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标普/澳交所200指数
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vicfyau
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2024-05-13
NVIDIA和AMD,你怎样看?
概述: 英伟达(NVIDIA)
$NVIDIA Corp(NVDA)$
作为AI芯片领域的霸主,其地位稳固,难以撼动。然而,AMD
$美国超微公司(AMD)$
也并非没有突破点。分析师指出,除了继续分食英伟达的市场份额外,随着无人机、机器人、自动驾驶汽车等自动化设备的增加,FPGA正处于独特的地位,成为AMD的亮点之一。 HBM市场前景 - SK海力士、三星及美光是HBM市场的三大参与者,近期电话会议显示出强劲的业务前景。 - 随着DRAM产能向HBM转移,DRAM市场定价大幅上涨,价格上涨约80%。 - SK海力士去年成为英伟达H100的主要供应商,市占约80%。 - 三星和美光正加紧研发,力争抢占重要市场份额。 AI芯片市场前景 - AMD已发展成为一家多元化的半导体巨头,在CPU、FPGA和GPU等领域与主要竞争对手竞争。 - FPGA业务一直是AMD的强劲增长动力,成功夺取了英特尔手中的市场份额。 - AMD在AI GPU领域积极推出新产品,如MI350,以及发展软件生态系统,便于在GPU上进行人工智能模型的训练和部署。 市场前景与展望 - AI推理市场前景广阔,AMD处于有利位置,并计划在推理市场上占据更大市场份额。 - 台积电作为主要代工厂,将从这些竞争中获益。 - 随着自动化设备的增加,FPGA将在边缘AI领域受益,成为AMD的潜在增长点。 结论 综上所述,尽管英伟达在AI芯片领域占据主导地位,但AMD也展现出强劲的竞争力。投资者可以认真考虑AMD的发
NVIDIA和AMD,你怎样看?
# 晒晒更赚钱
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价值投资为王
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2024-05-11
感觉吉利还是挺厚道的,没让极氪估值太高,给二级市场留了点利润。 做to c生意的企业都应该这样,如果高价发行,套牢散户,市场口碑当然不去让大家都有的赚好。 至少我知道的就有很多人在蔚小理上赚了钱,反而去线下买车的!
$吉利汽车(00175)$
$极氪(ZK)$
$理想汽车(LI)$
感觉吉利还是挺厚道的,没让极氪估值太高,给二级市场留了点利润。 做to c生意的企业都应该这样,如果高价发行,套牢散户,市场口碑当然不去让大家都有的赚好。...
# 极氪交付&营收共创新高!现在能进场吗?
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小虎周报
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2024-05-13
一周IPO观察:极氪赴美上市首日大涨,迈富时、泓盈服务香港招股
港股IPO观察截止2024年的第19周,港交所无家新股上市,2只新股招股,2家新通过聆讯,11家递交招股书。当周上市无当周招股营销及销售SaaS解决方案提供商
$迈富时(02556)$
长沙国有城市服务及运营提供商
$泓盈城市服务(02529)$
通过聆讯跨境电商物流SaaS易达云户外营销服务商、线下自动贩卖机服务商趣致集团递表公司一次性使用卫生用品品牌舒宝国际集团磷酸铁锂正极材料制造商龙蟠科技其他呼和浩特国资委旗下城市燃气热力集团拟香港上市易达云EDA通过港交所聆讯5月6日,深圳易达云科技控股EDA集团有在港交所披露聆讯后的招股书,其于2023年6月26日、2024年2月27日先后两次递表。招银国际独家保荐。公司成立于2014年3月,作为一家B2C出口电商供应链解决方案供应商,为电商卖家提供一站式端对端供应链解决方案。公司采用海外仓模式,提供跨境物流、海外仓储以及配送交付服务,并与公司自主研发的易达云平台无缝整合,易达云平台内置了全面的数字化供应管理工具。 根据弗若斯特沙利文的资料,于2023年按收入计,易达云中国所有主要采用海外仓模式的B2C出口电商供应链解决方案供货商中排名第六,市场份额约0.5%。易达云的全球物流网络是公司提供服务的核心,借助第三方物流服务供货商,物流网络覆盖从中国到达全球热门B2C电商目的地的主要贸易线,包括北美、欧洲及澳大利亚。公司的第三方物流服务供货商包括超过60家第三方仓储供供货商,300家国际货运代理服务供货商、海运及空运承运商,80家当地”尾程“履约服务供货商。业绩方面,在过去的2021年、2022年和2023年,公司营收分别为6.32亿、7.09亿和12.09亿元,同期净利润
一周IPO观察:极氪赴美上市首日大涨,迈富时、泓盈服务香港招股
# 恒指止跌反弹!阿里有上车机会吗?
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书煮日月:
雷特控股、大方廣物流、Games Global、Kindly MD, Inc.
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Seven8
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2024-05-13
美港周报:美股三周连阳,本周CPI或带标普挑战前高!
上周回顾:美股指数三周连涨1、行情动态美股方面,主要股指连续第三周上涨,标普500重返5200点大关。道指全周累涨 2.16%,领涨主要股指,为2024年表现最好的一周。10年期国债利率在上一周冲破 4.7%后快速回落,本周盘整于4.5%。更多数据初步显示,只要经济能够应对并且美债不会爆发严重波动,股市就可以在合理范围内吸收更高的收益率。港股方面,由于对中国经济复苏步入正轨的乐观情绪, 恒生指数(HSI)上涨2.64%至18,963.68点,创下8月11日以来的最高收盘价。恒生指数自4月份以来一直保持世界领先的涨势,本月迄今上涨近 6%,原因是股市估值低迷推动资金流入,以及内地监管机构承诺通过扩大与香港的交易所联系计划来支持离岸市场并鼓励优质清单。2、个股大事记防御型板块标普公用事业板块成为近期大赢家。本周公用事业SPDR ETF(XLU)涨幅4.18%,今年以来累涨12.54%。主要推动因素为其中的电力股,AI推动能电力需求,科技巨头们建设AI数据中心的脚步加快,使得电力需求也在不断高涨。公共事业板块中,Vistra(VST)、Constellation Energy(CEG)和NRG Energy(NRG)是今年该行业表现最好的三只股票,三者分别取得了144%、84%和58%的涨幅。高盛 (GS) 创下历史新高,本周收盘上涨 3.8%。这家最大的投资银行连续第四周上涨。其他金融股,如摩根大通 (JPM)、美国运通 (AXP) 和 Visa (V) 等本周涨幅居前。这三只股票本周涨幅均超过 4%。建筑和采矿设备公司卡特彼勒 (CAT) 本周上涨 5.2%,领跑道琼斯指数周涨幅。Arm Holdings (ARM) 和 Astera Labs (ALAB) 在发布季度报告后均出现下跌,因为它们的业绩指引未能达到很高的预期数字。苹果 (AAPL) 在其周二的发布会中更新了 i
美港周报:美股三周连阳,本周CPI或带标普挑战前高!
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一起手牵手:
对于本周的关注点,要注意CPI数据和美联储官员的言论,它们将对市场产生影响。
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AliceSam
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2024-05-13
2024学习笔记之98 - 优步UBER财报 2024Q1
[美金][爱心] 💪[爱心]坚持学习,坚持打卡!💪[美金][爱心] 最好的贵人,就是努力的自己[爱心] 💪[爱心] [美金] [你懂的] 积硅步🏃🏃至千里💃💃! [握手] 赚钱路上,龙马精神,你我同行![财迷] [握手][财迷] 一天又一天,一周又一周,时间过的真快啊。2024的又一个星期开始啦,元气满满的一个新开始,首先向大家问个好,小伙伴们 早安啊 [开心] 新的星期,用一篇学习笔记来打开,真的是再合适不过啦,我来学习一下
$优步(UBER)$
的最新财报。以前几次他们家的财报表现都非常不错,不知道为什么这个季度的表现有些不尽人意啊。 但是Uber在2024年第一季度财报中也展现了一些积极的数据,让我们来慢慢的分析一下 (八卦一下 [鬼脸])。 先看好的一面,我们找找看有些什么积极因素。 首先,Uber这个季度的营收是呈现一个增长趋势的, Uber在Q1实现了101.31亿美元的营收,同比增长15%,超过市场预期。这表明他们的核心业务仍然在持续增长。 每股收益EPS是负数,公布出来的数据为 -0.32 美元(亏损有些扩大了),这个数据不如预期的 -0.22 美元。 虽然净亏损扩大,但调整后 EBITDA 达到13.82亿美元,同比增长82%,超过预期。这显示了他们公司在控制成本和提高运营效率方面取得了一定的成功。 在行销费用大幅降低下,Uber 营业利润转亏为盈报1.72 亿美元,连四季达成营业获利(也是历史上第四次),不过受到7.21 亿美元的未实现业外投资亏损拖累,净亏损 从去年同期的-1.57 亿暴增至-6.54 亿美元,中断了连三季净获利的趋势。这个有点惨,属实是拉跨了。 好在
2024学习笔记之98 - 优步UBER财报 2024Q1
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海明威78:
炒股不能认死理,做多有危机就做空嘛
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vicfyau
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2024-05-13
特斯拉股票是否值得投资?
概述: 特斯拉
$Tesla Motors(TSLA)$
最近推出了经典的销售激励措施,以促进销售。这是一项吸引人的、低于市场水平的融资利率,适用于新的Model Y电动车购买。 1. 新的融资利率优惠 - 特斯拉网站显示,符合条件的新Model Y购买可享受0.99%的年百分比利率。这个优惠在一周前还不存在,当时的报价是6.49%的年百分比利率。而Model 3的利率仍然是6.49%。 - 以特斯拉网站上的基础型号的$4,250的首付为例,更低的利率可为买家省下约每月$100。 2. 影响 - 对潜在特斯拉买家是一个良好的优惠。但对特斯拉来说则是两面性的。较低的融资利率可以推动销量,但特斯拉需要承担更低、低于市场的利率的费用。在电动汽车需求增长放缓的背景下,这也意味着又一次的降价。 - 通常情况下,当汽车制造商提供异常低的利率时,这将被视为对业务的价格调整。汽车公司的融资部门不会因低价贷款而亏损,它们必须以市场利率借贷并在贷款账面上获得利差。 3. 行业趋势 - 激励措施并不罕见。自2022年底以来,特斯拉一直在降价并提供激励措施,以帮助提高销量,因为竞争加剧,电动车市场高端饱和。 - 2023年降价措施取得了良好效果。特斯拉交付了约180万辆车,比2022年的130万辆增加了约40%。然而,2024年降价措施并未产生相同的影响,第一季度特斯拉交付了约387,000辆车,几乎比去年同期下降了9%。 4. 特斯拉股票表现 - 特斯拉股票今年
特斯拉股票是否值得投资?
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畜牧教主马斯克:
目前估值太高且马大炮不靠谱,不值得投资。
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Buy_Sell
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2024-05-13
🔥【5月13日】看本周关键事件,聊本周交易计划
5月13日-5月17日当周重磅财经事件一览:经济数据:美国4月CPI和零售销售数据、美国4月PPI数据;中国4月70城房价以及经济数据;日本一季度GDP数据将纷纷公布;财经事件:美联储多名官员将密集发声,鲍威尔噤声期后首次亮相;OpenAI、
谷歌
将举行发布会;公司业绩:港股及中概股财报披露进入高峰期,
阿里巴巴
、
腾讯
、
京东
和
百度
等将发布业绩;交易提示:港股因佛诞日假期5月15日休市一天,港股通、沪深股通暂停交易。聊聊今日份的交易想法,包括对于大盘走势后续的看法?看涨/看跌哪只股票、晒晒单等等。
点击了解更多资讯
盘面动态5月13日,恒生指数开盘下跌59.1点,跌幅0.31%,报18904.58点;恒生科技指数开盘下跌37.13点,跌幅0.94%,报3925.19点;国企指数开盘下跌39.23点,跌幅0.58%,报6679.63点;红筹指数开盘下跌3.17点,跌幅0.08%,报3962.92点。新能源汽车股普跌,
$小鹏汽车-W(09868)$
跌超4%,
$蔚来-SW(09866)$
、
🔥【5月13日】看本周关键事件,聊本周交易计划
# 今天什么值得买?晒晒你的交易计划!
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AliceSam:
上周五 $极氪(ZK)$涨34.57%,厉害 [666]
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甲子光年
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2024-05-11
200多年的纽交所,迎来了37个月的极氪
快速起量、大胆上市、自负盈亏。作者|张麟编辑|王博昨天,极氪智能科技控股有限公司(以下简称“极氪”)正式登陆纽约证券交易所。从成立到上市,极氪仅仅用了三年的时间,这是中国新能源汽车企业的最快记录。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在上市仪式上说:“特别感谢有着200多年历史的纽交所,能够认可我们这家创立仅37个月的汽车科技公司。”就销售和营收成绩来说,极氪也有着不俗的表现,目前已经推出极氪001、极氪009、极氪X、极氪007、极氪MIX五款车型。截至今年4月底,极氪累计交付汽车超24万辆,对于一家成立仅三年的公司,这是一个十分优秀的成绩。但极氪同样有着新能源车企的通病,亏损连年增大,卖得越多,赔得越多。或许正因如此,极氪从成立之初就已经布局了上市的计划。而且在燃油车已经有了领克这个子品牌后,极氪肩负起了吉利汽车纯电品牌高端化的重任,对于极氪来说,完成上市只是第一步,之后的路仍旧充满曲折。1.飞速上市北京时间5月10日晚,安聪慧在纽交所敲响了极氪上市的钟。敲钟仪式,图片来源:极氪因获超额认购,极氪扩大了IPO规模,以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票(ADS,每份ADS对应10份普通股),募资约4.41亿美元。首个交易日结束,极氪报28.26美元/股,较发行价涨34.57%,市值68.98亿美元(约合人民币498.5亿元)。无论是股价还是市值表现,都好过之前的市场预期。极氪成立于2021年3月,仅用了三年多的时间就完成了上市,是中国目前上市速度最快的一家车企,同样是登陆纽交所,蔚来和小鹏用了四年,理想用了五年。如此迅速的上市速度,意味着极氪从成立之初,甚至成立之前就已经开始了上市布局。2020年,吉利汽车曾申请科创板IPO,但当时由于政策和市场环境等因素,吉利汽车在2021年6月撤回了IPO申请材料,并发布公告称,极氪董事会已决议为公司可持续发展探索
200多年的纽交所,迎来了37个月的极氪
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加油向厚赚:
李书福的对吉利的战略布局可见非同一般。
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贝拉聊财金
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2024-05-12
火力全开!本周,世界三件大事...
火力全开!本周,世界三件大事...
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Eric有话说
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2024-05-10
高通FY24Q2财报一览:国产安卓高端机增长强劲;汽车营收连续3个季度创新高
高通FY24Q2对应实际时间2024年1/2/3月。 高通FY24Q2财报: 营收93.89亿美元,同比增长1%,环比下滑6%(营收巅峰是FY22Q4的114亿美元); GAAP毛利率56%,同比增长1.1个百分点,环比下滑0.3个百分点; GAAP净利润23.26亿美元,同比增长37%,连续2个季度两位数增长,环比下滑16%(净利润巅峰是FY22Q3的37亿美元); 分业务: 手机营收61.8亿美元,同比增长1%,营收占比66%;预计2024年手机销量同比持平或小幅增长,5G手机销量同比增长高个位数至低两位数;中国安卓厂商营收上半财年同比增长40%,主要靠高端机型需求拉动,目前没看到中国高端安卓机需求疲软。 骁龙8Gen4采用非公版自研CPU以及基带与射频产品大多捆绑销售,都会提升ASP;对于华为回归,管理层继续认为是中国高端市场的TAM扩张,预计FY25不再有华为手机收入。 QCT与QTL趋势差异明显主要因QCT靠高ASP手机,这些对QTL贡献较少。 汽车营收6.03亿美元,同比增长35%,连续14个季度同比两位数增长,连续3个季度创新高,营收占比6%;design wins pipeline 450亿美元,其中1/3是ADAS;汽车FY26年营收40亿美元目标on track。 IoT营收12.43亿美元,同比下滑11%,连续5个季度同比两位数下滑,营收占比13%;IoT上季度触底,预计环比复苏持续到Q4;IoT手机相关需求回暖,工业网络需求待行业复苏。 X Elite/Plus笔电会在微软Build大会亮相,年中上市赶上开学季;PC营收主要会在FY25体现,下季度会更新design wins数据。 预计FY24Q3手机营收环比下滑中个位数,IoT环比增长低到中个位数,汽车环比增长低两位数。 总的来说,高通本季度得益于国内安卓强劲复苏,核心手机业务才勉强维持增长。而非
高通FY24Q2财报一览:国产安卓高端机增长强劲;汽车营收连续3个季度创新高
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准备好了大忽悠:
至于高通的估值,目前还面临一些不确定因素,比如与苹果和中国市场的关系。
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星月说财报
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2024-05-12
芒果超媒:歌手回归了,业绩呢?
$芒果超媒(300413)$
芒果超媒:歌手回归了,业绩呢?
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龙心聊交易
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2024-05-12
第375篇 没看错
昨天社融数据一出来,整个金融圈都沸腾了,以为自己看错了···也让大家明白了,统计局确实还是很务实的··没直接系统维护··· 简单总结一下,就是这是这几(十?)年,非常非常罕见的社融数据直接为负数的存在(但好在还有56两个月,不知道能不能拉回来) 受此影响,我也针对性的给一些亚盘会影响的市场的仓位 提前布局了一点PUT,和接飞刀的能力。 其中减少最多的贷款,债券这些品类。基本可以反映出以下问题 主要是央行主动收回流动性,市场信贷活动不活跃,剪刀差增加,资金在银行内部循环。企业债券和政府债券增速低,地方政府减少债务,地方政府土地出售困难,可能增加专项债。居民贷款负增长,房地产和汽车销售或受影响。企业部门贷款降低,企业缺少抵押物或不愿投资。中央或许会采取降息应对,但降准可能性较小。银行试图降低存款利率以促进消费和投资,但面临挑战。 我举个我最近观察到的例子,这次五一我去苏杭玩了一圈,有个现象在苏州特别让我惊讶,就是很多景点景区是满满的人,但是一会发现人海经过的区域,会存在那么几家店铺空空如也,这个非常不符合我们的常识认知,如果硬要解释,一是消费者变理性了,预算有限,优先消费自己明确有意愿的品类,一个是商家确实已经过度生产了太久太久了,完全超出了这个市场承受的上限,哪怕是在这种超级节假日,也完全无法消耗这么多的生产。(五一的杭州,银泰附近全是满满的人,但是银泰内的星巴克就零散1-2个桌子有人)
$Grayscale Bitcoin Trust(GBTC)$
$MicroStrategy Incorporated(MSTR)$
$三倍做空富时中国ETF-D
第375篇 没看错
# 期权组合策略
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macrochen
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2024-05-11
2024年第19周美股期权交易总结:休养生息
本周收益 (注:忽略收益率, 因为没有把持仓头寸充当保证金的部分计算到成本中, 所以只看累计收益就好) 本周操作 这周我没有操作财报标的,所以尽量减少了交易时间,将所有需要做平衡处理的,在开盘前都梳理一遍,想好操作方案,开盘后就快刀斩乱麻噼里啪啦的快速完成操作,然后尽量能在晚上十一点半左右就休息。 总体上问题不大,主要原因是目前我手上的期权的期限都设置的非常长。所以容错的空间相对来说比较大。即使今天没调整,明天再调整也来得及,除非出现暴涨暴跌,这种情况必须及时处理。 不过这周手上有几只票涨的也太不像话了,比如奈飞,好市多,META,CAT,TSM,涨幅都超过5%,目前基本将前面因财报表现欠佳导致的下跌都收复了。COST还创了历史新高,果然是芒格想带进坟墓的股票,貌似每次大跌都是上车的机会。 当然这周也有跌幅较大的,比如TSLA,跌幅超过7%,难道前面的利好消息都是一波炒作? 因为波动较大,所以这周我的收益是负的。以前我非常关心每周是否有正收益,这样好为突然的黑天鹅出现大亏积累足够的资本。现在我比较看淡了,如果能降低风险,我可以容忍小幅亏损。尽量避免风险累积,出现大亏。 最近我想到了一种新的策略。就是在财报公布开盘后立即采用双卖策略,抓住时间窗口,吃一波利好(空)兑现,IV迅速降低的红利,这个时间窗口非常短,所以比较考验手速,因此最好提前准备好订单,一开盘就能成交。这种相对财报前操作来说,风险要小一些,但也不是没有风险,因为有可能在财报公布后股票出现大幅波动的可能,但是相对于财报公布前这种波动的幅度和几率都要小得多。也不用像财报公布前那种操作那样提心吊胆了。目前只是想法,还没机会实践,等后面找到合适的标的准备试试。 下周计划 下周手里还有一波票发财报,比如周二盘前的HD,BABA,下周我可能主要还是应付财报和动态平衡。 交易原则 对涨跌不预测 关注极端行情(财报也算) 避免一
2024年第19周美股期权交易总结:休养生息
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你牛b:
公布开盘后立即采用双卖策略?!稍晚了!最好财报公布前头一天布局妥些?!
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美港股观察社
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2024-05-11
Unity是时候投机了
Unity发布财报后,股价大幅下滑,已经到了历史低位。有外国分析师认为,这为投资者提供了一个投机性机会。 作者:Quad 7 Capital 在刚刚公布的一季度财报之后,Unity股价出现了下滑,我们可以看到公司正在转移业务重点,收入下降是暂时的。但是,公司和管理层必须执行。Unity在这里是一个投机性的买入机会,可以扭转局面。股价走势被打破了,基本面好坏参半,但这也提供了投机性机会,以寻求可交易的转机。让我们讨论一下刚刚公布的财报。 Unity的收入下降,但投资组合重点正在转移 在刚刚公布的季度财报中,公司总收入为4.604亿美元,同比下降8%。当然,由于正在进行的投资组合调整,预计会出现下降。值得注意的是,这一结果是相当可观的,超过了预期的2690万美元。这是一个强有力的结果。然而,代表Unity核心业务重点的所谓战略投资组合同比增长2%,达到4.26亿美元,超过了管理层最初的4.15 - 4.2亿美元的预期。这是个好消息。 现在,在所谓的核心战略组合中,Create Solutions产品线通过增加订阅和合作伙伴关系来推动收入。Create solution的销售额同比增长了17%,达到1.33亿美元。核心订阅用户(不包括中国)也增长了13%,这是积极的。然而,专注于通过公司中介平台和广告网络实现盈利的Grow Solutions产品线却出现了下滑。事实上,销售额同比下降4%,至2.94亿美元。这是管理向前发展的改进重点。 随着股价的下跌,华尔街并不买账。这些业务将成为未来发展的重点,而非战略业务的收入下降了59%,降至3400万美元,不到总收入的10%。随着这部分业务的逐渐减少,你可以预期这里的销售额会进一步下降。 Unity正朝着持续盈利迈进,EBITDA上升 请记住,Unity长期以来一直是赔钱的,就像许多其他新兴科技公司一样。然而,在2023年,该公司开始持续
Unity是时候投机了
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钛媒体APP
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2024-05-11
李斌放下“面子”,蔚来释放“里子”|钛度车库
图片来自:钛媒体App拍摄 作为蔚来汽车的创始人、董事长和CEO,李斌此前很少在社交平台上分享自己的第一视角,几乎不上微博,也不玩抖音,只活跃在蔚来App的社区里和广大用户群体中。李斌每年要举办数十次用户面对面活动,和用户唠“家长里短”。因此蔚来用户心中的李斌很接地气,见面总会喊上一句“斌哥”。但李斌的好人缘形象,用户之外的更广泛消费者却并不熟知。 情况从去年底开始改变。从去年12月开始,李斌以个人视角频频出现在社交平台上。他已经直播了三次,还开通了个人抖音号,发布的形式都是他手持手机的怼脸小视频,还经常发微博和更新自己的朋友圈。就连小米集团创始人雷军也对李斌竖起了大拇指,称他是“开车企老板直播之先河”。 此前对社交平台表现“平淡”的李斌,为何在今年突然开始变得热情起来了?对此,李斌解释称:“以前我很少更新社交媒体,导致很多用户都不知道我们是谁。”李斌认为,随着华为和小米等手机品牌进入车圈,车圈老板都应该学习怎么和用户打交道,其中的核心是学习如何从用户视角出发,去讲解企业和产品。 于是我们看到,李斌的抖音账号每一条视频都是他手持手机亲自拍摄。在5月9日蔚来第50万辆新车下线仪式上,李斌对着手机和蔚来车主、科大讯飞董事长刘庆峰录了一段小视频,向网友报告了这一喜讯。现场,数百人现身围观李斌作为博主录制这段视频的现场。一位同行不禁感慨:“在这么多眼皮子底下拍视频,是需要一点勇气的。普通人还真做不来。” 可见,为了蔚来,此前从不上社交平台的李斌,现在也放下“面子”,当起了网红博主。而放下“面子”的李斌,也让蔚来逐渐释放出了该有的“里子”。 蔚来找到节奏 蔚来的“里子”是被看作是行业标杆的用户服务、遍布全国的充换电网络,以及十二项关键领域的全栈自研技术,等等。但这些此前经常被误解,比如很多人一直认为拥有重资产属性的换电站是拖垮蔚来财报的主要“罪魁祸首”。 但实际上,蔚来财报始终不达预
李斌放下“面子”,蔚来释放“里子”|钛度车库
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加油向厚赚:
李斌和雷军的个人IP营销非常有成效,相信会有越来越多的车企CEO跟着效仿。
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2024-05-11
何时绝处逢生...Shopify (Shop)~Unity (U)
何时绝处逢生...Shopify (Shop)~Unity (U)
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歪歪ETD:
Shopify和Unity两个公司都在不同的行业中有着很大的发展潜力。
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特斯拉股票今年","plainDigest":"概述: 特斯拉$Tesla Motors(TSLA)$ 最近推出了经典的销售激励措施,以促进销售。这是一项吸引人的、低于市场水平的融资利率,适用于新的Model Y电动车购买。 1. 新的融资利率优惠 - 特斯拉网站显示,符合条件的新Model Y购买可享受0.99%的年百分比利率。这个优惠在一周前还不存在,当时的报价是6.49%的年百分比利率。而Model 3的利率仍然是6.49%。 - 以特斯拉网站上的基础型号的$4,250的首付为例,更低的利率可为买家省下约每月$100。 2. 影响 - 对潜在特斯拉买家是一个良好的优惠。但对特斯拉来说则是两面性的。较低的融资利率可以推动销量,但特斯拉需要承担更低、低于市场的利率的费用。在电动汽车需求增长放缓的背景下,这也意味着又一次的降价。 - 通常情况下,当汽车制造商提供异常低的利率时,这将被视为对业务的价格调整。汽车公司的融资部门不会因低价贷款而亏损,它们必须以市场利率借贷并在贷款账面上获得利差。 3. 行业趋势 - 激励措施并不罕见。自2022年底以来,特斯拉一直在降价并提供激励措施,以帮助提高销量,因为竞争加剧,电动车市场高端饱和。 - 2023年降价措施取得了良好效果。特斯拉交付了约180万辆车,比2022年的130万辆增加了约40%。然而,2024年降价措施并未产生相同的影响,第一季度特斯拉交付了约387,000辆车,几乎比去年同期下降了9%。 4. 特斯拉股票表现 - 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(注:忽略收益率, 因为没有把持仓头寸充当保证金的部分计算到成本中, 所以只看累计收益就好) 本周操作 这周我没有操作财报标的,所以尽量减少了交易时间,将所有需要做平衡处理的,在开盘前都梳理一遍,想好操作方案,开盘后就快刀斩乱麻噼里啪啦的快速完成操作,然后尽量能在晚上十一点半左右就休息。 总体上问题不大,主要原因是目前我手上的期权的期限都设置的非常长。所以容错的空间相对来说比较大。即使今天没调整,明天再调整也来得及,除非出现暴涨暴跌,这种情况必须及时处理。 不过这周手上有几只票涨的也太不像话了,比如奈飞,好市多,META,CAT,TSM,涨幅都超过5%,目前基本将前面因财报表现欠佳导致的下跌都收复了。COST还创了历史新高,果然是芒格想带进坟墓的股票,貌似每次大跌都是上车的机会。 当然这周也有跌幅较大的,比如TSLA,跌幅超过7%,难道前面的利好消息都是一波炒作? 因为波动较大,所以这周我的收益是负的。以前我非常关心每周是否有正收益,这样好为突然的黑天鹅出现大亏积累足够的资本。现在我比较看淡了,如果能降低风险,我可以容忍小幅亏损。尽量避免风险累积,出现大亏。 最近我想到了一种新的策略。就是在财报公布开盘后立即采用双卖策略,抓住时间窗口,吃一波利好(空)兑现,IV迅速降低的红利,这个时间窗口非常短,所以比较考验手速,因此最好提前准备好订单,一开盘就能成交。这种相对财报前操作来说,风险要小一些,但也不是没有风险,因为有可能在财报公布后股票出现大幅波动的可能,但是相对于财报公布前这种波动的幅度和几率都要小得多。也不用像财报公布前那种操作那样提心吊胆了。目前只是想法,还没机会实践,等后面找到合适的标的准备试试。 下周计划 下周手里还有一波票发财报,比如周二盘前的HD,BABA,下周我可能主要还是应付财报和动态平衡。 交易原则 对涨跌不预测 关注极端行情(财报也算) 避免一","plainDigest":"本周收益 (注:忽略收益率, 因为没有把持仓头寸充当保证金的部分计算到成本中, 所以只看累计收益就好) 本周操作 这周我没有操作财报标的,所以尽量减少了交易时间,将所有需要做平衡处理的,在开盘前都梳理一遍,想好操作方案,开盘后就快刀斩乱麻噼里啪啦的快速完成操作,然后尽量能在晚上十一点半左右就休息。 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作者:Quad 7 Capital 在刚刚公布的一季度财报之后,Unity股价出现了下滑,我们可以看到公司正在转移业务重点,收入下降是暂时的。但是,公司和管理层必须执行。Unity在这里是一个投机性的买入机会,可以扭转局面。股价走势被打破了,基本面好坏参半,但这也提供了投机性机会,以寻求可交易的转机。让我们讨论一下刚刚公布的财报。 Unity的收入下降,但投资组合重点正在转移 在刚刚公布的季度财报中,公司总收入为4.604亿美元,同比下降8%。当然,由于正在进行的投资组合调整,预计会出现下降。值得注意的是,这一结果是相当可观的,超过了预期的2690万美元。这是一个强有力的结果。然而,代表Unity核心业务重点的所谓战略投资组合同比增长2%,达到4.26亿美元,超过了管理层最初的4.15 - 4.2亿美元的预期。这是个好消息。 现在,在所谓的核心战略组合中,Create Solutions产品线通过增加订阅和合作伙伴关系来推动收入。Create solution的销售额同比增长了17%,达到1.33亿美元。核心订阅用户(不包括中国)也增长了13%,这是积极的。然而,专注于通过公司中介平台和广告网络实现盈利的Grow Solutions产品线却出现了下滑。事实上,销售额同比下降4%,至2.94亿美元。这是管理向前发展的改进重点。 随着股价的下跌,华尔街并不买账。这些业务将成为未来发展的重点,而非战略业务的收入下降了59%,降至3400万美元,不到总收入的10%。随着这部分业务的逐渐减少,你可以预期这里的销售额会进一步下降。 Unity正朝着持续盈利迈进,EBITDA上升 请记住,Unity长期以来一直是赔钱的,就像许多其他新兴科技公司一样。然而,在2023年,该公司开始持续","plainDigest":"Unity发布财报后,股价大幅下滑,已经到了历史低位。有外国分析师认为,这为投资者提供了一个投机性机会。 作者:Quad 7 Capital 在刚刚公布的一季度财报之后,Unity股价出现了下滑,我们可以看到公司正在转移业务重点,收入下降是暂时的。但是,公司和管理层必须执行。Unity在这里是一个投机性的买入机会,可以扭转局面。股价走势被打破了,基本面好坏参半,但这也提供了投机性机会,以寻求可交易的转机。让我们讨论一下刚刚公布的财报。 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作为蔚来汽车的创始人、董事长和CEO,李斌此前很少在社交平台上分享自己的第一视角,几乎不上微博,也不玩抖音,只活跃在蔚来App的社区里和广大用户群体中。李斌每年要举办数十次用户面对面活动,和用户唠“家长里短”。因此蔚来用户心中的李斌很接地气,见面总会喊上一句“斌哥”。但李斌的好人缘形象,用户之外的更广泛消费者却并不熟知。 情况从去年底开始改变。从去年12月开始,李斌以个人视角频频出现在社交平台上。他已经直播了三次,还开通了个人抖音号,发布的形式都是他手持手机的怼脸小视频,还经常发微博和更新自己的朋友圈。就连小米集团创始人雷军也对李斌竖起了大拇指,称他是“开车企老板直播之先河”。 此前对社交平台表现“平淡”的李斌,为何在今年突然开始变得热情起来了?对此,李斌解释称:“以前我很少更新社交媒体,导致很多用户都不知道我们是谁。”李斌认为,随着华为和小米等手机品牌进入车圈,车圈老板都应该学习怎么和用户打交道,其中的核心是学习如何从用户视角出发,去讲解企业和产品。 于是我们看到,李斌的抖音账号每一条视频都是他手持手机亲自拍摄。在5月9日蔚来第50万辆新车下线仪式上,李斌对着手机和蔚来车主、科大讯飞董事长刘庆峰录了一段小视频,向网友报告了这一喜讯。现场,数百人现身围观李斌作为博主录制这段视频的现场。一位同行不禁感慨:“在这么多眼皮子底下拍视频,是需要一点勇气的。普通人还真做不来。” 可见,为了蔚来,此前从不上社交平台的李斌,现在也放下“面子”,当起了网红博主。而放下“面子”的李斌,也让蔚来逐渐释放出了该有的“里子”。 蔚来找到节奏 蔚来的“里子”是被看作是行业标杆的用户服务、遍布全国的充换电网络,以及十二项关键领域的全栈自研技术,等等。但这些此前经常被误解,比如很多人一直认为拥有重资产属性的换电站是拖垮蔚来财报的主要“罪魁祸首”。 但实际上,蔚来财报始终不达预","plainDigest":"图片来自:钛媒体App拍摄 作为蔚来汽车的创始人、董事长和CEO,李斌此前很少在社交平台上分享自己的第一视角,几乎不上微博,也不玩抖音,只活跃在蔚来App的社区里和广大用户群体中。李斌每年要举办数十次用户面对面活动,和用户唠“家长里短”。因此蔚来用户心中的李斌很接地气,见面总会喊上一句“斌哥”。但李斌的好人缘形象,用户之外的更广泛消费者却并不熟知。 情况从去年底开始改变。从去年12月开始,李斌以个人视角频频出现在社交平台上。他已经直播了三次,还开通了个人抖音号,发布的形式都是他手持手机的怼脸小视频,还经常发微博和更新自己的朋友圈。就连小米集团创始人雷军也对李斌竖起了大拇指,称他是“开车企老板直播之先河”。 此前对社交平台表现“平淡”的李斌,为何在今年突然开始变得热情起来了?对此,李斌解释称:“以前我很少更新社交媒体,导致很多用户都不知道我们是谁。”李斌认为,随着华为和小米等手机品牌进入车圈,车圈老板都应该学习怎么和用户打交道,其中的核心是学习如何从用户视角出发,去讲解企业和产品。 于是我们看到,李斌的抖音账号每一条视频都是他手持手机亲自拍摄。在5月9日蔚来第50万辆新车下线仪式上,李斌对着手机和蔚来车主、科大讯飞董事长刘庆峰录了一段小视频,向网友报告了这一喜讯。现场,数百人现身围观李斌作为博主录制这段视频的现场。一位同行不禁感慨:“在这么多眼皮子底下拍视频,是需要一点勇气的。普通人还真做不来。” 可见,为了蔚来,此前从不上社交平台的李斌,现在也放下“面子”,当起了网红博主。而放下“面子”的李斌,也让蔚来逐渐释放出了该有的“里子”。 蔚来找到节奏 蔚来的“里子”是被看作是行业标杆的用户服务、遍布全国的充换电网络,以及十二项关键领域的全栈自研技术,等等。但这些此前经常被误解,比如很多人一直认为拥有重资产属性的换电站是拖垮蔚来财报的主要“罪魁祸首”。 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