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一、上周摘要 1、财报季老玩法 留足暴涨或者暴跌的安全边际，赚财报前后iv差 上周操作了两个，都很顺利。 sc smci 下注不会暴涨 sp $Coinbase Global, Inc.(COIN)$   160，下注不会暴跌 这个玩法需要对财报和公司基本面有个基础判断， smci的技术壁垒不够，目前估值相对nvda等forward pe过高，所以它的财报一般是sc而不是sp。 而coin我们判断第一季度数字货币交易火爆，财报不至于差到哪去，因此用的是sp，而不是sc。 2、港股，中概这波上涨 有说是因为原先投向日本的一些资金转移，有说一些长线基金开始放一些配置过来。 我也不知道能持续多久，依然用相对保守的策略: 港股top picks是腾讯和中移动， 中概美股top pick是pdd。 所以一如既往的sp 这三家。 二、本周计划 继续财报季玩法，$英伟达(NVDA)$  5.22盘后财报，财报前的所有周五和财报后第一个周五的sp都是比较安全的。 $ARM Holdings Ltd(ARM)$  5.8本周三盘后财报，可能轻仓sc下。 ——————— 欢迎阅读我的置顶文章: 我的期权常年交易标的【2024版】

今年以来，苹果股价表现不佳，一季度累计下跌逾10%，落后于微软等在AI领域突出的科技巨头。但近期苹果的股价似乎有所起色，行情方面，苹果上周五涨约6%，单日市值增加约1600亿美元。苹果第二财季营收、净利润均超预期，并且宣布了公司史上最高的1100亿美元回购计划。个股期权方面，苹果的成交量非常罕见地排在了特斯拉之前，居个股第一位！资料来源：老虎国际虽大幅抛售苹果，但仍是最爱！当地时间5月4日，一年一度的全球投资界盛会如约而至，近4万名投资者齐聚美国小镇奥马哈“朝圣”。与往年不同的是，由于芒格的去世，今年将满94岁的巴菲特与“接班人”阿贝尔等人一同主持本届股东大会。伯克希尔大幅削减了苹果的持股，出售了约1.16亿股，期末持仓市值降至1354亿美元，相较2023年底下降了22%。对于减持苹果股票，巴菲特回应称，这是出于税收原因，因为这项投资获得了可观的收益，而不是基于对该股的长期判断。在巴菲特看来，苹果极有可能在今年底仍是伯克希尔最大的单一股票。与此同时，伯克希尔的现金规模持续攀升，截至一季度末，公司的现金储备达到1890亿美元（约合人民币1.36万亿元），再次刷新历史纪录。“股神”为何手握巨额现金却不投资？巴菲特坦言，现在没有足够有吸引力的标的去配置资产。“好多人无论什么时候都在挥动他们的棒球棒，而我们只在正确的时候去挥杆一击。”合成多头股票策略（Synthetic Long Stock Option Strategy）合成多头股票策略（Synthetic Long Stock Option Strategy）是由一个看涨期权和一个看跌期权组成。投资者买入看涨期权，卖出看跌期权来建立策略，并且这两张期权拥有相同的执行价格和到期日。使用合成多头股票策略的主要原因是可以做到“花小钱办大事”。使用策略后不需要单纯购买股票所需付出的高资金成本，相较之下可以甚至“0成本”达到同样的效果。

久违了，继蔚来、理想、小鹏之后，又一家造车新势力即将登陆美股，老虎证券可以0费用申购。 蔚小理上市创造了新股神话，其中，蔚来首日上涨5.6%、理想暴涨43.1%、小鹏暴涨41.5%！ 极氪能否复制蔚小理的辉煌？ 从收入来看，2023年，极氪营收516.7亿人民币，同比增长62%： 单看收入规模，极氪接近蔚来的556亿，远高于小鹏的307亿： 根据IPO招股价计算，极氪最高市值在51.1亿美元，明显低于小鹏的85亿和蔚来的115亿。 而且从营收增速来看，极氪的成长性明显好于蔚来和小鹏： 但是，值得注意的是，极氪不仅卖车，还销售电池，甚至提供研发服务。 2023年，极氪汽车销售收入339亿，电池及其他零部件收入147亿，研发及其他服务收入31亿： 2023年四季度，汽车业务毛利率15.3%，明显高于蔚来的7.5%、小鹏的6.2%，低于理想的23%。但电池业务的毛利率仅7.2%，低于宁德时代的25.7%和中创新航的13%（2023全年）。研发服务毛利率较高，去年四季度达到24.2%： 由此来看，极氪适合分部估值，其中，汽车业务可参考蔚小理的市销率均值1.6倍、电池业务可以参考中创新航的0.88倍，研发服务没有可比标的，考虑到最近4年的营收规模停留在30亿左右，成长性较差，因此，给予1倍的市销率较为合适。 基于此，极氪的合理估值在700亿人民币，约91亿美元，而IPO首发市值为51亿。 除了财务数据亮眼外，极氪的月销量也传来喜讯，根据刚刚公布的4月数据，极氪交付16089辆，创单月最高销量记录！ 因此，极氪或将吸引投资者积极认购！ $极氪(ZK)$ $理想汽车(LI)$