蔚来出了乐道，小鹏出了MONA，理想出了L6。大家股价都没动。说明市场已经审美疲劳了。下一波催化剂，会不会是出海呀 $蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车(LI)$ 。

$蔚来(NIO)$  人民财讯2月12日电，近期，蔚来发布四季度盈利预告，小鹏也释放季度盈利信号，零跑等企业更是锚定年度盈利目标……作为革新力量代表的新势力车企，正集体跨越从“输血”到“造血”的临界点

2026年开年，蔚来李斌的内部讲话勾勒出企业新阶段发展蓝图，单季度盈利的里程碑之下，是其对“花小钱办大事”的经营内核的坚守。2025年蔚来多款车型爆款出圈，全新ES8、乐道L90、萤火虫形成产品矩阵，自研“新三大件”落地上车，背后是技术深耕的成果，而CBU机制的初步落地则为盈利奠定了组织基础。 李斌将2026年核心定调为效率提升，跑通CBU机制、严控研发投入ROI、精细化布局换电网络，皆是其摒弃粗放扩张的体现。从“烧钱换规模”到“算账守增长”，蔚来的转变贴合新能源行业竞争新常态。 换电网络的持续布局彰显长期主义，而年度Non-GAAP盈利目标与40%-50%的增长预期，考验着蔚来在销量爬坡、成本控制与用户体验间的平衡能力。 $蔚来-SW(09866)$

$谷歌(GOOG)$  我想发表一个自己的看法，就是他的职业没问题，他的盈利没问题，如果是在转型期的话，我并不认为他有问题，因为谷歌和其他的不一样，包括是英特尔也是。谷歌和他们不一样，因为谷歌已经开始尝试盈利了，只是他的支出出现问题了。 但是支出真出现问题了吗？你要平行去看，他们所有的这些转型的公司支出都很高。 那我就想给大家举一个例子。$蔚来(NIO)$  这家公司是我之前总是骂的一家公司，我觉得他们早晚tmd倒闭。但是后来我确实跟自己讲和了，我不去再骂他，我也开始尝试去试驾他们的车。也在尝试找他们这家公司，值得。肯定的东西，那就是我之前一直骂的换电，早晚tmd完。 正因为换电之前花了好多好多的钱。所以到现在风暴来的时候，之前花的那些钱开始让他站住脚了。他是三家里边儿，资产最优质的没有之一。包括之前火的大红大紫的李想，还有被大众投资的小鹏。$理想汽车(LI)$  $小鹏汽车(XPEV)$  他们在蔚来烧钱建换电站的时候，他们都拿着钱去做了推广，做了一些可以拉升股价的这些东西。但是他们终将忘了有一天大风将至。 正是因为我当时骂的早晚得完蛋的换电的蔚来。当时那些钱其实在他。价钱很不错的时候，能拿出去那么多钱的时候，他做了一个决定，保证了现在的他是三家里面儿，如果出现极端情况，可以坚持到最后的资本。 你说斌哥 这个说话不动脑子啊，的人会有这种战略吗？我觉得他没有,但是他的那个选择却是正儿八经从脑子里拿出的选择。而且他又坚

$蔚来-SW(09866)$  为什么最近连拐理都涨不过呢

$蔚来(NIO)$  正在做所有正确的事情。"蓝天即将到来"。

蔚来-SW(09866.HK)累计换电突破1亿次，全国建成超3700座换电站，这是蔚来最深的护城河之一。在我看来，这不仅是补能网络，更是极高的用户粘性与品牌忠诚度的来源。随着乐道品牌加入共享，换电网络的资产效率和商业价值有望进一步提升。$蔚来(NIO)$  $蔚来-SW(09866)$