1.94万
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2024-03-08
比小鹏、问界都贵，谁给了理想MEGA勇气？
售价55.98万元，香不香？“规模小的时候，一号位善于解题。规模大的时候，一号位要善于出题。”前不久，理想汽车CEO李想在微博上如此评价一家公司中，老板应该怎么做。现在，成立近9年的理想汽车做出了一个“违背祖宗”的决定——大举进军纯电市场。这是李想对新能源汽车下半场的解题，同时也给理想汽车出了个新难题。3月1日，理想汽车正式发布旗下首款纯电车型理想MEGA MAX，售价55.98万元。2023年，理想成为中国30万元以上新能源汽车市场的销冠，实现这一切的是争议与销量齐高的“增程式动力”——被外界调侃为“百公里十个油的新能源”。在“更新能源”的纯电市场，它还没有卖出一辆车。李想给MEGA定下的目标是，“成为50万以上销量第一的产品，不分能源形式，不分车身形式”。根据理想汽车公布的信息，今年下半年其还将推出3款纯电车型。至此，理想将全面入局纯电市场。从纯电转向增程的案例已有不少，长安SL03、领跑C11、哪吒S在推出增程版后，销量都超过了纯电版。而从增程转向纯电的成功案例，还未出现，理想能成为第一个吗？除了外观，MEGA内在如何？理想MEGA的外观比它的名字要出名得多：如高铁一般的“子弹头”设计，可能不会让所有人达成审美统一，但辨识度一定很高。“子弹头”也有着实际作用，其带来了0.215的风阻系数。这个数字不仅远远低于其他MPV，甚至比许多纯电轿车还低，例如蔚来ET5的0.24、小鹏P7的0.236。低风阻带来的优势显而易见，根据研究，风阻系数每降低0.01，CLTC续航里程可提升约7公里。对理想MEGA这类体积和重量都很大的纯电MPV来说，尽可能降低风阻系数就显得更加重要了。根据理想公布的数据，MEGA的百公里电耗仅为15.9kWh。当然，优化风阻系数带来的续航提升最多只能算饭后甜点，对重达2.78吨的MEGA来说，电池包和快充规格，才是决定续航和补能体验最重要的因
精彩满地黄金甲: 好到退订10000多辆。
1.78万
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2024-03-08
年亏损扩大至200亿，悬崖上的蔚来，如何关键一跃？
丢掉幻想，决战2024年2023年，新势力“江湖”格局加速重构，有人加速狂奔，有人艰难逆行，有人则直接出局。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$ 前不久，理想已经向资本市场交出了“历史最佳财务业绩”，成为国内造车新势力中第一个实现全年盈利的企业。接下来的压力自然转到了与其并称为“蔚小理”的蔚来和小鹏的身上。3月5日，蔚来发布2023年Q4及全年财报，全年营收556.2亿元创新高，同比增长12.9%，但从利润看，蔚来仍然持续亏损，净亏损扩大到207.2亿元；2023年蔚来全年毛利率为5.5%，相比2022年少了一半……而在理想汽车宣布业绩大涨的同时，蔚来汽车美股还遭遇评级和目标股价双降。财报当日，蔚来汽车（NIO）美股盘前价为5.33美元，跌7.79%，但盘后又有所微涨。面对种种危机，业内都在质疑，持续烧钱亏损的蔚来到底还能坚持多久？面向2024年，李斌仍表示乐观，“2024年蔚来会进一步做渠道下沉，2023年下半年销售团队增加后，销售能力价值会逐步体现。此外，蔚来换电站的网络布局已基本形成，今年将从提高销量的角度出发，部署阿尔卑斯和NIO品牌共用的换电站。2024年销量有信心单月回到2万台。”蔚来，还需努力交付量的问题，就像一根芒刺扎在了蔚来的背上。2020年至2022年的三年间，“蔚小理”你追我赶，销量相差并不大，年度交付第一名分别是蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车。但在2023年，理想异军突起，全年共交付37.6万辆，营收达到1238.5亿元，成为国内造车新势力中第一个实现全年盈利的企业。而蔚来
10.56万
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2024-03-08
【小虎访谈】波波斯基：英伟达赚一套别墅！北大博士的1000%收益率之路如何炼成？
$超微电脑(SMCI)$ 赚了一辆车， $英伟达(NVDA)$ 赚一套别墅， $腾讯控股(00700)$ 挣了140万， $特斯拉(TSLA)$ 、 $拼多多(PDD)$ 都赚了10倍......各位虎友们好，本周要与我们分享的虎友是 @波波斯基 。在21年底，他押注了未来科技的发展与芯片的方向，做出了第一重仓 $英伟达(NVDA)$ 、第二重仓 $Meta Platforms(META)$ 的决定！自22年底算起，他的收益率已有10倍！[美金]当前，他认为英伟达估值还不算高，在2024年可以维持在1000到1300 这个区间，而在2026年之前是看不到增长尽头的。此外，他还看好今年数字货币概念股的表现 $Coinbase Global, Inc.(COIN)$ ，虽然虽然现在已经有了一定的涨幅，但长期而言，仍然在底部区域。来吧虎友们，让我们一起来听听他的投资心得大分享吧[你懂的][你懂的]Q：请简单自我介绍一下A：我是一个大学老师，副教授，现
精彩感谢小虎访谈[抱拳] [抱拳]
1.37万
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2024-03-08
继续“狂飙”，毛利率超20%！理想成功“上岸”
开年疯狂的价格战，并没能阻挡理想汽车继续向前“狂飙”。 2月26日夜晚，理想汽车披露了2023年的财务报告。根据财报数据显示，2023年理想汽车实现营收1238.5亿元，同比大幅增长173.5%；实现净利润为118.1亿元，同比扭亏为盈，这也是理想汽车首次实现年度盈利。 在去年四季度车市竞争加剧的背景下，理想汽车能够交出这样的成绩单，已是远超预期。 在业绩的驱动下，次日港股上市的理想汽车-W也是跳空高开，收盘股价大涨25.45%。而截至3月6日收盘，理想汽车-W股价报收153港元/股，虽然股价有所回落，但总市值为3247亿港元，折合人民币超3000亿。 无论是从股价还是业绩来看，如今的理想汽车已经成功从一众造车新势力中杀出重围，并将曾经同为一个梯队的蔚来和小鹏远远抛在身后。但在竞争激烈的新能源汽车市场，理想汽车真的成功“上岸”了吗？正处于从增程转换至纯电的关键节点，理想汽车又能否将增程的神话延续至纯电市场？ 118亿元净利润背后 118亿，理想汽车仅仅用了一年时间，就补回了过去5年的亏损。 为什么理想汽车的经营状况会有如此大的变化？最重要的原因是“爆款”所带来的生产规模化。 对于车企而言，通过“爆款”推动生产规模化，是其成为一家成熟车企的关键，因为汽车行业本就是注重规模化效应的重资产行业——生产一百辆车与一万辆车的产线运转成本、模具成本是基本相同的，生产规模越大，每辆车分摊的模具成本就越低。而且，汽车行业作为供应链较长的制造业，规模化采购更有利于降低零部件成本。 纵观全球汽车市场，几乎每一家大型车企都有长期主打的“爆款”车型，例如日本丰田，其主销车型卡罗拉在2021年以115.5万辆成为全球单车型销冠，而自1966年诞生起至2021年6月，丰田卡罗拉的累计销量超5000万辆。此前，丰田的高层就曾表示，卡罗拉等长期畅销车型是其过去六年间持续改善利润结构的重要原因。 再看国内的
1.62万
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2024-03-08
从40%回到20%，泓基集团不是一般的套路回拨、乐思集团——新股配售情况
今日有2个新股上市，首先是泓基集团（02535.HK） 泓基集团辉立暗盘高开0.335港元，冲高后回落，随后就震荡上行，最高价0.68港元，收盘价为0.66港元，涨幅164.00%，振幅138.00%。 图片 我们先看看泓基集团（02535HK）配售情况！ 泓基集团招股最终定价0.25港元，在招股价0.25港元-0.27港元的下限价，1.25亿港元的募资，5.00亿港元的总市值，发行比例25.00%，配售情况：6323人认购，这次公配70.48 倍，真是特别热了，由于超过50倍，回拨比率20.00%（按理说是：回拨比率40.00%），国配也有0.98倍，一手中签率2.57%，认购40手才必中1手，同时乙组75人申购，其中顶头槌申购16张，获配率3.14%-3.15%。 图片 图片 图片 泓基集团（02535.HK）的乙组官方披露的中签名单里有顶头槌申购16张，有4人中签780000股，还有12人中签790000股。 下面这个是公开资料的中签名单： 19**309 780,000 D4**76*(*) 780,000 F1**44*(*) 780,000 K2**41*(*) 780,000 41**26**93**20**50 790,000 A9**27*(*) 790,000 D0**26*(*) 790,000 D6**50*(*) 790,000 E1**33*(*) 790,000 G0**61*(*) 790,000 G3**91*(*) 790,000 K3**50*(*) 790,000 K8**17*(*) 790,000 M1**33*(*) 790,000 Z0**30*(*) 790,000 Z0**38*(*) 790,000 然后看看国配的情况： 图片 国际配售总共147个人。 图片 国配货是很集中，前25大承配人上市后所持股份数目占上市后已发行
1.26万
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2024-03-08
暴跌90%！77亿元宇宙泡沫，轰然破灭！
尽管这家公司头顶港股“元宇宙第一股”的光环，但其含“元”量并不高，经济观察报曾报道称，脱去元宇宙的外衣来看，飞天云动其实是一家AR/VR营销服务公司，其主营业务是广告服务，并没有太多核心技术。飞天云动上市之后，市场也并未买账，上市首日该公司股价便出现了破发。
3.99万
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2024-03-08
【妇女节快乐】有哪些女性令你印象深刻？
首先祝各位仙女虎友们妇女节快乐！今天小话想和大家聊一聊有没有哪些女性令你印象深刻？她可以是著名的CEO[财迷]：一手撑起 $美国超微公司(AMD)$ 的苏丰姿、被称为科技股女股神 $ARK Innovation ETF(ARKK)$ 木头姐、一手接下赌王事业的何超琼 $美高梅中国(02282)$ 、还有 $格力电器(000651)$ 的董明珠、娃哈哈的宗馥莉、华为的孟晚舟等等.....她也可以是曾带给你精神力量的演员或者明星[爱你]也可以是你身边的每一位女性[哇塞]内容不限，欢迎各位虎友聊一聊有哪些女性令你印象深刻[比心]？又为什么让你印象深刻呢？你会为身边的女性们准备妇女节礼物吗？会送什么呢？[你懂的]
精彩$京东(JD)$ 东哥的老婆章泽天 $蔚来(NIO)$ 的老婆王屹芝，她们在蔚来的发布会的对话真搞笑，李斌老婆叫她小天时，章女士的尴尬样子就很搞笑。没有，就给妈妈封了一个红包
2.07万
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2024-03-08
特斯拉股价遭遇重创：5000亿市值“消失”
特斯拉股价在短短两天内暴跌，市值蒸发近5000亿元，此次特斯拉股价下跌并非偶然。首先，国际知名投行摩根士丹利（大摩）下调了特斯拉的目标股价，并预测特斯拉今年上半年的业绩将不尽如人意，可能面临亏损的风险。同时，该投行指出特斯拉在产品和市场方面的种种问题。此外，特斯拉的德国工厂因断电而停产，可能给公司带来巨额损失。其次，知名特斯拉投资者罗斯·格伯也发出警告，指出特斯拉股价下跌的原因是因为公司内部存在过多未完成项目，并且海外竞争仍然是特斯拉的核心问题。 一、大摩下调目标价：多方面因素拖累 Adam Jonas指出，特斯拉面临多项困扰，包括电动汽车需求下降、产品陈旧、中国市场竞争激烈等。在此背景下，他将特斯拉的目标股价从345美元下调至320美元，并预测公司今年上半年的盈利能力将受到严重打击，可能面临亏损风险。特斯拉的销量预期也被下调至不到200万辆，意味着增幅仅略高于10%。这一系列调整显示了投行对特斯拉未来的担忧。 尽管特斯拉被视为一家人工智能公司，但Adam Jonas认为，稳固其在汽车业务上的盈利是首要任务。他指出，如果核心汽车盈利不稳定，特斯拉将难以获得人工智能公司的美誉。这一观点显示了对特斯拉盈利模式的质疑，也暴露了市场对其战略转型的关注。 特斯拉近期的股价暴跌更加凸显了投资者的担忧。报告发布当天，特斯拉股价继续下挫，市值蒸发近700亿美元，折合人民币约5000亿元。这一市场反应表明了投资者对特斯拉未来的信心大幅下滑，对公司前景的担忧程度达到了前所未有的高度。 二、马斯克：特斯拉的救星还是绊脚石？ 特斯拉投资者罗斯·格伯认为，特斯拉股价下跌的主要原因是马斯克过多未完成项目，尤其是未能研发出完全的自动驾驶技术。马斯克曾威胁要撤出人工智能项目，这一行为被认为是不切实际的。格伯指出，马斯克的行为和未完成项目使特斯拉回归了更为合理的估值，但同时也增加了市场对特斯拉未来发展的担忧
2.53万
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2024-03-08
加速赶顶，上一次特斯拉涨到一千多，纳指新高，特斯拉见顶纳指见顶，时间仿佛回到21年底，纳指的优异表现实际上是来源于少数公司的。两年前是特斯拉，两年后是英伟达，但不可能涨到天上去，等待短期见顶那一天，不会太远就在今年。$英伟达(NVDA)$ $特斯拉(TSLA)$
精彩那你空英伟达呀，意淫到顶就到顶了吗？
1.38万
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2024-03-08
恒指下周会后明朗
恒指本周波幅600点，忽上忽下无所从。周一已做说明，会期间如此非首次见到。本周恒指震荡横行以有预期，消息左右所以震荡，一众消息待解读所以横行，待下周结束可以明朗，这是特色。有消息反而不如平常的波动，牵制性多，目前港股亦如此。本周恒指牛证密集，但看下非明智之选，虽持仓双买等波动，对跌过16100无大期待，仅周二短时下破。今日周五难16600/16100单边突破，还是16400上下，本人周初的开仓位。近两日短期恒指后市判研，维持下周有效。本周双买勒束失利已定局，微调回收至昨日以将期权金成本锁定3%，余下半数仓位至今日结算，若无大波动归位已预期。上周五情景未必再现，同样的翻版难出，这也是为何常讲复盘作用不大，相同走势不能频现，过上好久再现早已淡忘。今年第二次失利周，回撤3%没到5%最大值，1月份那次也如此，一周双位数盈利可覆盖几周失利。赢赔比于双买勒束交易中很重要，交易技巧的体现。连续18周15周胜，今年前两月收获近50%，三月受会消息影响有预期，入场亦加小心，20几年恒指勒束期权经验所致。全过程全年交易52周，需系统交易规划，双买不用判断是对投资者友好之处，多数人输在判断选择上，判断未来岂是普通人可为。双买勒束要与时俱进贴近市场，波动规律性了解有助成功率，宜发挥组团的优势互补，玩游戏都知此理，孤木不成林。孤独的交易者指股票，不是需要技巧及经验的期权策略交易。 $恒生指数主连 2403(HSImain)$ $恒生指数(HSI)$ $腾讯控股(00700)$
1.11万
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2024-03-07
财报解读：还原百亿补贴下的真实京东
1.13万
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2024-03-07
2024.3.5 美股大盘复盘
点击上方 蓝 字 / 关注更多精彩内容 声明：本文为作者每日盘后日记，仅供分享参考，不构成任何投资建议，未经授权，其他自媒体不得转载。 作者：Jacob，前所罗门兄弟/花旗YieldBook组Quant，副总裁/董事；前结构师/交易员；华尔街Structured Products最佳设计奖 2024年3月5日 大盘继昨天熊形，今天跳空低开低走，测上周的底部5055，收盘小有反弹，收阴收跌，量缩。留下降缺口(5127.18|5114.54)。 VIX跳空高开在50天均线之上，曾穿上200天均线，收长阳涨，但涨幅不足以使MACD金叉。 VVIX果真续涨，三个指标几乎全部变强，这次可望触90。 NYMO续跌，跌下三根均线，到负值区，三个指标全部转熊。它在走收敛三角，大动作方向还没出。 昨天高位熊形，今天跳空低开，收阴收跌，留下降缺口，本来熊熊应该弹冠相庆，但他们为什么高兴不起来呢？肯定是3周前的2月13日，也是个星期二，头天是高位墓碑形，当天跳空的口子巨大，而且量增，可是接下来的两天，缺口就补上了，且出收盘新高， 熊熊被烧了。熊熊怕了，怕这次被如法炮制。 其实，细看，这次还是有些区别。主要三点： 1）2月13日的MFI很强。3周来，它下降很多，且与价格背离了。 2）2月13日当天，VIX和VVIX都涨得太快，穿上布林上线，高位出上长影，以致于成为反反向指标了。而这次两者上升平稳， 上升空间还大。 3）(这可能是最重要的一点) 2月13日的跌是典型的膝跳反应(对当天CPI数据高于预期的)。而花街最爱治膝跳反应。这次跌的原因不明显，也许有什么深远持久的原因(两个可能见下)。 不过，明天后天还是难说。但愿明天后天会给出更多信息。 P.S. 美联储传声筒Nick Timiraos发推暗示通胀可能抬头。 而同时，纽约美联储经济衰退概率指标达40年新高。 WTF！难怪滞胀(St
精彩你对市场的看法更像是熊熊被烧过一次，这次怕是不敢再来了。
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2024-03-07
欧银如期按兵不动，美元指数日线破位！
3月7日，北京时间21:15，欧洲央行公布3月利率决议，如预期一致维持欧央行三大主要利率不变，将主要再融资利率、存款便利利率、边际贷款利率维持在4.5%，4%以及4.75%的历史高位。 自去年9月欧洲央行在本轮加息周期中第十次宣布加息后，这已经是该行连续第四次选择维持当前利率水平，首次降息时机和今年降息幅度成为市场关注的焦点。 图片 同时，欧央行公布最新季度经济预测，如预期一致，下调2024年、2026年经济增长预测，2026年经济增长预测保持不变；下调2024年和2025年整体通胀预测，预计整体通胀在2025年将达到2%的目标，核心通胀预测也有所下调。 故而，交易员增加对欧洲央行降息的预期，预计2024年将降息100个基点。欧洲央行利率决议落地之后，欧元/美元汇率小幅下挫，而欧洲斯托克600指数则进一步扩大盘中涨幅。 实际上，在今夜欧洲央行利率决议落地之前，美元指数已经在隔夜美联储主席鲍威尔的国会证词之后，出现了破位下行。 图片 如上图所示，美元指数隔夜在跌破103.40-103.90区域后，日线级别已经呈现破位的态势，该区域是整个日线级别趋势的顶底转换位，这便意味着，美元指数的日线级别前景已经偏于空头，即便接下来美元指数出现反弹，从技术面的角度来看，更会像是破位之后的技术性反抽。 理论上来说，意味着自107以来的更大级别的调整还在延续，也就是说空头只有机会重新去测试前低100.61。 那么策略上来说就比较清晰了，即接下来继续看多做多大宗商品，以及商品货币。 -END- $NQ100指数主连 2312(NQmain)$ $SP500指数主连 2312(ESmain)$
精彩许导，我发现昨晚美元指数下跌，黄金走出令人满意的上涨，并创了自去年12月份的新高，但我不解的是白银并没有上涨，尤其是内盘白银，表现的让人一头雾水，从国内机构的持仓量看，黄金以是空单居多，但白银仍是机构在持多单，问下：白银后续是否还继续看多？
1.31万
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2024-03-07
哔哩哔哩四季报：聚集Z世代的稀缺标的
环顾整个中文互联网，哔哩哔哩是最具稀缺性的标的： 它拥有过亿的日活，高粘性且源源不断的年轻用户，以及还没有深度入局电商业务。作为一个独立的“第三方”流量池，时至今日，已经没有一家平台或者品牌商会不重视这里的流量；这样特殊的地位，让B站成为唯一一个可以做到大开环的视频平台，可以把自己的流量导入任意电商平台。 财报总结： 长期困扰B站市值的一个核心，就是这家公司的商业化能力。在第四季度和2023年全年，B站已经实现了经营性现金流回正，正式拥有了持续的造血能力，根据CEO陈睿在电话会上披露的内容，在良好的经营数据的支撑下，B站将盈利预期从此前的2024Q4提前至2024Q3。 B站获得了远超同行的广告收入增速，证明了在如今的中文互联网世界里，独立第三方流量池的含金量。广告业务作为科技企业的典型商业模式，会给B站未来的增长奠定基础。 过去一年在游戏业务上，B站采取了非常有效的成本控制和战略聚焦，目前5月待上线的SLG《三国谋定天下》测试数据很不错，只要这款游戏能够达到预期的表现，就能扭转市场对公司游戏业务的不利看法，其最大的预期差也来源于这里。 先列一下B站2023年四季度和全年的财务数据，尽管仍未实现盈利，但已经有了非常大的进步。2023年四季度和全年，B站分别实现净营收63亿和225亿元，分别较2022年同比提升3%；净亏损分别为13亿和48亿元，分别同比缩窄13%和36%；经调整净亏损为5.6亿和34亿元，分别同比缩窄58%和49%。 在各项财务数据中，非常值得注意的是经营性现金流。作为衡量企业主营业务持续经营能力的指标，在2023年第四季度分别为净流入6.4亿元和2.7亿元，而2022年同期则为净流出7.1亿元和39亿元。这也意味着，B站已经有了持续性造血的能力，而另一个财报的看点，就是2023年优秀的成本控制。 2023年，B站的营业成本为171亿元，同比降低5%，经营开
1.80万
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2024-03-08
英伟达什么时候拆股？台积电将是下一个英伟达？
周四，美股持续上涨，标普500再创新高，市场氛围保持积极。在美联储主席鲍威尔接受国会议员关于经济和货币证策质询的第二天，以及即将公布2月就业报告之前，市场信心得以维持。 科技股再次成为市场的领头羊，纳指涨幅高达1.51%，标普500指数也上涨超过1%，创下新的收盘纪录5157.36点。而道指小幅上涨约0.3%。 标普500逼近创纪录高位收盘，引发了市场对股市估值是否过高的疑虑。然而，即使在股市高位震荡之际，利润率增长仍然是支撑股市的一个关键因素。 图片 随着第四季度财报季即将画上句号，富达全球微观部门主管 Jurrien Timmer 在周四指出，2024年的利润率增长趋势已经展现出了积极的开端。尽管当前股市估值正在被拉伸，但利润率改善的迹象似乎正在弥补这一潜在风险。 图片 博通、美光、英特尔今日大涨原因 今日芯片股再次攀升。截至收盘，博通（AVGO，上涨4.22%）、英特尔（INTC，上涨3.68%）和美光科技（MU，上涨3.58%）台积电（TSM，上涨5.39%）。 主要利好因素，瑞穗证券发布积极报告: 将 $英伟达(NVDA)$ 一年期目标价上调至1000美元。 英伟达股价大涨4.47%，首次突破900美元，市值突破2.3万亿美元。 该利好消息带动了其他芯片股上涨。 VIP老会员150万美元仓位曝光，成本592美元，1600股 文章回顾 美股标普创248年新高，我加仓了英伟达 美股终极调研 英伟达财报预测 NVDA 美股收盘前，他买入3亿美元的英伟达股票 VIP会员40万仓位曝光，成本216美元 VIP新会员仓位截图，成本855美元 VIP今年头两个月，收益56%，远超大盘8% 美股投资网 TradesMax成立于美国硅谷，服务全球华人15年，不断研究探索新技术，把金融和科技相结合，推出美
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2024-03-08
特斯拉跌出“美国上市公司TOP10”，特斯拉为何掉队了？
截至3月7日，在全球市值榜TOP100的名单中，特斯拉排在了第10名，被医疗保健巨头诺和诺德赶超。在全球前十大市值的上市公司中，科技巨头依然占据了大多数的席位，排名前五的上市公司，分别是微软、苹果、英伟达、亚马逊和谷歌。 虽然特斯拉跌出了前十名，但截至目前，特斯拉依然有5600亿美元左右的市值，相当于4.02万亿左右的人民币市值规模。一家特斯拉接近两家贵州茅台的市值规模。 今年特斯拉的股价表现并不如人意，在科技巨头中，特斯拉成为了最掉队的一家巨头企业。截至3月7日，今年一季度还没有结束，特斯拉股价已经下跌了28%左右。在美股屡创新高的背景下，特斯拉的逆势下跌似乎传递出资金对特斯拉发展前景担忧的信号。 其中，特斯拉销售毛利率的持续下降，背后反映出电动车领域的竞争相当激烈。为了争夺更多的市场份额，特斯拉也加入到价格战的阵营之中。 产品降价本质上是一把双刃剑，一方面是降价可以还利于消费者，提升市场份额，但另一方面却会压低公司的毛利率，公司持续走低的毛利率，也导致特斯拉的赚钱能力与市场竞争力有所下降。 截至2023年12月31日，特斯拉的销售毛利率仅有18.25%，销售净利率为15.47%。与此同时，2023年特斯拉营收同比增长18.80%，净利润同比增长19.44%，营收与净利润增速明显放缓。 2020年至2022年，特斯拉的营收同比增幅分别是28.31%、70.67%和51.35%。同期净利润的同比增幅分别是183.64%、665.46%和127.50%。相比起前几年的三位数高增长，2023年的数据表现确实不如人意。 不过，在特斯拉规模做大之后，公司的负债率却持续下降，从2019年的76.