月销及产品结构持续优化,赛力斯估值修复窗口正在形成
@摩尔視野:
早上泡了杯茶,习惯性点开自选股,赛力斯又躺在跌幅榜上。说实话,这阵子跌得我都快免疫了——85元的平台说破就破,今天直接干到80块以下。上一次见到这个价,还是去年9月27号,924行情启动前的位置。换句话说,这一年的涨幅,全吐回去了。 搁以前我可能会焦虑,现在反而有点想笑。不是笑公司,是笑这个市场。 老股民都知道证券市场里有个经典比喻:股价就像一只跟着主人出门散步的狗,主人就是公司的价值中枢。不管狗跑得多远,最终都会回到主人身边。人和狗的轨迹看起来天差地别,但最终都会回家。这里的“家”就是价值中枢。 短期来看,狗跑到主人前面很远,大家就觉得这只股票好得不得了;狗落在主人后面很远,大家就觉得这家公司一无是处。证券市场长期是称重器,短期是投票器。短期内,大家都说它好,哪怕它并不好也会涨;大家都说它不好,哪怕公司再优秀也会跌。赛力斯现在就是票少的那一方,但票少不代表人差。 咱们把日历翻回去年924。那时候问界手里就三张牌:M5、M7、M9。2024年9月单月,M7交了16805台,M9交了15496台,M5交了3259台,加起来35560台。刚过去的5月份,赛力斯单月销量约3.65万辆,看着比去年9月高点略低,但今年前5个月累计销量已超16万辆,同比增长8.18%,步子稳得很。 关键是,现在的赛力斯和924那时候,根本不是一个物种。那时候产品线还没铺开,现在56789全上了,20万到70万的价格带填得满满当当。品牌认知度、渠道服务、产品成熟度,哪一项不是质的飞跃?结果股价倒好,直接回到解放前。 6月的情况已逐步清晰。 M6集中交付正在加速起量(该车上市首月交付已超2万台),全新一代M9已于5月27日上市,6月起批量交付,加上5月销量已站稳3.6万辆台阶,月销冲五万没什么悬念。基本面在往上拱,股价却往下砸,这种背离不可能一直持续。称重器也许反应慢,但它从不撒谎。 最近刷各大平台,看到