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      ·2020-08-29

      C股大跌造就反弹

      @丫丫港股圈
      今天创业板新股,也就是C开头的股票全面大跌,一天翻倍的机会基本上没有了,不少投机者只能离开,寻找新的标的。随着资金回流,整个股市今天都出现了反弹迹象,当然,这也少不了昨晚美股又是疯狂大涨的功劳。不过可以看到,投机的资金从C股出来后,选择的标的更不堪,创业板一堆涨20%停板的股票,都是一些小市值垃圾股,还是群魔乱舞。这种玩法又是玩一下,收割一波,又结束了。而抱团主线的三驾马车中,消费股今天继续大涨,而且港股A股都有同样的倾向,我认为这些长逻辑,好赛道的大蓝筹股里,完全是跟着美股的走势走的,都是一样的资金玩法,美股那边是五大科技股,是SAAS股,是特斯拉。中国这边就是食品,白酒,酱油。海天,美团等等。但无奈这些个股都不是权重,中国的权重主要是银行股,所以指数一直看不下去,要有个三驾马车指数,这段时间应该是跟着美股新高的。再说一说中报,其实中报最近大部分都是惊喜多于惊吓的,因为明显二季度经济回暖了,而一些龙头企业甚至能逆势实现大涨,因为本身危机中就有利于强势企业扩张。所以看到一些龙头企业如顺丰,隆基等等都业绩报表,不过注意的是,业绩好是好,但是基本上都有人提前知道了,股价很早就涨起来反应了。中报这不一定会是特别大的催化剂。可以看看长春高新等,业绩虽然很好,但是股价却没有因此表现太多。现在主要还是靠资金面和抱团推动上涨,所以相比一份好的中报,不如让相关的基金再多发几个爆款。
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      ·2020-06-23

      年纪越大越懂得什么叫“钱不进快门”

      @看遍世界景赚足天下钱
      超级文和友有几个朋友在创业前都玩过期货或者期权,而且输得都挺多,这几个人家境都不错,输完都认真回去创业赚钱。他们的共识都是钱来得太快是坏事,实业辛苦,但是踏实,虽然有挑战,但是还是得努力干。“钱不进快门”不止是个投资问题或者说金钱问题,更是这个关乎生命的哲学问题。有个朋友经常换女朋友,他是想要走进婚姻但是一直没有办法实现,他说最大的问题是自己太急,很多个女友都是第一天谈恋爱就直接赤裸相见,激情来得快去得也快。我自己从事的行业属于跳槽频率比较高的,我见过太多的人利用自己原来平台的优势,猛地升职加薪,跳槽太频繁,最后把自己的口碑和能力跳没了。这就是职场里的“快门”,为了快钱,没有沉淀。学习道路上也是有“快门”陷阱,现在的辅导机构有很多的英语速成班,但是上过那些课的人都知道,上完基本内容也差不多忘光了。而真正要习得英语能力,只能一点点去积累、去学习。生活中有无数的案例,说明“钱不进快门”和“成功不进快门”,但是为什么还有一堆人拼命找“快门”呢?因为一个错觉,就是极少数“快门”的成功案例,给了他们信心和欲望。联邦快递的老板在创业最辛苦的时候,通过赌钱赢了一笔横财,才让公司起死回生,很多人看到了赌场的能力,但是,这个例子还有后面联邦快递的成功是因为这位老板本身的能力,及时他那次输了,他依然可以有能力去成功,他成功的基础不是那次赌博,而且能力。认知的偏差会让人归因错误。再看看我之前发的日本股神小手川隆的案例,他的成功不能证明“快门”可行,恰恰相反,他是对炒股极为专注的,并且十多年如一日地去交易,才有那样的战绩。那些爱进“快门”的人都是归因错误,所以,正确的认知很重要。慢有时就是快,这是个深刻的道理,但是,只有经历过些事,可能才会更加懂得。
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      ·2020-06-21
      @来自东方的神秘力量
      $AAL 20200619 15.0 PUT(AAL)$$标普500ETF(SPY)$ $道琼斯(.DJI)$ $
      $AAL 20200619 15.0 PUT(AAL)$$标普500ETF(SPY)$ $道琼斯(.DJI)$ $
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      ·2020-06-20
      @神偷小辉
      $跟谁学(GSX)$你们总说他不行了,我给你们说,这是诱空的。大家注意,别乱来
      $跟谁学(GSX)$你们总说他不行了,我给你们说,这是诱空的。大家注意,别乱来
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      ·2020-06-06

      欧美疯抢中国自行车!

      @阿尔法工场
      导语:自行车成理想的代步工具,在欧美遭疯抢。 中国自行车在西班牙销量涨超22倍,意大利、英国市场销量成倍增加。上万元的“土豪”车型都抢光了,有的货还在路上就被订完了,生产厂家的订单都排到了1个月以后。 继口罩之后,又一中国产品在欧美被疯抢! 这就是自行车。 欧美逐渐复工之际,人们担忧乘坐地铁、公交车可能会增加染病风险,自行车就成了不少人最好的代步工具。 周四,自行车板块午后异动,上海凤凰、信隆健康涨停,中路股份、永安行纷纷跟涨,其中上海凤凰已经两连板。 稍早有消息称,中国自行车在西班牙销量涨超22倍,工厂订单已经排到1个月后。 01 欧美疯抢中国自行车,自行车订单大涨 目前,美国50个州已经不同程度复工,欧洲主要国家也已经陆续开始复工。 由于人们担心轨道交通、公交车是密闭空间,如果乘坐公共交通工具通勤,可能增加染病风险,对那些不得不出门去上班的人来说,自行车就成了理想的代步工具。 5月份中国自行车和电动车对欧出口量暴涨,上万元的“土豪”车型也被抢购一空,生产厂家加班加点,订单仍然排到1个月后。 21世纪经济报道从阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通获得的数据显示,同比去年同期,5月西班牙市场自行车销售额增长超过22倍,意大利、英国也都增长了4倍左右。 电动滑板车的销售额也大幅增长,其中,意大利上涨近9倍,英国上涨近8倍,法国增长380%,在本身体量就很大的西班牙也增长了280%。 “原本备在海外仓的货,一周就卖空了。第二批还在路上就被订完,第三批我们又多备了3、4倍的货。”电动滑板车品牌Janobike创始人李小龙表示,从3月份复工以来,销售额持续增长,月环比增幅达30%-40%。 目前,Janobike合作的上游车架厂家已经24小时满负荷开工,想要尽早拿货,甚至要靠“走后门”。 自行车品牌SAVA的速卖通负责人郭振鹤也表示,4月以来订单环比增长30%以上,产能吃紧
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      ·2020-06-04

      厉害了!合作款蔚来ES8将在以色列进行L4自动驾驶测试

      @胖虎哒哒
      据外媒报道,去年11月,中国电动汽车制造商蔚来(NIO)宣布与英特尔自动驾驶子公司Mobileye合作一个高级研发项目。作为该项目的一部分,蔚来将负责生产由Mobileye研发的L4自动驾驶(在预定车道和限制性条件下可实现无人驾驶)“套件”,并安装到其电动汽车上。现在,此类蔚来电动汽车已经抵达以色列。$蔚来(NIO)$ 此类L4自动驾驶汽车最终将成为自动驾驶出租车,负责提供出行即服务(MAAS)(无人驾驶网约车服务),不过,也会出售给个人。根据协议条款,蔚来将负责为Mobileye正在进行的其他项目量产此类套件。此外,Mobileye还会为蔚来研发一套系统,在蔚来电动汽车电池几乎耗尽时,能够让无人驾驶电动汽车采用最短的路线,直接行驶至最近的充点电,并在没有任何人工干预的情况下进行充电。   蔚来已经将最新款ES8车型送往以色列,只做研发用。该款车今年4月才在中国开始交付,采用了前160千瓦永磁电机与后240千瓦感应电机的四轮驱动形式,提供544最大马力和725牛·米的动力输出,百公里加速为4.9秒,而且全新ES8还提供70kWh、84kWh和100kWh三种电池包版本,NEDC续航里程分别为415km、485km和580km。全新ES8提供六座与七座两款车型,补贴前起售价为人民币46.80万元。此次还推出了包含八大配置套装的签名版车型,补贴前起售价为人民币55.80万元。   在Mobileye将自动驾驶套件安装到蔚来电动汽车上之后,两家公司将在以色列道路上进行驾驶测试以及进一步研发工作。   目前尚不清楚蔚来何时向以色列出口汽车,进军以色列汽车市场。该公司一直在与以色列的进口商谈判,但是尚未达成协议,因此目前蔚来在以色列没有经销商或具体的营销计划。   上周,Mo
      厉害了!合作款蔚来ES8将在以色列进行L4自动驾驶测试
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      ·2020-05-29
      @智堡Mikko
      【财政赤字货币化:立场、理论与实践】这是一个复杂的问题……MMT、直升机撒钱、中央银行独立性、中央银行资产负债表、货币政策目标、杠杆、增长、汇率、民生……
      【财政赤字货币化:立场、理论与实践】这是一个复杂的问题……MMT、直升机撒钱、中央银行独立性、中央银行资产负债表、货币政策目标、杠杆、增长、汇率、民生……
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      ·2020-05-26

      美股两个月总结

      @着魔的火
      距离上一次发文章已经过去了一个多月时间,因为这一个多月以来股票震荡走势,我的账户资金也是跌跌转转,一直在观察,总结经验教训,实在不敢随便写东西,误人子弟,说点大白话,通用的废话实在是没有意义,我只希望自己写的东西能有一点点用,能帮助大家多赚点钱,当然最主要是我自己也要多赚点钱。有个哥们问我想发财,买什么股票基金好,我就告诉他,很直白的告诉他,普通家庭靠股票基金发不了财,除非带杠杆,这一点也许很多人就会反驳我了,因为与通用的说法不一样,大家看的最多的大白话就是炒股千万不要贷款,千万不要带杠杆。但是现实很残忍,炒股、买基金发财是不可能的,只能说是财富增值。10万块在投资市场能折腾出什么样子?就以年化利率百分之三十计算,你一年能赚多少钱?能财富自由吗?暂且不说年化利率百分之三十没几个人能做到,即使做到的人也付出了大量的时间精力,经济学上有个基本定理:某种东西的成本是为了得到他所付出的东西。用这炒股的大量时间去深造自己,去做点事情,极大可能会比这点财富升值得到的更多。所以对于极大多数的投资者来说,用这点稀少的本金想发财,真的不可能。高风险高收入,我并不是怂恿大家要去贷款,要去带杠杆,而是指出这个现实,大多数战友手中资金很少,却想着靠股市发财,这种思维真的很可怕,他会扭曲你的大部分股票操作,最简单的说,很多朋友都想着靠一个股票翻十倍,死拿不放,本身就是一个赌博,而且成功概率很低。对于股市新手而言,贷款是大忌,但是对于股市老手,一定技术和实力的,加杠杆未尝不是好方法,当然,加了杠杆就做好血本无归准备。说主题,说主题,又扯偏了。首先来说说美股大趋势,大家可以看我一个多月之前的文章,当时我就说美股到底部了,只会慢慢的反弹,震荡,当时道指两万一千点吧,很多人还在看空,说要跌到一万五,至于我为啥说美股要反弹,震荡,请看我前面文章……再重复一遍也没有意义。所以我开始逐步加仓,但是我以A股的思维看
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      ·2020-05-24
      @爱投资的八一
      $拼多多(PDD)$无敌是多么,多么寂寞?
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      ·2020-05-22

      【转】起底特斯拉4月销量暴跌之谜

      @胖虎哒哒
      最新消息:汽车行业市场预测机构LMC:$特斯拉(TSLA)$ 公司的4月中国汽车注册量从3月份的12709辆下降到4633辆。 在接连创造神话之后,特斯拉中国掀起的这场长达15个月的旋风,终于在4月戛然而止。 根据乘联会的数据,特斯拉中国的4月销量,从3月的10160台,锐减到3635台,环比降幅64.2%。这一突如其来的变化,让所有的观察者都大跌眼镜。 在中国疫情快速蔓延的第一季度,几乎所有汽车的销量都遭遇腰斩,但Model 3的销量却扶摇直上,让人瞠目结舌。很多人无耐接受了这样一个事实:特斯拉是个可以超越现实的存在,因此下意识地预估其4月销量肯定会继续增长——它怎么会突然暴跌? Model 3去哪了? 根据第一电动研究院的统计,4月国产Model 3产量为 11211 辆,大幅高于于销售量3635辆,共有7576辆Modle 3去向不明。 这7千多台Model 3去哪了? 一个猜测是:Model 3被调去欧洲了——由于特斯拉美国工厂停工,上海工厂就变成了唯一在产Model 3的产能基地,为满足欧洲市场需求,不得已从中国紧急调货到欧洲。但第一电动查阅海关出口数据后发现,并没有特斯拉中国大宗出口的记录。 还有一个声音是:降价预期导致用户捂单,造成4月订单锐减。但三部委联合发布2020年补贴政策,明确补贴前销售指导价上限为30万的时间,是4月23日——如果这引发了用户的降价预期的话,那也仅能影响一周的销售,绝不至于砍掉7000张订单。 真相到底是什么? 5月15日,一位接近特斯拉的消息人士表示,4月特斯拉中国只接到了3635张订单——此前积累的所有订单,1到3月都已消耗完毕,4月份的销量就是其真正的订单需求水平。 该消息人士告诉第一电动:“随着特斯拉Model 3产
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