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利好消息来袭，美股狂拉！当地时间周三，美股三大股指集体高开，这股涨势也延续至收盘。该日道指收涨0.89%，纳指收涨1.4%，标普500指数收涨1.17%，三大股指齐创历史新高。图片美股走势主要受经济数据、美联储货币政策、上市公司业绩表现、市场情绪等影响。这些因素相互交织，共同决定着美股的涨跌。当下，提振美股的因素主要是哪些？美股后市还会继续上涨吗？CPI涨幅低于预期，美国通胀温和回落美股本轮涨势主要就是由美国最新发布的CPI数据带动。CPI和PPI数据是衡量通货膨胀的重要指标。若上述数据显示出通胀压力上升，美联储可能会坚定加息立场，从而对美股市场产生负面影响。反之，若通胀数据低于预期，则有利于美股市场。当地时间周三盘前，美国劳工部披露4月消费者价格指数，其中4月CPI同比上涨3.4%，符合市场预期；4月CPI环比增长0.3%，略低于0.4%的预期；此外，更关键的4月核心CPI同比增长3.6%，前值为3.8%，跌至2021年4月以来的最低点。2024年以来，美国CPI数据一直高于预期，引发了市场对通胀顽固程度的担忧。在美国4月CPI数据披露的前一日，美国劳工部公布了最新生产者价格指数变动情况。4月美国PPI环比上涨0.5%，同比上涨2.2%，高于市场普遍预期。作为CPI的先导指标，超出预期的PPI增速一度令市场大感不妙。不过，在4月CPI数据发布后，市场的担忧也有所缓解。美国4月CPI虽仍处在3%以上，但低于市场预期的数据表明了通胀已有所缓和，这也一定程度上提振了市场对于美联储9月降息的预期。信安资产管理公司首席全球策略师Seema Shah表示，今年以来通胀首次出现意外下行，这将缓解人们对通胀再次开始呈上升趋势的担忧。鉴于它将美联储2024年降息的可能性重新摆在桌面上，这将不可避免地受到市场的欢迎。降息信心不足，美联储官员又“放鹰”美国4月核心消费者价格指数在6个月以来的首

在路边等车的时候有两个骑单车的小伙匆匆驶过，看着围着满场的围栏讨论道：乐道是什么？ $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$ 确实，生活中大多数人其实并不是那么关注汽车圈，关注列表都不会有汽车博主，根本不知道这些大大小小的车圈新闻。怎么向不熟悉乐道这个词儿解释它？一句话：它就是蔚来的青春版子品牌，定位在20-30的家庭市场，搞了个换电的 Model Y Plus。Model Y 霸榜的这个市场，也是人人垂涎的黄金市场！这么些年想干 Model Y的真的是多如牛毛，最早的飞凡R7、然后小鹏G6、智己LS6，但好像都没对Model Y 造成多大影响。那这次乐道L60它凭什么打？常规Plus该做的事他都做了：我乐道轴距比你长，空间比你大、能耗还比你低，900V架构充电速度也比你快。辅助驾驶方面，也是成本优先，激光雷达砍了，只看到头顶这两摄像头了，跟特斯拉一样走不依赖激光雷达的纯视觉方案来做城区智驾。进到车里，虽然也砍了仪表盘，但配了HUD，中控屏配的彩电也比很大，而且后排还给了Model Y 明年焕新款明年才会上的小电视，并且还给了电动调节靠背。确实，除了没有给前备箱之外，方方面面都拿捏的比 Model Y 好，但毕竟嘛 Model Y这个车也有四五年了。如果乐道仅靠这些「人有我优」的东西，想要从 Model Y 嘴里抢到肉还是蛮难的，它一定得有「人无我有」独家的东西。我觉得 L60 是有的，那就是 换电。乐道可以直接在1000多座蔚来三代站直接换电，生动诠释了什么叫有的车，它出生就在罗马了，难怪人称「富二

1.连续阴跌，老投资者已经认输，大部分人亏损99%，涨跌都已不关心，对上涨已构不成压力。 2.接到“退市”通知，尽管之前合过一次股，但离1美元的标准相差很远，似乎“退市”已是板上钉钉。 3.国内新闻对于“法拉第”退市已经宣传到位，贾跃亭通过抖音录制视频，表示已提起上诉，保证不退市，捍卫自己的理想。 4.贾跃亭继续通过抖音发布“重磅消息”，宣布将和国内朋友开启“个人IP”商业化，用来还债，并支持“法拉第未来”持续运营。 5.恰逢美国宣布将中国汽车进口关税，由25%提升至100%，再次将在美国创业的中国企业家贾跃亭拉到聚光灯下。老贾此时也再次发布抖音，宣布将通过民间力量，搭建中美电动车以及其他方面的合作。 此后，法拉第未来开启暴涨模式。 我也曾想在贾跃亭宣布“个人IP”商业化时准备买入，当天上涨了30%左右，可能基于两个原因没有执行。 1.账户里没钱，自从之前监管国内卡转不了账，已经很久没有转账了，此前有个账户转了一部分，还是因为“法拉第未来”量产下线，但已经亏损99%。 2.对于从0到1的企业，真的是九死一生，相比于赌，我目前的投资逻辑更倾向于投资于更具确定性的持续增长的好企业。 总结下来，法拉第未来上涨，其实是“否极泰来”，低预期和高预期的巨大反差。 未来“法拉第未来”能否真的活下去，成为伟大企业，贾跃亭“王者归来”，还需要很长的路要走。 加油吧!虽然亏了99%，但我对贾跃亭还是保持“中立”的态度，没到终点，一切皆有可能!没有所谓的“盖棺定论”!$Faraday Future(FFIE)$ $理想汽车(LI)$ $新东方(EDU)$

每到中概股的财报季，我就像是一个乳糖不耐受的老哥终于换上了舒化奶，周期性地尽情吮吸全新的营养与信息。 因为对于整体经济的水温，微观公司财报能给我们太多有价值信息，比如美国餐饮和零售股的财报，就巨能反应消费者的“实力”和偏好。许多人执着于宏大叙事，扯一些自己都搞不明白的蛋，MV=PT，似乎煞有介事，实则意义不大。因为市场就像是在三里屯开个面馆，她一定会有很多面——宏观面，微观面，基本面，趋势面；交叉、对比、验证，最后人云亦云，于是有了共识。对我而言，公司财报比道听途说或者书斋经济学，比一年花几百块在星球上看科幻小说，要靠谱得多。 闲话结束，简单看一下百度1Q24 财报。先说财务数字，bottomline，归属百度的净利润（Non-GAAP）70.11亿元，同比增长22%，归属百度核心的净利润（Non-GAAP）66.28亿元，同比增长26%，利润数字都超出了市场预期。 我比较关心百度核心收入（如果您是第一次看百度的财报，再次解释一下，所谓“核心收入”就是百度排除掉爱奇艺的收入）同比增长4%，达到238亿人民币；百度核心里的广告收入增长平稳，170亿，同比+3%，要好过我的预期（我预期是没增长）。因为去年Q1是reopen需求迸发的进击的日子，所以基数很高；而今年的Q1说句实话，就广告而言，最大头的金主爸爸，房地产、汽车新能源车、招商加盟，都萎了，这些垂类需求的大盘并不太好。而AI对于广告业务直接在货币化上做出贡献，这还需要一点时间，急不来。 百度核心里的非广告业务收入（包括智能云、小度、自动驾驶等等），达到68亿，同比增长6%，主要得益于百度智能云的拉动。在财报电话会上，李彦宏透露，百度智能云在本季度营收达47亿元，同比增长12%，并持续实现盈利(Non-GAAP)。这几年百度云计算业务一直是各大厂里云业务增长最快的（受益于智慧交通等一些城市项目的涌现，智能交通也是百度云业务