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$吉利汽车(00175)$营收创新高、核心归母净利润劲增，吉利一季度业绩表现亮眼 2026年一季度，在行业整体销量下滑的背景下，吉利汽车逆势突围，交出了一份高质量答卷。财报显示，公司总营收达838亿元，同比增长15%，同期首破800亿元大关；核心归母净利润达45.6亿元，同比劲增31%，核心利润增速显著高于收入增速，盈利能力持续提升。同期毛利率提升至17.5%，核心归母净利率达5.4%，双双实现两位数增长。 财务指标的全面飘红，得益于“一个吉利”战略的持续释放。一季度，公司行政费用率和研发投入比分别同比下降18%和17%，协同效应显著。截至季末，总现金水平达602亿元，穿越周期的韧性十足。 市场表现同样亮眼。一季度总销量达70.9万辆，登顶中国自主品牌销量冠军。其中新能源销量占比突破52%，海外销量同比大涨126%，全球化第二增长曲线清晰成型。凭借强劲的基本面，吉利汽车市值突破2400亿港元，创近四年半新高，摩根大通、花旗等多家国际投行给予“增持”“买入”评级。吉利正以高质量增长，为行业提供从“规模”向“价值”跃迁的范本。

东风汽车北京举办核心投资人交流会转型信号引关注 $东风股份(600006)$ 东风汽车近日在北京开了场核心投资人交流会，不同于有些车企的“报喜不报忧”，这次东风的交流会看得出来很坦诚，杨青董事长、冯长军总经理等高层都在，和国内外投资人面对面聊，没有太多官话套话，全程聚焦转型成效和未来规划。 先说说大家最关心的一季度表现，没有虚头巴脑的宣传，实打实的四大核心指标全增长——销量、市占率、海外出口、新能源销量都稳步往上走。尤其是猛士、岚图、奕派这几个自主品牌，最近的市场表现大家有目共睹，合资品牌也在加速电动化转型，没有拖后腿，这份成绩单在当前车市环境里，算是相当能打的。 再聊干货，这次交流会最关键的，是东风明确了“十五五”规划：未来5年要推出51款全新产品，全面覆盖主流细分市场。结合当下车市新能源转型深水区的现状，东风走“技术自研+生态共创”的路子，其实踩中了行业核心痛点，也是车企长期突围的关键。

$吉利汽车(00175)$“一个吉利”战略深化，体系化技术成果亮相2026北京车展 4月24日，吉利携全系产品及核心技术阵容亮相北京车展，银河之光第2代概念车、吉利首个原生新能源越野架构迎来全球首发，i-HEV智擎混动技术及中国首款原生开发Robotaxi原型车Eva Cab同台展出。 在电动化与智能化深度融合的行业下半场，吉利技术路线的多项突破备受市场关注。能效领域，i-HEV智擎混动技术搭载GEEA 3.0电子电气架构与星睿AI云动力2.0大模型，发动机热效率达到了48.41%，百公里综合油耗低至2.22升，均刷新吉尼斯世界纪录。直接打破了日系品牌长期以来的油混市场垄断。 在智能化与自动驾驶领域，吉利全域AI 2.0技术体系的集大成之作Eva Cab，作为中国首款原生开发Robotaxi原型车，集成了EEA 4.0量子级AI电子电气架构，搭载英伟达SuperChip、Thor U及高通骁龙8797三大旗舰芯片，总算力突破3000TOPS，并配备全球首款可量产的2160线数字化激光雷达，最远探测距离可达600米，为L4级自动驾驶确立了行业领先的技术底座。与此同时，银河之光第2代概念车的“油电合流”设计语言与全域AI赋能的原生新能源越野架构，也进一步展现了吉利在高端新能源赛道的前瞻布局能力。 从AI大模型、自研芯片、智慧算力中心到全场景智驾方案，吉利已构筑起从设计、架构、三电到智能座舱与智驾的全链路竞争力。本届北京车展上，吉利以体系化技术成果集中亮相，更是直接彰显了“一个吉利”战略下多能源、多路径布局的系统性突破。

广东发力L3级自动驾驶 4月22日，广东省人民政府办公厅正式印发《广东省加快推进人工智能全域全时全行业高水平应用行动方案》，其中“人工智能+智能网联汽车”板块释放重磅信号，明确推动整车企业按程序争取L3级自动驾驶车型准入及上路通行试点，为国内智能驾驶商业化落地注入强劲政策动力。 作为全国汽车生产和消费第一大省，广东依托广州、深圳新能源汽车产业集群优势，已形成完整的智能网联汽车产业链，汇聚比亚迪、小鹏等龙头车企及文远知行、小马智行等自动驾驶企业，具备推进L3级自动驾驶试点的坚实产业基础。此次政策聚焦AI与自动驾驶、智能座舱的深度融合，同时强化智能网联部件等核心零部件布局，进一步完善产业生态。 政策落地将对车圈产生多重深远影响：对整车企业而言，明确的试点导向将加速L3级车型研发与申报进程，推动技术迭代升级；对产业链而言，将带动激光雷达、车载芯片等核心零部件需求激增，激活上下游协同发展活力；对行业格局而言，大湾区跨区域测试示范互认机制的推进，将降低企业试点成本，推动智能驾驶从测试走向规模化商业化运营。 $比亚迪(002594)$

理想汽车严正澄清网络不实传言 2026年4月22日，理想汽车法务部就近期网络流传的“杭州用户车辆遭黑客破解”“理想配合走私车辆出境”等不实信息发布官方声明，全面澄清事实，并表示将持续依法协助警方调查，维护品牌声誉与行业清朗环境。 $理想汽车-W(02015)$ 声明明确四点核心事实：一是理想汽车从未参与任何车辆非法转移，“配合走私”纯属不实指控；二是涉事车辆远程操作均由实际登记人本人账号完成，不存在黑客破解；三是门店按登记人申请提供标准钥匙服务，流程合规；四是事件涉及多方纠纷，实体车钥匙曾流转第三方，公司将全力配合警方查清真相。 此次舆情发酵迅速，不实信息叠加“头部车企+安全风险”话题，对品牌声誉与市场信心造成短期扰动。从行业视角看，智能电动车数据安全、账户权限管理、车辆权属纠纷本就是高敏感议题，极易被放大解读。理想汽车快速响应、公开透明、依法处置，既守住合规底线，也向市场传递负责任态度，有助于稳定投资者与用户预期。 作为国内新势力头部企业，理想汽车始终重视信息安全与服务规范。本次事件也提醒行业，需进一步完善账户安全、权属核验、钥匙管理等流程，防范第三方风险传导。公司将以法律为依据，以事实为准绳，坚决抵制谣言，持续为用户提供安全可靠的产品与服务，推动新能源汽车行业健康有序发展。

$宁德时代(03750)$ 丰田与宁德时代印尼混动电池合作 近日，据印尼当地媒体报道，丰田与宁德时代将携手在印尼生产混合动力汽车电池，项目投资1.3万亿印尼盾，落户宁德时代西爪哇省卡拉旺工厂，覆盖电芯及模组制造，零部件生产计划于2026年下半年启动。从第三方视角看，此次合作是产业格局、区域政策与企业战略共同作用的结果。 印尼作为东南亚最大汽车市场，拥有全球48%的镍矿储量，且正推动汽车产业链本地化，收紧进口优惠、推出税收减免政策，形成“资源+政策+市场”优势，双方合作精准契合当地产业导向，可降低成本、规避政策壁垒。 当前全球电动化转型呈现“纯电为主、混动为辅”格局，东南亚纯电基础设施薄弱，混动车型仍具市场空间。丰田需本土化电池支撑混动竞争力，宁德时代需绑定车企完善海外供应链，双方合作实现优势互补。 此次合作既有协同价值，可推动印尼产业链完善及东南亚电动化转型，也面临本地配套不足、环保合规等挑战。总体而言，这是企业适配行业趋势的必然选择，其成效需看双方协同及本地适配能力，值得行业关注。

大众汽车集团战略优化：拟再削减100万辆产能 4月21日，大众汽车集团首席执行官奥博穆在接受媒体专访时透露，集团正深入评估进一步削减全球汽车产能的可行性，削减规模最高可达100万辆，此举核心目标是优化产能结构、缓解过剩压力，助力集团实现长期成本控制目标，夯实可持续发展根基。 $大众汽车(VLKAY)$ 作为全球汽车产业的领军企业，大众汽车集团始终以市场需求为导向，动态调整发展战略。此次拟推进的产能优化，是集团应对全球车市变局、践行降本增效战略的重要举措。据了解，大众集团当前全球产能规模超1200万辆，而近年来全球年汽车销量维持在900万辆左右，产能过剩已成为制约成本优化的关键因素，此次削减计划将推动集团产能回归至可持续的900万辆左右水平。 奥博穆表示，集团在推进产能优化的同时，将优先通过资源整合、工厂协同等方式优化配置，尽量避免直接关闭工厂，兼顾企业责任与产业生态。事实上，大众此前已在中国市场削减100万辆年产能，欧洲市场也计划到2028年削减100万辆产能，此次拟新增的削减计划，将进一步完善全球产能布局。 当前，全球汽车产业正处于电动化、智能化转型关键期，大众集团正通过产能优化、管理层精简、核心领域聚焦等多重举措，应对市场挑战。此次产能调整，既是集团降本增效的务实行动，也是聚焦核心业务、提升市场竞争力的战略布局，为后续高质量发展注入持久动力。

$吉利汽车(00175)$极氪8X正式上市，吉利高端化再添新引擎 4月17日，吉利超级电混高性能旗舰SUV极氪8X正式上市。上市仅29分钟，大定订单即突破1万辆，充分彰显了市场对极氪品牌的高度认可与用户消费升级的强劲势能。 极氪8X基于吉利浩瀚-S超级电混架构打造，搭载全球首个全栈900V高压混动架构与SEP超级电混系统，三电机版零百加速仅2.96秒，成为全球加速最快的混动SUV。作为中国首个舱驾融合超级智能体的首发搭载车型，极氪8X同步实现了超级Eva与千里浩瀚G-ASD4.0的量产上车，引领吉利全域AI技术从概念走向量产，开启物理AI汽车全新时代。 随着极氪8X的入列，极氪8X和极氪9X正式形成高端矩阵双子星。其中，极氪9X已连续五个月登顶50万级大型SUV销冠，3月单月销量突破1万台，单车成交均价超53万元。此次8X的上市，将进一步夯实极氪在30万至40万级核心市场的竞争力。 值得关注的是，极氪8X已启动全球化开发进程，预计最快于2026年第三季度推向海外市场，展望未来，依托吉利一季度销量70.9万辆、新能源渗透率达52%的强劲增长态势，极氪品牌将持续以技术创新驱动高质量发展，为中国汽车品牌在全球高端市场的崛起注入强劲动能。

$吉利汽车(00175)$三部门联合部署，智能网联汽车行业迈入规范发展新阶段 4月14日，工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局、交通运输部运输服务司联合召开智能网联汽车道路测试与示范应用工作会议，明确部署行业自查整改与安全监管升级工作，为我国智能网联汽车产业高质量发展划定合规底线、指明前进方向。 当前，我国智能网联汽车产业已进入规模化应用关键窗口期，2026年市场规模有望突破8000亿元，L2级以上自动驾驶功能装配率持续攀升，但快速扩张背后，安全隐患与监管短板日益凸显，近期多起相关事故倒逼行业监管升级。此次三部门联合发力，正是立足“统筹发展与安全”的核心导向，推动产业从“野蛮生长”向“规范有序”转型。 会议明确要求各地结合安全事件开展全面自查，健全工作机制，完善管理政策，强化全过程安全监管与应急处置能力，同时提出建立国家、地方、企业三级安全评价机制，从制度层面补齐行业短板。这一部署并非限制发展，而是以高水平安全护航产业升级，短期虽会提升企业合规成本、放缓部分激进企业测试进度，但长期将筛选优质企业，净化市场环境。 业内分析认为，此次会议进一步夯实了智能网联汽车产业的政策基础，与此前出台的三项安全强制国标形成呼应，构建起全链条监管体系，将推动行业聚焦技术创新与安全提升，助力我国在全球智能网联汽车竞争中巩固优势，实现产业高质量发展。

$吉利汽车(00175)$吉利汽车27个交易日累涨逾60% 技术与市场共振获资本重估 4月16日，吉利汽车延续强势走势，盘中涨幅3.49%。近27个交易日，吉利汽车累计涨幅超60%，领跑港股汽车板块，估值修复势头强劲。 市场对吉利的高度认可，源于其清晰的技术布局与稳健的经营韧性。4月13日，吉利汽车正式发布新一代i-HEV智擎混动技术，作为全球首个搭载星睿AI云动力2.0大模型的油电混动系统，实现五大颠覆性突破：发动机热效率达48.41%，创全球量产最高纪录，百公里综合油耗低至2.22L；11合1电驱最大功率达230kW，是传统混动的1.72倍，0-30km/h加速仅1.84秒。该技术发布即量产，星瑞、星越L等多款中国星主销车型将率先搭载，全面赋能产品升级。 资本层面，花旗银行、摩根士丹利、高盛等多家机构及南向资金近20日大举净买入，汇丰研究、麦格理、招商证券等机构纷纷给予“买入”评级。摩根大通于2月下调理想汽车评级至“减持”，同时将吉利汽车列为首选标的，并维持其盈利预测不变。技术突破与资本市场共振，吉利正以扎实的产品力和清晰的发展路径，持续赢得价值重估。