• Oliver02Oliver02
      ·19分钟前

      特斯拉:裁员危机背后的战略调整与自动驾驶优先

      一、裁员危机 Tesla股价在4月15日再度遭遇大跳水,一夜之间市值缩水304.33亿美元,引发投资者担忧。公司突然宣布裁员超过10%,加上核心高管的离职,更让市场陷入震荡。裁员不仅涉及数万名员工,还暴露了特斯拉电池项目的进展不力。 裁员决定: 特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布裁员超过10%,称之为“艰难的决定”,并强调是为了降低成本、提升效率以备公司未来增长。这一消息加剧了市场对特斯拉未来的担忧,引发了股价的暴跌。 员工影响: 裁员消息影响范围广泛,甚至连特斯拉中国员工也已收到裁员通知。裁员涉及至少1.4万名员工,给公司内部带来不稳定因素。 高管离职: 特斯拉电池、电机和能源产品工程的高级副总裁德鲁·巴格利诺和曾任特斯拉公共政策和业务发展副总裁的罗汉·帕特尔宣布离职,这不仅引发了管理层的动荡,还暗示了公司内部问题的严重性。 管理层动荡: 巴格利诺的离职尤为引人注目,他参与了Tesla低价车型的开发,且在长达18年的服务期间对公司的贡献巨大,其离职可能意味着对公司未来发展的不确定性。此外,其他管理层也表现出动荡的迹象,包括电池项目负责人Anthony Thurston等人。 二、裁员背后的战略重构与自动驾驶聚焦 特斯拉最近的一系列负面消息,包括交付数据不及预期、放弃低成本车型计划以及裁员行动,引发了市场对公司未来的担忧。特斯拉面临的一系列挑战背后,可能是公司正在进行的战略重构,将自动驾驶作为未来的核心发展方向。 负面消息连连: 特斯拉在2024年第一季度交付数据低于预期,特斯拉Q1在全球的交付量为38.68万辆,明显低于市场机构预计的43万辆左右,同比下降了8.3%。同时放弃了低成本车型计划,股价受到重创。裁员行动的进行更加剧了市场的焦虑。 马斯克的解释: 马斯克在裁员内部信中表示,裁员是为了让公司更好地进入下一个增长阶段周期。但投资者对公司未来增长空间
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      特斯拉:裁员危机背后的战略调整与自动驾驶优先
    • walkswalks
      ·10:32
      $特斯拉(TSLA)$   特斯拉在财报公布之前,投资者可能会谨慎行事,等待了解公司的财务业绩和管理层的展望。 如果财报超出预期,可能会提振特斯拉股价。但如果财报低于预期,可能会进一步拖累股价。 因此,在下周财报前抄底特斯拉股票存在风险。投资者应谨慎行事,在评估财报和考虑整体市场状况后做出决定。
      4571
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    • 2024DADA2024DADA
      ·03:48
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    • 专注的投资者专注的投资者
      ·04-17 23:33
      $特斯拉(TSLA)$  现阶段还不能抄底,纯电车正在经历低潮
      1,0111
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    • MTM20240312MTM20240312
      ·04-17 23:21
      $特斯拉(TSLA)$  我是tsla的坚定支持者 降下来刚好上车 未来还是看涨
      203评论
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    • AREFAAREFA
      ·04-17 22:41
      $特斯拉(TSLA)$  汽车销量上不去,FSD完全智能驾驶落地短期看不到可能性,马斯克和董事会还在扯皮薪酬的事情,看不到做多的趋势
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    • fayslfaysl
      ·04-17 21:04
      $特斯拉(TSLA)$  先涨到200再说
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    • nextangnextang
      ·04-17 21:03
      $特斯拉(TSLA)$  等储能工厂量产之后吧,新的增长点
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    • ruan_7128ruan_7128
      ·04-17 20:42
      $特斯拉(TSLA)$  特斯拉的股价一定会上来的,不必担心马斯克,他有智慧、有能力、有资金,特斯拉加油!
      1,9146
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    • Jet2017Jet2017
      ·04-17 20:34
      $特斯拉(TSLA)$ 有钱就抄底,谁也不知道底在哪里!没钱就等等
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    • 犹如执炬犹如执炬
      ·04-17 20:27
      $特斯拉(TSLA)$  财报大概率不是很好看。抄底很可能抄个寂寞。[开心]  
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    • 港女虐我千百遍港女虐我千百遍
      ·04-17 17:25

      4-17【港美复盘】市场筑底的过程

      纳指破位后,昨晚在底部窄幅横盘,反弹力度比较差,尾盘冲过上去找18000,但是一碰到就打了下来,没有持续力度。今天依然有机会反弹上去,压力位置来到18000,再高一点的位置还有18070,18160,跌下来的话就看17800支撑,破位与不破位就是分钟线周期的双底和背离底的区别(红线和蓝线)。 特斯拉昨晚走出假破位的走法,最低下探到153美元,盘后慢慢反弹,但反弹高度比我预期的要低,只够到158美元附近,今晚特斯拉有一定的乖离率,有反弹需求,首先看161美元压力,冲上去站稳后能回到区间,但鉴于大分钟线指标偏高,个人认为今晚会是冲到161后回落横盘磨底的走法。 英伟达继续横盘等突破,小区间865-881美元;大饼股是时候要反弹一下了,不然都快要走出单边向下的趋势,但只是反弹,未有条件大涨;另外今晚几只大型中概股都有反弹条件,京东、巴巴、理想、网易等,今晚反弹回踩站稳,对明天港股高开就比较有帮助了。 港股今天两大指数走出十字星,今天主要的贡献是旧经济中的银行保险加上汽车的反弹,科技股有小米独立走强,小米明天如能站稳在5天线上方,后市有机会领涨科技股,上方是16.7和17港元的压力,当然大前提是大盘要出底大力反弹配合才行。 恒指压力16340,16440,支撑161,科指压力3370,3400,支撑3310,恒指明天要大大力弹上16400上方,走出背离,否则日线再跌一浪,便又重新回到弱弹探底,弱弹再探底这样周而复始的无聊行情。 $恒生指数主连 2404(HSImain)$ $小米集团-W(01810)$  
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      4-17【港美复盘】市场筑底的过程
    • 爱发红包的虎妞爱发红包的虎妞
      ·04-17 17:24

      【虎友投资说】特斯拉还能跌多少!现在能抄底吗?

      特斯拉跌爆了[喷血]!在刚刚结束的24年第一季度内, $特斯拉(TSLA)$ 暴跌近30%[看跌],不仅是从七姐妹里掉队,更是成为整个 $标普500(.SPX)$ 中表现垫底的公司!而在进入第二个季度后,特斯拉表现也不乐观,4.15日,马斯克通过内部信宣布特斯拉将大裁员10%以上,当天特斯拉股价就大跌5.59%。截止目前,特斯拉股价已跌破160的大关![流泪]特斯拉还会再跌多少?特斯拉在财报后是否还会再跌?多少股价才是抄底特斯拉的最好时机?以下是各位虎友的观点,你是否认同[你懂的][你懂的]特斯拉还有可能再跌: @Tony_P 假如说,季报拉垮了(大概率事件),股价如果击穿150,一龙质押的股票一旦必须被平仓,那么特斯拉极有可能产生向下碾压。我还清楚的记得一龙收购推特那段时间,每天卖股票给特斯拉股价所带来的压力 @iAm22 首先,裁员远超20%。其次,内部动荡原因可能没那么简单,市场的下行加速了内部的动荡,高管的更迭。再次,市场的下行一定会逼迫特斯拉裁员,而且特斯拉的逆风比之前260到101这波这个过程还会更长更痛苦,任何的短时间上涨都是平仓的时机。最后,老朱不可能做CEO,虽然很有能力和马斯克也想,现实是残酷的,也可能老朱也会这两年退出都难说。机会是马斯克回归特斯拉,不在推上嘚瑟,嘚瑟多了花街并不喜欢,还有就是又有真的突破和利好
      1.48万4
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      【虎友投资说】特斯拉还能跌多少!现在能抄底吗?
    • 股侠在市股侠在市
      ·04-17 16:54

      特斯拉是车企吗?

      你觉得特斯拉本质上是个做什么的公司?[正经]
      2,034评论
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      特斯拉是车企吗?
    • 美股混饭吃美股混饭吃
      ·04-17 16:10
      $特斯拉(TSLA)$  反者道之动
      1661
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    • 虎啸商业评论虎啸商业评论
      ·04-17 12:48

      特斯拉痛失马斯克接班人,一个时代的落幕?

      被认为最有可能接替马斯克成为特斯拉新CEO,在特斯拉任职动力总成及能源业务高级副总裁德鲁・巴格利诺,昨天宣布离开特斯拉。
      806评论
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      特斯拉痛失马斯克接班人,一个时代的落幕?
    • LiulilllllLiulilllll
      ·04-17 11:58
      我觉得可以,每台车利润七万多,全世界哪有这样的企业
      57评论
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    • 马虎恶魔号马虎恶魔号
      ·04-17 07:49
      $特斯拉(TSLA)$  特斯拉是不能言底的,之所以这么想,是因为特斯拉是一个明星股,明星股呢,其实它的持股是很分散的,所以也是多空较量的决斗场 还是那句话 你买涨买跌,其实赚不了多少钱,真正赚钱的是合法的,把空头的或者多头的钱全部抢到你的手里 也就是他们做的把空头打包,或者把多头打爆 这就是特斯拉为什么很快的又可以拉回去,但是很快的又可以打回来的原因  正因为这样,特斯拉充满着很多的不确定性,也充满着很多的奇迹,这就是这些冒险的人为什么喜欢它的原因!
      5,3504
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    • Cloud333Cloud333
      ·04-16 23:32
      $特斯拉(TSLA)$  特斯拉哥斯拉
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    • 猫头鹰车志猫头鹰车志
      ·04-16 21:57

      特斯拉一核心高管将离职 马斯克致谢

      4月15日,特斯拉动力总成及能源业务高级副总裁德鲁・巴格利诺(Drew Baglino)在社交媒体平台 X 上发文称,他已在14日做出离开特斯拉的决定。随后,马斯克评论:“感谢您为特斯拉所做的一切。” 据了解,巴格利诺是特斯拉较早的员工之一,他曾与特斯拉联合创始人、长期担任首席技术官的斯特劳贝尔( JB Straubel )密切合作。当时,他成为了公司事实上最资深的工程领导人,负责电池、电机、驱动单元、电力电子和能源产品,可以说是特斯拉业务的核心。他还曾与马斯克共同主持特斯拉财报电话会议,并在多个活动中同台演讲,包括1年多前的特斯拉投资者日。
      613评论
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      特斯拉一核心高管将离职 马斯克致谢
    • Oliver02Oliver02
      ·19分钟前

      特斯拉:裁员危机背后的战略调整与自动驾驶优先

      一、裁员危机 Tesla股价在4月15日再度遭遇大跳水,一夜之间市值缩水304.33亿美元,引发投资者担忧。公司突然宣布裁员超过10%,加上核心高管的离职,更让市场陷入震荡。裁员不仅涉及数万名员工,还暴露了特斯拉电池项目的进展不力。 裁员决定: 特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布裁员超过10%,称之为“艰难的决定”,并强调是为了降低成本、提升效率以备公司未来增长。这一消息加剧了市场对特斯拉未来的担忧,引发了股价的暴跌。 员工影响: 裁员消息影响范围广泛,甚至连特斯拉中国员工也已收到裁员通知。裁员涉及至少1.4万名员工,给公司内部带来不稳定因素。 高管离职: 特斯拉电池、电机和能源产品工程的高级副总裁德鲁·巴格利诺和曾任特斯拉公共政策和业务发展副总裁的罗汉·帕特尔宣布离职,这不仅引发了管理层的动荡,还暗示了公司内部问题的严重性。 管理层动荡: 巴格利诺的离职尤为引人注目,他参与了Tesla低价车型的开发,且在长达18年的服务期间对公司的贡献巨大,其离职可能意味着对公司未来发展的不确定性。此外,其他管理层也表现出动荡的迹象,包括电池项目负责人Anthony Thurston等人。 二、裁员背后的战略重构与自动驾驶聚焦 特斯拉最近的一系列负面消息,包括交付数据不及预期、放弃低成本车型计划以及裁员行动,引发了市场对公司未来的担忧。特斯拉面临的一系列挑战背后,可能是公司正在进行的战略重构,将自动驾驶作为未来的核心发展方向。 负面消息连连: 特斯拉在2024年第一季度交付数据低于预期,特斯拉Q1在全球的交付量为38.68万辆,明显低于市场机构预计的43万辆左右,同比下降了8.3%。同时放弃了低成本车型计划,股价受到重创。裁员行动的进行更加剧了市场的焦虑。 马斯克的解释: 马斯克在裁员内部信中表示,裁员是为了让公司更好地进入下一个增长阶段周期。但投资者对公司未来增长空间
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      特斯拉:裁员危机背后的战略调整与自动驾驶优先
    • 爱发红包的虎妞爱发红包的虎妞
      ·04-17 17:24

      【虎友投资说】特斯拉还能跌多少!现在能抄底吗?

      特斯拉跌爆了[喷血]!在刚刚结束的24年第一季度内, $特斯拉(TSLA)$ 暴跌近30%[看跌],不仅是从七姐妹里掉队,更是成为整个 $标普500(.SPX)$ 中表现垫底的公司!而在进入第二个季度后,特斯拉表现也不乐观,4.15日,马斯克通过内部信宣布特斯拉将大裁员10%以上,当天特斯拉股价就大跌5.59%。截止目前,特斯拉股价已跌破160的大关![流泪]特斯拉还会再跌多少?特斯拉在财报后是否还会再跌?多少股价才是抄底特斯拉的最好时机?以下是各位虎友的观点,你是否认同[你懂的][你懂的]特斯拉还有可能再跌: @Tony_P 假如说,季报拉垮了(大概率事件),股价如果击穿150,一龙质押的股票一旦必须被平仓,那么特斯拉极有可能产生向下碾压。我还清楚的记得一龙收购推特那段时间,每天卖股票给特斯拉股价所带来的压力 @iAm22 首先,裁员远超20%。其次,内部动荡原因可能没那么简单,市场的下行加速了内部的动荡,高管的更迭。再次,市场的下行一定会逼迫特斯拉裁员,而且特斯拉的逆风比之前260到101这波这个过程还会更长更痛苦,任何的短时间上涨都是平仓的时机。最后,老朱不可能做CEO,虽然很有能力和马斯克也想,现实是残酷的,也可能老朱也会这两年退出都难说。机会是马斯克回归特斯拉,不在推上嘚瑟,嘚瑟多了花街并不喜欢,还有就是又有真的突破和利好
      1.48万4
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      【虎友投资说】特斯拉还能跌多少!现在能抄底吗?
    • walkswalks
      ·10:32
      $特斯拉(TSLA)$   特斯拉在财报公布之前,投资者可能会谨慎行事,等待了解公司的财务业绩和管理层的展望。 如果财报超出预期,可能会提振特斯拉股价。但如果财报低于预期,可能会进一步拖累股价。 因此,在下周财报前抄底特斯拉股票存在风险。投资者应谨慎行事,在评估财报和考虑整体市场状况后做出决定。
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    • 港女虐我千百遍港女虐我千百遍
      ·04-17 17:25

      4-17【港美复盘】市场筑底的过程

      纳指破位后,昨晚在底部窄幅横盘,反弹力度比较差,尾盘冲过上去找18000,但是一碰到就打了下来,没有持续力度。今天依然有机会反弹上去,压力位置来到18000,再高一点的位置还有18070,18160,跌下来的话就看17800支撑,破位与不破位就是分钟线周期的双底和背离底的区别(红线和蓝线)。 特斯拉昨晚走出假破位的走法,最低下探到153美元,盘后慢慢反弹,但反弹高度比我预期的要低,只够到158美元附近,今晚特斯拉有一定的乖离率,有反弹需求,首先看161美元压力,冲上去站稳后能回到区间,但鉴于大分钟线指标偏高,个人认为今晚会是冲到161后回落横盘磨底的走法。 英伟达继续横盘等突破,小区间865-881美元;大饼股是时候要反弹一下了,不然都快要走出单边向下的趋势,但只是反弹,未有条件大涨;另外今晚几只大型中概股都有反弹条件,京东、巴巴、理想、网易等,今晚反弹回踩站稳,对明天港股高开就比较有帮助了。 港股今天两大指数走出十字星,今天主要的贡献是旧经济中的银行保险加上汽车的反弹,科技股有小米独立走强,小米明天如能站稳在5天线上方,后市有机会领涨科技股,上方是16.7和17港元的压力,当然大前提是大盘要出底大力反弹配合才行。 恒指压力16340,16440,支撑161,科指压力3370,3400,支撑3310,恒指明天要大大力弹上16400上方,走出背离,否则日线再跌一浪,便又重新回到弱弹探底,弱弹再探底这样周而复始的无聊行情。 $恒生指数主连 2404(HSImain)$ $小米集团-W(01810)$  
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      4-17【港美复盘】市场筑底的过程
    • 躺平指数躺平指数
      ·04-16 20:03

      灵魂发问:特斯拉是如何沦落到今天这一步的

      图片 图文 | 躺姐 在第一季度狂飙猛进的科技股中,特斯拉算得上是一个异类,他们凭借超过30%的跌幅,成为整个标普500中表现最差的公司之一;而过去这个季度,也堪称特斯拉历史上最糟糕的一个季度之一,资本市场对于这家公司的判断,显然出现了巨大的转折。 而在我们看来,特斯拉目前遇到的问题和苹果是一样的:这家一直以“成长”著称的公司,正在失去成长性。 2024 年一季度,特斯拉生产电动车43.3万辆,交付量则为38.7万辆,与上年同期相比下降幅度接近9%,大幅低于市场预期——上一次出现这种情况,还要追溯到2020年的第二季度,由于疫情和封锁的影响,特斯拉的销量大幅下降。 在我们看来,造成其销量退坡的原因中,最核心的一个并不是马斯克经常挂在嘴边的“高利率环境”,在油价节节攀升、CPI数据非常优异的美国,电动车从性价比的角度看其实还好;更不能说因为在中国受到竞争对手的影响,特斯拉一季度在华销量降幅约3.6%,三月份还有48%的环比提升,竞争力还是不错的。 归根结底,欧美的消费者对电动车不感冒,才是让特斯拉陷入困境的主因。例如,没有足够的工程师和维修店,没有足够的充电基础设施,都会让消费者在选择电动车的时候充满了疑虑;更重要的是,没有人会因为“绿色低碳”的宏伟大愿购买汽车,在欧美市场,特斯拉需要制造出综合体验远超燃油车的产品。 或许是为了应对销量不利带来的影响,在4月15日,马斯克在一封全员邮件中,表示特斯拉即将在全球范围内裁员10%以上。这是他们自2022年6月之后的第一次全球大裁员,意味着超过1.4万名员工将失去他们的工作。市场对于裁员的反馈相当消极,当天特斯拉收跌5.6%,其股价在2023年的上涨已经基本蒸发。 而对于那些还要留任的员工来说,在公司陷入困难之后,唯一的选项就是继续相信马斯克;后者还在坚持他在汽车、能源和AI领域的梦想,梦想着带领特斯拉重回增长的轨道。 01&nbs
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      灵魂发问:特斯拉是如何沦落到今天这一步的
    • 独角兽早知道独角兽早知道
      ·04-16 10:11

      独角兽早报 | 特斯拉全球裁员10%;蔚来造车资质已正式获批;华为P系列官宣升级为Pura系列

      图片 马斯克发布全员信,宣布特斯拉全球将裁员10%。日前,特斯拉又交出了一份远不及华尔街预期的交付量报告。4月2日晚间,特斯拉发布的2024年第一季度交付数据显示,特斯拉在全球的交付量为38.68万辆,大幅低于此前机构预测的43万辆左右,同比下滑8.3%,环比下滑高达20.1%。同时,这也是自2020年以来,特斯拉交付量首次出现季度同比下降。(凤凰网科技) $特斯拉(TSLA)$ 编辑 | Echo 本文仅为信息交流之用,不构成任何交易建议 图片 OpenAI官宣在东京开设首个亚洲办事处,将发布针对日语进行优化的GPT-4模型 OpenAI宣布在日本东京设立该公司在亚洲的首个办事处,将业务扩展到亚洲,并将发布针对日语进行优化的GPT-4定制模型。OpenAI称,将致力于与日本政府、当地企业和研究机构合作,开发安全的人工智能工具,满足日本的独特需求,并创造新的机会。Tadao Nagasaki将担任OpenAI日本总裁。(界面) 图片 图片 李彦宏上车直播:汽车机器人就是未来 36氪获悉,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在与极越CEO夏一平共同直播时谈到,“以后的汽车机器人会学习你各种各样的信息、学习你的喜好,越来越懂你。汽车机器人就是未来。”直播期间,李彦宏谈到了极越全新高阶智驾技术PPA、大模型上车等话题。其中提到,文心大模型上车后,极越SIMO打造成了智能语音天花板,用户每天使用率超95%。 图片 万科正在做资产结构优化与分类 部分优质重资产可在适当时机考虑转让 就近期关于万科资产处置相关传闻,记者从相关机构获悉,从万科战略角度来看,其将对资产进行分类与结构优化后,再视情况做资产处理;其大致思路为,将资产做轻,而保留资产运营管理权,使企业运营更加平稳有序,相关资产长期运营具备
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      独角兽早报 | 特斯拉全球裁员10%;蔚来造车资质已正式获批;华为P系列官宣升级为Pura系列
    • 2024DADA2024DADA
      ·03:48
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    • 专注的投资者专注的投资者
      ·04-17 23:33
      $特斯拉(TSLA)$  现阶段还不能抄底,纯电车正在经历低潮
      1,0111
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    • MTM20240312MTM20240312
      ·04-17 23:21
      $特斯拉(TSLA)$  我是tsla的坚定支持者 降下来刚好上车 未来还是看涨
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    • AREFAAREFA
      ·04-17 22:41
      $特斯拉(TSLA)$  汽车销量上不去,FSD完全智能驾驶落地短期看不到可能性,马斯克和董事会还在扯皮薪酬的事情,看不到做多的趋势
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    • 价值投资为王价值投资为王
      ·04-16 17:05

      特斯拉裁员,蔚小理崩盘,新能源汽车怎么了?

      昨日,特斯拉宣布裁员,比例超10%,14000名员工受波及。 这不是特斯拉第一次裁员,2017年、2018年、2019年和2022年分别裁员2%、9%、7%和3%。 虽然多次裁员,但特斯拉的员工数量在最近3年有翻倍增长: 员工数量暴增之下,特斯拉的销量却开始下滑,今年一季度,特斯拉交付量同比下降8.5%至约38.68万辆,环比则下降超20%,远低于分析师先前预期的44.9万辆,刷新了有记录以来最大的逊于预期幅度。 为什么不可一世的特斯拉销量崩了? 分市场看,中国是全球最大的新能源汽车市场,2023年的市场份额高达63.5%。 随着蔚小理、华为、小米、极氪等造车新势力的崛起,特斯拉在华销量遭遇挑战,今年一季度的销量仅与去年同期持平,失去了往日高增长的风采,未来的销量将继续承压。 转向欧洲市场,去年下半年,欧洲各国普遍下调了新能源汽车补贴,如英国、德国取消补贴,荷兰补贴衰减,欧洲车企纷纷下调电动化目标。 美国市场同样压力山大,受高通胀带来的高利率影响,特斯拉销量受到影响,在去年三季报电话会上,马斯克表示对美国的高利率坏境深感担忧。 新能源三大市场同时出现问题,特斯拉销量崩盘并不难理解。 宣布裁员后,特斯拉昨日股价大跌5.6%,连累中国造车新势力蔚小理,其中,蔚来港股今日大跌10.2%,小鹏跌5.6%,理想跌4.9%。 如果细看蔚小理的股价,更是惨不忍睹,其中,蔚来年内暴跌59.4%,创港股上市以来新低,小鹏年内暴跌51%,理想跌25% 蔚小理崩盘的原因同样跟销量有关,其中,蔚来和小鹏的月销量常年维持在1万左右,迟迟无法突破,更无法摆脱巨亏的命运,如蔚来去年亏损208亿,小鹏亏104亿。 理想去年虽然盈利117亿,但月销量开始走下坡路,其中,今年3月销量仅有2.9万辆,远不及管理层5万的预期。 加上新车型MEGA发布失利和华为汽车的冲击,理想的好日子似乎也结束了。 从估值上看
      9,9734
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      特斯拉裁员,蔚小理崩盘,新能源汽车怎么了?
    • ruan_7128ruan_7128
      ·04-17 20:42
      $特斯拉(TSLA)$  特斯拉的股价一定会上来的,不必担心马斯克,他有智慧、有能力、有资金,特斯拉加油!
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    • nextangnextang
      ·04-17 21:03
      $特斯拉(TSLA)$  等储能工厂量产之后吧,新的增长点
      1,8882
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    • fayslfaysl
      ·04-17 21:04
      $特斯拉(TSLA)$  先涨到200再说
      2,3652
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    • 犹如执炬犹如执炬
      ·04-17 20:27
      $特斯拉(TSLA)$  财报大概率不是很好看。抄底很可能抄个寂寞。[开心]  
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    • Jet2017Jet2017
      ·04-17 20:34
      $特斯拉(TSLA)$ 有钱就抄底,谁也不知道底在哪里!没钱就等等
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    • 陈达美股投资陈达美股投资
      ·04-15 19:14

      红豆生南国,蔚来发几枝

      一、 小米带动纯电又一次大爆发,让人不禁感慨:电动车市场正在变好——以前是卷,现在是好卷。而小米在财务投资了蔚小理之后还要自己亲身下场are you ok,也说明油转电这个大方向,实在太过令人着迷与渴求。 星垂平野阔,月涌大江流。 而目前我手上主要三个电动车股票,持有逻辑很清晰——蔚来、比亚迪、特斯拉,行业虽然卷,但这三家的模式都有非常强的异质性。比如蔚来的premium市场定位和BaaS的打法,差异化竞争。有些人对BaaS不熟,解释一下:在BaaS模式下,蔚来将电池与车拆开,车卖给用户,电池卖给电池资管公司(蔚能) 。然后电池资管将电池租给车主,收取租金,是一个长期现金流收租模式。 我的朋友老钱(老钱叫老钱不是因为他是old money,而是因为他姓钱),是个租电池的蔚来车主,我就问他,why don’t you just own the battery?为啥不直接买下。他说,你看啊,电池租金虽然受电池成本波动影响,但本质上取决蔚能的电池资产运营、管理效率。电池是个讲究保养和维护的资产,你自己保养电池大概率不如人家大规模标准化来做。再说,换电多快啊,我是个没耐心的人。所以他的结论,对于一个车主,拥有一块电池,不如租一块电池。他讲得,还挺有道理。 这次分析蔚来财报,我想先列出基本结论,再展开论述,以免观点不够鲜明: 1. 换电是一种与快充并不cannibalize(互相吞食)的模式,反而,他们互相补充。换电乃正确的演化路线之一。BaaS的价格调整,通过下探购车门槛提高BaaS占比,这是蔚来的销量动能之一。 2. 换电、补能与储能的基础设施建设,前期投入重,后期有不断产出。蔚来换电站,从另一个角度来看,也是储电站,类似于亚马逊的AWS业务,一旦做成了可以服务外部其他客户。 3. 蔚来积攒多年技术平台能力,将进入高回报期。如果克服市场的短视,我认为优势曲线将在今年出现。而股价如
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      红豆生南国,蔚来发几枝
    • 股侠在市股侠在市
      ·04-17 16:54

      特斯拉是车企吗?

      你觉得特斯拉本质上是个做什么的公司?[正经]
      2,034评论
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      特斯拉是车企吗?
    • 美股混饭吃美股混饭吃
      ·04-17 16:10
      $特斯拉(TSLA)$  反者道之动
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    • 港女虐我千百遍港女虐我千百遍
      ·04-16 19:42

      4-16【港美复盘】以方搅局,港美市场接连破位

      $恒生指数主连 2404(HSImain)$ $NQ100指数主连 2406(NQmain)$  $特斯拉(TSLA)$   纳指昨晚开盘后符合本人预期,延续盘前的反弹到18350后回踩,可惜是下半夜以色列宣称会对伊朗的袭击作出反击,纳指回踩过程中没有站稳18230,直接跌破了18140和18050两个支撑,破位60天线,今天白天在17850附近弱势震荡。纳指后市反弹不好的话,容易继续向下找17620和17550的支撑,而今晚的压力在18030,能弹回去就能看到更高的18120,支撑先看今天低点的17800,破位找17710 特斯拉昨晚盘前发布裁员信息后,开盘马上跳水,在跌破168美元支撑后,迅速下探找160美元低点,今晚主要看能否止跌保持在区间内,不排除会先假破位160美元后再反弹拉回来,在161.3美元附近会遇压;如果开盘后能立马反弹,压力位会高一些,163美元左右。 英伟达今晚看反弹后回落,也就是横盘的走法,横盘区间835-908美元,暂时看今晚不太会跌破835低位;大饼持续回调,今天跌至6.3万美元附近,概念股COIN和MSTR形态相似,均大阴跌破30天线,下一个支撑位置就在上一浪的低点,COIN是216美元,MSTR是1230美元。 恒指昨天的日线虽然收了一条大长腿,但夜期受美市影响,港女没有原则的向下跟跳,夜期收盘时已下探到接近周一低点的164(科指是直接跌至3380)。结果今天毫无意外的走出破位大阴线,日线向上趋势已完全走坏,恒指接近回到大横盘区间下轨的1
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      4-16【港美复盘】以方搅局,港美市场接连破位