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$Visa(V)$ 第一财季调整后每股收益2.41美元，分析师预期2.34美元；第一财季净营收86亿美元，分析师预期85.7亿美元；第一财季支付交易量3.28万亿美元，分析师预期3.28万亿美元。 目前公司估值30.87，高于行业均值22.67。 本季度资产负债率略有下降，为56.53%。 以下是我对本季财报的详细要点梳理与解读，供大家参考。 Visa在第一财季的业绩表现表明公司整体处于强劲状态，主要体现在一下五个方面： （一）每股收益表现： 调整后每股收益为2.41美元，超过分析师预期的2.34美元，这表明公司在盈利能力方面表现良好。 （二）净营收情况： 第一财季净营收达到86亿美元，略高于分析师预期的85.7亿美元，反映了公司在业务收入方面的健康增长。 （三）支付交易量： 公司第一财季支付交易量为3.28万亿美元，与分析师预期持平，显示了Visa在处理支付交易方面的稳定性和高效性。 （四）估值水平： 公司的估值水平为30.87，相对于行业均值22.67较高，这反映了市场对Visa强劲业绩的高度认可，但投资者需要注意高估值带来的风险。 （五）资产负债率变化： 资产负债率略有下降，为56.53%，这表明公司在管理资产和负债方面取得了一定的进展。 总结： 总体而言，Visa的第一财季表现超过市场预期，显示了公司在支付行业的领导地位和良好的财务状况。 投资者应该继续关注公司未来的增长策略、市场竞争以及全球经济状况的变化，以更全面地评估其长期投资潜力。 目前阶段观望更为合适。 免责声明：上述内容仅代表个人观点，仅供参考，不构成任何投资建议。股市有风险，投资需谨慎。

$恒生指数主连 2401(HSImain)$ $英伟达(NVDA)$ $特斯拉(TSLA)$  恒指本周初经过三天的反弹出底后，周四回调收阴，周五上午开盘时，恒指选择先冲高到16250附近后回调，回落位置与开盘接近，中午时段再次向上，上午来看，恒指大概率继续走十字星过度回调的压力，但午后风云突变，一则美国《生命安全法案》提议里面，点名药明生物，华大基因，类似制裁利空，药明系个股随即跳水，带崩了整个港股大盘。 其实类似这种形式的“制裁”利空，药明系过往几年遇到过很多次了，但每次利空对药明的实际影响都很有限，而空头资金一直对此屡试不爽，周五这天也趁着这个消息反扑，把近几天一直强势的大盘指数也打了下去，庆幸的是，我们在周五晚上的夜期，看到了恒指和科指的态度，分钟线连续反弹，已基本修复了白天药明的利空影响，恒指重新站上16000上方，科指回到3200上方。 现时恒指5天线金叉10天，但力度不够强，希望下周能够一鼓作气，突破16300压力，开始反弹第二浪去找60天线压力16700。支撑15900/15820。科指日线回调比恒指大一些，暂时20天线还没突破过去，理论上来说，科指反弹的空间还很大，前提是下周初必须回到3300附近，然后周二晚开始有机会突破，向上找3440，权重方面，寄望美团和汽车连续弱势后的补涨行情来带起指数。 美市方面，芯片天团走势开始转弱，英伟达和AMD收跌，英伟达小周期K线已有顶背离现象，如能突破617站稳，有望挑战627新高并继续升势；特斯拉大跌后，周五晚反弹极弱，下周很可能继续向下寻底，

本周操作 本周有两个操作，一个是卖出了TLT，换成了滴滴，再一个是将COIN $Coinbase Global, Inc.(COIN)$ 2月2日到期的PUT期权进行了展期，后面会具体说下这两个操作 为啥要买入滴滴 $DiDi Global Inc.(DIDIY)$ 之前在年终总结时也说过，本来计划在COIN达到止盈位置后卖出一部分，当时的计划是卖出以后换成滴滴的，但是COIN在ETF上市后结果大跌，这也在情理之中，毕竟ETF上市的利好兑现了，但是我依然看好大饼的未来，而且距离减半还有不到3个月时间了，我依然看好大饼在25年超过10w刀的目标价格。 所以，既然看好大饼，当前又大跌不能减持，那是否还有必要买滴滴呢 滴滴被严重低估了 我们看上面表格，先拿滴滴和同是做网约车的uber来对比一下，uber营收对比滴滴每个季度在1.3 ~ 1.5倍之间，但是市值却是滴滴的7.5倍，从营收和市值来看，如果uber当前估值是合理的，那滴滴就是被严重低估了。 我们再对比美团和滴滴，美团营收是滴滴的大概1.5倍，但是市值却是滴滴的3倍，这还是再美团最近因为本地生活、外卖被字节偷袭或者竞争风险下的估值 大家要知道滴滴在网约车的绝对主导地位是在前两年不让下载app的情况下都没有任何玩家能抢到滴滴市场的 其它滴滴相关的利好信息 传言滴滴将于24年底港交所上市，预期寻求的估值是500亿美元，是当前市值的3倍 滴滴当前股价3.7美元，内部新招的高端岗位给的期权对应的股价是按照9美元左右给的，也是匹配未来港股上市价格 这周末有滴滴的前同事被要求加班，滴滴在搞机票、旅游、火车票、酒店业务，这在未来对于估值会有较大的想象和提升空间 滴滴从Q3的财报