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    • 研财投资圈研财投资圈
      ·07-20 14:09
      能冲到5个点不？$赛力斯(09927)$

      三张信心牌数日连发 赛力斯回购、增持组合拳获市场积极响应

      @木南言财：
      $赛力斯(09927)$ 行业竞争加剧、业绩普遍承压之际，赛力斯选择用一套组合拳回应市场情绪。7月13日，控股股东重庆小康控股发布公告，计划6个月内增持1.5亿至3亿元A股股份；据7月17日晚间港交所披露的信息，小康控股已于7月15日、16日连续两日增持公司股份，合计增持约148万股，增持金额合计8316万元。 此外，7月14日，公司董事、高级管理人员及骨干团队跟进公告，拟合计增持1.19亿至1.54亿元A股及H股股份，增持主体涵盖核心管理层。据7月19日赛力斯公告，增持主体已累计增持公司股份2,551,300股，占总股份的0.146%，累计增持金额约1.48亿元，本次增持计划仅用3天就实施完毕。 加上此前持续推进的回购动作，数日之内，赛力斯打出"公司回购+大股东增持+高管增持"三级联动。 值得注意的是，两份增持公告均不设价格区间，且资金来源为自有及自筹资金，并非等股价回落后的被动抄底，而是对当前价值的主动认可。横向对比，今年以来奇瑞、零跑等车企高管增持多为数千万量级，赛力斯此番控股股东与管理团队同步加码至亿元级、A+H双平台联动，力度在行业中并不多见。 分析人士认为，行业普遍承压之际，控股股东与管理层集体真金白银入场并获市场积极响应，正是穿越周期信心的最直接体现。 $赛力斯(601127)$ @爱发红包的虎妞
      三张信心牌数日连发 赛力斯回购、增持组合拳获市场积极响应
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    • 研财投资圈研财投资圈
      ·07-17
      $微创医疗(00853)$ 有量再看戏，没量就当休息了

      【百强透视】微创医疗（00853.HK）牵手天智航，股价涨超4%

      @港股解码：
      7月15日，微创医疗科学<$微创医疗(00853.HK)$>发布自愿公告，旗下附属苏州微创骨科与A股骨科手术机器人龙头天智航<$天智航-U(688277.SH)$>签署意向书，天智航计划收购上海微创骨科医疗科技有限公司控股权，交易对价将以发行新股方式支付。 受产业合作利好刺激，7月16日，微创医疗港股出现异动上涨，截至发稿，公司涨4.32%。资金看好二者协同发展空间。 标的上海微创骨科由苏州微创持有82.29%股权，是微创医疗负责海外骨科业务的核心载体，主营欧美、日本市场髋、膝关节置换产品，搭建了覆盖多国的成熟海外分销网络。其核心内轴膝假体拥有二十余年临床应用记录，《TheKnee》临床研究显示产品17年假体留存率98.8%，临床口碑过硬。 交易对手天智航为国内骨科机器人龙头，其核心产品天玑系列机器人覆盖脊柱、关节、创伤全适应症，截至2026年一季度累计手术量突破16万例，产品已获欧盟CE认证，具备出海销售资质，在智能骨科设备领域具备技术优势。 当前全球骨科行业流行“手术机器人+关节耗材”一体化模式，史赛克收购Mako后实现设备与假体互相带动，验证该模式巨大商业潜力，产业链一体化布局成为核心发展方向。 市场观点认为，本次潜在合作形成互补优势：微创海外成熟渠道可助力天智航机器人出海落地，天智航手术机器人则能丰富微创骨科业务产品线，打造设备+耗材闭环，双向赋能挖掘海外市场增量。 微创医疗也表示，本次合作有望释放双方资源协同效应，提升海外骨科资产长期投资价值。 不过，也有机构提醒投资者，目前合作仅为意向阶段，交易存在诸多不确定性，操作个股需保持谨慎。 值得注意的是，微创医疗作为港股医疗赛道热门
      【百强透视】微创医疗（00853.HK）牵手天智航，股价涨超4%
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    • 研财投资圈研财投资圈
      ·07-17
      $禾赛(HSAI)$ $禾赛-W(02983)$ 物理AI才是AI的终局，感知层是机器人和无人机的命门。全链条自研、不被卡脖子的，禾赛是市面上独一份的吧

      禾赛携手原力灵机加速通用机器人场景落地

      @冯秀财论股：
      7 月 9 日，在 Action 2026 原力灵机开发者大会上，原力灵机重磅发布五大新品。其中，通用机器人本体 Apex 搭载两颗禾赛 JT 系列激光雷达，以高精度三维感知为机器人构建零盲区安全防护。 作为一款具身原生通用机器人，Dexmal Apex 面向具身模型应用与多场景作业需求进行系统化设计。在感知层面，Apex 采用 360° 环视系统，并搭载两颗禾赛 JT 系列激光雷达，可实现传感器与执行器的微秒级时间同步，让机器人的观察、判断和动作保持一致。同时，基于 Sys0-Sys2 三分层架构，Apex 支持“影子模式”，能够在真机正常作业过程中无感采集真实场景数据，为具身模型训练、优化与持续迭代提供高质量数据支撑。 禾赛 3D 激光雷达 JT 系列专为机器人领域设计，体积较同类产品缩小 70%，小巧轻量，便于集成。凭借 360° 全视野、1 厘米超高精度、远距离与多线数三维感知能力，JT 系列可帮助机器人精准识别地面细微起伏、路沿高度与窄道边界，实时捕捉侧向靠近的行人、后方障碍物等周围环境变化，在窄道通行、复杂路面、人员混行及动态场景中实现更稳定、更安全的自主移动，大幅提升作业效率并有效降低碰撞风险。 激光雷达凭借主动探测、高精度点云建模和抗干扰能力，是可自主移动机器人的最佳传感器。摩根士丹利研报预测，到 2050 年，机器人搭载的激光雷达数量将是汽车的 6 倍左右。机器人市场不是汽车的延伸，而是一个量级更大的新主场。禾赛正以高性能三维感知技术全面赋能物理 AI，为智能机器理解并进入真实世界构建坚实的感知底座。 未来，禾赛科技将深化与原力灵机的战略合作，以顶尖的空间感知能力与行业领先的安全可靠性，赋能具身原生通用机器人真正走进工厂、走进生活，融入每一个需要它的真实场景。 $禾赛(HSAI)$
      禾赛携手原力灵机加速通用机器人场景落地
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    • 研财投资圈研财投资圈
      ·07-15
      有人说明略估值贵，我承认。但GEO这个赛道，国内有几家在做？AI搜索取代传统搜索是大趋势，明略20年数据智能积累就是壁垒$明略科技-W(02718)$

      推动Agent评测体系发展，明略科技(2718.HK)完成“端侧模型—推理加速—协作平台—评测标准”四个维度技术闭环

      @港股 独家：
      近日，明略科技(2718.HK)自研的大规模Web Agent综合评测基准WebRetriever相关成果，被国际计算机视觉顶级会议ECCV 2026正式接收。该基准覆盖800个真实在线网站、1550项任务，横跨电商、金融、医疗、政务、教育等多个行业。 据了解， WebRetriever 首次量化了智能体“到达正确页面”与“任务真正完成”之间的真实能力差距，为这一快速发展的领域建立起更贴近真实应用的评测标准 首次量化，从“造Agent”到“定义Agent标准” 从明略科技(2718.HK)公布的资料显示，WebRetriever在真实网络环境中首次揭示了一个关键数据，当前最优模型导航成功率约45%，但端到端任务完成率仅约20%。 WebRetriever正是首次将“导航成功”与“任务完成”剥离开来，让行业第一次看清了能力断层的真实面貌。针对当前主流评测方法的三大局限，数据规模有限且领域单一、自动评判过度依赖视觉截图无法捕捉细粒度交互语义、将“导航成功”等同于“任务完成”WebRetriever给出了系统性的解决方案。 其核心技术包括NavEval评估框架（LLM-as-Judge，与人类专家判断一致率达91.2%），显著高于此前同类方法的最佳水平（约81%）和三级评测协议（基础导航、文档辅助导航、端到端全链路任务执行），精准定位技术短板。 WebRetriever的发布，对明略科技而言至少，具有多重战略价值。ECCV是计算机视觉领域国际顶级会议，WebRetriever被接收意味着明略科技在Web Agent评测领域的技术积累获得了学术界的权威认可。这不仅是一次论文发表，更是公司技术能力的一次国际化背书。 此外，还有助于Agentic AI战略的纵深推进。中信建投在2026年7月的研报中指出，明略科技正处于从传统数
      推动Agent评测体系发展，明略科技(2718.HK)完成“端侧模型—推理加速—协作平台—评测标准”四个维度技术闭环
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    • 研财投资圈研财投资圈
      ·07-15

      赛力斯控股股东拟1.5亿至3亿元增持，AIVA新品牌同步落地释放双重信号

      对赛力斯而言，增持解决的是短期预期，AIVA解决的是中期价格带补全，真正决定下一阶段估值重估的，仍是问界系列的稳态销量与AIVA能否在主流市场打开口子。 7月13日晚，赛力斯(601127.SH)发布公告，控股股东重庆小康控股计划未来6个月内以自有资金增持公司股份，金额不低于1.5亿元、不超过3亿元。 这是继6月赛力斯参股公司赛豆科技推出AI汽车品牌AIVA、首款量产车AIVA ME7定于年内发布之后，这家与**深度绑定的新能源车企在短期内再度引发市场关注。 一边是控股股东真金白银的增持表态，一边是"问界"之外第二品牌矩阵的延伸，赛力斯在2026年中段释放出的一组动作，折射出其在资本端与业务端同步推进的布局节奏。 01增持规模不大，信号意义更重 根据公告，此次增持主体为赛力斯控股股东重庆小康控股，方式为通过上交所集中竞价交易买入，资金来源于自有资金，实施窗口为公告披露日起6个月，金额区间1.5亿至3亿元。截至公告日，小康控股持有赛力斯4.01亿股，占总股本22.99%，本次增持不会导致控股股东及实际控制人发生变化。 从金额看，1.5亿—3亿元相对于赛力斯千亿级市值而言比例有限，更接近于"姿态型"而非"控股权巩固型"增持。但放在当下时点仍有解读空间，7月14日相关报道显示，赛力斯股价此前曾出现跌停，市场对"新造车叙事的资本重估"存在分歧，控股股东此时出手，意在稳定预期。资金来源明确为"自有资金"而非杠杆，也降低了市场对增持可持续性的疑虑。22.99%的持股比例距离30%要约收购线尚有空间，操作余地宽松。 不过增持计划本身存在弹性——公告中"不低于1.5亿"是下限，"不超过3亿"是上限，6个月内实际落地规模仍取决于股价走势与资金安排。 02AIVA落地，赛力斯搭起"第二战线" 比起增持，更值得关注的是赛力斯在产品与合资架构上的另一层变化。 6月9日，赛力斯参股公司赛豆科技推出A
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      赛力斯控股股东拟1.5亿至3亿元增持，AIVA新品牌同步落地释放双重信号
    • 研财投资圈研财投资圈
      ·07-15
      这股跟华 为的合作过了业务层面，这种供应链格局在自主品牌里算有特点的$赛力斯(09927)$

      赛力斯大股东增持彰显信心 问界6月交付逆势增长获高端客户认可

      @时代财经：
      本文来源：时代商业研究院 作者：文通 7月13日晚间，赛力斯发布公告，基于对公司未来发展的坚定信心和长期投资价值的认可，增强投资者信心，公司控股股东重庆小康控股有限公司（简称：小康控股）计划即日起6个月内，以自有资金通过上海证券交易所系统以集中竞价的方式增持公司A股股份，累计增持金额不低于1.5亿元且不超过3.0亿元。 值得注意的是，小康控股表示，本次增持不设价格上限，将根据股票市场以及公司股价等情况择机实施增持计划，这更彰显其信心。除此之外，在3月31日，赛力斯还曾发布回购方案，拟在未来12个月内以自有资金回购不低于10亿的A股股份，回购股份将全部用于注销以减少注册资本。 当前新能源行业现阶段进入结构调整期，市场竞争压力较大，行业整体盈利挑战有所增加。赛力斯立足长远产业布局，持续聚焦高端豪华新能源赛道，走出差异化的发展路径，为穿越行业周期筑牢根基。 作为稳居全球豪华汽车品牌前十的中国品牌，问界始终拒绝跟风内卷，即便在上半年行业成本压力巨大、市场下行严峻的情况下，依旧稳步推进高端产品布局。 数据显示，问界汽车6月交付新车30199台，上半年累计交付量实现10.2%的逆势同比增长。其中，全新一代问界M9系列，上市短短一个月大定就突破了42000台，问界M6同样势不可挡，上市仅54天累计交付就已超越30000台，爆款势能持续释放。 在获得高端市场高度认可的背后，是问界的有口皆碑。 根据杰兰路最新发布的《2026年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》报告显示，在2026年上半年新能源汽车NPS（净推荐值）榜单上，问界M9毫无悬念地再次斩获全车型总榜第一！这已经是它连续第五次登顶了。NPS通俗点说就是“老车主逢人就夸的意愿度”，能连续五次拿第一，在整个行业里可以说是史无前例。 很多人好奇，50万级别的豪华车，这届精英消费者怎么就偏偏被问界迷住了？答案其实很简单：产品力是底线，而“全心
      赛力斯大股东增持彰显信心 问界6月交付逆势增长获高端客户认可
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    • 研财投资圈研财投资圈
      ·07-14
      今天浮动不大，先拿着，等一根大阳线$HASHKEY HLDGS(03887)$
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    • 研财投资圈研财投资圈
      ·07-14
      $赛力斯(09927)$身边朋友都在抱怨行情难做，消费数据回暖没那么快。但我看重的标的回购进展明牌，这算是在低迷市道里的一点慰藉
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    • 研财投资圈研财投资圈
      ·07-14

      中伟新材上半年业绩大幅预增 三元市场份额集中+高端领跑

      7月13日，中伟新材（300919.SZ；02579.HK）披露2026年半年度业绩预告。公司预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润为12.50亿元-13.50亿元，同比增长70.58%-84.23%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为12.00亿元-13.00亿元，同比增长83.63%-98.93%。 “资源+冶炼+材料”全产业链一体化优势持续深化，三元业务率先释放增长动能。中伟新材在公告中指出，三元前驱体上半年销量同比增长超过50%，显著跑赢行业，领军地位进一步夯实。随着中高镍产品需求回升，公司在高端市场积累的产品与客户优势，正加快转化为规模增长。 三元材料市场领跑，龙头份额持续提升 当前，在全球新能源车渗透率持续提升的背景下，三元材料市场保持稳健增长。据鑫椤锂电数据，2026年上半年全球三元前驱体产量为58.4万吨，同比增长26.1%，其中中国三元前驱体产量为53.2万吨，同比增长31.3%。三元前驱体延续中高镍产品主导格局，其中6系产品占比提升更为明显。 从竞争格局来看，中伟新材三元前驱体出货量依然稳居全球市场第一。上半年，中伟新材三元前驱体销量同比增长超50%，远超行业增速，市场份额正持续向头部企业集中；结构上，高端市场领域是三元材料的增长核心，这一领域中伟新材同样占据领跑者地位，在高镍、超高镍产品在全球细分市场中的市占率大幅领先。 展望下半年，三元前驱体需求预计仍将由国内动力端修复和海外订单支撑共同带动，而6系产品仍将是主要增量方向，高镍产品占比预计维持在较高水平，随着国内电动车陆续推出搭载高镍三元电池的高配车型，以及海外动力电池市场的高增长，镍系材料的市场空间仍在持续扩大，作为三元前驱体市场的绝对龙头，中伟新材凭借市场地位以及中高端市场的领先优势将充分受益。 锂电板块业绩向好VS价值背离修复行情或逐步启动 实际上，整个锂电产业链上半年成绩单普遍
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      中伟新材上半年业绩大幅预增 三元市场份额集中+高端领跑
    • 研财投资圈研财投资圈
      ·07-14
      $赛力斯(09927)$ 上下两难，等信号。问界动态不断，拿有产业逻辑的票总归更踏实

      赛力斯发布业绩预告：以长期主义定力，锚定中国品牌向上新高度

      @研财投资圈：
      7月12日，赛力斯发了份半年度的核心经营数据，预计2026年半年度归母净利润为-18.00亿元至-15.00亿元，问界累计交付新车同比增长10.2%。 这份数据一出来，市场的反应很有意思。公告一发，市场注意力自然落在了净利润数字上。这很正常，利润是资本市场最敏感的指标。 但如果只看到这一层，那就太短浅了。 先把行业大背景摆出来。2026年上半年，中国乘用车市场累计零售约875万辆，同比下滑约20%。1至5月全国乘用车销量715万辆，同比下跌19%。行业整体在收缩，这是事实。 赛力斯这边呢？2026年1至6月，新能源汽车累计销量达178,777辆。其中问界累计交付新车同比增长10.2%。 逆势增长，就是最好的证明。 同时，公告里解释了业绩波动的原因：存储芯片、工业金属、碳酸锂等主要原材料价格上涨，生产成本随之增加。同时，基于审慎性原则，对部分因技术迭代、车型换代导致适配性有限的存量资产调整了账面价值。 成本冲击是周期性的，但品牌建设是结构性的。两者性质完全不同。 产品矩阵正在变厚，问界选择的是一条更难的路 2026年5月27日，全新一代问界M9系列正式上市。普通版47.98万元起，Ultimate领世加长版阔五座64.98万元、六座65.98万元。 65万，这个价位长期是BBA的腹地。问界直接把产品顶到了这个位置。 领世加长版车长5402mm，轴距3236mm，舱内有效空间3785mm，纯平地板面积3.2平米。全系首发**乾昆智驾ADS 5，首搭**六激光雷达立体矩阵。加长版音响升级为43单元扬声器、9.5.8声道架构，构建720°全域声场。 这些硬指标打出来，是实打实地在50万级以上市场和传统豪华品牌正面竞争。 市场也给了回应。 全新一代问界M9开启交付3周突破1万台，创50万级交付最快破万纪录。截至7月4日，问界M9全系累计交付突破30万台（含新旧款）。 一个中国品牌，在
      赛力斯发布业绩预告：以长期主义定力，锚定中国品牌向上新高度
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