近期，自动驾驶行业迎来重要催化事件。 根据国盛海外报告，特斯拉首辆赛博无人驾驶电动车CyberCab于2026年2月18日在美国得州超级工厂提前量产下线。马斯克此前表示，Cybercab将于4月开始生产。 东方证券表示，随着实车落地完成，预计后续CyberCab按既定计划量产及后续爬坡的确定性较高。预计进入Cybercab配套体系的汽零公司有望迎来增量配套机会。 特斯拉Cybercab即将量产 据了解，特斯拉Cybercab电动车是首款专为特斯拉无人驾驶出租车服务（Robotaxi）设计的运营车辆，无方向盘、无踏板、无后视镜。 特斯拉方面表示，Cybercab的价格应该不高于3万美元，其落地场景就是商用打车，像出租车一样。单次乘车费用预估是0.2美元/英里（约合人民币0.89元/公里）。 Cybercab的最新进展引发了机构的广泛关注。中信建投表示，此次Cybercab的亮相，标志着L4级以下无人驾驶出租车商业化进程再进一步。同时，特斯拉还推出了入门级Cybertruck车型，进一步拓宽其电动皮卡产品线，有望拉动新一轮新能源汽车消费需求。 东方证券在研报中指出，Cybercab产量增长将遵循S曲线，长期目标产量将远超特斯拉所有其他车型总和，预计配套汽零公司将有望持续迎来增量机会。 自动驾驶规范化全面提速 在特斯拉推动无人驾驶商业化落地的同时，我国也在加快布局，通过完善顶层设计、出台政策法规，推动自动驾驶规范化建设进入快速发展期。 工信部此前公告指出，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》等五项强制性国家标准的制修订，已形成征求意见稿。 工信部表示，我国在智能网联汽车自动驾驶系统安全要求标准项目方面，具有良好的产业发展基础、不断成熟的技术、合理的成本效益预期，以及坚实的研究基础和条件，该标准项目具有较高的可行性。 根据征

榜单对垒只是表象，到店和到家的全面攻防战已经打响。 采写/万天南 编辑/陈纪英 “我们将采取一切必要措施来赢得这场竞争”，今年5月，王兴曾公开叫板对手。 彼时的王兴，未必高估了美团，但肯定低估了对手——京东入场只是前菜，阿里猛攻才是正餐。 在外卖订单量上逐渐追平乃至一度赶超美团后，阿里又在到店业务上亮了明牌。 高德发布扫街榜，向大众点评发起正面猛攻。做榜只是起点，高德的真正意图，是在到店业务上大展宏图。 而到店业务之于美团的战略权重，完全不亚于外卖业务，虽然相对低频，但毛利率更高，是妥妥的钱袋子，也是支撑美团外卖打持久战的“粮草”。 据《晚点》2023年报道，大众点评一年为美团带去超百亿元收入，对利润丰厚的到店酒旅的营收贡献占比接近三分之一。餐厅如果进入必吃榜，在大众点评的团购套餐销售量平均会提升超过 50%。 这一仗虽然不好打，但打赢的价值上限很高。阿里一旦做强做大到店业务，有机会对美团形成“双杀”——一来蚕食到店份额，打瘪美团的钱袋子；二来美团利润少了，针对外卖的补贴降了，阿里又可以继续分食美团的外卖份额。 一、扫街榜五张牌，拍打对手七寸 这不是高德第一次把枪口对准大众点评。早在2020年9月，高德地图就上线了高德版“大众点评”——“高德指南”。 不过，高德指南最终并没撼动大众点评。一是主观原因，彼时高德指南的玩法，不具有颠覆性，叠加后发劣势，自然胜算不高。二是客观原因，高德指南上线之后两三年，疫情阴魂不散，很多餐饮门店关关停停，用户到店少了，依托于到店的点评业务，自然难见起色。 而今天发布的高德扫街榜，则是全新打法，“我们是重新做的，从0开始”，高德扫街榜产品负责人李刚告诉虎嗅。 “新打法”刀刀砍向对手的痛处。 扫街榜竖起了真实大旗，强调“身体力行”和“言而有信”。所谓“身体力行”，是指包括导航、搜索、到店，以及多次前往、专程前往等真实的行为数据，这些数据造假成本不低

$高德红外(002414)$ 高德摘掉生活服务的帽子。 作者|景行 编辑|文昌龙 26日晚，阿里巴巴2025财报中有一行小字，内容大意为： 淘天集团、饿了么与飞猪将整合成为中国电商事业群，同时，菜鸟、高德及虎鲸文娱集团将重分类至所有其他。 这意味着高德与饿了么的彻底拆伙。近日，多家媒体报道马云现身饿了么工区，或为出席闪购周会。就在前一天，阿里巴巴集团通过全员邮件宣布，饿了么、飞猪正式并入阿里中国电商事业群，由范禹继续担任饿了么董事长兼CEO，南天继续担任飞猪CEO。 而早在2021年，阿里曾将基于地理位置服务的三大业务高德、本地生活、飞猪合并进入生活服务板块，由俞永福代表集团分管，并直接向时任集团CEO张勇汇报。 如今，“飞高了”变成“淘飞了”，本地生活事业群的核心业务矩阵宣告解散，高德对标美团的超级平台梦也已醒来。 如果从组织架构看，这场调整早有预兆。 近年来的本地生活战场，团购、外卖战事频发，集中资源统一管理成为头部平台的一致选择。2023年底，抖音调任集团商业化负责人浦燕子兼任生活服务业务负责人；2024年4月，美团CEO王兴通过内部邮件宣布，将美团平台、美团到店事业群、到家事业群、基础研发平台合并为核心本地商业板块，由王莆中出任核心本地商业CEO。 而在阿里内部，生活服务板块却在分权。在2024年3月，俞永福卸任阿里本地生活事业群董事长、饿了么CEO职务。高德地图、饿了么开始分别设立CEO与董事长，由本地生活集团CTO吴泽明担任饿了么董事长，蜂鸟配送负责人韩鎏担任饿了么CEO，高德总裁刘振飞担任高德董事长，COO郭宁担任高德CEO。 而对高德自身来说，自俞永福时代以来，打通本地生活业务，对标美团成为本地生活超级平台或许并非管理层所期望的，高德想讲的新故事，基本都围绕出行服务展开。 0

2月21日，在2025亚布力论坛第二十五届年会上，高德红外股份有限公司董事长黄立表示，公司 5 年前就开展了脑机接口研究，并在不断突破脑机接口顶尖技术。他直言，“很多技术层面的指标，我们已超过埃隆・马斯克的Neuralink公司。”   根据相关报道，高德红外旗下的衷华脑机公司已经成功研发出一种拥有65000个通道的脑机接口技术，这一数字远超马斯克旗下技术的3072个通道，实现了超过20倍的提升。更重要的是，这项技术不仅能够读取大脑信息，还支持向大脑写入信息，而现有的马斯克技术则仅限于单向的信息传输。   黄立指出，脑科学作为当今世界最具挑战性的未知领域之一，任何突破都将对人类社会产生深远的影响。他将脑机接口技术视为解锁人类大脑奥秘的关键工具。   据官方介绍，衷华脑机公司开发的这种超高密度植入式脑机接口系统，在核心技术创新方面取得了重大进展，经过专业评审团队的评估，该技术被认为达到了国际领先水平，并被列入了2023年中国脑机接口领域的十大重要成就之一。   此外，在去年，高德红外还启动了“云脑计划”，承诺投入一亿元人民币，旨在资助全球范围内的医疗科学家利用其先进的脑机接口技术进行临床研究与应用，致力于攻克如帕金森病、脊髓损伤、抑郁症等医学难题，并探索记忆处理的新途径。   而公司股价也在该消息影响下迅速走强，截至2月24日午盘，高德红外上涨10.05%，收于8.98元/股。   作者：杨启隆 编辑：丁力