2026年5月9日,特斯拉官方于社交平台宣布,旗下经典旗舰车型Model S与Model X的最后一辆整车,已在加州弗里蒙特工厂正式下线,标志着两款传奇车型历经十余年生产周期后正式停产。此前,特斯拉CEO马斯克已于2026年1月29日财报电话会上预告此决定,并称其为"光荣退役"。2026年4月1日,特斯拉全球停止接受两款车型新订单,仅消化库存车辆。 $特斯拉(TSLA)$
作为特斯拉品牌奠基之作,Model S与Model X分别拥有14年与11年历史。Model S作为首款大规模量产的豪华纯电轿车,以超长续航与颠覆性性能打破行业对电动车的认知;Model X则凭借鹰翼门设计,成为全球标杆级纯电SUV。两款车型共同奠定特斯拉豪华电动品牌定位,推动全球汽车产业电动化转型。
客观来看,停产系特斯拉战略转型必然选择。2025年数据显示,Model 3与Model Y全球交付量达160万辆,占总销量超97%;而Model S/X等车型合计仅5万辆,产能利用率长期偏低。此次弗里蒙特工厂产线将改造用于Optimus人形机器人生产,体现特斯拉从汽车制造商向科技集团的战略重心转移。
两款车型的退出,是电动化发展的里程碑事件。其历史使命已完成,为特斯拉聚焦主流市场与前沿科技、巩固行业龙头地位扫清障碍,也标志着新能源汽车产业进入规模化、大众化发展新阶段。
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