• 谋定后动·11:42谋定后动

      【美股周记】2022年第20周——到底了?熊来了?衰退了?

      “美股算是到底了吗?“,“熊市来了吗?”,“经济衰退了吗?”,相信这是美股投资者们这一周萦绕在脑中挥之不去的问题。周五的行情给出了一个模凌两可的答案:三大指数盘中虽然大幅下挫2%-3%,跌入技术性熊市,收盘前的一个多小时开始回升,最后精确地回到了开盘的位置,勉强回到牛熊分界线上。这些问题的答案就留到下个星期让投资者们继续猜了。标普500周线图标普500全周继续了下跌的势头,本周已经是连续第8周下跌,继续刷新了2001年以来最长周下跌的记录。新入市的朋友们对于2020/21年的牛市还记忆犹新,但对于熊市和经济衰退可能还没有太多的了解,随之熊市和经济衰退来临的概率不断增加,我们也应该来了解一下熊市和经济衰退到底长什么样?熊市和经济衰退长什么样?技术性熊市的定义:股指从最近的高点下跌超过20%。不必找其他的信息来源,在老虎App上我们就能自己找到数据。下图是老虎App上标普500的周K图,我们可以看到标普500的近期高点是2021年12月份的479.98,那么技术性熊市的点位就是480x80%=384。由此可见,星期五的行情已经跌下了熊市的分界线,只是收盘的时候勉强涨回来一点点。来源:老虎App经济衰退(Economic recession)的定义:指经济出现停滞或负增长的时期。 具体地说,就是在一年中,一个国家的国内生产总值(GDP)增长连续两个或两个以上季度出现下跌。美国2022年1季度GDP环比折年率-1.4%,同比增速仍录得3.57%。从环比数据看,是低于市场预期,但从同比增速看,美国当前仍处于经济“过热”的状态。因此是否会出现经济衰退仍然不明朗。下一次公布GDP数据要到7月30日了。作为观察经济衰退最重要的前瞻性指标——美债收益率倒挂比值,用的是10年期国债和2年期国债收益率的比值,该比值在正常情况下都应该是正值,如果负值则预示经济衰退会在12-18月里发生,该指标在过往历史回测的准确率到达90%。来源:Ycharts截止5月20日,该指标勉强停留在正负值分界线上,后续走势依然迷茫。总要相信,光明就在前头这两个星期坏消息一个接着一个,作为散户,太多的坏消息容易影响情绪。我在推特上看到Sundial Capital Research的首席研究官 Jason Goepfert发的一个短文,贴出来和大家分享一下,算是在这大风大雨中喝一口暖暖的鸡汤吧。今天,超过29%的纽交所上市公司跌到了52周的最低,纳斯达克里这个数字则是33%。从1984年开始算,只有18天有过这样的情形。以标普500为基准统计这18天一年后的回报,只有一天的回报是-0.2%,其他17天的平均回报是33%!来源:推特来源:推特这两个星期铺天盖地的坏消息太多了,让我们暂时从这样悲观的氛围中跳脱出来,转过身去看看好的一面吧:经历这轮大跌以后,市场其实已经Price In了美联储年底可能加息到3%的坏消息,币圈崩盘,以及俄乌战争和中国疫情给供应链带来的糟糕情况。从现在开始,任何一点点好消息都能点燃投资者价值回归的情绪。和熊市相关的历史数据 自1950年以来的熊市:标普500有83%的概率在一个月后上涨,平均涨幅为3.7%。进入熊市一年后,回报率在75%的交易日为正,平均回报为17%。 自二战以夹的12次熊市中,有9次至少下跌25%,平均跌幅为38%。 其中三次大抛售,1973年、2000年和2007年,跌幅超过40%。 除去1973年、2000年和2007年超过40%的跌幅,平均跌幅为31%。 另外还有五次,标普500非常接近熊市区域,就像现在的行情一样,但没有超过20%的跌幅。 以上数据来自油管财经频道“环球视野财经”。对于Sell Put被提前行权的说明上个星期的文章中,我提到了我卖出4手COINBASE的Sell Put,结果第二天被提前行权,以250的价格买入了400股COINBASE的正股,不少朋友以为这笔交易我是亏大了,有留言表示同情的,有表示惋惜的,也有讥讽的。不管是正面的还是负面的评论,我都表示感谢,你们的留言都能给我一个自我检视的机会,你们的点赞转发评论都是我持续输出内容的最大动力。但是对于这笔期权交易,我其实并没有亏的。因为在卖出这笔期权的时候,我收获了每手$194的权利金,尽管我以250的超高价格买入了正股,但是我的成本是$250 - $194 = $56,只要股价高于这个数字,我就是赚的。以星期五的收盘价66元算,我在这400股正股的浮盈是(66-56)x400=$4000。当然,之前买入的COINBASE就都在70%以上的亏损中。如我上周说的,我打算放弃COINBASE的仓位了,但是不是现在。因为现在COINBASE的市值只有146亿,和blockchain的估值相当,这是相当不合理的,因为COINBASE的客户质量和交易量都远好于blockchain,COINBASE的合理市值区间对应的股价应该在100-120之间,我将会在这个价格区间逐步减仓,一直到清仓。这个星期的操作这个星期的操作也很多,但是没有上星期的慌乱了。主要的思路是卖CC做保护,也给特斯拉买入Put做保护。遇到认为合适的时机,继续加仓微软和特斯拉。另外。还有一个大的转变是打算清仓摩根大通,而买入新加坡的$星展集团控股(D05.SI)$ ,相对于美国的银行股,现在新加坡的银行股对我来说似乎是一个更好的选择,一是股息不用交税,二是新加坡的整体经济复苏要好于美国,而作为最大银行股的DBS将是受惠者之一。1)COINBASE:卖出CC做保护这个卖出了8手CC,现在一共有12手。因为我手头有1500股COINBASE正股,因此还有3手可以卖,会等到股价回升到80以上在做决定。2)特斯拉:坚决加仓周五特斯拉再次跌破700,我在680的价位上买入了50股,继续摊低成本。现阶段马老板负面新闻不断,但是这些拉链门的破事根本不涉及基本面的,现在的下挫都是情绪面的操作。之前也买入2手Put作为保护,看到跌下来的时候卖出获利,同时买入正股,这样我买入时的底气会更足一些。3)微软:加仓SP星期三的时候以为大盘会进一步上涨,因此卖出2手7月份的SP追涨,现在看来判断错了,不过因为行权日是7月份,还有纠错的机会。4)摩根大通和DBS:卖出JPM,买入DBS卖出JPM后腾出来的仓位将买入DBS,因为新加坡银行股对我来说是一个更好的选择。这个星期卖出300JPM正股,然后卖出10手ATM call,期望能清仓JPM。腾出来的仓位会买入DBS。星期五买入了1000股DBS。风控状态随着周五的再次大跌,风控状态来到了14%的“预警”状态。杠杆率升至1.47,上周是1.25。下星期需要采取一些降低杠杆率了。加密货币市场继续下探华文社区最优秀的链上数据研究团体WatchTowerR认为:长期持有者开始抛售,这表明市场的信心开始动摇。这段时间里的币市已经和美股的科技股高度相关,荣衰与共。因此有意投资加密货币的朋友要注意到这点,做好风险对冲。币圈的波动远比股市要大,切勿加杠杆,是闲钱才投资哦。下周计划(5月23日 - 5月27日)经过这个星期的调整,我现在的仓位中看多看空的仓位都有了,这给了我下一个阶段更灵活的操作空间。这是我下个星期的计划:如果特斯拉股价能突破750,平仓2手行权价为900的SP,保本离场。等待股价在80-100左右卖出入300股COINBASE正股。过去3个星期的周记2022年第19周 ——我把子弹都打出去了2022年第18周 ——我大力加仓了,大伙自便2022年第17周 ——科技巨头的财报怎么读我的期权策略系列文章(600万+阅读量)期权入门篇:【月入两万刀期权实战】给期权初学者的建言(3月篇)期权进阶篇:【月入两万刀期权实战】花小钱办大事的策略(2月篇)期权进阶篇:【月入两万刀期权实战】期权卖家的时间机器(1月篇)期权进阶篇:【月入一万美元的期权实战策略】最强的下跌保护PP(12月篇)期权进阶篇:【月入一万美元的期权实战策略】论期权卖家的修养(11月篇)期权进阶篇:【月入一万美元的期权实战策略】给Sell Put加条腿(10月篇)期权进阶篇:【月入一万美元的期权实战策略】稳赚不赔的期权策略了解一下?(9月篇)期权进阶篇:【月入一万美元的期权实战策略】做买家还是卖家?(8月篇)期权入门篇:【期权系列特别篇】苹果新品发布在即,期权咋整?期权入门篇:【月入一万美元的期权实战策略】期权是一个什么梗?(7月篇)期权策略图解:【月入一万美元的期权实战策略】图解信仰派打法(6月篇)危机应对:【暴跌启示录】裸卖看跌期权策略的危机应对特别篇勿忘初心我们投资的目的是让我们的生活变得更好,有更多的时间陪伴家人或者做自己喜欢的事情,而不是相反。本人爱好航拍,这里分享一张我的航拍作品:马尔代夫,摄于2019年。这是我最远的飞行记录,在海面上飞行了4公里远。$特斯拉(TSLA)$ $Coinbase Global, Inc.(COIN)$ $微软(MSFT)$ 
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      【美股周记】2022年第20周——到底了?熊来了?衰退了?
    • 华尔街恶狼·05-21 00:38华尔街恶狼
      $蔚来(NIO.SI)$ 换汤不换药,又去新加坡圈钱了,谁买谁傻$蔚来(NIO)$ 
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    • 贝多财经·05-20 23:40贝多财经

      蔚来实现三地上市:再遭高瓴清仓,年初至今销量低于小鹏汽车等

      5月20日,贝多财经了解到,蔚来汽车(简称“蔚来”)在新加坡交易所主板上市,证券代码为“NIO”。这标志着,蔚来汽车成为在纽约、香港、新加坡上市的中国企业,也是全球首个三地上市的车企。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示:“今天是蔚来一个新的里程碑,在新加坡上市对蔚来全球业务发展计划意义重大。借助新加坡在全球资本市场的重要战略地位,蔚来进一步完善了全球资本市场布局。”同时,李斌称,“我们也将借助新加坡的国际经济与科技中心的优势,与新加坡本地科研机构展开深度合作,在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心,进一步完善蔚来的全球研发与业务布局。”“我们很高兴地欢迎蔚来到新加坡,作为首家在新交所上市的电动汽车公司”,新交所执行副总裁兼全球业务发起和拓展部主管保得胜(Pol de Win)表示,“随着蔚来利用新加坡扩大与全球投资者的联系,并作为在本地区拓展业务的跳板, 我们已充分做好与蔚来合作的准备,助力其实现增长及可持续发展的蓝图。”据贝多财经了解,蔚来前不久(2022年3月10日)刚实现在港交所二次上市,此次在新加坡交易所再度挂牌仅时隔2个月的时间,步调飞快。不过,蔚来在港交所、新加坡交易所上市均未发行新股,也并未获得融资。根据公开信息,蔚来汽车成立于2014年,2018年9月12日在美国纽交所上市,发行价为6.26美元/ADS,发行1.6亿份美国存托股份(ADS)。截至2022年5月19日,蔚来收报16.66美元/ADS,较上市时累计上涨166.1%。2022年3月10日,蔚来汽车以介绍方式于港交所二次上市,开盘价为160港元/股。此后的2022年4月4日盘中,蔚来在港交所的股价曾一度上涨至196.0港元/股,而截至5月20日则收报134.5港元/股,较上市首日下跌15.9%。业绩方面,2021年,蔚来汽车的总营收为361.36亿元,较2020年的162.57亿元增长122.27%,其中整车收入达到331.70亿元。2021年全年,蔚来汽车的整车毛利率达到20.1%,2020年则为12.7%,相对增长7.4个百分点。截至目前,蔚来汽车仍处于亏损状态。2018年、2019年、2020年和2021年,蔚来汽车的净亏损分别为96.39亿元、112.96亿元、53.04亿元和40.17亿元,其中2019年的亏损金额达到巅峰,而2020年、2021年则大幅收窄。整个2021年,蔚来累计交付91429辆,低于小鹏汽车的98155辆。2022年1-4月,蔚来累计交付30842辆新车,而小鹏汽车2022年1-4月合计为43563辆,哪吒汽车、理想汽车分别为38965辆、35883辆,均高于蔚来同期。根据智慧芽数据显示,蔚来汽车及其关联公司在全球共有4600余件专利申请,其申请人主体主要为蔚来控股有限公司和上海蔚来汽车有限公司两家企业。从专利类型分布看,蔚来汽车约55%的专利申请为发明专利,其中660余件已获得授权。特别说明的是,近期高瓴旗下HHLR Advisors(简称“HHLR”)发布的报告显示,HHLR于2022年第一季度减持了理想汽车,并清仓了蔚来和小鹏汽车。同样,景林也在2022年第一季度对理想汽车和小鹏汽车进行了清仓式减持。此前的2019年、2020年,高瓴也曾两度清仓蔚来。早前数据显示,高瓴曾在2019年第三季度减持所持蔚来股份的68%,并于第四季度彻底清空。2020年第三季度,高瓴重新买入蔚来,并于同年第四季度再清仓。伴随着高瓴持仓变化,蔚来的股价也忽高忽低。2019年10月,蔚来在美的股价曾一度下降至1.19美元/ADS。而在2020年中下旬,蔚来的股价则连连飙升,并在2020年11月上涨至57.20美元/ADS。2021年1月11日,蔚来在美的股价最高上涨至66.99美元/ADS,再创历史新高。此后,蔚来的股价飘忽不定,并于2022年5月12日跌至11.67美元/ADS,创年内新低。$蔚来(NIO)$ $蔚来(NIO)$ $蔚来(NIO.SI)$ 
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      蔚来实现三地上市:再遭高瓴清仓,年初至今销量低于小鹏汽车等
    • khikho·05-20 18:53khikho
      本篇帖子评论送股:Nikko AM-StraitsTrading MSCI China Electric Vehicles And Future Mobility ETF $NikkoAM-STC CN EV S$(EVS.SI)$ 40股/人,共50份 [开心][开心][开心] @AliceSam

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      @小虎投资狮城
      本文翻译自@长线投资不投机 的英文原文 正如我在之前文章中预测的那样,市场已经开始修正。我们预计会有更多的下行空间,但从STI的角度来看,3000点的水平有很强的支撑力。尽管行情走弱,但新加坡经济一直表现出良好弹性。主要的经济数据仍然是积极的,随着新冠安全措施的放宽和边境的进一步开放,我们预计经济将继续增长。 那么,当市场疲软而经济却表现良好时,这意味着什么? 这可能是一个观察市场的好时机,因为许多好公司的标的价格可能进入被低估的窗口期。我现在的自选关注列表中,有新加坡的REIT和派息股票,我准备在未来1个月或2个月内买入。大家也一起抓住机会,创建属于自己的关注列表吧! 全员评论奖 【SGxTIGER送股】活动火热进行中~评论有奖!点击了解活动和奖励详情! 本篇帖子评论送股:Nikko AM-StraitsTrading MSCI China Electric Vehicles And Future Mobility ETF $NikkoAM-STC CN EV S$(EVS.SI)$ 40股/人,共50份
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    • 新加坡交易所集团·05-20 16:27新加坡交易所集团

      蔚来 - 在新交所上市的高端智能电动汽车市场领军企业

      蔚来(市值260亿美元)是高端智能电动汽车市场的先驱和领军企业,推动自动驾驶、数字技术、电动力总成及电池方面的创新。公司通过持续的技术突破及创新脱颖而出。 蔚来的智能电动汽车受到消费者的广泛好评,其ES6、EC6及ES8车型为中国销量最高的高端纯电SUV。2021年,蔚来智能电动汽车交付量同比增长109.1%。 2021年(12月31日年底)总收入同比增长122.3%至361亿元人民币,这得益于车辆交付量、智能电动汽车平均售价和其他销售额的增长。按销量计,蔚来ES6、EC6和ES8分别位居中国销量第一、第二和第四的高端纯电SUV(来源:弗若斯特沙利文) 推动创新,建设环保电动车社区 蔚来今天以介绍形式首次在新交所进行第二上市。蔚来表示,凭借新加坡在全球资本市场的战略重要性,他们在新交所的上市将进一步巩固公司的基础。蔚来相信本次上市将有助于拓展他们的投资者基础,尤其是在亚太地区。蔚来还相信在新交所的上市可以有助于提升全天候交易,并增强他们股票的流动性。$蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$ 蔚来是高端智能电动汽车(EV)市场的先驱及领军企业。该公司设计、开发、合作制造及销售高端智能电动汽车,推动自动驾驶、数字技术、电动力总成及电池方面的创新。蔚来于2016年推出了EP9超级跑车,为当时速度最快的电动汽车,在纽博格林北环赛道缔造了电动汽车圈记录。2018年6月,蔚来开始交付及销售一款6座或7座的高端智能电动旗舰车款SUV ES8,才开始创收。据公司介绍,蔚来通过持续的技术突破及创新脱颖而出。例如其行业领先换电技术、电池租用服务 (BaaS),以及自研的自动驾驶技术及自动驾驶订阅服务 (ADaaS)。 广泛好评的创新产品 蔚来汽车受到消费者的广泛好评。根据弗若斯特沙利文报告,按销量计,蔚来ES6、EC6和ES8分别位居中国销量第一、第二和第四的高端纯电SUV。2022年(截至4月30日)蔚来电动汽车交付量为30,842辆,同比增长13.5%。蔚来汽车累计交付量达到197,912辆(截至4月30日)。根据市场研究公司君迪数据,ES6于 《中国新能源汽车新车质量研究(NEV-IQS)》中摘取豪华纯电汽车细分市场首位,而 ES8则于《中国新能源汽车产品魅力指数研究(NEV-APEAL)》的豪華华纯电汽车细分市场中夺冠。 介绍文件中的上市亮点(点击此处) 1.蔚来的业务及关键性技术突破与创新 设计、开发、合作制造和销售高端电动汽车1. 通过与江淮汽车集团(JAC)的战略合作在其合肥工厂生产汽车(目前整车及部件年产能为12万辆),年产能将于2022年中期左右扩展至24万辆。2. 2021年4月在合肥开工建设第二家制造工厂,设计年产能高达30万辆,该工厂的整车生产将于2022 年第三季度开始。 换电及BaaS1. 自2017年推出ES8以来,蔚来所有的智能电动汽车均配备自研的换电技术(专利技术超过1200项),为用户提供“可充、可换、可升级”的体验2. 2020年推出行业首创的电池租用服务BaaS,这一创新模式使用户可分别购买电动汽车及租用电池3. BaaS使用户享有更低的汽车购买价格、灵活的电池升级选择及针对电池性能的保障。超过一半的用户(蔚来交付的汽车中)选择了BaaS服务4. 在中国,根据BaaS服务,蔚来在向BaaS用户出售车辆后,以背靠背的方式向其股权投资的电池资产公司出售电池。而BaaS用户通过向电池资产公司支付月费的方式,以租用电池使用。 自动驾驶及ADaaS1. 将自动驾驶视为智能电动汽车的核心,也是蔚来自创立以来关注的重点2. 中国最早提供高级自动驾驶辅助系统 (ADAS) 功能的公司之一 — NIO Pilot(自研增强型 ADAS)3. 2021年1月,发布新一代自研全系列蔚来自动驾驶技术(NAD)。计划将来以按月计费方式在自动驾驶订阅服务(ADaaS)方案下推出NAD 构建线上线下一体化的用户社区1. 致力于通过提供全方位服务,构建一个线上线下一体化的用户社区2. 直销模式使蔚来能够与用户建立直接的联系,并通过蔚来App与用户在线上互动,以及通过蔚来中心和蔚来空间与用户在线下互动3. 内部开发的蔚来App可用于控制车辆、获取服务和购买NIO Life产品,以及作为销售车辆的接入口(供用户订购和配置蔚来所有车型)4. 在中国143个城市运营37个蔚来中心(用于展示厅功能和用户俱乐部)和321个蔚来空间(主要是车辆和服务展示厅);截至2021年12月31日,用户推荐率>60% 建立多元化的供应链系统1. 市场先驱地位有助于与许多行业内全球领先企业及创新公司建立广泛的行业联盟(蔚来与合作伙伴互惠互利)2. 不断创新供应链,建立更有效及多元化的供应链系统3. 电池主要供应商为宁德时代新能源科技股份有限公司 (或称宁德时代);主要的半导体芯片供应商是Mobileye、英伟达以及高通 2.竞争优势 高端智能电动汽车市场的领先品牌 于高端智能电动汽车市场的精准产品定位 已经验证的自研软硬件技术创新 自动驾驶 创新的BaaS和全面的能源解决方案 倡导无忧及全方位用户体验的用户企业 世界级的管理层和全球人才储备 3.业务战略 成功推出未来车型及加速产品迭代 持续专注于技术创新 持续发展充换电设施,扩大销售和服务覆盖范围 在全生命周期内创造更多的经常性收入 扩展国际市场以从不断增长的全球需求中获益 4.行业前景 全球电动汽车市场继续高速增长- 2020年,全球电动汽车销量为290万辆,根据弗若斯特沙利文报告,预计到2025年全球电动汽车销量将达到1430万辆,复合年增长率为37.1% 中国在全球纯电动汽车(BEV)市场是明确的领跑者-根据弗若斯特沙利文报告,中国是2020年最大纯电汽车市场,占全球纯电动汽车销量的50.2%。从2020年到2025年,预计中国纯电汽车市场将以43.9%的复合年增长率继续快速增长,到2025年将达到年销量620万辆 欧洲及美国市场的增长-欧洲市场是电动汽车销售的关键市场,2020年销售总量为130万辆,而美国电动汽车市场也有望快速增长,从2020年的30万辆2020年增长至2025年260万台,复合年增长率为51.0% 环保意识提高和政策支持- 中国政府颁布了多项政策支持包括纯电汽车在内的新能源汽车 (NEV)的增长,并计划于2025年实现新能源汽车渗透率20% 电池技术进步- 持续的技术发展增加了能量密度、提高了安全水平且延长了电池寿命 拓展电动汽车基础设施- 各国政府不断推进有关电动汽车基础设施的布局。例如,中国政府将充换电基础设施特别列为“新基建”的重要领域,在基础设施兴建和布局方面享有优先政策支持。 自动驾驶和数字技术- 根据弗若斯特沙利文报告,中国ADAS渗透率(占新乘用车销量的百分比)自2016年的11.4%增加至2020年的38.4%,且预期将于2025年前进一步增加至55.7%。 5. 主要风险因素(请参阅介绍文件的第61页,了解风险因素的完整列表) 按期、大规模地研发及制造高质量且对客户具有吸引力的汽车的能力仍在进行中 尚未盈利,仅最近某些时期产生经营性正向现金流 业务、财务状况及经营业绩可能会受到新冠疫情的不利影响 营运历史有限,作为新入行企业面临重大挑战 与合作伙伴合作生产存在风险 倘若政府未推行、缩减或取消有利于电动汽车及国产汽车的经济激励措施或政策,则可能对业务、财务状况、经营业绩及前景产生重大不利影响 汽车未必能切合客户的期待 截至2019年12月31日已产生净流动负债和净负债,未来可能无法实现或维持净资产 财务状况 根据公司介绍文件,2021年(截至12月31日)总收入为361亿元人民币,同比增长122.3%。 2021 年的收入包括331亿元人民币的汽车销售额和30亿元人民币的其他销售额*。 2021年收入增长的主要驱动因素为:(i) 车辆交付量同比增长 (ii) 电动汽车平均售价上涨; (iii) 汽车监管信贷销售收入增长 (iv) 其他收入增长,与汽车销量增长一致,以及 (v) 电池升级服务收入的增长 2021年毛利润为68亿元人民币(或毛利率18.9%),同比增长 264.1%,主要得益于车辆交付量和车辆利润率的增长。2021年汽车毛利率为20.1%(2020年为12.7%),主要受规模经济和较高的平均售价推动。 其他销售毛利率为5.7%,高于2020年的-5%,主要受套餐销售和汽车监管信贷增长的推动。 尽管经营成本同比增长74.6%,蔚来2021年经营亏损为人民币45亿元,较2020年亏损人民币46亿元有所收窄。 *其他销售主要包括来自销售服务及能源套餐销售、电池升级服务、汽车监管信贷、配件以及与汽车销售一起提供的一些嵌入式产品和服务的销售收入。嵌入式产品和服务包括家用充电器、车辆连接服务、延长保修和电池更换服务。 介绍文件的附加信息(点击此处) 与合肥战略投资者的合作 2020年4月,蔚来与合肥战略投资者(合肥建投、国投、安徽省高新投)签订投资协议,并于2020后期与这些战略投资者指定的投资实体签订了一系列补充协议。根据协议,合肥战略投资者同意以现金向蔚来中国(投资前是蔚来全资所有的法人实体)投资总计人民币70亿元,蔚来将注入其在中国的核心业务和资产(包括汽车研发、供应链、销售和服务以及NIO Power)价值为人民币177.7亿元注入蔚来中国。 对半导体芯片在全球供应受限进行管理 全球半导体芯片供应持续紧缩对蔚来的生产活动和产量造成影响。在2021年上半年的某些时期,由于半导体供应及若干物流调整,生产受到了负面影响。在汽车生产逐步恢复的同时,蔚来将密切关注形势,持续与供应链合作伙伴合作,加快生产恢复到最大产能。蔚来一直在为可能短缺的关键半导体芯片进行战略性储备,以便支持交付目标。该公司还在积极寻找可能的替代供应商,以使其来源多样化并降低供应短缺的风险。蔚来还与供应商密切合作,将对汽车生产的影响降至最低。展望未来,市场研究机构弗若斯特沙利文认为,基于主要汽车芯片供应商产能扩张计划以及在中国推动额外供应的有利政府政策,预计2022年下半年当前行业局限将开始减轻。多重股权架构(介绍文件第320页) 根据公司多重股权架构,蔚来股本包括A类和C类普通股 投票是指须股东投票表决的所有事项。 当蔚来的A类普通股在新交所上市交易时,将以美元报价和交易。A类普通股将以每手10股进行交易。请注意,仅A类普通股将在新交所交易。 由于蔚来将在新交所第二上市,《新交所上市手册》第210(10)条不适用于该公司。蔚来的ADS将继续在纽约交易所进行主要上市,同时在新交所和港交所第二上市。 ADS是指蔚来的美国存托股份,每股都代表1股A类普通股。 您知道吗?日兴资产管理-海峡贸易MSCI中国电动车及未来移动ETF于2022年1月20日在新交所上市。该基金旨在复制 MSCI 中国全股票 IMI 未来移动 Top 50 指数 (MSCI China All Shares IMI Future Mobility Top 50 Index) 的回报,是新交所上市的首只同类型交易所买卖基金,可追踪可从储能技术(包括电动汽车)、自动驾驶汽车、共享移动和新型交通方式获得可观营收的中国公司股价表现,为投资者提供投资机会。 新交所大宗商品团队也在考虑在电气化的进程中推出能源金属衍生品合约。随着全球电动汽车市场的强劲增长,新交所计划推出一系列电池原材料衍生合约 - 钴金属、氢氧化钴、碳酸锂和氢氧化锂,作为价格基准和工具,为市场参与者管理与电池结构有关的能源金属的价格风险敞口。新交所将与Fastmarkets合作, 后者是上述衍生品合约的价格报告机构,预计这些产品将于2022年推出,视乎监管部门的批准。
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      蔚来 - 在新交所上市的高端智能电动汽车市场领军企业
    • 小虎投资狮城·05-20 16:21小虎投资狮城

      【SGxTIGER送股】市场修正开始!新加坡经济持续弹性

      本文翻译自@长线投资不投机 的英文原文 正如我在之前文章中预测的那样,市场已经开始修正。我们预计会有更多的下行空间,但从STI的角度来看,3000点的水平有很强的支撑力。尽管行情走弱,但新加坡经济一直表现出良好弹性。主要的经济数据仍然是积极的,随着新冠安全措施的放宽和边境的进一步开放,我们预计经济将继续增长。 那么,当市场疲软而经济却表现良好时,这意味着什么? 这可能是一个观察市场的好时机,因为许多好公司的标的价格可能进入被低估的窗口期。我现在的自选关注列表中,有新加坡的REIT和派息股票,我准备在未来1个月或2个月内买入。大家也一起抓住机会,创建属于自己的关注列表吧! 全员评论奖 【SGxTIGER送股】活动火热进行中~评论有奖!点击了解活动和奖励详情! 本篇帖子评论送股:Nikko AM-StraitsTrading MSCI China Electric Vehicles And Future Mobility ETF $NikkoAM-STC CN EV S$(EVS.SI)$ 40股/人,共50份
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      【SGxTIGER送股】市场修正开始!新加坡经济持续弹性
    • 独角兽早知道·05-20 11:21独角兽早知道

      蔚来正式登陆新交所,将于当地建立人工智能与自动驾驶研发中心

      蔚来正式登陆新加坡交易所挂牌交易。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在视频中表示,“将借助新加坡国际经济和科技中心优势,与新加坡本地科研机构展开深入合作,将在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心,进一步完善蔚来的全球研发和业务布局。”$蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$ 继3月10日在港交所完成二次上市后,蔚来将成为首个同时在美国、香港和新加坡三地上市的智能电动汽车企业。编辑 | Echo本文仅为信息交流之用,不构成任何交易建议5月13日晚间,蔚来汽车公布新加坡交易所第二次上市补充文件,并披露公司最新财务信息。截至2022年2月28日,蔚来汽车拥有现金及现金等价物、受限制现金及短期投资合计526.5亿元。据悉,蔚来汽车可调用的流动资金来源包括现金及现金等价物118.291亿元、短期投资377.804亿元,及未提取的信贷额度307.579亿元,合计803.674亿元。本次新加坡上市,蔚来汽车将采用介绍上市的方式,和早前在港交所一致,不涉及新股发行及资金募集。蔚来汽车在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。赴新加坡上市将拓宽蔚来海外融资渠道,并且在被列入“预摘牌名单”后,新增上市渠道会对冲仅依靠美国资本市场获取融资的潜在风险。除了在3个月内接连登陆港交所、新交所外,蔚来汽车在产品、市场层面亦动作频频。截至2022年4月底,蔚来已累计交付197912台智能电动汽车。蔚来汽车方面表示,ET7、ET5及ES7三款计划于今年交付的车型项目亦处于有序推进中。ET7已于3月28日开启交付,ET5按计划将于三季度交付。定位中大型五座SUV的SE7也迎来了最新进展,5月13日,蔚来ES7正式登录工信部第356批申报目录中。据悉,蔚来ES7对标保时捷卡宴和宝马国产X5。据富途证券的一份研报显示,蔚来产品线较为单一,新品上市意义较大。目前,蔚来的产品线主要集中于高端SUV。ET7和ET5与当前蔚来SUV产品形成错位,产品受众有一定差异。此外,蔚来披露ET7目前在手订单数量比传闻的1.5万辆多,对标竞品1.2万-1.5万辆月销量,预计ET7上市将会明显提升蔚来销量。定位于大众市场的蔚来新品牌也于近日迎来实质性进展。5月10日,蔚来新品牌生产基地落户合肥,计划2024年建成投产,该新品牌将与特斯拉、大众等展开市场竞争。服务及销售网络布局方面,截至5月10日,蔚来在全国范围内布局换电站918座,超充站791座,超充桩4348根。目的地充电站693座,充电桩3976根,接入第三方充电桩总量超49万根。在积极拓宽服务网络的同时,蔚来也加速销售网络的布局。目前,蔚来全球布局销售门店384家。在研发层面,蔚来汽车表示,2022年将坚持全栈自研,对底层技术、长期技术加大投入,预计全年研发投入同比增长1倍,年底研发人员增至9000人。2021年,该公司全年研发支出同比大增84.58%,达45.92亿元。有分析指出,目前国内汽车产业链受到疫情、物流、缺芯等较大的影响,汽车产销较为低迷。蔚来选择此时公布现金储备情况,有助于提升市场信心。此次蔚来选择的新加坡交易所,前身为新加坡证券交易所,成立于1973年。1999年12月1日新加坡证券交易所(SES)与新加坡国际金融交易所(SIMEX)合并成新加坡交易所。数据显示,2022年1月新交所证券市场21个交易日的总成交额达253.89亿新元(约合1222亿元人民币),相比之下,港交所2021年平均每日成交金额即达到了1667亿港元(约合1417亿元人民币)。另有数据显示,截至2021年10月,新交所有上市公司677家,市值0.68万亿美元,位列全球主要证券交易所第十七位。除此之外,目前国内新能源汽车行业竞争激烈,不仅“蔚小理”三大造车新势力头部玩家,哪吒汽车、威马汽车和零跑汽车等也释放了IPO信号。目前,造车新势力们仍未到盈利临界点,各车企为加紧市场布局,研发、运营等投入居高不下,因此寻求资本市场“输血”成为选择之一。$小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车(LI)$ 虽然目前介绍上市的方式不能让蔚来汽车获得更多资金,但有助于提升品牌知名度和在海外资本市场的曝光度,同时也有利于增加投资者的认可度。
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      蔚来正式登陆新交所,将于当地建立人工智能与自动驾驶研发中心
    • 三现主义_何佳·05-20 11:03三现主义_何佳
      美股跌到现在,4大行业支柱分别是①半导体互联网(34.56%)、②石油化工(7.58%)、③金融保险(15.02%)、④生物医药(9.79%)。*截至2022年第一季度可见美国GDP增长很依赖这些产业,而长期加息对第二产业(18%)不好,对第三产业(80%)更不好,因为第三产业依赖于放水。从根本上来讲,钱印多了是事实,但钱是可以被生产力消化的,因此真正的原因在于上一轮技术的生产力提不上去,下一轮技术还正在导入市场。汽车是两轮技术中间的切入品种,以我国为例汽车制造业占GDP的10%,每增值1元,可带动上下游关联产业增值2.64元。新能源、储能也是国家大战略,而蔚来率先提出的换电方案太有远见了。事实上很多中国的小区没办法再建充电桩,车位也不够,要想电动车的普及只能走换电模式,这需要国家支持,已经在路上。恭喜$蔚来(NIO.SI)$  在新加坡上市!$特斯拉(TSLA)$  $小鹏汽车(XPEV)$  *股市有风险,投资需谨慎。以上观点不构成作者及所在公司的投资建议、销售要约。
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    • 美港股观察社·05-20 10:30美港股观察社

      蔚来新加坡挂牌,未来潜力如何?

      2022年5月20日,蔚来在新加坡交易所主板成功完成上市,正式开始挂牌交易,股票代码为“NIO"。这标志着蔚来成为全球首个完成三地上市的车企,同时也是首个在美国、香港、新加坡三地上市的中国企业。作为国内第一家在美股上市的电动车公司,蔚来的动态也一直备受投资者的关注,那么,蔚来长期的发展潜力如何呢?在交付量方面,截止到4月底,蔚来2022年累计交付新车30842辆,同比增长13.5%。上市文件显示,从3月下旬至4月份,蔚来的生产受到了国内新一波新冠疫情造成的供应链波动及其他限制因素的影响,目前生产已逐步恢复。4月交付量的环比大幅下降曾引发市场的担忧,不过这只是疫情下的短期影响,不影响交付的长期增长。从长期来看,蔚来已经建立智能高端电动汽车的品牌形象,陆续推出的新品以及大众品牌的下探将不断打开蔚来交付的增长空间。根据弗若斯特沙利文的数据,蔚来的现有车型ES6、EC6、ES8在2021年国内高端纯电动SUV中销量分别排名第一、第二、第四,市占率分别达到24.4%、17.6%以及11.8%,合计市占率达到53.8%,可以说,蔚来的智能高端电动品牌已经被消费者很好的接受。图:2021年国内高端纯电SUV销量排行和市占率伴随居民收入水平的逐步提高,我国汽车市场呈现明显的消费升级趋势。根据中汽协数据,2021年高端品牌乘用车销售347.2万辆,同比增长20.7%,高于乘用车增速14.2个百分点。在新能源车领域也是一样,2021年,终端售价在25万以上新能源车销量占比已经提高到26.6%。在蔚来的新加坡招股书中也同样预计,定价超过30万的高端车市将会是未来五年增速最快的车市细分领域。而据公开数据,2021全年,蔚来在全球高端品牌中电动车销量排名第二,仅次于特斯拉,领先于奔驰、宝马和奥迪。蔚来已经成功塑造了高端品牌形象,并有望在这一不断增长的细分市场中持续受益。为了吸引到更多的消费者,蔚来陆续新发了ET7和ET5,向轿车市场进军。从3月28日开始,蔚来的旗舰电动轿车ET7开始交付,而中型轿车ET5在4月份正式下线了试制车,按计划将在9月份开启交付。ET7和ET5将弥补蔚来在轿车方面的空白,完善公司的产品矩阵。除了在新加坡招股书上公布的上面五款车型以外,蔚来在今年下半年还有望交付中型五座SUV新车ES7,目前该车型已经出现在工信部356批新车公示中。ES7定位中大型SUV,对标宝马X5等车型,预计售价可能接近50万。ES7将继续加大蔚来在SUV市场的影响力。图:蔚来车型基本数据这三款新车都将基于蔚来自研的第二代技术平台NT2.0打造。NT2.0搭载高通骁龙8155芯片,在电子电气架构、智能座舱、智能驾驶方面都有重大升级。智能驾驶方面,三款新车都上线了去年发布的全栈自研智能驾驶系统NAD,由NIO Adam超算平台和NIO Aquila超感系统构成,相比较NIO Pilot,在硬件配置和算法功能上都有不小的提升,适用场景将会逐渐进行高速、市区、泊车等的全覆盖。NIO Adam搭载4颗英伟达Orin芯片,芯片算力达1016Tops,远高于同类竞品,相较于NIO Pilot所搭载的Mobileye EyeQ4芯片在综合能力上有很大提升。蔚来预计还将于5月下旬发布2022款ES8、ES6和EC6。2022款车型将对智能硬件进行重大升级,包括8155芯片、360环视摄像头以及5G模块等,性能将大幅提升。除了在高端市场持续发力,蔚来还打算下探到3万到5万美元的大众市场,打开更大的市场空间。此前在蔚来3月25日的财报会议上,CEO李斌表示,面向大众市场的新品牌核心团队已搭建完成,明确了战略方向和发展计划,首批产品已进入到关键的研发阶段。5月10日,蔚来与合肥市经开区就NeoPark新桥智能电动汽车产业园区整车二期和关键核心零部件配套项目签署合作协议,根据协议将导入蔚来旗下全新中高端品牌智能电动汽车产品等,计划2024年建成投产。从纯电乘用车的销量结构上看,中端市场的销量要远远高于高端市场,如果能够顺利下探到中端市场,蔚来将会迎来持续的高增长,从而缓解市场对公司销量后劲不足的担忧。相信背靠蔚来树立的品牌认知度,积累的底层软硬件技术和用户服务能力,以及完善的能源服务体系等资源,中端品牌的下探将为蔚来打开更大的增长空间。图:电车销量结构财务方面,2021年,蔚来实现收入361.4亿元,同比增长122.3%;全年毛利率也提升到18.9%,其中,汽车业务的毛利率提升到20.1%。2021年公司净亏损为40.2亿元,较去年同期50亿元的亏损实现收窄。根据蔚来财报会透露的规划,蔚来有望在2023年第四季度实现盈亏平衡,在2024年有望实现全年盈利。图:蔚来收入及净利润不过现在蔚来正处于快速发展期,盈利并不是最主要的诉求,公司对研发的投入不会为了追求账面上的盈利而减少。2021年公司研发投入46亿元,同比增长84.6%,而对于2022年的研发支出,蔚来也给到了同比翻番、接近百亿的预算,并且计划将研发团队扩张至9000人,并加大对全栈自动驾驶、电池领域等关键技术的研发投入。无论是ES7、ET5还是中端新品牌的推出,都需要大量的研发投入,也对公司的长期增长至关重要。同时,从现金层面看,公司目前的现金还比较充裕,短期亏损并不影响公司持续经营。根据蔚来新交所上市资料,截至2022年2月28日,蔚来拥有的现金及现金等价物、受限制现金及短期投资合计526.5亿。除此以外,公司还有307.6亿的未提取信贷额度。可以说,当下的蔚来并不缺少现金。这也是蔚来选择在新加坡以介绍方式上市,不进行融资的原因之一。此次在新加坡上市后,蔚来可以进一步增加对国际资本的曝光度,吸引更多类型的机构投资者。同时,介绍上市也不影响公司的再融资,新加坡将成为蔚来融资的又一选择,从而增加融资的确定性。图:蔚来流动资产和流动负债今年以来,随着新冠疫情反复、美股加息及地缘政治风险升温,全球资本市场经历了大幅调整,电动车板块也不例外。不过,电动车行业的发展是符合全球碳排放政策的大趋势,电动车销量具有高增长性、高确定性,也就确定了电动车板块的长期投资价值。资本市场短期的调整反而提供了长期的投资机会。而单看蔚来,通过不断释放新品和产品迭代,并且向中端品牌进行下沉扩张,打开了销量增长的空间,从而有望保持持续的较快增长。在估值层面,蔚来近期的PS估值已经回调到了2020年电动车行情爆发前夕的水平,进一步回调的空间不大,随着风险的释放,估值迎来反弹的概率更高。图:蔚来PS估值$蔚来(NIO)$ $蔚来(NIO.SI)$ $蔚来-SW(09866)$ 
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      蔚来新加坡挂牌,未来潜力如何?
    • Ronaldhx·05-20 09:55Ronaldhx
      $蔚来(NIO.SI)$ 哎哟表现不错哟
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    • e天天见红e·05-20 09:16e天天见红e
      $蔚来(NIO.SI)$ 这几天拉这么高,还不是为了多割点新加坡的韭菜
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    • 米爆·05-20 09:06米爆
      $蔚来(NIO.SI)$  祝贺NIO新加坡上市![爱心] [爱心] 
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    • 凌晨12点·05-20 09:05凌晨12点
      $蔚来(NIO.SI)$ 没啥流动性
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    • 一家机主·05-20 08:43一家机主
    • 大白吃薯条·05-20 08:09大白吃薯条
      在新加坡买股票,有什么好处?流动性好吗?$蔚来(NIO.SI)$ 
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    • 数科社·05-19数科社

      供应链“破防”,股价暴跌,三地上市的蔚来还被看好吗?

      导语:2022年是虎年,也是李斌的本命年。民间有云,本命年是值太岁的年份,因而属虎的人今年事业多半会遭遇不顺。 出品丨数科社   作者丨林木 李斌今年有点难。 自去年底那番“我不明白大家为什么还买油车”的论调引发热议后,他成了所有燃油车主的众矢之的,即便在社交媒体发新年祝福,下面留言也骂声一片。 3月10日,久未露面的李斌出现在蔚来汽车港交所上市现场,脸上依旧挂着标志性的微笑,额头的那撮白发却愈发明显。$蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$  蔚来回港上市的喜悦很快被淹没在疫情的复发潮里。4月9日,蔚来汽车通过官方App宣布暂停整车生产,不少用户的车辆要推迟交付,其中就包括正处于量产爬坡阶段的新车型ET7。 李斌急忙跑到评论区向车主们解释,受几轮疫情影响,3月中旬蔚来有些零部件就已断供,只能暂停生产。而他自己也被封控在家里数周,被曝用葱换盐。但有车主留言:疫情影响可以理解,ET7的交付也很令人失望。 上周三,蔚来再次传来二次上市消息,将于5月20日正式登陆新加坡交易所挂牌交易,蔚来届时也将成为首家在三地上市的智能电动汽车企业。 然而,不到3个月时间连登两大交易所,透露出蔚来汽车的焦急。而让李斌内心难安的是,受供应链断档影响,新车交付的延期和涨价,已经引起部分车主的不满。 蔚来汽车似乎又到了背水一战的时候。 01丨供应链破防 上海疫情爆发一个月后,蔚来汽车终于等到复工复产消息。 4月下旬,位于上海嘉定区的蔚来汽车技术研究中心再次响起机器运转的轰鸣声。嘉定区公布的第一批复工复产“白名单”共有60家企业,其中绝大多数为汽车产业链核心企业,蔚来也在名单之列。 作为上海的核心汽车产业聚集地,嘉定区拥有众多汽车生产工厂和完整的汽车产业链,疫情的来袭,使整个“汽车之城”一度陷入停摆。 对蔚来而言这无异于当头一棒。上海蔚来汽车研究中心是保障其工厂爬坡和量产的智能硬件基地,如算力的操算平台、激光雷达及三电平台等能够提升产线和精调参数的工作,绝大部分都在这里完成。 虽然蔚来的生产基地不在上海,但正如李斌所说,汽车是一个制造流程非常复杂的工业品,差一个零件都没法生产,更何况缺的是智能电动车的“大脑”部分。 今年以来,受前后几轮疫情影响,蔚来汽车位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产,导致蔚来部分零部件早就开始断供,仅靠库存勉强维持生产。 对蔚来影响较大的上游供应链企业当属德国汽车零部件巨头博世,后者在车厂一级供应商中的地位举足轻重,是宝马、一汽、长安等多家老牌车企的核心零部件供应商。 早在蔚来第一款量产车ES8开始,博世就为其提供了驾驶辅助系统、控制单元、传感器和智能化助力器等关键部件。但导致蔚来交付不稳的诱因之一也在于与博世的捆绑。 去年8月,蔚来交付量突然环比下滑26%至5880辆汽车,蔚来解释是由于受到马来西亚、北京等地疫情影响,致使车辆个别零部件供应严重受限。此时处于马来西亚疫情风暴中心的正是博世,而博世SP/IPB、VCU、TCU等芯片的断供,也直接引发了国内车企的缺芯潮。 今年2月,博世苏州一名员工确诊,全员居家办公直到月底;3月以来,博世位于上海和太仓的两个汽车部件生产基地通过“闭环管理”进行生产,吉林长春汽车部件工厂暂停生产。博世屡次遭受的疫情冲击,无不迅速传导至车企身上。 官宣整车停产的第二天,蔚来宣布“涨价”。 价格上调部分主要为车价和电池包费用:5月10日起,除ET7/ET5两款新车型的所有版本车型售价上调10000;长续航电池包租金由1480元/月上调为1680元/月;电池包按年灵活升级的价格由7980元上调至9800元。 李斌又赶忙出来解释,“原材料特别是电池原材料今年涨的太多……本来想扛一扛,疫情这么一搞更扛不住了。”一个月后,蔚来再发公告,23日开始ET7全系车型起售价也上调10000。 李斌的诉苦所言非虚,蔚来算是车企里杠得比较久的。自3月特斯拉宣布涨价以来,造车新势力如理想、小鹏、哪吒、零跑,老牌车企如比亚迪、奇瑞等纷纷宣布涨价,涨幅在2000-30000元间不等。 5月16日消息,上海嘉定汽车产业集聚区已有126家企业正式复工复产。全国汽车产业链正在加快复工复产的步伐,但对于包括蔚来在内的新能源车企来说,危机并未真正解除,黑天鹅过境带来的冲击与震荡,正将它们逼向新的战场。 02丨新战场逼近 同样面对缺芯和疫情冲击,造车三兄弟唯有蔚来的销量萎靡不振,今年月销量还没有破万,相比之下理想和小鹏在1月和3月的交付量显得更加亮眼。月交付能否做到过万,是新势力实力划分的一道分水岭。 通过公开数据整理 从造车新势力1-4月的成绩单来看,曾经的“一哥”销量上已经被零跑汽车和哪吒汽车赶超,跌出前三阵营。蔚来汽车4月交付量为5074辆,前四个月共交付40846辆,目前排在新势力第四位。 通过公开数据整理 今年是蔚来的产品大年,年内预计交付三款定价30万以上的新车型:电动轿车ET7、中型电动轿跑ET5以及中大型SUV ES7。其中ET7 3月底已开始交付,ET5预计9月交付,据蔚来联合创始人秦力洪此前透露,ES7会在5月底发布,“今年的交付目标由供应链说了算。” 目前来看,ET7的交付情况并不理想,ET7首月交付163辆,4月共交付693辆,交付量尚未破千。在蔚来APP上有车主表示,本来通知五月提车后来又变成七月,还有人反映,有车友订单比自己晚却先提到车。 或是由于供应链承压,新车的品控方面也令人担忧。 一位蔚来车主提车不到一个月,就发现主驾的窗户开关脱落,致使这位车主退掉了已经预定的ET5,他留言道:“不敢想50万的车子,能出这么低级的问题,现在是信心全无了。”《数科社》浏览下方评论发现,新车ET7出现的品控问题似乎并非个例。 图片截自蔚来App 9月即将交付的ET5是被蔚来寄予厚望的走量产品。秦力洪曾透露,ET5预售已达10万辆,而在蔚来的宣传语境里,ET5矛头也直指特斯拉Model 3。 蔚来需要一款爆款产品,但即便是颇受青睐的ES6此前最高月销量也才五千出头,对比三兄弟家的理想ONE和小鹏P7销量底气都略显不足,更别说追赶特斯拉了。 此外,ET5的定价上透露出蔚来高举低打的战略,ET5补贴前售价为32.8万元起,如果选择蔚来的Baas服务,起售价则变成25.8万元起,价格区间已经下探到20-30万。 5月10日,合肥市对外官宣:蔚来全新中高端品牌生产基地将落户合肥,计划2024年建成投产。据了解,目前新品牌核心团队搭建完成,首批产品已经进入关键研发阶段,即将交付的ET5正是第二生产基地的首款量产车型。 随着新品牌有条不紊的落地,蔚来逐鹿中高端市场的意图已然明显。事实上不止蔚来,理想汽车CEO李想也在今年的财报电话会上直言,“明年大家就可以看到我们第一款20-30万元的中型车产品。” 当下新能源汽车市场的发展轨迹已有与智能手机市场重叠之处,无论是当年高端市场的代表苹果,还是性价比逆袭的小米,如今都主要争抢中高端市场份额。恰如李想把自家产品方案与iPhone类比,李斌打造蔚来旗下的全新子品牌,也颇有小米、华为做品牌区割的意味。 但无论从消费额度或是频次来看,买手机显然都不能与买车相提并论,这也意味着接下来新能源汽车中高端市场的厮杀将会更加激烈。 03丨守住蔚来的未来 赴港上市不到两个月,如今蔚来又扣响新交所大门。 蔚来登陆新交所的意向在其赴港递交招股书时就有透露,节奏如此紧凑,也是受美国SEC的“预摘牌名单”影响。新增上市渠道已经成了中概股对冲美国资本市场融资风险的不二之选。 另一方面,新交所上市也能进一步扩大蔚来的投资群体,毕竟今年蔚来在二级市场的表现实在一言难尽。 2019年蔚来经历至暗时刻,股价曾险跌破1美元红线,走出“ICU”的蔚来股价迎来暴涨,一度冲破60美元,按发行价6.26美元身价翻了10倍。而进入2022年,蔚来股价再次暴跌,股价较最高点跌去80%,市值近乎腰斩。 除了股市环境周期影响外,股价也一定程度上反映着投资者对蔚来的信心。 从财务报表上来看,截至去年底蔚来拥有现金储备合计526.5亿元。但对比2020年数据不难发现,多出来的大头主要在短期投资,其现金及现金等价物大减,受限制现金激增。 截自蔚来财报 盈利能力方面新能源车企亏损已是常态,蔚来2021年亏损同比略有收窄,全年经营亏损为44.963亿元,较上年减少2.42%;全年汽车毛利率为20.1%,较上年提高7.4个百分点。毛利明显提高,但止损并不显著的主要原因在于蔚来研发投入和营业成本的对冲。 蔚来的两项成本明显高于“小理”两兄弟,蔚来的研发费用正在持续攀升,去年第四季度费用为18.285亿元,同比增长120.5%;全年的销售开支方面合计投入为68.781亿元,同比增长74.9%,销售支出的大头之一是用于扩展蔚来中心及蔚来空间站。 再来看看运营效率,财报数据显示,蔚来2019-2021年的应收款项平均周转天数分别为79.9、51.9和57.7;存货的平均周转天数为47.8、25.2和19.6。 蔚来解释2021年应收账款周转天数有所增加,主要由于汽车金融安排下的汽车融资应收款项增加。但从整体数据对比,蔚来去年应收款项总额扩大了三倍多,账龄超过180天以上的也均有攀升。存货周转天数的减少,则反映蔚来存货周转速度进一步加快。 截自蔚来二次上市的补充资料 而综合评价企业资产的经营质量和利用效率还有一个重要指标:总资产周转率。 通过企业一段时间内营收除以平均资产总额得出周转率,周转率越高说明销售能力越强。蔚来汽车2020和2021年的总资产周转率分别为0.46和0.52次一年,可以看出蔚来汽车去年的销售能力是有所提升的。 长远看来,近两年的疫情以及经济周期对蔚来的未来影响更大。 李斌曾在采访中透露过蔚来车主的用户画像:80、90后为主力,多数已组建家庭,ES8创始版80%是孩他爹,月收入平均5万左右,本科以上73%,私有企业主将近60%;ES6 车主相对更年轻,平均年龄在30-31岁左右;EC6年龄群更低。 在此之前,蔚来的壮大离不开背后中产家庭的汽车消费贡献,而随着其在中高端市场的深入角逐,接下来争抢的将变成新中产人群。 据吴晓波频道发布的《2021年新中产白皮书》数据,2021年有8%的新中产财富出现明显缩水。 当下疫情重创着实体经济,互联网也告别了造富时代进入冷静期,加之股市的巨大波动,大大降低了新中产的消费意愿,使得每一笔支出都会更加谨慎。而在国人的普遍观念里,买车不如买房,尤其是在对抗经济周期风险时,一辆40多万的车很可能会被划为非必要支出。 诚然,这也不是只有蔚来一家车企需在面对的挑战。李斌最难的日子已经过去,接下来就看他如何守住蔚来的未来了。
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      供应链“破防”,股价暴跌,三地上市的蔚来还被看好吗?
    • 美港股观察社·05-19美港股观察社

      【科普】蔚来美、港、新三地上市,投资者该如何解读?

      日前,电动车三杰之一的蔚来宣布将在5月20日以介绍上市的方式在新加坡交易所主板上市并开始交易。继3月10日在港交所完成二次上市后,蔚来将成为首个同时在美国、香港和新加坡上市的中概股企业。 这时候,投资者可能会有个疑惑,蔚来在三地上市,它在三地的股票能够相互转换、自由流通吗?蔚来选择在新加坡上市有哪些好处,以及蔚来的近期发展情况又如何呢?本期视频就为大家科普下这些问题。 首先,美国境外的公司在美国上市是以美国存托凭证,也就是ADR的形式交易的。每份ADR对应一定数量的股票,代表了投资者对境外公司股票的所有权,但是投资者并不能直接行使对公司的权利,而是由存托人代理。因此,这就存在着将ADR注销并取回普通股,或者是将普通股转换成ADR的机会。 蔚来公开的上市文件显示,其在新加坡或香港市场上市的普通股均可以和ADR实现完全转换。 以香港上市文件中公布的转股流程为例,如果要将A类普通股转换成ADR,需要先通过经纪人向ADR托管人提交转移表格,在支付印花税、股份转移税以及存托人要求的费用后,存托人会向其发行ADR并交付给投资者指定的存管信托公司。转换比例就按照公司在美股上市时确定的ADR所代表的普通股数来计算 同理,要将ADR转换成A类普通股,投资者需要向存托人提出注销ADR的申请,在支付了相关费用后,存托人会指示托管人交付对应的A类普通股。   在港交所上市的A类普通股和在新交所上市的A类普通股能否直接转换呢?答案是,不可以。蔚来在公告中也表明,两者不存在直接可替换性。但是,相信有些人已经想到了,既然两者不能直接转换,那么我们可以先将一地的普通股转换成ADR,再从ADR转换成另一地的普通股,这不就实现了两地普通股的转换吗?没错,这也是蔚来三地上市的好处之一,能够增加公司股票在全球的流动性。 除此以外,蔚来选择在新加坡上市还有哪些好处呢?新加坡市场是能够与纽约、伦敦、香港相提并论的国际金融中心之一,管理资产超过 2.4 万亿新元,并且在第 30 期全球金融中心指数中位居第四。蔚来在新加坡上市能够拓宽公司融资渠道,增加在亚洲的曝光度并且吸引到更多的国际投资者,增加机构投资者的多样性和稳定性。此次二次上市之际,蔚来账上现金充裕,并不需要再次融资,而在未来,如果需要再次融资,新加坡也将成为蔚来的又一选择,增加了融资的确定性。 除了在资本市场上动作频频,蔚来在产品、市场拓展等方面也在全面加速。 产品方面,2022年5月15日,蔚来宣布第20万台量产车交付。蔚来今年将交付三款新车,其中ET7已于3月28日开启交付,ET5按计划将于三季度交付,蔚来ES7也正式进入工信部第356批申报目录,期待它早日亮相。 服务及销售网络布局方面,截至5月15日,蔚来在全国范围内布局换电站920座,累计为用户提供超过800万次换电,超充站795座,超充桩4,374根。目的地充电站696座,充电桩3991根,接入第三方充电桩总量超490,000+根。 在积极拓宽服务网络的同时,蔚来也加速销售网络的布局。目前,蔚来全球布局销售门店384家。蔚来此前宣布,在2021年登陆挪威后,2022年将在德国、荷兰、瑞典、丹麦四个欧洲国家落地,并计划到2025年为全球超过25个国家的用户提供服务。 财务数据方面,蔚来2021年全年营收突破360亿元人民币,较去年增长超过一倍。毛利率由2020年的11.5%大幅提升至2021年的18.9%,盈利水平有了显著提升,公司净亏损也在逐年收窄。值得一提的是蔚来对研发的重视,2021年全年公司研发费用高达45.9亿元人民币,同比接近翻番。 再来看一下蔚来的资金流动性。截至2022年2月28日,蔚来拥有现金及现金等价物、受限制现金及短期投资合计526.5亿元。据文件所示,蔚来汽车可调用的流动资金来源包括现金及现金等价物118.3亿元、短期投资377.8亿元,及未提取的信贷额度307.6亿元,合计803.7亿元。 拥有日渐成熟的产品和服务体系、持续的研发投入、充足的现金储备以及逐步提升的盈利能力,蔚来的长期发展值得期待。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$ 
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      【科普】蔚来美、港、新三地上市,投资者该如何解读?
    • qjh·05-17qjh
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    • 我没有说谎我何必说谎说谎·05-16我没有说谎我何必说谎说谎

      可口可乐了了

      啦啦旅途快乐[财迷] [财迷] [财迷] [财迷] [财迷] [财迷] [财迷] $口福集团有限公司(VL6.SI)$ @小贴贴 
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    • 一家机主·05-16一家机主
    • 谋定后动·11:42谋定后动

      【美股周记】2022年第20周——到底了?熊来了?衰退了?

      “美股算是到底了吗?“,“熊市来了吗?”,“经济衰退了吗?”,相信这是美股投资者们这一周萦绕在脑中挥之不去的问题。周五的行情给出了一个模凌两可的答案:三大指数盘中虽然大幅下挫2%-3%,跌入技术性熊市,收盘前的一个多小时开始回升,最后精确地回到了开盘的位置,勉强回到牛熊分界线上。这些问题的答案就留到下个星期让投资者们继续猜了。标普500周线图标普500全周继续了下跌的势头,本周已经是连续第8周下跌,继续刷新了2001年以来最长周下跌的记录。新入市的朋友们对于2020/21年的牛市还记忆犹新,但对于熊市和经济衰退可能还没有太多的了解,随之熊市和经济衰退来临的概率不断增加,我们也应该来了解一下熊市和经济衰退到底长什么样?熊市和经济衰退长什么样?技术性熊市的定义:股指从最近的高点下跌超过20%。不必找其他的信息来源,在老虎App上我们就能自己找到数据。下图是老虎App上标普500的周K图,我们可以看到标普500的近期高点是2021年12月份的479.98,那么技术性熊市的点位就是480x80%=384。由此可见,星期五的行情已经跌下了熊市的分界线,只是收盘的时候勉强涨回来一点点。来源:老虎App经济衰退(Economic recession)的定义:指经济出现停滞或负增长的时期。 具体地说,就是在一年中,一个国家的国内生产总值(GDP)增长连续两个或两个以上季度出现下跌。美国2022年1季度GDP环比折年率-1.4%,同比增速仍录得3.57%。从环比数据看,是低于市场预期,但从同比增速看,美国当前仍处于经济“过热”的状态。因此是否会出现经济衰退仍然不明朗。下一次公布GDP数据要到7月30日了。作为观察经济衰退最重要的前瞻性指标——美债收益率倒挂比值,用的是10年期国债和2年期国债收益率的比值,该比值在正常情况下都应该是正值,如果负值则预示经济衰退会在12-18月里发生,该指标在过往历史回测的准确率到达90%。来源:Ycharts截止5月20日,该指标勉强停留在正负值分界线上,后续走势依然迷茫。总要相信,光明就在前头这两个星期坏消息一个接着一个,作为散户,太多的坏消息容易影响情绪。我在推特上看到Sundial Capital Research的首席研究官 Jason Goepfert发的一个短文,贴出来和大家分享一下,算是在这大风大雨中喝一口暖暖的鸡汤吧。今天,超过29%的纽交所上市公司跌到了52周的最低,纳斯达克里这个数字则是33%。从1984年开始算,只有18天有过这样的情形。以标普500为基准统计这18天一年后的回报,只有一天的回报是-0.2%,其他17天的平均回报是33%!来源:推特来源:推特这两个星期铺天盖地的坏消息太多了,让我们暂时从这样悲观的氛围中跳脱出来,转过身去看看好的一面吧:经历这轮大跌以后,市场其实已经Price In了美联储年底可能加息到3%的坏消息,币圈崩盘,以及俄乌战争和中国疫情给供应链带来的糟糕情况。从现在开始,任何一点点好消息都能点燃投资者价值回归的情绪。和熊市相关的历史数据 自1950年以来的熊市:标普500有83%的概率在一个月后上涨,平均涨幅为3.7%。进入熊市一年后,回报率在75%的交易日为正,平均回报为17%。 自二战以夹的12次熊市中,有9次至少下跌25%,平均跌幅为38%。 其中三次大抛售,1973年、2000年和2007年,跌幅超过40%。 除去1973年、2000年和2007年超过40%的跌幅,平均跌幅为31%。 另外还有五次,标普500非常接近熊市区域,就像现在的行情一样,但没有超过20%的跌幅。 以上数据来自油管财经频道“环球视野财经”。对于Sell Put被提前行权的说明上个星期的文章中,我提到了我卖出4手COINBASE的Sell Put,结果第二天被提前行权,以250的价格买入了400股COINBASE的正股,不少朋友以为这笔交易我是亏大了,有留言表示同情的,有表示惋惜的,也有讥讽的。不管是正面的还是负面的评论,我都表示感谢,你们的留言都能给我一个自我检视的机会,你们的点赞转发评论都是我持续输出内容的最大动力。但是对于这笔期权交易,我其实并没有亏的。因为在卖出这笔期权的时候,我收获了每手$194的权利金,尽管我以250的超高价格买入了正股,但是我的成本是$250 - $194 = $56,只要股价高于这个数字,我就是赚的。以星期五的收盘价66元算,我在这400股正股的浮盈是(66-56)x400=$4000。当然,之前买入的COINBASE就都在70%以上的亏损中。如我上周说的,我打算放弃COINBASE的仓位了,但是不是现在。因为现在COINBASE的市值只有146亿,和blockchain的估值相当,这是相当不合理的,因为COINBASE的客户质量和交易量都远好于blockchain,COINBASE的合理市值区间对应的股价应该在100-120之间,我将会在这个价格区间逐步减仓,一直到清仓。这个星期的操作这个星期的操作也很多,但是没有上星期的慌乱了。主要的思路是卖CC做保护,也给特斯拉买入Put做保护。遇到认为合适的时机,继续加仓微软和特斯拉。另外。还有一个大的转变是打算清仓摩根大通,而买入新加坡的$星展集团控股(D05.SI)$ ,相对于美国的银行股,现在新加坡的银行股对我来说似乎是一个更好的选择,一是股息不用交税,二是新加坡的整体经济复苏要好于美国,而作为最大银行股的DBS将是受惠者之一。1)COINBASE:卖出CC做保护这个卖出了8手CC,现在一共有12手。因为我手头有1500股COINBASE正股,因此还有3手可以卖,会等到股价回升到80以上在做决定。2)特斯拉:坚决加仓周五特斯拉再次跌破700,我在680的价位上买入了50股,继续摊低成本。现阶段马老板负面新闻不断,但是这些拉链门的破事根本不涉及基本面的,现在的下挫都是情绪面的操作。之前也买入2手Put作为保护,看到跌下来的时候卖出获利,同时买入正股,这样我买入时的底气会更足一些。3)微软:加仓SP星期三的时候以为大盘会进一步上涨,因此卖出2手7月份的SP追涨,现在看来判断错了,不过因为行权日是7月份,还有纠错的机会。4)摩根大通和DBS:卖出JPM,买入DBS卖出JPM后腾出来的仓位将买入DBS,因为新加坡银行股对我来说是一个更好的选择。这个星期卖出300JPM正股,然后卖出10手ATM call,期望能清仓JPM。腾出来的仓位会买入DBS。星期五买入了1000股DBS。风控状态随着周五的再次大跌,风控状态来到了14%的“预警”状态。杠杆率升至1.47,上周是1.25。下星期需要采取一些降低杠杆率了。加密货币市场继续下探华文社区最优秀的链上数据研究团体WatchTowerR认为:长期持有者开始抛售,这表明市场的信心开始动摇。这段时间里的币市已经和美股的科技股高度相关,荣衰与共。因此有意投资加密货币的朋友要注意到这点,做好风险对冲。币圈的波动远比股市要大,切勿加杠杆,是闲钱才投资哦。下周计划(5月23日 - 5月27日)经过这个星期的调整,我现在的仓位中看多看空的仓位都有了,这给了我下一个阶段更灵活的操作空间。这是我下个星期的计划:如果特斯拉股价能突破750,平仓2手行权价为900的SP,保本离场。等待股价在80-100左右卖出入300股COINBASE正股。过去3个星期的周记2022年第19周 ——我把子弹都打出去了2022年第18周 ——我大力加仓了,大伙自便2022年第17周 ——科技巨头的财报怎么读我的期权策略系列文章(600万+阅读量)期权入门篇:【月入两万刀期权实战】给期权初学者的建言(3月篇)期权进阶篇:【月入两万刀期权实战】花小钱办大事的策略(2月篇)期权进阶篇:【月入两万刀期权实战】期权卖家的时间机器(1月篇)期权进阶篇:【月入一万美元的期权实战策略】最强的下跌保护PP(12月篇)期权进阶篇:【月入一万美元的期权实战策略】论期权卖家的修养(11月篇)期权进阶篇:【月入一万美元的期权实战策略】给Sell Put加条腿(10月篇)期权进阶篇:【月入一万美元的期权实战策略】稳赚不赔的期权策略了解一下?(9月篇)期权进阶篇:【月入一万美元的期权实战策略】做买家还是卖家?(8月篇)期权入门篇:【期权系列特别篇】苹果新品发布在即,期权咋整?期权入门篇:【月入一万美元的期权实战策略】期权是一个什么梗?(7月篇)期权策略图解:【月入一万美元的期权实战策略】图解信仰派打法(6月篇)危机应对:【暴跌启示录】裸卖看跌期权策略的危机应对特别篇勿忘初心我们投资的目的是让我们的生活变得更好,有更多的时间陪伴家人或者做自己喜欢的事情,而不是相反。本人爱好航拍,这里分享一张我的航拍作品:马尔代夫,摄于2019年。这是我最远的飞行记录,在海面上飞行了4公里远。$特斯拉(TSLA)$ $Coinbase Global, Inc.(COIN)$ $微软(MSFT)$ 
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      【美股周记】2022年第20周——到底了?熊来了?衰退了?
    • 新加坡交易所集团·05-20 16:27新加坡交易所集团

      蔚来 - 在新交所上市的高端智能电动汽车市场领军企业

      蔚来(市值260亿美元)是高端智能电动汽车市场的先驱和领军企业,推动自动驾驶、数字技术、电动力总成及电池方面的创新。公司通过持续的技术突破及创新脱颖而出。 蔚来的智能电动汽车受到消费者的广泛好评,其ES6、EC6及ES8车型为中国销量最高的高端纯电SUV。2021年,蔚来智能电动汽车交付量同比增长109.1%。 2021年(12月31日年底)总收入同比增长122.3%至361亿元人民币,这得益于车辆交付量、智能电动汽车平均售价和其他销售额的增长。按销量计,蔚来ES6、EC6和ES8分别位居中国销量第一、第二和第四的高端纯电SUV(来源:弗若斯特沙利文) 推动创新,建设环保电动车社区 蔚来今天以介绍形式首次在新交所进行第二上市。蔚来表示,凭借新加坡在全球资本市场的战略重要性,他们在新交所的上市将进一步巩固公司的基础。蔚来相信本次上市将有助于拓展他们的投资者基础,尤其是在亚太地区。蔚来还相信在新交所的上市可以有助于提升全天候交易,并增强他们股票的流动性。$蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$ 蔚来是高端智能电动汽车(EV)市场的先驱及领军企业。该公司设计、开发、合作制造及销售高端智能电动汽车,推动自动驾驶、数字技术、电动力总成及电池方面的创新。蔚来于2016年推出了EP9超级跑车,为当时速度最快的电动汽车,在纽博格林北环赛道缔造了电动汽车圈记录。2018年6月,蔚来开始交付及销售一款6座或7座的高端智能电动旗舰车款SUV ES8,才开始创收。据公司介绍,蔚来通过持续的技术突破及创新脱颖而出。例如其行业领先换电技术、电池租用服务 (BaaS),以及自研的自动驾驶技术及自动驾驶订阅服务 (ADaaS)。 广泛好评的创新产品 蔚来汽车受到消费者的广泛好评。根据弗若斯特沙利文报告,按销量计,蔚来ES6、EC6和ES8分别位居中国销量第一、第二和第四的高端纯电SUV。2022年(截至4月30日)蔚来电动汽车交付量为30,842辆,同比增长13.5%。蔚来汽车累计交付量达到197,912辆(截至4月30日)。根据市场研究公司君迪数据,ES6于 《中国新能源汽车新车质量研究(NEV-IQS)》中摘取豪华纯电汽车细分市场首位,而 ES8则于《中国新能源汽车产品魅力指数研究(NEV-APEAL)》的豪華华纯电汽车细分市场中夺冠。 介绍文件中的上市亮点(点击此处) 1.蔚来的业务及关键性技术突破与创新 设计、开发、合作制造和销售高端电动汽车1. 通过与江淮汽车集团(JAC)的战略合作在其合肥工厂生产汽车(目前整车及部件年产能为12万辆),年产能将于2022年中期左右扩展至24万辆。2. 2021年4月在合肥开工建设第二家制造工厂,设计年产能高达30万辆,该工厂的整车生产将于2022 年第三季度开始。 换电及BaaS1. 自2017年推出ES8以来,蔚来所有的智能电动汽车均配备自研的换电技术(专利技术超过1200项),为用户提供“可充、可换、可升级”的体验2. 2020年推出行业首创的电池租用服务BaaS,这一创新模式使用户可分别购买电动汽车及租用电池3. BaaS使用户享有更低的汽车购买价格、灵活的电池升级选择及针对电池性能的保障。超过一半的用户(蔚来交付的汽车中)选择了BaaS服务4. 在中国,根据BaaS服务,蔚来在向BaaS用户出售车辆后,以背靠背的方式向其股权投资的电池资产公司出售电池。而BaaS用户通过向电池资产公司支付月费的方式,以租用电池使用。 自动驾驶及ADaaS1. 将自动驾驶视为智能电动汽车的核心,也是蔚来自创立以来关注的重点2. 中国最早提供高级自动驾驶辅助系统 (ADAS) 功能的公司之一 — NIO Pilot(自研增强型 ADAS)3. 2021年1月,发布新一代自研全系列蔚来自动驾驶技术(NAD)。计划将来以按月计费方式在自动驾驶订阅服务(ADaaS)方案下推出NAD 构建线上线下一体化的用户社区1. 致力于通过提供全方位服务,构建一个线上线下一体化的用户社区2. 直销模式使蔚来能够与用户建立直接的联系,并通过蔚来App与用户在线上互动,以及通过蔚来中心和蔚来空间与用户在线下互动3. 内部开发的蔚来App可用于控制车辆、获取服务和购买NIO Life产品,以及作为销售车辆的接入口(供用户订购和配置蔚来所有车型)4. 在中国143个城市运营37个蔚来中心(用于展示厅功能和用户俱乐部)和321个蔚来空间(主要是车辆和服务展示厅);截至2021年12月31日,用户推荐率>60% 建立多元化的供应链系统1. 市场先驱地位有助于与许多行业内全球领先企业及创新公司建立广泛的行业联盟(蔚来与合作伙伴互惠互利)2. 不断创新供应链,建立更有效及多元化的供应链系统3. 电池主要供应商为宁德时代新能源科技股份有限公司 (或称宁德时代);主要的半导体芯片供应商是Mobileye、英伟达以及高通 2.竞争优势 高端智能电动汽车市场的领先品牌 于高端智能电动汽车市场的精准产品定位 已经验证的自研软硬件技术创新 自动驾驶 创新的BaaS和全面的能源解决方案 倡导无忧及全方位用户体验的用户企业 世界级的管理层和全球人才储备 3.业务战略 成功推出未来车型及加速产品迭代 持续专注于技术创新 持续发展充换电设施,扩大销售和服务覆盖范围 在全生命周期内创造更多的经常性收入 扩展国际市场以从不断增长的全球需求中获益 4.行业前景 全球电动汽车市场继续高速增长- 2020年,全球电动汽车销量为290万辆,根据弗若斯特沙利文报告,预计到2025年全球电动汽车销量将达到1430万辆,复合年增长率为37.1% 中国在全球纯电动汽车(BEV)市场是明确的领跑者-根据弗若斯特沙利文报告,中国是2020年最大纯电汽车市场,占全球纯电动汽车销量的50.2%。从2020年到2025年,预计中国纯电汽车市场将以43.9%的复合年增长率继续快速增长,到2025年将达到年销量620万辆 欧洲及美国市场的增长-欧洲市场是电动汽车销售的关键市场,2020年销售总量为130万辆,而美国电动汽车市场也有望快速增长,从2020年的30万辆2020年增长至2025年260万台,复合年增长率为51.0% 环保意识提高和政策支持- 中国政府颁布了多项政策支持包括纯电汽车在内的新能源汽车 (NEV)的增长,并计划于2025年实现新能源汽车渗透率20% 电池技术进步- 持续的技术发展增加了能量密度、提高了安全水平且延长了电池寿命 拓展电动汽车基础设施- 各国政府不断推进有关电动汽车基础设施的布局。例如,中国政府将充换电基础设施特别列为“新基建”的重要领域,在基础设施兴建和布局方面享有优先政策支持。 自动驾驶和数字技术- 根据弗若斯特沙利文报告,中国ADAS渗透率(占新乘用车销量的百分比)自2016年的11.4%增加至2020年的38.4%,且预期将于2025年前进一步增加至55.7%。 5. 主要风险因素(请参阅介绍文件的第61页,了解风险因素的完整列表) 按期、大规模地研发及制造高质量且对客户具有吸引力的汽车的能力仍在进行中 尚未盈利,仅最近某些时期产生经营性正向现金流 业务、财务状况及经营业绩可能会受到新冠疫情的不利影响 营运历史有限,作为新入行企业面临重大挑战 与合作伙伴合作生产存在风险 倘若政府未推行、缩减或取消有利于电动汽车及国产汽车的经济激励措施或政策,则可能对业务、财务状况、经营业绩及前景产生重大不利影响 汽车未必能切合客户的期待 截至2019年12月31日已产生净流动负债和净负债,未来可能无法实现或维持净资产 财务状况 根据公司介绍文件,2021年(截至12月31日)总收入为361亿元人民币,同比增长122.3%。 2021 年的收入包括331亿元人民币的汽车销售额和30亿元人民币的其他销售额*。 2021年收入增长的主要驱动因素为:(i) 车辆交付量同比增长 (ii) 电动汽车平均售价上涨; (iii) 汽车监管信贷销售收入增长 (iv) 其他收入增长,与汽车销量增长一致,以及 (v) 电池升级服务收入的增长 2021年毛利润为68亿元人民币(或毛利率18.9%),同比增长 264.1%,主要得益于车辆交付量和车辆利润率的增长。2021年汽车毛利率为20.1%(2020年为12.7%),主要受规模经济和较高的平均售价推动。 其他销售毛利率为5.7%,高于2020年的-5%,主要受套餐销售和汽车监管信贷增长的推动。 尽管经营成本同比增长74.6%,蔚来2021年经营亏损为人民币45亿元,较2020年亏损人民币46亿元有所收窄。 *其他销售主要包括来自销售服务及能源套餐销售、电池升级服务、汽车监管信贷、配件以及与汽车销售一起提供的一些嵌入式产品和服务的销售收入。嵌入式产品和服务包括家用充电器、车辆连接服务、延长保修和电池更换服务。 介绍文件的附加信息(点击此处) 与合肥战略投资者的合作 2020年4月,蔚来与合肥战略投资者(合肥建投、国投、安徽省高新投)签订投资协议,并于2020后期与这些战略投资者指定的投资实体签订了一系列补充协议。根据协议,合肥战略投资者同意以现金向蔚来中国(投资前是蔚来全资所有的法人实体)投资总计人民币70亿元,蔚来将注入其在中国的核心业务和资产(包括汽车研发、供应链、销售和服务以及NIO Power)价值为人民币177.7亿元注入蔚来中国。 对半导体芯片在全球供应受限进行管理 全球半导体芯片供应持续紧缩对蔚来的生产活动和产量造成影响。在2021年上半年的某些时期,由于半导体供应及若干物流调整,生产受到了负面影响。在汽车生产逐步恢复的同时,蔚来将密切关注形势,持续与供应链合作伙伴合作,加快生产恢复到最大产能。蔚来一直在为可能短缺的关键半导体芯片进行战略性储备,以便支持交付目标。该公司还在积极寻找可能的替代供应商,以使其来源多样化并降低供应短缺的风险。蔚来还与供应商密切合作,将对汽车生产的影响降至最低。展望未来,市场研究机构弗若斯特沙利文认为,基于主要汽车芯片供应商产能扩张计划以及在中国推动额外供应的有利政府政策,预计2022年下半年当前行业局限将开始减轻。多重股权架构(介绍文件第320页) 根据公司多重股权架构,蔚来股本包括A类和C类普通股 投票是指须股东投票表决的所有事项。 当蔚来的A类普通股在新交所上市交易时,将以美元报价和交易。A类普通股将以每手10股进行交易。请注意,仅A类普通股将在新交所交易。 由于蔚来将在新交所第二上市,《新交所上市手册》第210(10)条不适用于该公司。蔚来的ADS将继续在纽约交易所进行主要上市,同时在新交所和港交所第二上市。 ADS是指蔚来的美国存托股份,每股都代表1股A类普通股。 您知道吗?日兴资产管理-海峡贸易MSCI中国电动车及未来移动ETF于2022年1月20日在新交所上市。该基金旨在复制 MSCI 中国全股票 IMI 未来移动 Top 50 指数 (MSCI China All Shares IMI Future Mobility Top 50 Index) 的回报,是新交所上市的首只同类型交易所买卖基金,可追踪可从储能技术(包括电动汽车)、自动驾驶汽车、共享移动和新型交通方式获得可观营收的中国公司股价表现,为投资者提供投资机会。 新交所大宗商品团队也在考虑在电气化的进程中推出能源金属衍生品合约。随着全球电动汽车市场的强劲增长,新交所计划推出一系列电池原材料衍生合约 - 钴金属、氢氧化钴、碳酸锂和氢氧化锂,作为价格基准和工具,为市场参与者管理与电池结构有关的能源金属的价格风险敞口。新交所将与Fastmarkets合作, 后者是上述衍生品合约的价格报告机构,预计这些产品将于2022年推出,视乎监管部门的批准。
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      蔚来 - 在新交所上市的高端智能电动汽车市场领军企业
    • 小虎投资狮城·05-20 16:21小虎投资狮城

      【SGxTIGER送股】市场修正开始!新加坡经济持续弹性

      本文翻译自@长线投资不投机 的英文原文 正如我在之前文章中预测的那样,市场已经开始修正。我们预计会有更多的下行空间,但从STI的角度来看,3000点的水平有很强的支撑力。尽管行情走弱,但新加坡经济一直表现出良好弹性。主要的经济数据仍然是积极的,随着新冠安全措施的放宽和边境的进一步开放,我们预计经济将继续增长。 那么,当市场疲软而经济却表现良好时,这意味着什么? 这可能是一个观察市场的好时机,因为许多好公司的标的价格可能进入被低估的窗口期。我现在的自选关注列表中,有新加坡的REIT和派息股票,我准备在未来1个月或2个月内买入。大家也一起抓住机会,创建属于自己的关注列表吧! 全员评论奖 【SGxTIGER送股】活动火热进行中~评论有奖!点击了解活动和奖励详情! 本篇帖子评论送股:Nikko AM-StraitsTrading MSCI China Electric Vehicles And Future Mobility ETF $NikkoAM-STC CN EV S$(EVS.SI)$ 40股/人,共50份
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      【SGxTIGER送股】市场修正开始!新加坡经济持续弹性
    • 独角兽早知道·05-20 11:21独角兽早知道

      蔚来正式登陆新交所,将于当地建立人工智能与自动驾驶研发中心

      蔚来正式登陆新加坡交易所挂牌交易。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在视频中表示,“将借助新加坡国际经济和科技中心优势,与新加坡本地科研机构展开深入合作,将在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心,进一步完善蔚来的全球研发和业务布局。”$蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$ 继3月10日在港交所完成二次上市后,蔚来将成为首个同时在美国、香港和新加坡三地上市的智能电动汽车企业。编辑 | Echo本文仅为信息交流之用,不构成任何交易建议5月13日晚间,蔚来汽车公布新加坡交易所第二次上市补充文件,并披露公司最新财务信息。截至2022年2月28日,蔚来汽车拥有现金及现金等价物、受限制现金及短期投资合计526.5亿元。据悉,蔚来汽车可调用的流动资金来源包括现金及现金等价物118.291亿元、短期投资377.804亿元,及未提取的信贷额度307.579亿元,合计803.674亿元。本次新加坡上市,蔚来汽车将采用介绍上市的方式,和早前在港交所一致,不涉及新股发行及资金募集。蔚来汽车在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。赴新加坡上市将拓宽蔚来海外融资渠道,并且在被列入“预摘牌名单”后,新增上市渠道会对冲仅依靠美国资本市场获取融资的潜在风险。除了在3个月内接连登陆港交所、新交所外,蔚来汽车在产品、市场层面亦动作频频。截至2022年4月底,蔚来已累计交付197912台智能电动汽车。蔚来汽车方面表示,ET7、ET5及ES7三款计划于今年交付的车型项目亦处于有序推进中。ET7已于3月28日开启交付,ET5按计划将于三季度交付。定位中大型五座SUV的SE7也迎来了最新进展,5月13日,蔚来ES7正式登录工信部第356批申报目录中。据悉,蔚来ES7对标保时捷卡宴和宝马国产X5。据富途证券的一份研报显示,蔚来产品线较为单一,新品上市意义较大。目前,蔚来的产品线主要集中于高端SUV。ET7和ET5与当前蔚来SUV产品形成错位,产品受众有一定差异。此外,蔚来披露ET7目前在手订单数量比传闻的1.5万辆多,对标竞品1.2万-1.5万辆月销量,预计ET7上市将会明显提升蔚来销量。定位于大众市场的蔚来新品牌也于近日迎来实质性进展。5月10日,蔚来新品牌生产基地落户合肥,计划2024年建成投产,该新品牌将与特斯拉、大众等展开市场竞争。服务及销售网络布局方面,截至5月10日,蔚来在全国范围内布局换电站918座,超充站791座,超充桩4348根。目的地充电站693座,充电桩3976根,接入第三方充电桩总量超49万根。在积极拓宽服务网络的同时,蔚来也加速销售网络的布局。目前,蔚来全球布局销售门店384家。在研发层面,蔚来汽车表示,2022年将坚持全栈自研,对底层技术、长期技术加大投入,预计全年研发投入同比增长1倍,年底研发人员增至9000人。2021年,该公司全年研发支出同比大增84.58%,达45.92亿元。有分析指出,目前国内汽车产业链受到疫情、物流、缺芯等较大的影响,汽车产销较为低迷。蔚来选择此时公布现金储备情况,有助于提升市场信心。此次蔚来选择的新加坡交易所,前身为新加坡证券交易所,成立于1973年。1999年12月1日新加坡证券交易所(SES)与新加坡国际金融交易所(SIMEX)合并成新加坡交易所。数据显示,2022年1月新交所证券市场21个交易日的总成交额达253.89亿新元(约合1222亿元人民币),相比之下,港交所2021年平均每日成交金额即达到了1667亿港元(约合1417亿元人民币)。另有数据显示,截至2021年10月,新交所有上市公司677家,市值0.68万亿美元,位列全球主要证券交易所第十七位。除此之外,目前国内新能源汽车行业竞争激烈,不仅“蔚小理”三大造车新势力头部玩家,哪吒汽车、威马汽车和零跑汽车等也释放了IPO信号。目前,造车新势力们仍未到盈利临界点,各车企为加紧市场布局,研发、运营等投入居高不下,因此寻求资本市场“输血”成为选择之一。$小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车(LI)$ 虽然目前介绍上市的方式不能让蔚来汽车获得更多资金,但有助于提升品牌知名度和在海外资本市场的曝光度,同时也有利于增加投资者的认可度。
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      蔚来正式登陆新交所,将于当地建立人工智能与自动驾驶研发中心
    • 三现主义_何佳·05-20 11:03三现主义_何佳
      美股跌到现在,4大行业支柱分别是①半导体互联网(34.56%)、②石油化工(7.58%)、③金融保险(15.02%)、④生物医药(9.79%)。*截至2022年第一季度可见美国GDP增长很依赖这些产业,而长期加息对第二产业(18%)不好,对第三产业(80%)更不好,因为第三产业依赖于放水。从根本上来讲,钱印多了是事实,但钱是可以被生产力消化的,因此真正的原因在于上一轮技术的生产力提不上去,下一轮技术还正在导入市场。汽车是两轮技术中间的切入品种,以我国为例汽车制造业占GDP的10%,每增值1元,可带动上下游关联产业增值2.64元。新能源、储能也是国家大战略,而蔚来率先提出的换电方案太有远见了。事实上很多中国的小区没办法再建充电桩,车位也不够,要想电动车的普及只能走换电模式,这需要国家支持,已经在路上。恭喜$蔚来(NIO.SI)$  在新加坡上市!$特斯拉(TSLA)$  $小鹏汽车(XPEV)$  *股市有风险,投资需谨慎。以上观点不构成作者及所在公司的投资建议、销售要约。
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    • 美港股观察社·05-20 10:30美港股观察社

      蔚来新加坡挂牌,未来潜力如何?

      2022年5月20日,蔚来在新加坡交易所主板成功完成上市,正式开始挂牌交易,股票代码为“NIO"。这标志着蔚来成为全球首个完成三地上市的车企,同时也是首个在美国、香港、新加坡三地上市的中国企业。作为国内第一家在美股上市的电动车公司,蔚来的动态也一直备受投资者的关注,那么,蔚来长期的发展潜力如何呢?在交付量方面,截止到4月底,蔚来2022年累计交付新车30842辆,同比增长13.5%。上市文件显示,从3月下旬至4月份,蔚来的生产受到了国内新一波新冠疫情造成的供应链波动及其他限制因素的影响,目前生产已逐步恢复。4月交付量的环比大幅下降曾引发市场的担忧,不过这只是疫情下的短期影响,不影响交付的长期增长。从长期来看,蔚来已经建立智能高端电动汽车的品牌形象,陆续推出的新品以及大众品牌的下探将不断打开蔚来交付的增长空间。根据弗若斯特沙利文的数据,蔚来的现有车型ES6、EC6、ES8在2021年国内高端纯电动SUV中销量分别排名第一、第二、第四,市占率分别达到24.4%、17.6%以及11.8%,合计市占率达到53.8%,可以说,蔚来的智能高端电动品牌已经被消费者很好的接受。图:2021年国内高端纯电SUV销量排行和市占率伴随居民收入水平的逐步提高,我国汽车市场呈现明显的消费升级趋势。根据中汽协数据,2021年高端品牌乘用车销售347.2万辆,同比增长20.7%,高于乘用车增速14.2个百分点。在新能源车领域也是一样,2021年,终端售价在25万以上新能源车销量占比已经提高到26.6%。在蔚来的新加坡招股书中也同样预计,定价超过30万的高端车市将会是未来五年增速最快的车市细分领域。而据公开数据,2021全年,蔚来在全球高端品牌中电动车销量排名第二,仅次于特斯拉,领先于奔驰、宝马和奥迪。蔚来已经成功塑造了高端品牌形象,并有望在这一不断增长的细分市场中持续受益。为了吸引到更多的消费者,蔚来陆续新发了ET7和ET5,向轿车市场进军。从3月28日开始,蔚来的旗舰电动轿车ET7开始交付,而中型轿车ET5在4月份正式下线了试制车,按计划将在9月份开启交付。ET7和ET5将弥补蔚来在轿车方面的空白,完善公司的产品矩阵。除了在新加坡招股书上公布的上面五款车型以外,蔚来在今年下半年还有望交付中型五座SUV新车ES7,目前该车型已经出现在工信部356批新车公示中。ES7定位中大型SUV,对标宝马X5等车型,预计售价可能接近50万。ES7将继续加大蔚来在SUV市场的影响力。图:蔚来车型基本数据这三款新车都将基于蔚来自研的第二代技术平台NT2.0打造。NT2.0搭载高通骁龙8155芯片,在电子电气架构、智能座舱、智能驾驶方面都有重大升级。智能驾驶方面,三款新车都上线了去年发布的全栈自研智能驾驶系统NAD,由NIO Adam超算平台和NIO Aquila超感系统构成,相比较NIO Pilot,在硬件配置和算法功能上都有不小的提升,适用场景将会逐渐进行高速、市区、泊车等的全覆盖。NIO Adam搭载4颗英伟达Orin芯片,芯片算力达1016Tops,远高于同类竞品,相较于NIO Pilot所搭载的Mobileye EyeQ4芯片在综合能力上有很大提升。蔚来预计还将于5月下旬发布2022款ES8、ES6和EC6。2022款车型将对智能硬件进行重大升级,包括8155芯片、360环视摄像头以及5G模块等,性能将大幅提升。除了在高端市场持续发力,蔚来还打算下探到3万到5万美元的大众市场,打开更大的市场空间。此前在蔚来3月25日的财报会议上,CEO李斌表示,面向大众市场的新品牌核心团队已搭建完成,明确了战略方向和发展计划,首批产品已进入到关键的研发阶段。5月10日,蔚来与合肥市经开区就NeoPark新桥智能电动汽车产业园区整车二期和关键核心零部件配套项目签署合作协议,根据协议将导入蔚来旗下全新中高端品牌智能电动汽车产品等,计划2024年建成投产。从纯电乘用车的销量结构上看,中端市场的销量要远远高于高端市场,如果能够顺利下探到中端市场,蔚来将会迎来持续的高增长,从而缓解市场对公司销量后劲不足的担忧。相信背靠蔚来树立的品牌认知度,积累的底层软硬件技术和用户服务能力,以及完善的能源服务体系等资源,中端品牌的下探将为蔚来打开更大的增长空间。图:电车销量结构财务方面,2021年,蔚来实现收入361.4亿元,同比增长122.3%;全年毛利率也提升到18.9%,其中,汽车业务的毛利率提升到20.1%。2021年公司净亏损为40.2亿元,较去年同期50亿元的亏损实现收窄。根据蔚来财报会透露的规划,蔚来有望在2023年第四季度实现盈亏平衡,在2024年有望实现全年盈利。图:蔚来收入及净利润不过现在蔚来正处于快速发展期,盈利并不是最主要的诉求,公司对研发的投入不会为了追求账面上的盈利而减少。2021年公司研发投入46亿元,同比增长84.6%,而对于2022年的研发支出,蔚来也给到了同比翻番、接近百亿的预算,并且计划将研发团队扩张至9000人,并加大对全栈自动驾驶、电池领域等关键技术的研发投入。无论是ES7、ET5还是中端新品牌的推出,都需要大量的研发投入,也对公司的长期增长至关重要。同时,从现金层面看,公司目前的现金还比较充裕,短期亏损并不影响公司持续经营。根据蔚来新交所上市资料,截至2022年2月28日,蔚来拥有的现金及现金等价物、受限制现金及短期投资合计526.5亿。除此以外,公司还有307.6亿的未提取信贷额度。可以说,当下的蔚来并不缺少现金。这也是蔚来选择在新加坡以介绍方式上市,不进行融资的原因之一。此次在新加坡上市后,蔚来可以进一步增加对国际资本的曝光度,吸引更多类型的机构投资者。同时,介绍上市也不影响公司的再融资,新加坡将成为蔚来融资的又一选择,从而增加融资的确定性。图:蔚来流动资产和流动负债今年以来,随着新冠疫情反复、美股加息及地缘政治风险升温,全球资本市场经历了大幅调整,电动车板块也不例外。不过,电动车行业的发展是符合全球碳排放政策的大趋势,电动车销量具有高增长性、高确定性,也就确定了电动车板块的长期投资价值。资本市场短期的调整反而提供了长期的投资机会。而单看蔚来,通过不断释放新品和产品迭代,并且向中端品牌进行下沉扩张,打开了销量增长的空间,从而有望保持持续的较快增长。在估值层面,蔚来近期的PS估值已经回调到了2020年电动车行情爆发前夕的水平,进一步回调的空间不大,随着风险的释放,估值迎来反弹的概率更高。图:蔚来PS估值$蔚来(NIO)$ $蔚来(NIO.SI)$ $蔚来-SW(09866)$ 
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      蔚来新加坡挂牌,未来潜力如何?
    • 美港股观察社·05-19美港股观察社

      【科普】蔚来美、港、新三地上市,投资者该如何解读?

      日前,电动车三杰之一的蔚来宣布将在5月20日以介绍上市的方式在新加坡交易所主板上市并开始交易。继3月10日在港交所完成二次上市后,蔚来将成为首个同时在美国、香港和新加坡上市的中概股企业。 这时候,投资者可能会有个疑惑,蔚来在三地上市,它在三地的股票能够相互转换、自由流通吗?蔚来选择在新加坡上市有哪些好处,以及蔚来的近期发展情况又如何呢?本期视频就为大家科普下这些问题。 首先,美国境外的公司在美国上市是以美国存托凭证,也就是ADR的形式交易的。每份ADR对应一定数量的股票,代表了投资者对境外公司股票的所有权,但是投资者并不能直接行使对公司的权利,而是由存托人代理。因此,这就存在着将ADR注销并取回普通股,或者是将普通股转换成ADR的机会。 蔚来公开的上市文件显示,其在新加坡或香港市场上市的普通股均可以和ADR实现完全转换。 以香港上市文件中公布的转股流程为例,如果要将A类普通股转换成ADR,需要先通过经纪人向ADR托管人提交转移表格,在支付印花税、股份转移税以及存托人要求的费用后,存托人会向其发行ADR并交付给投资者指定的存管信托公司。转换比例就按照公司在美股上市时确定的ADR所代表的普通股数来计算 同理,要将ADR转换成A类普通股,投资者需要向存托人提出注销ADR的申请,在支付了相关费用后,存托人会指示托管人交付对应的A类普通股。   在港交所上市的A类普通股和在新交所上市的A类普通股能否直接转换呢?答案是,不可以。蔚来在公告中也表明,两者不存在直接可替换性。但是,相信有些人已经想到了,既然两者不能直接转换,那么我们可以先将一地的普通股转换成ADR,再从ADR转换成另一地的普通股,这不就实现了两地普通股的转换吗?没错,这也是蔚来三地上市的好处之一,能够增加公司股票在全球的流动性。 除此以外,蔚来选择在新加坡上市还有哪些好处呢?新加坡市场是能够与纽约、伦敦、香港相提并论的国际金融中心之一,管理资产超过 2.4 万亿新元,并且在第 30 期全球金融中心指数中位居第四。蔚来在新加坡上市能够拓宽公司融资渠道,增加在亚洲的曝光度并且吸引到更多的国际投资者,增加机构投资者的多样性和稳定性。此次二次上市之际,蔚来账上现金充裕,并不需要再次融资,而在未来,如果需要再次融资,新加坡也将成为蔚来的又一选择,增加了融资的确定性。 除了在资本市场上动作频频,蔚来在产品、市场拓展等方面也在全面加速。 产品方面,2022年5月15日,蔚来宣布第20万台量产车交付。蔚来今年将交付三款新车,其中ET7已于3月28日开启交付,ET5按计划将于三季度交付,蔚来ES7也正式进入工信部第356批申报目录,期待它早日亮相。 服务及销售网络布局方面,截至5月15日,蔚来在全国范围内布局换电站920座,累计为用户提供超过800万次换电,超充站795座,超充桩4,374根。目的地充电站696座,充电桩3991根,接入第三方充电桩总量超490,000+根。 在积极拓宽服务网络的同时,蔚来也加速销售网络的布局。目前,蔚来全球布局销售门店384家。蔚来此前宣布,在2021年登陆挪威后,2022年将在德国、荷兰、瑞典、丹麦四个欧洲国家落地,并计划到2025年为全球超过25个国家的用户提供服务。 财务数据方面,蔚来2021年全年营收突破360亿元人民币,较去年增长超过一倍。毛利率由2020年的11.5%大幅提升至2021年的18.9%,盈利水平有了显著提升,公司净亏损也在逐年收窄。值得一提的是蔚来对研发的重视,2021年全年公司研发费用高达45.9亿元人民币,同比接近翻番。 再来看一下蔚来的资金流动性。截至2022年2月28日,蔚来拥有现金及现金等价物、受限制现金及短期投资合计526.5亿元。据文件所示,蔚来汽车可调用的流动资金来源包括现金及现金等价物118.3亿元、短期投资377.8亿元,及未提取的信贷额度307.6亿元,合计803.7亿元。 拥有日渐成熟的产品和服务体系、持续的研发投入、充足的现金储备以及逐步提升的盈利能力,蔚来的长期发展值得期待。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$ 
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      【科普】蔚来美、港、新三地上市,投资者该如何解读?
    • 小虎投资狮城·05-13小虎投资狮城

      【SGxTIGER送股】新规则,新奖品,第二阶段来啦!

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    • 小虎访谈·05-07小虎访谈

      【感恩母亲节】“虎妈”聊炒股:投资也是一种生活态度

      5月8日(周日)是2022年的母亲节,也是庆祝母亲身份的日子。 “母亲”这个角色被赋予了太多责任感,提到这个称呼,总会想到众多词汇——全能,伟大,温柔,美丽,无私......然而大家往往忽略了人生的无数面与可能性,要知道,她们不仅仅是妈妈,同样也是闪闪发光的自己。 在老虎社区的“母亲”就是这样,拥有权衡家庭与投资的能力,欢迎本期两位嘉宾HelenJanet、Fenger1188来讲述她们的故事! HelenJanet 我今年55岁,职业是在建筑行业担任土木工程师,工作基本在工地进行,因为我也比较喜欢户外活动。同时我也是3个孩子的妈妈,他们年龄在21到25岁之间。其中两人正在工作,一人仍在学习。   T:聊聊您是如何接触到投资市场的? 我在同事的影响下于2021年初开始交易股票。他们说服我投资淡马锡控股私人有限公司拥有的优质蓝筹股,因为投资收益(股息和/或交易)将比由于低利率回报而将资金存入银行要好得多。 我很幸运,我有一些优秀的顾问,他们非常愿意教我如何投资股票。 T:你们的家庭有没有财务规划呢? 有的,我家的财务管理计划是关于满足家庭的日常开支、处理意外账单和为未来储蓄。 除了开始投资股票之外,我更喜欢较低但有保证的投资回报,如定期存款和保险。 多年来,我买了不少保险,以培养定期省钱的习惯。以前我不敢尝试投资股票,因为我认为这是一项高风险的投资。 T:你以什么方式平衡你的生活和投资? 每天花多少时间投资? 我通常利用业余时间,例如工作日的午餐时间,以及在晚上做完所有家务后,在投资前研究股票。 我每天花在投资上的时间没有固定的量。 T:你的家人会支持你投资股票吗? 是的,家族中其他成员都很支持我投资股票。 T:关于孩子财商教育方面,您是如何进行的? 我教孩子们通过以下知识来发展他们的金融智力: 强调储蓄的重要性 了解需求和欲望之间的区别。 避免冲动购买。 每月按时付账 T:为什么选择老虎?您认为哪些方面最有吸引力? 我的孩子把Tiger Brokers推荐给了我,因为我们俩都被老虎提供的礼包和推荐福利所吸引了哈哈。 我发现老虎的以下几个方面非常有吸引力: 当我们点击特定股票时,每只股票的所有交易详细信息(日期,操作,数量,价格和已实现利润/亏损)都清晰显示。 老虎证券组织的活动/活动的参与者有机会赢取老虎币,免费股票,佣金自由贸易,股票券等。 损益(P&L)分析,包括获胜率,损益排名,交易摘要等详细信息 最新的投资新闻 T:您最喜欢投资什么类型的股票?有没有倾向的投资策略呢? 我喜欢用股息购买蓝筹股,更喜欢短期交易策略。 T:最令你难忘的股票是哪一只? 凯德集团是我收益最高的股票,看到它于2021年9月从新交所退市,我感到非常难过。$凯德商用新加坡信托(C38U.SI)$ T:您使用老虎的频率如何? 我每天通过老虎查看以下内容,以进行股票投资研究 T:最后,你想对社区中的虎友们说些什么? 感谢所有邀请并陪伴我一起参加老虎组织的活动的虎友,这些活动/事件令人兴奋和愉快,,非常有意义,使我的投资之旅不那么孤独,也没有那么无聊。 老虎朋友们分享的所有投资技巧,策略和新闻都极大地帮助我获得了更多的股票投资知识,非常感谢大家。   Fenger1188 我今年49岁,是一个来自马来西亚的全职妈妈,目前定居在新加坡。我业余比较喜欢摄影,同时也期待和大家分享我的投资经历。 T:你是什么时候成为全职妈妈的?现在有几个孩子了? 我是两个孩子的全职妈妈 16年前,在我的第二个孩子出生后,我就停止了工作。 T:您能和我们分享一下您的投资故事吗? 我于2021年7月26日通过朋友的邀请加入了老虎证券大家庭,那是我第一次买了股票。我度过了非常充实的几个月,感觉又回到了读书时期,我的心情就像坐过山车一样,紧张而兴奋。 我每天都会阅读大量与股票相关的信息。 感謝老虎证券让我的心恢复青春。 T:您的家庭是否制定了财务管理计划?谁对此负责呢? 我家管理财务是我的丈夫,与此同时他也买卖股票,他会选择一些高质量的股票作为长期投资。 此外,我们还帮助我孩子购买了储蓄型保险。 T:你的家人会支持你投资股票吗? 是的,他们非常支持。 我也邀请过我的家人加入老虎证券,他们也开始买卖股票。这段时间因为我们经常一起讨论股票,现在我们的关系比以往任何时候都要好。 T:你每天大概花多少时间在投资上?如何平衡生活和投资呢? 每当我完成家务时,我都会花2到5个小时观看最新的时事,阅读股票信息,并与亲戚朋友一起研究股票。 T:您计划通过哪些方式帮孩子进行财商教育? 我们准备用与日常生活息息相关的丰富话题和时事引导我的孩子,从了解事件到深入讨论,再到引发他们的思考。 我认为高质量的金融商数教育可以培养我孩子的全方位能力,帮助我的孩子树立正确的金钱观和价值观。 (这是我女儿做的母亲节贺卡) T:为什么选择老虎?您认为哪些方面最有吸引力? 当Tigr的股价因一些不利信息而下跌时,大多数人都感到恐慌,但负责人很快就出来澄清。 社区中经常有很多活动供我们参加,这样我们即使在周末也不会感到无聊。 我也喜欢老虎app邀请朋友的送的礼物,这让我更有动力邀请别人加入。 T:您投资股票的最初目的是什么?最喜欢哪只股票呢? 我喜欢买卖股票作为我的长期投资,我最喜欢的是老虎证券,最近股价下跌了很多,我仍然有信心。 买股票就是投资一家公司,我会继续坚持拥有它,优质的好股票值得长期投资 T:投资过程中最令你难忘的一件事是什么? 最难过的是,老虎证券由于一些不利信息而暴跌。我那时感到非常心碎,但我仍然死了,并希望我拥有老虎经纪人,我会继续持有它,我不会以低价出售它。现在,我相信它会有一个光明的未来。 T:最后,你想对社区中的虎友们说? 股市现在正在经历黑暗时期,但光明很快就会到来。希望亲爱的老虎朋友们能坚持到底。 另外,很多股票现在被严重低估了,如果有多余的资金,现在正是进入市场的好机会,我会继续买入老虎证券。 看到一个说法:不是所有的投资都追求高回报!有一种投资无怨无悔,需要全年“盯盘”,随时待命,投资期限无限长,流动性极差,收益预期不确定,投资风险高,这份投资的标的是儿女。 你有什么话想对身边的“妈妈”身份投资者说吗?可以在评论区留言! 另外非常欢迎大家来找虎妞聊天、接受采访,一起来玩吧!虎妞的微信号是:itiger2014,社区昵称@爱发红包的虎妞  ​$老虎证券(TIGR)$
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      【感恩母亲节】“虎妈”聊炒股:投资也是一种生活态度
    • 小虎投资狮城·05-06小虎投资狮城

      【SG x TIGER】全球市场起伏不定?新加坡市场,稳健的防守战术!

      本文翻译自@邹咏翰 的英文原文 许多高风险投资,如加密货币、高增长股票和科技股,在过去两年中损失惨重。 即便是债券也未能幸免,随着利率上升,价格跳水。 自然地,投资者的投资防御性越来越强。而在目前的环境中,哪里是相对安全的呢? 首先,我们从地理上看。欧洲的战争问题还没有解决,美国正在经历通货膨胀,因此利率上升会继续压低成长股的估值。 另一方面,新加坡是最早取消大部分新冠防疫措施的几个亚洲国家之一。旅游业和航空旅行正在恢复,餐饮业也在积极地运营。 新加坡中央银行还强化了新元以打击通货膨胀,并有望在短期内有效地抑制成本压力。因此,新加坡市场提供了一个良好的投资方向。   第二,让我们来看看合适的行业。我认为有两个主题在现今的环境中较为有弹性。 第一个是复苏主题。酒店、旅游、运输和餐饮业的许多股票由于新冠疫情一度不景气。在股价已被压低的情况下,从这些领域找到被低估股票的机会更大。而新加坡经济的重新开放是这些股票的价值被释放的催化剂。复苏主题的股票有许多,比如$远东酒店信托(Q5T.SI)$$云顶新加坡(G13.SI)$$康福德高企业(C52.SI)$$新翔集团有限公司(S58.SI)$$珍宝餐饮集团(42R.SI)$ 。 另一个主题是必需品——无论经济状况如何,消费者都需要的产品或服务。例如超市、医疗、教育、电信、银行和保险。像$昇菘(OV8.SI)$$莱佛士医疗(BSL.SI)$$迈杰思幼儿园(CNE.SI)$$新电信(Z74.SI)$$星展集团控股(D05.SI)$$大东方控股(G07.SI)$ 等都是新加坡的知名企业。   第三,寻找派发股息分红的股票。在现今的环境中,投资者很难获得资本收益,而这正是红利证明其价值的地方——缓冲资本损失,继而为投资者提供现金流。 新加坡是购买派息股票的最佳市场之一,因为新加坡没有股息税,收益率相当高。上面提到的许多股票都派发了相当不错的股息。 有一个受欢迎的派息股票类型是REIT(房地产投资信托)。虽然利率上升对REIT并不有利,但只要它们的基础物业有吸引力,能留住租户,它们就有相当的弹性。零售REIT是经济复苏的一部分,而物流和数据中心REIT有望在数字经济中发挥越来越大的作用。 我在新加坡做了一个股票筛选,发现有超过100只股票的股息收益率在5%或以上!其中许多是REIT,也有其他类型的股票,多年来一直派发稳定的股息。例如$CSE 环球(544.SI)$$多元科技(AWZ.SI)$$富裕集团(F13.SI)$ 。 总结一下:新加坡市场提供了稳健的防御性投资方向,尤其是在弹性行业中持续稳定地派发可观股息的股票。这里举了一些例子,但市场潜力无限,你也一定会发掘更多。祝投资愉快! 全员评论奖 不要忘了拿【SG x TIGER】系列活动的评论奖哦~点击了解活动和奖励详情!
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    • 小虎投资狮城·04-28小虎投资狮城

      【SG x TIGER】前瞻:乌克兰危机后,值得关注的行业

      本文翻译自@长线投资不投机 的英文原文 不幸的是,乌克兰危机似乎比预期要持续更久。未来,危机过后,某些规范会发生变化,定会有一些重建工作要进行。从这个角度来看,我认为一些行业值得关注。 1、可替代的能源 寻找可替代能源并不新鲜。石油储备是有限的,又需要清洁能源来保护我们的地球。这次乌克兰危机加剧了对可替代能源需求的紧迫感。从这个方面来看,吉宝企业($吉宝企业(BN4.SI)$)和胜科工业($胜科工业(U96.SI)$)符合所有条件。近年来,这些公司一直在进行重组,集中精力于新能源。目前的结果可能尚不明显,但它们的商业战略一定符合当前的需求。 2、乌克兰的重建 预计危机过后,该国将进行大规模的重建,这项工作对建筑材料的需求会增加。其中一些材料将是铁和钢,因此,这些材料的价格也会上涨。像 Fortress Minerals ($FORTRESS MINERALS LIMITED(OAJ.SI)$) 和 Southern Alliance ($SouthernAlliance(QNS.SI)$) 这样生产钢铁的采矿业公司可能会遇到其产品需求量的激增。 希望危机尽快结束吧! 全员评论奖 不要忘了拿【SG x TIGER】系列活动的评论奖哦~点击了解活动和奖励详情!
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    • 说财经·04-26说财经

      新股市Q1又跑赢?后疫情时代受惠股有谁?

      1:02 为什么新加坡市场Q1能跑赢恒指这么多? 9:32 2022年首季度海指成分股升些什么?$胜科工业(U96.SI)$ 13:02 新加坡交易所(S68)$新加坡交易所(S68.SI)$ vs港交所(388) $香港交易所(00388)$ 16:39 2022年Q1海指跌幅最大成分股? 19:02 新加坡后疫情时代来临,全面放开? 22:39 新加坡S-REITS C38U、K71U 28:32 科技股也调整 ifast、腾讯、sea$腾讯控股(00700)$ $Sea Ltd(SE)$ 
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    • 嘛嘛财商FQ·04-22嘛嘛财商FQ

      新加坡股息股: ST ENGINEERING (S63)

      新加坡股息股: ST ENGINEERING (S63)ST ENGINEERING是防守型股票的代表,也是新加坡股息股之一。分析师给予它的评语就是defensive, safe-haven pick~ST Engineering的业务可以分为两大类:1. 商业类业务:包括航空航天,飞机维修与发动机制造,城市解决方案与卫星通讯服务。2. 国防与公共安全类:陆路系统装甲车,海军破冰船,巡逻舰设计与生产,数字网络。集团近期也进行了一项大型收购案,以USD2.68b 收购了美国的TransCore。过去6年连续维持SGD0.15的派息数目,明年终于打算提高至SGD0.16, 并把1年2次的派息次数改为1年4次,更加符合作为一个股息股的标准。以目前SGD4.05的价格计算,股息率大约为3.95%,对比目前新加坡定期利息的0.90%, 高出了约3%。集团的目标是在20206年把Revenue提升至SGD11billion,如果净利与股息数同时提升的话,CAGR8%的回酬应该不难做到。对于新加坡股息股,4.5%的股息率是我的最低接受标准,所以ST ENGINEERING暂时仍无法达标,不过绝对值得你放进观察名单中等待机会。$$新科工程(S63.SI)$ 
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    • 小虎投资狮城·04-21小虎投资狮城

      【SG x TIGER】【新加坡市场】2022年4月,7只值得关注的股票

      本文翻译自www.smallcapasia.com英文原文 转眼间,三月已经过去了。这场似乎无休止的俄乌战争仍在进行,并在股票和商品市场上引起了动荡。 石油已经突破了每桶100美元大关,纳斯达克一度处于调整区域。 令人欣慰的是,许多国家正在开放,全球经济再次逐渐回暖,尽管对通货膨胀的担忧仍然存在。 这里与大家分享7只值得关注的股票。 股票#1 $新加坡交易所(S68.SI)$ 银河-联昌证券维持对该股的增持评级,目标价为10.40美元。 财资收入的潜在复苏是看好评级的主要动力。 “我们预计新加坡交易所的股价将受到金融市场波动性上升的支持,因为财资收入的恢复得以定价。 随着美联储在2022年3月加息25个基点,利率周期序幕拉开,这同时预示着在2022年期间还会有6次加息,我们认为新加坡交易所的财资收入在2023-2024财年有加速恢复的空间,尽管有一定的滞后性(美联储加息后约6-9个月)。” >>点击了解更多 股票#2 $丰树商业信托(N2IU.SI)$ 大华继显维持对该公司的股票买入评级,目标价为2.48美元。 优秀的战略和香港的开放为该公司带来了良好的前景。 “合并后的实体MPACT将采取4R资产和资本管理战略,以推动未来的增长: 1、充电——最大限度地提高经营业绩 2、重组——通过撤资、资产增值和重新开发,优化投资组合 3、重新聚焦——追求增值的收购和开发 4、弹性——资本管理战略,以保持强大的资产负债表,最大限度地提高资金流动性和减少风险。MPACT将重点收购韩国、新加坡和中国大陆等主要门户城市的办公楼和商业园资产。” >>点击了解更多 股票#3 $吉宝企业(BN4.SI)$ 银河-联昌证券维持对该股的增持评级,目标价为7.20美元。 管理层增加股票回购显示了对公司未来的认可。 “股票回购(从2%增至)5%。吉宝也在其股东大会上提议将其股票回购限额(从2%)提高到5%。请注意,在2022年1月,它宣布承诺5亿新元的股票回购(高达其已发行股票的2%)。 我们认为增加回购是吉宝的承诺,也是管理层对估值打折的回应。股价表现优异的催化剂是资产回收的速度快于预期,以及在有利的条件下,与胜科海事合并的建议。” >>点击了解更多 股票#4 $泰国酿酒(Y92.SI)$ 大华继显维持对该公司的股票买入评级,目标价为0.90美元。 旅游业的回归是这一积极评级背后的主要动力。 “泰国从2022年4月1日起,取消了旅客入境泰国前新冠PCR检测阴性的规定。取而代之的是,旅客只需要在抵达时PCR检测阴性,以及在到达第5天ART快速抗原检测阴性。要求的最低保险额也从50,000美元降至20,000美元。 越南从2022年3月15日起,全面重新开放其国际边界,据此,在进入该国之前只需进行一次PCR检测(出发前72小时)或ART检测(出发前24小时内/抵达后24小时内)且结果为阴性,即可免于隔离。” >>点击了解更多 股票#5 $全球商业地产投资信托(JYEU.SI)$ 银河-联昌证券维持对该股的增持评级,目标价为0.95美元。 收入弹性的增强和国家的全面开放是良好评级的主要原因。 “我们看好LREIT的收入弹性,因为其投资组合NLA中大于90%的内置租金上涨,以及米兰Sky Complex的长租结构(至2032年,在2026年有断租选择)。 对Jem的收购将进一步加强其收入的弹性。收购后,郊区商场的贡献将从仅占资产管理的16%增加到47%,而基本服务贸易将提高7%,占总GRI的59%。 据我们了解,Jem的租户销售额在2022上半年恢复到疫情之前的水平,我们预计周边地区的未来发展将带来更多的收入上升空间。” >>点击了解更多 股票#6 $凯德商用新加坡信托(C38U.SI)$ Maybank Kim Eng 维持对该公司的股票买入评级,目标价为2.55美元。  资产的质量和弹性的居住环境推动了对该公司的正面评价。 “凯德商用新加坡信托(CICT)与凯德开放式房地产基金(COREF)合作,以13亿新元的价格从Southernwood Property(赞助商CLI和Mitsui &Co/ Tokyo Tatemono拥有的SPV)手中收购新加坡罗敏申路79号。它将为70%的股份支付8.69亿新元,资金将来自债务(62%)和剥离JCube的收益,这意味着DPU增量为2.9%。 我们对这项交易持积极态度,因为在强劲的办公楼租赁周期中,这一领域的贡献将(从38%)上升到CICT扩大的242亿新元资产管理的41%。我们认为基本面正在改善,在其赞助商的新加坡线业务支持下,有进一步的收购上升空间。 该项目是一座29层的甲级办公楼,可出租面积约52万平方英尺,于2020年4月竣工,被评为BCA绿色标志白金级,剩余土地使用权为45年。 它位于丹戎巴葛,将通过即将到来的地下通道连接到地铁站,并距离汤申-东海岸线上的两个新地铁站500米。 截至2021年12月底,它的承诺出租率为92.9%,WALE为5.8年,有22个知名租约支持,其中前三名——安联集团、Equinix和波士顿咨询集团——占其总租金收入的48%。” >>点击了解更多 股票#7 $JAPFA LTD.(UD2.SI)$ 银河-联昌证券维持对该公司股票的增持评级,目标价为0.81美元。 其子公司的潜在上市可能为该公司释放新的价值。 “我们认为,JAP可以将AIH的总股本估值提高到11.68亿美元,这是从JAP在2021财年向私营公司GenkiForest Technology Group Holdings、Honest Dairy Group Co.和GGG Holdings Limited出售AIH 12.5%的股份中得出的。 该估值转化为远期EV/EBITDA和P/E比率分别为11.6倍和13.1倍。 然而,我们认为这种溢价是由几个因素造成的,包括:(1)与同行相比,牛奶品质很高,(2)AIH的下游业务比重不断增加,这可能意味着未来的估值会向下游企业靠拢。 此外,持续存在的供需缺口继续支持活跃的原奶价格,能够抵消不断上涨的饲料成本,同时适合养牛的土地越来越有限。” >>点击了解更多 全员评论奖 不要忘了拿【SG x TIGER】系列活动的评论奖哦~点击了解活动和奖励详情!
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      【SG x TIGER】【新加坡市场】2022年4月,7只值得关注的股票
    • 邹咏翰·04-21邹咏翰

      新加坡股市交易节上分享的 6 个交易思路

      新交所和 EquitiesTracker 举办的新加坡股市交易节上半场刚刚在周末结束。来自 New Academy of Finance 的 Royston 和我上台分享了关于 2022 年的 6 个交易思路。我们从估值、股息和发展势头三个角度各自分享了一个思路。再次声明, 这些只是思路,并不是投资建议。如果您有兴趣,可以进一步探索。Royston 分享了$胜科工业有限公司 (U96.SI)$ 胜科工业 (U96),表示在剥离胜科海事、转向更环保的 ESG 方向发展后,重组的胜科工业更受机构投资者青睐。此外,$腾飞瑞资房地产投资信托基金 (A17U.SI)$ 腾飞瑞资 (A17U) 作为一只蓝筹房地产投资信托基金,收益率超 5%,拥有数据中心和商业空间等新经济资产,颇具吸引力。发展势头方面,他看好涨势强劲的 The Hour Glass (AGS)。新加坡开放边境后,游客增多,推升门店消费,进一步助长其势头。对此,我则看好$天然煤矿集团 (RE4.SI)$ GeoEnergy (RE4)。这家印尼煤矿公司得益于煤炭价格上涨(较一年前翻了 4 倍)以及对中国出口的增加(澳大利亚与中国贸易关系紧张,停止向其出口煤炭),发展势头正盛。股息方面,我则看好$昇菘集团有限公司 (OV8.SI)$ 昇菘 (OV8)。昇菘是新加坡仅次于职总平价合作社 (NTUC Fairprice) 和 Dairy Farm 的第三大连锁超市。但 Dairy Farm 在削减股息,因此提高股息的昇菘表现更优。作为必需消费品股票,增加的成本可能会转嫁给消费者,因此易受通货膨胀影响。当前股息收益率为 4.1%,略高于 5 年平均水平 3.9%。随着股息增长,预计成本收益率将随着时间的推移而增加。最后,在估值方面,我看好$云顶新加坡有限公司 (G13.SI)$ 云顶新加坡 (G13),并预计它将成为新加坡重新开放的最大受益者。它拥有酒店、赌场、主题公园和餐馆,是一个综合性的度假胜地,也是新加坡的主要旅游景点。云顶新加坡已经度过了最艰难的时期。尽管在过去两年中受到新冠疫情的严重打击,但它仍能保持盈利和稳定的现金流,并持有 30 多亿新元的银行存款。 博彩和非博彩收入较疫情前分别下降了约 50% 和 70%,有很大的增长空间和发展潜力。人们对新加坡重新开放普遍持乐观态度,开始出国,外出就餐,会见朋友。新加坡股市情绪也在转好,公司的财务业绩有所改善。通货膨胀仍是潜在风险因素,但尚未影响到我们的生活。
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      新加坡股市交易节上分享的 6 个交易思路
    • 小虎投资狮城·03-31小虎投资狮城

      【SG x TIGER】今年最后机会!报名参加新加坡股市交易节

      上周末活动丰富,有30多位讲解人分享了他们对接下来市场趋势的见解。 开幕当天的亮点:未来一年的市场展望、专家分享交易系统和交易主题、SPAC中的机遇、REIT投资的期待和半导体的深入研究等。 错过了上周末的讲解?没关系,现在仍然可以通过此链接注册参加活动:https://bit.ly/3HbKtpn,并根据需要观看录像。本周末,4月2-3日,精彩分享直播继续! 老虎社区全员评论奖 不要忘了拿【SG x TIGER】系列活动的评论奖哦~ 点击了解活动和奖励详情!
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    • 嘛嘛财商FQ·03-26嘛嘛财商FQ

      🏢新加坡产托: LREIT(JYEU)近期发展

      🏢新加坡产托: Lendlease Global Commercial REIT(JYEU)近期发展 LREIT于2019年10月在新加坡交易所上市, IPO价格SGD0.88,股票代码JYEU。旗下资产包括乌节路的313@Somerset, Italy Milan的办公楼Sky Complex 与 Jurong East Mall。资产出租率达到99.8%。 2022年2月集团就在2月宣布收购JEM MALL其余60++%的股权,而这笔收购案将耗费$2,015million。LREIT在2021财政年的净产业收入为$56.9million, 而结合JEM在2021财政年的盈利后NPI将提升至147.8million。 这一次的收购案将通过发行1,265million的新股集资,另一半则通过借贷来完成收购。虽然发行新股将导致现有股东的股权遭到稀释,不过收购后FY2021每单位派发的股息也将从4.68cents增长至5.01cents。 Jurong East Mall连接着Jurong East Mrt, 干净,简约是我可以形容的。JEM结合一个6层的商场与12层的办公楼,而该办公楼是完全租给政府部门,而租约是至2045年才到期。商场方面结合饮食,购物,超市如Fair price, Don don Donki, H&M, Uniqlo 与 Ikea Small concept store。资产素质相当高, 人流相当稳定。 收购完成后,JEM将成为LREIT的主要净产业收入贡献来源,而其余的则来自313@Somerset与Milan的办公楼。资产出租率都达到99%以上,可以说相当稳定。 目前LREIT的股价为$0.81, 股息率达到6.08%,收购后的股息预计将提升至6.19%。如果股价因为集资计划而下跌的话对我来说是个好机会。 关于最近宣布的Right Issue详情,现有股东每持有100单位将能以$0.72认购29单位,预计将发行346million单位的新股,申请时间将从4月4日-12日。$0.72的股息率约为7%,所以个人认为相当吸引。 嘛嘛FQ官网:https://www.financialmamak.com/ $CSOP iEdge SREIT ETF US$(SRU.SI)$ $全球商业地产投资信托(JYEU.SI)$ 
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    • 小虎投资狮城·03-25小虎投资狮城

      【SG x TIGER】看直播,赢幸运奖:各国国门逐渐开放,是否是投资旅游类型股的好时机?

      直播预告 时间:2022年3月28日,周一,19:30 链接:点击订阅 主讲人:蔡一鸣,特许金融分析师、专业投资导师 3月29日起,在新加坡的民众,位于户外时可选择不戴口罩,社交人数限制也由5人提高到10人。新冠疫苗接种也已经大规模地在全球展开,新冠死亡率受到控制,许多国家改变策略,决定与新冠共存。同时,这些国家也开始注重于恢复经济,打开国门便是举措之一,这对旅游类公司的营业额也有一定帮助。问题来了,这些公司能否回到疫情前的水平?现在是否是关注这些公司的好时机?我们将在这直播具体分析,主要深入了解: 新加坡上市的旅游类型股划分为哪几类? 这些股票能否恢复到疫情前? 交通股、房地产投资信托、旅游产品股,现在可以入手吗? 直播将结合具体公司案例进行分析,帮助大家了解这些公司的现状以及它们的复苏可能性。 直播幸运奖 直播期间,主持人@TBlive 会不定时在直播间聊天区发送抽奖福利。奖品包含多份30天新加坡股票无限次免佣卡、30新币股票代金券,持续关注直播间就有机会轻松中奖!以上奖品对新加坡股票、ETF、DLC、REIT都适用。欢迎大家订阅直播,准时收看,多多互动! @TBlive 将于直播结束后5个工作日内,在社区公布获奖名单,并通过Tiger Trade APP联系中奖者,发放奖品。请中奖者在此后10天内领取,免佣卡和代金券的有效期均为领取后的30天内有效。 全员评论奖 不要忘了拿【SG x TIGER】系列活动的评论奖哦~ 点击了解活动和奖励详情!
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    • 小虎投资狮城·03-25小虎投资狮城

      【SG x TIGER】0门槛参与!新加坡股市交易节 - 遇见“新”趋势,把握“新”机遇

      相约新加坡股市交易节!🥳 就在3月26日-27日和4月2日-3日,了解势不可挡的市场走向,发掘来年市场的洞察意识。集结全球15家券商公司和发行商,还有40多位大咖讲解人,多场别开生面的互动分享会,一定令你收获满满。 点击直通报名入口! 老虎社区全员评论奖 不要忘了拿【SG x TIGER】系列活动的评论奖哦~ 点击了解活动和奖励详情!
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    • 小虎投资狮城·03-18小虎投资狮城

      【SG x TIGER】人人有份!新加坡股市活动来啦!

      老虎社区重磅推出为期13周、两个阶段的新加坡股市活动。 第一阶段:3月18日-4月29日。活动期间,@小虎投资狮城 的全部社区贴(有【SG x TIGER】标记的帖子,从本篇起),都为虎友们准备了0门槛奖品,更有神秘直播奖: 全员参与奖:每篇社区贴,截至发出后一个星期(7个自然日),每位参与转发且评论、并在评论中@至少一位朋友的虎友,都可获得一张有效期长达30天的新加坡股票无限次免佣卡(新加坡股票、ETF、DLC、REIT都适用)。免佣卡将在帖子发出后两个工作周内,送达获奖者的老虎账户,虎友们领取后就可以使用啦! 评论幸运奖:每篇社区贴,截至发出后一个星期(7个自然日),按照评论发布时间顺序,特定位次的虎友,每人将在获得一张免佣卡的基础上,再获得一张30新币股票代金券(新加坡股票、ETF、DLC、REIT都适用)。幸运位次为第1位,第10位,第20位,…(整十位)…,直到第100位。同一篇帖子的评论区内,每位虎友可以多次评论,最多可获得一份奖品;同一虎友重复出现在获奖位次时,奖品将顺延发给下一位非获奖位次且未获奖虎友。同一虎友,在几篇帖子的评论区内,评论都至少一次位列获奖位次,即可获得几张代金券!代金券将在帖子发出后两个工作周内,送达获奖者的老虎账户。 神秘直播奖:老虎联合市场分析达人,惊喜空降直播间,带大家了解更多关于新加坡市场的风向。届时,主持人也将在直播间评论区提问,虎友们抢先回答正确即可获得奖品。想知道奖品是什么吗?@小虎投资狮城 将在每个抽奖直播开播前一星期,提醒大家收看,并注明抽奖办法和奖品。敬请期待! 快奔走相告,叫上朋友们一起,关注@小虎投资狮城 ,体验新加坡股票交易的乐趣吧! (第二阶段活动公示将于五一劳动节后与大家见面!)
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    • 嘛嘛财商FQ·03-17嘛嘛财商FQ

      表现比中概互联网ETF:KWEB更好的ETF

      最后更新时间: 14/3/2022 中国与香港的股市在过去1年只能用一个惨字形容。在我写着这篇文章的当儿,恒指再次下插4.54%,报18640点,假设跌破16年2月18279低点的话,恒指将会创12年6月以来的新低,用10年的时间回到了原点。 不过对于一些风险承受能力极强的投资者来说这一次猛烈的杀跌或许是个难能可贵的机会。对于一般投资者来说捞那家公司是一个很困难的选择,一不小心就会落得血本无归的下场,所以直接投资ETF会是较好的选择。 中丐互联网ETF:KWEB是美国交易所较著名的中国互联网主题ETF,不过其实市场上有家ETF的表现在过去都比KWEB表现来得更加的好,那就是Invesco China Technology ETF(CQQQ)。 美国有追踪NASDAQ100指数的QQQ,而中国就有追踪中国科技企业的CQQQ。CQQQ的Expense Ratio为0.70%,与KWEB一样。不过与KWEB不同的是,CQQQ不只局限在投资香港与美国上市的互联网企业,更包含在中国上市的科技公司,持股上相对不同。 回酬上CQQQ也略胜一筹,KWEB在过去3个月的亏损就达到-36.6%,而CQQQ只有-30%;过去5年KWEB年均录得-6.9%的亏损,CQQQ则仍有3.05%的年均回酬。过去5年里,除了18年,CQQQ的回酬都优于KWEB。 以下是关于CQQQ的基本资料与持股简介: *中资股主题ETF一览 美股交易所上市的中资股主题ETF,分别为: ✍iShares MSCI China ETF- MCHI ✍iShares MSCI China Small-Cap ETF- ECNS ✍iShares China Large-Cap ETF- FXI ✍Invesco Golden Dragon China ETF- PGJ ✍Invesco China Technology ETF- CQQQ ✍KraneShares CSI China Internet ETF- KWEB ✍KraneShares CICC China 5G & Semiconductor Idx ETF- KFVG 新加坡交易所上市的互联网主题ETF,分别为: ✍Lion-OCBC Securities Hang Seng TECH ETF- HST ✍Lion-OCBC Securities China Leaders ETF Fund-YYY 大马交易所三家以中资股为主题的ETF, 分别为 ✍Principal FTSE China 50 ETF – 0823EA ✍TradePlus S&P New China Tracker – 0829EA ✍VP-DJ Shariah China A-Shares 100 ETF - 0838EA ‼‼️免责声明: 本文字(包括但不限于文字、数据及图表)仅作为个人经验分享,所有内容仅供参考,不构成任何投资建议或承诺,不对任何使用本文/视频内容的行为或由此引致的任何损失承担责任。任何投资都有风险,包括失去所有投资金额的风险。投资活动并非适合每个人。投资有风险,选择需谨慎。 $中国科技指数ETF-Guggenheim(CQQQ)$ $KraneShares CSI China Internet ETF(KWEB)$ $中国大盘股ETF-iShares(FXI)$ $中国ETF-PowerShares Gldn Drago(PGJ)$ $Lion-OCBC Sec HSTECH S$(HST.SI)$ 
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