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蔚来-SW(09866)

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      fincc
      ·
      05-29 23:20
      $蔚来(NIO)$  蔚来所谓的换电联盟，不过就是一种行业互捧式的人情世故，既没有那个车企真的考虑推出换电车型，也没有谁真的对建换电站有兴趣。蔚来就像一个拿着表扬信到处找人签字，然后回来说你看我多棒。
      $蔚来(NIO)$ 蔚来所谓的换电联盟，不过就是一种行业互捧式的人情世故，既没有那个车企真的考虑推出换电车型，也没有谁真的对建换电站有兴趣。蔚来就像一个拿...
      精彩铁甲钢拳: 如果是这样就好了，换电的只有蔚来一家，这才是真正的护城河
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      菜田
      ·
      05-29 22:20
      $蔚来(NIO)$ 奔驰要官宣加入了   想想也对   高速服务器 尊贵的奔驰车主和八万的比亚迪秦抢充电桩，尊贵的奔驰车主面子都过不去
      $蔚来(NIO)$ 奔驰要官宣加入了 想想也对 高速服务器 尊贵的奔驰车主和八万的比亚迪秦抢充电桩，尊贵的奔驰车主面子都过不去
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      车智
      ·
      05-29 22:11

      又一智能驾驶公司港股交表：十年深耕、519 人干出一个 IPO

      $特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ 北京时间 5 月 27 日，深圳佑驾创新科技股份有限公司（佑驾创新“MINIEYE”），根据香港联合交易所有限公司（联交所）及证券及期货事务监察委员会（证监会）的要求，正式递交了港股上市申请书（招股书）。 招股书显示，佑驾创新成立于 2014 年，是一家智能驾驶及智能座舱解决方案供应商、渐进式实现 L0-L4 级别自动驾驶技术量产，并提供领航、泊车和舱内功能的解决方案。截止至最后实际可行日期，MINIEYE 与 29 家车企展开量产合作，其中包括了中国销量前十车企中的 7 家。 图片 此次 IPO 的联席保荐人为中信证券和中金公司。 下面看看招股书所披露的佑驾创新的核心业务、团队及营收情况：   01 年复合增长率 64.9% 根据招股书显示，在 2021-2023 年三个完整财年，佑驾创新的收入分别1.75 亿、2.79 亿和 4.76 亿，三年年复合增长率为 64.9%，其中，2023 年同比 2022 年增长了 70.4%，超过了过去三年的年复合增长率，显示出较强的增长势头。 核心业务收入情况：智能驾驶解决方案是佑驾创新业务的核心和基础，2021-2023 三个完整财年，智能驾驶解决方案的营收及占比分别为：1.73 亿、98.8%；2.67 亿、95.7%；3.86 亿、81.1%。 毛利率情况：2021-2023 财年，佑驾创新的毛利率分别为 9.7%、12.0% 和 14.3%。 图片 亏损情况：佑驾创新在2021-2023 年三个完整财年的净亏损
      又一智能驾驶公司港股交表：十年深耕、519 人干出一个 IPO
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      期权异动观察
      ·
      05-29 19:00

      热门股covered call 量化策略【5月29日】

      卖备兑看涨期权（sell covered call），是很多大的基金采用的策略，美股散户也可以借鉴该策略。您可以在持有股票的同时获得收益。 策略执行方法是，持有或买入股票，卖出股票相对应的看涨期权。这个策略适合长期持有某些近期横盘不动或者有利空消息的股票的投资者，通过做备兑，对冲一下风险，可能会获得额外收益。 小涨多赚钱，不涨多赚钱，下跌少亏钱。只有股票暴涨时不推荐做备兑。所以在长期持有一些标的时滚动做备兑，对成熟投资者，可能是一个很好的策略。 收益对比 假设2021年1月1日到12月17日期间投资者持有亚马逊 200股股票 持有期间如果无操作，则最后的总资产为675484美元 持有期间如果进行covered call策略，每周操作一次；如果行权卖出100股股票后，下一个交易日再买入100股。最后的总资产为728898美元。 Covered Call策略：卖出看涨期权池（仅供参考） 期权代码 标的代码 到期日 行权价 权利金 隐含波动率 年化收益率 $NVDA 20240607 1240.0 call$ NVDA 2024/06/07 1240.0 10.380000 0.570000 33.26% $TSLA 20240607 192.5 call$ TSLA 2024/06/07 192.5 1.000000 0.470000 20.65%
      热门股covered call 量化策略【5月29日】
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      车圈搬砖小锅
      ·
      05-29 17:43
      $蔚来(NIO)$  据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树，2024年1-4月中国汽车行业显示出了一定的增长趋势。行业累计收入达到30742亿元，同比增长8%，成本为26882亿元，同样增长了8%。利润方面，汽车行业实现了1428亿元，同比增长29% 他还提到，今年1-4月，在稳定汽车生产和燃油车消费政策的推动下，汽车行业的总体形势稳中向好。但由于市场竞争压力较大，汽车行业的利润主要依赖于出口和高端豪华市场，一些企业的盈利能力出现下滑。此外，国内的有效需求仍然不足，工业企业的效益恢复基础还需要进一步巩固。 在生产数据方面，2024年4月中国汽车生产量为235万辆，同比增长15%，其中新能源汽车生产83万辆，同比增长39%，渗透率达到35%。1-4月汽车累计生产898万辆，同比增长8%，新能源汽车生产294万辆，同比增长33%，渗透率为33%，显示出市场回归平稳增长的趋势。
      $蔚来(NIO)$ 据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树，2024年1-4月中国汽车行业显示出了一定的增长趋势。行业累计收入达到30742亿元，同比增长...
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      vision
      ·
      05-29 15:22

      特斯拉还能涨吗？为什么我不建议你现在抄底特斯拉？

      特斯拉股价在财报后连续上周，我也重新看了一遍这份财报，基于目前的基本面信息以及估值情况，我并不认为现在是抄底特斯拉的合适时机。欢迎虎友给我留言，一起聊一下对于特斯拉的看法。 $特斯拉(TSLA)$ 重新审视特斯拉基本面，新能源竞争加剧？特斯拉的财务结果显示出系统性和基本面的担忧。2024年第一季度，特斯拉的收入出现了9%的下滑，主要是由于汽车销售收入的减少。尽管其能源生产和存储以及其他服务的收入显示出可持续增长，但汽车销售收入的下降暗示着该行业可能已进入洗牌阶段。Tesla Financial Results在行业生命周期的洗牌阶段，公司通常会降低价格以争夺市场份额。过去一年，特斯拉及其一些竞争对手在主要市场大幅降价。这引发了一个问题：特斯拉的价格战是否会继续，还是只是暂时的？尽管埃隆·马斯克声称降价是由于生产过剩，但我认为，由于行业竞争的本质，价格战已经出现。此外，汽车违约率上升、优质贷款利率回升、消费者信心动荡、失业率上升和滞胀等关键经济指标表明，持久的良好销售面临风险。因此，我们认为特斯拉的价格环境是“长期低价”的。Chart特斯拉的市场份额仍然可观，但我发现了一些问题。首先，比亚迪以约17.1%的市场份额领先全球电动汽车市场。比亚迪的汽车销量同比增长了23.64%，达到936,446辆。这对特斯拉来说是一个令人担忧的信号，因为它意味着它的市场份额被主要竞争对手蚕食。此外，特斯拉还面临蔚小理这类造车新势力以及福特这类传统车企的竞争，举个例子像 $蔚来(NIO)$ 和 $福特汽车(F)$ （仅限电动汽车）这样的公司近期也报告了积极的业绩。蔚来
      特斯拉还能涨吗？为什么我不建议你现在抄底特斯拉？
      # “Mag 7”特斯拉独跌！现在该怎么操作?
      精彩杨大逍遥: 卖出特斯拉等待新的增长点出现，长期持有和长期持有国内的基金没什么区别。
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      ya1776
      ·
      05-29 02:02
      $蔚来(NIO)$  买蔚来车和蔚来股票的都是韭菜，李斌不要吹了，赶紧抖音关了。
      $蔚来(NIO)$ 买蔚来车和蔚来股票的都是韭菜，李斌不要吹了，赶紧抖音关了。
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      歌神go
      ·
      05-29 00:10

      BUZZ-Dell hits record high amid boost in AI-linked stocks

      ** Shares of Dell Technologies up 4.4% to $167.32 after jumping to an all-time high ** Stock rose as much as 5.86% to a record high of $169.57 in early trading, set for a fifth consecutive session of gains ** Rally backed by investors' belief in tech giant's work on generative artificial intelligence applications ** Dell launched AI-oriented personal computers and Nvidia-powered servers at the May 20 event ** Tech companies riding the wave of AI-heavyweight Nvidia's strong quarterly results and forecast posted last week ** S&P 500 information technology sector best-performing subsector on Tuesday ** Chipmakers advance: Nvidia up 5.3% to $1121.48 touching record highs, Arm Holdings up 4.3% to $119.62, Advanced Micro Devices up 1.7% to $169 ** 18 of 21 brokerages rate Dell stock "buy" or higher, two "hold" and one "sell" or lower; their median PT is $148 ** Including session gains, DELL up 116.78% YTD
      BUZZ-Dell hits record high amid boost in AI-linked stocks
      3嗯$蔚来(NIO)$ sxsfhhz-zzzj$A50指数主连 2405(CNmain)$ $A50指数主连 2405(CNmain)$ $蔚来(NIO...
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      吉姆罗杰斯头号粉丝
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      05-29 00:08
      $蔚来(NIO)$ 看一季是亏40-50亿，还是30-40亿。不太可能亏20-30亿，如果是的话就超预期[捂脸]。财报前公司新车半发布，又跑出去剪彩，好像有对冲业绩的意思。从盘面看公司又给了利好利空知情者足够的时间差套利，如果要对市场友好，利好利空不应有时间差。
      $蔚来(NIO)$ 看一季是亏40-50亿，还是30-40亿。不太可能亏20-30亿，如果是的话就超预期[捂脸]。财报前公司新车半发布，又跑出去剪彩，好像...
      精彩凌晨12点: 不要对蔚来有任何幻想，扶不起的阿斗
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      杰瑞冲冲冲
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      05-29 00:08
      $蔚来(NIO)$ 预测蔚来三年后的市值，不妨保守估计一些，如果三年后乐道能卖一个月3万辆，蔚来品牌一个月3万辆（目前基本上接近实现），平均每个月6万辆，一年72万辆，均价25万，5%利润率，那么可以做到90亿利润。给20倍估值，大概是1800亿人民币，约250亿美元。如果利率提高到6-7%，那么会更高些。当然， 我认为我这个估计是很保守的，因为蔚来品牌不可能不增长了，海外空间也很大。那时候蔚来一个月卖个8-10万台也不是不可能。
      $蔚来(NIO)$ 预测蔚来三年后的市值，不妨保守估计一些，如果三年后乐道能卖一个月3万辆，蔚来品牌一个月3万辆（目前基本上接近实现），平均每个月6万辆，...
      精彩老当益壮铁树开花: 乐道估计不会太好，有多少人会去买一辆在蔚来圈子被鄙视的后娘养的蔚来低端车[捂脸][捂脸][捂脸]
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      罗杰斯之王
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      05-29 00:07
      $蔚来(NIO)$ 单周交付5400台以上，未来估计一周6000台左右。蔚来已经是新势力里面最亮眼的表现，同比、环比都是无敌的。
      $蔚来(NIO)$ 单周交付5400台以上，未来估计一周6000台左右。蔚来已经是新势力里面最亮眼的表现，同比、环比都是无敌的。
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      简单爱简单
      ·
      05-28 23:57
      $蔚来(NIO)$ 最近蔚来的销量都还不错，身边的朋友，以及朋友的朋友都陆续有购入蔚来，也跟他们聊了下购买蔚来的原因，基本都是油转电和首辆车，且都生活是一线城市，要么是身边朋友极力推荐，要么是因为政策原因，对蔚来价格比较贵，是电车里边的高端车的认知基本度一样，但聊完后，发现他们其实对电车的了解还是不够，虽然新能源已经超过了油车的渗透，但纯电的普及还是需要花大力气，需要像小米这样有强流量的导入，带动大家对纯电车的了解从而实现破圈，这个层面上蔚来一直做的都很好，纯电的都是真正的友商。整体聊下来总结如下：1.他们认为好的地方，电车驾驶舒适度、车内的电气化内饰、提速、NVH都要比同级别油车舒服。但是对电车省钱这件事上还没有太多直观感受，估计得使用一段时间后才能反应出来。2.对电耗的理解没什么概念，对于百公里电耗和百公里油耗，对于油耗多少是牛逼的心理有概念，但是对于电耗多少是牛逼其实没什么概念。速度越快越耗电，反而堵车、高地势向低地势走很省电也没有过了解。3.对于电池的寿命、换电的必要性也了解不够，认为充电跟加油一样，满上就行；认为新电池换旧电池心理不好接受，对于bass方案的车友，对换电倒无所谓，反正都是租的电池；同时向吐槽下蔚来的销售，很多点都讲的不够接地气，没有直击客户的内心，反倒是乐道的发布会更容易让人明白车好在哪。在选择bass和买电池上的犹豫，以及是否换电的犹豫上，我倒是给他们提供了一个清晰的思考路径：BASS：对于bass的第一反应是电池分期付款且终身付款，似乎被套住了，心理上有那么点不得劲，但实际上一块电池减掉的车价格7w，考虑通货膨胀，以及后续月租价格可能继续降低，基本上当下剩下来的电池钱，基本等同于10年免息分期付款；即使10年后不卖
      $蔚来(NIO)$ 最近蔚来的销量都还不错，身边的朋友，以及朋友的朋友都陆续有购入蔚来，也跟他们聊了下购买蔚来的原因，基本都是油转电和首辆车，且都生活是一...
      精彩韭菜坛子: 你车上的电池一直不换，就一直是新电池吗？
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      凯奇旗开得胜
      ·
      05-28 23:51
      $蔚来(NIO)$ 好消息不断，股价却没有反应。市场的担忧在哪里呢？这是个值得思考的问题。
      $蔚来(NIO)$ 好消息不断，股价却没有反应。市场的担忧在哪里呢？这是个值得思考的问题。
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      江瀚视野
      ·
      05-28 22:11

      蔚来开始玩“红米战略”？新能源汽车平替潮要来了吗？

      $蔚来(NIO)$ 在手机市场上，相信很多人都已经熟悉了双品牌策略，著名的华为与荣耀，小米与红米，OPPO与realme，vivo和iQOO等等，一个负责主打高端品牌调性，一个主打性价比走量，这已经成为了手机市场的常态，就在最近蔚来的“红米”双品牌战略正式揭晓，面对着乐道的推出，让人不禁想问新能源汽车的平替潮要来了吗？ 一、蔚来也开始玩“红米战略”？ 据界面新闻的报道，作为第一家推出子品牌的造车新势力，蔚来在中国30万元以上纯电市场已经占据一席之地，现在它想借助价格低的新品牌开拓更大的市场。 蔚来第二品牌乐道汽车正式亮相，旗下首款中型纯电SUV车型乐道L60也同步开启预订，预售价格为21.99万元。 乐道所在的20至30万元价格区间，竞争十分激烈。乐道L60直接对标的特斯拉Model Y去年在国内交付了45.63万辆，是最畅销的车型。此外，小米SU7、极氪001、小鹏G6等热门车型也是乐道L60的主要竞品。 据华夏时报的报道，与NIO蔚来品牌定位高端不同，乐道瞄准的是主流家庭市场，寻求的的规模效益。对于蔚来品牌来讲，乐道品牌的到来不仅不会分去其“宠爱”，反而多了一个一起“挣钱养家”的兄弟。 据李斌介绍，从2014年成立伊始，蔚来便酝酿多品牌战略。2016年11月发布至今，NIO蔚来品牌已经确立了主打商务行政用车市场、兼顾家庭和个人用车市场的品牌发展战略，并树立起高端纯电动汽车品牌的形象。 如今，蔚来在高端市场已经下线第50万辆车，具备了一定的规模，“但想要形成经济规模，只做高端肯定是不行的。只做高端可能在经营的角度来讲有好处，但是如果不做大众市场、不服务广阔的用户，这跟公司的愿景，还有智能电动时代的汽车行业规律、经济规律都不匹配。”李斌表示。 据每日经济新闻的报道，除乐道汽车外，蔚来旗下第
      蔚来开始玩“红米战略”？新能源汽车平替潮要来了吗？
      # 大公司头条
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      DMD外贸
      ·
      05-28 21:24
      $蔚来(NIO)$ 销量是基础！
      $蔚来(NIO)$ 销量是基础！
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      天下股民
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      05-28 19:27
      $蔚来(NIO)$ 乐道汽车卖的怎么样啊，感觉这个价位段竞争很大，能不能起销量刺激一波股价
      $蔚来(NIO)$ 乐道汽车卖的怎么样啊，感觉这个价位段竞争很大，能不能起销量刺激一波股价
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      期权异动观察
      ·
      05-28 19:00

      热门股covered call 量化策略【5月28日】

      卖备兑看涨期权（sell covered call），是很多大的基金采用的策略，美股散户也可以借鉴该策略。您可以在持有股票的同时获得收益。 策略执行方法是，持有或买入股票，卖出股票相对应的看涨期权。这个策略适合长期持有某些近期横盘不动或者有利空消息的股票的投资者，通过做备兑，对冲一下风险，可能会获得额外收益。 小涨多赚钱，不涨多赚钱，下跌少亏钱。只有股票暴涨时不推荐做备兑。所以在长期持有一些标的时滚动做备兑，对成熟投资者，可能是一个很好的策略。 收益对比 假设2021年1月1日到12月17日期间投资者持有亚马逊 200股股票 持有期间如果无操作，则最后的总资产为675484美元 持有期间如果进行covered call策略，每周操作一次；如果行权卖出100股股票后，下一个交易日再买入100股。最后的总资产为728898美元。 Covered Call策略：卖出看涨期权池（仅供参考） 期权代码 标的代码 到期日 行权价 权利金 隐含波动率 年化收益率 $NVDA 20240607 1155.0 call$ NVDA 2024/06/07 1155.0 6.750000 0.420000 21.04% $TSLA 20240607 195.0 call$ TSLA 2024/06/07 195.0 1.300000 0.420000 24.07%
      热门股covered call 量化策略【5月28日】
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      新能源产业投资
      ·
      05-28 17:18

      4月新能源汽车销量排行分析

      随着全球能源结构的转型和环保意识的增强，新能源汽车市场正以前所未有的速度蓬勃发展。2024年4月，中国新能源汽车市场再次交出了一份令人瞩目的成绩单，各大厂商的销量数据不仅刷新了历史记录，也预示着新能源汽车行业的光明前景。 4月新能源汽车销量排行分析 在众多新能源汽车厂商中，比亚迪以其卓越的市场表现稳居销量榜首。4月份，比亚迪的销量达到了31.3万辆，同比增长高达48.96%，而前4个月的累计销量更是达到了93.95万辆，同比增长23.24%。 $比亚迪(002594.SZ)$ 上汽集团和长安汽车作为传统汽车制造商的代表，在新能源汽车市场的转型之路上取得了显著成效。上汽集团4月份的销量达到了7.5万辆，同比增长9.3%，前4个月累计销量为28.5万辆，同比增长35.4%。长安汽车更是以5.17万辆的4月销量和129%的同比增长率成为市场的一大亮点，前4个月累计销量为18.05万辆，同比增长68.63%。 吉利汽车（含吉利、领克、极氪）在新能源汽车市场的表现同样不容小觑。4月份，吉利汽车的销量达到了5.14万辆，同比增长75%，而前4个月的累计销量为20万辆，同比增长120%。这一成绩不仅体现了吉利汽车在新能源汽车领域的快速成长，也展示了其在品牌多元化和产品创新方面的强大实力。 在新能源汽车市场的激烈竞争中，新势力品牌赛力斯、理想汽车、蔚来、小鹏汽车等也展现出了强劲的市场竞争力。赛力斯4月份的销量为2.78万辆，同比增长高达302.89%，前4个月累计销量为12.27万辆，同比增长256.28%。理想汽车、蔚来和小鹏汽车的销量也分别实现了不同程度的同比增长，其中蔚来的同比增长率达到了134.6%。 $理想汽车(LI.US)$ $小鹏汽车(XPEV.US)$ 新能源汽车市场的快速增长，离不开技术创新的驱动。各大厂商纷纷加大研发投入，推出具有更高续航里程、更快充电速度、更智能驾驶体
      4月新能源汽车销量排行分析
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      花农不种花
      ·
      05-28 17:08
      $蔚来(NIO)$  不干了？继续干到4块以下。
      $蔚来(NIO)$ 不干了？继续干到4块以下。
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      中国小宝宝
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      05-28 16:15
      ‌$蔚来(NIO)$  ‌这个股价可以买。谁给我一百万，我来操盘，一年后最少50%的收入。
      ‌$蔚来(NIO)$ ‌这个股价可以买。谁给我一百万，我来操盘，一年后最少50%的收入。
      精彩我想赚钱555: 这么确定，就找我，我做贷款的，利率不高，一年也就8个点…你好赚42个点
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    • 公司概况

      公司名称
      蔚来-SW
      所属市场
      SEHK
      成立日期
      - -
      员工人数
      - -
      办公地址
      - -
      公司网址
      http://ir.nio.com
      邮政编码
      - -
      联系电话
      - -
      联系传真
      - -
      公司概况
      NIO Inc是一家主要从事高端智能电动汽车研发和制造的中国控股公司。该公司的主要从事高端智能电动汽车的设计，开发，制造和销售。该公司的产品主要包括ES8、ES6、EC6和ET7。该公司研发电池交换技术和自动驾驶技术。其电动汽车采用NAD（蔚来自动驾驶）技术，包括超级计算平台NIO Adam和超级传感系统NIO Aquila。该公司还从事提供充电桩、车辆互联网连接服务和延长终身保修服务。该公司主要在国内市场开展业务。
    • 分时
    • 5日
    • 日
    • 周
    • 月
    最高
    38.900
    今开
    38.500
    量比
    3.04
    最低
    38.400
    昨收
    38.200
    换手率
    0.01%
     
     
     
     

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