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      ·04-15 14:30

      金三银四,你的面试官可能是个AI

      作者 | 唐飞 编辑 | 韦伯 当碳基遇到硅基,我们可以从多个角度来探讨这一主题。 从生命形态的角度来看,硅基生命形态的研究表明,硅和碳之间的化学性质相似性使得硅基生命在AI面试场景里具备了为提高效率的可能性。 企业的本质是效率和创新,AI面试官这种新变化不仅拓宽了我们对人工智能多样性的理解,也为商业世界探索更多AI大模型场景提供了数据基础。 今年,传统的“金三银四”招聘季已经开启,准备跳槽的打工人跃跃欲试,千万大学毕业生也已经在赶来的路上。 价值星球发现,今年有一个显著的变化就是AI技术的大规模应用,如毕业生用AI写简历、AI模拟面试、AI推荐岗位;HR们也通过AI筛选、AI调研、AI面试等提高工作效率,双方都试图在茫茫人海中找到那个“最合适的人”。 凡事有利必有弊。 AI招聘的安全性也引起了一系列问题。今年1月,根据国外科技媒体404Media报道,全球快餐连锁肯德基(KFC)所用AI招聘系统存在漏洞,黑客不仅可以窃取求职者的信息,而且还能操控该AI系统拒绝快餐店应聘者,甚至进行雇用或解雇的操作。 《新京报》指出,AI招聘可能存在“就业歧视”问题。倘若一个原本就带有性别、地域、年龄等偏见的企业招聘者,再利用这一算法系统进行简历筛选,那么客观上就在流程中创造了一个“歧视信息茧房”。未来能被算法检索和推送的,都是经过偏见过滤后的简历。这就使得原本就相对隐形的“歧视”问题变得更加难以察觉。 针对AI招聘可能出现的新问题,国家先后出台了《互联网信息服务算法推荐管理规定》和《关于加强互联网信息服务算法综合治理的指导意见》,并持续开展专项行动,深入排查整治各类企业的算法滥用现象。 在监管发力的同时,技术手段也在加强。如上海市在2021年AI科技支撑专项项目审核中,专门部署了AI社会实验体系建设专题,强调要科学评估AI的社会综合影响,有效推进AI应用的标准建设,辅助支持AI应用的公共
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      ·04-15 14:25

      四川麦当劳首店的最后一夜,铁粉争当临终关怀师

      作者 | 竹铭 编辑 | 唐飞 作为餐饮界的扛把子,麦当劳也开始闭店了。 四川首家麦当劳餐厅于2024年4月6日正式闭店,这家餐厅自1999年开业以来,已经陪伴成都市民25年,成为了许多成都人回忆里的一部分。 让人感到疑惑的是,这家门店位于成都市中心春熙路商圈的黄金地段,并不缺人气和客流。而且,相对其他餐饮品牌,麦当劳在品牌力、产品力等方面都具有优势,为何还会闭店?如果非要闭店,麦当劳在四川有200家门店,怎么也轮不到总府路店。 按照这家麦当劳门店工作人员的说法,其闭店的原因是顺应本地商圈的变化。而更深层次的原因,或许与麦当劳的商业模式有关。 二房东:餐饮巨头的“真面目” 麦当劳,是全球知名的连锁餐饮巨头。 2023年,麦当劳在《财富》美国500强排行榜中排名第169位,营收和净利润分别达到254.94亿美元、84.69亿美元,妥妥的餐饮业头部选手。 不过,如果仅把麦当劳局限在餐饮业就太片面了。事实上,如果从商业模式来看,麦当劳其实做的是地产商和二房东的生意。 收入结构上,麦当劳主要有两大块,其一是自营餐厅收入。自营就是麦当劳自己持有并经营的餐厅,主要就是卖汉堡、薯条给顾客赚取商品差价。麦当劳开设这些餐饮,是为了更贴近经营和消费者,不至于脱离了市场。 其二就是特许经营收入。特许经营,说白了就是授权第三方加盟商进行经营。麦当劳一般会长期承租或购进有餐厅所在地的土地,然后将店面出租给加盟商获取其中的租金差额。另外,加盟商还需要向麦当劳支付授权费和初始加盟费用。 总体上看,特许经营门店的数量和收入占据大部分比例。门店数量方面,截至2023年第三季度末,麦当劳在全球共有41198家连锁店,其中39000多家为特许经营店,其余为自营店。收入方面,2023年麦当劳的自营餐厅收入为97.4亿美元,特许经营餐厅收入为154亿美元,占总营收的60%。 也就是说,特许经营餐厅才是麦当劳最大的
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      ·04-03

      拆解港股四大运动品牌财报,我们发现一个规律

      作者 | 归去来 编辑 | 唐飞 一年前,安踏前代言人张继科公然在直播间吐槽安踏设计丑。 一年后,安踏以2023年全年623.6亿元的营收,超过阿迪中国243.8亿元的营收,稳居中国市场运动鞋服品类一哥,这已是安踏连续两年营收超过阿迪。且安踏的这一营收相当于2.3个李宁,4.3个特步、7.4个361度。 而“港股四大运动鞋服品牌”中的另外三家,361度和特步国际也录得双位数增长,仅李宁业绩有疲软之势,出现“增收不增利”的情况。 图源:各企业财报 据世界体育用品联合会(WFSGI)年度体育用品行业报告称,2023年全球经济下行,持续的通货膨胀,地区间冲突,削弱了消费者信心。 为探索新增长,多家运动品牌在稳定住现有市场的同时开始将海外市场视为第二增长曲线,这也是造成四大运动品牌业绩出现差异的原因。 如安踏旗下的FILA营收同比增长16.6%至251.03亿元,净利润率提升7.6%至27.6%,所有其他品牌营收同比增长57.7%至69.47亿元。361度在海外销售点数1260个,营收1.845亿元,占当年营收的2.2%。 作为对比,李宁销售海外客户的收入只占1.93%,总金额不到5.32亿元。特步更是100%收入来自国内消费者,过去一年完全没有打开海外市场。 1、聚焦大单品,紧跟全球趋势 2023年四大运动品牌财报中透露出一个共性:即运动鞋成为公司营收支柱,整体保持增长势头。如安踏、李宁、361度鞋履类营收占比均在40%以上,特步占比更是近57%。 图源:各企业财报 而从增长来看,安踏、特步、361度的鞋履类收入均保持同比增长,李宁虽然增速下滑,但是-0.7%的增幅下降区间并不大。 鞋履业务保持高增长的背后,是当前消费者愈发追求运动鞋的舒适性,且愿意为这种舒适性支付更高价格的需求使然。 来自安徽省阜阳市的消费者张娜告诉我们,每次给自己和家人购买运动鞋时,只有自己和家人觉得合脚
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      ·04-02

      在华一年狂赚60多亿,lululemon有何秘密?

      作者 | 竹铭 编辑 | 唐飞 一条瑜伽裤,竟然能够卖出全球第二大运动品牌? 2022年lululemon以374亿美元市值赶超阿迪达斯,成为仅次于耐克的全球第二大运动品牌。此后lululemon市值一路高涨,2023年稳定在600亿美元以上。 最近,lululemon发布2023年财报显示,中国大陆是其第一大国际市场,占比从2022年的7%提升至10%,营收约9.64亿美金,同比增长67.2%。 对于部分消费者来说,主打瑜伽服的lululemon名声远不及耐克、阿迪,也赶不上安踏、李宁,为何它能产生如此强劲的商业能量?背后是何种商业模式在发力? 火爆的销量背后,谁在买lululemon? 近些年,运动健身在中国女性群体中变得越来越流行,一个典型的例子就是“畊宏女孩”多次登上热搜。 《2023中国健身行业数据报告》显示,女性健身消费者占比达到55.41%。 在各类运动项目中,瑜伽因其具备可以改善人们生理、心理、情感和精神方面的能力,获得众多女性消费者青睐。相关的瑜伽裤、瑜伽垫、瑜伽球、瑜伽砖等运动装备也迎来消费高峰。 央视财经报道,一位运动产品电商买手称,瑜伽裤是最热门的单品,1个小时就能卖出200多条,平均价格在300元左右,有商家店铺半年卖了2个亿,“瑜伽裤卖爆了”的话题更是频频上热搜。钱江晚报则报道,近三四年很多原先做打底裤和丝袜的厂家都转型做了瑜伽服饰,义乌的瑜伽服饰商家已从10年前的几十家增长至数百家。 今年年初,贾玲在电影《热辣滚烫》中的暴瘦,又一次勾起了许多消费者“瘦成一道闪电”的欲望,更进一步刺激了瑜伽运动装备市场的火热。 在众多瑜伽服装品牌当中,lululemon无疑是最惹人注目的。 今年以来,lululemon的抖音官方旗舰店开业,随后销售额一路飙升。数据显示,在抖音lululemon的1月直播成绩拿下了瑜伽品类的第3名。由于lululemon的火热,
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      ·04-01

      各方磨刀霍霍,Kimi会成全他们吗?

      作者 | 丹木 编辑 | 韦伯 麻吉 Kimi作为一款国产AI模型,在短时间内获得了广泛的用户关注和市场正反馈。 从价值星球掌握的信息看,Kimi的爆火主要得益于其在长文本处理能力上的显著优势,以及背后团队月之暗面(Moonshot AI)的技术创新和市场策略。此外,Kimi的成功也引发了资本市场对AI领域的高度关注,相关概念股表现活跃,投资者热情高涨。 现在,投资人工智能赛道是否是一个好机会?价值星球认为尚需考虑多方面因素。 首先,Kimi的技术突破和市场表现确实为AI领域带来了新的机遇,特别是在长文本处理、专业学术论文翻译理解等方面的应用潜力;其次,随着Kimi等国产大模型的亮相,预计模型参数量及训练量将持续提升,这将对AI算力租赁、IDC、服务器运维等算力服务商产生积极影响;最后,Kimi的爆火也带动了相关概念股的上涨,显示出资本市场对于AI技术发展的认可和支持。 然而,投资决策不应仅仅基于短期的市场热度和概念股表现。需要注意的是,AI领域的竞争日益激烈,不仅有来自国内外的技术挑战,还有来自互联网大厂的战略角逐。 目前,Kimi虽然在技术上取得了突破,但其商业模式、盈利能力以及长期可持续性仍需进一步观察和评估。 现在是进入AI智能领域的好机会吗? 近日,AI智能助手Kimi爆火,一度因访问量激增导致宕机。3月25日,话题“Kimi每天获客成本超20万元”冲上微博热搜。 Kimi背后公司月之暗面,成立于2023年4月17日,背后有包括阿里、红杉中国、小红书、美团等投资方和顶级互联网巨头加持。 与其他AI产品相比,Kimi的优势在于长文本处理能力。2023年10月,月之暗面宣布推出首个支持输入20万汉字的智能助手产品Kimi Chat。仅仅几个月后,今年3月18日,Kimi再次升级功能,可支持处理200万字无损上下文。 与Kimi对比,此前流行的许多AI产品在长文本能力
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      ·03-29

      厚积薄发,2024美团讲述即时零售“新故事”

      ​ 作者 | 欧锦 编辑 | 韦伯 财报季开启后,各互联网大厂的成绩单备受关注。 近日,美团公布了2023年四季度及全年财报。刚过去的2023年四季度,美团实现营收736.9亿元,同比增长22.6%;经营利润17.38亿元,同比扭亏为盈;经调整的净利润更是大增427.6%达到了43.7亿元,三项数据都超过了分析师预期。 美团所在的本地生活领域,过去一年战况激烈,众多新选手入局后也让美团面临着严峻的竞争挑战和市场冲击,一度引发外界的广泛关注与担忧。然而,从公布的财报可以看出,美团在应对复杂局面和打硬仗方面的能力并未受损,依然保持着稳健的态势。 其实,本地生活领域有着连接线上线下、行业聚集度低、商户分散、数字化低等痛点难点,同时又有高频、刚需、抗周期的特点。 在这样一个需要长期积累的行业里,美团通过持续的投入和长期的深耕,造就了当下稳固的业务基础。美团CEO王兴表示,“2023年,国内消费潜力进一步释放,我们持续迭代产品能力,带动了更多消费、创造了更多就业。美团将继续用科技推动生活服务各行业的效率提升。” 1外卖无虞,到店酒旅竞争力凸显 2023年全年,美团核心本地商业(以外卖+闪购+到店为主)部分营收增长29%至2069亿元,实现经营利润387亿元,同比增长31%。经营利润率也由2022年的18.4%提高至18.7%。 外卖是本地生活最重要的战场。最新数据显示,2023年全国餐饮收入首次突破五万亿元大关,创历史新高。 2023也是美团外卖上线十周年,依靠过去十年以来的持续创新和成长,市场地位和核心竞争力都越来越强,全年美团即时配送订单数增长24%,达到惊人的219亿笔。 去年,美团外卖将发展重点放在新场域上,以商品单品或者套餐为核心推出了“神抢手”,用超强曝光满足品牌迅速打新品打爆品的需求;还针对能够达到起送价且只有一人用餐的消费者推出“一人食”,提供给有选择困难症的,
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      ·03-29

      雷军:我不想落伍,我最恨品牌溢价

      ​ 作者 | 墨马 唐飞 编辑 | 韦伯 小米造车为哪般? 站在传统造车角度,看小米造车,那就是往里砸钱,没有任何胜算。 但,雷军为什么造车,我们换个角度,可能就理解其中的逻辑了。 未来的风口一个是新能源,一个是数字生态。新能源和数字生态又在一个产品上交汇,就是新能源车。 为什么不是燃油车? 因为传统燃油车在数字生态上没有先天优势。燃油车的发动机控制精确性无法跟新能源车相提并论,它反应的时间跟新能源车也无法相提并论,新能源车的自动化驾驶普及率远高于传统燃油车。 理解了这个逻辑,我们也就看清了小米造车的方向。 3年前,雷军宣布小米进军电动车赛道,称愿意押上他“全部的战绩和声誉”,此言一出,引发资本市场和一众媒体对小米造车极大地关注。 今晚,三年期限已到,小米汽车一猛子扎进了新能源车的暴风眼。 在今天晚上举行的发布会上,雷军公布了小米汽车SU7的详细参数、产品亮点以及销售价格。 从价格来看,SU7三个版本售价在21.59万元-29.99万元之间。这个价位段里,有特斯拉、“蔚小理”等新能源车企业的热销车型,也有比亚迪、长城、北汽、广汽等老牌车企的纯电车型,竞争十分激烈。 实际上,进入2024年后,整个汽车行业更加内卷,降价成了永恒的话题。进入3月,比亚迪、小鹏、埃安先后宣布车型降价,连行业新锐AITO问界也加入其中,问界M5至高优惠达5.7万元。有网友戏称,“小米汽车还没上牌桌,同行就已经开始掀桌子了”。 一个个口号喊出,一款款产品降价,正赶上新能源车“白刃战”的小米SU7,能从无数竞品中脱颖而出吗? 第二遍,能从无数竞品中脱颖而出吗? 小米为什么要造车 业内人士称,小米造车不仅仅是抓住行业发展的机遇,也是小米进一步完善其AIoT智能化场景布局的重要战略决策。因此,深刻理解、分析全球物联网巨头企业小米在智能汽车领域的战略、产品和业务布局,有助于我们更好的理解其造车原因。 图注
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      ·03-26

      百亿研发的拼多多,如何锻造出高质量发展“密钥”

      ​ 作者 | 欧锦 编辑 | 韦伯 3月20日,拼多多集团发布截至12月31日的2023年第四季度及全年业绩报告。 在整体消费稳步回升的大背景下,拼多多去年第四季度营收为889亿元,同比增长123%;去年全年营收为2476亿元,同比增长90%。 作为疫情恢复正常后的第一个年度,“回暖复苏”各项指标在动态演进,全行业都面临着重塑的机会和挑战。在消费者信心指数缓慢爬行的前提下,这份成绩单的获得实属不易。 而拼多多内部将去年视为“转型高质量发展的开局之年”,这份财报也可以视为平台转型之后的首份成绩单。 在高质量发展策略的引导下,拼多多去年的重点投入围绕农业战略与技术创新展开。继2022年研发费用突破100亿元后,拼多多集团2023年的研发投入再度超过百亿元,创下历史新高。 早前,有不少人质疑拼多多的模式,但是经历了“从质疑到真香”之后,拼多多的价值已逐步展现。 正如拼多多高管在电话会议中强调,“盈利能力在短期内不是公司的首要任务,公司目前仍处于发展阶段,聚焦的仍然是平台高质量发展,因此会更加关注长期价值。” 拼多多集团执行董事、联席首席执行官赵佳臻也认为“2024年将是拼多多深化高质量发展战略的重要一年。” 1、推动消费、供给、生态全链路进阶 在当前的经济形势下,我国将恢复和扩大消费作为优先任务,以继续促进消费稳定增长。拼多多立足于电商平台,以“多实惠+好服务”打好促进消费的“组合拳”,以更多的实惠、更优的服务,积极激发消费潜力,让更多人能消费、敢消费、愿消费,让更多人过上更好的生活。 正如拼多多董事长兼联席首席执行官陈磊所言,“创立八年来,我们一直专注于电商,勇于尝试创新业务形态以满足多样化的消费需求。” 基于此,拼多多围绕“高质量发展”战略,在消费、供给、生态等多方面持续发力。 在“高质量消费”方面,拼多多通过双十一、双十二等活动,聚焦民生福祉加大补贴,积极促进品质好物与
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      ·03-20

      我,副业在闲鱼讲理财,月入万元

      ​ 作者 | 竹铭 编辑 | 唐飞 本以为闲鱼只是一个二手物品交易的平台,没承想95后却把它当成了新的“掘金场”。 3月12日,闲鱼数据显示,日均交易额已突破10亿,过去一年超1亿人在闲鱼挂出闲置宝贝。从用户画像看,95后活跃度最高,仅去年就有3000万95后新用户涌入闲鱼平台。同时,闲鱼上的95后用户人均赚了2700元,不少年轻人在闲鱼上赚到了第一桶金。 不过,风险与回报呈正相关,做生意就有风险。有人赚钱的同时,也有人在闲鱼上踩到了坑。 95后在闲鱼上的“生意经” 长江后浪推前浪,闲鱼上的95后,并没有局限在传统的赚钱思路里,而是从自己的生活方式入手,凭借各自的技能和创意打开了生意新思路。 比如,理财咨询、代做家长手工、代喂猫狗、上门妆发、监督服务、旅行规划等等,事实上已经成为95后的“财富密码”。 98年出生的陆轩(化名)告诉价值星球,自己在闲鱼上卖的并不是具体的货品,而是自己的知识,具体来说就是理财咨询服务。他发现,周围的同龄人越来越早地开始进行理财规划,而且热情高涨。比如开年以来,黄金价格持续上涨,在年轻人当中掀起了抢购热潮。 但是,很多年轻人的理财知识其实并不够,由此产生了相关的咨询需求。陆轩自己本身就是金融专业的,对理财非常熟悉,于是在闲鱼上开店推出理财咨询业务。 其实在淘宝、京东、美团等平台上,也有人开店推出理财咨询服务。但是相比之下,闲鱼等二手交易平台上的商品和服务大多带有非标准化的特点,也就是价格可以由买卖双方自行协商决定,具有比较大的弹性。陆轩推出的理财服务平均价格为100元一单,而且可以长期服务,相比那些专业理财师提供的服务具有更高的性价比。订单最热的时候,陆轩一个月的收入可以超过万元。 在闲鱼上分享专业技能的95后不在少数,包括金融分析师、注册会计师、律师、教师等专业人才。他们亮出自己的“专业身份”,用专业知识帮助用户解决问题,也获得一份收入。闲
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      ·03-14

      中国大巴车如何征服海外市场?

      ​ 作者 | 唐飞 编辑 | 韦伯 在乌兹别克斯坦首都塔什干街头,眼前驶过一辆辆的宇通客车,让不少刚落地的中国游客仿佛产生了一种身在国内的错觉。 据新华社报道,这些来自中国的新能源客车在乌兹别克斯坦备受欢迎。2023年,宇通客车与乌兹别克斯坦塔什千公安公司达成总量为800辆客车的订单,其中包括纯电动客车300辆和天然气车500辆,创下中国对乌兹别克斯坦客车出口新纪录。 同样的情况还发生北欧的丹麦王国,因其美丽的风景,近年来这里已经成为国内游客出境游的热门目的地。如果游客在这里乘公交就很容易发现,车上隐藏大量的中国元素,甚至车标都是汉字的。 宇通客车相关负责人介绍,宇通客车在丹麦纯电动公交市场占有率超过50%。通俗一点说,在丹麦街上每见到两辆电动公交车,就有一辆来自中国。 另一个被人津津乐道的例子来自卡塔尔。2022年卡塔尔世界杯期间,有1500辆左右的中国客车为赛事提供服务保障,其中包括888辆纯电动客车。这些客车被投放到多哈的公共交通系统中,服务于赛事相关的7000多名工作人员、志愿者以及超过140万球迷。 目前,中国客车在卡塔尔公交车市场的占有率超过80%,而在新能源客车领域,中国企业更是成为了卡塔尔唯一的供应商。 去年11月25日,新加坡陆路交通管理局宣布将新加坡迄今为止最大的电动巴士订单授予比亚迪和Cycle&CarriageAutomotive(与中通客车合作)两家制造商。其中,比亚迪获得240辆单层电动巴士订单,Cycle&CarriageAutomotive获得120辆电动大巴订单。 以前,很多国家和地区对中国制造的汽车存在严重偏见。英国《每日电讯报》的观点就颇具代表性:“中国素以生产廉价、耗油的汽车著称。”“中国每年出口大约100万辆汽车,基本上销往新兴市场。大多数产品无法通过进入欧洲市场所需要的安全测试。”…… 但新能源时代到来时,让众多
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