中国低空经济正迎来关键转折点。 2月10日，工信部等五部门发布《关于加强信息通信业能力建设支撑低空基础设施发展的实施意见》。其中提到，加强低空装备与低空信息通信的融合创新与设备研发，推进5G/5G RedCap模组与低空航空器的适配验证。探索低空通信、导航、监视功能融合模组研发，加速技术和产业成熟。 同花顺数据显示，截至2月10日收盘，A股低空经济概念板块中，特发信息（000070.SZ）、万向钱潮（000559.SZ）涨停，国投智能（300188.SZ）、吉视传媒（601929.SH）、华是科技（301218.SZ）、云天励飞（688343.SH）、ST赛为（300044.SZ）、杰创智能（301248.SZ）等多股涨超6%。 利好政策密集落地 低空经济的崛起，离不开政策顶层设计与市场需求拉动的双向赋能。2025年，我国低空经济在政策协同与产业联动下实现量质齐升，为2026年规模化突破夯实了基础。 2025年12月，全国人大常委会表决通过新修订的《民用航空法》，明确2026年7月1日起施行，这是我国首次从法律层面确立低空经济发展地位。 新法明确300米以下低空分类分级管理规则，推动行业从试点探索转向规模化商用，从制度上破解了长期制约产业发展的空域瓶颈。 在此背景之下，地方政策密集落地。据悉，2026年，全国31个省（区、市）均将低空经济纳入政府工作报告，形成顶层设计+地方落地+场景开放的全链条政策体系。 其中，深圳落地全国首部地方性低空经济专项法规《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，开放3000平方公里低空空域，建设2000个智能起降场，设立50亿元低空产业基金。 浙江启动低空经济重大科技专项，3年突破8项“卡脖子”技术，新开100条无人机航线，公共起降点补助50万—100万元/个，低空企业免征增值税3年。 上海于2026年2月起施行《民用无人驾驶航空器飞行安全管理暂行

目前，我国商业航天领域正迎来技术、政策、资本三重共振的黄金发展期，可重复使用航天器与可回收火箭技术持续攻坚，多地密集释放政策红利布局产业生态，资本市场也给出正向反馈。这个被列为新增长引擎的赛道，正加速迈入高质量发展新阶段，未来成长空间广阔。 我国商业航天技术持续突破 作为商业航天产业发展的核心支撑，技术突破始终是行业前行的关键动力，近期国内商业航天领域便密集传来多项技术进展的好消息，显现出我国在该领域的研发实力与推进速度。 2月7日，我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号F运载火箭，成功发射一型可重复使用试验航天器。试验航天器将按照计划开展可重复使用试验航天器验证，为和平利用太空提供技术支撑。 据了解，长征二号F运载火箭是中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制的一种大型两级捆绑助推器运载火箭。 对于可重复使用火箭和可重复使用航天器，业内有一个形象的类比：可重复使用火箭如同可反复起降的民航飞机，负责将“乘客”和“货物”从地面运送至太空轨道；而可重复使用航天器如同搭载在飞机上的轿车，当火箭将其发射到目的地后，航天器能够开下来，并独立执行一系列在轨任务，包括人员运输、货物运输、科学实验、探测等。 随着技术的进步，未来国内的可重复使用航天器前景乐观。有分析指出，随着2026年我国可重复使用试验航天器技术验证的成功，商业航天有望步入高频发射常态化阶段。 在可回收火箭技术方面，2025年末以来，以朱雀三号为代表的我国商业火箭在可回收技术上取得重要试验进展。虽然一级火箭回收失败，但积累了相当重要的经验，有公司高层透露将在2026年年中实现一级火箭回收试验。 多地释放政策利好，助力商业航天迈入发展快车道 在技术突破的同时，政策层面的加持也为商业航天产业发展注入强劲动力，国内多地近期密集出台相关举措，持续释放政策红利，全方位推动商业航天产业规模化、高质量发展。 近日，上海市政府相