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目前的美股市场，可能有这样几个公认的特点：安全边际不大，估值处在历史高位，利空和利好的消息不断变化，机构和散户的力量相互纠结，即便能有一些浮盈，但可能稍有不慎就会转为浮亏，甚至满盘皆输。 那么在当前市场下，适合美股散户们较为稳健的交易策略是什么呢？本节老虎公开课，我们请来了具备十几年交易经验的前基金经理，为你解读当前市场下的美股对冲策略。 @甘灿荣_交易所讲师及资管 甘灿荣先生有着十多年的金融投资管理工作经验，曾任职于期货公司，资管公司，私募基金等机构，从事交易相关的投研和实操工作。 目前为CME等交易所特聘讲师，为交易所，期货同业协会等机构讲授交易策略相关内容，曾获得2011年一季度私募收益冠军；在2015年，曾是50ETF期权十大持仓者之一；2019年其管理的资管账户收益翻倍。 小虎老师觉得，这次的内容不但专业实用，而且操作便捷，对于当前不断变换的市场环境相当适用，相信对你以后的投资思路会有非常大的参考价值。 请记住上课时间哦：2020年7月23日，也就是本周四的晚上8点，准时开始。 有问题的小伙伴，现在就可以来直播间向老师提问了。 $SP500指数主连(ESmain)$ $NQ100指数主连(NQmain)$ $道琼斯指数主连(YMmai

在印度抵制中国货进行的如火如荼之际，小米创出了近两年新高，涨回发行价。 其实，那时候我就知道，印度的抵制中国货，不包括小米，只是盘面一片兴兴向荣，没必要说摆了。这两天小米回调有点大，有些人有点慌了，我就来鼓鼓劲儿吧！ 一、小米是印度的小米 你没看错，MI 就是Made in India的简写😎 以前你可能不知道，这次印度开始抵制中国货的时候，小米急忙把专卖店的门帘换成了“MADE IN INDIA”，这是在告诉印度愤青，不要伤害“自己人”： 盒子上的商标也要安排好，细节决定成败 所以，大家别看印度最近疯狂整中国企业，但小米受到的损失微乎其微，甚至印度米粉还在跟印度愤青在推特上互撕，以证小米的印度心。 为什么唯独小米没有在印度遭到一边倒的抵制？ 因为，在印度卖的小米真的是印度的小米。 在2017年，小米发布了自己在印度的手机工厂，拥有3万+名员工，95%的工人是女性，她们有体面的工作、较高的薪水、还有舒适的班车接送。在印度，女性因为没有收入来源，普遍低位很低，而小米凭着一己之力拉高了当地的女权水平。 而早在那时起，这家工厂生产的手机，就已经贴上了MADE IN INDIA，所以这次印度小米专卖店，改门帘，其实并不是作秀。 其实，小米这个商业模式是跟苹果学的，苹果也是在中国投资生产手机，然后MADE IN CHINA，卖给中国人；但是，小米显然在印度做的更好。 其他的手机厂商，也有在印度投资建厂，但从头大脚都是印度人的只有小米。vivo，oppo核心高管都是中方；realme的CEO虽然是印度人，但其高管团队中印都有，三星、苹果也一样。 小米在印度的架构，只有生产和财务侧有少部分中方的管理人员，除此以外在销售，营销，以及其他的核心业务上，决策权99.9%属于印度团队。 所以，小米对印度是真心的，很多印度人即使知道

Hello，各位虎友们大家好，欢迎来到虎妞聊天室！ 在同一个领域下，不同标的总是被拿来做对比，各持己见、争论不休。今天，虎妞邀请到了职业电商平台卖家、 TMT产业观察者@走马看世界 来聊一聊当下国内当下的电商行业，欢迎！ #老虎步行街# T：可以简单介绍下自己吗？ 好的，我的昵称是“走马看世界”，本意是因为兴趣广泛，想涉猎各种领域。 职业是电商平台卖家，37岁了，兴趣爱好非常多，估计一时半会说不完 T：具体在哪个平台呢？经营的产品类别是啥？ 主要在淘系和京东，经营汽车用品相关 T：您都交易过哪些金融品种呢？什么时候开始接触炒股的？ 在做基金和股票 2006年开始的，很久远的往事了，也是大牛市进场的，刚毕业没一会，没想什么就进去了。 T：目前重点关注哪些领域/个股呢？ 目前最感兴趣的领域是无人驾驶，以及相关的电动汽车行业。 因为我坚信无人驾驶会来，5G会是半自动驾驶时代，类似于智能手机的3G时代，6G会进入完全自动驾驶时代。电动汽车的自动驾驶能力会持续进化，相关个股目前主要关注特斯拉，蔚来和理想汽车。 我也提醒大家重点关注电动汽车产业链相关公司。未来20年，智能汽车会取代智能手机成为人类关注的最核心电子产品。 T：理想汽车即将赴美IPO，您觉得值得打新吗？如何看待理想和蔚来？ 整体上我是非常看好理想和蔚来的，因为中美关系的原因，中国未来的智能汽车一定会由国产品牌主导，因为无人驾驶比手机要敏感很多很多。中国市场足够大，理想和蔚来都会活的很好，但是现在很难判断谁会更好。

前几天我看到有虎友分享，当初来老虎的原因是买$特斯拉(TSLA)$ ，因为买了特斯拉所以要把买特斯拉的钱赚回来。提车的时候特斯拉300不到（去年秋天）。 于是，这位虎友投资中最深刻的认识就是，勿忘初心。😂 最近市场有点浮躁，赚钱变得很容易。但往往靠运气赚来的钱最后会凭实力亏掉。 我们CEO说，炒股是对认知的变现。那么，亏钱就是认知存在的缺陷。在赚钱与亏钱之间，认知与财富是在不断匹配的过程。 我周末在读李录老师的文章。想起投资的初心，遵循基本面研究逻辑，靠不断提升确定性来提高交易的胜率，通过时间慢慢积累。 在如此纷繁的市场，我想梳理一些李录关于价值投资的演讲精华，供体会。 推荐书名《文明、现代化、价值投资与中国》，微信读书里就有。上篇略过，主要讲李录对文明和现代化的思考，个人很客观地认为没有特别必要读。主要看下篇，李录在北大光华学院、哥大商学院的几次演讲。 大家应该知道李录是芒格门徒，给芒格的《穷查理宝典》写了中文序，其经营的喜马拉雅资本也是践行芒格和巴菲特的价值投资理念，并获得芒格的家族基金投资。 首先，什么是价值投资？李录将价值投资归结为4个方面： 所有权：股票不仅是可以买卖的证券，实际上代表了公司的所有权。投资股票实际上是投资一个公司，在市场经济持续增长的时候，好的公司随着GDP的增长，价值会被不断地创造，而投资也随着公司价值的增长而增长； 市场先生：股票一方面是公司所有权，另一方面也确实可以随时在市场中交易。但市场的的存在是为投资者服务的，也就是提供购买所有权的机会，以及需要用钱时候快速变现。 安全边际：投资的本质是对未来进行预测，而预测的结果不可能百分百准确，只能从1到接近100，因此做判断时候，就必须要预留空间，也就是预留一些内在价值； 能力圈：投资者

2020上半年投资大复盘活动正在进行中，写征文，赢免佣，你下半年的佣金，我们包了！下面就让我们一起来欣赏一下往期的精彩回顾，看看虎友最走心的投资故事～ 【老虎周刊】2020年上半年投资大复盘 【有奖征文】你下半年的佣金，我们包了！ 这周我们收到了很多很多虎友撰写的半年度总结，看着大家分享过去半年的交易心得，小虎真的炒鸡开心。小虎君从中选出了12篇优质的内容，下面就让我们一起欣赏一下吧。 在纷繁的市场中，回想一下投资的初心 @33_Tiger 前几天我看到有虎友分享，当初来老虎的原因是买$特斯拉(TSLA)$ ，因为买了特斯拉所以要把买特斯拉的钱赚回来。提车的时候特斯拉300不到（去年秋天）。于是，这位虎友投资中最深刻的认识就是，勿忘初心。最近市场有点浮躁，赚钱变得很容易。但往往靠运气赚来的钱最后会凭实力亏掉。我们CEO说，炒股是对认知的变现。那么，亏钱就是认知存在的缺陷。在赚钱与亏钱之间，认知与财富是在不断匹配的过程。 两个月满仓盈利70%，你只需要比贪婪者更贪婪

哦，对了，如果你在三周前看到我的分享，考虑卖出黄金ETF的put，持有到现在的话，其实翻倍的收益很容易。 这个策略，目前应该还不算晚，有点冒险的是，现在考虑卖出VIX的put，不过收益也是翻倍的。 $黄金主连(GCmain)$ $VIX波动率主连(VIXmain)$ $黄金矿业ETF(Market Vectors)(GDX)$ $1.5倍做多波动率指数短期期货ETF-ProShares(UVXY)$ $SP500指数主连(ESmain)$

最近最火的话题就是疯狂A股，短短的两周时间内拉涨20%，彻底引起了广大股民的兴趣。有兴趣自然就有热度，无论是踏空的还是持股的都对当前A股有自己的一番解读，那么当前应该跑步进场还是逢高撤离呢？ A股有慢牛？ 什么是慢牛？这个本身就是一个很虚无的概念词，我能想到可以对标的慢牛定义的行情，也就09年到当前的美股指数行情。从速度上来说，上涨过程应该是匀速，月涨幅比较均匀，以美股来算大概月涨幅在5%左右，而且必须是上涨月数要远大于下跌月数（如果时间比例小，则只会有震荡市感觉，而非慢牛感觉），才能被视为慢牛。美股自09年到现在136个月K线中，只有41个月K线为下跌，仅占比30%。 接下来我们简单回顾下A50的历史图表。历史上A股还真没出现过类似的慢牛行情。光目测，都知道A股的下跌月数和上涨月数基本是对半开，甚至还略多。所以A股有慢牛比较困难，最少要慢牛2-3年才能看出来。（其实2017年开始各大媒体就在鼓吹A股走慢牛行情，结果呢？） 割韭菜的A股？ 虽然不想承认，但每次疯狂市场总会消灭一批无畏的中产。2001年，2008年、2015年的市场状态其实都在重演，只是概念不断更新而已。当然目前的A股远没到2015年的疯狂程度，但节奏是很类似的，2015年的牛市，前面第一波启动就是以中国中车合并传闻为重要推手，然后把所有大盘蓝筹股一起短时间上拉，启动牛市。现在的情况也是十分类似，通过传闻拉高券商股（中信证券中信建投传闻合并），然后其它大型蓝筹股配合拉高（有说传闻合并的，也有其它传闻的，但就跟业绩没啥关系），之后就看散户和各路游资们是否跟进推动炒作中小盘股了，如果是，那么牛市氛围就炒出来了。 只是说，历史会轻易重复吗？以当前内外交困的经济情况，单靠几个大型企业合并就能扭转乾坤？以我的建议，如果有更确定的投资，就还是回避较好。毕竟当前市场投资机会还是很多的，做做农产品期货或8月份抄底做多美股都

近期，随着理想汽车赴美IPO，轰轰烈烈的电车“百车大战”，基本上算是告一段落了。 李想和理想汽车投资人王兴一同评估了当下电车创业后的格局，结论是： 上百个新造车创业公司，如果能跑出来3个，就是蔚来、小鹏汽车和理想汽车，而不是此前业界有共识的蔚来、小鹏汽车和威马汽车。 国内部分造车新势力，九死一生 去年的“百车大战”非常激烈，这三家最有潜力的公司也差点被“群狼咬死”，蔚来创始人李斌甚至被评为了2019年最惨的人。 谁能想到，2017年他还是身价百亿的大佬，却在2019年的惨烈的竞争环境下，疲惫的挤地铁 也是在去年，竞争最激烈的时候，小鹏、理想、蔚来三位创始人，拥抱在了一起，互相打气，自嘲是“三个苦逼”。 何小鹏、李斌、李想 ... ... 终于，暴风雨过去了，上百家造车新势力，活下来的只剩下了三五家，毫无疑问的是，小鹏、理想、蔚来成为了胜利者。 然而，国内的战场，只是他们奔向星辰大海前的一次炼狱，真正的敌人是——特斯拉。 面对强敌，这三辆电车，也分别采取了不同的进攻路数： 一、理想汽车——增程式 理想汽车没有完全效仿纯电的特斯拉，而是选择了增程式技术，这是它最大的特点。 增程式指，动力不是全部来自电池，还装上了“内燃机增程器”给电机发电，也就是说，其实它是混合动力。 二、小鹏汽车——智能 何小鹏明确表示“小鹏的标签是智能，智能是小鹏的最核心优势”。 据了解，小鹏将投入30亿元自主研发的自动驾驶系统。这一点与注重高研发投入打造智能化的特斯拉如出一辙，可以说，小鹏才是特斯拉真正的效仿者。 三、蔚来汽车——交互 蔚来的烧钱也是出了名的多，不过与小鹏的烧钱路数也不完全相同。 李斌也想效仿特斯拉，搞研发打造智能车，但是他更想让蔚来成为国产车走向高端的一个代表。资金是有限的，显然蔚来更侧重的选择了后者。 蔚来是国产车走向高端的一个破局者，它是成功的。 它成功的秘诀，就是重金

20年上半年投资总结主要分为两部分，美股+癌股！当然我的交易重心肯定还是在美股，癌股虽然也投了100多万但主要是做长线投资一般操作很少，基本上以大盘优质股为主！对了话说回来现在癌股的趋势应该叫回我大A股了，感觉最近大盘以券商为龙头的大盘涨的很疯狂！ 话不多说先分析我最爱的美股投资。上半年从曲线图可以看出开波动还是很大滴！甚至一度落后于标普7个点！短短一个月内4次熔断也让我们这些小散大开眼界，就连将近90岁的巴老和95岁的芒格也是活久见，刷新了三观！但是我始终相信疫情的影响始终回过去，美联储的不停放水也会大大恢复市场的投资信心。果不其然在等待不久之后就迎来了以纳指和科技股也中心股票的大反弹！我的期权账户也是水涨船高，到目前为止收益率进90%！当然波动这么大也跟我做的基本都是期权有关； 投资标的基本上是以faang, smart 和阿里巴巴为主！具体这个代表什么股票大家请自行百度吧！特斯拉和拼多多这两个大牛股的期权没能握住，不然收益远不止于此！下半年争取再接再厉，到年底写总结的时候争取能够至少超标普3-5倍！另外我从开不做末日和短期期权起步也至少是3个月的，而且基本期权最多只占仓位的3成，因为我不是赌徒！另外上半年美股打新也有一点收益不过那都是毛毛雨也就挣个饭钱！ 另外说一下我大A股投资的标的，基本上是高成长股比如医药股的长春高新，科技股的立讯精密等长握，目前收益都还算可以；最后真心㊗️广大虎友下半年投资都能翻倍多多发财！有什么好的投资心得和经验也多多分享哈！$纳斯达克(.IXIC)$$道琼斯(.DJI)$