@互联网俊才：
$山高控股(00412)$十二亿大单公告后只涨六个点，主力是不是在压盘吸筹。反正成本低，不着急，等通函出来再看
风雪财评
IP属地：江苏
- 海通国际最新研报看好瑞声科技 (02018.HK)。当下高端手机份额持续走高，苹果 iPhone18、折叠 Ultra 即将发布，瑞声作为果链龙头，受益苹果单机配件价值、供货份额同步提升，多家机构看好其 VC 散热业务放量。公司同步布局 AI 液冷、XR、机器人赛道，短期苹果新机带来业绩催化，长期 AI 新业务打开成长空间，行业穿越周期优势显著。 $瑞声科技(02018)$
- 瑞为即将亮相WRC，有伙伴们一起去看看没？
瑞为即将亮相WRC，有伙伴们一起去看看没？
2026世界机器人大会将于8月19日至23日在北京亦庄北人亦创国际会展中心盛大举行。本届大会以“人机共生，产需共融”为主题，规模再创新高——300余家参展企业、超2000件展品、150余件首发新品集中亮相。 作为港交所“视觉具身智能第一股” （07656.HK），瑞为技术将以 “具身视界，晓驭万象” 为主题重磅登场。最值得期待的是，瑞为将在现场首次完整呈现面向机场真实生产力场景的具身智能方案——通过人机协同、多机型协同作业，重构传统人工行李转运模式。其自研的“晓蚁”行李转运机器人，可实现行李精准识别、抓取、运输到堆垛的全流程自动化，已在机场开启试点测试。 有伙伴们一起去现场见证中国具身智能商业落地的吗？欢迎约起！ $瑞为技术(07656)$ @话题虎 - 公告里说要开股东大会，流程还得走一阵子。十二亿合同八字刚有一撇，市场谨慎也正常。这时候走也没意义，不如等通函出来看详细方案$山高控股(00412)$
- $地平线机器人-W(09660)$ 以前觉得高阶智驾是豪车专属，现在十几万的车也能上。把价格打下来，让量跑起来，这才是做生意的正道地平线HSD迎发布以来最大规模的OTA升级：长期保持「端到端的中国标杆」
地平线HSD迎发布以来最大规模的OTA升级：长期保持「端到端的中国标杆」
@王五仕：地平线全场景辅助驾驶系统HSD (Horizon SuperDrive™) 日前迎来发布以来最大规模的OTA升级。 这里不妨补充一点，地平线HSD引领了行业从规则系统时代向端到端时代的范式切换——基于征程®6P，HSD实现了从「光子输入到轨迹输出」的「一段式端到端系统」，其以更低时延、更强泛化和更高能力上限，推动辅助驾驶从规则时代迈向端到端时代。在端到端时代，系统自主理解世界，能力上限由数据与训练决定，打破了工程师定义规则的天花板。 目前，HSD 可行驶区域全面覆盖城区、高速、乡间小路、停车场等各类场景，真正让好用的辅助驾驶人人可享。 而本次全面升级的HSD V2.0包含6大维度进化、18项新增功能及25项体验优化，展现了一段式端到端系统持续进化的全新范式——在体验方面，基于全新的博弈决策与低时延架构，HSD V2.0精准地理解交通流意图，优化跟车、变道、礼让、路口通行等关键决策，拥堵少被加塞、变道更果断、红绿灯响应更及时、复杂路口更从容，智驾体验在效率、舒适与安全之间取得更优平衡；在行车能力上，HSD V2.0打通了点到点智驾全流程能力，兼顾日常高频通勤，也经得起复杂路况的考验；泊车方面，HSD V2.0做到了“有空就能泊”，应对各类复杂车位时更加游刃有余，避障能力同步增强；在安全维度上，HSD V2.0构建了全目标、全方向、全时速、全天候、全场景的主动避险能力，安全防线大幅拓宽；此外，HSD V2.0为车机带来了AI随心定制专属驾驶SR皮肤，让智驾视觉体验焕然一新。 从技术侧来看，地平线HSD V2.0版本通过工具链持续提升征程6P芯片的计算效率，进一步深化了世界模型+端到端强化学习的双引擎驱动架构，全面提升模型对物理世界的环境理解、推理预测与博弈决策能力。 其一、基于世界模型+端到端强化学习构建高精度合成场景数据，HSD V2.0增强了长尾场景理解与决策能力，提升全场 - 刚上市就锁定港股通候选？这只AI潜力股，我越看越觉得有搞头
刚上市就锁定港股通候选？这只AI潜力股，我越看越觉得有搞头
AI赛道拥挤已是不争事实，但拥挤之外，细分场景的隐形冠军往往被忽视。 瑞为技术（HK:07656）于7月8日登陆港交所，避开了大模型混战，选择在“视觉+机器人”的垂直场景深耕，18C章首家“视觉具身智能”标的，民航基本盘扎实，新业务放量，被多家机构视为远期港股通候选种子选手。 位置合适，逻辑顺，今天就聊聊它的三个核心看点。 先说稀缺性 瑞为技术是7月8号上的市，走的18C章，打的旗号是"视觉具身智能"。你别被这词唬住，说白了就是AI视觉加上机器人动手能力。港股做AI的公司不少，但能把"AI+具体场景+机器人"揉在一起讲的，算是港股18C章首个‘吃螃蟹’的，具备明显的先发优势和概念稀缺性。 创始人詹东晖是**出来的，干了快9年，2012年自己创业。十几年下来，路线很清晰：从视觉算法，到大模型，再到机器人，一步一步都踩上了。 我说点实在的：按2025年的收入，瑞为在国内民航视觉产品里排第一，份额8.7%，第二才2.5%，差距很大。大兴机场、首都机场，超过90%的智慧通行产品都是它家的。这种标杆客户一旦用了，后来者想挤进去，门槛高得吓人。 更关键的是，它已经不满足于"看"了，开始"动手"了。2026年4月发布了VTFLA多模态大模型，把视觉、触觉、力觉都揉进去了；"晓蚁"行李转运机器人去年9月发布，今年已经在机场实际干活了。从"看懂世界"到"改变世界"，是真金白银在推进。 再说港股通：这个预期差最值得赌 有人肯定会问：现在还不是港股通标的啊？ 对啊，正因为不是，才有博弈空间嘛。 虽然当前市值、流通盘与成交表现有一定基础，但作为 18C 特专科技标的，纳入港股通还需要满足上市满 6 个月 + 20 个交易日、183 个交易日日均市值等额外硬性条件，9 月季检尚不满足时间门槛，但是多家机构把它视作远期潜在的港股通候选。 一旦进了港股通，内地资金就能名正言顺地买。现在港股AI板块里，缺
