2.01万
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2024-05-10
看完乐道 L60 后，小白同学和大家聊一聊我对它的印象
这两天去深度体验了下乐道 L60 这款车型，关注新出行乐道 L60 社区的小伙伴应该也都知道，但受限于保密协议的原因，暂时还不能给大家透露更多关于 L60 的产品信息，但可以聊一下我对乐道 L60 的印象。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$ 先说结果，乐道 L60 整体完成度非常高，有种“生而成熟”的感觉，整体感觉是一款“水桶车”，值得大家去等一等。但大家也别带着 NIO 的预期去要求乐道 L60，他毕竟是定位和售价都低于 NIO 的车型。1、外观造型印象，关于乐道 L60 的各种谍照大家应该都看到了，确实就长那样，但在不同环境下看到的感觉是有差异的，实车质感很不错。在看车的时候我说：“这把 LOGO 遮住就是妥妥的 NIO 车型啊”。因此 L60 的外观的整体质感、造型延续了蔚来设计基因，这点在乐道上没有丢失，很好。2、造型更流畅，很多人把乐道 L60 的造型和蔚来 EC6 以及特斯拉 Model Y 对比，但在我看来我个人觉得乐道 L60 的外观线条比例更协调。这个比例协调的原因是，乐道 L60 车窗比例和下车身比例做的更好，车窗和车身可能是 1:2，这种协调比例让 L60 侧面看起来更稳重，但加上犀利的线条切割又让 L60 看起来有运动感。对应的蔚来 EC6 和 Model Y 你能明显感受到 B 柱上方过于突兀。所以乐道 L60 这个比例造型让我一个对这种造型不感冒的人都觉得不错。3、外观颜色方面方面，当时我们看的是橙色，整体感觉还不错，喜欢活力亮眼的可以考虑。除此之外类似的紫色、蓝色
精彩响当当xt: 祝乐道一炮打响，大卖！
1.32万
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2024-05-09
东汉末年分三国,烽火连天不休
$英伟达(NVDA)$ 我觉得这首歌特别适合于黄仁勋,现在他在和$AMD(AMD)$ $高通(QCOM)$ 三分市场,他面对的是高通的移动端,和AMD的PC端及运算卡的挑战，当然，他现在根本不需要去顾及这两家企业对他的微调，因为这两家企业在市场上的份额及市场的盈利比他要差的多的多。但是证券市场确实存在着阴谋，阳谋，明争暗斗。当然，因为他现在就像曹魏一样，兵多将强，一家独大，但是这个时代不会允许他只有一家在赚钱，所以看那两个小罗罗卡拉咪还是有很大机会的，包括AMD之前上涨了很多，虽然已经被打下去了，但是它的基础还在，更何况他的运算卡真的不弱，在英伟达一卡难求的这个环境下，依然是很好的选择。更何况AMD有那么全面，哪方面都不强，但是哪方面都能打？你问我英特尔？那我反问你东汉末年 西北马腾能有什么建树？除了凉州大马！所以这个市场之所以有竞争，才会好玩，我认为接下来的财报 ，大概率是一个平平的财报，没有前两期那么疯狂，而且大家可以看得到已经开始在唱多英伟达了，你要知道这些投资者的话是根本不能信的。唱多是为了把股价维持在一个高位。那如果他们分析真的是英伟达不行的话，他们肯定会在高位去做空，所以大家要看一下英伟达的做空信息。包括弃权的大单，是不是有人在止损，有人在做对冲？。如果期权出现大单的话，很有可能就是大户的一个方向。当然，曹操就算被射掉了牙齿，他也是曹操。他也是魏武大帝！！绝对不会因为一时的而消沉下去 这就是我为什么看好英伟达，还留了一个底仓的原因！所以我觉得英伟达这次财报可能并不像之前的财报一样，我单方面个人猜
精彩除非是新方向可以弯道超车，否则想超越体量研发费用高且在高速奔跑中得英伟达不现实
1.20万
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2024-05-09
$ARM Holdings Ltd(ARM)$
1.75万
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2024-05-10
美股 巴菲特：60年狂赚4.38万倍回报，制胜法宝是什么？
马云创业之初有18罗汉帮他打造阿里巴巴，巴菲特也有26人精英团队帮他打理8700亿美元的庞大商业帝国-伯克希尔·哈撒韦。 这26名员工坐在美国四线小城市奥马哈的一栋普通写字楼中，伯克希尔·哈撒韦的总部极不起眼，但却在去年赚取了超过962亿美元，仅次于排在第一位的苹果 969亿美元，总部这26名精英每天管理着超过39万名员工和63家子公司，横跨保险、能源、食品到航空等多个行业的商业巨头。 那股神背后的伯克希尔·哈撒韦究竟是如何运作的？巴菲特又是怎么来做管理的？最后我们会揭秘他如何实现60年4.38万倍的回报，制胜法宝是什么？他大部分财富是在他50岁之后才开始积累的，你现在还来得及！ 伯克希尔·哈撒韦的独特管理哲学 根据我们查到的伯克希尔·哈撒韦2023年的年报中，总部的这26名员工极其的精简，这个小团队由五位秘书、五位行证人员、四位投资经理、三位财务专家、三位税务专家、两位审计员、一位法律顾问，以及一位负责IT的网络管理员组成。他们以高效的方式管理着这个庞大的企业网络，显示出巴菲特对精简高效团队的偏爱。 $伯克希尔(BRK.A)$ $英伟达(NVDA)$ $特斯拉(TSLA)$ 首先，我们来分析一下伯克希尔·哈撒韦公司。它由两部分组成：一部分是多年并购而来的全资或控股子公司，这些公司出现在财报中，分别为保险、铁路、公用事业和能源等领域，它们是巴菲特的“亲儿子”。 $超微电脑(SMCI)$ 另一部分则是公司的投资组合，包括固定收益、证券投资、衍生品，以及一些股权
精彩他避免负债过多，远离热门行业的热门股，只投资自己能理解的公司，以及避免过高溢价等等。
4.62万
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2024-05-10
🎁【5月10日】道指七连涨！中概股普涨，你上车了吗？
美东时间周四，三大指数集体收涨，道指连续七个交易日上涨，由于经济数据趋冷，投资者对美联储今年降息的预期有所增强。截至收盘，道琼斯指数涨0.85%，报39,387.76点；标普500指数涨0.51%，报5,214.08点；纳斯达克指数涨0.27%，报16,346.27点。周四公布的数据显示，美国上周首次申领失业金的人数升至23.1万，创下自去年8月以来的最高水平。这是美国就业市场降温的最新信号，上周公布的美国4月非农就业数据亦低于预期，从而提振了市场对美联储今年降息的押注。10年期美债收益率周四小幅下降，收于4.448%。MRB Partners全球策略师Phillip Colmar解读称，就业数据稍显疲软，从而给美联储提供了一个落实鸽派立场的窗口，市场周四将初请数据视为利好。大型科技股多数上涨， $苹果(AAPL)$ 涨1.00%，微软涨0.43%，特斯拉跌1.57%，谷歌涨0.34%，亚马逊涨0.80%， $Meta Platforms(META)$ 涨0.60%， $英伟达(NVDA)$ 跌1.84%， $奈飞(NFLX)$ 涨0.43%。聊
精彩$小米集团-W(01810)$ 我的小米终于回本啦，哈哈[财迷][财迷][财迷]
1.41万
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2024-05-10
假期错位引发的股价大跌 爱彼迎(ABNB)发展潜力的危与机
今天想和大家来看的是Airbnb，这只出行相关股票的财报。因为根据世界旅游及旅行理事会，近期在官网发布的消息显示，预计2024年全球旅游业产值或将创造历史新高，达到11.1万亿美元。再过10年，旅游业将为全球经济增长贡献16万亿美元，在全球经济中占比达11.4%。作为拥有着不错增长前景的这一块大蛋糕里面的房屋短租和在线民宿巨头——Airbnb肯定是值得关注的一家公司。
精彩感谢你分享Airbnb的财报，让我们了解到这家公司的发展潜力。
1.04万
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2024-05-08
美联储看跌期权再现，鲍威尔可能在悄悄保市场和经济
上周对宏观经济和市场来说意义重大。本文将讨论：美联储鸽派声明：大规模缩减量化紧缩计划；市场动态可能即将发生变化：再通胀的说法首次遭到一组疲弱的数据挑战，而经济学家对2024年美国名义GDP增长的预期仍然乐观，增速预计为5%。“从6月开始，委员会将通过将美国国债的每月赎回上限从600亿美元降至250亿美元，来减缓其量化紧缩的速度。”这意味着，美联储在上周正式宣布了缩减量化紧缩力度。自2022年年中起，美联储就开始实施量化紧缩政策，旨在释放之前在量化宽松时期积累起来的美联储债券持仓。在这一过程中，美联储并没有选择向市场抛售债券，而是允许债券在其资产负债表上到期，并且不再对到期的名义债券进行再投资。具体来说，美联储每月会允许950亿美元的债券自然到期，这其中包括600亿美元的国债和350亿美元的抵押贷款支持证券（MBS）。然而，实际执行的量化紧缩规模大约是每月750亿美元。原因在于，高利率抑制了抵押贷款的再融资活动，使得美联储资产负债表上的抵押贷款支持证券（MBS）的偿还速度放缓，每月仅约有150亿美元的MBS到期。可以参考Michael Gray制作的这张图表，更加直观：系统公开市场账户(SOMA)中MBS实际到期不再续投规模vs目标到期不再续投规模美联储上周三(5月1日)的声明显示，量化紧缩的速度已减半，即从原本的每月约750亿美元降低至每月约400亿美元。为什么放慢量化紧缩速度很重要？调整量化紧缩速度对市场是好消息。因为这暗示美联储将采取更多行动来吸纳未来几个季度计划发行的国债，以支持美国政府的赤字支出。这也意味着养老基金、资产管理公司、银行等其他机构无需承担过多长期债券的发行压力。根据投资组合再平衡理论，拥有更多资产负债表和风险承受能力的私人投资者可能会将部分资金重新分配到信贷或股票市场等风险较高的资产上。此外，量化紧缩节奏的放缓意味着银行间系统中的储备金（即“流动性”）
1.71万
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2024-05-09
我看涨，花街就爱搞这种预期一致的反转
$Marathon Digital Holdings Inc(MARA)$ 一片看空我就看涨，花街就爱搞这种预期一致的反转！21还会摸一下，然后继续震荡中摸一下23左右，周K再去W筑底，预估再次到15.5-16.5附近，然后开始猛拉彻底反转！但愿我只是猜测，后期行情验证，大约还需4-5周吧
精彩18可不能破，破了我要爆仓了…
2.00万
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2024-05-09
mara财报来了兄弟们！还敢赌吗！
$Marathon Digital Holdings Inc(MARA)$ 的管理层花活很多，从最新公告成立投资专门部门可得证（投资部门做啥用的，当然是操作金融工具赚钱，那么有没有回想起上次财报，是怎么无预警收割韭菜的）。上次财报一片看好变财爆，最近是有说公司full funded 增发风险变小些。此外值得注意的是，昨晚的盘中，出现一笔看跌期权的异动大单，其以1,126张的成交量荣登大单榜首，涉资2.59万美元。该期权的行权价为17.00美元，到期日为2024年5月10日。朋友们抄作业吗？还敢赌财报吗？
精彩财报呢，说好的财报咋没出来呢
2.25万
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2024-05-09
$理想汽车(LI)$
精彩考虑到新车型的放量，如果后8个月每月交付量能达到3.5万，年度总交付量可达40万辆。
1.51万
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2024-05-09
$理想汽车(LI)$ 29刀的时候再次卖出了理想股票。短期依旧不看好理想，长期依旧看好。接下来两年是纯电车型的竞争，增程式的市场占有率会随着超充站和更大容量电池的普及逐渐下降。理想押对了增程的宝，但是没有及时意识到纯电车型的发展受限于超充站的普及，所以没有提前布局。这个季度是理想开始发力建超充站的开始，可能还需要4~5个季度才能看到明显进步。接下来4~5个季度内如果理想再跌到20-25刀区间我会考虑再次买入。
精彩理想汽车（LI）的短期前景并不看好，但是对长期仍然抱有信心。
1.59万
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2024-05-09
5-9【港美复盘】港股想做双顶还是走第四浪？
昨晚提到过，目前美市暂时没有什么大利空影响，所以即使昨晚盘前纳指就向下探到18080，但开盘后市场迅速拉回跌幅，收盘仍然维持在18100附近，今晚区间看18070-18250，预计是继续区间内横盘震荡为主。大型科技股涨跌不一，一些meme股财报后大跌，个股分化。特斯拉昨晚盘前下去先补了小缺口，在170附近开始反弹，继续在小区间里面来回震，日内支撑168，压力178.6。近期可挖掘一些的小股票机会，例如流媒体Sportify，液冷设备商VRT等形态不错的，都可以关注一下。$Spotify Technology S.A.(SPOT)$ $Vertiv Holdings LLC(VRT)$ 港股经过连续两天的回调后，昨晚的科指夜期也碰到了10天线的支撑，今天港股走出不错的反弹，两大指数高开高走，恒指拉升300点，收盘18530，反包了前两天的跌幅，下午的横盘也是很强势，丝毫没有回落的意思，那今晚的夜期甚至有机会突破到18700的上方，再次走出一波逼空行情。科指也不落后，大涨超2%，日K线阳包阴。 今天的科技股轮到美团和腾讯带领指数上涨，稍微弱一些的是新能源汽车，旧经济那边，内房股因为杭州放开限购的利好，集体起飞，也相应的带动了保险和银行跟涨，所以今天的指数是硬得不得了，与以往港女回调时的样子完全不一样。$美团-W(03690)$ $恒生指数主连 2405(HSImain)$ 那从今天的走势来看，我认为接下来港股主要有两种
精彩港股昨晚走出不错的反弹，今天高开高走，恒指拉升，科指大涨。
1.68万
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2024-05-09
每周了解一个ETF——GX中国电车ETF
真的是久旱逢甘霖，新能源行业这一两年真的是被压的太惨了。行业内的很多公司股价基本上都跌的是不要不要的，不过话说回来，跌的越多，肯定是越有机会，首先是行业长期看没有问题，3060计划摆在哪里，能源永远都是刚需，便宜好用的能源是人类的追求，所以这能源行业永远都会有机会。 现在新能源的核心的问题还是产能过剩，内卷严重。而要解决这个问题，一是等企业亏钱后主动出清，当然，这个是市场自主出清的过程是缓慢的，但是如果是政策驱动被动出清，这个过程可能就会快很多，大家都懂的，在中国，炒股还是得看政策。 昨天有个新闻还是蛮重要的，就是国家部门发了个征求意见稿，其中提到要引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。并且规定研发费用率不低于3%、上一年的产能利用率不低于50%。 这政策基本上就是要把没技术实力的小企业给杀死了，另外还有就是把一些产品不过硬，产能利用率低的企业也要关了，等于说是通过政策主动的去产能。 政策是利好的，但是选股不是一件容易的事，很多时候也不是我擅长的，趁着有时间我也打算研究研究一下港股的ETF，把一些比较有实力的ETF都过一遍，感兴趣的朋友们也可以多多关注交流。 说回咱前面的那个话题，对于新能源相关的ETF，目前港股的话更新能源相关的ETF其也不多，我按照规模的大小选了下面几家，其中GX中国电车的规模最大，13亿的水平，说大不大，说小不小吧。 费率的对比上，GX中国电车的费率是最低的，从交易的角度看，确实是最优的。 当然，ETF的本质还是底层资产，GX中国电车ETF是一个主动ETF，跟踪的是Solactive中国电动车指数，由德国创新型指数编制公司Solactive AG编制的指数，旨在追踪中国电动车及相关电池领域的上市公司表现。该指数主要包括行业有电动车生产、电池制造、充电基础设施等相关业务的公司。 有时候看国外网站确实不方
1.39万
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2024-05-09
美股最大买家: 已重返市场！Tesla ~ 苹果 ： update ...
精彩你们说的美股最大买家已经回来了，买入了特斯拉和苹果的股票，这对这两家公司来说应该算是个好消息吧。
1.40万
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2024-05-09
美股分析赚钱：美股：趴窝了一个多月，人工智能和芯片股还会雄起吗？川普如果上台，是否会在2025年大幅提高通胀水平？又有一家央行启动降息。【2024-05-08】
精彩你的分析很权威，感谢！👏
2.10万
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2024-05-09
深度解读：极氪汽车IPO背后的商业逻辑与价值展望
一、上市概况 极氪智能科技控股有限公司（以下简称“极氪”）计划于 2024 年 5 月 10 日在纽交所正式挂牌上市，股票代码为“ZK”。极氪此次 IPO 将发行 1750 万股美国存托股票（ADS），发行区间为每股 ADS 18 美元至 21 美元。以此发行区间上限计算，极氪至多通过本次 IPO 募集 3.675 亿美元（不计“绿鞋机制”），若执行超额配售权后的募集规模至多为 4.23 亿美元。绿鞋前，极氪的市值区间将会达到43.94-51.2亿美元。按照2023年72.78亿美元的收入计算，极氪的PS估值区间为0.60-0.70倍，估值较为便宜。 此次承销商为知名投行高盛、摩根士丹利、美银及中金等，而此次募资也将大多数为机构买入，一些现有股东和第三方投资者已表示有兴趣认购本次发行中总计最多3.4908亿美元的ADS，包括吉利最多认购3.2亿美元，Mobileye认购1000万美元，宁德时代认购1908万美元。 二、股权结构 上市前，在2023年2月，极氪曾宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元，投资机构包括Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴。也可以看到，此次上市的估值要大幅小于A轮投后估值。 而整体上，极氪的股权结构相对集中，由李书福、吉利汽车和吉利控股构成的一致行动人持有 18.22 亿股，占总股本的 80.4%，上市后也将持有74.6%。此外，CEO 安聪慧持有 3%的股权。主要股东中，IPO前，Geely Auto持股为54.7%，Geely International (Hong Kong) Limited持股为13.2%，GHGK Innovation Limited持股为9.8%。 三、公司概况 极氪成立于 2021 年 3 月，是吉利汽车旗下的高端新能
精彩此次IPO的估值相对较便宜，有利于投资者获取更好的回报。