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数字资产算力服务商和云算力服务商（纳斯达克代码：FUFU）公布了2023年全年财报。报告显示，公司全年总营收2.8亿美元，较2022年的2亿美元显著增长43.3%。

过去，在让有车时代，造车技术被老牌工业强国垄断，他们利用先发优势，在技术上围堵中国车企，让我们难以逾越；如今，新能源汽车行业方兴未艾，中国车企依靠在三电技术的领先，正在进行弯道超车。 比如堪称“技术狂飙”的比亚迪，近年来推出刀片电池、e平台3.0、DM-i超级混动、易四方、云辇等一系列颠覆性技术，打破了行业天花板，推动新能源汽车行业持续变革。 最近，在中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛（2024）专家媒体交流会上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高也对新能源汽车的发展前景进行了大胆预测。 欧阳明高在讲话里说，新能源汽车的技术革命一般有三个阶段，而其中的第一个阶段就是技术构建平台，这是花钱的事，比如蔚来，一年投入上百亿搞研发，这有合理性。 而国际大厂的燃油车基本可以不投入，多年积累的经验，品牌在集中变现，而我们在投入期，他们在变现期，就会出现这种反差。 过去几年，蔚来在研发领域的投入已接近400亿元，而这些投入也为蔚来在创新技术和产品等方面带来了诸多成果。截至1月底，蔚来全球申请中及已授权专利总数约8500件，是所有新势力里最多的。 虽然这个过程中有风险，但是不可怕，中国新能源车的机遇更大。 过去，中国品牌习惯沿袭国际大厂走过的路。现在，中国品牌跳出原来的思维方式，凭借不断向上的品牌价值和持续突破的技术创新，不断开拓新能源汽车的蓝海，有了引领整个行业发展的实力和底气。 由技术创新引领的行业发展，并不是量变的一小步，而是物种进化的一大步。 新能源汽车，掀开了汽车工业的新序幕，中国车企依靠技术突破，正在全球汽车市场上演“狂飙”。希望这些车企，能撑住气，坚持以构建技术护城河，不要被短期利益蒙蔽了双眼，失去远大目标。 $蔚来(NIO)$

诺亚控股（06686.HK）近日公布了截至2023年12月31日的年度业绩报告，向市场展示了其过去一年的经营成果。报告显示，诺亚控股在复杂多变的市场环境中，凭借稳健的经营策略和多元化的业务布局，取得净收入人民币32.95亿元，同比增长6.3%。同时，归属于股东的净收益达到了10.095亿元，较上一年增长了3.4%。这一成绩不仅体现了诺亚控股强大的市场适应能力和风险管理水平，也进一步巩固了其在金融服务行业的领先地位。 诺亚控股作为一家领先的金融服务公司，其业务范围涵盖了投资管理、财富管理和资产配置等多个领域。在过去的一年中，全球经济经历了多轮波动，投资者对于资产保值和增值的需求日益增强。面对这样的市场环境，诺亚控股凭借其深厚的行业经验和专业的投资团队，成功把握住了市场机遇，为客户提供了一系列创新且高效的金融服务解决方案。 在投资管理领域，诺亚控股通过精细化的市场分析和投资策略，为客户实现了资产的稳健增值。在财富管理方面，公司则凭借其丰富的产品线和个性化的服务，满足了不同客户群体的多元化需求。此外，诺亚控股还在资产配置领域展现出了卓越的专业能力，帮助客户在全球范围内优化资产配置，降低风险，提高收益。 诺亚控股的稳健经营策略也是其能够取得如此优异成绩的重要因素之一。在风险管理和内部控制方面，诺亚控股始终坚持严格的标准和流程，确保公司业务的稳健运行。同时，公司还注重技术创新和数字化转型，通过引入先进的信息技术和数据分析工具，提高了业务效率和客户体验。 多元化业务布局是诺亚控股能够持续增长的另一个关键驱动力。除了传统的投资管理和财富管理业务外，诺亚控股还积极拓展新的业务领域，如金融科技、海外投资等。这些新兴业务不仅为公司带来了新的增长点，也为客户提供了更加全面的金融服务。 展望未来，诺亚控股将继续坚持稳健的经营策略和多元化的业务布局，致力于为客户提供更加优质、高效的金融服务。同时，

在生物科技领域，每一次技术的突破都意味着行业前进的一大步。在即将盛大开幕的双博会上，深圳市达科为生物工程有限公司将携其国产高端试剂品牌“达优®”闪亮登场，向世界展示中国生物科技的最新成果。而在这背后，是达科为生物多年来的技术积累和优势所在。 顶尖研发团队铸就技术创新领航者 达科为生物的技术优势首先体现在其强大的研发团队上。公司汇聚了一批国内外顶尖的科研人才，他们具有丰富的行业经验和创新思维，能够紧跟国际前沿技术动态，不断推动产品的研发和创新。这种人才优势为达科为生物的技术突破提供了源源不断的动力。 达科为生物在生物工程技术领域拥有深厚的技术积淀。达科为生物工程有限公司作为生物技术领域内的佼佼者，经过多年的发展，已累积了显著的竞争优势。其成功背后融合了技术创新、产品线深度与广度、市场需求响应、品牌影响力以及持续的行业深耕等多个方面的优势。 技术创新引领市场 技术创新是达科为的核心优势之一是其强大的技术研发能力。达科为拥有一支由具有工程学、材料学、机械学等背景的人才组成的研发团队，能够持续推出符合市场需求的高质量产品。这种创新力不仅体现在产品研发上，还贯穿于生产工艺的每一个环节，确保了产品的高效、安全和易用性。 达科为的产品覆盖了生命科学研究服务和病理诊断领域的多个细分市场。从常见的细胞株、血清、培养基等基础试剂，到高技术含量的免疫学试剂如ELISA试剂盒、抗体，再到临床应用的流式抗体系列和细胞培养产品，达科为提供了一站式的解决方案。这种丰富的产品线使得公司能够满足不同客户的需求，从而在市场竞争中占据有利地位。 随着医疗技术的进步和人们健康意识的提高，生命科学研究和病理诊断的需求持续增长。达科为凭借其敏锐的市场洞察力和快速的响应机制，能够及时捕捉到这些变化并调整战略方向，以满足市场的需求。此外，公司还通过与国内外知名的科研机构和企业建立紧密合作关系，不断拓展市场份额。 口碑好

在生物工程领域，每一次的突破与创新，都意味着一个新时代的来临。在即将盛大开幕的双博会上，深圳市达科为生物工程有限公司已蓄势待发，准备向全球展示其自主研发的国产高端试剂品牌——“达优®”。这不仅是一个产品的展示，更是中国生物工程技术实力的体现，是对国产高端试剂行业的一次重要献礼。 回顾达科为生物的发展历程，可以说是一部充满挑战与荣誉的史诗。多年前，当国内高端试剂市场几乎被国外品牌垄断时，达科为生物便立志要改变这一现状，他们深知，只有掌握了核心技术和自主创新能力，才能在国际市场上站稳脚跟。于是，他们始终坚持“世界品质，中国创造”的理念，不断投入研发，追求卓越品质。 这一理念的坚持，让达科为生物逐渐崭露头角。他们的组织病理染液、抗体产品、临床流式抗体以及细胞培养等产品线，凭借出色的品质和性能，赢得了国内外众多科研机构和医疗机构的青睐。本次展会展出病理产品的临床产品，主要包括组织病理染液及抗体产品系列（HE染色液、特殊染色液、IHC抗体及相关辅助试剂）和临床流式抗体系列、细胞培养（T细胞/NK细胞等免疫细胞培养基）系列产品。 而即将在双博会上亮相的“达优®”系列产品，更是达科为生物多年研发的集大成之作。这些产品融合了多项前沿技术，不仅具有国际领先的技术水平，更在品质和性能上达到了前所未有的高度。 达科为生物的成功，离不开其强大的研发团队和持续的创新精神。他们汇聚了一批国内外顶尖的科研人才，不断推动产品的研发和创新。同时，公司还与多所知名高校和科研机构建立了紧密的合作关系，共同推动生物工程技术的进步。这种开放式的创新模式，使得达科为生物能够始终保持与国际前沿技术的同步发展。 除了技术创新外，达科为生物还非常注重产品的实际应用和市场需求。他们通过深入的市场调研和与客户的紧密沟通，了解客户的需求和痛点，然后针对性地开发新产品和服务。这种以市场为导向的研发策略，使得达科为生物的产品更加贴

交银国际研究报告预测，尽管2月内地乘用车销量受春节假期影响下降，但比亚迪（002594）股份和理想汽车的销量增长前景仍被看好。 交银国际认为，比亚迪股份(01211)的产品布局多元化，并具有降价空间，预计降价将促进销量增长。同时，其出口业务增长有助于缓解降价对利润的影响。此外，理想汽车-W(02015)的盈利能力提升和新车型上市计划也受到关注。 小鹏汽车-W(09868)虽然X9销量表现不俗，但其他车型销售增长存在不确定性，因此维持“沽出”评级。2月份，乘用车零售销量同比下降21%，环比下降46.2%。但1-2月累计销量同比增长17%。预计3月份销量将因新车型上市和政策刺激而回升。 比亚迪推出起售价7.98万元的荣耀版秦Plus，推动新能源车渗透率环比提升2.6个百分点至35.4%。这显示新能源车市场潜力巨大，为相关企业带来机遇。 $小鹏汽车-W(09868)$ $比亚迪(002594)$

东方甄选(01797)股价在早盘交易中上涨超过4%，截至发稿时，涨幅为3.89%，报价为24.05港元，成交额达到9014.52万港元。这一涨势背后，是董宇辉在直播中为华为产品带货，销售额突破了一亿大关。华为多款高端手机成为热销商品，其中HUAWEI Mate60Pro手机一度售罄。 在3月10日晚的“与辉同行”直播中，董宇辉对华为的产品进行了推介。除了手机，他还对问界M9汽车进行了介绍，尽管该产品并未在直播中提供购买链接。申万宏源(000166)(香港)表示，东方甄选在春节后的销售淡季中表现稳健。董宇辉的回归和直播带货的成功，为公司带来了新的增长机遇。业内人士看好东方甄选的多主播、多平台直播策略，以及自营产品的优先发展路径。 $东方甄选(01797)$

　　周黑鸭预计2023年营收增长15.2-17.4%，净利润未达年初目标，但净利润同比仍有所增长。 　　周黑鸭近日发布盈利警告，预计2023年全年营收在27-27.5亿元之间，同比增长15.2-17.4%。尽管公司净利润未达到年初设定目标，但与去年同期相比，净利润预计将实现1-1.15亿元的增长。 　　公司表示，盈利警告主要是由于为实现股东回报而进行的分红所造成的预提所得税。周黑鸭宣布采纳经修订的股息政策，将股息分发比例提高至不低于一个财政年度本公司拥有人应占溢利的60%。 　　在业务方面，周黑鸭线下门店客流较上年有所增加，特别是交通枢纽门店恢复良好。公司持续深耕交通枢纽渠道，并提升门店质量，以适应消费者需求。 　　面对第四季度消费需求减弱的挑战，周黑鸭加快产品研发，推出新口味产品，拓宽品类和价格带。 　　公司正通过优化门店管理、拓宽产品线来增强品牌影响力。内部管理方面，周黑鸭也在持续优化，以提升长期竞争力和盈利能力。 　　周黑鸭将继续巩固在交通枢纽渠道的优势，探索社区刚需消费场景，培育新增长引擎，以应对市场环境的复杂多变。 　　这一系列举措有望加深投资者对周黑鸭未来发展的信心。公司对股东回报的重视和积极展望，预计将推动业绩持续增长，提升市场影响力。 $周黑鸭(01458)$

蔚来的2023财报出来了，没有惊喜，也没有意外： 1、营收556.2亿元，这个数据纵向比的话，确实是有历史突破，特别是在现在的高度竞争条件下来看； 2、整车毛利率11.9%，在电动领域很高了。毛利率反映出来的是一家企业卖车赚钱的能力，理论上来说，整车毛利率越高的车型，说明企业卖车的时候赚钱的能力越强。 3、现金储备573亿。李斌几天前直播的时候就说，蔚来账上还有几百亿现金呢，不管咋样，下一步的发展有基础，不用担心钱的问题。 先看营收。 蔚来这个水平不上不下，但车均价高，超过36万，让蔚来的单车有吸金能力。之前有汽车博主说，凭蔚来的营收水平，它活下去的概率有90%。 也有个遗憾，蔚来上半年因为技术平台切换，看起来将近两个月是新品真空期，对营收的影响比较大。但从另一个方面看，智能电动这个行业本身就免不了技术迭代，蔚来这方面先走一步，先过这个坎，后面两三年就可能好过了。 再看毛利率。 现在大家都在说车企的生死问题。但这个生死线，并不是咱们日常所说的利润，而是整车毛利率。也就是说：整车毛利率才是能真正活下去的动力。从去年到今年，蔚来的整车毛利率是提升的，而且在纯电行业里面，它是安全的。 再看现金储备。 有人会想当然认为，蔚来现在账上有钱，主要是中东基金投了不少。不过，这事应该从两方面看：一方面，到去年三季度末期的时候，蔚来的账上现金已经400多亿了，我觉得后来阿布扎比的投资，不算雪中送炭，算是锦上添花。 另一方面，阿布扎比这种机构，虽然胆子很大，但它主要的投资风格一是求广，二是求稳。所以它投蔚来并不是豪赌，而是有科学调研和判断的。 说到底，他们还是看好蔚来预期。有分析师说，蔚来的发展就是——顺势。 蔚来应该是有高人指点过，这几年做的很多事，都踩在形势的点子上。 比如说，蔚来一直埋头搞换电，还被人说不务正业。但，最近国家政策就明说就鼓励换电。这倒不是故意偏向蔚来，而是蔚来换电放在

2023年，资本市场的严冬令无数投资者和机构投资者都感受到了前所未有的压力。VC/PE、公募基金、股权投资类公司等机构，在这一年里业绩普遍不佳，寒意弥漫。VC/PE机构的营业收入普遍呈现负增长，公募基金更是历史上首次连续两年亏损，QDII基金也有百余只收益率告负，业绩惨淡。 然而，就在人们几乎要对市场失去信心的时候，2024年春节过后，市场出现了欣欣向荣的景象。穿越牛熊的周期，黎明似乎就在眼前。 VC/PE收入普遍负增长 翻开几家上市VC/PE的财报，2023年资本寒冬的气息是扑面而来。在统计的九鼎投资、鲁信创投、四川双马、天图投资、同创伟业、硅谷天堂六家投资机构中，只有同创伟业的营业收入在今年上半年录得了正增长，其他各家均为负增长，高的甚至超过了-100%。 此外，具有创投业务的大型集团公司同样遭遇“滑铁卢”。 3月8日晚间，联想控股发布盈警公告，公司2023年归母净利润出现大额亏损，原因主要是“在全球经济增速放缓背景下，公司产业运营板块贡献的利润受市场及行业因素影响同比下降、公司产业孵化与投资板块的投资业务受市场环境的不利影响收益同比下降。” 联想控股旗下业务板块包括产业运营和产业孵化与投资。其中投资是产业孵化与投资板块的重要业务，包括天使投资（联想之星）、风险投资（君联资本）和PE投资（弘毅投资）等。在这块业务中，联控直接持有的上市公司股票、非上市公司股权、旗下各只基金的基金份额、少数股权投资等各类资产都会受到二级市场波动的直接影响。 据了解，目前联想控股体系总共投资了超200家AI科技公司、近100家绿色双碳产业链企业和120家国家级专精特新“小巨人”企业，2020年至2022年成功推动超60家企业上市，在行业中名列前茅。 百余只QDII基金收益率告负 天相投顾数据显示，公募基金2023年第四季度共亏损2287.6亿元，相比第三季度亏损3467.8亿元，亏损敞口缩小