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在粉丝们动辄几千几万的供养下，乔蓁蓁过上了住豪宅、买奢侈品、开帕拉梅拉的生活，越发的有利于她打造创业成功财富自由的人设，后来还开辟了一条“新大陆”——蹭网红富二代的流量。文丨金融八卦女作者：月月好利来二公子，终于摆脱“梦女”了？作为全网最火的富二代接班人，这两年罗成贡献了无数微博热搜，但要说最离谱的，还得是去年5月#好利来罗成未婚妻#的词条，当时还有不少网友猜测：又一个即将嫁入豪门的女网红出现了？参考那些年和秦奋、王思聪传八卦的绯闻女友们，这看起来好像又是一个女网红与富二代之间的情感大瓜，直到男主角罗成急急忙忙出来澄清：假的，别信。事情发展到这一步，大多数网友都以为她只是梦想和富二代谈恋爱的“梦女”，直到最近这事儿有了下文：公开消息显示，博主@普女修炼指南（小号@乔蓁蓁蓁）因诈骗罪，被判有期徒刑10年6个月，并处罚金10万元。原来“梦女”人设只是表象，女网红编造谎言、蹭富二代流量背后，最终目的只是为了疯狂捞金……1./ 女网红冒充“好利来二公子未婚妻”： 开豪车穿奢侈品，时薪高达3000？/这个凭借“梦女”一词冲上热搜的女网红，在微博有两个账号，大号@普女修炼指南有22万粉丝，认证信息是女性情感博主，立的人设是三线普通女生靠自己的努力和悟性创业成功、财富自由。小号@乔蓁蓁蓁有1.5万粉丝，一边炫耀白富美的日常生活，一边通过各种细节“暗示”网友她的身份——好利来二公子罗成的女友。在这个小号上，乔蓁蓁经常暗戳戳的秀恩爱，比如收到了“哥哥的礼物”、或者时不时地来个“谐音梗”：后来在评论里回复网友时，她也有光明正大的提到富二代罗成的名字，但要说她承认了“官宣”，好像也没有。为了让这个人设更真实，她的迷惑操作还很多，比如去罗成居住的宾馆偷拍他的宠物狗，在他的座驾上插放玫瑰花……谎言说了一百遍，有不少网友信了，甚至有人评论说：“原来成为好利来的二夫人了”。细品女网红

要说当今世界哪个地区能给人以“土豪”的感觉，富得流油（字面意思）的中东必在其中，沙特则是代表性国家。 最新消息，沙特一掷千金，一出手就打破了电子竞技世界杯总奖金的记录，这对近两年处于“寒冬”中的电竞市场无疑是重磅利好。 电竞世界杯奖金逾4亿 4月16日晚间消息，电子竞技世界杯基金会宣布，2024年夏天在沙特举办的首届电子竞技世界杯总奖金将超过6000万美元，以最新汇率换算折合人民币逾4亿元，同时也一举打破了《Gamers8：英雄之地》在2023年创下的4500万美元的纪录。 而Gamers8亦是沙特举办的电竞赛事，此前就是电竞历史上奖金最高的赛事之一，主打一个不差钱。 据悉，此次电竞世界杯赛事将在八周的超长赛程中，邀请世界上顶级俱乐部和选手参加20场不同的锦标赛。 值得注意的是，虽然沙特计划参照世界杯的规模来举办电竞赛事，但此次电竞世界杯不是按照国家队的形式参赛，而是按照俱乐部参赛的形式，将根据其整体表现向排名靠前的16个俱乐部，给予2000万美元的奖金。 剩下的奖金池将分成3个不同的颁发类别：1）游戏锦标赛奖金池3300万美元，合计20个项目，每个比赛都有自己的奖金池；2）预选赛奖金池700万美元，分配在各种合作发行商和主办方的“资格赛”中；3）每个项目将授予一名MVP选手5万美元的悬赏。 此次电竞世界杯的参赛游戏包括《CS2》、《DOTA2》、《堡垒之夜》、《Free Fire》、《王者荣耀》、《英雄联盟》、《MLBB》、《守望先锋2》、《绝地求生》、《PUBG手机版》、《彩虹六号》、《火箭联盟》、《星际争霸2》、《云顶之弈》等，其他的游戏内容会很快公布。 上述名单中的不少游戏在国内也非常流行，例如群众基础十分雄厚的《英雄联盟》。 而在3月底，腾讯控股（00700.HK）旗下的拳头游戏在公众号发文称，今年中东与北非地区（MENA）的玩家们将迎来一些变化。《英雄联盟》电竞

图片 记者 花子健 编辑 高宇雷   从3月3日开始至今，理想汽车创始人、CEO李想在微博上难得地保持了一个多月的沉默。而在这段时间里，微博和抖音平台上，最受关注的三位汽车公司高管是长城汽车董事长魏建军、小米董事长雷军以及智己汽车联席CEO刘涛。   民营汽车公司创始人、科技公司跨界造车的再创业者、央企新能源品牌的负责人，他们有不同的身份，也怀着各自的目的来到社交媒体。   3月26日，魏建军在他注册将近3年的微博上发布了第一条内容，其中最受关注的还是这条微博的最后一句话，“来到微博，我非常期待看到大家的分享，用户的声音永远是我们前进的动力。”4月15日，他的首场直播开始。   长安汽车、上汽集团和一汽集团三支汽车国家队之外，吉利汽车、长城汽车和比亚迪是目前国内三大民营汽车企业。这六家最重要的中国汽车公司，魏建军是目前唯一一位在微博上发言的公司CEO，即便每一条内容并不一定是魏建军本人亲自撰写发布，但对整个汽车行业产生的影响仍然是不可忽视的。   “正如魏建军所说，社交媒体是品牌和用户之间的声音传达效率最高的载体。造车新势力对社交媒体的接受度更高，传统车企转型的新能源汽车品牌也有比较强烈的意愿试水社交媒体。魏建军的加入则意味着老一代的汽车产业人士开始接受新阶段的新方法。”一位在造车新势力负责社交媒体运营的人士说。   从去年12月28日的技术发布会后，雷军在社交媒体上频繁以视频和问答形式提到汽车，展示小米汽车的工厂、造型设计和路测结果。3月28日小米SU7上市后订单暴涨，登上微博热搜超过30次。最近和小米汽车相关的热搜加入了智己汽车——一家背后有上汽和阿里巴巴的新能源汽车品牌，因为智己L6技术发布会上对小米SU7的关键参数标注错误，刘涛和智己连续三次对小米汽车道歉。   图片   流量的焦虑，销

图片 记者 花子健 编辑 高宇雷   从3月3日开始至今，理想汽车创始人、CEO李想在微博上难得地保持了一个多月的沉默。而在这段时间里，微博和抖音平台上，最受关注的三位汽车公司高管是长城汽车董事长魏建军、小米董事长雷军以及智己汽车联席CEO刘涛。   民营汽车公司创始人、科技公司跨界造车的再创业者、央企新能源品牌的负责人，他们有不同的身份，也怀着各自的目的来到社交媒体。   3月26日，魏建军在他注册将近3年的微博上发布了第一条内容，其中最受关注的还是这条微博的最后一句话，“来到微博，我非常期待看到大家的分享，用户的声音永远是我们前进的动力。”4月15日，他的首场直播开始。   长安汽车、上汽集团和一汽集团三支汽车国家队之外，吉利汽车、长城汽车和比亚迪是目前国内三大民营汽车企业。这六家最重要的中国汽车公司，魏建军是目前唯一一位在微博上发言的公司CEO，即便每一条内容并不一定是魏建军本人亲自撰写发布，但对整个汽车行业产生的影响仍然是不可忽视的。   “正如魏建军所说，社交媒体是品牌和用户之间的声音传达效率最高的载体。造车新势力对社交媒体的接受度更高，传统车企转型的新能源汽车品牌也有比较强烈的意愿试水社交媒体。魏建军的加入则意味着老一代的汽车产业人士开始接受新阶段的新方法。”一位在造车新势力负责社交媒体运营的人士说。   从去年12月28日的技术发布会后，雷军在社交媒体上频繁以视频和问答形式提到汽车，展示小米汽车的工厂、造型设计和路测结果。3月28日小米SU7上市后订单暴涨，登上微博热搜超过30次。最近和小米汽车相关的热搜加入了智己汽车——一家背后有上汽和阿里巴巴的新能源汽车品牌，因为智己L6技术发布会上对小米SU7的关键参数标注错误，刘涛和智己连续三次对小米汽车道歉。   图片   流量的焦虑，销

1、 $标普500波动率指数(VIX)$ 暴涨，是否有配置机会？ 2、$Galapagos(GLPG)股价大幅下跌，是否有抄底机会？ 3、 $诺华(NVS)$ 、 $游戏驿站(GME)$ 、$纽约社区银行(NYCB)、 $微博(WB)$ 、 $Carvana Co.(CVNA)$ 、$斯伦贝谢(SLB)期权大量成交，后续走势如何看？

小米SU7的商业闭环，少不了友商们的推波助澜。作者 | Hiu 封面图 | @IM智己汽车本文来自 互联网品牌官 (ID：szwanba），新能源汽车评论经授权后转载。继有着百年品牌历史的凯迪拉克用“椰树风”海报花式“碰瓷”小米汽车，以及远在大洋彼岸的贾跃亭发文炮轰小米汽车后，又有一个汽车品牌“消费”起了小米SU7的流量。就在昨晚（4月8日）智己L6发布会上，上汽集团“亲儿子”智己汽车对小米SU7进行了多项“贴脸式”对比。在发布会上，小米汽车全程去对标保时捷和特斯拉，而智己L6反过来去对标最近的“流量王炸”小米SU7，也算是车圈的常规操作。现在的车企都爱搞这一出，无非就是想通过各项配置和参数与友商进行横向对比，然后突出自身新车型性能的优胜之处。可万万没想到，智己闹出了一个大乌龙，标错了小米汽车一项关键参数。新车发布会上，智己汽车提到，小米 SU7 Max版本采用了前IGBT后碳化硅模块的电驱，智己L6则采用了前后双碳化硅电驱。图源：智己L6发布会随即，小米汽车产品经理潘晓雯在线更正，称：“小米SU7全系全域碳化硅，不仅前后电驱都是碳化硅，就连车载充电机（OBC）和热管理系统的压缩机都用了碳化硅。”图源：小米汽车产品经理潘晓雯微博这么简单的一项参数都能弄错，咱就是说，很难让人不怀疑智己这一把摆明要“硬蹭”小米汽车的热度。在4月8日23:04，IM智己联席CEO刘涛在微博承认发布会上对小米SU7产品标注了一处错误信息，并且向小米汽车和大众致歉。然而，小米态度强硬，对个人致歉并不买账。小米公司发言人连发三条微博反击，措辞严厉，敦促智己公司立即公开澄清并向被其误导的公众正式道歉。图源：小米公司发言人微博在4月9日凌晨的第三篇长文中，小米下了最后通牒，提及“智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为”，“如果得不到

拥有1.3亿的16-22岁月活跃用户的微博，已经成为年轻用户必备的社交媒体平台。在微博，他们关注明星、影剧综、游戏、美妆等多个兴趣领域，他们参与社会热点讨论，更有脆皮大学生、旅游特种兵等title加身。这届年轻人在微博8G冲浪、关注青春偶像、讨论体育赛事、狂磕动漫CP。从高考到开学、从军训到毕业，微博陪伴一届又一届大学生度过成长每一站。这届年轻人，他们是迅速的行动派、是线下社恐线上社牛的两面派、是寻找“搭子”的兴趣派、是特立独行的好奇派，更是闪闪发光的实力派。《2023微博年轻用户发展报告》现已发布！想要更多了解年轻人，来看官方数据报告👇🏻 

如今的汽车发布会，不贴着脸对比一下友商，这些车厂好像不知道发布会怎么开了……‍ 这些年，几乎所有的新势力的汽车发布会，把特斯拉碾压一遍成了PPT里不能缺少的重要环节。 如今，他们又开始贴脸对比小米SU7了，比如昨天晚上的智己L6发布会，贴着脸从里到外把小米SU7给对比了一遍。 如果你不是一开始就看发布会而是误入，你一定会有种感觉，这哪是发布智己L6，这简直是换了个人，把小米SU7重新发布了一次。‍‍‍‍‍‍‍‍‍ 我们随便来找几张现场PPT感受一下：‍‍‍‍‍ 首先是动力对比，不管是零百加速，还是最高车速，总要比小米SU7 强那么一点。‍ 再看智能化，要么比小米SU7强，要么就是我有小米SU7 没有。 然后是最被关注的三电，总要比小米SU7强那么一点。 还有下面这样的，再一次直接碾压小米SU7。‍‍ 而上面这些图，只是整场发布会中，贴脸对比的部分，至于发布会中，各种内涵小米的言论，咱们就不再赘述了。‍‍ 不过小柴看完，就觉得挺悲哀的，这是给消费者造车，还是给小米造车啊？各项指标参数，只要把友商干翻就行，可是，小米SU7是这个行业的标准和极限吗？ 再说了，你对比谁不好，上汽这么大的大厂，竟然将一个初出茅庐的新车企作为了对标对象，这是多不自信啊！小米真是受宠若惊…… 这不由得让小柴想起前段时间，小米SU7发布的时候，贴脸对比特斯拉后，马斯克的看法：对任何技术评分与竞争对手对比太容易了，应该对比物理极限。‍ 对于格局这种事，咱们也就不谈了，毕竟格局这种事，咱们这些车企掌门人和马斯克的差距，一个世纪的时间都不够弥补。 更现实的是，当这种利用自己的长处对比友商短处、以己之有打对方之无的对比手法成为行业默认的规则的时候，至于有没有误导、间接剥夺消费者选择权，或者涉嫌不正当竞争什么的，已经不那么重要了。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ 毕竟，残酷的现实就是这样，当一件明明有问

连续高点的理想已经是走进关键的拐点了。作者 | 华娜封面图 | Pixaby本文来自 华商韬略 (ID：hstl8888），新能源汽车评论经授权后转载。4月1日，开年不顺的李想，再次不理想。根据当日公布的3月销量数据，此前被问界赶超的理想再一次被问界盖了帽：当月，理想汽车交付了新车28984辆，问界AITO的交付则达到了31727辆。而这已经是问界连续三个月超越理想了。开年“破防”2024年刚刚过去90来天，李想已经多次“破防”了。第一次，是问界销量首次反超理想；第二次，是问界再次超越；第三次是MEGA被黑；第四次是昨天又被问界盖了帽……今年一月各家新势力销量公布后，已经销冠多时的理想就被拉下了马。当月，问界环比增长35%，全系交付3.3万辆，理想环比下降38%，全系交付3.12万辆。作为理想掌舵人的李想，显然是有不服气的。2月20日，他发了个微博，说是要复盘2023年做得不好的地方，然后点了三点：第一，销量不行，“37.6万辆销量，有40万辆都是卖给二手车商的”；第二，NOA拉胯，“只推送给了李想一个人”；第三，做不到像某些品牌的车，180时速追尾大货车而驾驶员毫发无损。这复盘相当“阴阳怪气”且有所指，网友的眼睛也是雪亮的，称他是“打不过问界，破防了”。此前，李想对问界可不是这个态度。去年，李想还在微博上说“2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力。”现在想来，当时还遥遥领先的李想，或许是想通过夸问界来鞭策团队，也夸自己，所以话说得看起来谦虚，但实际上骄傲。很长一段时间毫无还手之力，意思是最终还是还上手了呗。现在，对手真比自己更有力了，有些坐不住也是自然。但“阴阳怪气”解决不了问题。二月公布的数据，问界继续以21142辆超越了理想的

乐道汽车注册官方微博账号！ 【蔚来第二品牌“乐道”汽车疑似注册官方微博账号】 查询微博发现，“乐道”汽车疑似注册了官方微博账号，该账号获得蓝V认证，目前没有头像、没有博文、也没有简介。此前有消息称，蔚来旗下第二品牌定名为“乐道”，英文名 为“ONVO”。蔚来联合创始人秦力洪称，新品牌将于5月中上旬正式发布。

3月25日，微博社区管理官方公告称，已依据相关规定辟除全网流传的“马化腾变老照”相关谣言。 近日，根据微博 $微博-SW(09898)$ 2023全年财报报告显示：由于广告业务需求疲软，微博业绩面临压力。 「不二研究」根据微博年报发现：2023年，微博总营收同比下滑4%、净利润同比下滑16.6%。目前，微博面临净利润下滑、营收下滑等问题，在「不二研究」看来，由于微博的成本及费用的增加或是摊薄净利润原因之一；与此同时，微博平台及其用户两端的变化也同样是造成微博广告收入减少的关键因素，进而使其营收一定程度下滑。 微博是一种基于用户关系信息分享、传播以及获取的通过关注机制分享简短实时信息的广播式的社交媒体、网络平台。 截至3月27日港股收盘，微博报收70.95港元/股，对应市值166.9亿港元(约折合人民币154.21亿元)；对比2023年1月的市值高点453.96亿港元，其市值已蒸发287.06亿港元(约折合人民币265.23亿元)。 「不二研究」据微博年报发现：2023年，微博总营收17.6亿美元，同比下滑4%；经调整后的净利润5.921亿美元，同比下降1.5%。 2021年12月的一篇旧文中(《"熟龄"微博回港上市倒计时:近9成营收来自广告,能否寻回"第二春"？》)，我们聚焦于“熟龄”产品微博即将回港上市，但其营收高度依赖广告，新故事仍缺乏想象力。 时至今日，微博不仅面临总营收下滑、净利润下滑等问题，还有广告及营销需求收入的压力。 在短视频玩家的激烈竞争下，微博发力垂直领域能否成功破局？由此，「不二研究」更新了去年12月旧文的部分数据和图表，以下Enjoy： 近日，微博发布2023年第四季度及全年财报。 财报数据显示，2019—2023年，微博的营收状况呈波动下滑的趋势；据最新披露的全年报，

斑马消费 范建 一连20多天，“微博之王”李想，居然在微博上一言不发。 理想MEGA的首发失利，的确让如日中天的理想汽车从上至下，都有一种不真实感。 究竟是外界的恶评，导致MEGA销量不及预期；还是产品和战略本身出现了问题。期间，李想的内心必定波澜起伏。 他一度站出来发声“要用光明反击黑暗”，但这对市场于事无补。最终，他还是选择了认错，决定调整节奏，重新来过。   噤声 在汽车的世界里，理想汽车CEO李想，是当之无愧的“微博之王”。这不是他的自封，而是同行对他的评价。 2023年6月16日，长城汽车召开2022年度股东大会，该公司总裁穆峰在总结企业自身之余，谦逊地提到向行业的佼佼者学习：用户运营，蔚来领先；智能驾驶，小鹏深耕；海外布局，奇瑞先行；细节把控，学习极氪……社交平台营销，看“微博之王”理想。 穆峰对理想的评价，可能真不是一句调侃。毕竟，在此之前几天，他率领长城汽车一众高管，集体入驻微博。李想可能并不这样想，在这条新闻之下，他以自己一贯的风格评论：“可惜了，无法收购微博……” 过去，李想通过自己的个人微博，为品牌发声、为行业发言，怼天怼地、怼空气。这是他为自己立的人设，理想汽车阶段性的成功，也给了他这样的底气。 已经过去的2023年，理想汽车迎来业绩狂欢。营收破千亿、盈利过百亿、现金储备上千亿，更是中国首家实现盈利的造车新势力。 李想顺势为理想汽车的2024年，定下了80万辆的年度销售目标，意味着，要在2023年37.6万辆的基础上，增长达112.77%。 无论多么忙，目标压力多么大，微博的世界里，李想始终是那个最勤奋的CEO。 仅在今年2月，李想就发布和评论转发了39条微博，就连春节放假期间，都没有完全休息。其中，多条微博是为了理想即将发布的MEGA预热。这是理想汽车首台纯电产品、首辆MPV，在公司新的年度销量目标中，将是极为重要的角色。 3月1日15：

新一年315，消费者权益保护话题再次受到广泛关注。2024年央视315晚会以“共筑诚信 共享安全”为主题，围绕消防安全、食品安全、金融安全、数据安全等领域展开关注和探讨。在金融消费领域，各平台也在金融监管部门的持续倡导和规范下，持续加大消保建设和投入，提升消保服务能力。 作为微博内金融消费服务版块，微博钱包2023年在便捷客服服务窗口、提升客户服务质量和效率、用户金融知识素养提升、反诈拦截、平台信息安全保护方面持续前进，取得了显著成效。 （附：微博钱包2023消保长图）