金雨竹

IP属地:山东
    • 金雨竹金雨竹
      ·2022-04-21
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      上海以物易物,可乐可换万物!巴菲特坚持不卖可乐的原因找到了!

      @话题虎
      在疫情阴影持续笼罩下的人们,总是忍不住回想以前的生活。上海居家的年轻人,就无奈体验了一把以物换物的日子。洗面奶换老干妈,PS4游戏机换鸡蛋,在这场跨品类的交换中,可乐以一己之力,对其他物品进行了无差别的降维打击,傲然站在了食物链顶端,一瓶可换万物! 据网(xiao)络(dao)消息,在上海黑市,可口可乐具备和货币同等的计量属性,零度可乐更胜一筹: “1瓶可乐=3棵青菜=5个鸡蛋=2个五号电池=5卷卫生纸。” 百事可乐:...... 不过,可乐之所以能够和柴米油盐等必需品一较高下,还能牢牢占据“隔离需求层次”的金字塔顶尖,还有一个重要原因,就是它能“增值”!! 以下是来自某位“民间经济学家”的市场行情总结:甚至有微博大V忍不住发帖询问:一瓶53°的飞天茅台,现在在上海能换几瓶可乐? 评论答曰:看年份,年份好的话能给你整口。 硬通货+类比茅台的增值潜力,看到这里,才终于明白为什么可口可乐能够跻身必需消费品行列,为什么巴菲特持股33年仍坚决不卖。 可乐最佳代言人 1988年,巴菲特首次买入可口可乐股票,当年就成为了伯克希尔的第三大重仓股。到1989年,可口可乐已经占据了整个投资组合比例的35%,成为其第一大重仓股。在经历过几次拆股和加仓之后,已经拥有超过200亿美元可口可乐股票,占发行股份的近 10%,成为可口可乐的最大股东。$伯克希尔B(BRK.B)$ $伯克希尔(BRK.A)$ 业务模式简单、拥有有很强的品牌力、高毛利率、高回报率、合理的估值......最终,可口可乐成为了巴菲特最具代表性的投资之一。 周二,$可口可乐(KO)$ 收盘
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    • 金雨竹金雨竹
      ·2022-04-21
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      管控区人民报复性做空晒单

      @哆啦Ella
      报复性做空了所有电车股!原因呢!因为我在管控区,啥都停了,工厂3月废了了,4月眼看废了一半,股票不跌不合理!尤其是特斯拉突破1000还在狂涨,什么鬼,3月停工,4月的交付数据肯定瞎了。虽然我爱神车,但管控区人民最懂现在有多糟。今天乘联会公布了3月的乘用车市场零售达到157.9万辆,同比下降10.5%,环比增长25.6%,3月零售走势分化较大。1-3月累计零售491.5万辆,同比下降4.5%,同比减少23万辆,总体走势低于预期。 特斯拉上海工厂早就封锁,很正常,正如蔚来上周已经公开表示受疫情影响整车生产已经暂停。蔚来算是第一个开口喊难的了,别的没喊的难道就好了吗? 另外,常州已经全国锂电池出货量第一的城市,2021年数据显示,来自江苏常州的车用动力电池产量超过57GWh,在江苏省内占比三分之二,在全国占比三分之一,位列全国第一。 常州大部分工厂已经暂停了。 我不是发灾难财,已经在家20多天了,除了抢菜总得找点事儿做做。我不是不看好新能源汽车,特斯拉是我的最爱,没有之一。如果下半月能够见拐点,希望5月一切恢复正常,早日解封。(5月是我乐观的愿望) 自从油价乱涨一通之后,新能源车越发受到认可,从乘联会数据也显示,3月新能源乘用车批发销量达到45.5万辆,同比增长122.4%,环比增长43.6%,环比增幅接近于前几年度。1-3月新能源乘用车批发119.0万辆,同比增长145.4%。 最后祝管控区和封锁区的朋友们一切安好,都有饭菜。 $蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$
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    • 金雨竹金雨竹
      ·2022-04-21
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      零售人为何要“多多读书”?

      @零售商业财经
      零售人不仅要埋头捡起六便士,更要抬头看看头顶的月亮。 作者 | 吴正敏 编辑 | 博雅零售商业财经 | Retail-Finance新冠疫情进入第三年,在三年的考验与催化中,人们的生活、工作、消费习惯被大大改变,居家隔离、线上办公、互联网买菜等成为新常态。3月以来,受新一轮疫情影响,原本逐步复苏的餐饮、零售业再次遭受冲击。疫情防控、民生物资保供不断拉升着零售人的工作极限,也给各类零售业态从业者提供了一个自我审视和深度学习思考的机会。毛姆曾说:“阅读是一座随身携带的避难所”,这话用于当下再适合不过。零售人面对生活失序、工作节奏被打乱,与其焦虑emo、期盼外界能够给出一份确切答案,不如向内寻求、用阅读重构心灵秩序,在危机中成长,在挑战中前行。01 深度阅读 “抬头望月”的智慧“学习与摸索”贯穿着中国零售业近40年的发展历程,以优秀外资零售企业为范本,中国零售业在思想、战略、战术、体系、逻辑等各个方面,经过不停地验证、改造、调整和再创造,逐渐实现了落后、学习、同步,直至现今引领的进程。作为社会民生的重要组成部分,零售业一直被视为最辛苦的行业,做着弯腰捡钢镚儿的薄利生意,费大力气、赚钱少。另一方面,零售行业变革、数字化转型倒逼从业者快速学习充电,越来越多零售人在脚踏实地、低头捡六便士的同时,也开始抬头望月,不断探寻行业创新,避免沉溺于过去的成功经验。与多位零售从业者交谈后发现,他们在忙碌之余虽有意通过阅读提升自己,但多半诉诸碎片化阅读,或是跟随擅长讲解书籍、拆解知识的读书博主,走上了一条知识“投喂”的捷径。如今,随着“阅读”的范畴从私人走向公共,每一本书的核心观点、构成要素、精神价值都能以图文、视频、直播等形式流传于社交平台。相较于过去,互联网时代的阅读条件更加优越,但娱乐化、轻量化的碎片化阅读方式也愈发大行其道。知乎上有一个164万浏览量的问题:「长期通过微博、微信、知乎等平台接
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    • 金雨竹金雨竹
      ·2022-04-17
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      电动汽车涨价生意经:直接涨、间接涨、变相涨,但居然还有降价的

      @经济观察报
      经济观察报 记者 濮振宇 自3月以来的电动汽车涨价潮,还在持续不断地波及到更多的品牌身上。这一轮汽车涨价,是原材料市场供需紧张下的结果,但不同车企的涨价幅度和涨价方式相差巨大。 据经济观察报记者不完全统计,从3月底至今的半个多月时间里,上汽乘用车、一汽-大众、上汽大众、特斯拉、比亚迪、奇瑞、哪吒、威马、吉利、广汽埃安、小鹏、蔚来、长城、零跑等超过15家车企加入了涨价行列,市场终端售价提高的车型超过了40款。 具体来看,小鹏汽车是涨价金额最高的一家车企,其主力车型 P7670E和 670E+的价格涨幅均超过3万元,最高达到3.26万元。同为新造车企业的零跑,其目前主打的纯电SUVC11涨幅也达到2-3万元。特斯拉虽然Model3和ModelY两款车型只涨价了1万元,但这是建立在其1月已经调涨过一轮价格的基础之上。 除了少数品牌车型价格提升了超过3万元,大部分电动车的涨价幅度都相对保守。比亚迪、几何、荣威、奇瑞、哪吒等车企车型的价格涨幅在1万元之内,半数以上电动车型涨价比例未超过3%,其中包括售价超过40万元的蔚来ES8。 有意思的是,有的企业直接调整官方售价,但有的车企则选择通过经销商缩减终端优惠来间接实现涨价,还有些车企选择以改款车型的名义变相涨价,其中个别改款车型在提高售价的同时还降低了配置,由此引发“加价减配”的争议,更有些车企同时使用了直接、间接、变相三类涨价方式。 涨价幅度和策略的不同,背后是车企实力和战略的差异。汽车行业分析师颜景辉表示,一些大车企对供应链把控较强,大部分成本压力可以转移出去,或通过内部协同效应消化,剩余小部分压力通过车价的小幅上涨即可化解。但也有更多车企没有这么强的能量,小幅的直接涨价无法完全化解成本压力,只能采取更多更复杂的操作来缓解成本压力。 那么,在此轮涨价潮中,哪些车企面临压力更大?电动汽车原材料成本高企的问题,何时能够得到真正解决?从年
      电动汽车涨价生意经:直接涨、间接涨、变相涨,但居然还有降价的
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    • 金雨竹金雨竹
      ·2022-04-15
      $吉利汽车(00175)$看好吉利股
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    • 金雨竹金雨竹
      ·2022-04-14
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      游戏版号重启发放,中概股的春天到了?

      @价值星球Planet
      作者 | 雨辰编辑 | 唐飞没有人知道市场的底部在哪儿。2021年初,机构用“跨过香江去,夺取定价权”这样的研报标题,表达了对恒生科技指数和互联网科技股的强烈看好。随后的一个月,我们看到了股价750港元的腾讯、568的港交所、460的美团、420的京东,恒生科技指数11001点的历史新高,恒生指数重回31000点。在一片火热的氛围中,整个互联网科技股形势急转直下,开始了持续一年多的连续下跌。互联网巨头股价不仅是“腰斩”,自2021年2月的最高点到今年3月中旬的低点,恒生科技指数累计下跌近70%。只有彻底绝望之后才能看到希望。即便是投研能力出众的华尔街巨头,也有“被打脸”的情况。3月14日,摩根大通分析师一口气下调了28只在美国和香港上市的中概股评级,称国际投资者开始消化中国地缘政治风险且对监管风险的担忧上升。仅仅过了两天金融委表态“通过规范、透明、可预期的监管,稳妥推进并尽快完成大型平台公司整改,红灯、绿灯都要设置好”,形势随之反转,恒生科技指数两个交易日暴涨16%。近期政策暖风频吹,4月11日晚,时隔8个月,游戏圈终于等来了版号恢复发放的官宣。此前,中美监管机构针对中国企业在美上市融资面临的监管问题沟通频繁。4月2日,证监会会同四部门就修订《关于加强在境外发行证券与上市相关保密和档案管理工作的规定》公开征求意见。随着政策不确定性降低,中概股和港股科技互联网的“政策底”正在进一步明朗,这一次可以入场抄底了吗?1、政策底逐渐清晰此次发放版号的数量一共45个,包括吉比特旗下的雷霆网络、心动网络、游族网络、创梦天地、莉莉丝、4399、西山居以及百度等企业都拿到了版号。美中不足的是,公告中没有网易和腾讯的版号信息。要知道,上一次发放版号还是去年7月,一共87个,虽然这次发放数量减少了近一半,但也符合行业预期,版号会越来越稀缺。对于整个游戏行业来说,恢复版号发放释放了强烈的政策信号
      游戏版号重启发放,中概股的春天到了?
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    • 金雨竹金雨竹
      ·2022-04-13
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      管控区人民报复性做空晒单

      @哆啦Ella
      报复性做空了所有电车股!原因呢!因为我在管控区,啥都停了,工厂3月废了了,4月眼看废了一半,股票不跌不合理!尤其是特斯拉突破1000还在狂涨,什么鬼,3月停工,4月的交付数据肯定瞎了。虽然我爱神车,但管控区人民最懂现在有多糟。今天乘联会公布了3月的乘用车市场零售达到157.9万辆,同比下降10.5%,环比增长25.6%,3月零售走势分化较大。1-3月累计零售491.5万辆,同比下降4.5%,同比减少23万辆,总体走势低于预期。 特斯拉上海工厂早就封锁,很正常,正如蔚来上周已经公开表示受疫情影响整车生产已经暂停。蔚来算是第一个开口喊难的了,别的没喊的难道就好了吗? 另外,常州已经全国锂电池出货量第一的城市,2021年数据显示,来自江苏常州的车用动力电池产量超过57GWh,在江苏省内占比三分之二,在全国占比三分之一,位列全国第一。 常州大部分工厂已经暂停了。 我不是发灾难财,已经在家20多天了,除了抢菜总得找点事儿做做。我不是不看好新能源汽车,特斯拉是我的最爱,没有之一。如果下半月能够见拐点,希望5月一切恢复正常,早日解封。(5月是我乐观的愿望) 自从油价乱涨一通之后,新能源车越发受到认可,从乘联会数据也显示,3月新能源乘用车批发销量达到45.5万辆,同比增长122.4%,环比增长43.6%,环比增幅接近于前几年度。1-3月新能源乘用车批发119.0万辆,同比增长145.4%。 最后祝管控区和封锁区的朋友们一切安好,都有饭菜。 $蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$
      管控区人民报复性做空晒单
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    • 金雨竹金雨竹
      ·2022-04-12
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      飞鹤的定力:站在价值的地板上与周期共舞 | 商业观察

      @中国飞鹤
      “做专业的事,扎扎实实地真正为消费者服务,真正让消费者体验到你产品的价值,那个时候你就赢了。”撰 文 | 施 杨责 编 | 尹晓琳那些曾短时间辉煌,如今却不知所终的企业,常常被称作“烟花企业”。然而,同样面对行业的周期性挑战,有的企业却能逆流而上?通过观察那些长期成功的企业,我们发现,它们都具备一个共同特征——对经营有着超长线的心态,这些企业明确一个底层目标,并不在意明天会发生什么,却对10年甚至20年后的价值定位异常清晰。比如,中国本土婴幼儿配方奶粉行业经历了多次市场周期性波动。在过去十几年间,这个行业曾沐浴在量价齐升的“黄金时期”;2008年后由于食品安全问题,引发大量外资品牌占领市场,国产品牌经历了“失去的十年”;此后,随着中国的消费升级和监管加强,行业再次面临重新调整……弗若斯特沙利文报告显示,从婴幼儿配方奶粉注册制落地开始,过去三年,国内的奶粉配方数量已经从3000个减少到1000余个。就在同行品牌面临巨大市场压力的同时,作为行业龙头企业,飞鹤却始终保持稳健的增长态势。飞鹤发布的财报数据表明,2021年,其全年营收首次突破200亿大关,达到227.8亿元,同比增长22.5%,净利润达69亿元,并保持中国婴幼儿奶粉市场上销量第一、增速第一、市占率第一。而在这一系列傲人的成绩背后,其秘诀就在于坚持“通过优质产品为消费者创造价值”的战略定力。与周期“共舞”的内核管理学大师加里·哈默尔(Gary Hamel)认为,战略定力是指在长期复杂形势下,善于把握事物发展的本质规律和基本趋势,克服短期困难、抵御各种诱惑,瞄准长期目标和主要矛盾,持续沉着行动的主观能力,其中包含战略耐性、战略聚焦与战略决心三大要素。另一方面,任何一家企业都无法摆脱行业周期变化的影响。1936年英国著名经济学家凯恩斯(John Maynard Keynes)在《就业
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