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在4月20日举行的“2024知识产权南湖论坛”上，中小企业的海外维权难题被作为一个重点问题得到关注，根据其公开披露的信息，不少中小企业甚至会遭遇恶意诉讼的霸凌。 显然，要真正做到让中小商家出海心里有底，版权这条路，必须更清朗。 中小商家面临的壁垒和陷阱 常规认知中，我们往往会觉得跨境商家侵权基本都是主观上进行的，缺乏版权意识等。但在海外的复杂环境中，中小商家出海遇到版权问题，往往和其信息差、较弱的海外运作能力、对当地相关政策法规或其他版权信息了解不全有关。比如，部分商家认知中，商标侵权就是假冒知名品牌。但实际上，即使产品本身在外观等方面没有盗用，在链接、详情页等层面出现相关信息，一样会转化为侵权风险。 对中小卖家来说，风险构成的复杂性正在上升。 首先，部分国外律师事务所会专门抓卖家在版权上的弱点，钓鱼执法。最典型的就是美国四大“流氓”律师事务所——GBC（Greer Burns & Crain）、EPS（Epstein Drangel LLP）、Keith（Keith A. Vogt）、SMG（STEPHEN M. GAFFIGAN, P.A.）。 其次，因疏忽失察导致的“无形无意”间的侵权，多表现为对相关领域缺乏严谨的调查意识。比如今年开年的第一周内，跨境电商领域就发生了将近30起TRO维权案件。其中一起是某荷兰企业旗下一款喷雾瓶产品发生外观专利维权案件——事发前，不少企业根本没想到，这个常见品类其实已在美国专利商标局专利中心注册了专利。 （图源：美国专利商标局专利中心） 最后一项风险，也和TRO有关。TRO是临时禁令Temporary Restraing Order的缩写，代表被告可能会被禁止当前销售行为和冻结资产。对中小商家来说，这几乎等同于自绝命脉。然而，由于不少中小商家依赖于平台出海，往往就会被平台牵扯进版权纠纷中，遭遇此类“不测”。 据SOURCING

美股研究社讯，近日，全球电商巨头亚马逊宣布对韩国购买超过约67700韩元的消费者提供免费送货服务。 $亚马逊(AMZN)$ 该免运费服务适用于部分产品，消费者可设置韩国地址，订购符合条件的商品，其中包括韩国消费者经常购买的大型家电。尽管未明确所有适用产品，但此举无疑为韩国消费者带来便利。不过，不同产品的交货时间会有所差异，具体以结账时显示为准。 据悉，自2018年起，亚马逊已不定期开展此类免运费活动。自2021年与韩国电商11th Street建立战略合作后，亚马逊在其平台设立商店，通过“Space Pass”会员制提供进一步的免邮协同效应。即使非会员，在11st购买超过27500韩元的亚马逊产品同样享有免费送货。 在扩展其全球服务的同时，亚马逊在美国本土也推出了一项面向Prime会员及政府食品援助福利用户的新食品杂货配送订阅计划。 即以每月9.99美元的固定费用，用户可从多个零售商无限量订购超35美元的食品杂货，享受快捷的送货服务。该服务覆盖3,500多个城镇，且对于依靠政府补充营养援助计划的低收入人群，以更低的月费4.99美元提供同等服务，无需Prime会员资格。亚马逊此项服务还包括一小时内免费送货和30分钟无限制取货等优惠政策。

美股研究社讯，4月22日，证监会发布关于Pony AI Inc.（小马智行股份有限公司）境外发行上市备案通知书。 公告显示，自动驾驶出行服务提供商小马智行已向证监会提交了境外发行上市的备案材料，并拟在美国纳斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市。该公司计划发行的普通股数量不会超过9814.95万股。 资料显示，由由前百度首席架构师彭军和楼天城创立的小马智行，自2016年以来在硅谷、北京、上海、广州和深圳等地设立了研发中心，并在中美多地获得了自动驾驶测试和运营的资质与牌照。公司以“虚拟司机”技术为核心，构建了包括自动驾驶出行服务、自动驾驶卡车和乘用车智能驾驶业务的三大核心业务板块。 目前，小马智行已在北上广深四个一线城市布局了自动驾驶无人化车队，拥有在复杂城区公开道路上进行高级别自动驾驶的能力。截至2023年12月，小马智行的自动驾驶路测里程已累积超过2800万公里。 随着自动驾驶技术的不断成熟和政策的支持，小马智行在2023年10月获得了1亿美元的D+轮融资，估值达到85亿美元，成为中国估值最高的自动驾驶公司之一。公司联合创始人兼CEO彭军表示，自动驾驶行业的发展趋势开始呈现整体上行态势，预计在2024年以后，自动驾驶商业化进程将更全面地加速。 此次拟议中的上市将是小马智行进一步发展的重要里程碑，有望为公司带来新的资金注入，加速其在全球自动驾驶领域的扩张和技术发展。

美股研究社讯，4月22日，在2024北京车展前夕的智能汽车产品发布会上，百度Apollo以“破晓·拥抱智变时刻”为主题，发布了其最新技术成果：纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3Pro。该产品标志着百度在智能化驾驶领域的新里程碑，将高端智驾技术的硬件成本削减至万元人民币级别，使15万至25万元区间的新能源车型得以搭载。 $百度(BIDU)$ 百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在会上表示，百度不仅没有放弃智能驾驶L2业务，而且将继续深化与车企的合作，作为“技术合伙人”助力行业智能化转型。他重申了百度对AI技术与车辆工程融合的坚定信念，旨在让汽车更智能、出行更便捷。 ANP3Pro采用纯视觉技术路线，配备了高性能的NVIDIA DRIVE Orin芯片和多个摄像头、毫米波雷达及超声波雷达，实现了低成本同时具备全场景感知能力，无需依赖昂贵的激光雷达系统。官方透露，这一系统能够覆盖包括泊车、高速、城市在内的全域出行场景，并提供包括自动泊车、代客泊车等在内的高阶智驾功能。 此外，ANP3Pro预计将于2024年上半年覆盖360个城市，并力争年底实现全国普及，为用户提供即插即用的便捷体验。该产品也将接入Apollo智驾云，基于用户反馈进行快速迭代，不断提升使用体验。 同场，百度还推出了全新升级的地图V20版本以及基于文心大模型打造的智舱大模型2.0，这些新产品共同构成了“驾舱图”系列，致力于推动汽车智能化发展，提供更加安全、高效和愉悦的驾驶体验。

三百六十行，每一行都有本“难念的经”。如何发现并解决行业当下的问题，如何找到行业未来转变和发展的方向，是每一个从业者最关注的问题。 而在双减后的教育培训行业，这些问题的答案都指向了一个关键词：数字教育。 4月12日的第十八届中国消费经济高层论坛上，消费日报与值得买科技等研究企业联合发布了《2023年至2024年第一季度消费市场行业舆情热点》。其中教育培训行业的舆情热点中，有三点都与数字教育有关。 就数字教育本身的发展来看，目前市场上主流的网盘、网课等形式更多地聚焦于研考、公考、证考等成人考试。面向K-9和K-12年龄段的数字教育市场则仍然方兴未艾。 近日，作为中国最大的K9数字教育内容服务商——上海进馨网络科技有限公司的实质控股公司Jinxin Technology Holding Company（以下简称“纳米盒”）在美国证监会（SEC）更新招股书，拟于美国纳斯达克上市，股票代码NAMI。 招股书显示，2023年纳米盒的注册用户超过3900万；2023全年收入为3.8亿元，同比增长61%；同时，实现运营利润8055万元，同比增长82%，加速步入盈利期。 亮眼的业绩数据，也吸引了市场对纳米盒以及数字教育的关注，纳米盒是如何实现进化式的成长？未来数字教育行业的发展格局是怎样的？ 理解这些关键问题，能够帮助我们对数字教育行业的投资价值有进一步的判断。 2023年收入增长超一亿元，纳米盒的“护城河”是时间和版权 就财报业绩而言，纳米盒的高增速，稳盈利是最突出的表现。数据显示，其中2022年、2023年营收分别为2.36亿元、3.8亿元；毛利分别为9726万元、1.6亿元；毛利率分别为41.1%、42.1%；运营利润分别为4377万、8005万元；净利分别为5508万元、8349万元。 从业务角度来看，纳米盒主要通过三条渠道进行数字教育内容的分发：（1）B2C端：纳米盒旗舰

近期，特斯拉可以说是热搜上的常驻选手。 $特斯拉(TSLA)$ 公司先是透露将于8月8日推出自动驾驶出租车Robotaxi，再是宣布将开启“广进计划”，在全球范围内裁员10%。官方资料显示，截至2023年末，特斯拉全球拥有超14万名员工，此番裁员将波及约1.4万人。 作为新能源汽车领域的头部企业，特斯拉这样的一开一合举措很大程度说明，此前以电动化为主导的新能源汽车变革渐缓，亟待智能化带来新动能。对于Robotaxi计划，特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克也提出一定期待：如果实现完全自动驾驶，能够提高5倍车辆使用价值。 不过，从当前的发展来看，Robotaxi似乎仍是一个遥远的愿景，特斯拉具备足够底气迈向一个新未来吗？ 剑指Robotaxi，特斯拉决心迈入新周期？ 具体来看，特斯拉的此次裁员，显然是降本增效的选择。 正如马斯克在全员信中提到：“多年来，我们发展迅速，在全球范围内开设了多家工厂。随着这种快速增长，某些领域出现了角色和工作职能的重复。当我们为公司下一阶段的增长做准备时，审视公司各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。” 虽然时至今日特斯拉仍是电动车市场的头部玩家，但联系竞争形势来看，其的确需加快步伐迈向一个新发展周期。 以特斯拉关键的发展阵地中国市场为例，当前国内新能源汽车行业的竞争空前激烈。一方面是无止境的价格战，据相关券商统计，今年以来，比亚迪等12家“参战”车企平均价格降低11%。 特斯拉虽然是价格战中的“积极选手”，多次在出台优惠政策后短期内又降价，马斯克也表示“我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起”，但友商更加优惠的产品供给下，特斯拉的价格优势或难以凸显。 另一方面， 车企之间的技术比拼也在不断升级，无论是现有车企对技术生态的完善，如蔚来发布自研芯片“杨戬”

美股研究社讯，拼多多平台主站品牌化发展势头强劲，雷锋网消息，知情人士透露称，2024年第一季度，拼多多品牌GMV（商品交易总额）同比增长48%，占总营收的35%，品牌化战略成效显著。其中，大品牌GMV更是实现了惊人的130%的同比增长，显示出拼多多在高端市场的强劲竞争力。 行业人士普遍认为，拼多多平台的大品牌发展已步入蓝海市场，其独特的社交电商模式和精准的用户定位，为品牌商家提供了广阔的成长空间。此次财报的亮眼表现，无疑将进一步巩固拼多多在电商领域的领先地位，并有望推动公司未来的持续快速发展。 $拼多多(PDD)$

美股研究社讯，据信也科技FinV公众号消息，4月11日下午，2024年浦东新区经济突出贡献企业表彰活动在浦东举行。信也科技再度荣膺“民营企业突出贡献20强”，连续第7年获此殊荣。这再次肯定了信也科技在助力推动浦东新区改革创新和经济社会发展方面所做出的努力。 $信也科技(FINV)$ 过去一年，浦东聚焦打造社会主义现代化建设引领区，拼经济、闯改革、保民生、敢作为，在全区各类市场主体共同努力下，高质量发展迈出坚实步伐。 信也科技在浦东创立并始终扎根浦东、深耕主业，坚持以数字技术服务实体经济。得益于浦东充满活力的创新环境和发展优势，公司发展成为中国领先的金融科技集团。 作为一家科技驱动的公司，信也科技在金融科技创新领域不断探索和突破。先后荣获2023年上海百强企业、“专精特新”企业、上海市级企业技术中心、高新技术企业，并获评2023上海软件核心竞争力企业、上榜2023上海软件和信息技术服务业百强榜单、2023上海软件和信息技术服务业高成长百家企业榜单。科技团队曾获2022上海“工人先锋号”，首席科学家获评2023“上海市巾帼建功标兵”。 2024年，以奋斗开局，向春天进发。未来，信也科技将持续以创新研发作为推动高质量发展的核心，扎根浦东、服务全国、走向全球，为推动浦东社会主义现代化引领区建设全力以赴。 来源：信也科技FinV

美股研究社讯，4月15日消息，市场调研机构IDC今日发布报告称，苹果1-3月iPhone全球出货量下降9.6%。 出货量的整体下降，这一趋势其实早有预兆。iPhone在圣诞节和中国新年的活动中都进行了降价，甚至官网都直接开启促销活动。 而在第三方销售渠道，iPhone的价格更是进一步下滑，原价8999元的iPhone 15 Pro 256GB版本，现在消费者大约只需7200元左右即可入手，价差接近2000元。 据BCI公布的2024年第一季度国内手机激活量数据，本季度手机激活量的前三名分别被vivo(包括iQOO)、荣耀和华为占据，而苹果仅名列第四。与去年同期相比，苹果的激活量大幅下跌了20%，仅有1056.9万台。可见，国内市场上，苹果所面临的形式愈发严峻。 $苹果(AAPL)$

美股研究社讯，百胜中国发布公告，于2024年4月12日斥资约240万美元回购股份6.34万股，每股回购价格为37.46-38.32美元。 同日，在联交所斥资约467.08万港元回购股份1.55万股，每股回购价格为299-304.6港元。 此前，百胜中国首席执行官屈翠容发布致股东信，信中提到，2023年，百胜中国抓住了机遇，也遇到了新挑战。凭借着强大的韧性和灵活创新，百胜中国仍然保持了强劲的增长态势。同时，公司在信中也强调了回馈股东和提高资本投资回报一直是其关注的重点。 目前，中国市场正在经历消费转型，对于性价比的追求和低线城市消费的升级，让很多餐饮企业纷纷加快了在低线城市扩张的节奏。百胜中国是少数优先布局、并且可以抓住机会的公司之一。 $百胜中国(09987)$ $百胜中国(YUMC)$