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今天更新日内末日期权交易第5天复盘。 $纳斯达克(.IXIC)$ 今天预期是震荡行情，纳指高开后就做空了，但是纳指继续上涨，空单拿住了，中间还加了一点仓位。 中间纳指回调，因为空单买得太早，磨损比较厉害，在低位期权没有翻倍就止盈了。 中间看苹果meta跌超大盘，这时纳指反转的概率要高于继续下跌。所以又尝试了做多单 买的时候已经快凌晨1点了，一般凌晨2点系统会自动平仓，上涨时间不是很够，这个应该买第二天到期的qqq期权，就可以拿到尾盘，获利就会更好。这个单子在睡觉前就平仓了。 2个单子各自只赚55%左右，全天赚了总仓位5%左右。达到了当天目标。 今天盘后微软 $微软(MSFT)$ 财报很不错，开盘后有继续上涨的潜力。谷歌 $谷歌(GOOG)$ 财报不算差，盘后跌了不少，开盘后有回升的可能。所以今天如果低开，可以考虑做多。具体行情开盘再看。

台积电Taiwan Semiconductor Manufacturing Company Limited，简称TSMC，是一家总部位于台湾的半导体制造公司，号称是全球最大的半导体代工制造商之一， $台积电(TSM)$ 在先进半导体制造技术方面处于一个领先地位。 TSMC 提供广泛的半导体制程技术，包括5纳米、7纳米、16纳米等，不断推动半导体行业的技术进步。为全球各种半导体公司提供代工制造服务，包括苹果、英特尔、高通、AMD 等知名客户。这些客户依赖TSMC的制程技术和生产能力来制造各种芯片，从处理器到通信芯片。TSMC 在全球设有多个制造厂，包括台湾、美国、中国大陆和欧洲等地，构建了广泛的生产网络，以确保供应链的韧性和可靠性。 台积电最新的这份财报有不少的亮点，首先声明啊，这仅仅是个人愚见，是女人的一个八卦消息一样的存在，千万不要当真哈[鬼脸]，小女子在投资路上还在姗姗学步的阶段，万万不敢误导朋友们，这点自知之明还是有的。[丢脸] 台积电这次的总营收为172.8 亿美元，年减-14.6%，但环比增长了10.2%。营收略高于市场预期。看看下面这个图，他们怕不是踩着预估线做的业绩吧，这么多个季度，都是精准的踩着预估点的呢 [冷漠] Q3的每股收益 EPS为1.29 美元，年减-27.9%，但高于市场预期的1.15 美元。这个图看起来还算非常舒服的，每次都比预估数据要高一点，发挥非常稳定，每次都是高那么一丢丢，哈哈 [财迷] 毛利率达到54.3%，超过市场预期的53.5%。 先进制程（7nm及以下）占据了Q3 营收的59%。 3nm制程占晶圆销售金额的6%，5nm制程占37%，7nm制程占16%。 台积电计划在2025年量产2nm制程，预计价格将上涨至2.5万美元/片。 公司表示2nm制程将采用GA

一、公司简介、管理层、股权架构 锅圈是中国领先且快速增长的在家吃饭餐食产品品牌，提供即食、即热、即煮和即配食材，并专注于在家火锅和烧烤产品。 按在家吃饭餐食产品的零售额计，我们于2022年在中国所有零售商中排名第一，在中国的市场份额为3.0%。按零售额计是2022年中国最大的在家火锅及烧烤品牌。   创始人杨明超先生此前担任一家餐饮管理咨询公司核心雇员，2015年1月与孟先进创立锅圈。 公司2019-2022年经历多轮融资，发行完成后锅圈实业及员工平台持股约47%，公开发售前投资者多达22名合计持股50.08%，人数和比例都太多了，解禁后估计有不少股东是要退出的。 最后C-2轮是2022年11月，成本与发行价比较接近，且都有12个月禁售，这对于打新属友好条款。 发行比例比较低，2.51%；基石投资者主要是餐饮供应链公司如恒顺醋业等，份额53.77%。 二、公司业务、主要产品 公司采用特许经营业务模式，也就是建立加盟店网络，收入主要来自加盟商（而非直接面对消费者），2020-2023年来自加盟商的销售收入高达98%。 3年疫情对公司有极大的推动作用，公司加盟店由2020年1441家爆发增长至2023年4月30日止9838家，3年涨了7倍。但疫情结束了，接近1万家加盟店基数也大了，将无可避免地面临增长失速的境地。 公司的产品组合包括八大类别，涵盖火锅产品、烧烤产品、饮品、一人食、即烹餐包、生鲜、西餐及零食，合共710个SKU。我们全国范围内销售的SKU中有约95%为我们的锅圈食汇自有品牌产品。 三、财务、估值概况 锅圈2020-2022年收入分别是29.65、39.58、71.73亿，并于2022年实现净利润2.41亿、经营现金流净额2.85亿。截止2023年4月30日止净利润为1.19亿。但注意到2023年前4个月则已经是负增长，-3.8%。 盈利能力稍微

直营遇冷，造车新势力开始拥抱经销商。作者｜张麟 王欣编辑｜王博一场“茶壶里的风暴”正在搅动新能源汽车行业。曾经备受追捧的直营卖车模式遇冷，在成本压力面前，造车新势力厂商正在重新投入经销商的怀抱。2013年，特斯拉进入中国市场，其采取的直营模式此后被众多国内造车新势力效仿，并逐渐成为新能源汽车销售领域的标配。“没有中间商赚差价”“买车像买手机”“在商场里逛车展”都是直营模式的特点，如果从特斯拉登陆国内市场算起，这种直营模式已生根整整10年。但是今年，造车新势力厂商对直营模式的态度发生了转变。今年7月，小鹏汽车放开了经销商的加盟授权，试图迅速扩大经销商规模。10 月18日，据路透社报道，蔚来汽车正考虑在欧洲建立经销商网络，以加快销售增长，即使这么做可能会让蔚来付出一定的关税成本。无独有偶，特斯拉也被传出将在京东平台销售整车产品，虽然此前特斯拉在京东平台上已有门店，但销售的产品仅为汽车配件和相应的服务。被奉为圭臬的直营卖车模式似乎突然“不香了”，在完成了前期用户积累和品牌口碑打造的任务后，直营模式成本高、转化率低的问题被更直观地放在了尤其是造车新势力厂商决策者面前。汽车经销商则在挣扎求生。中国汽车流通协会今年2月发布的《2022年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，去年完成年度销量目标的经销商占比不足两成，实现盈利的经销商不足三成，45.2%的经销商处于亏损状态。国内新能源汽车价格战已经持续了快一年的时间，汽车产销量虽然仍在增长但增速已经明显放缓，面对销量的压力，造车新势力厂商和汽车经销商都有了向前一步的动力。1.回归经销商怀抱“小鹏也有经销商啊，他们（经销商）的老板能通过自己的人脉快速的推广这个品牌。”小鹏汽车体验店的销售人员海东说。国内新能源汽车行业发展至今，直营已不再是卖车的最优解，更不是唯一解，国内的新能源车企，尤其是造车新势力厂商已经认识到了这一点，并开始在建立经销商

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友宝在线是中国大陆自动售货机经营商，按2022年商品总额计算，占市场份额7.6%。根据弗若斯特沙利文的数据，以交易商品总额及网络规模计算，于2019年、2020年、2021年及2022年，公司在中国大陆无人零售行业（主要包括自动售货机、无人商店及无人货架）均排名第一。 创立十多年以来，公司致力深耕中国大陆的无人零售行业（零售业的细分行业），并建立了数字化及运营能力，涵盖商品采购、物流及存货管理。我们利用这些核心能力，已迅速建立起一个覆盖学校、工厂、办公场所、公共场所、交通枢纽及餐厅等消费场景的广泛的销售点（或「点位」）网络。 通过公司广泛的点位网络，我们能够为无人零售行业价值链内的广大参与者提供服务。截至2023年6月30日，我们的网络拥有61,888个自动售货机友宝点位，遍布中国大陆157个城市及28个省级行政区，其中有87.3%集中于一线、新一线及二线城市。 下图展示公司的平台及主要参与者的互动： 图片 招股信息： 图片 IPO前投资者与基石投资者： 公司于2017年2月至2021年11月共引入七位IPO前投资者，其中最近一轮投资约为1.86亿人民币，每股成本8.76人民币，较发售价折让8.08%。禁售期1年。 图片 本次公司引入4位基石投资者，总投资金额1.15亿港元，按下限定价基石占比54.44%，按中位数定价基石占比49.20%，按上限定价基石占比44.89%，基石禁售期12个月。 保荐人： 公司本次由中信建投&华泰金融联席保荐，未设稳价人，两个保荐人中信建投业务比较好，之前上市的十月稻田就有中信建投的身影，而华泰金融恰恰相反，之前的天图投资都快腰斩了。 财务情况： 营收：2019年营收27.27亿人民币，2020年营收26.28亿人民币，2021年营收26.76亿人民币，2022年营收25.19亿人民币，2023年截至6月30日最近12个月营收26.28