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新加坡作为亚洲重要的金融中心，拥有着成熟的权益与债券交易市场。随着蔚来汽车完成了新交所的挂牌上市，成为首个三地上市的汽车企业，新交所成为了中国企业赴国际资本市场的又一选择。那么，中国公司如何完成在新交所的上市呢？相比港美市场，新加坡上市又有什么不同呢？本期我们邀请到来自新加坡交易所、安理国际律师事务所和普华永道新加坡的嘉宾做客，与大家一同讨论新交所上市的细节与实操。期待您的参与！本次分享以线上研讨会的形式展开，感兴趣的朋友请点击此处预约参会。同时老虎社区也将对本次分享会进行同步直播：直播地址：点击此处预约观看或在社区-直播预约观看。

做空蔚来，蔚来没有未来

$蔚来(NIO)$挺好的呀 多一个商店多一个渠道[龇牙] 

$蔚来(NIO)$买

$蔚来(NIO)$[得意] [得意] [得意] 

三地登陆有好有坏，饼画得有点大。车型还不错。应该股票应该不错能买。

14多亿人口堆砌出庞大的市场，在我们的系列文章中，正在对各行各业的数字化和智能化情况加以描述。除房地产外，汽车作为经济的第一大产业自然不会错过这个盛宴。汽车行业的属性是高价低频，决策周期较长。用户的直观体验和驾乘感受是消费者最为看重的。近年来，车厂之间的竞争越来越激烈，企业间正在围绕数字化和智能化为中心构建自己的核心竞争力。在一般规律中，数字化和智能化首先围绕营销展开，在汽车行业也如是。过去一段时间，数字营销帮助车企解决了用户个性化需求和附加服务，经销商和4S店的数字化风起云涌。而在销售端已然数字化的今天，一场更为深刻的革命正在车企的中后端产业链条中展开。而这，也爆发出了诸多机遇。01智能化和数字化的确定性机会之所以说，数字化和智能化迎来了新的发展机遇，主要有两大原因：其一，老一套的营销模式难以为继，即便没有疫情影响，车市也正在遭遇流量下滑、订单骤降的窘境；另外，车企运营成本高企，场地、人员、运营投入都在失去性价比，呈现出了明显的边际递减效应。可以说，燃油车市场正在被一捆捆稻草压的喘不过气。虽然电动车还有诸多不足，但从大趋势来说，电动车替代燃油车，成为了历史潮流。电动车因其具有的电池动力系统、感知系统、执行系统和通讯系统更加数字化，也天然地和智能、数字领域概念绑定深刻。目前，我国已有宁德时代、比亚迪、汇川技术、亿纬锂能、赣锋锂业、科大讯飞、恩捷股份、华域汽车、三花智控和先导智能等多家上市公司出现，对比燃油车，可以说，我们已经迎来了电动车的历史性时刻。我国有望因电动汽车逆袭汽车产业链成为了不争的事实。另外，依据互联网规律，5G突破30%渗透率，正在成为主流通讯模式。这让硬科技行业走向硬创新，开启了下一轮创新周期的大幕。诸如自动驾驶、智能座舱等一系列产品呼之欲出，印证了上述观点。从宏观上说，中美在半导体、软件、数据安全等领域的争端会集中体现在汽车行业之中，国产化、信创化、自主可

$拼多多(PDD)$老虎的徽章是个好事啊，屏幕对面是个真假大神一看便知$蔚来(NIO)$

今日早盘，A股呈现探底回升走势，多空围绕上证指数3100点，展开激烈争夺，科创50指数也在1000点整数关口反复震荡。早盘，A股一度出现较大跌幅，但随后在基建概念股全面拉升的带动下逐级反弹，上证指数在分时图上呈现V型反转的走势。建筑板块早间逆势放量高开高走，盘中一度急拉逾2%，苏文电能(45.900, 3.51, 8.28%)、金埔园林(26.850, 2.10, 8.48%)等涨停或涨超10%；水利建设板块亦直线拉升涨逾2%，钱江水利(16.470, 1.50, 10.02%)、诚邦股份(6.600, 0.60, 10.00%)等强势涨停；新型城镇、智能交通、地下网管等板块均逆势走强，交建股份(9.920, 0.90, 9.98%)等涨停。军工股早盘也全线走强，航空板块一度飙升逾5%，观典防务(18.130, 1.42, 8.50%)由开盘跌逾5%转至最高涨逾17%，中航电子(20.600, 1.75, 9.28%)等涨停；军民融合板块亦大涨逾3%，国瑞科技(10.000, 0.74, 7.99%)的涨停；无人机、大飞机、船舶等板块均大涨超2%，长鹰信质(13.730, 1.25, 10.02%)等涨停。早间ETF涨幅前6名的都与军工相关。数据统计显示，核心军工标的2021年实现净利润290.71亿元，同比增长40.17%，2022年一季度实现净利润68.41亿元，再度同比增长29.58%，凸显了军工行业独立于宏观经济的特性。军工在A股29个行业中，收入增速排在第11位、归母净利增速排在第10位，处于靠前位置；2022年一季度军工行业实现营业收入增速16.43%，归母净利润增速16.89%，在A股29个行业中均排名第8位，营收和利润增速均位居前列。

 5月26日晚，国内生活方式产品零售商名创优品，公布了其截至2022年3月31日的2022财年第三季度（2022年一季度）的财报。 财报显示，2022年一季度，名创优品收入为23.41亿元，同比增长5%，但环比上一季度的27.73亿元减少15.5%。 其中国内业务收入为18.23亿元，同比增长2%，按类别分类，名创优品品牌收入为16.86亿元，同比减少2%，TOP TOY品牌收入为1.11亿元，同比增加377%，其他业务收入0.26亿元，同比减48%；国际业务收入为5.18亿元，同比增长17%。名创优品表示，公司整体收入的增长受国际业务复苏的推动，国内业务的增长则仰赖于TOP TOY门店快速增长带来的TOP TOY收入大幅增长，而尽管名创优品品牌收入小幅下降1.7%，但其线下门店的收入仍保持了正增长。 利润方面，2022年一季度，名创优品期内利润为9270万元，同比减少19.4%，调整后净利润为1.11亿元，同比减少25.5%，调整后的净利润率为4.7%，相比2021年同期的6.7%减少2个百分点。 门店数量方面，截至2022年3月31日，名创优品全球门店数量为5113家，同比增加526家，环比增加68家；其中国内门店数量为3197家，同比增加385家，环比增加29家；海外门店数量为1916家，同比增加141家，环比增加39家。旗下TOP TOY全球门店数量为92家，同比增加83家，环比增加3家。 另外，2022年一季度，名创优品的销售成本为16.35亿元，同比增加2%；销售和分销费用为3.62亿元，同比增加22.1%；一般及行政开支为1.99亿元，同比增加17.2%。 截至2022年3月31日，名创优品公司的现金、现金等价物、限制性现金及其他投资合计余额为54.86亿元。 综合本季财报数据，名

蔚来模式还是比其他电动车超前一点

美股三大指数集体低开，热门中概股普涨，蔚来未来可期5月25日，美股三大指数集体低开，标普500指数开盘下跌15.21点，跌幅0.39%，报3926.28点；纳斯达克指数开盘下跌50.28点，跌幅0.45%，报11214.16点；道琼斯指数开盘下跌138.39点，跌幅0.43%，报31790.24点。热门中概股普遍反弹，爱奇艺、哔哩哔哩涨超6%，滴滴涨近5%，拼多多涨4.2%，百度、小鹏汽车涨近3%，蔚来、理想汽车涨超2.5%。知乎涨超8%，Q1营收同比增长55.4%至7.43亿元，拟斥资1亿美元回购股份。普涨的中概股中，老王提请大家关注蔚来。5月20日，蔚来在新加坡交易所成功挂牌上市。由此，蔚来成为首家在美、港、新三地上市车企。当天，凭借不俗的创新科技实力，蔚来-SW(09866)还被纳入恒生科技指数及恒生综合指数成份股。按照当天收盘信息看，在恒生科技指数最新的三十家成分股企业中，蔚来市值排名第十位。在同一天实现新加坡上市，并被纳入恒生科技指数，表明资本市场对蔚来长期基本面的看好，并普遍认可其研发技术实力。再看本次新加坡上市，虽然蔚来在新加坡的上市暂不涉及融资，但对蔚来意义很大。成功挂牌后，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌宣布：“将借助新加坡国际经济和科技中心优势，与新加坡本地科研机构展开深入合作，将在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心，进一步完善蔚来的全球研发和业务布局。”新加坡人工智能与自动驾驶研发中心建成后，也意味着蔚来真正完成了研发的全球化布局——在北京，蔚来拥有全球软件研发中心；蔚来把全球量产车研发中心设在了上海，全球性能与前瞻概念研发中心设在英国牛津，全球设计中心设在德国慕尼黑。在美国圣何塞，蔚来早已拥有自动驾驶研发中心。在欧美和亚洲，全球汽车工业最发达的地区和全球最大的新兴市场，蔚来都有布局。对于一家中国造车新势力来说，这是前所未有的发展速度。蔚来未来可期。

Part12019年蔚来风雨飘摇，迫于资金的困窘一度中断了新车的研发，转而启用了代号为Fury的项目，打造了一台掀背SUV EC6作为应急。虽然EC6的销量对于一台掀背SUV车型来说相当不错，但这并不能掩盖当时蔚来研发被迫延迟，产品青黄不接的现实。延迟2年后，蔚来真正的“新一代”产品ET7终于开始交付了。如果站在2019年的角度去看，这几乎就是一个奇迹——如果不是当年合肥在一片争议之中拿出了70亿投资了蔚来，现在李斌的名字恐怕会经常和贾跃亭一起提了。合肥和蔚来从此以后，一定会一起走，而蔚来的ET7的首批交付也顺理成章选择在合肥。虽然我们都知道合肥通过抄底蔚来，获得了难以想象的投资收益。虽然就连著名私募投资人但斌都表示“中国最牛投资机构是合肥市政府。但这件事，并不是让合肥通过抄底赚到钱以及今后蔚来每年都会缴税给合肥那么简单。在赌赢蔚来这件事上，合肥得到的东西，远远比你们想象的更多。Part2虽然2019年时合肥是蔚来的第十九个选择，但如果我们把时钟再往前调一调，回到2016年，你会发现当时还没有造车资质的蔚来，才是主动找过来的一方。要知道在2016年的时间点上，造车被认为是一件门槛极高的生意，打造出了易车、易鑫、摩拜的李斌，在传统车企眼里看来就是一个彻彻底底的门外汉，更要命的是，这个门外汉想打造的，还是一款定价45万以上全铝车身工艺的高端电动车。如果我站在当时江淮的角度去看，我会觉得李斌一定是疯了。当时蔚来还停留在PPT上，这款车能不能卖出去，李斌到底是真想造车还是为了圈钱，都是一个个巨大的问号。更何况江淮在这之前并没有造过全铝工艺的高端车型，这也就意味着即便是江淮愿意代工，起码也得垫资做产线的升级，由于江淮的品牌并不能支撑45万的全铝车型，也就是说如果蔚来暴雷了，那么江淮得承担很大一部分后果。但在安徽省和合肥市的支持下，江淮不仅同意了合作，甚至还掏出几十亿元，按照蔚来的要求

在5月20日，蔚来在新交所正式挂牌交易当天，恒生公司就发布季度检讨结果，恒生科技指数成份股维持30只，蔚来集团获纳入恒生科技指数，蔚来同时被纳入恒生综合指数。5月23日，蔚来发布公告明确获纳入恒生科技指数，蔚来同时被纳入恒生综合指数，于2022年6月13日起生效。恒生科技指数代表，经筛选后的最大30家与科技主题高度相关的香港上市科技公司。实际上按截至2022年5月20日收盘数据，在最新的30家成分股企业中，蔚来市值排名第10位。能够入选恒生科技指数，代表企业本身已经成为香港上市的30家最大的科技公司之一。蔚来在港股市场的地位由此可见。此外，蔚来或成为最快纳入恒生科技指数的智能电动汽车企业。公开资料显示，蔚来从港股上市到6月13日纳入恒生科技指数生效，差不多3个月时间；而理想汽车、小鹏汽车分别用了7个月、8个月左右。行业分析人士指出，蔚来纳入恒生科技指数和恒生综合指数，显示出市场对蔚来科技领先地位的充分认可，也彰显出投资者对蔚来发展前景和投资价值的信心；基于恒生指数系列的长期配置价值，或可进一步提升蔚来股票的交易量规模，不断扩大其全球资本市场影响力。  蔚来在新加坡成功上市，成为首家在三地上市车企、首家美国、中国香港、新加坡三地上市中国企业，让蔚来的全球化战略布局得以持续深化，显示全球资本市场的前瞻布局。近期，国家层面持续针对境外上市进行表态，**和刘鹤近日发言支持数字企业在境内外上市融资。各主流机构评价认可新交所上市多重战略意义。三地上市，有助于提升蔚来全球抗风险能力、交易流动性，并借力新加坡进行全球人才招聘和业务拓展。蔚来将在新加坡设立人工智能和自动驾驶研发中心，呈现中、美、欧、新四地智能研发中心版图，进一步助力全球化业务的布局。在全球化战略中，新加坡产业环境可以让蔚来持续吸引全球人才，全面提升智能驾驶等技术领先优势。  新加坡交易

蔚来三地上市提振中国车市信息，香港恒生科技指数为蔚来“添一把火”研发及业务的全球化布局，是蔚来与生俱来的一个鲜明标签。5月20日，是蔚来一个新的里程碑，这天，蔚来在新加坡交易所主板成功上市，正式开始挂牌交易，股票代码为“NIO”。这标志着蔚来成为全球首个三地上市的车企。  此番新加坡上市，不论从资本市场还是企业战略的角度，都是蔚来的重要中转站。一方面有助缓解市场关切的美股“预摘牌”风险，引入国际投资者；另一方面也希望借机招徕全球技术人才，深化国际化布局。　  值得一提的是，此次蔚来在新交所上市同样采用和港交所上市相同的介绍方式，不涉及新股发行及资金募集，每股面值0.00025美元，蔚来的美国存托股份将继续主要在纽约证券交易所上市及交易，其在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。   行业分析人士指出，蔚来纳入恒生科技指数和恒生综合指数，显示出市场对蔚来科技领先地位的充分认可，也彰显出投资者对蔚来发展前景和投资价值的信心；基于恒生指数系列的长期配置价值，或可进一步提升蔚来股票的交易量规模，不断扩大其全球资本市场影响力。     最后，对蔚来而言，在港新两地介绍上市，可以最快的速度实现在亚太地区金融市场的布局，有效避免可能的美股摘牌造成的风险。

港交所可以关门了

$蔚来(NIO)$观望

$蔚来(NIO)$刚开始大概率会上涨吧，毕竟这是第一只三个国家上市的，应该会吸引一些人去投资。但还是有风险，目前大环境不好，滴滴已经确定美股退市，这不会是最后一只中概股在美股退市，蔚来的未来是什么样也不好说。

港股IPO观察 截止2022年的第20周 港交所1家上市公司，2家递交上市申请。截至2022年5月13日，今年港交所新上市20家，共募资169.78亿港元。 新上市的公司是医学运营服务提供商$云康集团(02325)$ 递表的公司包括：第二大的智能学习设备服务供货商读书郎教育；第三大跨境电商数字营销、第五大跨境数字营销服务提供商力盟科技 此外，$蔚来(NIO.SI)$ 集团在新加坡上市。 一、读书郎教育递交招股书 读书郎教育控股有限公司（以下简称“读书郎”）于5月18日向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，中信建投证券和麦格理担任联席保荐人。 读书郎曾分别于2021年4月和11月在港交所公开递交招股书。公司是一家智能学习设备服务供应商，主要为中国中小学生、其家长和学校教师设计、开发、制造和销售各种嵌入全面数字化教辅资源的智能学习设备。根据弗若斯特沙利文的报告，按2021年总零售市值计算，读书郎在中国智能学习设备服务供应商中排名第二；而按总设备出货量计算，读书郎在中国智能学习设备服务供应商中排名第五。用户数据方面。 业绩方面，截至最后实际可行日期，读书郎的注册用户累计超过540万名，而截至2022年4月，读书郎于过往12个月的月活跃用户超过140万名。2019年-2021年，公司营收分别为6.70亿元、7.34亿元和8.13亿元，同期净利润则分别为0.69亿元、0.92亿元和0.82亿元。 二、力盟科技递交招股书 跨境数字营销服务提供商力盟科技于5月20日向港交所递交招股书，拟在主板上市，广发融资(香港)为独家保荐人。 公司是中国跨境数字营销服务提供商，在服务跨境电子商务行业方面处于领先地位。以2020年的总

高端智能电动汽车市场的先驱和领先者蔚来集团（$蔚来(NIO)$ $蔚来(NIO.SI)$ $蔚来-SW(09866)$ ）（“NIO”或“公司”）宣布，根据恒生指数有限公司于2022年5月20日所刊发的公告，其将被纳入恒生科技指数成分股，于2022年6月13日起生效。恒生科技指数代表经筛选后最大30家与科技主题高度相关的香港上市科技公司。此外，本公司亦将被纳入恒生综合指数成分股，于2022年6月13日起生效。