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李斌和他的蔚来最近有点火 别人直播关评论，李斌直播道歉，还拉着媳妇儿一起道歉 网友故意提及小米等其他公司的尖锐问题，他还愿意替对手们说几句好话 还称他们是“竞争队友”，不火才怪！ 我看，李斌有点太实在了，甚至有点冒着“傻气” 开年蔚来150度电池测续航，人家都搞海南冬测，他偏偏真冬测，平均气温7度，还要开NOP+ 亲自从上海跑深圳，幸亏电池给力，跑出1044KM续航 今年又测150度电池续航，更离谱！ 没选海南三亚，没选大下坡，选了318川藏线！ 在低温、上坡、翻垭口、开夜车、大堵车的路况下，开出800多千米的续航 搞技术研发也是，牟足了劲，短短几年砸了430多亿，搞了8700多个专利…… 换电站，顶着压力一年就能建1000座！现在怎么样了？ 国家也明确支持了，长安、吉利、南网等企业也入局了，连马斯克都要在中国跟进大搞储能业务了…… 大家也才看明白，看来换电站这玩意真香啊…… 李斌集齐了所有励志剧本因素，只要深入了解过，很难说不爱！ $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$

周四， $特斯拉(TSLA)$ 股价延续了近期的跌势，再度下挫3.55%，报149.93美元，盘中一度跌至148.7美元，创一年内新低。 从年初迄今，特斯拉累计下跌约39%，仅次于 $蔚来(NIO)$ 55.90%累计跌幅，位居年内美股明星股板块跌幅榜前列。 随着股价的下跌，特斯拉市值及马斯克财富不断缩水。 市值方面，特斯拉最新总市值为4766.16亿美元，跟去年年末相比，已经蒸发了3133.02亿美元。 而特斯拉CEO埃隆·马斯克的大部分财富都来自特斯拉股票，随着特斯拉股价下跌，马斯克财富也随之蒸发。 年初迄今，马斯克财富已经缩水了592亿美元，截至周四收盘降至1700亿美元，与Facebook（脸书）创始人兼首席执行官——扎克伯格之间的差距进一步扩大，后者周三超过马斯克，成为全球第三大富豪，目前净资产为1780亿美元。 有分析认为，特斯拉股价持续走弱，主要受多方负面消息有关。 首先，在资金面上，随着AI浪潮的风靡， $英伟达(NVDA)$、微软等大型科技股愈发受到资金青睐，股价扶摇直上。当资金蜂拥投向AI概念股，电动汽车龙头特斯拉（TSLA.US）难免受到冷落。 此外，特斯拉基本面仍然疲弱。其一季度销量“告急”，为特斯拉未来的销量预期蒙上了一层厚重的阴影。 据披露，特斯拉一季度交付38.68万辆，同比下滑8.5%，环比下降超20%，远低于此前机构预测的43万辆左右。 事实上，早在今年年初，马斯克就曾警告称，公司今年的销量增长将明显放缓。一季度，马斯克的预警得到证实，这极大引起了投资者们的担忧。 因汽车销量不佳，日前，特斯拉还开始了公司

卖备兑看涨期权（sell covered call），是很多大的基金采用的策略，美股散户也可以借鉴该策略。您可以在持有股票的同时获得收益。 策略执行方法是，持有或买入股票，卖出股票相对应的看涨期权。这个策略适合长期持有某些近期横盘不动或者有利空消息的股票的投资者，通过做备兑，对冲一下风险，可能会获得额外收益。 小涨多赚钱，不涨多赚钱，下跌少亏钱。只有股票暴涨时不推荐做备兑。所以在长期持有一些标的时滚动做备兑，对成熟投资者，可能是一个很好的策略。 收益对比 假设2021年1月1日到12月17日期间投资者持有亚马逊 200股股票 持有期间如果无操作，则最后的总资产为675484美元 持有期间如果进行covered call策略，每周操作一次；如果行权卖出100股股票后，下一个交易日再买入100股。最后的总资产为728898美元。 Covered Call策略：卖出看涨期权池（仅供参考） 期权代码 标的代码 到期日 行权价 权利金 隐含波动率 年化收益率 $NVDA 20240426 892.5 call$ NVDA 2024/04/26 892.5 8.650000 0.450000 41.75% $TSLA 20240426 167.5 call$ TSLA 2024/04/26 167.5 2.960000 0.730000 77.22%

4月17日，曾被称为“越南特斯拉”的电动车企 $VinFast Auto(VFS)$ 披露了2024年一季报，期内业绩不及预期。 受此消息影响，VinFast的股价再度大挫11.40%，成交量也明显放大，弱势尽显。 VinFast，作为越南新兴的造车“明星”，在初次亮相时确实吸引了市场的广泛关注。然而，随着舆论及质疑声不断，其股价表现并不理想，从高峰至今已经历了超过96%的累计跌幅，这无疑给投资者带来了沉重的打击。因此，有观点认为VinFast目前的表现类似于一个“超级碎钞机”。 来自越南首富，造车“明星”引轰动 2023年8月15日，VinFast通过借壳的方式登陆纳斯达克，其股价当天就暴涨了254.64%，随后几个交易日出现回落，但自8月22日开始再度迎来一波强势拉升，股价一度涨到了93.00美元/股，总市值达到了2159.46亿美元，“吊打” $理想汽车(LI)$ 、 $蔚来-SW(09866)$ 、 $小鹏汽车(XPEV)$ 等。 站在彼时的时间节点之下，按照总市值来看，VinFast完全是妥妥的行业霸主级，引起轰动不足为奇。 据了解，VinFast成立于2017年，隶属于越南首富潘日旺（PhamNhatVuong）旗下、越南最大的企业集团之一Vingroup。 最开始，VinFast靠造燃油车起家。2021年，VinFast选择“换道超车”，并推出首款电动车VFe34，向电动化转型，并在2022年宣布停产燃油车。 VinFast在“换道超车”想法和决绝方

​ 2024 年的纯电轿车赛道，呈现出一种越来越明显的失衡状态。 一方面，从销售端的情况来看，纯电轿车的整体市场表现处于弱势状态。 特斯拉 Model 3 尽管推出新款，但却显得后劲不足，且表现明显不如 $特斯拉(TSLA)$ Model Y；极氪 007 信心满满，但并没起量；小鹏 P7 光环不再，月销不过三四千左右；比亚迪海豹的价格一降再降，起售价从最早的 20.98 万已经降到了现在 17.98 万，结果销量还是一般。 其他的纯电轿车例如 $蔚来(NIO)$ 蔚来 ET5 / 5T、比亚迪汉 EV 、吉利银河 E8 等，其销量同样不算理想，还不如宝马 3 系、奔驰 C 级、奥迪 A4、朗逸、轩逸等燃油车的销量来得更高、更稳定。 另一方面，尽管总体市场体量不大，但是纯电轿车的赛道却已经越来越拥挤。除了最近密集上市的极氪 007、银河 E8、小米 SU7、智界 S7 之外，即将上市的纯电轿车还包括智己 L6、极越 07、享界 S9 等重点车型。 这种市场端的消化不良，和供应侧的鱼贯而入，着实让纯电轿车这个赛道在喧闹中隐藏着一丝落寞。毫无疑问，当前纯电轿车的发展面临着重大的挑战；而厂商们在这个领域的纵身入局，也充满了风险。 那么问题来了：纯电轿车市场，为什么会成为今天这个样子？它又将何去何从？ SUV 长成大腿记 轿车渐渐失势 在电视剧《繁花》第一集中，宝总走出和平饭店，丰田皇冠、奥迪 100、日产公爵等当时的名贵轿车灿然分列两行。 如同《繁花》这一幕所呈现的，在上个世纪八九十年代，轿车，就是人们心中身份、格调、派头的象征，而以桑塔纳、捷达为代表的轿车更是统治了当时家用、公务以及营运的市场。 然而当时的人或许并不会