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半导体行业组织SEMI表示，在2023年中国大陆半导体设备支出约占世界整体的三分之一。2023年全球共计实现1063亿美元的半导体制造设备销售额。按区域划分，中国大陆去年在半导体设备领域投资366亿美元，相较去年增长29%，占比34.43%。 中国是半导体设备第一大国，但因为芯片战的原因，尖端设备不卖给我们，被迫国产替代，随着时间流逝和资金加持，国产半导体设备的性能越来越高，美国的应用材料和拉姆研究慌不慌？$应用材料(AMAT)$ $拉姆研究(LRCX)$

昨日，特斯拉宣布裁员，比例超10%，14000名员工受波及。 这不是特斯拉第一次裁员，2017年、2018年、2019年和2022年分别裁员2%、9%、7%和3%。 虽然多次裁员，但特斯拉的员工数量在最近3年有翻倍增长： 员工数量暴增之下，特斯拉的销量却开始下滑，今年一季度，特斯拉交付量同比下降8.5%至约38.68万辆，环比则下降超20%，远低于分析师先前预期的44.9万辆，刷新了有记录以来最大的逊于预期幅度。 为什么不可一世的特斯拉销量崩了？ 分市场看，中国是全球最大的新能源汽车市场，2023年的市场份额高达63.5%。 随着蔚小理、华为、小米、极氪等造车新势力的崛起，特斯拉在华销量遭遇挑战，今年一季度的销量仅与去年同期持平，失去了往日高增长的风采，未来的销量将继续承压。 转向欧洲市场，去年下半年，欧洲各国普遍下调了新能源汽车补贴，如英国、德国取消补贴，荷兰补贴衰减，欧洲车企纷纷下调电动化目标。 美国市场同样压力山大，受高通胀带来的高利率影响，特斯拉销量受到影响，在去年三季报电话会上，马斯克表示对美国的高利率坏境深感担忧。 新能源三大市场同时出现问题，特斯拉销量崩盘并不难理解。 宣布裁员后，特斯拉昨日股价大跌5.6%，连累中国造车新势力蔚小理，其中，蔚来港股今日大跌10.2%，小鹏跌5.6%，理想跌4.9%。 如果细看蔚小理的股价，更是惨不忍睹，其中，蔚来年内暴跌59.4%，创港股上市以来新低，小鹏年内暴跌51%，理想跌25% 蔚小理崩盘的原因同样跟销量有关，其中，蔚来和小鹏的月销量常年维持在1万左右，迟迟无法突破，更无法摆脱巨亏的命运，如蔚来去年亏损208亿，小鹏亏104亿。 理想去年虽然盈利117亿，但月销量开始走下坡路，其中，今年3月销量仅有2.9万辆，远不及管理层5万的预期。 加上新车型MEGA发布失利和华为汽车的冲击，理想的好日子似乎也结束了。 从估值上看

“新式茶饮第二股”茶百道今日开启招股，发行价17.5港币，每手/200股，预计4月23日上市。 关于茶百道的基本面，我在此前的文章《卖奶茶不赚钱，割加盟商才是王道！》中有过阐述，可以移步查看。 从发行市值来看，茶百道定价259亿港币，按照2023年11.5亿的净利润计算，市盈率为21倍。 对比茶百道2023年20%的净利润增速，IPO估值称不上贵。 由此来看，茶百道值得打新。 参考历史，新式茶饮第一股——奈雪的茶IPO首日下跌13.5%，这可能会让投资者望而生畏，但实际上，虽然两家公司都是卖奶茶的，但他们的商业模式并不相同，如茶百道99%的店铺是加盟而来，因此，茶百道并不直接卖奶茶赚钱，而是向加盟商销售原材料赚钱，可以做到低成本、高盈利，且经营风险较低。 而奈雪的茶属于直营模式，需要承担店铺的各项成本，压力较大，盈利能力低，上市时仍是亏损状态。 另外，今年前3月，港股共有12支新股上市，其中，上市首日上涨的个股有8家，平盘1家，下跌的只有3个： 由此来看，港股IPO市场有所回暖，加上茶百道发行估值不算离谱，打新有一定的机会。 但展望长期，茶百道已经过了快速增长期，而且在招股书中，公司称今年1-2月的零售额为25.44亿，与去年同月相比，“录得收入与毛利一致增加”。 这个描述相对奇怪，并没有直接说数字，或许是不太亮眼吧，因此，长期持有茶百道还是有风险的。   $茶百道(02555)$ $奈雪的茶(02150)$

【IDC：今年一季度全球智能手机出货量近2.9亿部 同比增长7.8%】《科创板日报》15日讯，市场调研机构IDC发布研报称，2024年第一季度全球智能手机出货量同比增长7.8%至2.894亿部。虽然智能手机行业尚未完全摆脱困境，市场仍面临宏观经济挑战，但这一数字标志着智能手机出货量连续第三个季度增长，是复苏正在顺利进行的有力指标。 手机和PC产业链迎来复苏，叠加AI手机、AI PC，消费电子将迎来难得的大牛市。 小米既受益手机主业复苏，又有汽车加持，今年应该有机会给之前的年轻人解套了。 我还是抱着高通，坐享AI红利吧！$小米集团-W(01810)$ $高通(QCOM)$ $英特尔(INTC)$

蔚来估计会重回2字头$蔚来(NIO)$ 

美国3月通胀又超预期了，大家都觉得美联储降息又要往回推了，因此担忧股市表现。 实际上，很早之前我就说，只要通胀趋势开始向下了，后面哪怕来个二次通胀对股市的影响也不大了，历史上，上世纪80年代就是非常好的参考，而且，资本市场一般不会为一件事两次定价。 加紧干半导体，莫关心什么cpi了！$台积电(TSM)$ $英伟达(NVDA)$ $美国超微公司(AMD)$ 

昨日盘后，有免税茅之称的中国中免发布了一季报业绩预告，其中，营收同比下滑9.45%，净利润微增0.33%。业绩预告发布之后，中国中免今日股价一度冲高，大涨近5%，但很快冲高回落，收盘仅上涨0.67%：怎么看待免税茅的业绩？从收入上看，中国中免一季度不容乐观，同比竟然下滑了近10%，从历年营收来看，除了疫情最严重的2022年，中免没有负增长过：虽然在收入下滑10%的情况下，中免的净利润并没有受到影响，甚至还增长了0.33%，但这主要是毛利率提升带来的。一季度的毛利率为32.7%，明显高于去年一季度的29%：公司在一季报预告中提到，报告期内，随着出入境免税业务的进一步恢复，公司线下业务占比不断回升，商品销售结构持续优化。这或许是毛利率提升的原因，但是，2021年巅峰时期，中免的毛利率也只有33.68%，2024年是否还有明显的上升空间，值得打一个问号。按照一季度12.3%的净利率推算，假设全年营收下滑10%，中免的净利润约在74亿左右，对应当下1697亿的市值约23pe。从绝对数上看，23pe并不贵，但考虑到中免的收入开始下滑，这样的估值水平怕是难言便宜！   $中国中免(01880)$ $中国中免(601888)$    

昨日，理想汽车官宣，将于4月18日（下周四）发布新车L6：受此影响，昨夜理想美股上涨4.79%，表现好于蔚来和小鹏。L6的消息让人重燃期望，根据此前官方透露的信息，该车型延续了L系列设计风格，定位家庭五座豪华suv，售价低于30万，目标是挑战月销3万辆！联想到此前新车型mega发布失利，此次L6能否扭转乾坤？从市场定位来看，mega是MPV车型，售价56万，只有纯电，没有增程。抛开颇有争议的造型不谈，从定位上就注定了mega不是走量车型。而L6，外观及内饰构造都延续了L系列家族式设计，相比L7/L8/L9售价更低，算是入门级，加上是增程车型，销量必然不会差。但能否达到管理层预期的月销3万的目标值得商榷。最大的不确定性就是来自华为问界的竞争，从售价来看，L6和问界M7几乎完全重叠，而且两者都是增程，舒适空间和乘坐配置都类似。根据车主之家的数据，问界M7单月最高的销量接近3万辆，但从今年3月的销量来看，已经回落至24598辆，站稳3万辆颇有难度：M7算是华为第一款爆款车型，最大的亮点便是智能化，如此成功的车型，月销3万都是问题，L6在存在强有力的竞争对手之下，能否达到3万的目标非常悬。虽然未必能达到目标，但复制L系列的辉煌并不难，L6有望带动理想月销量重回5万辆，加上未来还有非SUV车型发布，理想的销量或已触底。  $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$   

国际数据公司IDC的初步追踪数据显示，在经历两年下滑后，全球传统PC市场在2024年第一季度恢复增长，出货量为5980万部，同比增长1.5%，全球PC出货量恢复到了疫情前的水平。 利好$英特尔(INTC)$ $美国超微公司(AMD)$ $台积电(TSM)$

东方甄选又又又大跌，今日在毫无征兆的情况下大跌9.14%，年内跌幅已经高达36.3%！如果从巅峰时刻算，东方甄选当下的股价已经暴跌76.6%！ $东方甄选(01797)$ 发生了什么？为什么爆红的东方甄选会有这么一天？从财务数据上看，根据东方甄选发布的2024财年中期报告，在截止去年11月30日的6个月中，公司获得了27.95亿的收入，同比增长34%：表现似乎不错，但隐忧不少。首先是东方甄选的盈利能力明显下降，2024财年上半年的毛利率为39.1%，调整后净利率为9.6%，远低于最初爆火时的数据，造成2024财年上半年的净利润大幅下滑52%：作为抖音带货一哥，东方甄选为什么盈利能力大幅下滑？跟自营产品有关。从营业成本上看，2024财年上半年为17亿，较上一财年同期大幅增长55%，远超34%的营收增速。成本上行主要是东方甄选大幅增加了自营产品，由此带来较高的仓储和物流成本。这点不难理解，拿电商界的2大巨头京东和拼多多为例，前者主要靠自营产品，后者依赖第三方商家，从毛利率上看，京东只有14%，而拼多多却高达60.5%： $京东(JD)$ $拼多多(PDD)$ 坚持做自营虽然能保证产品质量，增加用户体验，正如东方甄选今日推出小时达服务，在北京市场与17个前置仓建立合作，配送范围覆盖北京五环内80%区域。但也带来了资产过重的风险，导致盈利能力降低。除此之外，去年底董宇辉的小作文风波，导致董宇辉单独成立【与辉同行】直播间，与东方甄选“分家”之后，与辉同行带货金额荣登抖音一哥，东方甄选退居第5。虽然【与辉同行】仍由东方甄选控股，但也凸显了“网红直播间”过