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腰果
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2024-04-09
$英伟达 VERTICAL 240412 CALL 950.0/CALL 955.0$
本来想到到期,后面想想已经百分之八十了,也行,可以进行下一轮
$英伟达 VERTICAL 240412 CALL 950.0/CALL 955.0$ 本来想到到期,后面想想已经百分之八十了,也行,可以进行下一轮
# 晒晒更赚钱
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林氪
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2024-04-09
蔡崇信说阿里忘记了客户是谁,但我不这样认为
蔡崇信最近接受播客采访,坦言: “当我们审视内部并反思过去几年的情况时,我们发现我们落后了,因为我们忘记了我们真正的客户是谁。我们的客户是使用我们的应用程序购物的用户,我们没有给他们最好的体验。所以在某种程度上,我们有点自食其果” “忘记”这个词用得很巧妙,和马老师之前的“回归”颇异曲同工。 言外之意是,我们过去是正确的,只不过如今犯了错。 然而,我们去回看阿里的过去,从成立到如今,阿里巴巴的使命始终都是“让天下没有难做的生意“。 图片 “让天下没有难做的生意”这句话,怎么听都是团结商家的口吻,怎么看都是从商家角度出发的产物。 哪里有用户是最重要的的感觉呢? 所以我并不认为阿里今天认为用户才是最重要的,是一种“回归”。 如果刻薄一点讲,阿里并没有多少“用户第一”的基因。 下面我举两个公司的例子。 一、滴滴:阿里文化的小跟班 滴滴是一家受阿里影响非常深的公司。 我过去在滴滴工作的时候,感觉从上到下有一个非常糟糕的事情。 就是一旦有问题涉及到了乘客和司机两者利益的冲突,需要平台从中做权衡的时候,自然会延伸出一个问题,那就是: 在滴滴的平台中,乘客和司机谁更加重要? 每次我听到的答案,都是一句模棱两可的,“乘客和司机一样重要”。 这是一句典型的正确的废话,它没有办法指导任何一线的业务,更不用说产品逻辑了。 今天我们回溯为什么滴滴在18年的顺风车事件中,受到了那么多普通用户的敌意。 我觉得很大程度上是因为,当时滴滴面向用户的安全措施是远远不足的。 为什么这些安全措施是不足的?我觉得很大程度上,是因为考虑到司机的体验,平台并没有魄力去制定对应的规则,更别说推广了。 最终导致了监管部门的强力介入,才开始 all in 安全。 二、美团:用户第一 在本地生活打的阿里满地找牙的美团,它的价值观就是旗帜鲜明的: “消费者第一,商家第二,员工第三,股东第四,王兴第五。” 美团在价值观上没有走过
蔡崇信说阿里忘记了客户是谁,但我不这样认为
# 阿里巴巴加速AI进程!能否推动股价涨势?
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价投不等于长投:
林兄总结得有理。但不可否认,阿里从上到下开始反思了,开始调整了。 最后,会与拼多多 在 货架电商上 平分市场吗?感觉彻底被拼多多占领市场的可能性很小。毕竟觉得拼多多上的货质量差,厌恶拼多多的病毒式营销,和象五粮液这种品牌时不时手撕一下拼多多是假货的也不少。
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小虎期市观察
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2024-04-09
降息进一步延后,黄金价格会再创新高吗?
4月上旬,国内外黄金价格再创新高,其中COMEX黄金期货合约6月合约在4月5日最冲高至2350美元/盎司,而COMEX白银价格也出现补涨行情,活跃合约5月合约最高也冲高至27.615美元/盎司。此轮金银价格大幅上涨,驱动因素来源于美联储降息预期下的投资需求、地缘政治危机引发的避险需求,以及央行购金背后的美元信用对冲需求。短期来看,由于美国经济数据强劲,美联储降息时间进一步延后,美元实际利率反弹,可能会导致黄金价格回调风险增加。中期来看,地缘政治危机冲突存在继续升级的可能,央行购金背后的对冲美元信用走弱需求增长,以及下半年美联储降息前后投资需求回归,黄金价格牛市的格局并不会逆转,且会不断刷新历史新高。基于对冲风险考虑,黄金期货交易策略适合“卖近买远”。降息进一步延后,黄金调整风险增加从经济数据来看,3月美国经济数据异常强劲,一改去年四季度至今年前两个月减速的势头,这意味着此轮美联储加息周期美国经济软着陆可能性上升。此外,美国通胀维持回落势头,但是美联储吸取上个世纪70年代的经验教训,并不急于降息,美联储预防式降息的必要性下降。首先,原先疲软的美国制造业在3月出现明显改善。数据显示,美国3月ISM制造业指数上升至50.3,上月低47.8,为2022年9月以来首次进入扩张区间,远高于去年同期的46.3。3月ISM制造业PMI改善与2月美国耐用品订单环比增速回升是匹配的,2月美国耐用品订单环比增长1.28%,改变了1月环比大幅下降6.86%的低迷格局。其次,美国就业市场尚未依旧强劲,尚未出现重大失衡。数据显示,美国3月非农超预期激增30.3万人,创下去年5月以来的最大增幅,远超21.4万人的预期中值,前值由27.5万人下修至27万人,从对今年1-2月的就业人数增幅合计上调了2.2万人。而且美国3月失业率3.8%,较前值3.9%有所下滑,失业率已连续26个月保持在4%以下,创下20世
降息进一步延后,黄金价格会再创新高吗?
# 期货达人俱乐部
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乘长风破万里浪:
小区大妈们又开买黄金了,会和上次一样吗。
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侃见财经
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2024-04-09
市值蒸发超3300亿!下沉市场,能拯救小鹏汽车吗?
雷军的造车计划已经成功打响了第一枪,而何小鹏和他的小鹏汽车
$小鹏汽车(XPEV)$
确有点难了。 4月1日,小鹏汽车披露了3月份的销量数据,虽然已经在进行大力度的促销,但小鹏汽车3月份的销量还是只有8300辆,同比大幅下滑了17%,是十大造车新势力中唯一销量下滑的车企,而在整个一季度,小鹏汽车累计销量也只有2.18万辆,月均销量只有7000台出头。 其实,小鹏汽车的销量之所以会越来越低,和大环境有很大的关系。一方面,如今的新能源汽车市场已经进入到存量竞争阶段,在用户有限的情况下,车企其实是凭借着“抢销量”来获得增长,但无奈的是——小鹏汽车正是被“抢”的对象;另一方面,随着华为的大举入市,再加上有小米SU7这样在智能化上同样出色的竞争对手,小鹏汽车曾经引以为傲的智能化优势,如今也越发不明显了。 作为一家主打智能化的车企,没有了智能化优势的小鹏汽车在竞争激烈的新能源汽车市场,小鹏汽车的警报其实已经拉响。 市场被“瓜分” 对于小鹏汽车而言,智能化一直是其最明显的标签。 而为了能够在智能化上打造出明显的优势,这些年小鹏汽车确实在研发上投入了不少的资金。 以2021—2023年为例,小鹏汽车的研发投入分别为41.14亿、52.15亿和52.77亿,短短三年时间,小鹏汽车在研发上的投入就超过了145亿,也正是在研发上的“巨资”投入,才导致小鹏汽车陷入了年年亏损的境地,例如在2023年,其就亏损了103.8亿。 当然,在刚开始的时候,小鹏汽车凭借着先发优势,确实将智能化这个标签成功打造了起来,也是凭借着智能化收获了第一批用户。 从销量来看,2019年小鹏汽车以16608辆的销量排在新势力的第三位,仅次于蔚来和威马;2020年,受产能的影响,小鹏汽车实现销量为27041,同比增长112%;到2021年,小鹏汽
市值蒸发超3300亿!下沉市场,能拯救小鹏汽车吗?
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老陈股市论坛:
雷軍的造車計劃已經成功打響了第一槍,而何小鵬和他的小鵬汽車 $小鵬汽車(XPEV)$ 確有點難了。
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邓文 鄧文 邓闻
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2024-04-09
目前市场的钝化度在提高,如收益率上升不能压制黄金、不能压制市场情绪、那么VIX上升的门槛也变高了、同时市场预期的降息次数减少或推后或今年不降息、其作用力也减少了,钝化度提高的原因两点:一是经济形势的转变,经济强劲VS前段几个月的经济还不确定性,现实的改变引发叙事的改变,二是前面几个月整个市场的变化度数,观察收益率中枢,前面的低,而现在在身高,10Y收益率起码要超过5.0,才会引发市场情绪的转变,不像前几个月,到4.3市场就开始鸽转鹰。其事实,高钝化度有利于调整和切换的、即使资产价格波动率扩张、市场情绪的变动也不会大,财报季做市商把IV拉高的比上季高或持平,都是严重的市场定价错误。
$标普500波动率指数(VIX)$
$波动率短期期货指数ETF(VIXY)$
目前市场的钝化度在提高,如收益率上升不能压制黄金、不能压制市场情绪、那么VIX上升的门槛也变高了、同时市场预期的降息次数减少或推后或今年不降息、其作用力也...
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奶粉侠:
我认为目前市场的确处于一段偏高的钝化状态。
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英为财情
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2024-04-08
美股本周看点:摩根大通股价、营收冲击新高!这一航空巨头恐大跌
本周美股市场聚焦美国CPI、美联储会议纪要、第一季度财报。摩根大通值得关注,有望公布强劲财报。投资者需警惕达美航空,公司业绩和指引可能走弱。英为财情Investing.com - 美股上周五(5日)收高,当日公布的美国就业报告强劲,3月新增就业人数远超预期,而薪资增速放缓。尽管上周五美股有所反弹,惟三大股指上周全周仍然下跌。基准指数标准普尔500下跌1%,而以科技股为主的纳斯达克综合指数下跌0.8%。蓝筹股道琼斯工业股票平均价格指数下跌2.3%,创下2024年以来的最差单周表现。美国三大指数走势图,来源:英为财情Investing.com本周,市场预计会继续寻找降息前景的线索。其中于经济数据方面,最重要的将是周三公布的美国3月份消费者价格通胀报告,预计整体CPI同比上升3.4%,而2月份的为3.2%。周四,美国还将公布生产者价格数据,数据将有助于全面了解通胀情况。财经日历,来源:英为财情Investing.com定于周三(10日)公布的美联储3月FOMC政策会议纪要也将受到密切关注。根据英为财情Investing.com的数据,截至周日(7日)上午,金融市场认为美联储6月份降息的可能性仅为53%,低于几周前的逾90%。此外,第一季度财报季将于周五开始,摩根大通(NYSE:JPM)、富国银行(NYSE:WFC)、花旗集团(NYSE:C)和贝莱德(BlackRock)(NYSE:BLK)将发布季度财报。而于本周公布财报的股票中,其中一只股票更可能获得市场青睐,而另一只股票可能面临较高风险。值得关注的股票:摩根大通笔者预计本周摩根大通 (NYSE:JPM)的股价将再创新高,展现出强劲态势。这主要得益于其关键业务部门的稳健表现,带动最新业绩实现惊人增长。摩根大通定于美国东部时间周五上午6:55分(北京时间18:55)发布第一季度财报。在杰米•戴蒙(Jamie Dimon)的领导下,
美股本周看点:摩根大通股价、营收冲击新高!这一航空巨头恐大跌
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得失缘:
航空股我银行股都不是当下的热点
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TomCuruse
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2024-04-08
$特斯拉(TSLA)$
telsa 已经塑造了底部W形态,如果印度建厂事宜敲定,未来可期。据说五菱也推出类似Su 7产品,内卷势不可挡。各国为保护本国车企,也会设置关税壁垒,国产车没有出口渠道,只能内卷,看谁能坚持的最久[开心]
$特斯拉(TSLA)$ telsa 已经塑造了底部W形态,如果印度建厂事宜敲定,未来可期。据说五菱也推出类似Su 7产品,内卷势不可挡。各国为保护本国车企...
# 特斯拉本周累涨14%,股价何时破$180?
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芝能汽车
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2024-04-09
特斯拉销量下降,问题出在哪里?
芝能汽车出品 最近特斯拉的问题和新闻比较多,一方面: ● 特斯拉的第一季度销量并不如预期; ● 路透社报道特斯拉停止低成本车项目(Model 2)并转向加速发展机器人出租车的决定,Elon Musk当面反驳。 影响特斯拉决策的,一是2024-2025年的销量预期,二是中国是否已经领先于电动车市场,特斯拉靠Model 2是否能把局面反过来。我们在本文探讨这两个方面。 先看看特斯拉在第一季度全球的销量分布。 Part 1 特斯拉的销量分布 1 欧洲销量 根据第一季度的销量数据,以下是各国销量从高到低的排序: ● 第一梯队:法国(14498辆)、德国(13068辆)和英国(11773辆) ● 第二梯队:荷兰(6865辆)、挪威(6241辆)、瑞典(5076辆)、西班牙(4652辆) ● 第三梯队:意大利(4155辆)、瑞士(3630辆)、丹麦(3574辆)、葡萄牙(2884辆)和奥地利(2439辆) 估计按照这个数据分布,欧洲的特斯拉销量约为9万台左右。 2 中国地区销量 中国台湾3月份报道了2000多台,总共预计中国的销量约为13.2万台。 3 全球其他地区销量 比较多的是澳大利亚1.28万台,韩国6000多台,还有其他区域都不超过2000台。 4 美国销量 美国的销量预估为13.5万 整体的分布大概如上图所示,特斯拉的销量问题主要是:三个主要的市场,美国、欧洲和中国都出现了增长的压力。 Part 2 Model 2和Robot Taxi 到底哪个重要? 随后,摩根士丹利就特斯拉的战略举措进行了评论,Model 2对于特斯拉的中期营收增长至关重要,估计将占到逐年增长的单位销量的40%以上,到2030年将占据公司销量的36%。退出低成本/高销量产品可能会对近期情绪产生不利影响。 特斯拉在自动驾驶技术方面的优势,随着FSD V12.
特斯拉销量下降,问题出在哪里?
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少年维特
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2024-04-08
要做10亿运动者的生意,keep前景如何?
先说结论,Keep目前算是严重低估阶段,股价低谷期预估不会太久,以下几个点: 景气赛道,万亿规模市场,Keep属于线上健身这个垂类龙头。 商业模式基本跑通,线上获客,通过自有品牌运动产品+会员订阅变现,亏损大幅收窄,预期2025年盈利。 新版8.0发布,进军泛运动市场,增量空间大。 按照可比公司PS估值,5-6倍是个合理区间,目前仅0.91严重低估。 3月28日,Keep发布了上市以来的第一份年报,而在前一天的27日,Keep还搞了一场2024春响·Keep 8.0发布会,刷新了使命愿景。 Keep将公司下一个10年的愿景目标设置为“成为10亿运动者的自由运动场”;使命表达上,也强调“激发每一次运动,让世界充满活力”。最早定位于“移动健身教练”的Keep,这次有意弱化了“健身”字样。 一般而言,垂类社区做用户增长,一是继续深耕潜在用户,二是进军泛人群。Keep成立于2014年,从最早的线上健身平台,到解决“吃穿用练”进行商业化尝试,如今已经初步形成了内容和数据双驱动的运动科技生态,平均月活曾经突破过4000万,Keep已经成为追求健康精神和体魄的代名词。 灼识咨询的一个调查显示,Keep在健身App和智能健身设备方面的品牌渗透率都是第一。 可以说存量健身运动类人群都已经在了,立足公司10年这个节点,去年完成了IPO,Keep下个10年回归运动初心,把社区内容生态做好,确实有理由去冲击更大市场。 一、万亿级别市场,潜力巨大 从市场背景来看,Keep是处在线上健身这个高景气赛道。我国人均GDP突破1万美元大关以后,人均可支配收入持续增加,新中产人群占比增多,人们对自身的外貌、健康状况关注越来越多。 其次,健身行业相关政策和资金也在不断增加。如国务院推出的《全民健身计划》,为深化体育改革、提高健身活动的参与度、促进全国健身活动的开展提供指导。国家体育总局发布“十四五”体育发展规划
要做10亿运动者的生意,keep前景如何?
# 用一个词来形容你的1季度收益
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梵星财经:
疫情后这波回调挺伤的,Peloton也跌麻了。。。
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庄帅
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2024-04-09
财报解读:2023年报超预期,美团已度过“最危险时刻”?
本文为《证券市场周刊》庄帅专栏约稿,刊发于3月8日 2023年,市场对美团是很不友好的。抖音高调进入本地生活并与饿了么合作大力推进外卖业务,导致美团市值持续受挫下跌。 但是从3月底发布的2023年第四季度及全年业绩来看,美团显然承受住了上市以来看似最大的一次竞争压力,交出一份让人满意的答卷,不仅全年营收重回两位数的增长(同比增26%)达2767亿元,经营利润还达到了134亿元。 特别是以外卖、闪购、到店酒旅为主的核心本地商业继续实现稳步发展,该业务分部营收同比增长29%至2069亿元;实现经营利润387亿元,同比增长31%。整个即时配送订单数同比增长24%,达219亿笔。 从美团与抖音竞争的多方面可以看出,美团外卖业务的护城河非常高,在2023年成功抵御住了“饿抖联盟”的攻势。 随着2023年底和2024年初,抖音本地生活业务负责人和部门的调整,饿了么管理层的更迭,结合美团财报的营收和盈利数据,美团似乎度过了“最危险的时刻”。 美团能够一直保持吗? 在我的分析和判断看来,美团多个业务均处于存量竞争的市场阶段,是可以在较长时间内保持盈利的。 外卖市场的存量竞争 根据之前的消息,阿里大概率会将银泰、大润发和盒马的实体零售业务进行出售,那么,对美团盈利有影响的主要对手——饿了么也会被出售吗? 我认为不会,这是因为饿了么虽然也处于亏损状态,但却是一个以外卖业务为核心的电商平台,而不是需要通过不断开店来获得增长的实体零售商。 另外,饿了么旗下的“蜂鸟”同城配送是非常核心且重要的资产,无论是从美团外卖业务的盈利,还是对比闪送、顺丰同城的高毛利,蜂鸟都值得长期持有。 现在的情况是,外卖市场实际上只剩下美团和饿了么在竞争。而这几年,美团不仅没有灭了饿了么,反而让饿了么守住了一些主要的高线城市市场,亏损也在持续收窄。 2月7日,阿里巴巴集团发
财报解读:2023年报超预期,美团已度过“最危险时刻”?
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骑母猪闯红灯:
所以,我的股票上面时候才能涨?
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期权小班长
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2024-04-09
英伟达AMD喜迎小空头平仓,本周决战870
$英伟达(NVDA)$
事实上,市场不止我一个人跟风大单,其他机构也在观望同行行动,同行卖也跟着卖。上周我分享了一张卖出看涨期权大单
$NVDA 20240426 950.0 CALL$
,4月1日成交,今天查看平仓榜得知当天晚些时候1万手看涨大单
$NVDA 20240621 1200.0 CALL$
也平仓了。随后4月3日有一张
$NVDA 20240621 1180.0 CALL$
卖出大单。那么是不是现在英伟达更适合sell call呢?不,
$NVDA 20240426 950.0 CALL$
疑似今天买入平仓了,比我之前预期平仓时间提前,毕竟本周五就开始财报季了,谁也说不好会不会提前拉一波。而我们的2亿哥凭借价内依然苟住
$NVDA 20240621 880.0 CALL$
。上周跟950一起卖出看涨期权的还有AMD
英伟达AMD喜迎小空头平仓,本周决战870
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你牛b:
大师能给看下SPY的周期权与月期权、作铁鹰策略丶那四条腿具体应该肿么布局在神马价位上么?!
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股票博主David
·
2024-04-08
录了个视频解读下美股
$特斯拉(TSLA)$
$英伟达(NVDA)$
$苹果(AAPL)$
都有解读到,可以看看。 (技术博主一枚,刚来入驻老虎证券,大家多多指教)
录了个视频解读下美股
# 特斯拉本周累涨14%,股价何时破$180?
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朝朝1030:
问下主播,美股以前一股几百块现在几毛钱。为啥⊙ω⊙
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二手思维
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2024-04-08
$特斯拉(TSLA)$
说下个人看法,轻喷。 Robotaxi是未来方向,但并不代表短期一两年就会给特斯拉带来利润。 我不太能想象三五年国外满大街都是无人驾驶的出租车。如果本次是8.8日发布新款车型的话,我倒是犹豫想做做多。发布robotaxi的时间点也很有意思,恰巧在新闻说放弃model2后。 本身目前特斯拉现在就是销量下滑,竞争下降。不解决眼前这个问题,利润怎么会好看? 说特斯拉的估值多少是FSD,多少是robot,利润贡献可大多数都是看销量的。 不怀疑老马的能力,但是老马野心太大,spacex,x都在牵扯他的精力。特斯拉他到底有没有在用心搞? 难以想象现在拿着苹果4s放在你面前,告诉你这款手机现在依旧很能打。。。 多头轻点喷。就这样吧。
$特斯拉(TSLA)$ 说下个人看法,轻喷。 Robotaxi是未来方向,但并不代表短期一两年就会给特斯拉带来利润。 我不太能想象三五年国外满大街都是无人...
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最稳美股赢家:
在chatgpt出现之前,人们认为还要10年初级ai才能使用。自动驾驶100%会实现,只是时间问题而已。fsd并不需要做到100%不出车祸才能运行robotaxi,只要比90%人开的好就行。目前v12可以说已经比30%人类驾驶开的好了。接下来只不是是堆数据量就可以解决的事情了。而且随着fsd的普及,ai驾驶会更能理解ai驾驶的逻辑。如果路上都是ai反而不会像现在这么难搞。事实上未来fsd会遇到的最大问题反而是路上的其他不守规矩的人类驾驶员(不打灯变道,乱开车)。fsd的价值就在于其能够解放人的双手。如果上下班2小时路上可以睡觉,80%的正常人都不会介意花10$来买自己一个小时睡觉时间。未来fsd甚至可以按里程收费0.15$一公里,就等于把省的油钱充值给fsd。fsd对于电动车的改变就等于自动挡变速箱对于燃油车的改变一样。
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美港股观察社
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2024-04-08
为什么说纽蒙特被低估了?
金价最近疯狂飙升,纽蒙特也因此受益。然而,有外国分析师认为,现在的纽蒙特还处于低位。 作者:Danil Sereda 黄金价格在停滞多年后突然飙升,在过去几个月里的表现超过了大多数其他资产。 来源:Seeking Alpha 为什么金价会上涨这么多,可能有各种各样的说法: 1)对美国政府支出增加的预期,比如拜登政府提出的2025财年7.3万亿美元预算; 2)美国央行更愿意容忍更高的通胀; 3)有利的金融环境(美联储的紧缩达到顶峰)。 Jefferies的分析师在其最新报告中写道,无论出于何种原因,如果长期实际利率继续走弱,金价可能进一步上涨至每盎司2600美元。但他们也补充说,对金矿商的经营前景存在担忧,包括对项目支出、运营执行和地缘政治风险的怀疑。此外,一些投资者对公司多年来的业绩指引持怀疑态度,并担心即将到来的2024年第一季度业绩。考虑到这一点,或许可以一起来评估一下纽蒙特矿业的增长前景。 纽蒙特 的最近财务状况和前景 该公司于2024年2月22日公布了其2023财年第四季度财报,收入和每股收益数据均超出了市场预期,销售额同比增长23%。尽管收入有所增长,但纽蒙特仍然警惕地管理开支:其调整后的EBITDA达到约14亿美元,利润率小幅收窄至34.9%。因此,我们看到每股盈利的绝对数字在恶化: 来源: YCharts 2023年全年的财务业绩非常简单明了,并在最新的IR演示文稿中清楚地呈现给投资者: 来源:纽蒙特 由于纽蒙特近90%的收入依赖于黄金销售,其财务业绩与黄金生产和定价趋势密切相关。举个例子:根据新闻稿,第四季度的收入增长主要是由于黄金产量增加了7%,总计174万盎司,而且平均已实现黄金价格上涨至每盎司2004美元(同比增长14%)。 黄金仍然是一种避险资产,由于持续的地缘政治紧张局势和美国利率可能会下降,黄金目前的交易价格在每盎司2000美元以上——从逻辑上讲
为什么说纽蒙特被低估了?
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泡沫剧杀我:
考虑到目前的估值相对较低,以及未来几年的发展前景,纽蒙特矿业确实存在一定的投资价值。
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福斯特09
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2024-04-08
$腾讯控股(00700)$
当前持有腾讯的体验是非常好的,进可攻退可守。股价上涨坐等赚取股价上涨的利润;股价下跌的时候,大幅回购也可以显著降低总股本,提升每股股东权益。即使股价原地不动,腾讯每年的回购+分红也能有接近5%的回报率。而且这还是在腾讯业务继续增长的情况下取得的回报率,假设腾讯未来每年利润增长10%,即使股价不涨,每年的股东回报率也能达到15%,这已经远超大多数股票的回报率了。
$腾讯控股(00700)$ 当前持有腾讯的体验是非常好的,进可攻退可守。股价上涨坐等赚取股价上涨的利润;股价下跌的时候,大幅回购也可以显著降低总股本,提升...
# 腾讯周三放榜,港股科技这场大考怎么押?
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清蒸一口气:
哇,你真是太懂行了!
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热议股票
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<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a> 确有点难了。 4月1日,小鹏汽车披露了3月份的销量数据,虽然已经在进行大力度的促销,但小鹏汽车3月份的销量还是只有8300辆,同比大幅下滑了17%,是十大造车新势力中唯一销量下滑的车企,而在整个一季度,小鹏汽车累计销量也只有2.18万辆,月均销量只有7000台出头。 其实,小鹏汽车的销量之所以会越来越低,和大环境有很大的关系。一方面,如今的新能源汽车市场已经进入到存量竞争阶段,在用户有限的情况下,车企其实是凭借着“抢销量”来获得增长,但无奈的是——小鹏汽车正是被“抢”的对象;另一方面,随着华为的大举入市,再加上有小米SU7这样在智能化上同样出色的竞争对手,小鹏汽车曾经引以为傲的智能化优势,如今也越发不明显了。 作为一家主打智能化的车企,没有了智能化优势的小鹏汽车在竞争激烈的新能源汽车市场,小鹏汽车的警报其实已经拉响。 市场被“瓜分” 对于小鹏汽车而言,智能化一直是其最明显的标签。 而为了能够在智能化上打造出明显的优势,这些年小鹏汽车确实在研发上投入了不少的资金。 以2021—2023年为例,小鹏汽车的研发投入分别为41.14亿、52.15亿和52.77亿,短短三年时间,小鹏汽车在研发上的投入就超过了145亿,也正是在研发上的“巨资”投入,才导致小鹏汽车陷入了年年亏损的境地,例如在2023年,其就亏损了103.8亿。 当然,在刚开始的时候,小鹏汽车凭借着先发优势,确实将智能化这个标签成功打造了起来,也是凭借着智能化收获了第一批用户。 从销量来看,2019年小鹏汽车以16608辆的销量排在新势力的第三位,仅次于蔚来和威马;2020年,受产能的影响,小鹏汽车实现销量为27041,同比增长112%;到2021年,小鹏汽","plainDigest":"雷军的造车计划已经成功打响了第一枪,而何小鹏和他的小鹏汽车 $小鹏汽车(XPEV)$ 确有点难了。 4月1日,小鹏汽车披露了3月份的销量数据,虽然已经在进行大力度的促销,但小鹏汽车3月份的销量还是只有8300辆,同比大幅下滑了17%,是十大造车新势力中唯一销量下滑的车企,而在整个一季度,小鹏汽车累计销量也只有2.18万辆,月均销量只有7000台出头。 其实,小鹏汽车的销量之所以会越来越低,和大环境有很大的关系。一方面,如今的新能源汽车市场已经进入到存量竞争阶段,在用户有限的情况下,车企其实是凭借着“抢销量”来获得增长,但无奈的是——小鹏汽车正是被“抢”的对象;另一方面,随着华为的大举入市,再加上有小米SU7这样在智能化上同样出色的竞争对手,小鹏汽车曾经引以为傲的智能化优势,如今也越发不明显了。 作为一家主打智能化的车企,没有了智能化优势的小鹏汽车在竞争激烈的新能源汽车市场,小鹏汽车的警报其实已经拉响。 市场被“瓜分” 对于小鹏汽车而言,智能化一直是其最明显的标签。 而为了能够在智能化上打造出明显的优势,这些年小鹏汽车确实在研发上投入了不少的资金。 以2021—2023年为例,小鹏汽车的研发投入分别为41.14亿、52.15亿和52.77亿,短短三年时间,小鹏汽车在研发上的投入就超过了145亿,也正是在研发上的“巨资”投入,才导致小鹏汽车陷入了年年亏损的境地,例如在2023年,其就亏损了103.8亿。 当然,在刚开始的时候,小鹏汽车凭借着先发优势,确实将智能化这个标签成功打造了起来,也是凭借着智能化收获了第一批用户。 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美股上周五(5日)收高,当日公布的美国就业报告强劲,3月新增就业人数远超预期,而薪资增速放缓。尽管上周五美股有所反弹,惟三大股指上周全周仍然下跌。基准指数标准普尔500下跌1%,而以科技股为主的纳斯达克综合指数下跌0.8%。蓝筹股道琼斯工业股票平均价格指数下跌2.3%,创下2024年以来的最差单周表现。美国三大指数走势图,来源:英为财情Investing.com本周,市场预计会继续寻找降息前景的线索。其中于经济数据方面,最重要的将是周三公布的美国3月份消费者价格通胀报告,预计整体CPI同比上升3.4%,而2月份的为3.2%。周四,美国还将公布生产者价格数据,数据将有助于全面了解通胀情况。财经日历,来源:英为财情Investing.com定于周三(10日)公布的美联储3月FOMC政策会议纪要也将受到密切关注。根据英为财情Investing.com的数据,截至周日(7日)上午,金融市场认为美联储6月份降息的可能性仅为53%,低于几周前的逾90%。此外,第一季度财报季将于周五开始,摩根大通(NYSE:JPM)、富国银行(NYSE:WFC)、花旗集团(NYSE:C)和贝莱德(BlackRock)(NYSE:BLK)将发布季度财报。而于本周公布财报的股票中,其中一只股票更可能获得市场青睐,而另一只股票可能面临较高风险。值得关注的股票:摩根大通笔者预计本周摩根大通 (NYSE:JPM)的股价将再创新高,展现出强劲态势。这主要得益于其关键业务部门的稳健表现,带动最新业绩实现惊人增长。摩根大通定于美国东部时间周五上午6:55分(北京时间18:55)发布第一季度财报。在杰米•戴蒙(Jamie 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景气赛道,万亿规模市场,Keep属于线上健身这个垂类龙头。 商业模式基本跑通,线上获客,通过自有品牌运动产品+会员订阅变现,亏损大幅收窄,预期2025年盈利。 新版8.0发布,进军泛运动市场,增量空间大。 按照可比公司PS估值,5-6倍是个合理区间,目前仅0.91严重低估。 3月28日,Keep发布了上市以来的第一份年报,而在前一天的27日,Keep还搞了一场2024春响·Keep 8.0发布会,刷新了使命愿景。 Keep将公司下一个10年的愿景目标设置为“成为10亿运动者的自由运动场”;使命表达上,也强调“激发每一次运动,让世界充满活力”。最早定位于“移动健身教练”的Keep,这次有意弱化了“健身”字样。 一般而言,垂类社区做用户增长,一是继续深耕潜在用户,二是进军泛人群。Keep成立于2014年,从最早的线上健身平台,到解决“吃穿用练”进行商业化尝试,如今已经初步形成了内容和数据双驱动的运动科技生态,平均月活曾经突破过4000万,Keep已经成为追求健康精神和体魄的代名词。 灼识咨询的一个调查显示,Keep在健身App和智能健身设备方面的品牌渗透率都是第一。 可以说存量健身运动类人群都已经在了,立足公司10年这个节点,去年完成了IPO,Keep下个10年回归运动初心,把社区内容生态做好,确实有理由去冲击更大市场。 一、万亿级别市场,潜力巨大 从市场背景来看,Keep是处在线上健身这个高景气赛道。我国人均GDP突破1万美元大关以后,人均可支配收入持续增加,新中产人群占比增多,人们对自身的外貌、健康状况关注越来越多。 其次,健身行业相关政策和资金也在不断增加。如国务院推出的《全民健身计划》,为深化体育改革、提高健身活动的参与度、促进全国健身活动的开展提供指导。国家体育总局发布“十四五”体育发展规划","plainDigest":"先说结论,Keep目前算是严重低估阶段,股价低谷期预估不会太久,以下几个点: 景气赛道,万亿规模市场,Keep属于线上健身这个垂类龙头。 商业模式基本跑通,线上获客,通过自有品牌运动产品+会员订阅变现,亏损大幅收窄,预期2025年盈利。 新版8.0发布,进军泛运动市场,增量空间大。 按照可比公司PS估值,5-6倍是个合理区间,目前仅0.91严重低估。 3月28日,Keep发布了上市以来的第一份年报,而在前一天的27日,Keep还搞了一场2024春响·Keep 8.0发布会,刷新了使命愿景。 Keep将公司下一个10年的愿景目标设置为“成为10亿运动者的自由运动场”;使命表达上,也强调“激发每一次运动,让世界充满活力”。最早定位于“移动健身教练”的Keep,这次有意弱化了“健身”字样。 一般而言,垂类社区做用户增长,一是继续深耕潜在用户,二是进军泛人群。Keep成立于2014年,从最早的线上健身平台,到解决“吃穿用练”进行商业化尝试,如今已经初步形成了内容和数据双驱动的运动科技生态,平均月活曾经突破过4000万,Keep已经成为追求健康精神和体魄的代名词。 灼识咨询的一个调查显示,Keep在健身App和智能健身设备方面的品牌渗透率都是第一。 可以说存量健身运动类人群都已经在了,立足公司10年这个节点,去年完成了IPO,Keep下个10年回归运动初心,把社区内容生态做好,确实有理由去冲击更大市场。 一、万亿级别市场,潜力巨大 从市场背景来看,Keep是处在线上健身这个高景气赛道。我国人均GDP突破1万美元大关以后,人均可支配收入持续增加,新中产人群占比增多,人们对自身的外貌、健康状况关注越来越多。 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2023年,市场对美团是很不友好的。抖音高调进入本地生活并与饿了么合作大力推进外卖业务,导致美团市值持续受挫下跌。 但是从3月底发布的2023年第四季度及全年业绩来看,美团显然承受住了上市以来看似最大的一次竞争压力,交出一份让人满意的答卷,不仅全年营收重回两位数的增长(同比增26%)达2767亿元,经营利润还达到了134亿元。 特别是以外卖、闪购、到店酒旅为主的核心本地商业继续实现稳步发展,该业务分部营收同比增长29%至2069亿元;实现经营利润387亿元,同比增长31%。整个即时配送订单数同比增长24%,达219亿笔。 从美团与抖音竞争的多方面可以看出,美团外卖业务的护城河非常高,在2023年成功抵御住了“饿抖联盟”的攻势。 随着2023年底和2024年初,抖音本地生活业务负责人和部门的调整,饿了么管理层的更迭,结合美团财报的营收和盈利数据,美团似乎度过了“最危险的时刻”。 美团能够一直保持吗? 在我的分析和判断看来,美团多个业务均处于存量竞争的市场阶段,是可以在较长时间内保持盈利的。 外卖市场的存量竞争 根据之前的消息,阿里大概率会将银泰、大润发和盒马的实体零售业务进行出售,那么,对美团盈利有影响的主要对手——饿了么也会被出售吗? 我认为不会,这是因为饿了么虽然也处于亏损状态,但却是一个以外卖业务为核心的电商平台,而不是需要通过不断开店来获得增长的实体零售商。 另外,饿了么旗下的“蜂鸟”同城配送是非常核心且重要的资产,无论是从美团外卖业务的盈利,还是对比闪送、顺丰同城的高毛利,蜂鸟都值得长期持有。 现在的情况是,外卖市场实际上只剩下美团和饿了么在竞争。而这几年,美团不仅没有灭了饿了么,反而让饿了么守住了一些主要的高线城市市场,亏损也在持续收窄。 2月7日,阿里巴巴集团发","plainDigest":"本文为《证券市场周刊》庄帅专栏约稿,刊发于3月8日 2023年,市场对美团是很不友好的。抖音高调进入本地生活并与饿了么合作大力推进外卖业务,导致美团市值持续受挫下跌。 但是从3月底发布的2023年第四季度及全年业绩来看,美团显然承受住了上市以来看似最大的一次竞争压力,交出一份让人满意的答卷,不仅全年营收重回两位数的增长(同比增26%)达2767亿元,经营利润还达到了134亿元。 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作者:Danil Sereda 黄金价格在停滞多年后突然飙升,在过去几个月里的表现超过了大多数其他资产。 来源:Seeking Alpha 为什么金价会上涨这么多,可能有各种各样的说法: 1)对美国政府支出增加的预期,比如拜登政府提出的2025财年7.3万亿美元预算; 2)美国央行更愿意容忍更高的通胀; 3)有利的金融环境(美联储的紧缩达到顶峰)。 Jefferies的分析师在其最新报告中写道,无论出于何种原因,如果长期实际利率继续走弱,金价可能进一步上涨至每盎司2600美元。但他们也补充说,对金矿商的经营前景存在担忧,包括对项目支出、运营执行和地缘政治风险的怀疑。此外,一些投资者对公司多年来的业绩指引持怀疑态度,并担心即将到来的2024年第一季度业绩。考虑到这一点,或许可以一起来评估一下纽蒙特矿业的增长前景。 纽蒙特 的最近财务状况和前景 该公司于2024年2月22日公布了其2023财年第四季度财报,收入和每股收益数据均超出了市场预期,销售额同比增长23%。尽管收入有所增长,但纽蒙特仍然警惕地管理开支:其调整后的EBITDA达到约14亿美元,利润率小幅收窄至34.9%。因此,我们看到每股盈利的绝对数字在恶化: 来源: YCharts 2023年全年的财务业绩非常简单明了,并在最新的IR演示文稿中清楚地呈现给投资者: 来源:纽蒙特 由于纽蒙特近90%的收入依赖于黄金销售,其财务业绩与黄金生产和定价趋势密切相关。举个例子:根据新闻稿,第四季度的收入增长主要是由于黄金产量增加了7%,总计174万盎司,而且平均已实现黄金价格上涨至每盎司2004美元(同比增长14%)。 黄金仍然是一种避险资产,由于持续的地缘政治紧张局势和美国利率可能会下降,黄金目前的交易价格在每盎司2000美元以上——从逻辑上讲","plainDigest":"金价最近疯狂飙升,纽蒙特也因此受益。然而,有外国分析师认为,现在的纽蒙特还处于低位。 作者:Danil Sereda 黄金价格在停滞多年后突然飙升,在过去几个月里的表现超过了大多数其他资产。 来源:Seeking Alpha 为什么金价会上涨这么多,可能有各种各样的说法: 1)对美国政府支出增加的预期,比如拜登政府提出的2025财年7.3万亿美元预算; 2)美国央行更愿意容忍更高的通胀; 3)有利的金融环境(美联储的紧缩达到顶峰)。 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