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市场保持非理性的时间可能比你保持偿付能力的时间长。 TPST没有列在我的观察表内，写几段关于它的文字不表示我在蹭其热度。以下问答内容源自真实场景。 一 L叔 ：TPST的单日40倍风暴震惊全场，后续故事将如何演绎。有没参与的机会？ 答： 这个涨幅的确惊艳，但背后一个重要事实不能忽视，它发疯前几百万的市值基数太小了，它不是本来就小，而是跌得过头了。 跌成毛票的原因是，本来就籍籍无名，此外小药股目前普遍面临断粮缺水的风险。 只需稍微做点功课，就知道它本不应该跌至0.30美元，公司在5月份公布的数据已经显示了PAAR@激动剂的初步潜力。  至于后面的剧情，依我浅见，正在调整的市值将在5000万美元左右稳住，这是合理的最低估值水平。 中长期走势将取决于基本面的下一步进展，如关键试验的方案设计、合作协议签署等。 从短期看，主力参与者有可能发动一波突然反击，不管怎样，现在轮到空头受苦了。我想平稳之后少量参与是可以考虑的。 二 你的观察表中有没有类似的能突然发疯的股票？ 答：当然有，但是你知我知这类机会与中彩票没有本质区别。 如果总在这类濒死股票上做暴富之梦，甚至重仓下注，你务必做好帐户清零的思想准备。 如果你接受“以小搏大”策略，我建议你认真观察AFMD，它与TPST有类似地方。 公司核心管线，AFM13是一款first-in-class双特异性四价抗体，即先天性细胞接合器ICE®，通过独特的设计，可以使其与NK细胞和巨噬细胞上的CD16A和淋巴瘤细胞上的CD30高亲和力结合，从而将NK细胞和巨噬细胞募集到肿瘤细胞附近，并且激活它们杀死肿瘤细胞。 在此前的与同种异体脐带血来源NK细胞(cbNK)的联合作用研究中，数据显示在推荐的2期剂量队列中，所有（共24名）淋巴癌患者都有应答(总应答率为100%)，完全缓解率为70.8%。 时间充裕的时候，我会详细介绍它的基本面最

“投资结果如个人成效一样，是能力和性格共同作用的结果。”   隔夜美股下跌，中概股重挫，致港股今日大幅低开，又受中国9月部分经济数据疲弱影响，三大指数低开低走呈单边下跌行情， $恒生科技指数(800700.HK)$大跌3.46%，$恒生指数(800000.HK)$、$国企指数(800100.HK)$分别下跌2.33%和2.42%，三者止步6连涨行情。 盘面上，大型科技股、大金融股集体下跌拖累大市走低，因传言影响，$京东集团-SW(09618.HK)$暴跌超11%表现最差。 周五了，一周的涨涨跌跌已成过去，但投资者的成长却不能停滞。   今日开始复习国庆期间看完的史蒂芬柯维博士的《要事第一》一书中标出的重点，   这本书是近期想要学以致用的重点书籍，它教给我们第四代时间管理方法，告诉我们如何在生活中做到要事第一。 其实我们若能在生活中做到这一点，在投资中也能复制。 因为大道相通，今天就来分享部分这本书中触动财妈的金句及感悟，希望对你也有所启发。 1、将自己的幸福建立在控制一切事情的能力上是徒劳无益的。 我们的确可以控制自己的选择,但是我们控制不了选择所带来的结果。 普遍规律或原则就能做到。因此,我们控制不了自己的生活,而原则能。 感悟：投资中我们总害怕不确定性，总想控制一切，但我们确实控制不了选择带来的结果， 因而遵守投资原则，做好风控和应对就是投资者在市场中生存的关键。   2、第四代时间管理，不仅涉及“时间管理”，而且涉及个人领导，它关注的不只是要把事情做好，而且是要做正确的事情。   生活的意义不在于速度或效率，做什么以及为何做，远比做得快慢重要。 3、不要担心，服从你内在的罗盘，而不是墙上的时钟。   时钟代表我们的许诺、约会、进度表、目标、行为——即花费时间所做的事情以及如何来管理时间。   罗盘

卖备兑看涨期权（sell covered call），是很多大的基金采用的策略，美股散户也可以借鉴该策略。您可以在持有股票的同时获得收益。 策略执行方法是，持有或买入股票，卖出股票相对应的看涨期权。这个策略适合长期持有某些近期横盘不动或者有利空消息的股票的投资者，通过做备兑，对冲一下风险，可能会获得额外收益。 小涨多赚钱，不涨多赚钱，下跌少亏钱。只有股票暴涨时不推荐做备兑。所以在长期持有一些标的时滚动做备兑，对成熟投资者，可能是一个很好的策略。 收益对比 假设2021年1月1日到12月17日期间投资者持有亚马逊 200股股票 持有期间如果无操作，则最后的总资产为675484美元 持有期间如果进行covered call策略，每周操作一次；如果行权卖出100股股票后，下一个交易日再买入100股。最后的总资产为728898美元。 Covered Call策略：卖出看涨期权池（仅供参考） 期权代码 标的代码 到期日 行权价 权利金 隐含波动率 年化收益率 $TSLA 20231020 275.0 call$ TSLA 2023/10/20 275.0 3.300000 0.580000 58.16% $NVDA 20231020 495.0 call$ NVDA 2023/10/20 495.0 1.810000 0.340000 17.59%

6月份的高点后，台积电就进入了熊市，还好在81美元的低点前开始反弹，有外国分析师认为，买方的介入，或许能让台积电迎来春天。 作者：JR Research 台积电计划在10月19日发布备受期待的第三季度财报。值得注意的是，在2023年6月中旬达到峰值后，台积电已经进入了熊市，下跌近25%。 然而，分析师观察到，两周前在85美元水平有强劲的买盘支持，买家回归，帮助台积电在81美元的低点前反弹。考虑到这一点，分析师认为台积电已经准备好开始其下一轮上升，试图重新测试110美元的阻力区域，该区域在2023年6月看到卖家涌入，阻碍了进一步的上涨。 在过去的四个月里对台积电的谨慎是有道理的。尽管该公司在先进节点方面市场领先地位稳固，但有几个明显的不利因素降低了投资者的乐观情绪。半导体市场的周期性下滑尚未完全恢复正常，PC和智能手机仍然受到阻力。 此外，苹果iPhone 15的炒作已经冷却下来，因为其供应链合作伙伴将其最初的发货预测降至去年iPhone 14的水平。此外，人们担心由于通货膨胀水平较高，消费者可能不太愿意升级到更高毛利的Pro系列，这可能会损害消费支出。 尽管这些担忧是合理的，但分析师认为市场仍然充满活力，如果美国市场能够避免硬着陆，发展可能会变得越来越积极。 此外，从最近的收入更新中可以看出，人工智能的增长趋势预计将为台积电提供进一步的中短期利好。台积电第三季度营收超过此前分析师的预期，证实了人工智能的增长动力正在形成。AI服务器出货量的需求/供应动态更有利的情况下，可能有助于支持台积电在2024/25年度的增长机会，扩大其先进的封装能力，以以满足对AI GPU不断增长的需求。 其美国晶圆厂建设可能出现延迟，这可能会减缓其从台湾晶圆厂进行产能多元化的进程。因此，分析师敦促投资者密切关注即将发布的财报电话中的这些发展。台积电的相对有吸引力的估值可能是基于投资者考虑到更高地缘政

    前天汇金增持四大行，收盘后消息才出来，导致昨天市场迎来一波小反弹。     但经过印花税那次后，大家都聪明了，期待也没有那么高，市场昨天反弹完今天就下跌。      我的操作运气也比较好，昨天平了大概持仓40%收益的期权多单后，开了空单，到收盘约亏损-14%，今天市场下跌，我的空单转而盈利30%，开盘平仓了，又开了多单，到收盘约亏损6%。     目前日内分时还是看多观点，今天加了3笔多单。 图片         目前的经济形势，好的方面有以下几点：    一、我国经济基本面有所好转，但还是比较脆弱。比如9月PMI，比如国庆长假旅游表现，各景点普遍火热，但普遍现象是人多平均消费少。外贸方面出口数据虽然同比下降，但降幅明显收窄。    二、地产供给侧和政府债务的出清问题正在一步步解决，虽然困难比较大，但至少一直在有所进展。    三、针对股市的各种政策面，这个就不用多说了，现在已经到了汇金下场真金实银买入的地步了。       不好的方面还是美联储货币政策对全球金融市场的压制。9月份美国的CPI数据市场预计会进一步有所下降，但实际并未下降。导致最终降息的时间上无法取得一致预期。        从目前趋势上看，A股是具有战略投资价值的，只不过短期受各种因素的影响，会震荡一段时间，大家可能还要熬一段时间，虽然政策面已经给予足够的呵护，但驱动上涨的多方共振因素还未形成，主要是量能一直起不来。     像汇金增持四大行，更多的是表明一种态度，实际没有多大量，前途是光明的，

中国广州，2023年10月13日——全球领先的城市空中交通（UAM）科技企业 $亿航智能(EH)$ 控股有限公司（Nasdaq: EH）（下文简称“亿航智能”或“公司”）宣布，由亿航智能自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统获得中国民用航空局（下文简称“中国民航局”）正式颁发的型号合格证 (Type Certificate，下文简称“TC”) ，标志着EH216-S的型号设计充分符合中国民航局的安全标准与适航要求，具备了无人驾驶航空器载人商业运营的资格。作为世界首个无人驾驶电动垂直起降（“eVTOL”）航空器型号合格认证，它的创新性与成功不仅为中国乃至全球创新型eVTOL的适航认证树立重要标杆，起到领先示范作用，更是开启城市空中交通商业运营的划时代里程碑。 10月13日，EH216-S无人驾驶载人航空器系统型号合格证颁证仪式在北京民航国际会议中心隆重举行，中国民航局向亿航智能正式颁发EH216-S无人驾驶载人航空器系统型号合格证。 自2021年1月中国民航局正式受理EH216-S的TC申请以来，经过1,000多个日夜的不懈努力，亿航智能团队与中国民航局和审查组紧密协作、锐意创新、严谨求证，在EH216-S的型号合格审查过程中不断攻坚克难，顺利走完了TC认证的全过程，证明了亿航智能充分具备自主设计、研发、制造成熟的无人驾驶eVTOL航空器产品的能力。 EH216-S作为一项颠覆性创新技术和产品，相较于传统航空器，不论在技术架构、构型、性能、功能等方面，还是运行模式和飞行环境上均有巨大差异。中国民航局与亿航智能一方面延用传统民航历经百年沉淀的严苛标准，另一方面在传统民航规章的基础上严谨创新，制定更符合EH216-S技术特性的审定基础、符合性方法，开展型号合格审定工作。 在适航