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4月21日，国内晶圆级先进封测龙头企业盛合晶微正式在科创板挂牌上市，开盘股价涨幅超400%，盘中市值一度突破1800亿元，成为2026年科创板规模最大的IPO项目，引发资本市场高度关注。   本次盛合晶微发行价格为19.68元，募集资金约50亿元，刷新本年度科创板募资规模纪录，跻身A股年度高募资企业行列。公司前身为中芯长电，2021年完成更名并独立运营，是国内较早实现2.5D硅基芯片封装量产的企业，目前位列全球第十、境内第四大封测厂商。   企业快速发展的背后，是一支具备深厚产业经验的核心管理与技术团队。公司董事长兼CEO崔东拥有三十余年半导体行业履历，曾在中芯国际担任重要管理职务，具备全产业链运营与战略布局能力；核心高管及技术骨干多来自台积电、日月光、英特尔、中芯国际等全球头部半导体企业，平均从业年限超20年，在先进封装研发、规模化生产、客户资源拓展等方面具备突出优势。同时，公司持续组建高水平研发团队，并与国内多所顶尖高校及科研机构开展产学研合作，为技术持续迭代筑牢人才根基。   依托专业团队与持续研发投入，盛合晶微在先进封装领域构建起核心技术壁垒，率先实现多项关键工艺突破，有效填补国内高端封测技术空白，产品广泛适配高端芯片、人工智能、算力硬件等前沿领域需求，在国内2.5D封装及12英寸凸块加工市场占据领先地位。   股权结构方面，公司无实际控制人，无锡产发基金为第一大股东，国资背景突出。独立运营以来，企业累计获得融资超10亿美元，招银国际、中金资本、深创投、社保基金等多家知名机构相继入局，为技术研发与产能扩张提供充足资金保障。   业绩层面，公司近年来实现高速高质量增长，2022至2025年营收从16.33亿元增长至65.21亿元，净利润成功由亏转盈，从亏损3.29亿元提升至盈利9.23亿元，成长态势亮眼。 2026年A

2026年4月21日，人形机器人上游核心部件企业泉智博宣布完成亿元级A++轮融资，本轮由深投控领投，老股东光合创投及多家机构跟投。此次融资落地后，该企业成立不足三年已完成五轮融资，巨额资本密集涌入，也让市场对其后续发展产生高度关注。   泉智博2023年在无锡成立，由创始人陈万楷博士带队，吉林大学刘春宝担任首席科学家，主营一体化关节模组，该部件占人形机器人整机成本近五成，是机器人动力核心所在。公司实现全产业链自研，产品扭矩覆盖2Nm至400Nm，可适配人形、四足机器人及外骨骼等多个领域，一定程度上缓解了核心部件对外依赖。   经营数据方面，泉智博2025年已实现盈利，全年订单突破1.5亿元，关节年出货超10万台。其产品还应用于2026年春晚松延动力人形机器人，带动2026年订单预计达数亿元规模。随着无锡精密关节基地投产，企业自动化率超85%，90秒可生产一台产品，一次合格率不低于96%，年内产能规划达30万至50万套，量产能力进一步提升。 本轮亿元融资将主要用于技术研发、产品拓展及产能交付建设。目前企业已形成无锡总部、北京与深圳技术对接、重庆高端制造的全国布局，以快速响应市场需求。   业内对这一融资热度看法不一。有观点认为，机器人产业即将迎来放量期，上游核心部件缺口明显，资本加注符合产业趋势；也有声音指出，一年五轮融资节奏激进，赛道参与者持续增多，未来或将面临同质化竞争与产能过剩压力。在行业从研发转向规模化落地的关键阶段，泉智博凭借亿元级融资快速扩张，能否持续领跑国产机器人核心部件赛道，仍有待市场检验。

4月21日，自动驾驶重卡企业DeepWay深向科技宣布完成Pre-IPO轮融资，累计募资超3.1亿美元，创下近五年国内重卡自动驾驶行业最大单轮融资纪录。本轮由阿联酋磊石资本领投，澳大利亚NGS Super、新加坡ABC Impact等三大外资联手入局，为赛道注入强心针，也引发市场对其百亿估值与商业化前景的争议。 DeepWay由狮桥集团万钧与百度于2020年联合创立，2025年11月已递交港交所招股书，冲刺IPO。公司摒弃行业主流“油改电”路线，坚持正向研发原生自动驾驶重卡，依托轻资产模式量产交付，累计上牌量超12000台。其核心逻辑是通过售车获得现金流，以车辆采集真实路况数据反哺算法，形成“负成本研发”闭环。   当前，DeepWay以车辆销售与L2软件订阅为主要收入，2024年营收已达19.69亿元。公司规划布局L4编队行驶，计划实现“1人管4车”，瞄准固定线路大宗运输场景，试图以高价值订阅服务打开长期盈利空间。但业内质疑，L4规模化落地仍受法规、技术、成本多重制约，盈利预期尚停留在测算阶段。   资本层面，DeepWay此前已获启明创投、软银中国及多地国资加持，2026年1月估值突破100亿元。此次中东资本首次入场重卡自动驾驶赛道，意在助力其全球化布局。但市场担忧，赛道融资火热背后存在泡沫，多家企业仍处于投入期，商业化兑现速度难以匹配资本热情。   今年以来，重卡自动驾驶赛道融资频发，行业普遍认为1-2年内将进入规模化爆发期。但争议依旧存在：靠卖车积累数据的模式能否持续？L4编队何时真正落地变现？百亿估值下，DeepWay能否用业绩支撑资本期待，仍有待市场检验。

4月20日，在2026爱奇艺世界大会上，爱奇艺CEO龚宇宣布了，AI艺人库计划，宣布已有100多名艺人入驻爱奇艺的AI艺人库，包括马苏、陈哲远、曾舜晞、丞磊、房主任、蒋龙等。 此消息一出，有网友吐槽“爱奇艺疯了”，于和伟、张若昀、王楚然等明星发布声明，表示没签过任何AI相关授权。 明星的公开发声，显然让爱奇艺压力山大，龚宇特意发博文说明缘由，“入驻爱奇艺纳逗Pro艺人库，代表艺人有接洽AI影视项目的意愿，但是否参加某个具体项目、是否出演某个具体角色，都需要进行单独的商谈和授权。这一流程与传统的真人影视项目合作流程是一致的。” 蓝鲨财经社看来，爱奇艺拥抱AI，并开发一个平台让明星更好地参与AI，初心和方向都没有错。爱奇艺没有疯，那些拒绝AI授权的明星才疯了。 首先，明星赖以生存的市场——电影院（门可罗雀）、电视（2025年打开率只有30.2%）都在萎缩，甚至连爱奇艺、腾讯视频、优酷等传统网剧平台也受到巨大冲击，会员广告等收入下降，爱奇艺主动求变，拥抱AI大势，聪明的明星应及时跟上，而不是站出来辟谣。 其次，明星早日授权AI版权早日受益。直播带货时代，主动拥抱的董洁、贾乃亮等明星，哪个不是赚的盆满钵满？而很多自视甚高的明星陷入无戏可拍（没收入）的境地。短剧时代，当红明星端着架子不愿意参与，而到了2025年中国微短剧市场规模远超电影，李连杰、万茜等明星也参与进来了。潮玩时代，周杰伦等明星靠IP授权，收入不亚于代言。AI时代，AI漫剧等爆发增长，积极拥抱并授予AI版权的明星才有未来，那些还坚持只拍电视剧、电影的“古董”明星，除了超头部，日子肯定会越来越难过。 第三，明星主动授予AI版权好过被歪曲使用。明星的形象在海外的成人网站早就被AI合成不知凡几，真假难辨，明星本人很难维权。与其被动地被不知来路的第三方恶意歪曲使用AI版权牟利，不如主动跟爱奇艺等有能力做明星AI版权授权和运营的平

" 为何宇树干不过荣耀？ " 作者 | 简   安 编辑 | 卢旭成 50分26秒！这是今年北京亦庄人形机器人半马的冠军成绩。 短短一年时间，人形机器人从勉强完赛到超越人类，从遥控依赖到自主导航，从少数人关注到万人围观……这场机器人半马，向世界展示了中国人形机器人产业惊人的发展速度，这速度足以令所有关注这一领域的人为之震惊。不过，那些曾登上春晚，以及要冲刺上市的机器人公司却集体失声了。 从160分钟到50分钟 4月19日早上7点30分，北京亦庄科创十七街的起点线上，发令枪声响起，超300台人形机器人与超过1.2万名人类跑者一同起跑，在21.0975公里的赛道上展开一场特殊的竞技。 赛道两侧挤满观众，他们举着手机和相机，试图记录机器人奔跑的每一个瞬间，人群中不时发出“好快啊！”的惊呼。 仅一小时后，冠军出炉——荣耀齐天大圣队的自主导航机器人“闪电”冲线夺冠，净用时：50分26秒！ 佩戴金牌的“闪电” 财联社记者摄 一年之内，人形机器人半马的冠军成绩缩短了近110分钟（去年冠军成绩为2小时40分42秒），比乌干达名将基普利莫3月8日在里斯本半马中创造的 57分20秒的人类男子半马世界纪录还快了近7分钟。 一年内的变化足以用“震惊”来形容，中国人形机器人的能力已经实现代际跃升。 两届机器人半马对比  蓝鲨财经社整理 去年的机器人半马，同样是这条赛道，20支参赛队伍最终只有6支完赛，完赛率仅30%。很多机器人在比赛中摔倒、断电或出现机械故障。 今年的数字，则完全不在同一个量级。这一届，全国13个省市自治区的76家主体、超百支队伍参赛，汇集26个品牌、300多台人形机器人。一年之内，赛队规模扩大了近5倍。 参赛主体也不再是清一色的机器人创业公司，而是覆盖北京人形机器人创新中心、荣耀、宇树、松延动力等头部企业，以及清华、北大、北理工等高校、科研院

北京亦庄人形机器人半程马拉松赛场近日引爆科技圈。此前被视为“门外汉”的荣耀，携三款自主导航机器人包揽赛事冠亚季军，冠军“闪电”以50分26秒的成绩打破人类半马世界纪录，而赛前热门宇树科技则表现不及预期，引发市场对行业格局的热议。   此次赛事的反差表现，让市场重新审视手机厂商跨界机器人赛道的潜力。业内观点指出，智能手机行业积累的系统优化、感知计算能力，对机器人领域存在“降维打击”的可能性。荣耀通过机器人业务切入新赛道，也被解读为提升估值的重要布局。   值得注意的是，同为头部手机厂商的OPPO、vivo，至今未推出同类产品。有分析认为，两家企业更倾向于聚焦核心手机业务，避免分散资源。vivo虽低调布局机器人认知模块研发，OPPO侧重AI与终端协同探索，但均未进入产品化阶段。   行业人士表示，人形机器人商业化路径仍不清晰，短期内难以实现消费级普及。OPPO、vivo的“不跟风”，本质上是基于“本分”理念的战略取舍，优先巩固现有优势而非盲目追逐风口。   此次荣耀的突破，不仅冲击了宇树等行业“优等生”的估值预期，也让市场重新思考手机厂商在机器人领域的角色。而OPPO、vivo的观望态度，究竟是错失风口还是守住能力圈，或许将成为接下来行业观察的焦点。

近日，具身智能企业自变量机器人完成近20亿元B轮融资，由小米战投、红杉中国领投。该企业因此成为国内唯一集齐字节、美团、阿里、小米四大互联网大厂投资的具身智能公司，截至目前企业官方尚未对此公开回应。   据36kr报道，此轮融资在3月底至4月初完成，是自变量继A轮、A+轮、A++轮后再次获得大额资本加持。此前，美团、阿里、字节已陆续参与其多轮融资，持续加注具身智能赛道。小米近年来不断加码机器人领域，不仅布局多家机器人企业，还自研人形机器人并推进相关模型开源。   自变量核心团队来自清华大学、北京大学、中科院、麻省理工、卡内基梅隆大学等国内外顶尖院校，核心成员均拥有10年以上机器人与人工智能研发经验，曾任职于波士顿动力、特斯拉Optimus团队、谷歌DeepMind、**、小米机器人实验室等机构，在具身智能、多模态大模型、运动控制、机器视觉等领域具备深厚技术积累。团队以全栈自研为核心方向，汇聚算法、硬件、工程化落地等领域资深人才，为技术迭代与产品化提供支撑。   技术层面，自变量坚持完全自研具身智能基础模型，采用端到端技术路线，通过统一多模态表征提升机器人作业能力。团队认为，依赖开源模型存在技术受限风险，自研架构更利于规模化落地与泛化能力提升。商业化方面，公司已与58到家合作推出家庭保洁机器人，率先切入民用场景，同时规划向工业、物流、养老等领域拓展。   随着资本密集涌入，具身智能行业竞争日趋激烈。业内有观点认为，四大互联网大厂的资源协同，将助力自变量在技术研发、场景落地方面快速突破，有望成为行业领军者。   但也有质疑声音指出，当前具身智能仍处于早期阶段，技术成熟度不足、商业化成本高、应用场景有限等问题尚未解决，仅凭资本加持难以实现规模化盈利。  

商汤医疗于年初完成超5亿元A轮融资，估值突破10亿美元，跻身独角兽行列。本轮由多家海内外产业资本与国资机构联合注资，老股东联想创投继续加持。据悉，公司正在推进全球医疗世界模型赛道最大规模融资，有望刷新行业纪录。   当前，医疗世界模型成为AI新风口。传统医疗AI以单点模型为主，泛化能力弱、迁移成本高，难以融入全流程临床。商汤医疗从成立起便聚焦医疗世界模型路线，搭建自研大模型生产平台与Medical Agentic OS技术底座，拥有超200个AI应用模型，具备规模化模型生产能力。   其独创“Agentic AI+医生共创”模式，将医生转化为AI共建者，医院成为模型迭代节点，以百人团队驱动数百款产品迭代，效率远超传统医疗信息化企业。目前，商汤医疗已合作全球超500家头部医院，医生日均AI使用率超80%，并与跨国药企、器械企业合作，推进全球化落地。   商汤医疗方面表示，目标是构建下一代医疗AI基础设施，打造连接医院、医生与产业的生态平台。资本与场景双重加持下，市场对其寄予厚望，认为医疗世界模型将重构行业格局。   但争议随之而来。业内质疑指出，医疗AI普遍存在落地难、成本高、合规风险大等痛点，医疗世界模型仍处于早期阶段，技术成熟度与临床认可度有待检验。轻量化高效模式虽具优势，但大规模商业化与盈利周期尚不明确。   此外，医疗数据安全、临床伦理、监管适配等问题，均是其发展路上的现实阻碍。高估值与高期待之下，商汤医疗能否凭借医疗世界模型突破行业瓶颈，真正成为下一代医疗基础设施，仍有待时间验证。

2026年4月18日，携程创始人梁建章做客罗永浩播客《罗永浩的十字路口》，其宣传文案因过度拔高叙事引发全网热议，被直指为不合时宜的“低级红”公关，再度将携程的垄断争议与企业形象推至风口浪尖。   此次播客宣传将梁建章塑造为探讨科技伦理、高阶之爱与人类命运的“心灵导师”，以宏大叙事包装这场商业对谈，称其并非追逐风口的商业故事，而是人类心灵探索。然而，在互联网行业反垄断调查尚未落地、多数企业保持低调的背景下，携程此举被批“饥不择时”，刻意将创始人推至舆论前台。   文章直指，宣传文案与携程现实经营严重割裂。携程被指凭借OTA平台垄断地位，对酒店、民宿等高额抽佣，强制商家“二选一”；对消费者存在大数据杀熟、捆绑消费等问题。一边以“人类关怀”包装形象，一边利用流量霸权收割商家与用户，形成强烈反差。   梁建章近年来因关注人口问题被热议，此次宣传进一步强化其“学者”形象。但舆论认为，企业家应先履行企业责任，聚焦平台合规经营与多方共赢，而非将商业逐利包装为忧国忧民的宏大叙事。   此次争议暴露出携程品牌公关的逻辑偏差，试图以华丽辞藻与精英叙事掩盖商业争议，反而凸显垄断企业的傲慢。业内指出，当前公众更关注企业公平与透明，过度“造神”式宣传只会引发反感。   截至目前，携程方面尚未对此争议作出回应。有观点认为，携程与其打造情怀人设，不如整改平台规则、降低商家成本、保障消费者权益，以实际行动修复品牌形象，这才是企业最应坚守的商业伦理与公关底线。

近期，具身数据企业光轮智能披露一季度订单规模达5.5亿元，创下行业纪录，引发行业对具身智能产业发展逻辑的热议。在业内普遍聚焦模型研发与算力投入的当下，具身数据环节率先实现大额商业化落地，也让市场开始争论：具身数据是否已成为行业真正的核心刚需？   据了解，该企业凭借仿真场景、人类行为数据与工业级评测平台构成的技术体系，拿下本轮大额订单，服务客户覆盖国内外头部具身智能团队及制造、物流等实体产业方。其自称全球超八成头部相关团队使用其仿真与数据资源，自研技术框架也成为行业主流标准之一，数据、仿真、评测的闭环模式，被其视为物理AI时代的新型基础设施。   随着具身智能、机器人与世界模型快速发展，行业对训练数据的需求持续提升。不同于传统人工智能数据，具身数据强调真实物理交互、高保真场景还原与规模化行为样本，被认为是决定机器人落地能力的关键。不少业内观点认为，模型迭代与产业落地的瓶颈已从算力转向数据供给，具身数据的规模化应用，标志着行业从技术演示走向实际部署。   但质疑声音同样存在。部分从业者表示，当前具身智能整体落地场景仍有限，商业化尚未全面铺开，5.5亿元订单的持续性有待观察。也有观点认为，行业仍处于早期阶段，数据基建的实际价值需经过大规模产业验证，单纯依靠订单规模难以判定其核心地位，模型算法与终端产品的突破同样不可或缺。   此次大额订单的出现，无疑让具身数据赛道站上风口。随着更多企业与资本入局，赛道竞争或将加剧。未来具身数据能否持续支撑高商业价值，产业重心是否会从模型转向数据基建，仍需时间与市场检验。