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市场稳住了就开始去毒瘤，市场跌的不行了就护一护，这个格局还是需要持续很久。 现在房产不行了，出口也够呛，消费也就那样，该怎么给企业融资呢，自然就是剩下股市了，但股市的顽疾很多，何况很多人没钱了，又不能跌，涨又涨不动，跌又不让跌，处于纠结的状态，每一次政策的变化都会对市场产生巨大的变化。 这波股市上来后，又开始各种动手，可惜吃肉的时候他们都在，挨打的时候都是别人，这样就导致了资金的流出和恐慌的情绪，所以跌的多的时候护一护，只要不直接跌，分摊了风险就不是硬着陆了。 后续这个过程还是会持续不短的时间，如果从技术面来看市场会如何演变呢。 之前的超跌，后边汪汪队稳住了，就惯性的涨了一波，后边又不行了，自然就么有动力横久了机会跌，因为缅a涨跌和基本面没多大关系，就是一个搏傻的过程，自然看到后边没有人接盘了就会跌了。 年线的多个压制，ma5-10均线压制的死死，这里没特大动力是一时半会上不去，目前看是止跌了，但真的止跌与否的看走出多头的格局，不然还不好说，虽然概率很小但还是存在。 从周线来看，现在处于周boll走平的上轨到中轨运动，或者是到下轨在弹起来，这个得看市场的选择了。 先测试一下3k点支持情况，其实好点就是补了2900-2800的下轨这样就更加好了，具体的看市场的变化吧，跌多了就买点，涨多了就抛售点的机动仓网格玩，底仓不动，但备用仓不会使用。 就算完犊子也就是2350-2000罢了，不怕他跌就怕他不跌，到时候分批次的梭哈即可，低于2k下方就硬抗了，反正不吃亏，追高是不可能的，除非是完全的牛市右侧启稳。 沪深300也是长线还是没有突破，那么就得横震或者是跌一波了，就算碰到最不利的情况，也就是2500-2000罢了，耐心等就那么回事，至于给不给看市场的了。 后续沪深300下来就是3400+-50附近和3200左右了，弱就是上震荡，强震荡就是上下轨来回。 涨多了抛售点，跌多了就买点，大

今天港股继续调整，持仓的药明合联高开低走，不仅跌破了昨日低点，还跌破了5日均线，按理性的操作来看，就应该平仓，而我自己还一厢情愿的想着药明合联现在还出处于底部，很快就会反弹，所以就一直没有平仓，犯了一个错误。 晚上美股半导体和芯片板块终于开始调整了，不过英伟达依然还是那么强势，在板块其他股票开盘后就跳水的情况下， 英伟达一家独涨，高开高走，竟然还上涨了2%多，不过很快就出现了调整，盘中一度回调超过了3%。在英伟达涨到2个多点的时候，我就打算做空，还跟群友说了，可惜还没来得及下单，股价就开始了一波急速的跳水，也就错过了这波盘中做空的机会。 不过今天ALAB的走势比较独立，开盘跳水了一波后就开始反弹，一度还涨了3%多。从日K线上来看，昨天的一根小阳线有止跌企稳的迹象，而且今天的上涨创出了最近2个交易日的新高，可以认为是对短线反弹的确认，接下来可以看情况做多了。 今天所有持仓的股票都亏了，导致当日收益由正变负了，账户合计亏损$158.29美元： 一、日内交易情况：【盈利$79.25】 今天美股日内交易的股票：MARA、CLSK、ALAB，港股：百度集团（09888）。 1、MARA：【亏损-$1】 今天开盘后，MSTR、COIN、MARA、CLSK都有上涨的迹象，快速看了一下它们的日K线图，都是在5日均线之上，基本上是在上涨的趋势中。看CLSK上涨的速度比较快，而MARA属于跟随的角色，涨幅不大，且在上一个交易日比较活跃， 因此就选择了MARA开仓做多。 开仓后没多久，整个BTC相关股票就出现了一波拉升，CLSK是龙头，我以为是要开始大涨了，心想这回得要拿好了，千万不能看着赚了一点钱就平仓了，所以就持仓没动。没想到MARA股价在冲高到2%多时，就突然拐头向下，中间没有一点横盘整理的意思，直接跌破了0轴，跌破了开盘价，跌到了-1%左右。这种走势，说明是比较弱势，看来今天上涨是无望

蔚来2024年第一季度财报发了，老规矩，有财报数据，有电话会内容，有我自己整理，不保证绝对正确，以公司IR为准。先看事实：2024年 Q1交付30,053台营收99.1亿元，同比-7.2%，环比-42.1%净亏损51.85亿，同比+9.4%，环比-3.4%整车毛利率9.2%现金储备453亿指引给的很高，二季度5.4万-5.6万台。暗含6月份还是会保持2万台的交付量。二季度营收指引也达到165.9亿-171.4亿，这样自由现金流应该会改善很多。以下是电话会内容，因为销量的明盘，分析师都在问乐道，甚至萤火虫啊：NIO Power 15亿融资大约稀释了10%股份，后续投资会开放。公司看好NIO Power的可盈利性。一座换电站60单服务，即可打平，目前全国来看，每天已经有30单左右水平。考虑到灵活升级收入、储能方面收入，不担心NIO Power盈利。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$ 乐道9月份交付时候，全国大约有100座门店，乐道门店投资相对较小，门店投资在100-200万之间，对于公司来说没有资金压力。乐道首款产品是L60，直接竞争Model Y，明年乐道会发布第二款车，更大的SUV。ONVO乐道不会有太多产品，公司期待每款产品在20万家庭市场一年400万台销量中，占有“优势”。FireFly萤火虫第三品牌研发进展顺利，在中国定位“精品小车”，非常高安全与质量标准生产的小车，与NIO共享销售网络。明年上半年早些时候正式交付。从ET9开始蔚来切换到第三代平台，蔚来会追求更高毛利率，比如通过自研芯片