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恐慌指数爆表！股市的未来...... 中东局势， 为了打压油价并抑制国内通胀，拜登政府和委内瑞拉的马杜罗政府已达成一项协议。 根据该协议，美国将放松对委内瑞拉石油业的制裁，以换取委内瑞拉明年进行公平且受监督的总统选举。 美国财政部周三晚间颁发了一张为期六个月的许可证，授权在委内瑞拉石油和天然气行业进行交易，另一张许可证允许与委内瑞拉国家金矿公司Minerven进行交易。这为国际社会对委内瑞拉出口石油重新开放市场铺平了道路。 目前，石油交易商正将目光聚焦在中东，动荡导致油价进一步走高，而委内瑞拉可能会帮助冷却这一势头。 委内瑞拉曾是一个产油大国，20世纪90年代，其石油产量达320万桶/日以上，但由于投资不足、腐败和管理不善，这个由政府掌控的行业在过去十年里急剧萎缩。 再加上美国政府实施的制裁，委内瑞拉目前的石油产量仅为其过去十年的三分之一，但随着雪佛龙的回归运营，今年的日产量已超过80万桶。 在乌克兰危机加剧全球能源供应紧张状况的背景下，拜登政府去年11月允许雪佛龙公司恢复在委内瑞拉开采石油，并允许将石油出口到美国。 巴以冲突现在还没有造成直接的供应损失，但伊朗等其它国家距离这一冲突的地理位置太近了，让人感到不安"。 只要巴以冲突仍在持续，原油市场就必然会继续关注波斯湾地区，但油价会飙升到什么程度，取决于委内瑞拉是否会带来更大的供应反弹。 目前，市场似乎陷入两难境地，一方面是中东冲突波及伊朗，另一方面是全球经济前景的不确定性。对这两件事更清楚之前，油价可能很难找到一个明确的方向。 10月18日，周三长债收益率相继创下近年来新高，压制美股三大指数全线跳水，道指跌0.98%，纳指跌1.62%，标普500指数跌1.34%，热门科技股普遍下跌，亚马逊跌2.54%，Meta跌2.17%，微软跌0.59%，特斯拉跌4.78%，英伟达跌3.96%。 特斯拉第三财季净利润下降44%，降幅超

三外升（Three outside up）是一种技术形态，通常出现在价格图表中，预示着价格的上涨趋势。 三外升由三根连续的蜡烛线组成，第二根阳线完全包围或吞噬了第一根阴线，第三根更大的阳线向上突破前两根蜡烛线的高点。它更具体的特征如下：第一根蜡烛线：第一根蜡烛线是一个阴线（实体部分在开盘价和收盘价之间），并且表明当前的趋势为下跌。第二根蜡烛线：第二根蜡烛线是一个阳线（实体部分在开盘价和收盘价之间），它完全包围或吞噬了第一根阴线的实体部分，表示空头力量受到多头力量的压制。第三根蜡烛线：第三根蜡烛线是一个更大的阳线，它向上突破了前两根蜡烛线的高点，表明多头势力已经取得胜利，价格可能继续上涨。 三外升表明市场情绪的转变，空头势力正在减弱，多头势力正在加强，预示着可能出现上涨趋势。然而，为了增加交易决策的准确性，你还应该结合其他技术指标和趋势确认进行综合分析，并采取适当的风险管理策略。举个例子：特斯拉（TSLA） -在 2021 年 3 月出现了明显的三外升技术形态。当三外升的趋势形态得到确认之后，特斯拉的股价在后续一段时间开始走强。Source：Tiger trade app（请注意，案例仅是示例，并不构成对未来投资的建议。）在三外升技术形态中，你还需要注意以下方面：确认形态：确保第二根阳线完全包围或吞噬了第一根阴线的实体部分，并且第三根更大的阳线向上突破了前两根蜡烛线的高点。上涨趋势：三外升通常出现在下跌趋势之后，表明可能出现价格反转的信号。成交量：注意在三外升形态出现时的成交量，较大的成交量可以提供更强的确认信号。趋势确认：结合其他技术指标和趋势确认工具，如移动平均线、相对强弱指标（RSI）等，以确认三外升形态的有效性。突破确认：观察价格是否能够突破三外升形态的高点，这可能是进一步上涨的信号。请注意，技术形态只是分析股票走势的工具之一，不能单独作为投资决策的依据哦！

各位虎友们好，欢迎来到栏目 [财迷]虎友投资说[财迷]财报季来临，昨晚特斯拉奈飞同发财报，却是有人欢喜有人愁。$特斯拉(TSLA)$ 营收盈利均低于预期，马斯克也罕见悲观回应了Cybertruck。截止目前，盘前下跌5%[难过]； $奈飞(NFLX)$ Q3财报超预期，同时还宣布在美英法涨价，盘前狂涨13.75%[财迷]。在此情况下，我们要如何布局我们的投资呢？奈飞是否能持续其涨势，特斯拉又是否保持跌势？我们是果断入局还是空仓保平安？以下是虎友 @Partrick 、 @美股解毒师 、 @价值投资为王 、 @逍遥投资笔记 的一些看法，你认同吗[你懂的] @Partrick ：特斯拉2023年Q3财报解读—电动车高增长神话跌落，需重新估值 文章要点：特斯拉股价前段时间已经到了300，较之前底部翻了3倍，而且特斯拉因为不断降价，毛利率已经大幅下降了，我个人也一直不敢再下手了，可以说

市场概况 今天的就业数据好坏参半，澳大利亚 9 月失业率从 8 月的 3.7% 降至 3.6%，但劳动参与率下降。就业变化仅增加了 7000 多份，其中全职人数下降和兼职人数增加的影响相抵消，这可能是劳动力市场存在一些潜在疲软的迹象。 今日ASX 200 下跌 -1.36% 收于 6981.6 点。 个股要闻 AQN（+18.84%） AQN 已签订具有约束力的协议，以 $9.6M从Hanwha收购 110ktpa Wubin 硝酸铵乳液工厂和土地（142 公顷），该设施已做好生产准备，可生产各种硝酸盐乳液，目前存储容量为 1,500 吨，位于西澳北部货运走廊沿线。根据 AQN 的假设，一旦恢复生产，预计收入将达到 $40-60M，EBITDA 利润率为 12-16%（意味着 EBITDA 最低约为$5M）。这将需要长达 8 个月的时间，包括执行交易的时间。 BUX（-4.88%） BUX 报告了在西澳Kimberley项目 Dogleg Ni-Cu-Co 矿区钻探中额外目视硫化物观测结果。钻孔23WKDD004 见矿2.85m 的半块状硫化物矿化体，主要是磁黄铁矿（硫化铁）。镍和硫化铜已通过便携式 pXRF 检查得到确认。 CTD（+0.71%） Corporate Travel 提供了市场更新，称 2024 财年第一季度“开局良好”，有望实现全年目标。在九月季度收入增长 36% 至 $187.9 m，基本 EBITDA 增长 157% 至 $56.6 m。公司预计24财年上半年税后净利润将在 $40 m至 $42 m之间，低于摩根士丹利预测的$43 m。 LLI（-5.88%） Loyal Lithium Limited宣布其 Hidden Lake 锂项目的地表矿化走向长度增加了约 1,000 m， 累积表面矿化度从 2,250 m 增加到约 3,250 m，这是通过

 昨天美股盘后 $特斯拉(TSLA)$ 公布了2023年三季度财报，由于之前的多次降价，市场已经预期到财报数据不会太好看，特别是毛利率，财报出来后盘后股价大跌4%，也体现了市场对财报的不满意。  熟悉我的朋友都知道，我从去年开始写过好几遍关于特斯拉文章了，从股价100开始写到200，之前的文章基本表达的一个观点：特斯拉业务多元化，明显低估，100是历史大底，150是严重低估。所以我本人也是在125和150两次买入特斯拉，200左右卖掉。但是现在不一样了，特斯拉股价前段时间已经到了300，较之前底部翻了3倍，而且特斯拉因为不断降价，毛利率已经大幅下降了，我个人也一直不敢再下手了，可以说之前100,150的特斯拉是严重低估，但是现在的特斯拉估值模型已经发生变化，200以上的特斯拉不算便宜，有兴趣的也可以看下我之前的文章。          之前特斯拉大跌之际我写几篇关于特斯拉文章： 特斯拉大跌后是否可以抄底了？   特斯拉2022 Q4财报解读—网球还是鸡蛋已有答案    其中这篇文章有幸被某券商平台评为今年上半年十大精华文章首位 下面还是先看看特斯拉财报数据，通过数据来更清楚的了解特斯拉，有利于大家自己给估值。  一、财报整体情况   1.营收方面—增速首次低于两位数，高增速已不在 特斯拉三季度营收233.5亿美元，同比增长8.7%，增速首次低于两位数，Q2增速高因为是去年同期上海工厂因为疫情有减产情况。 汽车收入占比上升到84%，当前特斯拉还是靠卖车为主，FSD,储能，AI业务虽然很有想象空间，但目前贡献的收入还是比较少，这部分是目前特斯拉估值最不确定的部分。 2

$特斯拉(TSLA)$  臭脚特斯拉只不过就是一家车企？ 特斯拉长期没有问题，三季度财报之后可以慢慢开始加仓。经济衰退的影响慢慢观察。 宏观行业上特斯拉的优势在扩大，他在不断自我内卷降低利润率。不要信那些冰箱彩电沙发车，智能车就是AI机器人雏形，FSD才是未来，继续投入并夸大产能。传统车企和其他所谓新能源车除了利用仅剩的贸易壁垒已经快要裸奔。 所谓那些还没有多少销量，就开始吹智能自动驾驶的车，他们的大数据从哪里来，一旦这个赛道领先优势扩大，别家再想追赶，那么基本不可能了。 局部车型上CT的量产太难，因为它在颠覆传统车辆生产的方式，这是一辆完全不同的tank.一旦量产，生产速率提高就会很快。 只要特斯拉不断的在拿证金白银投入核心研发，尤其是FSD的研发，那么特斯拉的价值就完全被低估。 人类正在进入硬件智能化时代，未来将会是万物互联的机器人大爆发时代，即使是俄乌战争也是无人机大量运用，何况是未来主要的代步出行工具。

英伟达爆火那阵，很多人问我买了吗？不好意思，早就清仓了。之前，我买英伟达几乎可以说纯粹是跟风——因为对于英伟达，我还停留在做显卡的认知层面，和AMD是竞争对手，而什么CUDA，生成式AI听都没听过……所以，还是应了那句老话：你只能赚到你认知之内的钱。但是，你要说我完全错过了英伟达的爆发期，也不尽然。因为我在年初买的指数基金，英伟达赫然在列。别人吃肉，我能喝上一口老汤。但收益肯定不如直接持有来得更刺激。于是，在生成式AI带动英伟达爆火的当下，我们来盘一盘，英伟达还值得持有吗？在分析之前，我们首先要了解英伟达——一个做GPU起家的公司。不同于GPU，CPU作为模范生，可以独立运算微积分，即擅长复杂单一操作；而GPU是并行运算，说白了就是左手画圆右手画方，两手甚至多手并行处理问题，丝毫不受影响。在Intel主导的CPU时代，显卡是集成的；而随着游戏（暗黑破坏神）、设计（3DMAX、Maya）等领域的崛起，以独立显卡为代表的绿厂进入了大众视野。至今，英伟达已经实现了：数据中心、游戏平台、AI、自动驾驶汽车、专业可视化等等领域的多点开花。而英伟达这一波的崛起，主要就是在于OpenAI进入大众视野，引发的生成式AI“军备竞赛”——传统CPU处理数据能力已无法满足现在数据处理的需求，而英伟达的H100 GPU（图形处理器），号称世界上第一个为生成式人工智能设计的，单价4W美元。别嫌贵，GPU在AI工作中的能效是CPU的20倍，而英伟达最新的H100 GPU在训练大语言模型方面的效率是CPU的300倍；而且，现在还是供不应求的阶段。像是OpenAI等AI公司，微软、亚马逊、阿里巴巴、腾讯等一众云计算公司为了增强自身AI或者云的算力，都在疯狂地买买买。问题：等等，我国不是芯片卡脖子吗？这是怎么回事？答曰：美国规定高端芯片不能给中国，于是英伟达做了A800和H800，虽然性能不如H100和A1

刚刚，台积电发布了三季报，营收和利润全面超预期，美股盘前股价上涨2.4%。具体来看，台积电三季度营收172.8亿美元，同比下滑14.6%，以新台币计算，营收5467亿，略超分析师预期的5373亿：分平台看，智能手机三季度贡献了39%的收入，HPC（高性能计算）贡献42%，自动驾驶贡献了5%的收入：与二季度相比，智能手机、HPC、IOT业务增速提升，自动驾驶业务环比下滑，主要受汽车厂去库存影响：按生产工艺划分，最先进的3纳米工艺贡献了6%的收入，5纳米贡献37%，7纳米贡献16%，7纳米及以下先进工艺制程合计贡献了59%的收入，创历史记录：一般而言，当先进工艺大规模量产之后，将明显提升台积电的盈利能力，由于全球只有台积电和三星能够掌握3纳米生产工艺，而台积电良率又高于对手，因此，先进工艺不仅能提升利润率，还拥有强大的议价权，因此，先进工艺占比越高，台积电的估值有望再上一个台阶。受新台币兑美元贬值及产能利用率提高影响，台积电三季度毛利率达到54.3%，超出管理层给出的51.5%-53.5%的上限，亦明显高于分析师预期的52.8%：在业绩电话会上，管理层认为智能手机和PC市场需求有企稳迹象，认为2024年将迎来健康增长，这两项业务是台积电最大的营收来源。自动驾驶芯片处于库存调整阶段，考虑到新能源汽车发展潜力，管理层认为2024年的需求将再次增长。展望四季度，台积电认为收入将达到188-196亿美元，同比下滑1.7%-5.7%，相较二季度和三季度14%左右的下滑幅度明显收窄。预计三季度毛利率在51.5%-53.5%之间，全年资本开支320亿美元，处于此前给出的指引下限。目前来看，半导体寒冬已过，新一轮增长降至，而台积电的市净率估值仍有上升空间；半导体行业王者归来的脚步声越来越近了！ $台积电(TSM)$

1、特斯拉有超过100万个Cybertruck预订。 $特斯拉(TSLA)$ 2、Cyber​​truck 要实现量产和正现金流，将会面临巨大的挑战。这很正常；这是我们有史以来最好的产品，但要以一定的价格实现正现金流，需要付出巨大的努力。得让人们买得起。3、Cyber​​truck 需要 12-18 个月的时间才能成为显着的正现金流贡献者。4、2024 年 Cyber​​truck 交付量的增长将极其困难。没有办法解决这个问题；如果你想做一些创新的事情，那是极其困难的，因为没有什么可以复制的。我认为我们每年将拥有 25 万辆 Cyber​​truck。但也许会在 2025 年。5、Cyber​​truck 是我们一生的代表性产品。这是一种很长一段时间才会出现的特殊产品。高产量、低成本的小型（下一代）车辆实际上更为传统；制造方法是革命性的，我认为这将是一个相当快的进步。6、我们有望让 Model Y 成为今年全球最畅销的汽车（按销量计算）。7、特斯拉已经在做广告了，而且在广告方面可以有所收获。8、成本和高利率是一个大问题。9、FSD 价格下降的原因：我们只是想让它变得更实惠，以便更多人可以尝试。随着时间的推移，FSD 的价格将与其价值成比例上涨。10、我认为车的价格弹性非常大。坦白说，如果我们的车和丰田 RAV4 的价格一样，没有人会买 RAV4。或者至少他们不太可能这样做。对于普通人来说，许多电动汽车激励措施实际上很难获得；他们甚至无法在 6 个月内支付 7,500 美元。11、人工智能有潜力使特斯拉成为迄今为止世界上最有价值的公司。12、Giga Texas 4680 电池产量环比增长 40%。废品环比下降 40%。密度比 Y 型电池高 10% 的 Cybetruck 电池在德克萨斯州开始生产

10月7日以来，越演越烈的巴以冲突，全球原油市场波动剧烈，市场担忧如果阿拉伯国家卷入冲突，那么中东地区的石油供应可能减少或中断，引发原油价格再度大幅上涨。不过，从原油供需格局来看，今年原油价格的上涨主要驱动力来源于OPEC+的主动减产，并非需求非常强劲导致原油供应短缺。从四季度和明年全球经济来看，承受高利率冲击的欧美发达经济体持续经济减速是大概率事件，EIA和IEA等国际机构纷纷调降原油需求增长预期。此次巴以冲突很难引发上个世纪石油禁运事件重演，原油价格大概率是冲高回落。巴以冲突引发石油危机可能性较小回顾三次石油危机，原油价格的暴涨都来源于供应的中断，以及全球经济的混乱或衰退，包括欧美等高通胀国家都愿意看到原油价格继续冲高，而沙特等OPEC国家暂时无法达成一致通过石油武器支持巴勒斯坦。第一次石油危机，1973年10月，第四次中东战争爆发，OPEC为了打击对手以色列及支持以色列的国家，宣布石油禁运，暂停出口。10月底，第四次中东战争结束，但是石油战争依然继续进行。当时原油价格从1973年的每桶不到3美元/桶涨到超过13美元/桶。第二次石油危机，1978年伊朗发生推翻巴列维王朝的革命，社会和经济出现剧烈动荡。从1978年底至1979年3月初，伊朗停止输出石油60天，使石油市场每天短缺石油500万桶，约占世界总消费量的1/10，致使油价动荡和供应紧张。世界石油市场的原油供应的突然减少，引起了抢购原油的风潮。美国原油价格从1978年底的每桶13美元/桶一路猛涨至1980年4月涨至39.5美元/桶。第三次石油危机，1990年8月，伊拉克入侵科威特，布什总统命令五角大楼制定计划来保护沙特的油田。1991年1月17日，美国在集体安全的口号下发动了“沙漠风暴”行动。联合国随后对伊拉克实施石油禁运，致使世界石油供应总量减少大约20%，引发国际油价从当年7月的16美元/桶上涨到9月的26美元/