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美股研究社讯，北京时间4月25日，中国领先的二手车零售商优信集团(UXIN.US)公布了其2024财年第三季度（对应2023年10-12月）的财务业绩。 $优信(UXIN)$ 报告显示，尽管2023年10月起中国新车市场开始了新一轮降价潮，优信在该季度仍实现了二手车零售交易量的显著增长，达到3081辆，环比上升34.7%，同比上升5.2%；且盈利水平显著改善，调整后的EBITDA亏损同比大幅缩减43%。 这主要得益于优信线下超级大卖场结合线上全国购模式受到市场青睐，在竞争激烈的二手车行业中突显出运营效率的优势，其车辆平均销售天数维持在30天以内，远超行业均值。优信在季报中披露，已开始积极增加库存，预计到2024年底在售车辆数量将是当前的3-4倍，同时新卖场的落地也在顺利推进中。基于目前的增长势头，优信预计2025财年的销量和收入将超过200%的增长。 而截至2024年3月31日的三个月，优信预计其零售交易量约为3100套，批发交易量约900套，总收入预计在3亿至3.2亿人民币之间，毛利率预计将超过6.5%。不过这些预测只是该公司对当前市场和运营状况的初步看法，未来可能会随着情况变化而调整。 与此同时，优信创始人、董事长兼CEO戴琨也对公司未来的发展前景表示了强烈的信心，并指出公司在2024年1月已实现卖场层面盈利，计划在2024年9月前达到整体单月EBITDA盈利，以及在2024年第四季度实现整体单季度EBITDA盈利。此外，优信完成了新一轮融资，戴琨本人也参与了股份增发认购，表明了带领公司实现长期高质量增长的决心。

1、在股市赚钱很难，亏钱却很容易，本金安全比赚到钱更重要。 2、要控制好情绪，更不要让情绪左右自己的判断，干扰自己的行为决策。 3、保持学习的习惯，不断探寻新知，预见未来！ 4、不要忽视宏观和时代趋势，更不要和趋势作对。 $新东方(EDU)$ $东方甄选(01797)$ $唯品会(VIPS)$  $Faraday Future(FFIE)$ $优信(UXIN)$  

北京时间11月28日，中国领先的二手车零售商优信集团（NASDAQ:UXIN）发布未经审计的2024财年Q2（2023年7月到9月）季度财务业绩报告。尽管受到今年中国整体经济环境和二手车市场的双重挑战，优信零售交易量2287辆，环比增长35.6%，优信线上全国购+线下大卖场模式得到成功验证，有望在2024年内实现公司整体EBITDA盈利。 财报显示，该季度优信总交易量为3,884辆，环比增加19.4%；零售交易量为2,287辆，环比增加35.6%；远超行业同期5%的交易量环比增速；总收入为人民币3.56亿元，环比增长23.2%；毛利率为6.2%，同比去年1.3%大幅提升。调整后的EBITDA同比减亏47.1%。 财报披露，9月份，优信与合肥地方政府联手打造的合肥超级大卖场试营业，为公司带来了新的增长动力。该工厂店总建筑面积达45万平米，拥有全球最先进的二手车智能再制造工厂和全球最大的二手车零售卖场，预计未来几年将成为公司业务增长的重要引擎。 经过过去两年的打磨，优信超级卖场模式得到验证，在售车辆销售天数稳定维持在45天以内，毛利率从去年同期的1.3%提升到6.2%。财年第二季度公司整体调整后的EBITDA同比减亏近50%。盈利能力改善的同时，优信客户净推荐值（NPS）连续七个季度保持在60分左右的行业最高水平。 优信CFO林峰表示对公司长期高质量发展的前景充满信心。9月份，优信同合肥地方政府签署股权投资协议，合肥建投北城投资10年内向优信合肥子公司投资高达15亿元人民币，第一期约1.5亿元人民币的投资已经基本完成。同时，优信已与投资人达成协议，将于年底前完成之前融资交易剩余接近3,000万美元的交割，将为业务增长和盈利目标提供了充足的资金支持。 优信创始人，董事长兼CEO戴琨在财报中表示，西安大卖场已于2023年9月实现EBITDA转正，而合肥吴山大卖场预计将在2024年

一、信息差--我知道的，你不知道 信息差是在风口里，赚取信息不易传递的利益。 堪称商业一绝的“罐头换飞机”就是利用信息差赚钱的。 1989年，牟其中从万县坐火车到北京准备推销竹编和藤器。 在火车上，牟其中认识了一个河南人，牟其中从他口中，知道了正在面临解体危机的前苏联准备卖图—154飞机，但找不到买主。 于是，牟其中不推销竹编、藤器了，到处打听有谁要买飞机。 后来，他终于打听到四川航空公司准备购进大飞机，牟其中就做起“倒爷”。 结果：这笔颇具创新精神的跨国生意，他不仅从中间倒手净赚1亿，而是使他一夜之间名闻遐迩。 物质的垄断只是让你变穷，而信息的垄断是让你变傻。 一个人获取信息的能力，将直接决定他的赚钱层次。所谓赚钱的本质，就是利用信息差。 二、认知差--我懂的东西，你不懂 有句话说得好：认知决定上限，努力决定下限。 越是辛苦的钱，越是难挣，赚钱的本质是价值交换，当你值钱了，赚钱就会相对容易了。 人永远也赚不到认知以外的钱，你的每一分财富，都是你对世界认知的变现。 你所亏的每一分钱，都是你对这个世界认知有缺陷。 德不配位，必有灾殃。这个世界最大的公平就在于： 当一个人的认知不足以驾驭他所拥有的财富时，这个社会有一万种方法收割他。直到你的财富和认知相匹配为止。 三、执行差--你我都懂，你不做我做 执行力，是拉开人与人差距的关键。 《亮剑》里有个情节： 李云龙同赵刚商量搞一个特别小队，挑选会武功的战士，赵刚说：“那好，这事你尽快去办！” 李云龙说：“不用尽快，我马上就去！”。 生活中，有的人不乏好的创意和点子，却迟迟没有取得成果，其实，他们缺乏的正是说干就干的魄力。 做一件事，与其喊破嗓子，不如甩开膀子。想，都是问题；做，才有答案。 真正的执行力，不是一时冲动的决定，而是强有力的行动和长久的坚持。 执行力强的人都是制定清晰可行的目标，而后给目标设定一个期限。督促自己不断精进。

        与人们的观点相反，一个复杂的系统并不需要复杂的管理机制和法规，以及错综复杂的政策。事实上，越简单越好。         复杂机制会导致意想不到的连锁反应。由于缺乏透明度，干预会导致不可预测的后果，接着是对结果中“不可预测”的方面致歉，然后再度出手干预来纠正衍生影响，结果又派生出一系列“不可预测”的反应，每一个都比前一个更糟糕。         然而，在现代生活中，简单的做法一直难以实现，因为它有违某些努力寻求复杂化以证明其工作合理性的人所秉持的精神。         少即是多，而且通常更有效。因此，我会制定极少量的技巧、指令和禁令来说明，如何生活在一个我们并不明白的世界里，或者，更确切地说，如何才能不害怕周旋于我们显然不明白的事情之中，以及更主要的是，我们应该以什么样的态度与这些事情共舞。更好的做法是，我们怎么才能正视自己的无知，不因作为人类而感到羞愧，而是感到积极和自豪？但是，这可能需要我们做出一些结构性的改变。        我建议我们制定一个路线图以修正我们的人造系统，简简单单地让一切顺其自然地发展。         但简单并非那么容易达到。史蒂夫·乔布斯就认识到：“你必须努力理顺你的思维，才能使其简单明了。”阿拉伯人用一句话来形容清晰明了的散文：没有清晰的理解，就写不出清晰的文章。$新东方(EDU)$ $贝壳

         A股市场 90 年代初诞生，到现在 30 年了。我一直说，A股是个聚宝盆，赚钱很容易。但其实，对于散户来说，这是个修罗场。多少人在里面倾家荡产或者说赔很多钱，几千万人总是有的。        为什么呢?最大的原因是节奏不对。        牛市涨得火热，呼啦啦进来接盘，赔了钱就关上账户，眼不见心不烦或者底部咬咬牙清仓走人。然后下一轮牛市看别人赚钱了又抢着进来。这就是大多数人的状态。         我没说喜欢钱是错的，我就没见过不喜欢钱的人。我说的是这个人只喜欢钱，只是因为别人说现在炒股买基金赚钱就来了，不喜欢研究或者根本就没弄清楚我们在干嘛就来掺合一腿。我讨厌这种人。          一个稍微理智一点的人，他对财富感兴趣，就会开始研究怎么赚钱。然后他会从各个路径知道还有股票市场，还有基金，然后再开始研究股票和基金。          注意，这样的人不是因为市场好而来，他是对通过金融市场赚钱感兴趣，愿意哪怕是稍微研究研究，这样，跟车也会理智很多。这是完全不同的。          前一种人因为不知道你在干嘛，所以稍微浮亏一点会上蹿下跳，评论区看看就知道。这种人不仅自己会赔钱，还会把所有人的心态搞坏——包括我的，包括其他理智的、不理智的、有知识的、没有知识的所有人。          当然不是说所有牛市进来的都这样。牛市进来的人有一部分也会理智，但比例比熊市进来的少太多太多了。 &n

        市场开始上涨之初，最重要的任务就是把那些不坚定的投机分子完全清理出去。只有他们走了，行情才能走得比较轻松。所以必然走出各种引发人性的走势。        你一次两次做短线赚点就跑，都对了。没事。市场会在某个时候给你的脸上来一记重重的铁拳，让你浪费几年的时间。        在一个牛市中，如果涨幅最大的 10 个交易日你不在场，那么 70% 的牛市利润将与你无缘。最有意思的，是你根本不知道这十个交易日出现在哪天。         我不是说现在牛市一定就要开始了，我的意思，是最好做一条死死咬住对手的恶狼。        只要你不弄死我，我就一定咬死你，绝不逃跑。$贝壳(BEKE)$  $优信(UXIN)$  $新东方(EDU)$ $华住(HTHT)$  

雷递网 乐天 9月20日 二手车零售商优信集团今日宣布已与合肥建投北城产业投资有限公司签署股权投资协议。 合肥建投北城公司承诺在未来十年内通过分阶段注资，向优信集团全资子公司优信（合肥）汽车智能再制造公司投资最高15亿，用于推动优信合肥二手车仓储式大卖场的经营与发展。 据介绍，优信合肥仓储式大卖场位于合肥市长丰县吴山镇，总建筑面积达到45万平方米，包含一个二手车再制造工厂和一个二手车仓储式卖场，最多可同时容纳10000台车辆展售，近期已经开始试运营。 优信称，通过薄利多销的线下仓储式大卖场加线上全国购的模式，为消费者提供更实惠更有品质的车辆，打造省心、放心的一站式二手车购买全新体验。 优信集团董事长兼首席执行官戴琨表示，在地方政府的支持下，优信可以集中资源，通过先进工厂生产高品质的二手车，基于新零售理念打造行业领先的零售服务体验，依托数字化能力提升超大体量的车辆运营效率，加速推动中国二手车行业的变革升级。 ——————————————— 雷递由媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。

美股研究社讯，中国二手车在线经销商优信集团发布截至2023年3月31日的未经审计的季度报告及全年财报。 $优信(UXIN)$ 财报显示，2023年第一季度，优信集团零售交易量为2,259辆，相比去年同期增长22.2%；毛利率为2.3%，相比去年同期0.2%明显好转；截至2023年3月31日的财年，优信集团二手车总交易量为20,029辆，同比增长27.1%；其中零售交易量为10703辆，同比增长105.4%；财年总收入为20.59亿，同比增长25.9%。 优信集团首席财务官林峰表示，一季度，新车市场价格战对二手车市场扰动较大，优信在采取了稳健的采购策略，维持了较低的库存水平。目前，优信已经开始加速增加库存，发展势头强劲。同时，公司的运营指标大幅改善，毛利率处在一个持续增长的轨道，二季度将达到6%以上。公司有信心在 2023 年内实现卖场 EBITDA 盈利。

作者：木清，编辑：小市妹 曾几何时，“没有中间商赚差价”、“首付3000元起开新车”等众多二手车平台的广告语，一直在国人的耳边萦绕。 自从2018年，优信集团赴美上市成功后，国内其他二手车平台也都跃跃欲试，不过由于监管、市场等多方面的因素，一直未能传出新的喜讯。 2023年6月30日，国内最大的二手车交易平台公司汽车街（全称“汽车街发展有限公司”）向港交所递表，迈出冲击国际资本市场的坚实一步。 s不过，与2018年相比，现阶段国内二手车市场已经有了太多质的变化，同时汽车街本身尚存的盈利下滑、业务合规性、流动性等问题也增加了其上市结果的不确定性。 【汽车老将，再起征程】 据悉，汽车街由杨爱华在2014年成立。截至目前，杨爱华、杨汉松和杨泽华三兄弟分别持有汽车街12.23%、6.11%、4.28%股份。作为在汽车行业深耕30余年的汽车老将，汽车街算是杨爱华的第二次创业。 1999年杨爱华创立汽车销售公司宝信汽车，也正赶上国内经济高速发展，汽车行业方兴未艾的红利期，2011年宝信汽车上市成功，随后跻身中国汽车经销商前十强之列。在2014年，杨爱华发现了中国电商的魅力，创立了电商平台公司汽车街，进行汽车销售。2015年杨爱华将宝信汽车出售给广汇集团（现在的广汇宝信汽车集团（1293.HK）），开始专心经营汽车街，想再造一个商业帝国。在国内汽车销售整体进入低增长状态后，汽车街转型成专业的二手车平台公司。 在成长发展期间，汽车街也获得了诸如京东、腾讯、招银等优质投资机构的青睐。现阶段，汽车街主要经营4大类业务。分别是二手车拍卖业务、二手车增值业务、二手车收销业务、展会业务。 ▲汽车街业务类型及其占比情况，来源：招股说明书整理 然而，随着新能源汽车渗透率的不断提升，二手车市场的变化也从量变逐步转变成了质变。由于电池是新能源汽车关键部分，并且动力电池成本占汽车总成本的40%-50%，而使用