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6月2日，MetaLight Inc.（以下简称“公司”或“MetaLight”）正式启动招股，股票代码是2605.HK，预计6月10日挂牌港交所进行交易。此次上市，公司计划全球发售2485.6万股，其中香港发售占10%，国际发售占90%，每股发售价为9.75港元。MetaLight是一家中国领先的实时公交信息平台，以旗下核心产品“车来了”移动APP为依托，构建了“数据采集-分析-应用”的完整生态链，致力于通过大数据分析与人工智能技术优化城市公共交通效率，提升通勤体验。截至2024年12月31日，车来了累计用户数达2.984亿名，覆盖中国274个城市、466个城镇，是中国城市覆盖率最大的实时公交信息平台。 公司概况：技术驱动的公交数字化服务先锋 公司成立于2015年，但其核心业务可追溯至2010年成立的武汉元光。依托自主研发的时序算法与机器学习模型，公司构建了“车来了”这一国内领先的实时公交信息平台。通过整合交通机构授权的GPS数据、用户行为数据，公司不仅为通勤者提供误差低于行业平均水平的实时公交预测，根据灼识咨询的资料，于2025年2月推出的版本，在显示公交线路方面的准确率达到约99.5%（以抽样方法计量），在显示实时公交位置方面准确率达到约97.8%（以抽样方法计量）。同时，公司还为佛山、武汉等130余个城市的交通部门提供公共交通分析平台，帮助优化线路规划与运营效率。 公司技术实力获权威认可，其公共交通分析平台曾获工信部“国家大数据产业试点示范项目”认证，并入选中国交通企业管理协会模范案例。截至2024年，公司累计获得98项软件著作权、已发布专利及23项专利申请，技术栈涵盖时空模型、循环神经网络（RNN）等前沿领域，形成了从数据预处理到模型训练的全周期技术壁垒。财务层面，公司收入从2022年的1.35亿元（人民币，下同）增长至2024年的2.06亿元，复合年增长率达23

$新琪安(02573)$ 保荐人：民银资本有限公司   招股价格：18.90港元-20.90港元 集资额：2.00亿港元-2.21亿港元 总市值：18.19亿港元-20.11亿港元 H股市值：10.42亿港元-11.53亿港元 每手股数  200股  入场费  4222.16港元 招股日期 2025年05月30日—2025年06月05日 暗盘时间：2025年06月09日 上市日期 2025年06月10日（星期二） 招股总数 1058.54万股H股 国际配售 952.68万股H股，约占 90.00%  公开发售 105.86万股H股，约占10.00% 计息天数：1天 发行比例  11.00% 市盈率  41.35 公司简介: 新琪安是一家食品级甘氨酸及三氯蔗糖生产商，深耕行业二十余载。按2023年销量及销售收益计，公司于全球食品级甘氨酸制造行业排名第一，全球市场份额约为5.1%及3.1%；亦为全球五大三氯蔗糖生产商之一，市场份额约为4.8%及4.5%。公司在中国、泰国及印尼拥有5间生产工厂，是在海外设有生产工厂的唯一一家中国食品级甘氨酸生产商及中国三氯蔗糖生产商。 于往绩记录期间，公司主要从事食品级甘氨酸、工业级甘氨酸及三氯蔗糖的生产及销售。食品级甘氨酸通常用于宠物食品、日用消费品、鱼酱、花生酱、乳制品、酱油及其他调味品。工业级甘氨酸可用作食品级甘氨酸原材料及草甘膦原材料，而草甘膦可用作除草剂及作物干燥剂。三氯蔗糖作为一种高倍甜味剂，广泛应用于软饮料、糖果零食、烘焙食品、糖浆及营养补充剂等各种食品及饮料。 截至2024年12月31日止三个年度2022、2023及2024年： 新琪安收入分别约为人民币7.61亿元、4.47亿元及

$Tempus AI(TEM)$ $Cloudflare, Inc.(NET)$ $MercadoLibre(MELI)$ $银休特(PODD)$ $Recursion Pharmaceuticals, Inc.(RXRX)$ 本文是美股实盘第十七篇： 1、收益率 总收益率 如上图所示，目前账户总收益来到了+779.19%，收益率相比上次变化很小；上次是+777.10%，这是总的账户收益率，接下来看下今年以来的收益率，如下图所示，今年以来的收益率为+37.26%（上次是+40.08%），期间纳斯达克-0.87%，相对收益+38.13%。 接下来说下持仓个股。 2、持仓个股 如上图所示，目前持仓5个股票： TEM（持仓占比24.24%，上次是27.80%）； Meli（持仓占比28.15%，上次是27.31%） NET（持仓占23.64%，上次是21.39%）； PODD（持仓占16.49%，上次是16.00%%）； RXRX（持仓占比7.46%，上次是7.47%）； 可以看到目前仓位几乎是满仓。 时间：20250515 时间：20250530 如上图所示目前： TEM+18.40%(持仓成本为46.60)，上次+39.75%; Meli+34.63%(持仓成本为1903.93)，上次+34.45%； NET+35.68%(持仓成本为113.65)，上次+35.68%； PODD+3.6

我们先从一个简单的问题开始： 什么因素决定了2025年美股的上限与下限？ 在我看来——下限，来自风险与不确定性；上限，则来自希望与确定性。而在2025年的宏观图景中，有四个核心变量构成了这个决定性的“坐标系”：关税、通胀、降息、债务。 这四者不是孤立存在的，而是紧密相连，甚至可以说是一个闭环结构。链条的起点，恰恰是关税。这四者中真正“牵一发而动全身”的，是关税。一旦关税政策启动，后面这三项——通胀水平、降息预期、政府债务利息成本——都会被它牵着走。 我们可以从一个基本逻辑开始说起： 关税提高，企业进口成本上升，往往会通过提价的方式转嫁给消费者，通胀自然被点燃。通胀一旦起来，美联储就得更谨慎，降息的时间表会被延后或者彻底重排，市场利率维持高位。而利率下不来，美国政府的债务利息支出就降不下来，财政压力持续增加。 但偏偏——这就是最具讽刺意味的部分——加征关税又确实能带来“收入”。 所以这就是2025年最核心的“宏观矛盾”：关税一方面推高通胀让降息难以展开，另一方面又是财政收入的“隐形武器”。这个结构，在短期内对政府来说可能是一笔划算的买卖，对市场来说，却是一场双向压缩的游戏。 我们不妨看一些数据，把这个问题算清楚。 2024年，美国GDP约为29万亿美元，联邦政府支出6.75万亿，收入却只有4.9万亿，财政赤字达到1.8万亿，已经是赤字“常态化”的状态。联邦债务总额达到36万亿，占GDP的124%，而这36万亿债务所带来的净利息支出是0.88万亿，占总支出的13%。这个比例在全球主要经济体中高得惊人，德国、日本、英国全都低得多。 也就是说，现在美国每年将近七分之一的财政开支是“拿去还利息”的，而这个利息是建立在当前平均利率2.44%的基础上的。如果美联储不降息，那这笔负担只会越来越重。 接下来我们看关税的情况。 2024年美国的总进口是3.35万亿美元，全年关税收入只有800亿

综述： 本周沪深 300 下跌 1.08%，我的 AH（即 A 股和港股）实盘 上涨 0.31%。 2025 年内沪深 300 指数 下跌 2.41%，2025 年内我的实盘 下跌 7.32%，本年初始净值1.20，本周净值1.11。 图片 交易： 无 持仓： 中海油H 32.9%，中煤能源H 17.0%，长江电力 27.3%，泡泡玛特 16.8%，中航沈飞 5.9%，其他/现金 0%。 有四舍五入，且一般不记录低于1%的迷你仓。 复盘： 这周又是无交易的一周，但是心里已经跃跃欲试了。 目前的初步交易倾向：已经处于中期较高位置的长江电力，向军工（不一定是沈飞）和泡泡玛特上继续调仓。大仓位依旧将全部中心放在国企央企上，无非公司性质上的差异。 中东的冲突看上去可能整一波大的，同时美国又对航天发动机等行业进行了限制，军工的行情基于我此前《军工长牛》那篇的逻辑，目前阶段应该是第一波获利盘结账后的盘整期，时机差不多了就会进入下一波行情。我的军工仓位只有6%还是比较少的，我认为上限可以加到25%-30%。 持仓里唯一的私企，全村消费出海的小霸王泡泡玛特，本周也出现了不小幅度的回撤，主要原因是增发配股的消息，其实这个每年都有，只是一个权利，并不是一定会执行，尤其像泡泡这样根本不缺钱，也不太想坐庄玩弄资本市场的。 自从这几周高强度线上线下的研究，我对泡泡玛特的认可度越来越高，觉得自己的仓位还可以再高点，不过这个价格有点尴尬，稍微有点下不去手加仓，继续一个鬼故事砸一砸股价。 其他几家高息股，陆续快到中期分红了，港股通税率较高，有人问要不要避税先结账做T，我觉得随意吧，没有严格标准，因为某年曾发生过T完接不回来的情况，有时候太过聪明反而容易吃瘪。 -- 个股方面， 1、中煤能源/陕西煤业 近期港口煤价边际企稳，截至2025年5月27日秦皇岛港山西产Q5500动力末煤已连续6日维持在611元/吨