作者 | Alex博士 编辑 | 德新 一、禁令加码给智能汽车业的冲击 6月末大洋彼岸的一则新闻再次触动了中国AI产业界的神经。 据《华尔街日报》援引消息人士透露,美国正在酝酿新一轮的AI芯片禁令,在去年禁令的基础上,进一步 扩大限制范围。 新禁令最快可能7月落地,届时中国公司极有可能连A800等性能阉割版AI芯片都无法获得,目的就是为了进一步减缓国内通用AI算力的发展速度,在AI赛道持续打压国内科技产业。 上一轮禁令出台于去年9月。当时美国商务部发布了对华半导体出口限制新规,以英伟达A100为基线,要求限制超过基线性能的AI芯片对华出口,英伟达A100/H100和AMD公司的MI100/MI200等大算力GPU芯片均在限制范围内,这些芯片均是云端数据中心的主流加速卡(GPGPU)。 为了减少业务冲击,英伟达迅速调整产品策略,相继推出了 A800和H800两款中国特供版芯片,以满足合规要求。虽然两款芯片的纸面算力与A100/H100无异,但互联带宽只有后者的一半,意味着集群后的算力规模会受制于卡间互联的带宽。 英伟达A100芯片 来源:官网 自去年底以来,以 ChatGPT为代表的AIGC大模型赛道突然崛起,导致高性能GPU芯片需求暴涨。 产业界普遍认为,大模型是继智能驾驶之后又一个具有广阔市场前景的科技主赛道,中美两国都在积极布局抢占先机。在此背景下,美国可能意识到此前的芯片禁令力度不够,需要追加新禁令,核心是帮助美国公司在核心AI赛道对中国公司保持绝对领先地位。 AI芯片不仅是大模型的基石,也是推动智能驾驶落地和进化的核心“生产力工具”,潜在新禁令将对智能驾驶产业产生哪些影响,是智驾从业者需要认真评估的课题。 更令人担心的是,如果禁令继续加码,AI芯
英伟达破万亿!C3.ai财报能否助燃AI?
AI热度不减。周二, C3.ai收涨超过33.4%,领跑一众人工智能股票。英伟达在上周公布财报后连涨连续三个交易日、且三日创股价历史新高,周二盘中市值突破万亿美元大关,收涨3%,收盘时略低于1万亿美元。C3.ai将于美东时间5月31日美股收盘后公布2023财年第四季度业绩。作为AI领军者,C3.ai能否为AI热潮再添把火?
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