据英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)最新发布的数据显示,2026年2月英国新车注册量达90100辆,同比增长7.2%,创下22年来2月份新车销量的最高纪录,直观反映出英国车市的复苏活力。
从市场规律来看,2月通常为英国车市传统淡季,消费者多倾向于等待3月新牌照更新期再进行购车决策,此次销量逆势增长,背后有着明确的政策与市场驱动因素。其中,英国现行的零排放车辆法规(ZEV Mandate)发挥了关键推动作用,该法规要求2026年新车市场中零排放车型占比需达到33%,受此影响,各大车企加大促销及产品投放力度,直接带动私人消费市场增长,当月私人零售销量同比提升17.6%,成为推动整体销量增长的核心动力。
值得关注的是,在英国车市复苏进程中,中国汽车品牌表现突出,成为市场增长的重要贡献者。数据显示,2月中国车企在英新车销量达11364辆,市场占有率提升至10.8%,已连续4个月超越日系品牌,稳居市场第二位。其中,奇瑞、比亚迪等中国车企表现亮眼,奇瑞Jaecoo 7车型成功跻身英国当月车型销量榜第五位,成为中国汽车在欧洲市场的代表性产品之一。
从动力结构来看,插电混动车型成为当月销量增长的主要亮点,同比增幅达43.5%。中国汽车品牌提前布局插混领域,相关产品技术与市场需求高度契合,进一步巩固了其在英国市场的竞争优势。SMMT首席执行官表示,当前车企已加大市场投入以刺激消费需求,3月新牌照更新期的市场表现,将为英国车市全年发展奠定基础。
此次英国2月新车销量创下22年同期新高,不仅印证了英国车市的强劲复苏态势,也体现出中国汽车品牌出海的综合实力持续提升,全球汽车市场竞争格局正逐步发生调整。
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