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易鑫集团(02858)

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      易鑫官方
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      05-12

      易鑫公布2026一季度业绩：业绩实现稳健增长 科技赋能成效显著

      5月12日，AI驱动的金融科技平台易鑫（02858.HK）发布今年第一季度部分业务更新及未经审核运营资料。披露信息显示，公司一季度稳中求进，期内汽车融资交易量（包括新乘用车及二手乘用车）达22.6万笔，对应融资总额达196亿元（人民币，下同）。其中，新能源汽车融资业务表现尤为突出，期内新车新能源和二手新能源汽车融资总额约64亿元。 今年一季度，国内车市呈现整体承压态势。据中国汽车工业协会及中国汽车流通协会统计，2026年第一季度中国新乘用车及二手乘用车总销量同比下降约4.5%，行业仍处于深度调整期。在此背景下，易鑫坚守稳健经营策略，有效抵御周期波动，业务规模实现逆势企稳，彰显出较强的经营韧性与抗风险能力。 面对行业结构性调整，公司精准发力新能源汽车融资领域，成效显著。数据显示，期内公司新能源汽车中新车融资额约48亿元，二手车融资额约16亿元；新能源业务的持续放量不仅优化了业务结构，也为整体业绩注入强劲动能。与此同时，金融科技业务在合作机构的需求驱动下加速拓展，期内通过金融科技平台促成的融资额约142亿元，新增4个合作项目，平台生态影响力持续增强。 在科技赋能方面，易鑫的人工智能战略正逐步向纵深推进，发展模式已从“以模型为中心”升级为“以系统为中心”。目前，融前代理式人工智能已在实际业务场景中完成多轮迭代优化，由代理式人工智能自主驱动的业务流程比例提升至65%，显著提升了整体运营效率和客户体验。为保障AI在金融场景下的安全合规运行，公司还建立了一套全面的“Harness”人工智能治理框架，通过人机毫秒级无缝交接与全链路可追溯审查，为AI在强监管金融垂直领域的落地提供了体系化保障。 此外，公司的海外业务亦呈现跨越式增长。2026年一季度，公司海外融资总额约6200万美元，同比增长约3倍；截至季末，海外经销商网络已覆盖约1000家。未来，公司将持续推动先进行业专业知识与技术能力同
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      Tao财经
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      05-14

      一季度车市大跌5.6%，易鑫融资总额却逆增27.9%

      2026年第一季度，中国汽车市场遭遇了近五年来最严峻的“倒春寒”。在新能源汽车购置税政策由“免征”调整为“减半征收”、汽车以旧换新补贴力度下降的双重政策冲击下，国内车市需求大幅萎缩。 据中国汽车工业协会数据，2026年一季度中国汽车产销分别完成703.9万辆和704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%。其中，汽车国内销量为482.3万辆，同比下降20.3%；新能源汽车国内销量为200.6万辆，同比下降23.8%，两大核心品类降幅基本持平。 然而，就在全行业一片萧瑟之际，港股上市的汽车金融科技平台易鑫集团（02858.HK）却交出了一份远超市场预期的成绩单。公司5月12日发布的公告显示，2026年第一季度融资总额达196亿元，同比增长27.9%。当整体车市踩下刹车时，易鑫的营收引擎反而火力全开——这一反差引发了资本市场和行业的广泛关注。 一、逆势增长的三大引擎：二手车、SaaS与海外业务协同发力 易鑫能够在行业寒冬中逆势突围，核心驱动力来自三个维度的协同发力：二手车业务实现历史性突破，金融科技业务翻倍式爆发，海外业务跨越式扩张。 一季度，公司二手车融资额达112亿元，同比增长31.3%，占汽车融资总额的比例历史性地攀升至57.1%。这一占比意味着，易鑫已基本摆脱对新车市场的单一依赖，二手车真正扛起了业绩增长的“大梁”。在二手车业务内部，新能源二手车更是成为高增长“黑马”。一季度新能源二手车融资额达16亿元，同比增长76.3%，占新能源汽车融资总额的比例从2025年一季度的22.2%提升至24.4%。早期购买新能源汽车的用户正陆续进入换车周期，新能源二手车市场才刚刚打开想象空间。 2026年一季度，公司通过金融科技平台促成的融资额达142亿元，同比激增132.8%。仅一个季度就新增4个合作项目，平台网络效应持续放大。从2025年全年数据看，SaaS业务已展现出惊人的增长势能
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      小船长财评
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      05-09

      易鑫形成自身Harness能力意味着什么？

      2026年，AI行业的焦点正经历从“模型能力”到“工程能力”的深刻转变。他标志一个重要的AI发展过程是，对AI交互的理解已进化为Prompt → Context → Harness的三层架构，Harness工程已取代提示词工程，成为最主流的AI工程化新范式。 此前，我们用prompt，关注“如何说得对”，优化人与模型间的单次输入输出；随着Agent发展，context 关注“模型看到什么”，动态管理模型的信息环境；而Harness（驾驭工程） 则是“系统级约束与验证”，构建了围绕模型的可信执行系统。 简单来说，Harness是构建一个可靠AI智能体所需的“支撑与约束系统的总和”。它旨在解决模型能力虽强，但不可控、容易出错的问题。 金融行业更是高度重视安全合规的垂直行业，汽车金融行业的AI应用是一个典型的 “高价值+长周期-多路径” 的复杂过程，单笔融资额从几万到几十万，周期往往超过20天，涉及15个以上关键决策节点；路径组合可达数万种，且存在正向与逆向的反复决策。操作繁杂，最多需要60+种材料，补件成本高。 同时，线索来源多、需多轮交互。传统上依赖人工跟进，模式的流程割裂，且人工成本高；AI理论上能极大的改善这种情况，提质提效，并且可以自主完成闭环决策。 但是做到这些的前提是，AI需要能在长周期的场景里，持续20天，在20-40轮对话中做到稳定表现。Agent处理不了的时候100%及时转人工，人工完成后及时再转回Agent，且把token的消耗量控制在50k/单之内。以上这些，都需要在Agentic模型之外，同时有极强的Harness的能力和体系。 所以易鑫Harness的能力在于通过系统框架，形成AI可以安全工作的场域，可以支持AI安全约束和工作机制、监控和指导工作规则，并提供AI agent 记忆和上下文管理、观测AI工作的窗口。打个比方，Haness就是AI智能流水线
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      独角兽早知道
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      05-07

      淘车车递表港交所，中国最大的二手车交易平台，腾讯、京东、易鑫联合加持

      据港交所5月6日披露，Yusheng Holdings Limited(淘车车)向港交所主板提交上市申请书，花旗为独家保荐人，中信证券为整体协调人。 $Yusheng Holdings Limited（临时代码）(91266)$ 综合 | 招股书  编辑 | Arti 本文仅为信息交流之用，不构成任何交易建议 据招股书，淘车车是中国领先的二手车交易平台，按2025年商品交易总额计，在中国二手车交易平台中排名第一，市场份额达3.8%。 淘车车是一家典型的“腾讯系”创业公司。公司由易鑫集团（02858.HK）内部孵化，早期资金和资源均来自易鑫。易鑫是腾讯在汽车金融领域的重要布局，腾讯通过易鑫间接持有淘车车股份，京东也出现在股东名单中。 $易鑫集团(02858)$ $腾讯控股(00700)$ $京东集团-SW(09618)$ $京东(JD)$ 此外，淘车车还与易鑫保持深度协同，淘车车的车辆分期和金融贷款服务基本由易鑫承接，双方形成了“二手车交易+汽车金融”的闭环生态。 淘车车于2018年由易鑫集团内部孵化，初始定位是补齐易鑫二手车交易环节的场景闭环。早期借助易鑫的汽车金融客户资源，快速积累了第一批买卖双方。2020年前后，公司正式以独立品牌运营，并获得了腾讯、京东等巨头的战略投资。 经过近七年发展，淘车车已搭建起覆盖全国的二手车交易网络。截至2025年12月31日，公司在国
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      小船长财评
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      04-28

      案例研究：易鑫成熟的企业级Agentic AI，在国内更具商业化价值

      当前全球 AI 发展呈现出清晰的路径分野：国外以基础模型创新与通用智能为核心方向，聚焦底层算法、算力架构与 AGI 前沿突破，OpenAI、Google、Anthropic 等机构为代表，主打强推理、长上下文与基础能力的天花板突破，更偏向技术原生创新； 国内的产业发展优势让AI坚定走上行业化、工程化、B 端落地的路线，以解决真实业务痛点为核心目标，将 Agentic AI 深度嵌入产业流程，形成 “模型 + 场景 + 闭环” 的务实发展路径，且已在政务、企业管理服务、汽车及金融等领域跑出了规模化的成熟案例。 成熟的企业级Agentic AI，需具备三大核心能力层级：其一，零差错执行标准化工作，筑牢业务稳定性，这是人工替代的基础；其二，快速降本增效，创造可量化商业回报，这是企业投入的核心动力；其三，实现全业务链路闭环，精准决策、预警风险，让业务摆脱对人工的高度依赖，达成自主运转，这是其终极价值。 这类高价值落地对Agentic AI要求严苛，不仅需要过硬的技术实力，更需长期行业积淀与落地验证，十年以上深度数据积累便是重要门槛。而在国内汽车金融赛道，易鑫早已成为这类天花板级玩家，凭借四大核心优势，站稳行业领先地位。 易鑫自2018年开启AI科技化转型，如今已构建起完善的超级Agentic AI架构：拥有超量级自研技术底层，整合多个大模型与智能模块；近12年行业深耕，手握独家高价值业务数据，对行业逻辑有着极致理解；具备行业领先的合规管理与落地能力，实现技术与业务场景无缝衔接；同时打通全链路生态，链接资金方、经销商等多环节，构建“自研+开源+生态”的产业布局。 易鑫的实践印证了，企业级Agentic AI的价值的核心的是解决实际业务痛点、创造可持续商业价值。相较于C端应用，易鑫所代表的agentic AI的企业级落地，让Agentic AI超越工具属性，进化为能自主“做业务、做决策
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      姐在股市
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      04-28

      从国内产业替代入手，才是Agentic AI 的价值腹地

      国内的产业发展优势让AI坚定走上行业化、工程化、B 端落地的路线，以解决真实业务痛点为核心目标，将 Agentic AI 深度嵌入产业流程，形成 “模型 + 场景 + 闭环” 的务实发展路径。从国内产业发展角度，我认为企业级的Agentic AI 才是真正价值腹地，道理很简单，AI竞争从来不在技术本身有多先进，而在技术所能创造的价值替代能力与效率提升能力。  具体来看，B 端 Agentic AI 的核心能力体现在三个层级： 第一层是能持续、零差错地替代人工执行标准化工作，筑牢业务稳定性 —— 这是实现产业人工替代的基础；第二层是能为企业快速降本增效，创造可量化的商业价值回报 —— 这是企业愿意付费投入、持续合作的核心基础；第三层是能实现全业务链路闭环，在关键节点精准决策、快速执行，甚至能通过精密的数据分析与计算，对业务风险进行提前预警、有效消化乃至挽回损失，让企业业务真正摆脱对人工的高度依赖，实现自主运转 —— 这是企业级 AI 运营管理能力的终极价值。 由此可见，真正成熟的企业级 Agentic AI，早已超越了简单的工具属性，进化为能自主帮企业 “做业务、做决策、做闭环” 的超级智能体系统。它不是单纯的聊天机器人，也不是只会写文案、做表格的基础辅助工具，而是能独立承接并完成一整条业务链路的智能主体。 这类高价值赛道对 Agentic AI 的要求极为严苛，其不仅要具备通用 AI 的标准化执行能力，更需要依托行业长期积累的实践数据与持续的落地验证，才能实现稳定落地、标准化运转；而打造这样的 AI 能力并非易事，在一个行业完成 10 年以上的深度数据积累，本身就是一道高门槛，同时相关能力还需达到行业领先水平，且能转化为可见的业务提质增效成果。但一旦这样的 Agentic AI 能力搭建完成，便能形成行业内的核心竞争优势，为企业创造巨大的商业价值，也正因如此，这类
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      易鑫官方
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      04-13

      香港特首李家超到访世界互联网大会亚太峰会易鑫展台，共话科技创新

      4月13日，2026世界互联网大会亚太峰会在香港开幕。当日上午，中国香港特别行政区行政长官李家超，世界互联网大会理事长、中国互联网信息办公室主任庄荣文，中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室主任周霁等领导莅临易鑫集团（02858.HK）展台参观考察，并与易鑫首席科技官贾志峰进行了深入交流。 香港特首李家超、中央网信办主任庄荣文、中央驻港联络办主任周霁等领导走访易鑫展台 贾志峰向李家超一行详细介绍了易鑫以AI驱动科技创新、赋能汽车金融行业智能化发展的最新成果。作为中国汽车金融领域首家通过生成式人工智能大模型备案，及全球汽车金融行业首个开源贡献者，易鑫已实现AI在业务全场景的规模化应用，并通过科技赋能，为产业链上下游合作伙伴提供高效、安全的科技解决方案。截至目前，公司业务覆盖中国340多个城市及新加坡、马来西亚等海外地区，累计服务客户超1500万。 李家超认真听取了介绍，对易鑫深耕汽车金融科技赛道取得的成果予以肯定，并期待易鑫可以在香港获得更多的支持和发展。贾志峰在交流中表示，香港作为国际金融中心与全球科创高地，汇聚了顶尖的科技人才与产业资源，是易鑫全球化布局的重要支点。未来，易鑫将持续深化与香港各界及全球伙伴的合作，以领先的金融科技解决方案为行业智能化发展注入持续活力。 香港特首李家超与易鑫CTO贾志峰亲切交流  “2026世界互联网大会亚太峰会”由世界互联网大会主办、香港特别行政区政府承办。来自亚太地区及全球多国的嘉宾将围绕“数智赋能 创新发展——携手构建网络空间命运共同体”的主题，贡献智慧创见。此次也是易鑫连续第二年参加这一高规格盛会。易鑫将在本届大会期间发布最新的AI创新与落地应用成果，为汽车金融智能化升级注入动能，与更多的行业合作伙伴共谱普惠图景。
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      易鑫官方
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      04-15

      2026世界互联网大会亚太峰会：易鑫(02858.HK) 宣布年内开源Harness Framework

      4月13日至14日，由世界互联网大会主办、香港特别行政区政府承办的“2026世界互联网大会亚太峰会”在香港举行。AI驱动的金融科技平台易鑫（02858.HK）再度亮相该峰会，宣布易鑫已形成Harness治理体系，并将于今年下半年开源部分自研的AI Infra。在Harness领域的突破，标志着易鑫的AI战略已从“聚焦模型”正式迈入“聚焦体系”的全新阶段，将通过全链路综合治理能力的提升，推动AI在金融垂直行业更安全、合规、高效的运行。 易鑫首席科技官贾志峰演讲现场 易鑫首席科技官贾志峰在峰会“智能体创新与应用论坛”上透露了上述信息。他表示，汽车金融业务中，传统人工模式长期面临流程割裂、成本高企、效率不足等痛点。易鑫自2025年起围绕自研Agentic大模型，将智能体能力深度嵌入包括智能呼叫、面审、风控、客服、资管与质检等在内的全业务流程，目前已实现规模化落地。现阶段可做到Agent自主交付成果达65%，转化率提升20%+，整体运营效率提升100%以上。 达成这一效果，不仅要有Agentic大模型能力，更需要Harness治理体系的驾驭。贾志峰透露，易鑫在2026年已逐步形成自有的Harness。“Agentic基础模型和Harness AI Infra, 是金融垂直行业真正把用Agent用起来的两个轮子，缺一不可。”据介绍，在易鑫自研的Harness Framework下，Agent和真人可在一个订单流中实时无缝切换，当模型出现“幻觉”或违规承诺时，可在毫秒级触发熔断并切换至人工链路；同时建立全流程数据关联图谱，实现从数据接入到模型应用的全量可审计、可追溯，以及低成本更新。 “Harness的意义不仅是要让模型跑得更顺畅，更要保障模型在业务中的应用安全合规。”贾志峰强调，金融行业是高度重视安全合规的行业，“在金融领域，通过Harness保障大模型的安全与合规，不是‘锦上添花’
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      养乐多芳芳
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      04-03

      寻找Agentic AI的天花板：从“极客龙虾”到易鑫的产业纵深

      这个春天，一只红色的“赛博龙虾”搅动了AI圈。开源智能体OpenClaw凭借“自动干活”的能力火速出圈，腾讯楼下甚至排起“装虾”长队，多地政府竞相出台政策扶持这一“智能体经济”。 然而，热潮背后，硬件的门槛、部署的复杂以及高达70%的复杂任务失败率，让这只“小龙虾”更像一款极客玩具。更有用户遭遇AI“失控”，一夜消耗数亿Token导致天价账单，国家信息安全漏洞库更是在短短两个多月内采集到多个相关漏洞。当C端的Agentic AI还在为稳定与安全“补课”时，真正的技术天花板，已在B端产业纵深中悄然筑起。 与个人场景的环境不可控、需求模糊不同，B端业务逻辑清晰、管控严格，天生是AI落地的沃土。在这一赛道，易鑫提供了一个值得解剖的样本。 这家AI驱动的金融科技平台，并未追逐通用大模型的参数竞赛，而是选择在汽车金融领域深挖近12年。2025年，易鑫发布汽车金融行业首个Agentic大模型XinMM-AM1，以约300亿参数、低于200ms的响应延迟，实现了从获客、风控到资管的全链路自动化决策。这一并非实验室里的炫技，其SaaS平台已连接超4.4万家经销商与100家金融机构，累计有效调用超9300万次，将客户融资申请通过率提升50%，资产质量提升62%。 这正是企业级Agentic AI的天花板所在：不是能做什么，而是能持续、稳定地创造多少可量化的商业价值。当C端智能体还在为误删文件苦恼时，易鑫的AI已能对业务风险进行精准预警与决策；当极客们为API消耗账单心惊肉跳时，易鑫的“数字员工”正以单卡370 tokens/s的吞吐能力，低成本处理着海量真实业务。 从“小龙虾”的全民狂欢到易鑫的产业深耕，Agentic AI的路径分野已然清晰。技术的天花板从来不在算力或参数的堆砌，而在其与产业深度融合后释放的效能。正如易鑫凭借近十年行业数据与合规能力构建的“护城河”，真正的天花板，属于那些能
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      二毛投资说
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      03-31

      易鑫携汽车金融 AI 解决方案，深耕全球市场生态共建

      站在香港科学园内，周围是激烈的思维碰撞与未来的气息。这里正在举办的是世界人工智能大会（WAIC）年度重磅收官活动—— “WAIC UP! 全球年终盛会”。作为首次落地香港的年终盛宴，它汇聚了全球顶尖的AI大脑与产业领袖，议题直指下一个十年。而我，在《从“企业出海”到“生态共航”》的圆桌论坛旁，听到了一个极具实操性的故事——关于AI如何驱动一家中国公司，将汽车金融科技成功带到海外。 讲故事的人，是易鑫集团首席科技官贾志峰。他分享的，正是易鑫作为AI驱动的汽车金融科技平台，如何从“走出去”到“走进去”的实战历程。这绝非简单的业务复制，而是一场深度的技术适配与生态共建。 全栈AI，是出海的“底气” 听贾工复盘，易鑫的AI基因并非一蹴而就。自2018年系统化启动AI在汽车金融领域的落地起，他们便构筑了深厚的技术壁垒：不仅是业内首个完成生成式AI大模型备案的平台，还发布并开源了业内首个Agentic大模型。更关键的是，AI已贯穿其国内业务的“获客-风控-资管”全流程。正是这套经过国内复杂市场验证的、从技术自研到全流程应用的全栈布局，成为了他们2022年开启技术出海探索的坚实“底座”。如今，新加坡、马来西亚、日本、墨西哥等地，已能看到其解决方案的落地布局。 两大核心策略：本地化不是选择题，而是必答题 然而，拥有技术不等于全球通用。贾工在会上反复强调的一个核心原则令我印象深刻：出海的核心是做好“本地化适配”，而非规避规则。他给出了两条非常清晰、可落地的策略： 第一，是“汽车金融数据的本地化适配”。每个市场的车辆价格、残值评估、信用体系千差万别。易鑫的做法是主动“敲门”，对接当地信用机构，基于本土核心数据重新搭建专属数据体系，让AI的“粮食”先本土化。 第二，是“AI模型的合规化嵌入”。这是技术出海的生命线。他们从技术模型设计端入手，将不同地区的金融监管规则直接“植入”AI Agent模型
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    • 公司概况

      公司名称
      易鑫集团
      所属市场
      SEHK
      成立日期
      - -
      员工人数
      - -
      办公地址
      - -
      公司网址
      http://www.yixincars.com
      邮政编码
      - -
      联系电话
      - -
      联系传真
      - -
      公司概况
      易鑫集团有限公司是一家AI驱动的金融科技平台。该公司以科技驱动业务创新，致力于为消费者提供汽车融资及增值服务，并通过AI驱动、科技赋能，为汽车金融产业链合作伙伴提供金融科技解决方案。该公司经营的业务分为两大分部。交易平台业务分部主要包括贷款促成业务，负责促成合作金融机构向消费者发放汽车贷款。该分部还包括软件即服务（SaaS）服务和担保服务、电池差值（GAP）保险等汽车增值服务等在内的其他交易平台业务。自营融资业务分部主要包括融资租赁服务、以及经营租赁服务、汽车销售服务等其他自营服务。
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