2026年4月16日，北交所上市委将召开审议会议，对广西双英集团股份有限公司的IPO申请进行审核，公司计划募集资金4.98亿元，保荐机构为国金证券股份有限公司，律师事务所为北京海润天睿律师事务所，会计师事务所为天健会计师事务所（特殊普通合伙）。 双英集团，公司位于广西壮族自治区柳州市，是一家主要从事汽车座椅、汽车内外饰件研发、生产和销售的高新技术企业。 报告期内（2023年至2025年），双英集团的营业收入分别为22.05亿元、25.8亿元、37.43亿元；净利润分别为1.11亿元、9890.9万元、1.51亿元。 双英集团报告期营业收入呈持续增长态势，净利润呈现先降后升的走势。现金流层面，公司经营活动现金流净额实现了从持续净流出到大幅净流入的关键转折：2023、2024年分别净流出0.76亿元、2.34亿元，而2025 年一举转正并实现1.45亿元净流入，现金流状况得到根本性改善，盈利的 “含金量”显著提升。 报告期内，双英集团总营收从2023年的21.75亿元增长至2025年的37.13亿元，规模扩张显著。产品结构上，座椅为核心收入来源，收入占比由2023年的71.72%提升至2025年的77.48%，收入规模从15.60亿元大幅增长至28.77亿元，主导地位持续巩固且贡献度进一步提升。 内外饰件为第二大业务板块，收入由5.08亿元增长至7.50亿元，占比虽从23.37%回落至20.20%，但绝对规模实现增长；模具业务收入呈持续下滑趋势，占比由4.05%降至1.45%，业务占比收缩明显；其他业务收入占比相对稳定，整体呈现“核心座椅业务强势增长、模具业务占比收缩”的产品格局。 报告期内，双英集团综合毛利率由2023年的15.42%下滑至2025年的13.93%，分产品看，座椅毛利率微降至14.63%，内外饰件毛利率由13.13%降至9.42%，模具毛利率大幅回落至17.2

据港交所4月8日披露，清陶(昆山)能源发展集团股份有限公司向港交所主板提交上市申请书，国泰君安融资有限公司、中国国际金融香港证券有限公司、招商证券(香港)有限公司为联席保荐人。 $清陶(昆山)能源发展集团股份有限公司（临时代码）(91178)$ 综合 | 招股书  编辑 | Arti 本文仅为信息交流之用，不构成任何交易建议 据招股书，清陶能源是固态电池产业化及商业化的领跑者，拥有先进的固态电池技术和强大的固态电池产品研发与交付能力。公司专注于研发、制造及销售应用于电动汽车及储能系统场景的固液混合电池及全固态电池。 据公开信息显示，清陶能源自成立以来累计完成11次融资，最近一次融资是在2026年2月完成的H轮融资，募资总额约19亿元，根据相关公开报道，公司投后估值或为279亿元人民币。 当今，在能源转型及运输与工业大范围普及电动化的趋势下，电池的安全性、可靠性及性能变得愈发关键，公司致力于构建稳固的固态电池生态系统，为世界各地的客户输送更安全、更实惠、更高性能的电池解决方案，支持绿色能源普及，缓解全球能源与环境危机。 清陶能源自成立以来已建立集材料、设备及制造工艺于一体的坚实研发实力，并已设定清晰而独特的技术路径。这一路径以有机–无机复合固体电解质为核心，为公司提供了一条连贯的路线，指引公司从液态电池发展到固液混合电池，最终发展到全固态电池。 公司的创新能力建立在公司覆盖材料、电化学、电气工程、先进制造及软件开发的全栈式研发团队基础上。根据弗若斯特沙利文的资料，公司是业内持有固态电池技术专利组合最广泛的企业之一。 清陶能源已经将公司的技术能力转化为动力与储能系统两大市场的商业部署。就动力电池而言，截至最后实际可行日期，公司的固态电池产品已搭载于智己、名爵(MG)及福田等知名汽车OEM

近年来，港股市场已成为锂电及新型电池企业登陆资本市场的重要窗口，$宁德时代(03750)$ 、 $正力新能(03677)$ 等动力电池龙头相继赴港上市，板块热度持续攀升。 而最新消息显示，全球固态电池出货量榜首——清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司（简称“清陶能源”），已向港交所递交IPO申请，拟冲击“全球固态电池第一股”，由国泰君安、中金公司、招商证券联席保荐。 这家由清华院士团队创立、 $上汽集团(600104)$ 深度绑定的硬科技企业，既是行业产业化的标杆，也是前沿技术商业化的典型样本——一边是营收翻倍增长、产能持续落地、客户资源稳固，另一边则是持续亏损、毛利为负、“资不抵债”，极致分裂的财务与业务表现，勾勒出中国前沿电池企业冲击资本市场的真实图景。 清华基因与上汽靠山：一场“产学研”的顶级联姻 说起清陶能源的诞生，可谓是自带“名门”光环。其核心技术源自中国科学院院士南策文教授团队，创始人冯玉川、李峥是清华大学博士。自成立以来，清陶能源便锚定固态电池这一“无人区”，遵循有机-无机复合固态电解质为核心的技术路线，构建起从材料、电芯到系统的全栈技术壁垒。截至2026年3月30日，公司已累计申请1853项中国专利，其中发明专利804项。 更关键的是，清陶能源还找到了坚实的产业靠山——上汽集团。作为公司上市前的核心股东，上汽集团不仅为清陶能源注入了资本，更以“战略客户+联合开发”的深度绑定，为其打开了商业化落地的闸门。 招股书显示，清陶能源的固态电池产品已搭载于上汽旗下智己、名爵（MG）及福田等知名汽车OEM逾30款乘用车、商用车

据晚点Auto消息，智能驾驶解决方案供应商Momenta已向港交所秘密递交招股书。多位知情人士透露，Momenta IPO估值预期超千亿元，正积极推动上市相关进程，计划2026年内正式登陆港交所。 Momenta还需要向中国证监会国际部备案并取得备案通知书，这是中国企业在港股上市聆讯的必要条件。 此前，市场消息称Momenta香港IPO预期募资至少10亿美元，中金公司、德银为安排行。 Momenta是一家专注于高级辅助驾驶系统（ADAS）的供应商，技术类似特斯拉的FSD技术，可实现在人类驾驶员监控下于城市道路导航。 Momenta历经数轮融资，其投资者包括淡马锡、云锋基金、腾讯、上汽集团、通用汽车、丰田汽车、博世集团、梅赛德斯-奔驰、IDG资本、GGV纪源资本、凯辉基金、招商局创投、国鑫资本、苏州元禾资本、建银国际、蔚来资本、高达资本、顺为资本、蓝湖资本、创新工场、真格基金等。 $阿里巴巴-W(09988)$ $腾讯控股(00700)$ $上汽集团(600104)$ $通用汽车(GM)$ $蔚来-SW(09866)$

3月18日消息，据亿欧汽车报道，卓驭科技(原“大疆车载”)正在进行Pre-IPO轮融资，规模20亿元，投前估值约125亿元，并有计划年内在港股上市。 “3月底要close了，他们也有计划今年上港股。”知情人士透露。 这距离卓驭上一轮大额融资才刚刚过去几个月。去年11月，卓驭宣布完成中国一汽超36亿元人民币的战略投资，投后估值超100亿。这也是过去一年里辅助驾驶领域最高的单轮融资之一。 除中国一汽外，New Territory Technology Company Limited、国投招商、比亚迪、光远投资、上汽恒旭、北汽产投、徐工云汉基金等多家国内外机构为卓驭股东。 $比亚迪(002594)$ $上汽集团(600104)$ $北汽蓝谷(600733)$ 从去年开始，卓驭的合作车型及量产规模开始显著扩张。最新数据是，卓驭的合作品牌已达到32个，累计量产车型已超50款，而定点合作车型则突破了100款。  “即使不考虑新订单，仅凭已量产车型，2026年业绩也至少是2025年的两倍以上。连续多年的翻倍增长对市场是利好信号，我们会在适当时机推进上市。”卓驭科技CEO沈劭劼在去年年底的一次采访中表示。 卓驭科技的前身是大疆的车载事业部，成立于2016年，最初作为大疆内部的项目组，专注于智能驾驶技术的研发，后于2023年从大疆分拆独立，并于2024年6月正式启用“卓驭”作为业务品牌。