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期权六艺
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2024-04-02

港股本周三日,上方阻力依旧。

周四清明节假期,恒指三个交易日料无过大波幅。上方仍看16900-17200,三月是近期窄波幅月份,过多解读意义不大,4月恒指自身无可能弹上,还得看外围股市。美股若高位有所回落,小心恒落至15800之下。恒指波动近期降低实际与纳指同步,后者大涨小回前者停步不前。本周看收于16900之上还是回16000附近守整数关,弹起要谨慎待之,月初出高低位常现,3月的1200点窄波幅未必会继续,月初若受制于17000整数关,后半程寻底之旅,反弹不过有更好的下跌空间。体面行情过后,会否再出发拭目以待。例做周双买勒束上周四已入场,本周则可做可不做,三日行情如末日期权,周五结算前日为假期。入场压缩注码上周仅是半数,400点波幅录得1.5%回撤,与一季度积累的50%利润比微不足道。双买勒束=经验+技巧的体现,前者体现于上周及本周仓位布置。全年52周全覆盖交易,无需周周争锋。QQQ纳斯达克ETF期权双买日日循环,全年通常252个交易日,若有1/3天数失利时需面对,考验甚至大过2/3获利时刻。交易是输出局的,可自如应对不利,“未言胜先言败”,才能持久屹立不倒。 $恒生指数主连 2404(HSImain)$ $纳斯达克(.IXIC)$ $腾讯控股(00700)$
港股本周三日,上方阻力依旧。
精彩辛德瑞拉的眼泪: 我也认为,目前恒指或难有突破性上涨,还是观望为宜。
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丁有鱼
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2024-04-01

关于亚朵2023财报和一些思考

亚朵2023年这份年报,在整个消费复苏不及预期的情况下,拿出年净利润7.39亿,同比增长669.2%的成绩,绝对算得上是优等生。然而情况却是,财报当盘前暴涨一度突破20美金,开盘就砸,又回到18这个熟悉的位置。‌$亚朵(ATAT)$  ‌ 虽说大部分炒中概的也是国内股民居多,但股价走势也越来越像大A就离了大谱,总抱着一种“预判了你的预判”,“你有业绩,你先跌”的逻辑实在难以理解。哪怕现在投资者都是以保守策略为主,亚朵后续的财报电话会上,管理层也说了已经制定了派息分红计划,甚至包括股票回购。 还是先看下财报数据:(2023全年) 营收46.66亿元,同比增长106.2%; 净利润7.39亿,经调9.03亿元,同比增长248.3%; EBITDA(非GAAP)10.43亿,同比增长299.2%。 对于一家市值20亿美金出头的公司来说,这个营收规模和增速,放全市场也都是很能打了。 RevPAR 377元,恢复至2019年114.4%; ADR 464元,恢复至2019年107.9%; OCC 77.8%,恢复至2019年106%。 这是酒店行业在疫情遭遇出清,整体消费恢复不及预期的情况下的数据。可以理解为,亚朵基本消除了过去三年影响,还借着行业萧条期进一步巩固了中高档优势地位,快捷类酒店RevPAR都在200及以下这个区间。 开店情况: 2023年,亚朵集团累计新开业酒店289家,新签约酒店576家。截至2023年底,亚朵集团在营酒店数量达到1210家。 根据浩华发布的数据,整个中国大陆地区中档及以上品牌酒店签约数量是972家,也就是说亚朵在中档以上新店签约方面,占了市场一半以上。可以预见的是,亚朵在中高档这个赛道的规模优势、品牌优势会越来越大。 关于场景零售的思
关于亚朵2023财报和一些思考
精彩钱景: 酒店值得认真做一遍,可以植入的东西很多,而且是体验式消费。
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琳达的投资日志
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2024-04-02

一边是薪水的降低一边是通胀的高企

欢迎观看琳达的投资日志 2024-04-02 内容 主要内容: 1、美国通胀问题的最终归宿可能是硬着陆,高利率将继续维持。  2、中国的出口将继续受益于通胀,但国内滞涨风险增加,短期内有色金属板块值得关注。 3、新能源车竞争激烈,增长速度可能趋缓,红海竞争少参与。 4、低空经济前景不错,不过目前已过度炒作,理性观察后再做决定。
一边是薪水的降低一边是通胀的高企
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新能源Bot
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2024-04-02

小米SU7 72小时新车上市一线快报

具体情况如下: $小米集团-W(01810)$ $小米集团ADR(XIACY)$ 1,订单情况:均店累积大定1800~2000台其中:日均新增进店量:700~1000 批锁单率:35~40%退订率:40% 需要注意:-上市效果超预期,周末迎来进店量高峰,大部分订车客户进店确认,锁单和退订同时迎来高峰。-因为门店数量较少,进店量完全超过门店承受能力,部分客户因为无法正常接待和提车时间选择退订,观望交付口碑。2,客户画像:25~35岁, 男性比例:70%需要注意:-整体偏年轻,对网上信息比较关注,但对汽车行业了解不多,知道主流品牌,看重品牌和雷军个人影响力。-周末女性客户比例出现明显增长,被外观颜值所吸引。因为提车周期较长,锁单客户更关心提车时间,对付款交付等具体流程并不敏感。3,配置选择:10个里面,3个标准,3个pro,4个max3个选择 SU7 标准版:2159003个选择 SU7 PRO版:2459004个选择 SU7 max版:299900颜色:雅灰(主销颜色)霞光紫(主销付费颜色) 内饰:银河灰(主销颜色)选装率:10个里面,2个选20英寸轮毂需要注意:-不同地区配置比例出现明显差异,在看完实车之后,max版本锁单比例明显增加,客户认为顶配更有性价比。-霞光紫外观和迷雾紫内饰的反馈明显高于预期,整体选择比例仅次于主销颜色4,竞品对比:客户出现很明显的破圈效应,进店客户基本上只看小米SU7,之后再流到其他品牌看车。其中提及率最高的是:特斯拉model 3、极氪001/007、蔚来ET5/ET5T、小鹏P7I需要注意:-提及model 3客户整体画像完全重叠,看重品牌影响力,对小米雷军较为熟悉认可,成交率极高
小米SU7 72小时新车上市一线快报
精彩埃森豪威尔的持仓: 我了解您对小米SU7新车上市的详细情况,这些信息对了解市场反响和消费者需求非常有帮助。
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英为财情
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2024-04-01

本周必看:这只股票比特斯拉更值得关注!

本周聚焦美国非农就业报告、采购经理人指数(PMI)、美联储官员讲话。Fortinet值得关注,该公司将于本周举行“加速2024(Accelerate 2024)”年度活动,期间股价可望上升。投资者需警惕特斯拉,外界预计第一季度交付疲弱。英为财情Investing.com -上周,美国股市小幅收升,其中标准普尔500指数创下五年来最强第一季表现。今年前三个月,标普指数升10.2%,系2019年以来最佳第一季度升幅。与此同时,蓝筹股指数道指同期升5.6%,创下2021年以来最强劲的第一季度表现,以科技股为主的纳斯达克综合指数季内升9.1%。美国三大指数走势图,来源:英为财情Investing.com进入第二季后,投资者需要继续评估美联储利率前景,本周也将有多件风险事件,可能影响市场。最受关注的是将于周五公布的美国3月非农就业报告,预计新增就业岗位19.8万个,2月为增加27.5万个。失业率预计将稳定在3.9%。于就业报告发布前,ISM制造业和服务业PMI也预计会受到密切关注。财经日历,来源:英为财情Investing.com除了上述经济数据,还有大批美联储官员将发表讲话,包括地区联储主席威廉姆斯(John Williams)、梅斯特(Loretta Mester)、戴利(Mary Daly)和巴尔金(Thomas Barkin)。另外,美联储主席鲍威尔(Jerome Powell)将参加斯坦福大学举行的“企业、政府、社会论坛”活动。根据英为财情Investing.com美联储利率监测工具的数据,交易员现在认为6月份首次降息的可能性约为60%,低于几周前的逾80%。个股方面,于本周将迎来大事件的公司中,其中一只股票更可能获得市场青睐,而另一只股票可能面临较高风险。最受关注的将是创始人兼首席执行官Ken Xie定于周二(2日)美国东部时间上午9点(北京时间晚上9点)发表的主题演讲。
本周必看:这只股票比特斯拉更值得关注!
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美港股观察社
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2024-04-01

好市多的估值泡沫

好市多的股价在去年上涨了约50%,表现得挺不错的。但是,有外国分析师认为,好市多的估值显然是充满泡沫。 作者:Ahan Vashi 介绍 在科技股呈抛物线走势之际,人工智能泡沫的声音越来越大,然而,高得离谱的股票估值并不仅限于英伟达这样的公司。零售巨头好市多在2020-21年股价抛物线上涨的基础上,去年上涨了约50%。 来源:YCharts 从股价走势来看,2023-24年的英伟达和2000年的思科看起来惊人地相似。话虽如此,好市多的抛物线式上涨甚至更可怕。尽管其营收以中等个位数的速度增长,但好市多目前的预期市盈率却高达46倍左右。从这个估值的角度来看,英伟达的预期市盈率约为36倍,其增长速度远远快于好市多。 来源:YCharts 好吧,把好市多和英伟达比较可能是不公平的,但把好市多和自己比较是公平的!如下图所示,好市多的市盈率远高于历史中值,现在也非常接近成本股票1999年的峰值估值。 来源:YCharts 人工智能是否是泡沫还不得而知,但好市多显然是充满泡沫的。让我们对成本股票进行反向DCF分析,看看市场目前对这家零售巨头的定价是多少! 好市多的反向DCF分析 对于这个反向DCF,使用了5年的建模期,并对稳态自由现金流利润率+3%和最终增长率+5%进行了慷慨的假设。 来源:TQIG.org 根据其目前每股约732美元的股价,市场目前认为,好市多股票的5年复合年增长率约为23% ! 暗示的增长有意义吗? 鉴于好市多个位数的增长率,市场对未来5年Costco股票增长速度的预期是5倍,这简直是荒谬的。是的,好市多是一个连续增长的综合体;然而,这样的定价是股市非理性繁荣的一个明显迹象。 来源:SeekingAlpha 在2020- 2022年的通胀浪潮中实现了健康的两位数收入增长后,好市多最近几个季度的增长率已回落至中等个位数。而且,根据华尔街的普遍估计,好市多未来5年的年复合
好市多的估值泡沫
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少赚最好
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2024-04-01
客观的说,对冲基金Kerrisdale Capital撒谎了,其声称微策略的溢价率超过了2021年以来的最高水平(按照我的测算微策略目前的溢价率不到100%),而实际情况是:2021年一季度微策略的溢价率最高达到了400%左右,更何况Kerrisdale Capital做空的历史战绩并不佳:近期的几次做空都成了可笑的反向指标,所以 Kerrisdale Capital所谓的做空报告你看看就好、认真你就输了!当然实事求是地说,虽然微策略自带杠杆,可2021年400%的溢价率是不合理的、也不可能持久,但考虑到美元的长期贬值趋势和大饼的稀缺性,Tom Lee 认为到2048年大饼价格将达到100万美金一枚,如果按照这个趋势走、微策略目前不到100%的溢价率你还觉得贵吗?就短线而言,由于多空双方的分歧,微策略的股价可能会陷入拉锯,但长期而言、在大饼的牛市中,多头完爆空头只是时间问题…… $MicroStrategy Incorporated(MSTR)$
客观的说,对冲基金Kerrisdale Capital撒谎了,其声称微策略的溢价率超过了2021年以来的最高水平(按照我的测算微策略目前的溢价率不到100...
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期权异动观察
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2024-04-01

热门股covered call 量化策略【4月1日】

卖备兑看涨期权(sell covered call),是很多大的基金采用的策略,美股散户也可以借鉴该策略。您可以在持有股票的同时获得收益。 策略执行方法是,持有或买入股票,卖出股票相对应的看涨期权。这个策略适合长期持有某些近期横盘不动或者有利空消息的股票的投资者,通过做备兑,对冲一下风险,可能会获得额外收益。 小涨多赚钱,不涨多赚钱,下跌少亏钱。只有股票暴涨时不推荐做备兑。所以在长期持有一些标的时滚动做备兑,对成熟投资者,可能是一个很好的策略。 收益对比 假设2021年1月1日到12月17日期间投资者持有亚马逊 200股股票 持有期间如果无操作,则最后的总资产为675484美元 持有期间如果进行covered call策略,每周操作一次;如果行权卖出100股股票后,下一个交易日再买入100股。最后的总资产为728898美元。 Covered Call策略:卖出看涨期权池(仅供参考) 期权代码 标的代码 到期日 行权价 权利金 隐含波动率 年化收益率 $TSLA 20240412 195.0 call$ TSLA 2024/04/12 195.0 1.480000 0.490000 25.61% $NVDA 20240412 990.0 call$ NVDA 2024/04/12 990.0 6.850000 0.430000 23.06%
热门股covered call 量化策略【4月1日】
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贝拉聊财金
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2024-04-01
下周美股重点。。。AI 超大消息...
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OptionS
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2024-04-01

小米发布会背后的小鹏末日期权机会【期权周记】

一、上周交易摘要 sp $理想汽车(LI)$ 20,20对应的forward pe非常舒服,li下跌周期里卖put能卖个好价钱。 sc $特朗普媒体科技集团(DJT)$ 115,djt早晚一定一地鸡毛,最多撑到半年解禁,赚iv差。为什么不buy put做空?发现半年后put得交好几十块,实在太贵了。 二、上周五到期操作摘要 sc xpev 8 周五当天下单的,sc小鹏当晚到期的期权。因为小米汽车伤害最大的就是小鹏。 Tip: 紧追热点,热点背后常常都还是有交易机会的。 三、本周计划 继续sp $拼多多(PDD)$ ,100以内比较安全。 继续择机sc $特朗普媒体科技集团(DJT)$ ,100以上比较安全。 上周周记: sell put 拼多多感知期权容错性【期权周记】
小米发布会背后的小鹏末日期权机会【期权周记】
精彩小米死多头: 学习了 你研究的面好广啊[强] 想请教一下有没有适合假期的策略?马上过节了 没啥时间看
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拉法去热爱
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2024-04-01

小米su7发布爆火,小米集团股票是机会吗?

每天首发于公号【美股队长】 3月28日,小米su7汽车发布会,流量火爆,发布后24小时大定88988台,非常火爆。小米持续霸榜多个平台的多个热搜,堪称史上最成功的产品发布会。 图片 小米是在港股上市,在A股只能炒炒相关概念股,很难持久,要买小米必须开通港美股。如果有美股账户,发布会当天晚上直接买入,已经可以赚10%了。在美股上也有小米公司的adr股票。 $小米集团ADR(XIACY)$ 图片 如果有美股账户,可以第一时间赚一波。 下面分析一下小米公司未来的空间。 在美股上市的理想,目前估值在320亿美金,市盈率是20,最近因为mega还跌了不少。 $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$ 图片 而在港股上市的小米目前是约480亿美金,市盈率也是20左右。按照目前小米汽车的势头,我判断3-5年内超越理想是不难的,未来十年超越比亚迪也不是不可能,当然十年变数也很多。就按理想作为参考来算,超越理想,按500亿美金来算小米的市值,另外本身手机业务的500亿美金,大概就是1000亿美金,也就是3-5年小米市值翻倍是大概率事件。 $比亚迪股份(01211)$ 图片 以现在小米汽车的热度,我觉得股价短期被爆炒的概率也很高,也许今年就会到千亿美金,也不是不可能。所以今年跟着炒作一波小米的股票,问题不大。 $小米集团-W(01810)$ 每天首发于公号【美股队长】
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精彩得失缘: 保时米啥时候改掉抄袭,啥时候再来看他的股票
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阿浦美股
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2024-04-01

【美股财报】JPM在众多竞争者最新一季表现低迷时,为何超乎寻常的优秀?

文/樊雨鑫 如果我们的分析对您有启发,请您点赞支持。若有价值,请您转发给更多的朋友。期待您的评论或私信我吧,我们希望与您深度探讨。感谢您的关注与支持! 2023年的银行危机是十分令人印象深刻的,美国的银行接二连三地倒闭,这场地区性银行的突然崩溃,对全球银行业造成了严重影响。不同于2008年的金融危机,其主要影响了华尔街的巨头机构例如雷曼兄弟,这次是对类似于硅谷银行、签名银行和第一共和银行这样较小的金融机构产生了影响。 图片 摩根大通(JPM)再次充当起了救世主的角色,继2008年收购华盛顿互惠银行 (Washington Mutual) ,向 FDIC 支付 106 亿美元收购第一共和银行 (First Republic) 的残骸,稳定了社会秩序,也解决了存款人对于第一共和银行的担忧,部分地解决了行业危机,得以让所有人都喘口气。 图片 JPM在最新一季财报中可谓是行业中绝对的“显眼包”,在竞争对手表现都不佳的时候,给投资者们交出了满意的答卷。Q4营收385.7亿美元,同比增长11.8%;净利润93.07亿美元,同比降低15%;摊薄后每股收益为3.04美元,上年同期为3.57美元。Non-GAAP准则下摩根大通Q4调整后的每股收益为3.97美元,超市场预期的3.60美元。更值得一提的是公司的年利润超过美国银行业历史上任何一家银行,全年盈利496亿美元,较2022年增长32%,较2021年突破的创纪录值的483亿美元也要高。 1 CCB业务依然是强中之强 图片 作为摩根大通净收入占比最大的部门(上图显示了JPM最新一季财报各业务部门按照净收入划分),CCB在最新一季也交出了令人满意的答卷。 图片 在2023年,CCB净新增200万个活期存款账户,活跃卡账户数量则增长了8%,在过去三年中,将整个存款市场的份额提高了180个基点,然而这也可能是最新一季度CCB中资产与财富管理领域业
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精彩九洲仙人: 你对这家银行的分析深入细致,为投资者提供了很好的参考依据。
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饭团比比叨
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2024-04-01

小米造车第一枪很成功,周二坐等开盘

我觉得小米su7各方面的产品力和定价,算不上太出色,中规中矩吧,因为第一次在战略级爆款上也没有做到“参数碾压”。但相比400V+IGBT+磷酸铁锂+无激光雷达的预期,实际小米玩的是400V+SiC。全系普及SiC确实有点出乎意料,再加上小米su7舒适型配置上的堆料,贵一点也说得过去。 小米可能是考虑到,su7毕竟名义上是C级轿车,定价需要给后续车型留出空间。另外小米可能也是吃够了手机市场“性价比”标签难冲高端的苦,所以定价上刻意留出一点空间。所以入门版21.59万,我认为算是中规中矩。 当然考虑到考虑到小米品牌的号召力和雷总的人脉加持,我认为小米su7头几万销量肯定会卖的很快,不过也不能太乐观,头几万的口碑很重要,如果没能保持住,后续稳态可能较为乏力。 凭心而论,真落实到用户体验层面,日常驾驶400V与800V电耗差距不会太大,短期内多数快充桩的补能速度也不至于被拉开代差。但是小米su7定位明显偏向运动轿跑,较长的前悬挤压了车内空间,这已经限制了用户群。 发布会上小米还拿特斯拉出来吊打,也是啊。除了特斯拉,这年头想找个400V的新锐纯电车还真不是太容易。另外小米发布会还捧了一把特斯拉的电耗和智驾,说实话没必要了。其实业内认识早就知道,特斯拉如今已经近乎全面落后了,甚至包括没有引入国内的FSD。纯视觉方案确实有很高的上限,但激光雷达的价格和性能卷到如今的程度,你再怎么估算也很难比拟3D真值。 小米发布会的热度在全网各大平台都是顶流。 而且小米有极其庞大的粉丝群体,产品知名度相比极氪等竞品可能有明显优势。雷总在行业打拼多年,更是积累了大量人脉,光看发布会上各家新势力创始人到场就可见一斑。 而且小米还握有一项巨大优势:北京地方对小米造车是倾力支持,在智能电动车产业革命的浪潮中,北京的汽车产业有掉队风险,寻求有实力的造车新势力的心思自然更迫切。北京地方对于有实力的企业下场造车,可谓
小米造车第一枪很成功,周二坐等开盘
精彩哈里吨冲击: 整合资源这件事情对雷军来说轻而易举
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