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近两年，国内企业数字化转型步伐不断加快，SaaS应用软件市场也迎来了快速发展。而谈及SaaS，就不得不提从微信生态中长出的两个服务商——有赞和微盟。同属电商SaaS赛道，有赞和微盟几乎是互联网创业者进行私域流量运营的首要选择。随着这些年的不断发展创新，有赞和微盟也根据自己的特点和优势，开拓出了适合自己的新出路。 作为国内电商SaaS赛道的“双雄”，微盟与有赞的消息一直备受外界关注。尤其是前不久有赞和微盟新一轮财报的发布，则让外界看到了电商SaaS的潜力。而有赞和微盟2023年的亮眼表现，给过去几年一直处于低谷的SaaS行业打了一针强心剂，似乎也让电商SaaS行业迎来了新的转机。 配图来自canva可画 微盟：海内外齐出力 近日，微盟发布了2023财年业绩报告。财报显示，2023年全年，微盟总收入达22.28亿元，同比增长21.1%，实现稳健韧性增长；毛利达14.84亿元，同比增长36.0%；毛利率达66.6%，收入质量得到了持续改善。经调整EBITDA大幅收窄至-0.75亿元，同比减亏93.1%，经调整净亏损同比大幅减少73.4%。 微盟的亏损之所以能大幅缩窄，离不开各项细分业务为其整体经营表现提供的强有力支撑。微盟的营收主要分为订阅解决方案和商家解决方案两部分，即SaaS订阅服务和广告。财报显示，2023年微盟订阅解决方案收入13.49亿元，同比增长4.5%；付费商户数96,339名，每用户平均收益为14,007元，同比增长8%。同期，微盟商家解决方案收入为8.78亿元，同比增长60.5%；付费商家数量增长24.2%至66,905家，每用户平均收益为13,127元。 而智慧零售作为最吸金的板块，也对微盟的订阅解决方案收入做出了重要贡献。据财报显示，微盟智慧零售收入约为6.13亿元，同比增长19.5%，占订阅解决方案收入的45.5%。其中会员运营模块，新会员数同比增长2

自去年拼多多首次公布大超预期的成绩单以来，其自身的变化就越来越多地受到外界关注。3月20日，拼多多公布了去年全年的业绩表现，还是一如既往地亮眼。在超预期的财报加持下，拼多多的股价也创下新高，领涨京东、阿里两位老大哥。 事实上，在过去十年的电商演进之中，拼多多作为“新生代”，展现出了完全不同的思路和打法，一路长成了令老大哥羡慕的样子。眼见拼多多不断壮大，面临增长压力的阿里、京东， 也从去年开始启动自上而下的内部变革。 配图来自canva可画 侧重点不同的电商三巨头 从2023年三家的营收状况来看，三家延续了此前的增长节奏：阿里、京东“维稳”，拼多多“狂飙”。3月20日晚间财报显示，2023年Q4拼多多实现营收889亿元，同比增长123%；2023年全年营收2476亿元，同比增长90%；净利润600亿元，同比增长90%。 仅从增速来看，拼多多“一骑绝尘”，其增速远高于阿里的1.83%、京东的3.67%。但就营收总额来看，拼多多跟阿里、京东还有不小的差距。2023年，阿里营收8667亿元，京东营收10847亿元，分别是拼多多的3.5倍，4.4倍。倘若再对各家的净利润率进行对比，会发现拼多多的“含金量”更高一些，其以24.2%的净利润率，遥遥领先于阿里的8.38%、京东的2.23%。 显然，体量更大的阿里、京东，增速远不及前者，由于模式上的差异，利润也很难与拼多多相提并论。目前摆在京东、阿里面前的核心任务，依然是维持稳定增长，不过两者的方式却各有不同。 对于京东来说，其将重点放在了强化传统主营品类，巩固核心用户心智上。比如，去年3C等通电品类的扩张，极大地稳定了京东3C家电的基本盘，使其增速在三季度触底之后，四季度收入同比增长6.1%，整体高于京东大盘的增速。事实上，拼多多一直在试图向3C家电品类跃进，iPhone等大牌3C也成为了拼多多百亿补贴的集中领域，即便如此京东的3C用

毋庸置疑，无论在什么时候什么行业，低价策略都是一柄利器。比如，在电商行业，除了拼多多将低价策略贯彻到底之外，淘宝、京东也将性价比作为发力重点，并通过补贴、秒杀等方式，再度强调自身的“价格力”。无独有偶，云计算行业也再度掀起了一波降价热潮，云厂商们开“卷”价格。 就在2月29日，云服务厂商阿里云宣布全线下调云产品官网售价，100多款产品、500多个产品规格的官网价格平均降低20%，最高降幅55%，新价格即日起生效。而这也是阿里云史上力度最大的一次降价。不久之后，京东云就紧跟着发布了降价的消息，并喊出了“随便降，比到底”的口号。随着云服务厂商们“开卷”价格，云计算行业或许掀起一波新风雨。 配图来自canva可画 集体降价为哪般 阿里云和京东云先后宣布降价的消息一出，就吸引了多方关注。事实上，这并不是云计算行业第一次出现厂商降价的情况了，在去年，云计算就上演过一次集体降价的局面。2023年4月，阿里云就在2023阿里云合作伙伴大会上宣布史上最大规模降价，核心产品价格全线下调15%至50%，存储产品最高降幅达50%。随后，腾讯云宣布对多款核心云产品降价，部分产品线最高降幅达40%，就在同一天，移动云也宣布对多款云产品降价；天翼云则是在首页刊登头图广告称有产品低至1折……而在云服务厂商加入降价队列背后，并非毫无缘由。 一方面，云计算行业发展出现变化，增速放缓成为事实。此前，随着企业数字化转型步伐的加快，各行各业的上云需求爆发，云服务厂商进入发展快车道业绩持续增长。然而，在最近几年，受企业的经营策略出现转变以及互联网客户逐渐饱和等多方面因素，云计算行业的增速较之以往出现了增速放缓的情况。 据IDC发布的《中国公有云服务市场（2023上半年）跟踪》报告显示，2023年上半年中国公有云服务整体市场规模为190.1亿美元。其中IaaS市场规模为112.9亿美元，同比增速13.2%；PaaS

现如今，直播带货已然成为了备受消费者欢迎的一种新的购物模式，人们已经愈发习惯在直播间购物了。在直播带货热度居高不下背后，除了低价优势之外，还在于直播带货所具备的实时互动、全方位展示能够为消费者带去更加真实、直观、沉浸式的购物体验。随着直播带货的爆火，直播电商也成为了“兵家必争之地”，各路玩家都在持续发力。 值得注意的是，在直播电商竞争胶着之际，新技术的应用则成为了各路玩家进一步提升竞争力的重要着力点。比如，最近几年很火的AI技术同直播电商的联系就变得愈发紧密起来，越来越多的直播间里都出现了新面孔——AI数字人。随着AI数字人技术逐渐应用到直播电商行业，直播带货领域也将迎来新的变化。 配图来自canva可画 直播电商“去中心化”加速 毫无疑问，直播电商是当前电商领域竞争最为激烈的一片“战场”，各大平台都在持续加码，以期在直播电商领域获得更多的增长机会。经过多年的发展，直播电商已经告别了野蛮生长阶段，开始朝着专业化、精细化方向发展。值得注意的是，当前的直播电商有着一个极为明显的趋势，那就是去中心化。而在直播电商加速“去中心化”背后，也有着多种原因。 对平台来说，“去中心化”能够平衡平台的直播生态，增强抗风险能力。直播电商行业发展至今，各大平台都有着自己的超级头部主播，比如淘宝的李佳琦、快手的辛巴、抖音的董宇辉等等。而各大平台的头部主播都有着独特的人格魅力，并且积累下来了大量的粉丝基础，带货能力出色。只是，超头主播虽然能够聚集大量人气，为平台带来热度以及带动业绩的增长，但过于依赖单一主播，也会在一定程度上降低自身的抗风险能力，而一旦大主播“塌房”，将会对平台产生直接影响，平台则很难在短时间内再次培养出新的超头主播。因此，“去中心化”就成为了平台不得不做的选择。 为了避免过度依赖单一主播，各大平台也推行了一系列策略，开始“去中心化”，以维持平台的商业生态。以淘宝为例，淘宝直播就

问界新M7上市以来销量势如破竹，华为汽车及相关均胜电子、联创电子、光峰科技等供应链企业也因此受益。 网络公开数据，在2024年1月1日-2月18日，中国市场新势力品牌销量排行榜中，问界就以4.25万辆的销量成绩霸榜第一，作为问界品牌的主力车型，问界M7更是以3.97万辆的销量碾压一众车型，位居榜首。 新问界M7爆单，原因直指强大的L2+级别智能驾驶功能。据了解，问界M7搭载的是华为的高阶智驾系统ADS2.0，据多家汽车媒体测评，问界M7智能驾驶体验可圈可点，甚至很多人认为华为ADS 2.0超越了其他竞品，遥遥领先。 从问界新M7热度可以窥见智能驾驶市场现状：市场正处于智能驾驶级别由L2级别向L3级别迈进阶段，大众对自动驾驶的期待与日俱增。未来汽车对智能座舱和智能驾驶产品的需求会越来越大，相关的汽车电子企业也将迎来新的红利期。 配图来自canva可画 群雄逐鹿汽车电子 技术是第一生产力，人工智能技术、互联网技术、感知技术和自动驾驶技术等多种技术的进步，持续推动汽车电子产品的创新和进步，使其市场规模不断增长。 根据中商产业研究院的报告，2022年中国汽车电子市场规模达到9783亿元，同比增长12%。预计到2023年，这一规模将增长至10973亿元，2024年预计将达到11585亿元。此外，据研究显示，2022年全球汽车电子市场规模预计达到21399亿元。 汽车电子市场呈现强劲的增长势头，成为科技巨头、造车新势力、汽车电子企业竞相争夺的热门赛道之一。 第一类是以华阳集团、德赛西威、均胜电子等为代表的专注智能驾驶、汽车互联网的汽车电子相关企业。它们通常专注于智能驾驶领域，具备先发优势或领先技术研发实力，产品竞争力也相当突出，凭借这些实力和优势，稳健发展，成为行业的佼佼者。 第二类是以特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车等为代表的造车新势力。它们从创立之初就将智能驾驶技术作为核心发展方向，投

随着流量红利逐渐消退，国内电商平台之间互相内卷已成为了行业常态，而无论是在该领域深耕已久的淘宝、京东、拼多多等电商巨头，还是新跨界而来的抖音、快手、小红书等电商新秀都在不断地进行创新，以便为商家提供更好的服务，为用户带来更佳的体验。 事实上，互联网流量时代，国内各大电商平台之间的内卷已经不足为奇，淘宝、京东、拼多多等头部电商平台早已开始，拼低价、卷服务、强技术。而为了提升市场地位和盈利能力，抖音、快手、小红书这些领先的短视频社交媒体，也正通过各种各样的措施在电商领域展开争夺商家、吸引用户和降低价格的博弈。 配图来自canva可画 抢商家 自短视频诞生以来，抖音和快手就成了收割流量的一把好手，小红书也凭借种草特质获得了众多用户的青睐。只不过，随着内容行业不断内卷，电商业务不断深化，曾凭流量纵横市场的抖音、快手、小红书，对新商家的渴望也开始毫不掩饰。于是，为了拓展和丰富平台的商品供给，抖音、快手、小红书推出了一系列扶持政策，以吸引更多商家和品牌入驻。 在资金上，“抖快红”为商家提供了各种真金白银的补贴，有助于商家提升销售业绩。抖音的“抖in新商计划”推出了商品卡订单佣金返还活动，对新商家给予了免息信用贷款和运费险保费补贴，以提升商家店铺经营水平；快手也先后上线了“新商家斗金计划”“0元开店”等一系列扶持政策，给商家带来了更多商机和发展空间；小红书也给出了直播红包玩法，助力商家实现增长。 在流量上，“抖快红”给商家带来了多条流量扶持的政策，有助于商家降低经营成本。为了让商家能够在平台快速成长，抖音的“抖in新商计划”准备了新商流量推广补贴专属权益、百万中小商家专属流量扶持计划等多项流量激励政策；快手也拿出3倍流量扶持，帮助商家打造更立体的生意模式；小红书则推出了“时尚星火计划”，宣布将为相关预告笔记、直播期间的笔记，及直播间提供百亿流量扶持，以助力商家和直播成长。 在服务上，“

配图来自Canva可画 同样的内外部氛围、同样的经济动能尚处蓄力期、相似的国资背景股东开始建仓二级市场，熬过了冬季，1999年的夏天见到过5.19行情；不知道2024年会不会也有相似的结果。 作为以融资为第一功能的市场，AH股最大的使命就是由国资带头，支持实体经济发展。 如果一个公司把上半年挣的2个亿利润几乎全拿来回购，会是什么目的？“没人买自己，那就自己回购自己”。此时的你，跟上市公司的利益站在了一起； 如果一个行业内的龙头股纷纷迎来了社保、险资、养老金持股不到5%但跻身前十大，背后有什么意义？此时的你，已经跟国资们站在了一起。 只要是进入二级市场的资金，都不会跟潜在“风报比”过不去。没错，是有一部分国资像财经媒体说的那样很青睐高股息板块，但2023年的中报，以社保为代表的资金就已经从一部分涨幅4倍以上的AIGC品种里套现离场、又在三季报重新回流AI低位的分支，包括但不限于服务器、工业软件、交换机、游戏。 “国资在这个位置，只护盘不做多，目的就是为了让社保、险资买够筹码”。不管这个观点是否偏激，也不管国资增减持以及选择的标的是否有依据和信息不对称，对于在A股和H股混迹多年的韭菜们来说，唯一的盈利模式就是跟有定价权的资金站在一起、低买之后高卖。 “我们只想和国资站在一起，最好不要有别人”。A股的AI公司能做到机构持股中只有国资的，已经不多了，这也是为什么A股的AI板块只有年底公募自救行情和密集上影线。那有没有可能，存在一些被少数短线机构减持、国资背景股东仍然重仓的AI公司？ 虽然不多，但不是没有，港股的@百融云-W（6608.HK）就是一个代表，F10当中的机构持股名单可以自行查看，百度百科上也有这些持仓机构的控股股东背景。 这家公司的商业模式很简单，一共两个交付方式，MaaS（模型即服务）和BaaS（业务即服务），前者让B端客户调用AI模型，后者用AI技术帮企业完成KPI

、 随着经济社会的高速发展，职场人的工作节奏也在不断加快。而面对层出不穷的工作会议，普通平板、电脑记录已经很难满足当代职场人士高强度、高频率的工作需求。职场人士亟需一款能让工作轻松起来的智能办公产品，笔者也不例外。 经过笔者的多番了解对比发现，科大讯飞智能办公本X3办公高效、体验舒适、携带便捷，可以称得上是职场人士会议洽谈、日常办公的好帮手，笔者很快就入手了一款。而作为最新推出的旗舰产品，科大讯飞智能办公本X3自然也不负期望，在为笔者解决了诸多办公难题的同时，也带来了更加高效、舒适的办公体验。 一、创新设计显高端 刚拿到讯飞智能办公本X3的那一刻，笔者就被它精致的外观、高端的设计和细腻的质感深深吸引。讯飞智能办公本X3机身轻薄，厚5.4mm、重415g，外出携带轻便；配色高级，深空灰为主，铝合金磨砂边框，肤感拓印背板，可拆卸双面素皮皮套。整个产品由内到外都散发着浓厚的简约商务风，很符合职场精英的气质，也更贴合正式的商务场合。 当然，讯飞智能办公本X3设计出众只是一方面，笔者在简单试用之后，发现它的功能也很全面。4200mAh电池，支持20W快充，待机时长可达数周，笔者再也不用为续航时间有限而焦虑；定制磁吸电磁笔，无需充电、握持舒适、精心调校的屏笔摩擦，能让笔者感受到真实的纸感书写体验；其搭载的摄像头也可扫描、提取和翻译文件，支持导出Word、PDF、H5格式，给笔者的日常办公提供了很大方便。 除了上述所说的外观硬件外，讯飞智能办公本X3还拥有几大开创性设计。比如高清墨水屏，讯飞智能办公本X3配备了10.65英寸E Ink墨水屏，87%屏占比，观感开阔舒适；300PPI高清晰度，达到了视网膜屏标准，这在业内当属第一梯队。而其专为墨水屏深度优化的8核高性能处理器，也让办公本X3响应速度更快更强，自然带来工作效率的大幅提升。 讯飞智能办公本X3在行业中的另一个开创性设计则

配图来自canva可画 随着数字经济成为当前经济社会发展的“新宠”，诸多数字企业也开始走上了发展的快车道。而作为国内互联网大厂的阿里巴巴集团，为了打造数字经济时代的商业、金融、物流、云计算和大数据等新一代商业基础设施，就于前不久启动了“1+6+N”的组织变革，宣布云智能、菜鸟、盒马、阿里国际数字商业等多个业务集团和公司，都将拥有独立上市的可能性。 事实上，上市作为检验一个企业阶段性成功运营的标杆，一直都是众多企业发展的重要目标。因此，当阿里巴巴宣布组织变革之后，外界便对谁将成为第一个上市的业务集团保持了高度关注。而从其各项业务的以往表现来看，盒马或将走在队伍前列，成为阿里巴巴启动“1+6+N”组织变革后，首个上市的业务集团。 盒马上市“打头阵” 此次，盒马之所以能够跑赢其他业务集团，成为阿里启动改革后的首个IPO，这其中的原因值得考量。 从行业层面来看，生鲜零售的高增长、低渗透给了资本市场以积极信号，盒马选择此时上市有利于提升估值。近年来，我国即时零售行业不仅发展十分迅速，渗透率也还有很大的提升空间。根据艾瑞咨询数据显示，2021年中国零售O2O渗透率约1.6%，预计2025年提升至7.8%，2025年即时零售规模约为1.2万亿元。显然，即时零售市场规模不容小觑，在此背景下，新零售的代表玩家盒马也将拥有很大机会能够发挥出巨大潜力。 从消费者角度来看，消费者对于生鲜电商的接受程度正在逐渐提高，盒马此时上市将会拥有更大的想象空间。艾媒咨询数据显示，中国生鲜电商消费者粘性较高，89.7%的人每周消费1-4次；81.7%的人单次消费金额集中于50-200元之间。而无论是庞大的生鲜发展市场，还是大量的生鲜零售需求，都将刺激以盒马为代表的生鲜零售平台的进一步增长。 从自身发展来看，盒马商业模式成熟、盈利模式跑通，已经拥有了独自立足于资本市场的实力和底气。在2021年6月，盒马升级为了独

现如今，作为重要出行交通工具之一的汽车，已经在人们日常生活中扮演着愈发重要的角色。不仅如此，汽车行业也发生了不小的变化，新能源汽车的热度更是居高不下。除了各路玩家积极布局之外，新能源汽车的销量也是持续走高。 事实上，汽车若以用途来划分的话，可以分为两类，即乘用车和商用车。值得一提的是，在新能源乘用车市场日渐火热的同时，商用车市场也掀起了一波新能源化转型大潮。不少商用车企业都踏上了转型之旅，开始朝着新能源化方向发展和布局。 配图来自canva可画 商用车加速新能源化 最近几年，汽车产业正在经历巨大变革，朝着电动化、智能化、网联化、共享化，也就是“新四化”方向发展。其中，电动化更是已经成为了汽车行业当下发展的主流趋势。无论是传统车企争相推出自家的新能源品牌，还是造车新势力的崛起，都很好地印证了这一点。而这一幕不单单发生在乘用车市场，商用车市场的新能源化也在持续提速。 首先，节能减排已成共识，商用车新能源化有助于“双碳”目标的实现。为了应对气候变化，减少碳排放已经成为了全人类的共识。而汽车产业又是碳排量比较大的产业之一，该产业向着新能源化转型，对于减少碳排放量、实现“双碳”目标起着至关重要的作用。 尽管商用车在汽车总量中的占比并不算太高，但由于使用强度和频率较大，碳排放量不容小视。据《节能与新能源汽车发展报告2022》显示，2021年中国车用总燃料消耗恢复至2.33亿吨，同比增长约3%，直接碳排放量约7.7亿吨，商用车占比超50%。随着商用车逐渐朝着新能源化方向转型，碳减排也将更进一步，这对于环境保护大有裨益。 其次，商用车新能源化能够为客户带去更高的经济效益，客户对其接受度也将逐渐提升。与燃油商用车相比，新能源化的商用车搭载电池，而电费价格是要比汽油价格便宜的，这就意味着新能源商用车的用车成本要低于传统燃油商用车。另外，商用车客户大都对价格比较敏感，因此客户往往更倾向于选择经济