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    • 财经看点666财经看点666
      ·10-31 18:38
       飞行汽车即将预售!心动了没? 小鹏汽车的“陆地航母”,下个月在中国航展上就要首次公开飞了!据说年底就要开始卖这个飞行汽车了,2026年就能拿到车,价格不到200万。 这个飞行汽车长得就挺科幻的,陆地上开的部分灵感来自月球车,看起来未来感十足。最棒的是,它还能自己给飞行器充电。 飞行的部分也很炫,两个座位,视野超好,用的是轻巧的碳纤维材料,还能折叠起来。而且,这个飞行汽车可以手控也可以自动飞,自动模式下,一键就能起飞降落,自己规划路线,感觉就像电影里的高科技。 小鹏汇天还和广州开发区合作,要在那里造飞行汽车。他们在广州的工厂已经开始建了,一年能造一万台。这飞行汽车不仅能炫,还能在紧急情况下帮忙,比如救人、处理高速事故什么的。感觉未来出行方式要被彻底改变了$比亚迪(002594)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来-SW(09866)$ 
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    • 财经看点666财经看点666
      ·10-31 18:31
      大众汽车为省钱要减薪关厂 大众汽车要大刀阔斧的省钱,计划省下40亿欧元。 首先,全员减薪10%,冻结未来两年的工资增长,甚至可能关闭一些德国的工厂。员工们肯定不满意呀,觉得管理层没给明确未来方向,搞得人心惶惶的。德国几个州已经开始反对关厂裁员了,希望大众能保障员工的工作和收入。 中国别提了,大众也在裁员,主要是进口车业务,影响近百人。还有传闻说,大众和上汽集团计划关闭南京的工厂。销量方面,大众全球第三季度销量下降了7.1%,中国市场更是下降了15%。大众表示,这是因为中国市场竞争激烈。以前中国市场占大众全球四成份额,现在不到20%了。 看来,大众汽车也不好过了啊。$比亚迪(002594)$ $理想汽车-W(02015)$ $小米集团-W(01810)$   
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    • 财经看点666财经看点666
      ·10-30 20:32
      赛力斯否认520计划   昨晚,赛力斯出来辟谣了,说那个“520计划”是假的。 网上传的文件图片,说员工到了50岁或者工作20年就要重新开始双向选择,这事儿赛力斯说他们没干过。 虽然他们确实在内部会议上提过这个想法,但也就是聊聊,没有具体方案,更别提实施了。 赛力斯说,他们讨论这个计划,是为了跟上新能源汽车行业的变化,让管理层保持活力和年轻心态。 至于网上说有人因为泄露这个计划被降级,赛力斯也说这是假消息。 吃瓜群众可以散了
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    • 财经看点666财经看点666
      ·10-29 21:47
      何小鹏想象中的低空飞行出行场景到底有没有可能实现?   汽车要卷上天了 小鹏现在已经不满足于陆地了,准备上天卷一卷 何小鹏最近出席活动时表示,预计十年后城市里无人驾驶、城市间低空飞行、小区内部都是人形机器人。 无人驾驶、人形机器人我觉得还有点可能 但这个低空飞行,真的有办法实现吗? 先看技术方面,eVTOL电动垂直起降飞行器,这东西安全、智能,而且成本、噪音、污染都比较低,简直就是为城市空中出行量身定做的。全球的大佬们都在往这个方向砸钱,咱们国内的企业也没落下。 政策上,《绿色航空制造业发展纲要》也明确支持低空飞行的发展。 法规方面,咱们也有《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,给低空飞行提供了法律框架。 整体未来预期是好的,但真想实现,还需要克服技术成熟度、空域管理、安全监管等多方面的挑战。 你觉得空飞行出行场景到底有没有可能实现$小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来-SW(09866)$ $理想汽车-W(02015)$ 
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    • 财经看点666财经看点666
      ·10-28
      汽车利润率创新低,为何长城、吉利单车净利润能破1万? 最近,汽车行业的利润率真是让人咋舌,居然跌到了4.7%的新低!这意味着,很多车企卖车都快不赚钱了。为什么会这样呢?主要是因为大家都在拼命降价,想要抢占市场。结果呢,价格战打得不可开交,上半年新车市场损失了整整1380亿。 不过,话说回来,长城汽车和吉利汽车却在这样的环境中逆势而上,每卖出一辆车的净利润竟然能突破1万元,这可不是小数字!这背后有什么秘诀呢? 首先,长城和吉利在产品的质价比上做得非常出色。他们不仅在价格上有竞争力,产品的质量和配置也相当给力。吉利的银河系列就凭借高性能和智能化赢得了不少消费者的青睐。长城的哈弗系列也一直保持着不错的销量。 其次,这两家车企在技术研发上投入了大量资源。长城和吉利都在不断创新,推出符合市场需求的新车型。就比如。吉利银河Flyme Auto车机系统聪明得就像你的小伙伴,能跟你聊天,还能帮你搞定导航,找歌听。而且吉利的电动车技术也很给力,他们的“雷神电混”技术,不仅省油,动力还足,这可是两全其美的事。另外,吉利还特别注重安全,他们的神盾电池安全系统,拥有军工级安全,开车更放心。这些高科技让吉利的车更吸引人,大家自然愿意掏钱买,这样一来,销量规模上去了,规模效应发挥作用,单车利润就上去了。 再者,长城和吉利在品牌建设上也下了不少功夫。他们通过积极的市场营销和良好的售后服务,提升了品牌形象,增强了消费者的信任感。 所以,虽然整个汽车行业面临着利润下滑的困境,但长城和吉利凭借出色的产品、强大的研发能力和良好的品牌形象,依然能够在市场中脱颖而出。未来,期待他们继续带来更多惊喜。 $长城汽车(02333)$ $吉利汽车(00175)
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    • 财经看点666财经看点666
      ·10-25
      美国关税打压中国新能源,但福特CEO“偷偷”当米粉?   哈哈哈哈!美国各种加关税打压中国新能源发展,然而美国人最终还是逃不过“真香定律”。 我说的这个美国人可不是一般人,那可是美国著名汽车品牌福特的CEO吉姆·法利,最近法利亲口透露,他开小米SU7已经半年了,一点也舍不得换呢。法利对中国电动车的性能和设计赞不绝口,他甚至认为小米作为一个消费品牌,比车企更加强大。 另外,法利还提到了比亚迪,认为它是福特在电动车领域最强的竞争对手。他强调,如果竞争对手不能跟上中国电动车的步伐,那么他们的市场份额就会面临风险。 看来,尽管美国政府对中国的新能源汽车产业采取了打压措施,但美国人似乎更愿意用产品说话,对中国电动车的喜爱溢于言表啊。 $小米集团-W(01810)$ $比亚迪(002594)$ $吉利汽车(00175)$ 
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    • 财经看点666财经看点666
      ·10-25
      打价格战卖不动,不打价格战更卖不动的宝马减产了 不知道大家都听说没有。宝马最近又遇到麻烦了,之前打价格战,宝马觉得伤了自己的高端形象,涨价之后虽然短期销量有所回升,但时间一久又不行了。 宝马在沈阳的铁西工厂,那可是全球最大的生产基地之一。但现在,宝马开始减产,给工人们放长假,有的合同到期了也不续签。 宝马在中国市场的处境挺复杂的。一方面,他们刚刚扩产,新的电池工厂什么的,都需要时间来释放产能。另一方面,国产的新能源品牌正在迅速崛起,竞争越来越激烈,特别是那些30万到40万价格区间的车型,给宝马的压力更大了。 中国是宝马全球最大的市场,占他们总销量的三分之一。但现在,宝马不得不下调全年的业绩预期,预计全年的息税前利润率也只有6%到7%,比之前的8%到10%要低。  现在的宝马需要尽快找到新的办法来应对市场的变化,不然这减产可能只是个开始。不过,宝马对中国市场的前景还是看好的,他们还在增加投资,升级工厂,准备未来生产更多的电动车。宝马在中国的产能已经有100万辆了,他们还打算在2026年推出新的纯电动车型。 但说实话,现在市场竞争太激烈了,国产新能源品牌一个接一个地冒出来,宝马这些传统豪车品牌的日子不好过啊。看来,宝马得加把劲,不然可能真得在中国市场栽跟头了。 $小米集团-W(01810)$ $比亚迪(002594)$ $上汽集团(600104)$  
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    • 财经看点666财经看点666
      ·10-25
      小米入局车险,车企卖车险到底好不好? 小米集团可能要进军车险市场了。 最近有消息称小米间接持股的北京法巴天星财产保险股份有限公司资管已获批,该公司由小米旗下天星数科与法国巴黎保险集团、德国大众共同设立,其重要目标,就是进军中国车险市场。 其实,车企布局车险已经不是啥新鲜事了。比亚迪、特斯拉、吉利、蔚来、小鹏,这些车企都已经开始通过自建、合作或收购保险公司的方式进入财险市场。他们这么做,主要是想提供更个性化、更高质量的保险服务,同时也能更好地掌握客户数据,优化自己的产品和服务。 但是,车企卖的车险到底靠谱不靠谱呢?咱们得从几个角度来聊聊。 首先,对消费者来说,这可是个好消息。买车的时候顺便把保险搞定,这种一站式服务多方便啊。车企对自己的车最了解,他们提供的保险产品肯定更符合车辆的实际情况。而且,如果车出了什么问题,车企自己的保险,理赔维修肯定更上心,效率更高。 对车企来说,这也是个不错的生意。车险能成为他们新的收入增长点,而且通过提供车险服务,他们还能增加与客户的接触点,提高客户忠诚度。此外,车企还能通过车险服务收集更多的用户驾驶数据,这些数据对于产品改进和风险评估来说可是宝贝。 不过,车企卖保险也有风险。他们可能对保险这行没那么熟,得慢慢学习相关的经验。比如特斯拉,去年就因为自营保险存在承诺条款与赔付不匹配的情况,激怒了不少车主,遭到了很多负面攻击,收到了大量的投诉。结果不仅没赚到钱,还赔了名声。 总的来说,车企卖车险对咱们车主来说是多了个选择,挺好的。但车企也得认真对待,不能光看钱,还得把服务做好。咱们车主也得擦亮眼睛,选个最适合自己的保险。毕竟,保险这东西,关键时刻可是咱们的护身符呢。 $小米集团-W(01810)$ 
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    • 财经看点666财经看点666
      ·10-23
      融资3亿美元,以后打滴滴也能打到自驾出租车了?   最近,滴滴出行完成了近3亿美元的融资,听说这笔钱主要是用来发展自动驾驶出租车的。未来,咱们打滴滴的时候,可能真的能叫到无人驾驶的出租车了! 滴滴的自动驾驶项目已经在北京、广州和上海等地进行了多次测试,运营也相当顺利。公司计划在2025年推出首款量产的自动驾驶车型,这款车会搭载滴滴自家的无人驾驶技术,真的是期待满满。 广汽集团这次作为主要的投资方,也是看中了自动驾驶的潜力。毕竟,现在不管是汽车制造商还是出行服务公司,大家都在往智能化、自动化的方向努力。这不仅是技术上的革新,更是整个出行方式的一次革命。 当然了,自动驾驶出租车要真正上路,还得解决好多问题,比如安全啊、法规啊,这些都是挑战。但是,看到滴滴这么积极地布局,感觉这个未来已经不远了。 但不管怎样,这次融资,对滴滴来说,绝对是个明智的选择。与其被动等待变革,甚至被各家车企Robotaxi抢占市场,还不如主动出击,抢占先机。这不仅是为了应对竞争,更是为了给用户提供更好的服务,为公司的未来发展打下坚实的基础$比亚迪(002594)$ $广汽集团(02238)$  $蔚来-SW(09866)$ 
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    • 财经看点666财经看点666
      ·10-23
      海外车企加速电动化,捷豹路虎宣布高管任命 大众宣布未来6年计划投放22款纯电与插混车型后,捷豹路虎也准备进入其电动化转型之路。 最近捷豹路虎宣布了三项关键高管任命。首先,史蒂夫·马什被提升为车辆项目执行董事,这哥们儿在汽车行业摸爬滚打了36年,绝对是个老手。其次,斯瓦纳·拉马纳坦成了首席战略官,她可是在汽车和能源领域有着丰富的经验。另外,约翰·贝斯威克被任命为首席转型和绩效官,这家伙以前在英国电信集团干过财务总监,对推动公司战略目标的实施肯定很有一套。 捷豹路虎的首席执行官阿德里安·马德尔表示,这些任命将为公司未来的健康和繁荣奠定基础。他们计划把捷豹品牌变成一个纯电动的豪华品牌,而且今年年底前,我们就能一睹首款新捷豹电动车的概念车了。 随着全球对电动车的需求越来越旺盛,捷豹路虎也在加速他们的电动化转型。他们的目标是到2030年,让旗下的所有品牌都有电动版。欧盟2035年禁售新燃油车的计划正照常进行,如今这些海外车企们也已经在积极寻求解决方案,以确保在未来的市场中保持竞争力了。接下来海外车企们的电动化转型让我们拭目以待吧。 $比亚迪(002594)$ $小米集团-W(01810)$ $蔚来(NIO)$ 
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