北京时间2026年5月28日晚，中国领先的汽车互联网服务平台——汽车之家（纽约证券交易所股票代码：ATHM；港交所代号：2518）对外披露2026年第一季度未经审计财务业绩。面对一季度传统的汽车销售淡季及宏观环境的波动，汽车之家以深化内容生态、加速AI技术落地、开拓海外市场为核心引擎，实现业务稳健增长，尤其凭借AI技术全链路渗透，高效推动降本增效，为行业转型树立标杆。 当前，降本增效已成为汽车行业发展核心主旋律。作为国内汽车互联网服务龙头，汽车之家将AI技术视为激活存量流量价值、提升整体运营效率的核心抓手，推动业务发展从传统 “规模驱动”向高质量“效率驱动”全面转型。2026年一季度，依托自研仓颉大模型及深厚垂类数据积淀，汽车之家重构内容生产、分发、运营全链路流程，实现内容生态智能化升级，大幅降低运营成本，提升核心竞争力。 在内容生态领域，AI 驱动生产与分发效率革新。通过“AI智能雷达”全天候捕捉全网汽车行业趋势，结合大模型辅助内容包装及AIGC自动化生产，汽车之家实现了专业汽车话题与大众情绪的精准结合，建立起高效的行业热点快速响应机制，有效降低了内容生产与运营成本。 会员业务层面，AI 组合模型释放流量最大价值。公司创新应用“反漏斗模型+智能分发模型”的组合策略，进一步释放流量价值：反漏斗模型通过成交结果反向推导高转化用户画像，让内容与用户需求精准匹配；智能分发模型打破站内数据局限，整合全域用户行为，实现流量的精准触达。这套“组合拳”不仅提升了用户体验，更有效降低了车企与经销商的获客成本，凸显了AI技术在商业变现中的核心价值。 面向未来，汽车之家将持续深耕AI技术研发与应用，不断完善AI全链路服务体系，深化从内容平台向一站式汽车交易与服务平台的转型。以AI技术为核心驱动力，持续挖掘海内外汽车市场增量，提升运营效率与服务质量，助力汽车产业数字化、智能化转型，为用户、车企及

编辑 | 索拉财讯 2026年5月28日，中国领先的汽车消费者在线服务平台汽车之家公布了截至2026年3月31日的第一季度未经审计财务业绩。在汽车行业整体面临挑战、厂商缩减广告支出的背景下，公司净收入虽出现波动，但其战略转型步伐坚定，本季度移动端日均用户量突破8000万，创下历史新高。 报告期内，汽车之家总营收与盈利水平承受压力，但成本控制与经营韧性有所显现。2026年第一季度，汽车之家实现净收入总额10.484亿元人民币，较2025年同期的14.538亿元有所回落。收入的同比下降主要受到汽车行业销量波动，导致主机厂广告预算收紧，以及付费经销商数量减少的双重影响。 具体到各业务板块，媒体服务收入为1.627亿元，线索服务收入为5.035亿元，在线营销及其他收入为3.823亿元，各项业务均随行业大势出现周期性调整。在盈利能力方面，本季度出现了3430万元的营业亏损，归属于汽车之家的净利润为4430万元，而去年同期则为3.566亿元。尽管如此，公司在非美国通用会计准则下的经调整净利润为1.792亿元，持续经营能力依然坚实。 尽管财务数据短期承压，汽车之家在用户端的表现却成为本季度最耀眼的亮点。根据QuestMobile的数据，2026年3月，公司移动端日均用户量一举突破8000万大关，同比增长4.9%，刷新历史纪录。在用户触达和服务深化层面取得里程碑式进展，向一站式生态平台的转型路径愈发清晰。 更深远的变化发生在国际市场。汽车之家的海外平台YesAuto已于泰国正式投入运营，同时，一个专注于二手车的出口国际平台也同步上线，反响积极。汽车之家正将业务版图拓展至海外，正式迈入国内与国际双循环并行的全新发展阶段，为长期增长打开了新的想象空间。 $汽车之家(ATHM)$

上周回顾 1. 市场周度综述：标普九连涨，PCE通胀升温，油价崩盘 持续攀升 — 标普500连续第九周上涨；纳指+2.4%，标普+1.4%，道指+0.9%。 价格压力 — 4月PCE通胀年率3.8%（2023年5月以来最高）；核心PCE 3.3%。 原油回撤 — 受美伊谈判影响，原油连续第二周下跌，周跌幅近10%至约88美元；5月累计下跌约16%。 五月动能 — 纳指+8.4%，标普500+5.1%，道指+2.8%，但不及4月两位数涨幅。 GDP下调 — Q1 GDP修正至1.6%（前值2.0%），因消费支出和投资走弱。 预期抬升 — 据FactSet，分析师在4月/5月将Q2标普500盈利预期上调2.5%；财报季将于7月中旬开启。 东亚 rally — 韩国股市受AI乐观情绪推动飙升近11%；日本股市创纪录新高，周涨近2%。 就业前瞻 — 周五非农就业报告将考验劳动力市场韧性；4月新增17.5万就业，打破连续10个月的交替波动模式。 2. 美股 — 标普500涨1.43%，AI软件与存储芯片 rally 抵消零售与能源拖累 $标普500(.SPX)$上涨1.43%，收于7,580.06点，AI软件、存储芯片及云基础设施 surge 抵消零售与能源巨头 sharp decline。 领涨行业：WallStreetBets（+14.05%）、AI应用软件（+13.91%）、IT咨询与服务（+11.30%）、系统软件（+9.04%）、SaaS概念（+8.81%）。 9只热门个股： $美光科技(MU)$ +27.41% — 季度业绩 blowout，AI服务器HB

2026年5月28日，汽车之家公布了第一季度未经审计财务业绩。财报显示，公司第一季度总营收为10.5亿元。 作为国内领先的汽车互联网平台，公司一季度的经营答卷实际反映了传统汽车消费淡季、汽车垂媒行业转型，以及平台价值重塑过程中的阶段性表现。 但对于这样一家处于战略变革期的公司，不能只看一季度的起伏，要拆开看汽车之家的几张底牌——挖掘存量时代的增量、提升平台综合服务能力、与海尔的生态协同。 分析上述方面，才能客观理解汽车之家当前的处境与未来价值点在哪。 业绩变化背后，理解成本前置、收入后置的战略耐心 汽车之家的经营表现，首先源于中国汽车产业变革的大趋势变化，本质是行业面临的阶段压力。 众所周知，汽车品牌的销售渠道、内容传播方式等出现巨大变化，这重塑了汽车垂媒的生存模式，传统依赖资讯流量与广告变现的模式已触及增长瓶颈，扩大投入到新的战略方向是行业的"必答题"。 不仅如此，中国汽车市场已从"增量红利"转向"存量运营"，这意味着汽车垂媒通过绑定国内新车市场热度获取收益的各种商业模式受阻，但同时，市场存量中也催生出了新的产业机遇。 2025年全国汽车保有量3.66亿，释放2010万辆二手车交易，流通率仅为5.5%，低于美国的13.4%。每一个百分点的提升，都可能产生数百亿的交易佣金、金融保险、整备翻新收入。在政策上，"十五五"规划纲要定调汽车后服务市场成消费主引擎，将"拓展汽车改装、租赁等后市场消费"纳入顶层设计；今年1月，《加快培育服务消费新增长点工作方案》印发，将汽车后市场消费纳入重点领域。 这块市场不缺需求，缺的是能够打通线上信息和线下服务的平台。目前，汽车之家加速向覆盖内容生态、新车及二手车交易、车后服务的一站式综合服务平台转型，从媒体属性向交易服务属性切换，已成为挖掘"存量运营"市场的核心玩家。 今年一季度，公司进一步强化内容生态。"知家传媒"MCN优质创作者突破650位，

2026年4月22日，汽车之家在北京办了一场品牌焕新发布会。新LOGO、App首页改版、新零售模式升级、AI数字人，一系列动作集中亮相，主题为“信任，向新出发”。 从表面上看，或许只是一场常规的品牌升级活动，但把时间拉长，这场发布会的意义就不一样了。 汽车之家正在做的事情，本质上是一次商业模式的重构。这次品牌焕新除了视觉与体验的优化，更是正式宣告从传统汽车资讯平台迈向一站式车生活服务平台，成为汽车之家应对行业变革、重构长期价值的关键落子。 品牌焕新不只是换LOGO，汽车之家直击行业长期痛点 汽车之家的品牌焕新，是二十年发展轨迹的关键转折，也是汽车互联网行业从“内容流量”转向“综合服务”的缩影。此次升级围绕用户全生命周期用车需求，每一项动作都指向行业长期存在的痛点。 在品牌与产品端，汽车之家以“内圆外方”的设计完成LOGO焕新，同步推进App首页改版，核心是解决旧版操作路径复杂、信息分发低效、服务场景割裂的问题。 改版后的平台不再以内容展示为核心，而是基于用户画像实现新车、二手车、优惠信息的主动推荐，打通看车、买车、用车、换车的全流程链路，把用户从“被动搜寻信息”转向“智能匹配服务”，本质是从媒体属性向交易服务属性的底层切换。 这种改造直接对应汽车消费的核心诉求：用户需要的不是海量资讯，而是简化决策、降低成本、保障可信的一站式服务。 交易服务升级更是破解行业痛点的关键举措。回顾去年11月汽车之家商城正式上线，首批入驻15家主流汽车品牌，初步完成线上交易基建铺设。 今年，公司进一步深化新零售战略，构建全渠道、全地域的经销商网络，高线城市深化品牌授权合作，低线城市联动二网经销商与新能源独立渠道，补齐下沉市场服务短板；同时率先在深圳、西安上线“在线购车”功能，支持选车、下单、金融审批、发票开具全流程线上完成，搭配送车上门服务，打通购车履约最后一公里。 在二手车领域，汽车之家依托二手