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"不是谁钱多谁就能赢" 作者 | 简安 编辑 | 卢旭成 2026年的春节红包大战，注定将载入互联网史册。 过去12年，春节这个中国最古老的传统节日，被互联网巨头们异化成一场惊心动魄的商业战争——从2015年微信支付通过红包“偷袭珍珠港”，到2020年抖音快手的“短视频之争”，再到2026年几大科技巨头的“AI超级入口争夺战”，红包大战不仅是流量的狂欢，更是一场关乎未来十年互联网格局的战略决战。 “BATZ”四家巨头狂撒近50亿，试图通过春节这个地球上最大规模的流量洪峰，让自家AI真正成为 “国民级AI应用”。这背后，不仅是资金的投入和流量的博弈，更是AI技术、生态协同、组织能力与战略耐力的全方位比拼。 “红包大战”，最不重要的就是钱！ 几大巨头春节撒出去的红包累计金额达48亿元，但各家红包玩法差距较大，折射出不同的战略焦虑，也侧面证明了钱对这几个科技巨头来说是最不重要的，玩法有没有创新才是关键。 腾讯选择“社交裂变式”玩法，简单直接，强依赖微信转发。这是腾讯最熟悉的打法，试图复刻2015年微信红包的病毒式传播。也的确取得极大影响，元宝靠这波红包狂潮，短短几天就登上AppStore免费榜第一。但同时，用户反感情绪也积累到顶点，2月4日，微信官方出手，以“诱导分享”为由屏蔽了元宝的春节红包活动链接，限制其在微信内直接打开，引发“内讧”的行业笑话。此外，这种模式可能吸引大量“薅羊毛”用户，长期留存率存疑，有分析认为微信封杀元宝，是腾讯自己给自己台阶下。 阿里选择“场景闭环式”玩法，2月6日开始联动旗下各大平台，用“免单”红包驱动用户在“吃喝玩乐游娱购”的真实场景中使用千问，投入最重，高度依赖阿里生态各环节的顺畅协作。 字节选择“内容互动式”玩法，没有简单粗暴的直接撒钱，而是通过春晚曝光、抖音合拍任务等，让用户在娱乐中自然的使用AI。 百度将红包藏在AI特效、互动剧情中，用户需要

"商业航天2026将迎来爆发" 作者 | 简 安 编辑 | 卢旭成 2026年开年第一个硬科技大爆点，当属“商业航天”。 火箭发射、卫星组网、概念股涨停，商业航天正以全产业链姿态密集刷屏。与此同时，蓝箭航天、中科宇航、天兵科技等近10家商业航天企业加速冲刺IPO，一场围绕“商业航天第一股”的争夺战正式打响。 如果把时间线稍微拉长一点就会发现，这种爆发局面的形成并非偶然，而是中国商业航天“十年磨一剑”后，在2025 年完成全方位破局的必然延续。 2025年，政策窗口、技术突破、市场需求、资本环境等要素同时到位、形成合力，直接推动整个行业从 “技术验证”向“规模化与商业化发展”跨越。而2026年，将是中国商业航天强弱分野、格局初定的关键验证之年。 爆发 如果说此前的中国商业航天还处于“单点突破、概念验证” 的探索期，那么2025年则是名副其实的破局之年。背后有三个最直接的推动力。 首先是政策层面的“官宣”。2025年11月，国家航天局专门成立“商业航天司”——这是全球首个国家级商业航天专职监管部门，意味着商业航天从此结束长期以来“体制外运行”的模糊状态，被纳入到国家航天管理体系，有了“正式身份”。 仅1个月后，12月26日，上交所就发布了 “9号指引”，明确商业航天企业适用科创板第五套上市标准。其实早在6月，证监会就重启并扩大了科创板第五套上市标准适用范围，明确将商业航天与人工智能、低空经济列为重点支持领域，允许尚未盈利但具备核心技术的企业上市融资。当时，商业航天企业IPO的窗口就已经打开，半年过去，准入条件进一步细化，商业航天通往IPO的通道迅速通畅。 技术层面的突破也备受关注。2025年12月3日，蓝箭航天的朱雀三号运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空。虽然一级火箭回收失败，但卫星顺利进入预定轨道，且入轨精度满足指标要求，首飞任务顺利完成。 这是中国第一枚液氧甲烷可重复使用火

盈利成唯一“遮羞布” 作者 | 简 安 编辑 | 卢旭成 近期，中国汽车工业协会发布2025年汽车工业产销数据，产销量均突破3400万辆，再创历史新高。其中，新能源汽车产销量分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%、28.2%，出口量超260万辆。 数据背后是残酷的行业洗牌：自主品牌全面主导市场，合资车企生存空间遭挤压；行业“马太效应”越加明显，销量前10车企拿走超70%市场份额。 更重要的是，行业发展逻辑已经发生根本性改变：单纯的“销量”不再是免死金牌，“利润”成了唯一的遮羞布，“AI”成为高端入场券，“管理”和“现金”成为穿越周期的氧气瓶，“出海”成趋势。 2025年新能源汽车大战，谁是赢家？谁落寞失意？ 市场集中度加速提高 从品牌销量看，2025年新能源汽车市场“马太效应”愈加明显，市场集中度达到前所未有的高度，行业前十占据超74%市场份额， 2024年占比约67%，2026年这个趋势将加剧。 比亚迪遥遥领先，以460.24万辆的全年销量蝉联冠军，其中纯电车型销量225.7万辆，超越特斯拉成为全球纯电冠军。其高端品牌矩阵也表现亮眼：方程豹系列全年销量23.46万辆，同比暴涨316%，腾势品牌也持续收割高端市场份额。 吉利、长安、上汽通用五菱新进“百万俱乐部”。其中，吉利新能源业务爆发式增长，全年销量168.78万辆，银河系列仅用两年时间就实现123.6万辆的成绩，成为最快突破百万销量的新能源汽车。 相比之下，新势力阵营则呈现出“强者愈强、弱者淘汰”的分化格局。零跑汽车59.66万辆的销量、103.13%的同比增速，成为新势力“增长王”，目标完成率达119.3%。鸿蒙智行虽不是严格意义上的造车新势力，但凭借旗下 “五界”尤其是问界销量的快速崛起站稳高端市场。 小鹏汽车全年销量42.94万辆，同比增长126%。小米汽车作为2024年4月才开始交付的跨界玩

"阿里和字节，这场AI的宏大战争，刚徐徐展开。" 作者 | 周建行 魏强 编辑 | 卢旭成 2026年1月15日，阿里巴巴宣布千问全面接入淘宝、支付宝、高德、飞猪等阿里核心生态。这一动作标志着千问从对话工具向任务执行者的升级。在蓝鲨财经社看来，这也是千问全面反击字节豆包的开始。 对于拥有中国领先的AI云计算——阿里云（Omdia数据，2025年上半年阿里云在中国AI云市场市占率为35.8%，排第一），领先的开源大模型——通义系列模型（通义官方说是全球第一开源模型）的阿里巴巴来说，如果不能拥有一款领先的2C的AI原生应用，应该不能忍。 第三方数据看，AI原生应用长期排前列的是豆包。豆包2023年8月17日内测上线，通过大规模投放和打通字节的抖音等产品，2024年5月字节跳动产品和战略副总裁朱骏表示，豆包总下载量达1亿次。2024年12月，据QuestMobile的数据，豆包、Kimi（月之暗面）、文小言（百度旗下）月活分别为7523万、2101万和1224万，位列前三甲。 2025年年初，DeepSeek横空出世，迅速超越豆包，成为最强的原生AI应用。豆包背靠字节强大的产品生态，高频迭代、持续投放、功能创新（比如推出豆包手机AI助手），逐渐追赶并反超，2025年8月月活首次过亿，达1.57亿，超越DeepSeek，重回第一。 2025年9月QuestMobile的数据显示，豆包月活1.72亿，DeepSeek1.44亿，通义排第十，月活仅306万，是豆包的2.1%。这是云（阿里创始人马云）能忍，还是铭（阿里CEO吴泳铭）能忍？ 其实，早在今年4月，Qwen大模型负责人、通义实验室核心成员林俊旸（就是把通义系列模型做到全球前三的那位大神）就出任千问产品负责人。这位阿里最年轻的P10级技术专家重心转向帮助阿里巴巴做用户争夺。这当然是阿里巴巴CEO吴泳铭的旨意（可能是马云的指示）。

“物理AI的ChatGPT时刻快到了。”在1月6日的CES展会上，全球市值最高的科技企业英伟达（NVIDIA）CEO黄仁勋抛出这个新论断，迅速吸引了全球科技界的关注。他宣告：“AI的第二个拐点已经到来——从理解语言到理解物理世界，从软件智能体到具身智能体”。 黄仁勋在演讲中指出，让AI理解世界的常识——例如物体恒存、因果关系、重力与摩擦——远比教会它语言困难得多。这些对人类幼儿而言的直觉，对AI却完全陌生。更关键的是，真实世界的数据永远有限。为此，他提出了实现物理AI所需的“三台计算机”架构：训练模型的高性能计算系统、在设备边缘实时推理的算力，以及用于仿真和数字孪生的虚拟环境。而英伟达也正在系统布局：Omniverse是数字孪生仿真世界，Cosmos是世界基础模型，机器人模型则有Groot和Alpamayo。 从2025年5月断言“AI下一波浪潮将迈入‘物理AI’时代”，到2026年1月说“物理AI的ChatGPT时刻到来”，黄仁勋这场演讲，宣告了物理AI从技术预言走到产业爆发的临界点。 当阿里、小鹏等科技巨头争相涌入物理AI赛道时，2025年12月30日登陆港交所成为“全球物理AI第一股”的五一视界（51WORLD）终于“等风来”等到了物理AI这个万亿美元规模的大风口。其凭借十年技术深耕，早早完成全方位布局，已在技术、产品、客户、资金、人才等方面做好准备，成为物理AI时代最具竞争力的企业之一。 物理AI要落地，需要“合成数据—空间智能模型—仿真训练平台”全链条技术的支撑。五一视界（51WORLD）2015年已开启相关技术的研发、探索与迭代。 合成数据侧，五一视界（51WORLD）凭借多年利用图形引擎对真实世界进行数字孪生重建的经验，积累了海量的高质量3D资产库，并拥有包括物理仿真及图形渲染路线、3DGS / 4DGS辐射场重建路线、世界模型生成路线在内的行业内全面的合成数

"雷军怒了" 作者 | 简安 编辑 | 卢旭成 2016年1月3日晚7点，北京亦庄小米汽车的拆解车间里，因感冒姗姗来迟的小米科技创始人雷军终于出现在这场推迟了3天的直播中。 这场迟到的直播，在蓝鲨财经社看来就是一场雷军对“黑水军”黑小米“忍无可忍”的反击会。 无论3个多小时拆解小米最新车型YU7标准版，还是直播最后一小时，雷军与小米公关部总经理徐洁云一起，对近期围绕在小米汽车身上的种种传言逐一做出回应，本质上都是为了“辟谣”。 从“绿化带战神”的事故标签，到“1300公里只充一次电”的夸大宣传指责，到“7000法务”的夸张传言，到“小字营销”的行业陋习，再到“不让农民卖小米”的荒谬热搜，雷军几乎回应了所有敏感争议话题。 这堪称一场大型的公关反击现场教程。 “拆车”拆的不是车 而是对“安全”等质疑的眼见为实式反击 这次超3小时的拆车直播，拆的是2025年12月刚下线的YU7标准版，先拆卸四门两盖、移除内外饰，再拆解底盘与三电系统、拆解前舱热管理及线束，最终将车辆还原到“白车身”状态。 近期，网上对小米汽车有各种各样的讨论，核心是关于安全的。这场直播里，雷军有意无意提到小米汽车的安全。 雷军请出首席设计师李田原解释了YU7长车头设计，“既符合工业审美、营造豪华感”，“实现了78升的前备箱容积”，又预留了更长的碰撞缓冲区（安全）。在拆解内外饰与底盘时，雷军特意展示了YU7的用料和技术实力，比如3.2毫米厚的高强度铝合金防撞梁（安全）、可拆卸蜂窝铝吸能盒（安全）。 “绿化带战神”是 “恶意剪辑，贴标签带节奏” 2025年下半年，多起交通事故将小米汽车推向舆论中心。其中一起交通事故中，车辆在行驶中意外冲进绿化带，事故照片在网上迅速传播。随后，打着“绿化带战神”标签的视频合集在各大社交平台疯传，这个充满讽刺意味的称号成为小米汽车最难以摆脱的“标签”。 徐洁云说，这是“有人刻意收集视频后

"雷军怒了" 作者 | 简安 编辑 | 卢旭成 2016年1月3日晚7点，北京亦庄小米汽车的拆解车间里，因感冒姗姗来迟的小米科技创始人雷军终于出现在这场推迟了3天的直播中。 这场迟到的直播，在蓝鲨财经社看来就是一场雷军对“黑水军”黑小米“忍无可忍”的反击会。 无论3个多小时拆解小米最新车型YU7标准版，还是直播最后一小时，雷军与小米公关部总经理徐洁云一起，对近期围绕在小米汽车身上的种种传言逐一做出回应，本质上都是为了“辟谣”。 从“绿化带战神”的事故标签，到“1300公里只充一次电”的夸大宣传指责，到“7000法务”的夸张传言，到“小字营销”的行业陋习，再到“不让农民卖小米”的荒谬热搜，雷军几乎回应了所有敏感争议话题。 这堪称一场大型的公关反击现场教程。 “拆车”拆的不是车 而是对“安全”等质疑的眼见为实式反击 这次超3小时的拆车直播，拆的是2025年12月刚下线的YU7标准版，先拆卸四门两盖、移除内外饰，再拆解底盘与三电系统、拆解前舱热管理及线束，最终将车辆还原到“白车身”状态。 近期，网上对小米汽车有各种各样的讨论，核心是关于安全的。这场直播里，雷军有意无意提到小米汽车的安全。 雷军请出首席设计师李田原解释了YU7长车头设计，“既符合工业审美、营造豪华感”，“实现了78升的前备箱容积”，又预留了更长的碰撞缓冲区（安全）。在拆解内外饰与底盘时，雷军特意展示了YU7的用料和技术实力，比如3.2毫米厚的高强度铝合金防撞梁（安全）、可拆卸蜂窝铝吸能盒（安全）。 “绿化带战神”是 “恶意剪辑，贴标签带节奏” 2025年下半年，多起交通事故将小米汽车推向舆论中心。其中一起交通事故中，车辆在行驶中意外冲进绿化带，事故照片在网上迅速传播。随后，打着“绿化带战神”标签的视频合集在各大社交平台疯传，这个充满讽刺意味的称号成为小米汽车最难以摆脱的“标签”。 徐洁云说，这是“有人刻意收集视频后

"上市即热销的荣耀WIN，以长期主义打破电竞手机行业不可能三角" 作者 | 归去来 编辑 | 卢旭成 “那个满身硬核黑科技、最懂年轻人的荣耀又回来了。”安徽资深电竞爱好者林洋（化名）体验荣耀WIN手机后，发出了这样的感叹。 这份感叹源于荣耀WIN在游戏场景下的超预期表现。林洋表示，连续一下午沉浸式畅玩《王者荣耀》《原神》等大型手游，无论是《王者荣耀》高频大招的团战时刻，还是《原神》复杂地图的长时间探索，手机均全程满帧运行，无发烫、掉帧情况。更重要的是，10000mAh大容量电池极具续航优势，完美解决了游戏中途断电“坑队友”的顾虑，告别续航焦虑。此外，整机黄金R角设计握感出色，长时间握持操作不硌手，大幅提升游戏体验。 林洋对荣耀WIN手机的青睐并非个例，而是这款“年度电竞夯机”上市即热销的缩影。官方数据显示，荣耀WIN系列开售两小时便打破新荣耀成立以来新品“发布日销售纪录”；开售当天更一举斩获京东全品牌全机型销额冠军，以及天猫、抖音、快手全品牌全机型销量冠军，在销量、声量、搜索量、转化率、口碑等维度全面爆发。 图源：荣耀官方 在当前游戏手机逐渐“边缘化” 的市场环境下，这样的热销绝非偶然。荣耀WIN系列精准锚定“极致性能+专业电竞体验”的核心定位，聚焦线上高性能手机赛道。更深层的驱动力，在于荣耀将“用户思维”与“技术积淀”熔铸为品牌发展的双核心引擎，二者相辅相成、双向赋能。以用户为中心，荣耀与玩家深度同行，让每一份期待都成为技术创新的起点，每一个痛点都成为产品突破的方向，最终实现口碑与销量的同频爆发。 而长期主义的技术深耕，则为这份“用户至上”提供了最硬核的底气。“听懂用户”的底气，从来都源于“有能力满足用户”的硬实力。这种“用户需求牵引技术创新，技术沉淀反哺用户体验”的正向循环，不仅成就了荣耀WIN系列的极致表现，更重新定义了电竞手机的价值标准。 性能V

"选得准、选得长、迭代快，五一视界已在物理AI赛道建立优势" 作者 | 简安 编辑 | 卢旭成 港交所迎来一家特殊的科技公司。 12月30日，五一视界（51WORLD）以每股30.5港元的发行价正式挂牌港交所，成为中国乃至全球“物理AI第一股”。 五一视界在物理AI赛道深耕十年，最终转化为资本市场的价值认可：截至12月30日收盘股价为39.62港元，对应市值为161亿港元。据招股书，创始人李熠合计持有公司约24.7%的股份，据此计算，其身价超过30亿港元。这位39岁的创业者成为中国科技新贵。 招股期间，“国产GPU第一股”摩尔线程、AI龙头企业商汤科技、私募大佬葛卫东等都抢先认购、重金押注。明星股东的密集布局，侧面印证资本市场对物理AI赛道价值高度认可。 物理AI，是让AI进入物理世界的技术体系，被视为下一代智能时代的基础设施。五一视界成功上市，标志着物理AI赛道跑出第一家上市公司，也为港股市场引入这一稀缺赛道的核心投资标的。 回溯五一视界十年发展历程，在李熠的带领下：选得准，在行业共识形成前就为物理AI大方向沉淀、铺垫，相信物理AI一定会具备广阔的发展前景与爆发潜力；选得长，五一视界十年如一日在物理AI核心三要素技术上深耕，从未偏离；快速创新，从51Aes（数字孪生平台）到51Sim（世界模型仿真和训练平台），再到51Earth（数字地球平台），五一视界在技术、产品、商业化上持续、快速地进化创新。 选得准，提前卡位物理AI大赛道 全球顶级科技企业家，都有一个共性特征：对科技大势敏锐洞察，创业大赛道的精准选择。 今年3月，“AI教父”黄仁勋在GTC2025上断言“AI下一波浪潮是物理AI”后，物理AI成为科技圈热词，英伟达、OpenAI、阿里、小米、小鹏汽车、亚马逊等科技巨头纷纷入局，物理AI成为席卷全球科技产业的下一个主战场。 而早在十年前，五一视界创始人李熠就已经有了这

12月30日上午9点30分，北京五一视界数字孪生科技股份有限公司（以下简称“五一视界”“51WORLD”）以“6651”为股票代码，在港交所主板挂牌上市，成为中国首家登陆资本市场的Physical AI企业，也是今年港交所18C特专科技企业上市的收官之作。  五一视界在本次IPO中，总计发行【2,3975,200】股，募资总额为【7.31亿港币】。其中，香港公开发售获258倍超额认购，国际配售获得海内外长线基金、对冲基金、战略投资等各类型投资人积极认购。 今日开盘，截至12月30日上午9时40分24秒，五一视界股价达38.20港元/股，较发行价30.5港元/股上涨25.25%，市值超147.9亿港元。   成功登陆资本市场，这不仅标志着五一视界迎来关键发展里程碑，更代表着中国Physical AI（物理AI）产业正式步入资本化发展新阶段。  据了解，五一视界成立于2015年2月，是一家致力于克隆地球5.1亿平方公里的科技公司。公司长期围绕3D图形、模拟仿真及人工智能三大领域的技术进行大量投资并发展核心竞争力，已推出三大核心业务，分别为51Aes（数字孪生平台）、51Sim（智驾仿真平台）及51Earth（数字地球平台），产品已被全球超千家大中型企业广泛应用，业务覆盖19个国家和地区。 历经十年技术沉淀，51WORLD已构建起“合成数据-空间智能模型-仿真训练平台”的全链条物理AI闭环生态，成为全球少数真正具备物理AI三要素的公司，并在智能驾驶、交通枢纽、智慧工厂、智慧能源等领域落地物理AI标杆案例。  业绩方面，在过去的2022年、2023年、2024年和2025年前六个月，五一视界的营业收入分别为人民币1.70亿、2.56亿、2.87亿和0.54亿元，2022至2024年，公司营收年复合增长率达30.02%，2025年上半