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2024/10/10周四：四浪理论中的回调理论说：以回调50%来预测股价回撤。这几天YINN和恒生指数的回撤很好地说明了这一点。也就是说，回撤是正常的，不回撤是不可能的。量化机构之类的就靠波动来赚钱，而小股民就只能靠时间来赚钱。1. N次对新读者说过：///////////////2. YINN→黑色箭头：第一浪上升。→ 10月7日从第一浪的200%阻力位下跌。→跌幅是2024/1/23-2024/10/7总升幅的50%。→ （粉色线为50%分水岭）。3. 恒生指数。→第一浪升幅：左下角红色箭头。→从9月11日至本周一10月7日连升25天，恒指终于从550%阻力位下跌。→以9月11日至10月7日的上升幅度来衡量，恒指下跌了50%。→以2024/1/22-2024/10/7为总升幅来衡量，恒指下跌了36.5%。4.比较一下斐波那契理论是怎么说的？斐波那契理论主要用于技术分析中，常见的工具包括：→斐波那契回撤（Fibonacci Retracement）：这是最常用的斐波那契工具，用于识别价格回调的潜在支撑位或阻力位。常见的斐波那契回撤水平为23.6%、38.2%、50%、61.8%和78.6%。这些水平帮助交易者预测价格在趋势回调时可能会停止的点，从而判断是否进行交易。• 23.6% 回撤： 表示趋势中的浅回调。• 38.2% 和 61.8% 回撤： 这些是最重要的支撑和阻力位，交易者会密切关注这些点。• 50% 回撤： 尽管不严格属于斐波那契数列，但在市场中也经常被视为重要的回调水平。→斐波那契扩展（Fibonacci Extension）：斐波那契扩展用于预测价格在突破当前趋势之后可能达到的目标位。扩展水平通常为61.8%、100%、161.8%等。交易者使用这些扩展水平来设置止盈点。（四浪理论的扩展是50%、100%、150%、200%、300%、400%、500%、6

理想最近确实开放了香港AI芯片架构师的招聘，职级18-19级，级别不是很高。我不太理解为什么会选在香港base，毕竟香港人力成本很高、还base在外地，对每花一笔钱都要计算roi的理想汽车来说，这个动作很不“理想”。我知道的是去年年中就有一款5nm的芯片在台湾生产（这个交叉验证过）。刚看到有消息爆出来说，已经流片（tape out），2025年下半年交付。流片并不意味着万事大吉，它只是试生产，还需要做验证、测试，最起码还需要至少9个月以上的验证时间，才能把车规级芯片最重要的认证流程——AECQ100跑完。理想状态下，2025年下半年芯片可以量产交付，但是那会儿并不会量产上车，因为理想自己没有相应的新车上市。理想一般3-4月推改款，按照这个时间线去推，理想自研的芯片正式上车，至少到2026年上半年。我知道的是，理想现在芯片自研的团队规模在200人左右（去年3月不到200人）。小鹏现在芯片团队整体规模在200+人，蔚来人数多一些，纯做芯片自研的就有400+。车企自研和团队人数没有很大的关系。车企自研芯片大部分研究的是车端推理芯片，非云端训练芯片，且并非全部模块都自研。可以先看两个概念：车端推理芯片：英伟达Thor和Orin、特斯拉FSD芯片、地平线J5、J6都属于这一类。云端训练芯片：用在云端做训练，英伟达的A100、H100属于这类。美国对中国制裁的主要是这类芯片。【所以这里也就不涉及艹老师说媒体披露车企自研芯片的进展会导致美国对中国的制裁（非引战，纯客观探讨），因为车企自研的不是云端训练芯片】 车端推理芯片一般包括CPU、GPU、NPU等模块。行业里普遍采取的做法是，CPU和GPU普遍外采成熟的IP，而推理模型加速单元NPU则采用自研模式。就理想来说，自研的就是NPU，主要是为了更好地适配自家车型上的智驾算法。原来理想ONE上用的地平线J3芯片，可用算力不大、适配性也不高。

图片 暂时冷静下来的“疯牛”，提示投资者思考，下一个概念方向是什么。 如果说此前股市的普天同庆、全民狂欢，是政策与资金共同支持下的搭台行情的话。 那么当下的回调，或许才是真正考验我们大A和中概投资人挑选产业链、寻找好公司能力的时候。 站在全球市场来看，近期最有可能对资本市场有大规模催化作用的事件，除了萝卜快跑即将发布全球首个搭载大模型的自动驾驶开放平台外，当属磨剑多年、跳票两次、终于要“丑媳妇见公婆”的特斯拉Robotaxi。 据特斯拉宣布，当地时间10月10日下午19点，在洛杉矶华纳兄弟工作室举行“Robotaxi Day”演示活动，预计特斯拉将公布其在自动驾驶汽车和机器人技术方面的进展。 特斯拉Robotaxi之所以令人注目，是无人驾驶出租已经在国内外有了相对成熟的试运行数据。 特斯拉Robotaxi的成果数据公布，对无人驾驶产业在国内外大范围产业落地势必带来利好。 而回看国内市场，面对国际巨头的竞争，如何留在全球自动驾驶的牌桌上，或许更值得我们留意。 01 特斯拉的Robotaxi 让聚光灯再次转向萝卜快跑 特斯拉Robotaxi的高调吸睛，无疑让萝卜快跑这个产业落地最靠前的国内平台站在投资市场的聚光灯下。 北京时间10月11日，特斯拉的无人驾驶出租车将正式发布，CEO马斯克也在社交渠道上发布了Robotaxi海报，并称“这将载入史册”。 图片 而投资机构也的确给足了钢铁侠马斯克面子，纷纷给出因Robotaxi看多特斯拉的研究报告。 其中最会“捧臭脚”的RBC，甚至预计特斯拉的市值将超过1万亿美元，而Robotaxi在特斯拉市值中的占比将达到70%。 图片 然而，特斯拉的Robotaxi已经经历了两次跳票——2019年的时候，马斯克就称2020年将会有100万辆特斯拉Robotaxi上路。 而今年再次推迟了两个月的Robotaxi终于要来了。 与此同时，中国自动驾驶频

本周，港股暴跌，恒生指数重挫6.53%，给躁动的投资者泼了一盆凉水！消息面上，国庆节后第一天，国新办举行新闻发布会，介绍“系统落实一揽子增量政策扎实推动经济向上结构向优、发展态势持续向好”有关情况。市场对会议抱有热切期待，希望能听到详细的刺激方案，但这场会议，只是一次通报和介绍会议，并非要推出新政策。因此，会议结束后，港A股大跌，疯牛行情告一段落。除此之外，市场对美联储接下来的降息幅度降温，普遍认为仅降息25个基点，而非此前的50个基点，加上周四公布的CPI数据高于市场预期，凸显通胀黏性，或限制美联储接下来的降息幅度，对国内的货币政策产生掣肘。周五，港股因重阳节休市一天。从板块上看，本周所有板块下跌，房地产领跌：南下资金本周净流入119.8亿港币：本周六上午10时，国新办将举行新闻发布会，请财政部部长蓝佛安介绍“加大财政政策逆周期调节力度、推动经济高质量发展”有关情况，并答记者问。这场会议，被市场视为短线行情走势的重点，投资者可以关注会议是否超预期。本周港股大事件：1.      美国半导体行业协会（SIA）最新公布数据显示，2024年8月，全球半导体销售额达到531亿美元，同比增长20.6%；2.      花旗将恒生指数于明年6月末目标调升至26000点；3.      造车新势力9月成绩单出炉，理想、零跑交付量创新高；4.      国家发改委表示，努力提振资本市场，各项政策正加快推出；5.      住房城乡建设部金融监管总局联合召开全国保交房工作推进视频会议；6.    &nb