车市三国杀，比亚迪守擂失败，吉利上位，上汽得利
中国车市头部格局剧变！上汽集团和吉利汽车的月销量双双超越比亚迪，打破了过去两年“比亚迪领跑，上汽集团紧随，吉利汽车第三”的格局。
吉利汽车曾在2017年至2021年实现自主品牌销量“五连冠”。但随着新能源汽车市场加速发展，2022年吉利汽车被比亚迪超越。不过2026年一开年，吉利就重归“自主一哥“的位置，打破了比亚迪的舒适区。
在比亚迪崛起之前，上汽集团是事实上的车市连续18年的销量“一哥”，其中包含自主品牌销量和合资品牌销量。2026年1月2月，上汽集团再度向销量冠军发起冲击，分别销售32.7万辆、26.9万辆，累计59.7万辆，同比增长6.8%，重回累计销冠。
3月5日比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，尝试构建自我护城河。比亚迪官方宣称，搭载了新技术的车型可实现电量充至70%仅需5分钟，充到97%仅需9分钟，即使在-30℃极寒环境下完成97%充电也仅需12分钟，旨在彻底解决用户的充电焦虑。
但高端化进程一直难以推进是比亚迪面临的很大问题，再看吉利汽车极氪和领克在市场的表现，留给比亚迪的时间不会太多了。 $比亚迪(002594)$ $吉利汽车(00175)$