1月14日，蔚来汽车CEO李斌在新年第一次内部讲话中透露了不少好消息。他说，去年第四季度公司交付了4万辆全新ES8，每一台车都实现了稳健的毛利。他还信心十足地表示，原定在2025年第四季度实现盈利的目标，现在看来非常有希望达成。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ 不仅如此，李斌还为蔚来未来三到五年定下了一个雄心勃勃的增长目标——每年保持40%到50%的稳定增长。为了支撑这个目标，他特别强调了今年要集中火力干好的三件事：首先要确保三款新车型高质量、顺利交付；其次要大力加码智能驾驶，哪怕公司整体资源依然紧张，他也专门给智驾团队划出了一笔专项算力预算，目标是在今年推出三个重要的智能驾驶版本，重新夺回行业领先地位；第三是要把AI真正用起来，不是只在某个环节试点，而是系统性地覆盖研发、生产、供应链，甚至财务和人力资源等所有业务流程，通过AI全面提升公司整体效率。 说到成绩，数据确实亮眼。2025年第四季度，蔚来一共交付了12.5万辆新车，创下历史新高，同比增长高达71.7%。旗下三个品牌全都刷新了单季交付纪录：蔚来品牌交付6.7万辆，同比增长27.8%；乐道品牌交付3.8万辆，同比猛增92.1%；而刚起步不久的firefly萤火虫品牌也表现不俗，Q4交付1.9万辆，环比增长超过一半，达到52.8%。 全年来看，蔚来在2025年总共交付了32.6万辆新车，同样创下了历史最好成绩，同比增长近47%。截至目前，蔚来累计交付量已经达到了99.8万辆，距离百万辆大关仅一步之遥。