今天两市下跌，受外围暴跌影响下回踩，近期电力老是冲高回踩以及轮流拉，电力板块现在主要偏算电协同概念多一些，一小部分低位快翻倍了，也有人还没涨，或者依旧还是回踩洗盘。今年的电力之所以提前就是涨AI用电，算电协同为主。其他的就看今天回来的所谓“龙虾”概念股能否持续了$比亚迪(002594)$  $智微智能(001339)$  $苹果(AAPL)$  

$比亚迪股份(01211)$  固态电池又回来了

车市三国杀，比亚迪守擂失败，吉利上位，上汽得利 中国车市头部格局剧变！上汽集团和吉利汽车的月销量双双超越比亚迪，打破了过去两年“比亚迪领跑，上汽集团紧随，吉利汽车第三”的格局。 吉利汽车曾在2017年至2021年实现自主品牌销量“五连冠”。但随着新能源汽车市场加速发展，2022年吉利汽车被比亚迪超越。不过2026年一开年，吉利就重归“自主一哥“的位置，打破了比亚迪的舒适区。 在比亚迪崛起之前，上汽集团是事实上的车市连续18年的销量“一哥”，其中包含自主品牌销量和合资品牌销量。2026年1月2月，上汽集团再度向销量冠军发起冲击，分别销售32.7万辆、26.9万辆，累计59.7万辆，同比增长6.8%，重回累计销冠。 3月5日比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，尝试构建自我护城河。比亚迪官方宣称，搭载了新技术的车型可实现电量充至70%仅需5分钟，充到97%仅需9分钟，即使在-30℃极寒环境下完成97%充电也仅需12分钟，旨在彻底解决用户的充电焦虑。 但高端化进程一直难以推进是比亚迪面临的很大问题，再看吉利汽车极氪和领克在市场的表现，留给比亚迪的时间不会太多了。 $比亚迪(002594)$ $吉利汽车(00175)$

"5分好、9分饱、3分寒"，比亚迪第二代刀片电池携闪充黑科技震撼亮相，一举突破新能源汽车充电领域的三大瓶颈。这项创新技术不仅将常温充电速度推向新高度——电量从10%飙升至70%仅需5分钟，充满97%也仅耗时9分钟，更在极寒环境下展现惊人实力：即便在零下30℃的恶劣条件中，从20%充至97%仅比常温多花3分钟，真正实现了"充电像加油一样快"的用户期待。 此次比亚迪将测试场地选在了零下30度的极寒环境，这里的低温足以让普通电池彻底冻结。其第二代刀片电池配合全新闪充技术，实现了令人惊叹的充电效率——电量从20%充至97%仅需11分40秒。 这意味着在严寒条件下，该车的补能速度甚至可能超越许多车辆在30度常温环境下的表现。对于北方及高海拔地区用户而言，冬季充电耗时过长的难题或将成为过去。 这项技术突破不仅是参数上的提升，更是直击电动车普及进程中的关键障碍，它有望打破气候因素对电动车使用的限制，让"电车不过山海关"的传统认知成为历史。 硬核闪充技术树立行业新标杆。比亚迪此次不仅展示了新技术，更是对电动车全天候适应性的重要验证。从温暖气候到严寒环境，补能效率的短板正被迅速弥补。尽管实际表现仍需进一步测试，但这一技术方向无疑为电动车的未来发展带来了新的希望。

$比亚迪股份(01211)$英国2月汽车销量创22年同期新高，市场复苏态势显著 据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）最新发布的数据显示，2026年2月英国新车注册量达90100辆，同比增长7.2%，创下22年来2月份新车销量的最高纪录，直观反映出英国车市的复苏活力。 从市场规律来看，2月通常为英国车市传统淡季，消费者多倾向于等待3月新牌照更新期再进行购车决策，此次销量逆势增长，背后有着明确的政策与市场驱动因素。其中，英国现行的零排放车辆法规（ZEV Mandate）发挥了关键推动作用，该法规要求2026年新车市场中零排放车型占比需达到33%，受此影响，各大车企加大促销及产品投放力度，直接带动私人消费市场增长，当月私人零售销量同比提升17.6%，成为推动整体销量增长的核心动力。 值得关注的是，在英国车市复苏进程中，中国汽车品牌表现突出，成为市场增长的重要贡献者。数据显示，2月中国车企在英新车销量达11364辆，市场占有率提升至10.8%，已连续4个月超越日系品牌，稳居市场第二位。其中，奇瑞、比亚迪等中国车企表现亮眼，奇瑞Jaecoo 7车型成功跻身英国当月车型销量榜第五位，成为中国汽车在欧洲市场的代表性产品之一。 从动力结构来看，插电混动车型成为当月销量增长的主要亮点，同比增幅达43.5%。中国汽车品牌提前布局插混领域，相关产品技术与市场需求高度契合，进一步巩固了其在英国市场的竞争优势。SMMT首席执行官表示，当前车企已加大市场投入以刺激消费需求，3月新牌照更新期的市场表现，将为英国车市全年发展奠定基础。 此次英国2月新车销量创下22年同期新高，不仅印证了英国车市的强劲复苏态势，也体现出中国汽车品牌出海的综合实力持续提升，全球汽车市场竞争格局正逐步发生调整。

3月5日，比亚迪重磅发布第二代刀片电池，实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，以“闪充、高能量密度、长寿命、高安全”全能表现，重新定义全球领先动力电池，一举攻克“充电慢”“低温充电难”的行业痛点。比亚迪第二代刀片电池，用实力说话，闪充不仅快，而且更耐用、更安全。 比亚迪第二代刀片电池实现“闪充与长寿命兼得”。大家都很关心“这么快的闪充，会不会影响电池寿命？”有疑惑是非常正常的。充电速度与电池寿命，是矛盾体。大功率充电，会在短时间内产生许多热量，对电池的寿命造成影响。 但是，硬核闪充技术树立行业新标杆,比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充尽量少产热，而且让热量更快、更均匀地散出去，让闪充对电池寿命几乎没有影响，既充得快，又很耐用！ 闪充不影响电池寿命，而且比亚迪第二代刀片电池，相比第一代刀片电池，寿命更长。因为对第二代刀片电池有足够的信心底气，比亚迪宣布电池质保政策再加码！第二代刀片电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电池容量低于77.5%就免费包换，电芯依旧是“终身保修”。第二代刀片电池用实力说话，给所有用户安心承诺！ 得益于科技创新，比亚迪闪充带来的产热低且散热佳，对电池寿命的影响微乎其微。既充得快，又很耐用，更安全！第二代刀片电池通过了一系列远超新国标的严苛安全试验，确保电池全生命周期的安全稳定，彻底打消用户的安全顾虑。 从第一代刀片电池通过针刺测试重新定义电池安全，到如今第二代刀片电池解决闪充与寿命的矛盾，比亚迪始终掌握着电池核心技术的定义权。比亚迪拥有深厚的技术积淀和全产业链优势，最有底气说“闪充不影响电池寿命”！这不仅是宣传口号，更是基于技术迭代得出的硬核结论。

激光雷达“普及”与“升维”并行，2026年智驾竞争进入深水区 前两天比亚迪的发布会透露出明确信号：2026年或将成为高阶智驾大规模普及与核心技术性能分层的关键之年。 从海鸥到仰望，头部车企正通过激光雷达的规模化搭载，加速“智驾平权”战略落地。速腾聚创作为核心供应商获得多达32款车型定点，印证了行业对供应链稳定性与规模化成本的极致追求。这种“全栈普及”策略，旨在快速提升品牌整体的智能化基座。 然而行业的另一极展现出不同打法。**日前发布全球量产最高规格的896线激光雷达，瞄准技术制高点。这种“向上突破”的策略，倒逼产业链加速技术迭代。对于旗舰车型，借助速腾聚创已量产的EM4数字化激光雷达，头部车企同样具备在高端领域保持技术领先的能力。值得注意的是，吉利在极氪等高端品牌上同样积极布局激光雷达，已实现高阶智驾规模化落地。 2026年，单纯的配置堆叠将不再是护城河，从芯片到雷达的性能分层，以及与之匹配的软件算法能力，才是决定车企在智驾“深水区”竞争力的关键。 $比亚迪(002594)$ $赛力斯(601127)$ $吉利汽车(00175)$

今日继续缩量，电力是春节后这两周最强的，电网设备就涨停和大涨很多，电力也涨停和大涨许多，也有部分电力还没起来的，后面依旧有补涨走势。近期大会期间不稳定因素多，中东局势风险的影响依旧有，但是不会太大，除非🌏大战，否则也就这样子，暂时轻$比亚迪(002594)$  $金牛化工(600722)$  $行云科技(300209)$  $小米集团-W(01810)$  

比亚迪这波可能真要颠覆油车了，续航1000+，充电10分钟，电池安全，闪充站便利。对其他电车也是绝对利空，特斯拉、蔚来什么的。 $恒生科技指数(HSTECH)$ $比亚迪股份(01211)$