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$蔚来(NIO)$  如果他们家每个月亏损50亿。汽车销售毛利率提不上，且没有压倒性的优势相对于竞争对手。还无尽的在花钱。 第一芯片（我不太懂，目前他们的英伟达完全够用，且智驾水平没有很大竞争优势，且亏损去防备供应链问题去搞芯片的逻辑是什么？相比于英伟达断供不是更应该担心他们的资金） 第二子品牌战略。乐道目前来看无法大火，子品牌完全是战略失误。特斯拉有s 也有y没有说因为y而影响了s。反而蔚来自己主品牌做不起来的情况下强行子品牌感觉危险。就像上汽的新能源子品牌一大堆能做起来几个 第三听说还要上萤火虫。如果真的想早日盈利。建议减少研发。先把自己已有的产品小改款或者降价。所谓不降价绝对是糊涂的，老车主会感谢你，但是你拉不来新车主那绝对是失败的。

$蔚来(NIO)$ 又是咖啡又是接送，改行家政公司得了，我姨都能去应聘[笑哭][笑哭]

$蔚来(NIO)$  离解套还很远啊

$蔚来(NIO)$ 仔细看财报，现金流400多亿，应付款加senior note 等等欠债，已经支撑不了三个季度。再融不到钱，直接宣布破产。

蔚来二季度表现不错啊！营收涨这么多！起飞了啊！ 连续4个月销量超2w+ 2季度不仅掏出全球首颗5nm车规级智驾芯片、全国首个整车全域操作系统SkyOS·天枢 还推出换电县县通、换电合伙人计划 马上乐道首款新车就要上市了，多品牌时代一来，体系化能力就更凸显了 到时候技术红利释放，要赚钱啦！ $蔚来(NIO.SI)$ $蔚来-SW(09866)$

用车快6年了，从来不担心蔚来会算计我，不用斗智斗勇，车企和用户有分歧时，一般都会让着点用户。当然你也别太过分。

我为了不让蔚来破产，买了一台车[微笑]  

$蔚来(NIO)$ 蔚来不太看好，产品的主要竞争对手是hw，虽然产品不错，但营销方面估计要被按在地上摩擦了

$蔚来-SW(09866)$   蔚来日子要好起来了，Q2营收创新高174.5亿元 蔚来Q2财报也出来了，能感觉到蔚来越来越好了。 Q2营收174.5亿元，同比和环比都是高增长。 整车毛利率是12.2%，没有太大惊喜。其实这么一对比，小米SU7的毛利率确实还不错。 研发方面，蔚来是蔚小理三家中投入最多的，共60.83亿元，不过理想与之相差无几，理想2024上半年研发总投入为60.76亿元。 二季度的现金储备是400多亿，还算OK，反正没钱就想办法再融资呗。 我朋友家最近也买了一台二手蔚来ET5，评价还是挺高的，毕竟蔚来也是最早的新能源车企了，现在就是期待看看乐道能不能给蔚来带来新增长

‌$蔚来(NIO)$  ‌不懂就问。他的优势在哪里？成本？核心技术？AI职能驾驶？

$蔚来(NIO)$ 这根大阳大概率确认了对前一个低点3.61的回踩成功，后面我看趋势反转

66跌倒4块还不算跌了个大的？还的怎么跌算大的？咋的，李斌是你杀父仇人？

半年亏损上百亿，业绩炸裂难破“越卖越亏”魔咒 ——蔚来

$蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $长城汽车(02333)$ 蔚来、小鹏、长城，目前我看好的三家车企都喜欢低调行事，不喜欢公布大定数据，这确实令人费解，不过看到了最终销量又很放心……这么来看的话，大定数据、定语排行榜这些，可能对销量真起不到多大作用，最终还是得看产品力、技术和服务实力。这三家也都是长期主义的代表，坚持研发驱动，坚持做正确的事，最后结果都很不错。

$蔚来(NIO)$   这个涨式 像极了NIO刚上市那会 可怕的蔚来风 中国新能源美股第一股！

$蔚来(NIO)$  3.75 就看多，钱没到位，草

$蔚来(NIO)$ 没想到啊没想到，我预期是低开给空军撤退机会呢，怎么还逆势拉了，可怜的空军，低位没平的，只能吐利润咯[捂嘴]

$蔚来(NIO)$  加点蔚来，业绩超预期，股价会有超预期表现吗？

业内竞争激烈，厂商之间产品差异化减小，价格竞争因素必然进一步拖延蔚来的盈利预期时间。