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作者 | 德新 编辑 | 王博 7月12日，马斯克发推官宣成立新的公司xAI。据官网介绍，这是一家试图「探索理解宇宙本质」的公司。  新公司公布了 12名首批成员，除了马斯克外，他们曾经在「AlphaStar、AlphaCode、Inception、Minerva、GPT-3.5以及GPT-4」等项目上取得重大突破。很显然，这是一家类似OpenAI的通用人工智能公司。  xAI是马斯克执掌的X集团的最新成员，也是马斯克在完全退出OpenAI，特斯拉开发了Autopilot、TeslaBot之后，在AI领域的最新尝试。  除了聚集一批牛人，马斯克还定了 1万片GPU（目测价值1亿美金）为xAI的开发做准备，并在为公司继续募集资金。  这家公司的官网上写着，xAI将会与推特、特斯拉以及其他公司紧密合作。作为一家通用底层技术公司，xAI可能对自然语言、自动驾驶、机器人甚至航天探索领域产生深刻的影响。    一、神秘的x：马斯克的通用人工智能蓝图 熟悉马斯克的读者，对x不会太陌生。1999年，马斯克和3个合伙人创办了 x.com，这个域名乍听像一个色情网站，但实际上是类似支付宝的在线应用。  一年后，x.com和当时最大的对手合并，合并后的公司是大家更熟悉的Paypal。再过两年之后，eBay以1.5亿美金买下了Paypal。马斯克拿到第一桶金，从此开启了玩火箭造汽车的狂放人生。  启用x.ai的域名，对马斯克有非凡的意义，因为x就像首富的「初恋」。  xAI的目标是 了解宇宙的本质，这比他参与创办的OpenAI（目标是创造使全人类获益的AI技术）更浪漫一点，也许跟马斯克这些年对火星的执迷有关。  要了解马斯克在xAI上的宏图，我们不妨看看马斯克和OpenAI的故事。 

昨日，美股三个股指继续集体收涨，且涨幅均超1%， $标普500(.SPX)$ 创下6连涨， $微软(MSFT)$ 、 $苹果(AAPL)$ 刷新股价最高，苹果更是距离3万亿关口一步之遥。同时，中概也涨势喜人，热门中概普涨，中概ETF $中国海外互联网ETF-KraneShares(KWEB)$ 收涨1.91%， $中国科技指数ETF-Guggenheim(CQQQ)$ 2%， $纳斯达克中国金龙指数(HXC)$ 收涨2.1%。之前市场预期国内将迎来经济强复苏，消息面上也不断传出金融巨鳄们看多中国的信号，但整体的复苏情况没有想象中强势。与此同时，美股的这把火，烧的实在太旺，中概还未来得及起飞便已折戟。但从近期利好消息面上看，全球各大跨国企业高管相继来华，也可以说是双向奔赴，包括 $特斯拉(TSLA)$ CEO马斯克、摩根大通CEO杰米·戴蒙、苹果CEO库克。 $微软(MSFT)$ 创始人比尔·盖茨6月14日也在推特发文称已抵达北京。从基本面上看，中概一季度财报不乏有超市场预期的，但无论业绩好坏，股价也都是涨少跌多。有分析认为，市场现在大多受宏观以及情

去年10月，特斯拉CEO马斯克曾在社交媒体提到，自己一个月内减重18斤，方法包括节食和Wegovy，后者正是司美格鲁肽注射液的商品名。 马斯克的亲测有效，也让司美格鲁肽注射液成功出圈。网红们纷纷以身试药，号称不节食、不运动，一周打一针，减重数据不错，司美格鲁肽被部分人视为“减肥神药”或“瘦身针”。 人类很多重大发现，都是偶然的。比如改变生物科技领域的重要发现——抗生素，司美格鲁肽被运用于减肥领域，也正是这种歪打正着。 历史上，有许多看似意外或出乎意料的事件，却在推动人类社会和科学技术发展方面起到了重要作用。这种所谓的"歪打正着"现象也在物种进化和人类努力中得以体现。让我们来分析一些具体例子，以更好地理解这种现象如何促进进步。 在物种进化中，基因突变是一个重要的因素。在基因复制和遗传过程中，偶然的突变可能会产生新的特征或功能，为物种的适应性和生存能力带来改进。这种突变有时也被看作是一种"歪打正着"的现象，因为它们通常不是有意为之，而是偶然发生的。然而，这些突变往往为物种的进化提供了新的途径和机会。 类似地，人类的努力和创新也经常伴随着"歪打正着"的现象。人类历史上的许多重要发明和发现，都是在追求某种目标或解决特定问题的过程中意外发现的。这些意外的发现通常远远超出了原始目标，产生了意想不到的成果。 司美格鲁肽（SGLT2抑制剂）是非常典型的例子，这款特斯拉CEO马斯克亲测过的“减肥神药”，以减肥药的方式在国内的上市，步伐或又进一步，就在昨天（6月5日），诺和诺德的司美格鲁肽注射液新适应证上市申请，正式获药监局受理。此次新适应症：作为低卡路里饮食和增加体力活动的辅助治疗，用于超重相关合并症的成人患者。 最初研发这种药物的目的是治疗糖尿病，通过抑制肾脏中的SGLT2蛋白质，减少糖分在尿液中的重吸收，从而降低血糖水平。然而，在临床试验中，医生们却观察到患者在使用该药物时出现了一些

百事的基本情况和业务介绍 百事（PepsiCo）是一家全球领先的食品和饮料公司，总部位于美国纽约州普柴斯。该公司生产一系列广受欢迎的品牌产品，包括百事可乐、百宝箱、乐事、石泉、山露、Gatorade、Tropicana、Quaker 燕麦等。 百事的业务分为四个主要部分： 北美饮料部分：这个部分包括百事可乐、山露、Gatorade、Tropicana、7Up等一系列的饮料品牌。 零食部分：这个部分主要包括乐事、百宝箱、Doritos等零食品牌。 Quaker Foods 北美：这个部分包括Quaker燕麦、Aunt Jemima、Cap'n Crunch、Life等食品品牌。 百事国际：这个部分主要负责全球范围内的业务，包括在拉丁美洲、欧洲、亚洲、中东和非洲的业务。 百事不仅注重产品的销售，也致力于实现可持续发展和社会责任。公司在环保、供应链责任、员工福利、社区服务等方面都有持续的努力。 研发和创新： 百事注重投资研发，以推出新产品和改进现有产品。这些研发活动包括开发新的食品和饮料产品，以及改进现有产品的味道、营养成分和包装设计。 可持续发展： 百事致力于实现可持续发展，以减少对环境的影响。这包括减少能源消耗、水使用和产生，以及改进包装以使其更可回收或可降解。此外，百事还致力于通过其供应链实现社会和环境效益，包括支持农民和供应商实现可持续农业。 社会责任： 百事公司将社会责任视为其业务的重要组成部分。这包括投资社区，提供教育和经济机会，以及支持公平劳动和人权。百事还致力于提供更健康的食品和饮料选择，并通过营养教育帮助消费者做出更好的饮食选择。 全球市场： 百事在全球范围内都有业务，每个市场都有其独特的战略和挑战。在发展中国家和新兴市场，百事的策略通常是通过适应当地口味和偏好来推出新产品。在已开发的市场，百事则更专注于创新和产品多样化。 总的来说，百事是一个全球化的公司，通过

作者 | 金刀 编辑 | G3007 6月1日上午，特斯拉CEO马斯克搭乘私人飞机离开上海返回美国。自5月30日抵达北京至6月1日离开，马斯克经历了“特种兵”式的行程，期间话题流量不断。马斯克也因为上周的中国之旅，被派发“大礼包”，重新坐上世界首富宝座。 马斯克访华首日，华尔街也是非常识趣，首日特斯拉股票直线拉升，两日内股价涨幅超过5%，市值上涨超过250亿美金，约1800亿人民币。网上有人风趣地说到，马斯克到中国旅游一趟就变成了世界首富。 01 选择逆风而上 此后马斯克马不停蹄，在北京先后与多名中国官员会面，并与宁德时代老板曾毓群共进晚餐，以至于内部动员会也只能在夜里召开。根据特斯拉全球副总裁陶琳的微博显示，6月1日凌晨，马斯克与朱晓彤等高管仍然留在上海的超级工厂里。 在西方部分政客尤其美国叫嚣要“对华脱钩”时，马斯克选择逆风而上，有其重要原因。熟悉特斯拉历史以及在国内史的读者应该很清楚，特斯拉的崛起与中国密不可分。首先，中国是世界上最大的单一市场，特斯拉系列车型在中国畅销使得企业获得丰厚的利润投入研发和再生产；其次，2019年落成于上海的超级工厂堪称人类史上的奇迹。从2019年1月破土动工，到10月份就成功投产。期间，3天完成立项、规划和选址，5个月完成工厂审批。在此以前，特斯拉已经被产能问题困扰很久，面临着资金链断裂的风险。上海超级工厂投产第一年产量就直接干到25万辆，占全球产量的一半还多。“中国速度”拯救了特斯拉，也给马斯克留下了深刻的印象。以至于三年前在特斯拉国产Model 3的交付仪式上，马斯克本人干脆来了一段即兴热舞。看得出来并不是什么作秀，确实是为特斯拉即将在中国市场销量起飞而激动。 即使是在疫情首年，全球的主要工业国都受到巨大冲击，特斯拉上海超级工厂仍然突破了100万产能大关，放眼全球也没有第二个国家能做到这点。特斯拉同时在其他国家也拥有超级

可口可乐的基本情况和业务介绍 可口可乐公司（The Coca-Cola Company）是一家总部位于美国乔治亚州亚特兰大的全球性饮料公司。它是全球最大的非酒精饮料公司，也是世界上最知名的品牌之一。 基本情况： 可口可乐公司成立于1886年，由约翰斯特帕顿彭伯顿发明的同名饮料开始。在过去的一个多世纪中，可口可乐公司通过不断的创新和扩展，已经成为全球市场的领先者。公司的产品销售遍布全球超过200个国家和地区。 到2021年为止，公司提供超过500种品牌的饮料，包括碳酸饮料、果汁饮料、运动饮料、茶和咖啡等。这些品牌包括Coca-Cola、Diet Coke、Coca-Cola Zero、Fanta、Sprite、Minute Maid、Georgia Coffee、Powerade、Del Valle等。公司也在不断尝试开发新的饮料种类，以适应消费者需求的变化。 业务介绍： 可口可乐公司的业务主要分为以下几个部分： 碳酸饮料：这是公司的核心业务，其中最重要的品牌是Coca-Cola。公司的碳酸饮料还包括Fanta、Sprite等其他品牌。 非碳酸饮料：随着消费者对健康饮食趋势的关注，可口可乐公司在非碳酸饮料领域也有大量的产品，包括果汁饮料、运动饮料、茶和咖啡等。 瓶装水：公司的瓶装水品牌包括Dasani和SmartWater等。 分销和销售：除了生产饮料外，可口可乐公司还拥有全球最大的饮料分销网络。公司的销售团队与全球各地的零售商、餐饮业者以及其他合作伙伴合作，将产品送到消费者手中。 创新和研发：可口可乐公司投入大量资源进行产品创新和研发，以适应不断变化的市场需求。这包括开发新的饮料品种，改进现有产品的配方，以及研究新的生产和包装技术。例如，公司近年来推出了一系列低糖和无糖的饮料产品，以满足消费者对健康饮食的需求。 营销和广告：可口可乐公司是全球最大的广告支出者之一，公司通过各

作者 | Amy 编辑 | 德新 马斯克时隔三年再次访华，期间会见了多部委领导及 重量级人物，在北京和上海短暂停留了44小时后便离开了中国。  此前曾有多家媒体猜测马斯克可能会在中国发布/展示改款Model 3。但据彭博社报道，马斯克只是在上海工厂看了改款Model 3， 第一批改款Model 3在6月1日下线。  HiEV汇总了目前流出的改款Model 3信息，让大家提前一饱眼福。  一、前脸更加锐利，尾部刹车灯集成到后保险杠 今年2月，推特用户The Kilowatts拍到了一辆被黑布遮盖大部分外饰的Model 3，从遮盖的部位推断，前脸和尾部的设计应该做了不少的改变。  改款Model 3的头灯设计应该是从特斯拉新款Roadster中汲取灵感的，因此改款Model3 外观更加运动。  通过流出的改款Model 3（上）和特斯拉新款Roadster（下）图片对比，可以发现两款车很相似，而且改款Model 3前保险杠前大灯下方没有像老版一样安装灯饰。  从新车的设计风格可以推测出，本次改款依旧是特斯拉唯一的 首席设计师Franz von Holzhausen操刀的。  从尾部谍照中，可以看到，特斯拉正在将下一代Model 3的刹车灯集成到后保险杠中，目前倒车指示灯是安装在行李箱盖上。  目前为止，仍未有改款Model 3的尾部详细照片流出，但有网友放出了一张尾部渲染图，但是仍要等待官方信息才能确认具体设计细节。  此外，受上述渲染图的启发，另一位特斯拉爱好者设计了改款Model 3的整个侧面轮廓。  结合目前已有的图片，可以判定这应该是特斯拉自成立以来，设计变更幅度最大的。  二、内饰升级，仪表和换挡方式可能更新 上个月，油管博主Caliber197在

恒生指数从昨晚（0601）夜期开始回升，今天在新旧经济股明显反弹之余，升666点（中午收市），一洗过去连续7天的颓势。 前文（0530）适逢结算日当天，我在此栏表达最佳时机夹空仓或称反弹是在6月1日，月初的第一个交易日，市场押韵却迟了半天，昨晚夜期才开始明显向上，今天6月2日正式交易时段才见真章。 在结算日隔天（0531）先急挫近500点然后才回升， 昨天（0601）在正式交易时段的反弹也不明显，我在前文详尽的分析了过去的回测，月底连跌结算，未来两天反弹的机率偏高，但这次隔天5月31日先急挫，再拖迟一天才大幅度反弹，只能用惊险来形容。 如果日子再推迟一天，5月31日的跌幅是结算日的话，就太完美了，回测过去日子总有些差误，就如同这名言：过去历史不会简单重演但会押韵，太简单能回测到的就不是“市场”了。 科技股之前讨论过太多次，今天想讨论的是我的旧爱：平安保险（2318），此股波幅大，适合炒逆转及空间。但爱股不能天天炒，每天黏在一起，即使多可爱都会变成弃爱。 在三月中至四月初的低迷时期，平保在50元之上打了一个平底，在技术分析领域是一个不错的买入位置。之后随着中特股狂热，平保向上飙涨，最高升至61.7元，市场突然多了很多分析员推荐。我当时慨叹着：50元不推荐，为何60元之上才来推荐呢？ 后来在该股急转直下前，记得当时我用标题写“中特股即将升完”，之后一期的文章标题更写道“中特股已成泡沫”，也迎来很多人的冷嘲热讽。 交易向来是孤独的，小撮人的看法通常会与大众的看法违背，后来平保真的随着中特股爆破而重挫，近日甚至跌破50元，跌破3月份的最低位49.7元。在跌破前底时我反而敢炒底，未破底前我在订阅文章里写分两笔：一笔在50元未破前炒底博双底，另外一笔等破底至48.5-49.5元时再炒底。 过去两天平保最低跌至48.9元，今天（0602）明显回升，中午时收在51.45元，上升4.361

债务上限和加息是6月初市场关注的两件大事，其中债务上限的议案已经在参众两院获得通过，而6月市场隐含的不加息概率也上升到了75%，包括费城联邦储备银行行长在内的很多美联储官员都呼吁跳过加息。由于交易员们对联邦公开市场委员会6月13日至14日会议上不会加息的预期提高了期望值，大批的Fintech公司获得不错的涨幅，比如 $Upstart Holdings, Inc.(UPST)$ 周四上涨了9.2%， $Blend Labs, Inc.(BLND)$ 上涨3.1％， $loanDepot, Inc.(LDI)$ 上涨2.7％。虽然这不一定意味着利率将不再上涨，但可能会在某种程度上减轻对消费者和企业在高利率环境中借贷的担忧。其中，与利率相关的 $SoFi Technologies Inc.(SOFI)$ $Affirm Holdings, Inc.(AFRM)$ 等公司也有一定程度的涨幅。同时，债务上限协议的达成将有利于几个行业的股票，包括税务准备行业、学生贷款、国防支出和能源行业，其中就包括SOFI。拟议中的债务上限法案还确保学生贷款还款将在秋季恢复。这对SOFI来说是个好兆头，因为它可能使对学生贷款再融资的需求增加，市场的乐观在于此。但同时，也不要忘了，联邦政府的贷款优惠取消之后，学生贷款的违约率很有可能上升。考虑到目前高息、高通胀的环境，生活成本较高因此对学生来说，还款的压力也更大。

6月1日盘后， $lululemon athletica(LULU)$ 公布了2023财年Q1的业绩，不同于整个服装零售板块的低迷，以及奢侈品品牌近日的抛售，其强势的Q1业绩以及Q2指引让LULU股价在盘后大涨13%。业绩概览整体营收达到20亿美元，同比增长24%，按固定汇率计增长27%；其中国际市场增长60％，北美增长17％。同店可比销售额同比增长14％，按固定货币计算增长17％；直接面向消费者的收入增长16%，按固定汇率计增长18%，占销售额的42％。毛利率达到12亿美元，毛利润为57.5％，较一年前的53.9％提高360个基点。营业利润增长54%，达到4.014亿美元，经调整后的营业利润率在本季度增加了400个基点，达到20.1％每股摊薄收益为2.28美元，而2022年第一季度为1.48美元。同时，库存水平为15.8亿美元，同比增长了24％，低于市场预期的17.0亿美元。LULU公司新开设了7家自营门店，总门店数量达到662家。公司高管表示，Q1业绩强劲并在全球各市场的反应良好，中国销售势头的显著加速。此外，航空货运成本的降低起到了积极作用。对即将到来的第二季度和整个财年的动力感到满意。指引方面，2023年预计营收将在94.4亿美元至95.1亿美元之间，超过了93.6亿美元的共识。预计全年每股收益将在11.74美元至11.94美元的区间内，超过市场预期共识的11.60美元投资亮点上个季度大超预期后，LULU的股价已经提升了一个台阶。彼时我们曾经提到，公司走的作为中高端运动路线，主要是品牌影响力的持续作用。同店销售增长，公司开始打折。Q1的同店销售增长依然是是高于市场预期的，然而DTC业务的增速更快。Q1有一个不同之处是公司开始促销打折，对部分产品进行了一定的优惠，因此本季度的库存消耗情况要

5月份主要各造车势力新能源汽车交付榜单出来了，今天比较意外，不到18点，车企基本都提前交了卷（比亚迪和特斯拉还是不考虑）。 5月交付量过万的车企数量本次有4个，较4月份新增了零跑。5月榜单前三依次是广汽埃安、理想、哪吒。新势力理想连续3个月突破2万，下个月大概率能上3万了。零跑今年首次突破一万，来到了榜单第三的位置。蔚来则可以说是表现最差的，排名倒数第三了，甚至不到理想的零头。 1.5月交付榜单如下：      2.2023年1-5月交付榜单如下：   3.5月车企交付情况，排名分先后   1.广汽埃安：5 月埃安销量达 45003辆，同比增长 114%，环比增长 10%。今年 1-5 月累计销量 166323 辆，同比增长 119%。埃安主要还是To B网约车，不过连续3个月4万交付量也已经不错了。          2. $理想汽车-W(02015)$ ：5月理想共交付新车28277辆，同比增长146%，环比也有10%的增幅。理想汽车连续三个月交付超2万辆，同时理想L7连续两个月交付量破万。 个人点评：理想基本不用怎么说了，又是早早交卷，成绩也是一如既往的稳定，下个月有望上3万。车卖得越多，口碑起来后，这个就是最好的广告。另外理想的股价最近也是电动车里面最坚挺的！          3.哪吒：5月份哪吒汽车全系交付13029台，同比增长18%，其中海外2042台，哪吒GT交付1716台。但今年累计交付才50375 台，同比仅仅增长

2023年5月30日傍晚，艾隆·马斯克的专机突如其来地降落在北京；此后24小时之内，他闪电式地会见了三位部长级官员，然后转飞上海，视察了当地的特斯拉超级工厂。若无意外，他将在6月1日返回美国。这次访问实在是太突然、太意外了，导致资本市场尚无法充分判断其意义：过去两天，特斯拉的股价是大涨的，但是港股和中概股的情况相当复杂（总体上先跌后涨）。目前市场的一致意见是：马斯克访华肯定对特斯拉有利，这一点不用分析也能知道。但是对国内经济、地缘政治格局等宏观面的影响，还非常难以估量。我相信接下来的几天之内，投行经济学家和自媒体肯定会努力咀嚼本次访问的新闻稿，试图找出背后的隐喻。不过，我倒是有一些直截了当的看法，与大家分享：马斯克访华，是我国在对美关系错综复杂的局势下，试图实现“政冷经热”局面的一次努力。这样的努力还会继续，但效果尚待评估。马斯克与此前访华的库克，是最能彰显“中国在全球产业链分工中的不可替代性”的外籍企业家，但他们的企业在中国的地位又都有些微妙；能否化解这种微妙性，需要考验当事人的智慧。先说第一条。毫无疑问，中美关系是全球最重要的双边关系，没有之一；遗憾的是，从今年2月以来，双方的互信受到了一连串的破坏。由于中美双方对许多国际重大问题的看法并不一致，要恢复互信绝非易事，指望任何一方单方面大幅让步都不现实。在这种情况下，“退而求其次”不失为一种对策：如果布林肯或耶伦暂时不能来华，那么至少库克和马斯克可以来华。事实上，就在马斯克访华的同一时间，摩根大通CEO杰米·戴蒙正在上海参加摩根大通中国投资峰会，同时参会的还有星巴克、辉瑞等多家跨国公司的CEO；我相信除了参加峰会之外，他们肯定还有其他密集日程。一言以蔽之：我国期待在对美关系中营造一种“政冷经热”的局面。这种局面在此前的对美、对日、对欧盟关系当中都曾经出现过。因为美国是一个以自由市场经济为主的国家，在遵守法律的前提下，企业有

五月下旬最吸睛的寰球金融事项非「美国债务上限谈判」莫属。事实上，自1960年以来美国经历了78次美国债务上限， 其中49次是在共和党总统任职期间，而29次是在民主党总统任职期间，但美国国会最后全都通过了提高债务上限。 原是制定用来限制美国政府不要过度借款、超过预算的限制法令，历史反映却从来没有真正限制过美国政府的债务，实际上就是一场政党斗争闹剧。 当然，谈判期间所产生的涟漪只是政客捞取政治筹码，可能短暂影响个别板块，最严重就是造成「美国政府短暂关门」。统计的 17 次「关门」事件中，S&P500开始直接下滑的仅有 8 次，数天上涨然后下滑的有 5 次，不降反升的有 4 次。看来美国政府的「关门」与股市的关联性并不明显。因为没有政客胆敢承担「美债违约」的恶名、影响选票，所以美国两议院这一次也会通过提高债务上限。 当前的美债上限金额是31.4万亿美元，一年的利息超过8千亿美元，如何清还？再提高债务上限来解决财政困局，也是难以清还。如何收科？无它？只能继续开印钞机、滥发钞票。 过去多年大量印钞制造出超级金融泡沫，美国银行体系之隐忧正随着数家银行先后被接管已引起全球恐慌，美元信用下降与美元资产价值不稳，更令全球美债及美元资产持有人愈感不安。除了它的所谓盟国会买美债外，其他「非友好」国家会买吗？ 自「俄乌战争」后，美国将俄罗斯银行踢出SWIFT结算系统、冻结俄罗斯6千多亿美元外汇储备，没收俄海外寡头私人财产等等，使美元资产持有者感到震惊。各经济体因应国际地缘政治局势，重构出一套有利自身利益的「非美元/非欧罗」贸易交易结算系统，并推动外汇储备多元化，免受美元霸权威胁及美国经济危机冲击。 国际货币基金组织（IMF）总裁5月初公开承认，美元的确正在逐渐被各国停用。上年美元在全球储备中的名义份额下降速度是过去20年的10倍，多种货币共同削弱美元的主导地位，从单极美元储备货币世界，演变

文 / 九才 出品 / 节点商业组 2020年1月7日凌晨3点，执飞美国洛杉矶至中国上海的东航某航班发现，自己身后突然窜出了一架湾流 G650 公务机。 这架公务机飞行速度极快，几分钟后便消失在雷达的视野之中。 马斯克急着赶往上海，因为超级工厂的建设速度实在太快了。 6月1日凌晨，马斯克出现在特斯拉全球副总裁陶琳微博发布的员工大合影中。这是马斯克时隔三年多后再次来到上海超级工厂，此前一天，他正在北京连续会见了中国多名重量级人物。 2天3部长，马斯克很忙 5月30日当天，国务委员兼外长秦刚在北京会见了马斯克。马斯克表示，中国人民勤奋、智慧，中国发展成就理所当然。美中利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分。特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。 马斯克的这番话，代表了这个世界上最前沿的企业家的格局。 5月31日，商务部部长王文涛会见马斯克。马斯克赞同美中关系不是零和博弈，感谢中方在新冠疫情期间对特斯拉上海工厂提供的支持和保障，赞扬中国发展的活力和潜力，对中国市场充满信心，愿继续深化互利合作。 同一天，工业和信息化部部长金壮龙在京会见马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。 两天见了三位重量级部长，马斯克在中国受到的礼遇，是中国向世界传递的一个信号。 这对于 $特斯拉(TSLA)$ 和马斯克，也是一大利好。 美国消费者新闻与商业频道（CNBC）网站称，马斯克30日与中国国务委员兼外长秦刚会面后，特斯拉股票应声上涨。5月30日收盘，特斯拉股价涨幅超4%，市值一夜上涨超250亿美元（折合人民币1800亿元），总市值超过6400亿美元。 在股价上涨的背后，是特斯拉在中国的表现。 乘联会数据显示，2023年4月，特斯拉上海超级工厂交付了75842辆新车，超越B

本文来源：时代财经 作者：武凯 李婷 特斯拉北京华贸店 图源：时代财经摄 5月30日，据外媒报道，特斯拉CEO马斯克的私人飞机降落在北京。消息人士称，马斯克预计将会见中国政府高层并参观特斯拉的上海工厂，这是他三年来首次访华。 对此，时代财经向特斯拉中国方面求证，相关负责人未予正面答复。稍晚，对于马斯克访华一事，外交部发言人毛宁表示，中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。 5月30日下午3时，时代财经从特斯拉北京总部工作人员处独家获悉，马斯克在位于北京首都机场附近的蟹岛度假区进行会议。据悉，特斯拉亚洲单体面积最大交付中心即位于此。该特斯拉中心占地面积1.2万平方米，于2021年9月9日落成。 对于马斯克到访蟹岛举行会议，特斯拉中国回应时代财经称，一线工作人员信息更为准确，此后肯定会有新消息。 时隔三年再次访华，首站到访北京蟹岛 马斯克再度访华，其来访目的及行程备受关注。按照马斯克落地时间计算，蟹岛是其到访中国的首站行程。 据外媒援引消息人士称，马斯克将先后会见中国政府高层人士，并前往上海再度参观特斯拉上海超级工厂。 在外交部发言人回应马斯克访华后，时代财经来到特斯拉北京华贸中心体验店，这里也是特斯拉中国总部的所在地。时代财经从门店工作人员处获悉，马斯克已抵达北京，彼时位于北京首都机场附近的蟹岛度假区进行会议。至于马斯克是否会前往总部门店进行交流，工作人员表示并不清楚其行程。 据了解，马斯克上一次访问中国还是在2020年1月。彼时，他在上海参观了特斯拉位于海外的首个超级工厂——特斯拉上海超级工厂，并向非特斯拉员工交付了首批Model 3。 特斯拉上海超级工厂是特斯拉在中国建造的首家整车工厂，也是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂，目前生产Model 3和Model Y。该工厂自2019年破土动工以来，产量迅速提高，当

图片来源：视觉中国 自马斯克的飞机落地中国开始，其一举一动都备受外界关注，这不仅是马斯克个人影响力的体现，更重要的是，这关乎特斯拉在中国市场下一步的布局。 据外界猜测，马斯克此次访华可能会围绕 FSD 入华、建立生产 Megapack 储能工厂、上海工厂扩产等事项展开，基本覆盖了特斯拉的主营业务。 对特斯拉来说，营收占比达 1/5 的中国市场是其全球布局不可或缺的关键市场，马斯克此次再度访华，无疑具有重要意义。 在五月中旬特斯拉的股东大会召开之后，马斯克在接受 CNBC 采访时也曾提及，并直言“中国经济和世界经济就像一对连体双胞胎”。不仅如此，在长达一个多小时的对话中，马斯克还阐明了特斯拉的定价逻辑、未来盈利模式，并且谈及人工智能发展的看法。 透过马斯克在交流中传递的讯息，或能从中窥见特斯拉的业务开展逻辑和未来发展方向，而这些动态，都与中国市场息息相关。 难以捉摸的价格，背后逻辑是需求定价 自去年以来，特斯拉的产品一直在频繁地进行价格变动，今年国内掀起的降价潮，也离不开特斯拉在其中的添柴加火。 今年一季度，特斯拉在全球范围内进行了大面积降价，Model 3 和 Model Y 在中国市场更是分别降至 23 万和 26 万，历史最低价格水平。进入 5 月，特斯拉又将 Model 3 和 Model Y 的起售价全线上调 2000 元。 对于特斯拉的定价策略，马斯克表示，“基本上是根据需求来定价”，一季度进行大规模降价是处于汽车行业销售的季节性因素，一季度通常是比较糟糕的购车月份。 马斯克透露，特斯拉内部会有系统计算下单人数，每天会收到邮件说明有多少人在哪些国家下单了哪些车型。这样能够对市场情况充分了解，不会因为一两天的销量变化作过度反应，但如果销量两周连续下滑的话，也能及时发现需求出现问题，在价格上作相应的调整。 在马斯克看来，所有的公司都会根据市场状况进行调整，对汽车公司来

国内资讯1.马斯克访问中国，系三年来首次2.集度回应自动驾驶负责人王伟宝离职3.主打机械风，比亚迪 F 品牌首车内饰曝光4.恒驰天津工厂复产，加速恒驰 5 交付5.长城汽车在粤举办 Hi4 技术沟通会6.法雷奥投资滴滴自动驾驶，共研 L4 方案国外资讯1.特斯拉将改进自动雨刮器感应系统2.长城拟在泰国新建电池包装配厂3.印尼 Blue Bird：比亚迪将占新电动车队的 80%马斯克访问中国，系三年来首次今日，马斯克访问中国，乘坐私人飞机抵达北京。这次来华，是马斯克自 2020 年初参观特斯拉上海工厂后，三年来首次造访中国。5 月 29 日晚，外媒报道称，马斯克将于本周访问中国，预计将会见中国高级官员、并参观特斯拉上海工厂。对于马斯克访华一事，外交部发言人毛宁在今日的例行记者会上表示，“中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。”在今日中国时间凌晨一点，马斯克在社交媒体上称赞中国航天成就，“中国航天工程远比大多数人意识到的要超前。”今日，我国国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克。马斯克表示，特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。本月早些时候，有外媒报道，特斯拉的上海工厂正接近开始试生产新款 Model 3 的最后阶段，并将会在月底停工几天。业内人士猜测，马斯克此次访问中国与改款 Model 3 的发布相关。集度回应自动驾驶负责人王伟宝离职新智驾讯，近日，集度智驾负责人王伟宝被传出已经离职，知情人士证实了这一消息，并表示已经至少两周没有见到他。今日，集度汽车对自动驾驶负责人王伟宝离职的消息作出回应。集度称，王伟宝因个人原因，已辞去集度的职务，“目前，集度智驾相关工作由 CEO 夏一平主持，测试和泛化任务一切正常。”本月早些时候，美国政府宣布对王伟宝提出技术盗窃指控，称其窃取苹果公司自动驾

$特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ 北京时间5月31日，根据消息显示，特斯拉CEO马斯克已于19时58分搭载其注册号为“N628TS”的私人飞机飞往上海虹桥，并且已于21时26分安全落地上海。 对于马斯克来说，飞赴上海最重要的目的，应该是为了见证全新换代Model 3在上海临港工厂的量产下线。时间极有可能就是明天，也就是6月1日。 时隔三年半，马斯克于北京时间5月30日从美国拉斯维加斯飞抵北京，抵达北京当天，会见了国务委员兼外长秦刚，并且在当天晚上与宁德时代CEO曾毓群在霄云路8号的华府会缦府吃晚饭，31日会见了工信部部长金壮龙、商务部部长王文涛，随后即飞往上海。 图片   01 Model 3全新换代、上海临港量产 2019年12月30日，上海临港工厂量产交付了首批的Model 3，这是将特斯拉从泥潭拉出来、并且最终助力马斯克登顶世界首富最重要的一步。 图片 2023年6月，全新换代的Model 3选择在上海临港工厂量产下线，基本上也是板上钉钉的。这是2016年Model 3正式发布会的首次全新换代。 此前，特斯拉已经在上海临港工厂为全新Model 3的生产进行了准备，而在5月的最后几天，为了适应新车型的生产线调整，Model 3的产线已经停工进行升级，也有报道称，本月开始特斯拉上海工厂的一些生产员工，需要将手机放在生产线外面专用的储物柜中，以防止改版Model 3的照片泄漏。下面被认为是Model 3的前脸照。 图片 在特斯拉内部，全新换代的Model 3项目被称为“Project Highlan”

出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 蛋总 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 5月30日，特斯拉CEO马斯克时隔三年再度访华，引发国内外众多关注。业内普遍认为，马斯克此行大概率与特斯拉在中国电动汽车市场的布局、新业务产品推进等事项相关。 人们还关注到，当天马斯克在北京与国务委员兼外长秦刚会面后，紧接着和宁德时代董事长曾毓群会面并共进晚餐。网传马斯克与曾毓群在某酒店大堂并排前行照片，在他们身后还有特斯拉全球副总裁朱晓彤。 在全球新能源汽车行业的竞争如同烈火烹油的当下，电动汽车企业龙头和动力电池霸主的“强强会面”，难免引发众人高度关注与诸多猜想。 宁德时代作为特斯拉进入中国市场后最重要的电池供应商之一，纵使双方曾有过“小摩擦”，但迄今在动力电池的合作上依旧很紧密。2022年，来自特斯拉的锂电池销售订单也为宁德时代的业绩贡献了380亿元，占总营收的11.59%。 不过，在过去一年多时间里，随着宁德时代多元化布局的脚步越走越急，其在二级市场上的际遇也有所下滑——其股价已从2021年底超380元/股下跌至今天的221.17元/股，累计跌幅超41%。 据业内人士分析，此次马斯克与曾毓群会面，商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。鉴于当前特斯拉对动力电池的需求，宁德时代对大客户的业务需要，二者如有进一步合作，无疑将是一场双赢。 在这场“强强会面”之前，动力电池行业有不少劲敌意图“围剿”宁德时代，不少厂商自研电池并试图摆脱对宁德时代的依赖，但随着动力电池行业的红利消退，激增的产能如何被消化、对宁德时代的影响将到达什么程度？在这场重要会面之后，一代宁王又将落子何方？ 1、红利消退 众所周知，动力电池是新能源汽车中最大且最核心的单一零部件，无论是技术材料的突破，还是成本价格的变动，无不时刻影响着新能源汽车行业的发展方向。 因此

今天恒生指数跌1.94%，收报18234点，创去年11月以来新低，本月累跌幅8.35%。全日成交额1710亿港元，成交量突然放大是因为MSCI调仓，导致今天有很多票在尾盘出现较大波动，明天就会修复。本月南向资金累计流入近225亿港元，南向资金这一波不惧下跌继续加仓，让人很期待如果港股人民币交易规则细化后，允许内地投资者交易会带来什么效果。现在恒生指数的PE只有8.5倍，历史百分位4.6%，也就是说比历史上95%以上的时间都便宜，反正现在割肉是不可能割肉的，打死也不割肉，就是熬着，港股下跌，美股上涨，此消彼长，港股的仓位已经不重了，也没那么焦虑。这港股今年以来的跌幅。这是身陷债务危机，银行破产，进入衰退周期的美股今年以来的涨幅。纳斯达克涨的最猛，美股的锚是科技股，只要科技持续创新，美股就能凸凸凸往上涨。这一波美股上涨就是AI概念股带动的，昨晚英伟达市值一度突破1万亿美元，同时AI概念股C3.ai也一天大涨33%，很明显市场已经进入AI狂热状态。现在还想往英伟达里面冲的，我劝你冷静，虽然AI爆发会让算力需求大幅增加CPU供不应求，但是现在英伟达的股价已经严重透支。英伟达2024年一季度财报（没有写错，2023年2月～4月的财报）是很给力，不过这里面有中国囤货的因素，从去年9月份，英伟达被通知向中国市场断供A100和H100，缓冲期是6个月，也就是到今年3月份，后来延长到了9月份。但中国的客户显然不敢等到那么晚，等中国的巨佬们抢完显卡再看看。这两天有件大事，地球首富，火星领主马斯克访华，接待规格很高，外长秦刚亲自接见。这也看得出，领导层很重视和国外科技巨头的合作。马斯克这次访华可能会推进一些在华项目：1、加速推进上海特斯拉工厂三期，将上海工厂的动力总成产能扩大至每年175万台，特斯拉现在国产化率高达95%，这是特斯拉明年推出售价2.5万美元入门级电车的底气。2、特斯拉计划在上海建

作者 | 德新 编辑 | 王博 7月12日，马斯克发推官宣成立新的公司xAI。据官网介绍，这是一家试图「探索理解宇宙本质」的公司。  新公司公布了 12名首批成员，除了马斯克外，他们曾经在「AlphaStar、AlphaCode、Inception、Minerva、GPT-3.5以及GPT-4」等项目上取得重大突破。很显然，这是一家类似OpenAI的通用人工智能公司。  xAI是马斯克执掌的X集团的最新成员，也是马斯克在完全退出OpenAI，特斯拉开发了Autopilot、TeslaBot之后，在AI领域的最新尝试。  除了聚集一批牛人，马斯克还定了 1万片GPU（目测价值1亿美金）为xAI的开发做准备，并在为公司继续募集资金。  这家公司的官网上写着，xAI将会与推特、特斯拉以及其他公司紧密合作。作为一家通用底层技术公司，xAI可能对自然语言、自动驾驶、机器人甚至航天探索领域产生深刻的影响。    一、神秘的x：马斯克的通用人工智能蓝图 熟悉马斯克的读者，对x不会太陌生。1999年，马斯克和3个合伙人创办了 x.com，这个域名乍听像一个色情网站，但实际上是类似支付宝的在线应用。  一年后，x.com和当时最大的对手合并，合并后的公司是大家更熟悉的Paypal。再过两年之后，eBay以1.5亿美金买下了Paypal。马斯克拿到第一桶金，从此开启了玩火箭造汽车的狂放人生。  启用x.ai的域名，对马斯克有非凡的意义，因为x就像首富的「初恋」。  xAI的目标是 了解宇宙的本质，这比他参与创办的OpenAI（目标是创造使全人类获益的AI技术）更浪漫一点，也许跟马斯克这些年对火星的执迷有关。  要了解马斯克在xAI上的宏图，我们不妨看看马斯克和OpenAI的故事。 

国内资讯1.马斯克访问中国，系三年来首次2.集度回应自动驾驶负责人王伟宝离职3.主打机械风，比亚迪 F 品牌首车内饰曝光4.恒驰天津工厂复产，加速恒驰 5 交付5.长城汽车在粤举办 Hi4 技术沟通会6.法雷奥投资滴滴自动驾驶，共研 L4 方案国外资讯1.特斯拉将改进自动雨刮器感应系统2.长城拟在泰国新建电池包装配厂3.印尼 Blue Bird：比亚迪将占新电动车队的 80%马斯克访问中国，系三年来首次今日，马斯克访问中国，乘坐私人飞机抵达北京。这次来华，是马斯克自 2020 年初参观特斯拉上海工厂后，三年来首次造访中国。5 月 29 日晚，外媒报道称，马斯克将于本周访问中国，预计将会见中国高级官员、并参观特斯拉上海工厂。对于马斯克访华一事，外交部发言人毛宁在今日的例行记者会上表示，“中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。”在今日中国时间凌晨一点，马斯克在社交媒体上称赞中国航天成就，“中国航天工程远比大多数人意识到的要超前。”今日，我国国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克。马斯克表示，特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。本月早些时候，有外媒报道，特斯拉的上海工厂正接近开始试生产新款 Model 3 的最后阶段，并将会在月底停工几天。业内人士猜测，马斯克此次访问中国与改款 Model 3 的发布相关。集度回应自动驾驶负责人王伟宝离职新智驾讯，近日，集度智驾负责人王伟宝被传出已经离职，知情人士证实了这一消息，并表示已经至少两周没有见到他。今日，集度汽车对自动驾驶负责人王伟宝离职的消息作出回应。集度称，王伟宝因个人原因，已辞去集度的职务，“目前，集度智驾相关工作由 CEO 夏一平主持，测试和泛化任务一切正常。”本月早些时候，美国政府宣布对王伟宝提出技术盗窃指控，称其窃取苹果公司自动驾

这次马斯克访华有几大特别的地方： 特别一，马斯克和中方一唱一和 马到北京后直接见到了外交部长秦刚，两人是老朋友了，之前秦刚在美国当驻美大使的时候就有过不少交流 这次双方再见面，秦刚用一段事先想好的开场白告诉马斯克，秦刚说： “中美之间的合作啊，要及时踩刹车，避免危险驾驶，还要呢熟练使用油门，促进互利合作。” 马斯克那也是政坛老手，回应的非常快，马斯克说： “我也反对中美脱钩，我们很愿意在中国扩大业务，我觉得中美这两个世界最大的经济体，就像是连体双胞胎一样，需要进一步加强合作。” 马斯克这话，政治觉悟不低，马斯克和秦刚一唱一和，唱给美国政府看。 特别二，马斯克访华，顶住美国内外压力 马斯克最近还有番称赞中国的话，引起西方媒体的集体挞伐。 马斯克说：中国的航天计划比大多数人想到的更加先进。 作为SpaceX的老板，马斯克也比大多数人更懂太空计划，但马斯克夸中国，可想而知会受到一番冷嘲热讽。 评论里有说中国人要去月球搞工程的，把月球弄得一塌糊涂的 有人说中国登月，是“邪恶龙”太空计划的一部分 还有直接说中国偷窃美国技术的，总之吧没有好话，不过这也不意外，现在的舆论环境就是这样。 而在美国政府内部，也对马斯克想要取代库克，过度依赖中国的行为很不满意 这个“加拉格尔”，现在是美国国会“中国问题委员会主席”，专门负责制定针对中国的政策 他近期连番批评马斯克，对马斯克想在中国扩大交易感到担忧。 他说马斯克现在要做的，就是下一个苹果 过去苹果过度依赖中国，不管是中国市场还是中国产业链，现在苹果正逐步将产线转移去印度，这是个好现象。 可马斯克的特斯拉，非但不准备和中国脱钩，还要仿效过去的苹果，过度依赖中国，这让人很担忧 “加拉格尔”这番话，是在特斯拉和中国签署完新的合作协议后说的，美国政府不希望特斯拉和过去的苹果一样，过度依赖中国 但马斯克，完全不听这些话。 特别三，马斯克

图片 网络平台流传出一张马斯克与宁德时代董事长曾毓群在某酒店大堂并排前行的照片。照片显示，紧随马斯克和曾毓群后的还有特斯拉全球副总裁朱晓彤。对此，记者第一时间向特斯拉中国方面和宁德时代进行核实，但截至记者发稿双方均未回应。 $特斯拉(TSLA)$ $宁德时代(300750)$ 编辑 | Echo 瓷然  整理 | 瓷然 本文仅为信息交流之用，不构成任何交易建议 图片 家乐福据悉将在法国总部裁员近1000人 金融媒体Agefi-Dow Jones消息，家乐福将在法国总部裁撤近1000个工作岗位。家乐福将在非强制离职的基础上裁员，计划未来几天内开始与员工代表谈判。家乐福于去年11月宣布一项规模40亿欧元的成本节约计划，涉及在“成本过高的欧洲办事处”裁员。 长城汽车拟投资至多3000万美元在泰国新建电池包装配厂，考虑设研发中心 路透社5月30日消息，长城汽车（泰国）公司总经理Narong Sritalayon表示，长城汽车计划投资至多3000万美元在泰国新建电池包装配厂，还考虑在泰设研发中心，可从事电池动力皮卡的研发工作。长城汽车已计划明年起在泰国生产紧凑型电动汽车。Narong接受采访称，公司在泰国的投资规模将部分取决于政府补贴。泰国的目标是成为区域性电动汽车生产中心。 $长城汽车(02333)$ 图片 印尼最大出租车运营商称新电动车采购中将有80%来自比亚迪 印尼最大的出租车运营商Blue Bird将向比亚迪采购占其新增车队80%数量的电动车。由于低成本车型更受青睐，Blue Bird正在重新评估特斯拉的订单。

去年10月，特斯拉CEO马斯克曾在社交媒体提到，自己一个月内减重18斤，方法包括节食和Wegovy，后者正是司美格鲁肽注射液的商品名。 马斯克的亲测有效，也让司美格鲁肽注射液成功出圈。网红们纷纷以身试药，号称不节食、不运动，一周打一针，减重数据不错，司美格鲁肽被部分人视为“减肥神药”或“瘦身针”。 人类很多重大发现，都是偶然的。比如改变生物科技领域的重要发现——抗生素，司美格鲁肽被运用于减肥领域，也正是这种歪打正着。 历史上，有许多看似意外或出乎意料的事件，却在推动人类社会和科学技术发展方面起到了重要作用。这种所谓的"歪打正着"现象也在物种进化和人类努力中得以体现。让我们来分析一些具体例子，以更好地理解这种现象如何促进进步。 在物种进化中，基因突变是一个重要的因素。在基因复制和遗传过程中，偶然的突变可能会产生新的特征或功能，为物种的适应性和生存能力带来改进。这种突变有时也被看作是一种"歪打正着"的现象，因为它们通常不是有意为之，而是偶然发生的。然而，这些突变往往为物种的进化提供了新的途径和机会。 类似地，人类的努力和创新也经常伴随着"歪打正着"的现象。人类历史上的许多重要发明和发现，都是在追求某种目标或解决特定问题的过程中意外发现的。这些意外的发现通常远远超出了原始目标，产生了意想不到的成果。 司美格鲁肽（SGLT2抑制剂）是非常典型的例子，这款特斯拉CEO马斯克亲测过的“减肥神药”，以减肥药的方式在国内的上市，步伐或又进一步，就在昨天（6月5日），诺和诺德的司美格鲁肽注射液新适应证上市申请，正式获药监局受理。此次新适应症：作为低卡路里饮食和增加体力活动的辅助治疗，用于超重相关合并症的成人患者。 最初研发这种药物的目的是治疗糖尿病，通过抑制肾脏中的SGLT2蛋白质，减少糖分在尿液中的重吸收，从而降低血糖水平。然而，在临床试验中，医生们却观察到患者在使用该药物时出现了一些

文 / 九才 出品 / 节点商业组 2020年1月7日凌晨3点，执飞美国洛杉矶至中国上海的东航某航班发现，自己身后突然窜出了一架湾流 G650 公务机。 这架公务机飞行速度极快，几分钟后便消失在雷达的视野之中。 马斯克急着赶往上海，因为超级工厂的建设速度实在太快了。 6月1日凌晨，马斯克出现在特斯拉全球副总裁陶琳微博发布的员工大合影中。这是马斯克时隔三年多后再次来到上海超级工厂，此前一天，他正在北京连续会见了中国多名重量级人物。 2天3部长，马斯克很忙 5月30日当天，国务委员兼外长秦刚在北京会见了马斯克。马斯克表示，中国人民勤奋、智慧，中国发展成就理所当然。美中利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分。特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。 马斯克的这番话，代表了这个世界上最前沿的企业家的格局。 5月31日，商务部部长王文涛会见马斯克。马斯克赞同美中关系不是零和博弈，感谢中方在新冠疫情期间对特斯拉上海工厂提供的支持和保障，赞扬中国发展的活力和潜力，对中国市场充满信心，愿继续深化互利合作。 同一天，工业和信息化部部长金壮龙在京会见马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。 两天见了三位重量级部长，马斯克在中国受到的礼遇，是中国向世界传递的一个信号。 这对于 $特斯拉(TSLA)$ 和马斯克，也是一大利好。 美国消费者新闻与商业频道（CNBC）网站称，马斯克30日与中国国务委员兼外长秦刚会面后，特斯拉股票应声上涨。5月30日收盘，特斯拉股价涨幅超4%，市值一夜上涨超250亿美元（折合人民币1800亿元），总市值超过6400亿美元。 在股价上涨的背后，是特斯拉在中国的表现。 乘联会数据显示，2023年4月，特斯拉上海超级工厂交付了75842辆新车，超越B

昨日，美股三个股指继续集体收涨，且涨幅均超1%， $标普500(.SPX)$ 创下6连涨， $微软(MSFT)$ 、 $苹果(AAPL)$ 刷新股价最高，苹果更是距离3万亿关口一步之遥。同时，中概也涨势喜人，热门中概普涨，中概ETF $中国海外互联网ETF-KraneShares(KWEB)$ 收涨1.91%， $中国科技指数ETF-Guggenheim(CQQQ)$ 2%， $纳斯达克中国金龙指数(HXC)$ 收涨2.1%。之前市场预期国内将迎来经济强复苏，消息面上也不断传出金融巨鳄们看多中国的信号，但整体的复苏情况没有想象中强势。与此同时，美股的这把火，烧的实在太旺，中概还未来得及起飞便已折戟。但从近期利好消息面上看，全球各大跨国企业高管相继来华，也可以说是双向奔赴，包括 $特斯拉(TSLA)$ CEO马斯克、摩根大通CEO杰米·戴蒙、苹果CEO库克。 $微软(MSFT)$ 创始人比尔·盖茨6月14日也在推特发文称已抵达北京。从基本面上看，中概一季度财报不乏有超市场预期的，但无论业绩好坏，股价也都是涨少跌多。有分析认为，市场现在大多受宏观以及情

文/王新喜 作者微信公众号：热点微评（redianweiping）这次特斯拉访华受到高规格接待，引发了全球关注，但这次马斯克在当前的关键时刻访华，背后的信号，看懂的人不多。马斯克或是未来中美关系改善的关键人物之一马斯克这次坐私人飞机来中国，大家都注意到媒体报道的一个关键词是“访华”，很多人惊呼特斯拉的影响力是真的大。毕竟， 通常的访华是用在政治领域国家领导人的访问，比如说法国总统马克龙访华，德国总理朔尔茨访华。马斯克坐私人飞机来中国，在报道中都能变成“访华”，有人问，这用词是不是不恰当呢？事实上，这种用词可能也是斟酌过的。原因或在于，马斯克或是未来中美关系改善的关键人物之一。为什么呢？首先是马斯克现在的业务其实是代表了未来的科技方向。在美国，他的地位举足轻重，在中国，同样，被重视程度非常高。有业内人士说了一个观点，笔者非常欣赏，即美国正在出现三星化的趋势。即美国产业领域正在把重要的资源，集中到少数集团，再由少数集团展开几乎所有先进产品的研发和市场投放。特斯拉目前正在成为美国的“三星”：马斯克手里投资了数十家高科技共公司，包括电动汽车，以及发射火箭和卫星组网公司（星链），马斯克集团还有太阳能公司，脑机接口公司，隧道超高速铁路公司以及也参与了Chatgpt等等。马斯克集团代表了美国科技界的发展方向，而美国又是科技立国，科技是它的核心竞争力，而美国未来需要的战略性科技产品，可能也要依赖马斯克集团的资源与技术。因此，无论是政治界还是工商界，对马斯克的容忍度会非常高，马斯克正在布局的业务代表美国科技产业的未来，跟马斯克谈合作业务，本质是谈中美合作的未来。在美国有金融资本与产业资本两大势力，中国更倾向于选择与美国产业资本展开深度合作。跟美国政界谈，其实谈来谈去，效果也看到了。跟能代表美国科技未来的关键领袖谈，才是更务实的举动，而在美国，经济科技主导权某种程度上能影响政治。尤其是特斯拉及

出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 蛋总 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 5月30日，特斯拉CEO马斯克时隔三年再度访华，引发国内外众多关注。业内普遍认为，马斯克此行大概率与特斯拉在中国电动汽车市场的布局、新业务产品推进等事项相关。 人们还关注到，当天马斯克在北京与国务委员兼外长秦刚会面后，紧接着和宁德时代董事长曾毓群会面并共进晚餐。网传马斯克与曾毓群在某酒店大堂并排前行照片，在他们身后还有特斯拉全球副总裁朱晓彤。 在全球新能源汽车行业的竞争如同烈火烹油的当下，电动汽车企业龙头和动力电池霸主的“强强会面”，难免引发众人高度关注与诸多猜想。 宁德时代作为特斯拉进入中国市场后最重要的电池供应商之一，纵使双方曾有过“小摩擦”，但迄今在动力电池的合作上依旧很紧密。2022年，来自特斯拉的锂电池销售订单也为宁德时代的业绩贡献了380亿元，占总营收的11.59%。 不过，在过去一年多时间里，随着宁德时代多元化布局的脚步越走越急，其在二级市场上的际遇也有所下滑——其股价已从2021年底超380元/股下跌至今天的221.17元/股，累计跌幅超41%。 据业内人士分析，此次马斯克与曾毓群会面，商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。鉴于当前特斯拉对动力电池的需求，宁德时代对大客户的业务需要，二者如有进一步合作，无疑将是一场双赢。 在这场“强强会面”之前，动力电池行业有不少劲敌意图“围剿”宁德时代，不少厂商自研电池并试图摆脱对宁德时代的依赖，但随着动力电池行业的红利消退，激增的产能如何被消化、对宁德时代的影响将到达什么程度？在这场重要会面之后，一代宁王又将落子何方？ 1、红利消退 众所周知，动力电池是新能源汽车中最大且最核心的单一零部件，无论是技术材料的突破，还是成本价格的变动，无不时刻影响着新能源汽车行业的发展方向。 因此

图片｜Photo by marca ©自象限原创 作者｜罗辑、程心 编辑｜云天明 时隔三年，马斯克再次高调访华。 5月30日下午3点，马斯克的搭乘6650万美元的湾流G650ER降落在北京。 图源外媒REUTERS 晚间，一张宁德时代董事长曾毓群陪同马斯克的照片就开始在社交媒体上流传。 无事不登三宝殿。 三年前马斯克来中国参加上海超级工厂的交付仪式，被称为“历史性时刻”，不止是因为马斯克尴尬的舞蹈，更因为上海超级工厂的交付将当时产能不足、交付乏力、现金流吃紧状态的特斯拉从破产边缘拉了回来。 当时，上海超级工厂仅仅用了10个月的时间就从一片空地到建成投产。紧接着，上海工厂用三年时间拿下100万辆车交付的成就，成为特斯拉全球产能的Top 1。 可以说，上一次马斯克访华救了当时的特斯拉，并一度将股价推上了历史高点。 三年后的今天，历史正在重演。受消息影响，特斯拉盘前涨幅4.72%。 图源雪球 无论是自身发展的阶段还是外部环境的挑战，特斯拉又走到了一个新的关键阶段。 时移世易，目前中国市场已经成长为特斯拉销量仅次于美国的第二大市场，今天的特斯拉，比三年前更需要中国。 据「自象限」通过马斯克社交媒体了解到，此次访华，马斯克将再次参观上海超级工厂。 除此之外，他还有两件大事要做。 推动自动驾驶全面入华 第一件大事是为了特斯拉自动驾驶入华。而这有可能再次关乎特斯拉的生死。 众所周知，在中国一众新能源汽车中，特斯拉一直都是“遗世独立”的存在，无论是车型、价格、标签还是销量，特斯拉都一骑绝尘。 但事实上，这并不是特斯拉的“完全形态”，中国市场的特斯拉一直都是“被阉割”过的，即没有完整的自动驾驶功能，而特斯拉的优势就在于“软硬结合”，当前却只有硬件，没有核心软件。 特斯拉的自动驾驶产品主要有三个类别：AP（自动辅助驾驶）、EAP（增强辅助驾驶）、FSD（全自动驾驶）。 其中，AP是自动辅助驾

这些年，伴随着新能源汽车市场的高速发展，在世界各地新能源汽车都已经形成了远超传统燃油车的发展增速，但是从绝对销量来说，新能源汽车比燃油车还是有不少的差距，就在最近特斯拉model Y的销量正式超越了长期霸榜的冠军丰田卡罗拉，很多人都在问这件事会是新能源汽车的里程碑事件吗？燃油车的丧钟被敲响了吗？ 一、特斯拉销量正式超越丰田？ 据IT之家的报道，根据 JATO 在全球 53 个市场以及其他关键市场的信息和估计数据，特斯拉 Model Y成为 2023 年第一季度全球销量最多的汽车，目前以 26.72 万辆的销量领先丰田科罗拉和 RAV4 等竞争对手，特斯拉发布的微博也确认了这个信息。外媒 motor1 表示：“特斯拉 Model Y 汽车的成功得益于其安全性能和宽敞的载物空间，以及该品牌的快速扩张和降价策略。” 去年第三季度，特斯拉 Model Y 汽车的销量为 74.75 万辆，相对 2021 年增长了 91%。而在今年以来的降价和全球扩张策略的推动下，Model Y 第一季度比去年同期增长了大约 69%。外媒还称，Model Y 在其核心中国市场表现强劲，在美国销量增长了 68%，在欧洲成为最畅销的车型。 马斯克此前曾表示，他相信 Model Y 有成为全球最畅销汽车的潜力。虽然去年并未实现这一目标，但销量同比大增 91%，并跃居全球第三，而马斯克此前的预期如今已经被实现，考虑到 Model Y 是特斯拉旗下的畅销车型，产量也还在不断提升，销量在未来一段时间还将提升，在今年的销量预计将更高。 被誉为全球家轿神车的丰田卡罗拉，自1966年推出以来，56年多的时间里，已经换代超12次，全球累计销售超过5000万辆。1966年，丰田推出的第一代卡罗拉，当时就在日本成为销量冠军，2000年，卡罗拉以2500万辆的累计销量作为史上“最畅销汽车”被载入《吉尼斯世界纪录》，这一

来源：一号企业家 作者：萧缙 一号说：华府毕业生，涌上了西湖断桥 近期，阿里裁员风波持续发酵。 对此，阿里已经回应称，所谓大裁员、闪电裁员等传闻，是假消息。 不过，对于阿里六大业务之一的阿里云智能裁员7%，则是获得证实的。对此，阿里云智能的解释是，正常组织岗位和人员优化。 目前的阿里云智能，已进入“多事之秋”。 其一是，阿里云智能除了裁员之外，增速也逐年降低，今年一季度竟然出现了负增长。目前，阿里云市场份额虽依然处于国内第一名，但是，具体份额却逐年下滑。 其二就是阿里云智能整体业务从集团分拆出来，准备上市。 如此处境下，准备上市的阿里云智能，能给广大投资者讲一个什么样的故事呢？ 裁员 近日，事关阿里裁员的消息，不胫而走，不断在微博、脉脉等媒体平台上发酵。有传言说，阿里的裁员，已严重到影响到杭州的房价了。 据传闻，裁员版块涉及淘天集团、菜鸟、本地生活、云智能集团、大文娱等。对此，阿里官微的回复是“谣言就是谣言，我们的招聘正在紧锣密鼓的进行。” 2023年六大业务集团总计需新招15000人，其中校招超过3000人。 图源：阿里官微对裁员传闻的回复 但是，作为阿里六大业务之一的阿里云智能（以下或有简称“阿里云”），被曝裁员比例约 7%，则是实打实的真消息。 对此，阿里云方面已经给予证实，认为此番裁员是正常组织岗位和人员优化。阿里云相关人员已还详细解释：“此次人员调整的时间为5月份，是在4月底发放完年终奖后启动的，整体优化比例约 7%，补偿标准为 N+1+1，未休的年假、陪伴假等均可折现。” 针对阿里用招人来回应裁员风波的做法，有业内人士认为，招人和裁员是不冲突的。“估计是裁掉贵的、不合适的，再用更便宜的年轻人来干活，降本增效。” 目前的阿里云智能业务，不仅仅包括阿里云，还包括钉钉等业务，已经实现了盈利。 在2023财年全年，阿里云智能的总收入为772.03亿元，经调整EBI

　　睡在工厂里的CEO。 　　文 | 华商韬略 张静波 　　2023年5月30日，马斯克时隔三年，再访中国。 　　据媒体报道，这一次，他的同行人员中多了一张新面孔：一位戴着黑框眼镜、身材瘦削的年轻人。 　　人们都在猜测，他会不会成为马斯克的接班人。 　　【特斯拉最有权势的华人】 　　这种猜测，自有根据。 　　马斯克这次访华几个月前，特斯拉向美国证监会提交了一份监管文件。 　　根据这份文件，马斯克将与其他三人，组成特斯拉最高权力4人组。其中一个叫朱晓彤，也就是陪马斯克访华的那个华人。 　　从职务上看，除CEO马斯克之外，其他两人，一个是首席财务官，另一个是动力总成和能源工程高级副总裁。而朱晓彤的头衔是： 　　汽车业务高级副总裁。 　　这意味着，这个年轻人将执掌特斯拉的全球汽车业务，任期从4月份开始。 　　这是有史以来，华人在特斯拉的最高职位。在此之前，特斯拉的27位全球高管，绝大多数来自美国本土。 　　朱晓彤也因此被很多人视为，仅次于马斯克的特斯拉二号人物。 　　尽管位高权重，但朱晓彤在入职特斯拉之前，并没有太显赫的履历，所从事专业也跟汽车、AI科技八竿子打不着。 　　出生于辽宁沈阳的朱晓彤，2004年毕业于新西兰奥克兰理工大学，之后在美国杜克大学富卡商学院获得MBA学位。 　　再之后，他和几位同学创办了楷博国际，为非洲的中国承包商提供工程咨询服务，在苏丹、尼日利亚吃了两年“土”。 　　如此背景的他，在2014年加盟特斯拉之后，却如同坐上了火箭一般升迁。 　　彼时的特斯拉中国区，销量惨淡，整个业务已经到了生死存亡的关头。朱晓彤之前的两任高管，都只干了一年就草草离职，公司被裁减到只剩46人。 　　特斯拉在中国市场最大的问题之一，是充电桩。美国人充电桩就建在自家车库里，中国人很多连固定车位都没有。 　　要摆脱困境，必须自建充电网络。 　　朱晓彤到中国的第一个任务，就是超级充电项目

图片来源：视觉中国 近期，一组官方数据的公布，让出口相关的话题再度成为热点。今年四月，我国出口总额达2.02万亿元，同比增长16.8%，贸易顺差为6184.4亿元，扩大幅度达到惊人的96.5%。 在出口回暖的趋势下，现在光伏、锂电、新能源车等产品表现尤为亮眼，也成为了中国外贸在外需减弱挑战下的重要增长动能。 总体来看，今年前四个月中国机电产品总出口额为4.44万亿元，同比增长10.5%，占据了出口总值的57.9%。而在其中，又以汽车行业的出口数据增长幅度最大。 另外，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据，今年1-4月，我国汽车共出口137万辆，同比增长89.2%；出口总值达到2045.3亿元，同比增长120.3%。 更令人振奋的是，今年一季度，我国汽车出口量为107万辆，同比增长58.1%，超越同期日本的95.4万辆，成为全球汽车出口单季度冠军。根据乘联会预测，今年我国汽车出口量或将达到400万辆水平。 也就是说，我们有望在今年实现对日本的超越，真正坐实全球第一大汽车出口国。 新能源车重塑出海格局 一种堪称“跃迁”的上涨水平，是近两三年来中国汽车出口的本质变化，同时我们也看到了中国汽车出口结构的相应转变。 回顾中国汽车出口之路，2001年，中国汽车迎来第一次批量出口，目的地是叙利亚；2002年刚加入世界贸易组织（WTO）时，全年汽车出口仅有2.2万辆；此后十年，中国汽车出口首次超过百万辆（106万辆），随后多年仍徘徊在100万辆左右的水平。 而在2020年之后，中国汽车出口开始出现爆发式增长，几乎每年保持100万辆的增速。2021年，随着国内新能源汽车产销规模超过300万辆，中国汽车出口也度过了为期十年的百万量级平台期。 该年，中国汽车出口也首次突破200万辆，达到201.5万辆，超越韩国，仅次于日本和德国。2022年，中国汽车出口再进一步，全年汽车出口311万辆，超越德国

英伟达成功冲破万亿美元关口，铺天盖地的新闻报道，吸引了不少投资者的目光。 然而在这种情况下，一个超级巨星也在悄悄的陪伴英伟达崛起，三天暴涨40%，5个月内股价直接飙升180%。它就是Super Micro Computer, Inc. 美股代码SMCI，高性能计算和人工智能解决方案的领导者，AI趋势下的绝对受益者。 Super Micro是一家提供面向高性能计算（HPC）和人工智能（AI）优化的服务器解决方案的IT解决方案公司，在服务器硬件类别中市场份额约为1.9%。在半导体/计算生态系统中，Super Micro正在从一家服务器硬件公司转型为一家提供全方位IT解决方案的公司。该生态系统中有许多参与者，比如光刻巨头阿斯麦（ASML），芯片制造台积电（TSM）在芯片制造领域，以及AI芯片设计巨头Nvidia（NVDA）。还有托管服务器的房地产投资信托基金（REITs），一些自主建造计算机和服务器的公司，而这正是SUPER MICRO的领域所在。 Super Micro Computer做服务器硬件组装生意，算不上特别独特。然而，它与 Nvidia、AMD 和英特尔保持密切合作，以及对节能服务器系统设计的关注，无疑造了不少势头。 背靠巨头，顺势起飞 Supermicro的上游供应商主要包括英特尔、AMD、NVIDIA等芯片制造商，以及其他提供内存、硬盘、电源等零部件的厂商。 Supermicro的下游客户主要包括云计算服务商、数据中心运营商、人工智能研究机构、高性能计算用户等，以及其他需要高性能、高效率和绿色计算的服务器和存储解决方案的企业和机构。 今年三月底，Super Micro Computer与NVIDIA合作推出了全方位IT解决方案，支持从云端到边缘的系统组合。其中包括配备NVIDIA HGX H100系统的GPU服务器、NVIDIA L4和L40 GPU，以

就在刚刚，特斯拉首席执行官马斯克乘坐的私人飞机落地北京，正式开启他三年来的首次访华，引发了市场的极大关注和猜想。 马斯克三架私人飞机之一的湾流G650ER公务机 图片来源：第一财经 马斯克上一次访问中国是在2020年1月，参加上海超级工厂的启动仪式，并交付了首批 Model 3。 2020年马斯克在上海超级工厂启动仪式上“脱外套热舞 ” 据媒体报道，马斯克此次访华将与中国政府代表进行会晤，并到访特斯拉的上海超级工厂。中国是特斯拉仅次于美国的全球第二大市场，上海工厂目前是特斯拉全球最大的生产中心。 时隔3年，马斯克选择此时到访中国，大概率与特斯拉全球布局、新业务产品推进、及中国电动汽车市场的一系列变化息息相关。 首先值得关注的是，近日特斯拉上海超级工厂传出几个新动向—— 有消息称，特斯拉计划进一步扩大上海工厂的规模，特斯拉已就扩建进行了环境影响审批，扩建后的年产能将从目前的125万台提升至175万台。 扩建计划与马斯克的全球计划相吻合。在刚刚结束的“2023特斯拉股东大会”上，马斯克就表示，对于到2030年生产2000万辆汽车的计划，特斯拉需要十几家工厂，每家工厂的年产能需要在150万至200万辆之间。 上海超级工厂主要负责生产Model 3 和Model Y。2022年全年，特斯拉全球交付量为131万辆，其中上海超级工厂交付71万辆，占全球交付量一半以上，这其中，Model Y车型交付超45万辆，占比63%。 最新数据显示，2023年第一季度，特斯拉Model Y碾压一众燃油车型，登顶全球最畅销的汽车，可谓划时代的一笔。 而作为Model Y的主要生产基地，上海超级工厂对于特斯拉全球市场的重要性不言而喻。 来源：懂车帝 另据彭博社消息，知情人士透露，上海超级工厂正在为新款 Model 3 车型的生产做最后的准备，一期生产线会在5月底停工几天进行调整。据悉，新款M

$特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ 北京时间5月31日，根据消息显示，特斯拉CEO马斯克已于19时58分搭载其注册号为“N628TS”的私人飞机飞往上海虹桥，并且已于21时26分安全落地上海。 对于马斯克来说，飞赴上海最重要的目的，应该是为了见证全新换代Model 3在上海临港工厂的量产下线。时间极有可能就是明天，也就是6月1日。 时隔三年半，马斯克于北京时间5月30日从美国拉斯维加斯飞抵北京，抵达北京当天，会见了国务委员兼外长秦刚，并且在当天晚上与宁德时代CEO曾毓群在霄云路8号的华府会缦府吃晚饭，31日会见了工信部部长金壮龙、商务部部长王文涛，随后即飞往上海。 图片   01 Model 3全新换代、上海临港量产 2019年12月30日，上海临港工厂量产交付了首批的Model 3，这是将特斯拉从泥潭拉出来、并且最终助力马斯克登顶世界首富最重要的一步。 图片 2023年6月，全新换代的Model 3选择在上海临港工厂量产下线，基本上也是板上钉钉的。这是2016年Model 3正式发布会的首次全新换代。 此前，特斯拉已经在上海临港工厂为全新Model 3的生产进行了准备，而在5月的最后几天，为了适应新车型的生产线调整，Model 3的产线已经停工进行升级，也有报道称，本月开始特斯拉上海工厂的一些生产员工，需要将手机放在生产线外面专用的储物柜中，以防止改版Model 3的照片泄漏。下面被认为是Model 3的前脸照。 图片 在特斯拉内部，全新换代的Model 3项目被称为“Project Highlan”

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作者 | 金刀 编辑 | G3007 6月1日上午，特斯拉CEO马斯克搭乘私人飞机离开上海返回美国。自5月30日抵达北京至6月1日离开，马斯克经历了“特种兵”式的行程，期间话题流量不断。马斯克也因为上周的中国之旅，被派发“大礼包”，重新坐上世界首富宝座。 马斯克访华首日，华尔街也是非常识趣，首日特斯拉股票直线拉升，两日内股价涨幅超过5%，市值上涨超过250亿美金，约1800亿人民币。网上有人风趣地说到，马斯克到中国旅游一趟就变成了世界首富。 01 选择逆风而上 此后马斯克马不停蹄，在北京先后与多名中国官员会面，并与宁德时代老板曾毓群共进晚餐，以至于内部动员会也只能在夜里召开。根据特斯拉全球副总裁陶琳的微博显示，6月1日凌晨，马斯克与朱晓彤等高管仍然留在上海的超级工厂里。 在西方部分政客尤其美国叫嚣要“对华脱钩”时，马斯克选择逆风而上，有其重要原因。熟悉特斯拉历史以及在国内史的读者应该很清楚，特斯拉的崛起与中国密不可分。首先，中国是世界上最大的单一市场，特斯拉系列车型在中国畅销使得企业获得丰厚的利润投入研发和再生产；其次，2019年落成于上海的超级工厂堪称人类史上的奇迹。从2019年1月破土动工，到10月份就成功投产。期间，3天完成立项、规划和选址，5个月完成工厂审批。在此以前，特斯拉已经被产能问题困扰很久，面临着资金链断裂的风险。上海超级工厂投产第一年产量就直接干到25万辆，占全球产量的一半还多。“中国速度”拯救了特斯拉，也给马斯克留下了深刻的印象。以至于三年前在特斯拉国产Model 3的交付仪式上，马斯克本人干脆来了一段即兴热舞。看得出来并不是什么作秀，确实是为特斯拉即将在中国市场销量起飞而激动。 即使是在疫情首年，全球的主要工业国都受到巨大冲击，特斯拉上海超级工厂仍然突破了100万产能大关，放眼全球也没有第二个国家能做到这点。特斯拉同时在其他国家也拥有超级

图片来源：视觉中国 自马斯克的飞机落地中国开始，其一举一动都备受外界关注，这不仅是马斯克个人影响力的体现，更重要的是，这关乎特斯拉在中国市场下一步的布局。 据外界猜测，马斯克此次访华可能会围绕 FSD 入华、建立生产 Megapack 储能工厂、上海工厂扩产等事项展开，基本覆盖了特斯拉的主营业务。 对特斯拉来说，营收占比达 1/5 的中国市场是其全球布局不可或缺的关键市场，马斯克此次再度访华，无疑具有重要意义。 在五月中旬特斯拉的股东大会召开之后，马斯克在接受 CNBC 采访时也曾提及，并直言“中国经济和世界经济就像一对连体双胞胎”。不仅如此，在长达一个多小时的对话中，马斯克还阐明了特斯拉的定价逻辑、未来盈利模式，并且谈及人工智能发展的看法。 透过马斯克在交流中传递的讯息，或能从中窥见特斯拉的业务开展逻辑和未来发展方向，而这些动态，都与中国市场息息相关。 难以捉摸的价格，背后逻辑是需求定价 自去年以来，特斯拉的产品一直在频繁地进行价格变动，今年国内掀起的降价潮，也离不开特斯拉在其中的添柴加火。 今年一季度，特斯拉在全球范围内进行了大面积降价，Model 3 和 Model Y 在中国市场更是分别降至 23 万和 26 万，历史最低价格水平。进入 5 月，特斯拉又将 Model 3 和 Model Y 的起售价全线上调 2000 元。 对于特斯拉的定价策略，马斯克表示，“基本上是根据需求来定价”，一季度进行大规模降价是处于汽车行业销售的季节性因素，一季度通常是比较糟糕的购车月份。 马斯克透露，特斯拉内部会有系统计算下单人数，每天会收到邮件说明有多少人在哪些国家下单了哪些车型。这样能够对市场情况充分了解，不会因为一两天的销量变化作过度反应，但如果销量两周连续下滑的话，也能及时发现需求出现问题，在价格上作相应的调整。 在马斯克看来，所有的公司都会根据市场状况进行调整，对汽车公司来