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当前仓储物流行业成本压力持续攀升，仓库租金逐年上涨、可用库容紧张短缺，成为众多企业降本增效的核心难题。面对库容瓶颈，未必需要重金扩建厂房——真正的痛点并非仓库总面积不足，而是空间利用率过低。 传统堆垛机ASRS因设计局限存在高昂的“空间浪费”。而全球智能机器人引领者 $极智嘉-W(02590)$ 旗下的SkyCube托盘到人拣选方案，凭借高密度存储能力，彻底打破空间局限，实现35%更高存储密度，成为替代传统ASRS的最优选择，并持续领跑全球托盘四向车市场。 传统 ASRS 的空间利用， 为什么容易遇到瓶颈？ 传统堆垛机ASRS长期服务于托盘立体仓储。它的优势在于沿固定巷道实现对货位的直接存取，但在土地、建设与运营成本持续走高的当下，如何让有限库区容纳更多货位，也成为方案规划中绕不开的问题。 传统堆垛机 ASRS 依赖固定巷道运行。货架之间要留专属巷道，两端还要留缓冲区和作业空间。多巷道布局下，这些设备空间持续吃掉仓库面积。遇到立柱、管线或不规则边界，空间利用更难。 同时，受货叉取放方式限制，传统方案通常只做单深或双深货架。建筑纵深深处，大量空间闲置。 所以，库容的关键不在于仓库有多大，而在于有限空间中，有多少真正用来存货。减少固定设备通道的占用，并根据货物周转特性配置合适的存储深度，才有机会在同一仓库内释放更多库容。 SkyCube托盘到人方案： 把更多空间留给货位 针对传统ASRS的痛点，极智嘉SkyCube托盘到人方案给出了新解法：让托盘四向车进入货架内部，把空间全面还给货物，从而实现存储利用率的跃升。 减少固定巷道占用，存储密度提升约35% SkyCube 托盘到人方案搭载自研的 X1200 托盘穿梭车，在货架内部横向、纵向自由穿行，不再需要堆垛机那种专属宽巷道。仓库只需预留必要的交叉主

近期问界“单飞”的消息一出，网上吵翻了天，说真的，我大概理了一下，反倒觉得这事没那么复杂。 9月15日官宣合作模式调整，问界的产品定义、设计、营销、渠道和服务体系全面转由赛力斯主导，华 为终端转为参与赋能。 紧接着9月20日，引望智能技术有限公司发声明，明确赛力斯是战略合作伙伴和股东，乾昆智驾、鸿蒙座舱、智能车控、智能车载光、智能车云全套解决方案照常供应。 华 为终端中国区总裁徐钦松也把话挑明了：乾昆智驾全量供应，鸿蒙座舱同步更新，优先级不变。 技术底座没变，股东身份才是定心丸 说起来，这场调整刚官宣时，坊间传言满天飞——“华 为赛力斯闹掰了”“问界含华量要降”。直到9月20日，引望智能技术有限公司发布声明，明确赛力斯是其战略合作伙伴和股东，将持续供应乾昆智驾、鸿蒙座舱、智能车控、智能车载光、智能车云等全套解决方案。华 为终端中国区总裁徐钦松也在内部讲话中定调：乾昆智驾全量供应，鸿蒙座舱同步更新，技术支持优先级不变。 赛力斯是引望的股东，持股10%，2025年3月完成工商变更时支付了115亿元对价，同年9月全部支付完毕， 这是深度绑定的利益共同体。引望强调自己是“电子螺丝钉”，恰恰说明**不造车的定位没变，问界的技术底座也没变。 渠道双轨制，问界长大的必经之路 那为什么要搞“专属专营”？赛力斯的说法是，问界销量已达百万规模，高端豪华品牌用户需要专属的尊贵感和品牌归属感。翻译一下：问界长大了，需要自己的客厅，而不是继续挤在**的共享门店里。目前问界已布局超400家用户中心，覆盖全国200余座城市，这个渠道规模已经与一线豪华品牌相当。 渠道双轨制的设计其实很务实——独立问界门店夯实高端认知，保留华 为共享店铺维持流量入口。这种“两条腿走路”的策略，恰恰说明双方不是分家，而是分工优化。 问界M9在50万元以上SUV市场的统治力，M8、M7、M6在各级细分市场的

$车车科技(CCG)$这股都要起飞了，怎么没人说话

今天早盘，云迹科技（02670.HK）高开高走，盘中最高触及113.3港元，涨幅一度逼近20%。盘面背后，市场关注点集中在股份拆细、港股通和基本面改善的叠加预期。 云迹将于9月23日实施“1股拆10股”。公司又已于9月7日纳入港股通。拆股降低参与门槛，港股通打开内地资金入口，流动性和关注度因此同时抬升。 催化：拆股临近，UP又在医疗场景跑通了 近期，云迹旗下复合多态机器人UP首次在医疗场景实现百台级规模化落地，进驻同济医院光谷院区、天津南开医院、余姚市中医医院，承担院内药品配送任务。 这件事的含金量，在于UP的“1个通用底盘＋N种功能上舱”被真实场景验证。 医院配送要处理乘梯、门禁、避障、物资交接和全程追溯。云迹提供通用底盘、算法和调度能力，生态伙伴开发专业上舱，酒店场景积累的能力由此迁移到医院。后续进入工厂、楼宇、文旅和海外市场时，重复开发成本也有望下降。 基本面：中报把商业化速度说得很清楚 云迹2026年上半年收入1.87978亿元，同比增长71.6%；其中，机器人及功能套件收入1.57216亿元，同比增长93.8%；HDOS付费客户同比增长621%，付费客户占比83%。 更值得重视的是生态伙伴收入，上半年达到9049.6万元，同比增长3302.1%，占总收入48.1%。硬件进入客户现场，HDOS连接需求和调度资源，生态伙伴把UP底盘带入更多细分场景，收入结构由此更有延展性。 产品数据：真实任务量，才是物理AI最硬的资产 物理AI最缺的，是真实世界里的高频任务数据。上半年，云迹日均同时在线机器人约3.6万台，同比增长30%；累计完成任务4.79亿次，同比增长46%；单台活跃机器人日均完成74次任务，同比提升13%。 在线设备、任务总量、单机任务量同步增长，说明机器人网络正在扩大，并更深地嵌入客户运营。设备每天乘梯、过门禁、避障、配送、调度，沉淀下来的真实数据，会继续提升

威华达控股（00622.HK）公告以约31.86亿港元引入特斯联为战略股东，交易完成后特斯联将成为公司主要股东。特斯联以AI智能优化引擎与Agent集群调度为底座，贯通“智算中心—算力租赁—Token工厂”业务闭环，提供分层、灵活、可规模化复制的AI生产力解决方案。其核心，就是让AI Infra Agent成为自动适配中枢，大幅缩短芯片落地周期，拉高硬件利用率，并进一步让智能体实现自主调优，推动AI优化从算子层延伸到全栈，走向系统自动优化的新阶段。本次合作被列为威华达长期重大投资，双方将依托各自产业与技术优势深化协同，后续在技术合作、研发投入等层面的想象空间值得关注。 $威华达控股(00622)$ @爱发红包的虎妞

我以为智谱应该张的很好了 咩想到minimax更胜一筹

$汽车街(02443)$这量能，如果能维持到收盘，算是最近比较像样的一天了[呆住]

AI应用板块涉及哪些方向？把A股、港股放在一起看，可以拆成办公、决策、影像、创作和企业服务等细分领域。 这份主题清单整理了10家公司： 金山办公（688111.SH）、深演智能（02723.HK）、美图公司（01357.HK）、科大讯飞（002230.SZ）、万兴科技（300624.SZ）、金蝶国际（00268.HK）、用友网络（600588.SH）、智谱（02513.HK）、微盟集团（02013.HK）、有赞（06051.HK）。 金山办公对应办公场景，美图、万兴对应影像与数字创意；深演智能、金蝶、用友分别覆盖企业决策和经营管理，微盟、有赞则连接商家经营需求。 看AI应用的下一步，你更看好哪个细分方向？ $金山办公(688111)$ $深演智能(02723)$ $智谱(02513)$ @爱发红包的虎妞

五年前，赛力斯与华 为刚牵手时，多少人等着看笑话——手机店卖汽车？跨界造高端车？结果呢，问界硬是把“看不懂”三个字，写成了120万用户基盘的答卷。如今“问界品牌专属专营”的消息一出，又有人开始脑补“分家”剧本了。咱就说，看不懂能不能先别急着起哄？ 先看最硬的事实。官方说得明明白白：问界仍是鸿蒙智行核心成员，用户权益一分不变，赛力斯与华 为继续携手并进。合作的“地基”纹丝未动，哪来的分家一说？ 那为什么偏偏这时候推专属专营？我们不妨把时间轴拉长看。问界M9连续三个月稳居50万级市场销冠，全系累计交付突破30万台，仅用46个月就达成百万辆下线里程碑。百万用户基盘成型后，品牌经营的精细化和差异化要求必然更高。这时候搞专属专营，不是关系生变，是体系成熟的必然动作。 行业里一直有清醒的声音：华 为技术输出高度标准化，五界同店，不同品牌车型在核心配置和价格区间上难免重叠，品牌光环稀释、内部竞争加剧的隐忧客观存在。问界门店只陈列销售问界车型，给车主“独一无二的专属体验”，这恰恰是高端化的必答题。奥迪、宾利这些传统豪华品牌，走的从来都是这条路——只有专属，才配高端。 关键是，赛力斯接得住。几十年积累的体系能力、制造能力与快速响应能力，让产品定义、设计、营销、渠道、服务全链路产生更好的协同效应。用户从看车、买车到售后，每一个环节都能享受到覆盖全生命周期的、标准统一的差异化尊崇体验。这种协作进化，对问界、赛力斯与华 为而言是多赢。 问界敢在全行业还在摸索高端品牌路径时率先步入专属专营深水区，不仅为自己筑起更深的服务护城河，也为中国新能源汽车的品牌化发展蹚出一条新路。别再用“分家”的剧本脑补了——华 为没有撤，赛力斯接得住，问界会更好。 $赛力斯(601127)$

2026年9月17日，地瓜机器人宣布完成4亿美元C轮融资。本轮融资由国际知名投资机构未来资产领投，互联网巨头美团战投，合肥国投、南山战新投、璟泉资本等政府投资平台，凯辉基金、华美国际投资集团有限公司、广发信德、超越摩尔、启航投资旗下芯创二期基金等一线投资机构联合跟投，以及高瓴创投、五源资本、线性资本、黄浦江资本、淡马锡旗下的Vertex Growth、Prosperity7、和暄资本、云锋基金、美团龙珠、九阳家办、敦鸿资产、凯联资本、沸点资本、九合创投、初心资本、数字未来、庚辛资本等众多老股东持续加码。 本轮融资旨在强化旭日芯片的全算力段产品布局，建设贯通数据采集、模型训练、仿真验证、推理部署的全链路软件平台，以软硬一体的具身智能基础设施，满足从成熟品类到通用人形机器人的全场景开发需求，赋能机器人品类爆发。 地瓜机器人是地平线孵化的机器人公司，也是地平线在机器人领域重要的战略合作伙伴。双方底层架构同源，始终保持全方位的紧密合作。地平线致力于构筑物理AI时代的超级平台，通过“Arm+Android”模式拓展应用边界，目前已通过合作伙伴向具身智能、无人物流车、家庭智能体、电动两轮车等丰富多元的边缘计算平台输出技术。 上半年营收同比数倍增长旭日芯片累计出货突破800万片 2026年上半年，地瓜机器人营收较去年同期实现数倍增长，旭日系列芯片累计出货量突破800万片，具身智能业务迈入量产级出货阶段，软硬一体的基础设施完成规模化验证。 商业化提速的背后是头部客户的集中落地。自2025年11月发布以来，旭日S600凭借单芯片全栈算力、高可靠性硬件设计与端云一体的开发工具链，半年内即获得它石智航、千寻智能、自变量机器人、智在无界、优必选、帕西尼感知、北京人形机器人创新中心、人形机器人（上海）公司、小雨智造等20余家头部客户采用。目前，地瓜机器人在具身智能领域的客户覆盖率已突破50%，旭日S