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武汉“硬核逆袭”，长江存储冲击万亿IPO     做二级市场投资这么多年，见惯了太多PPT造车、PPT发币的戏码。   说实话，现在的宏观环境大家都懂，银行手头紧得像月底的月光族，各行各业的资产负债表都在收缩，大家都在比谁更穷。   但偏偏在这么个“兜里比脸还干净”的节骨眼上，武汉却搞出了一个震惊资本市场的大动静。   5月19日，证监会官网安静地挂出了一份文件：中信证券、中信建投发布了长江存储控股股份有限公司首次公开发行股票并上市辅导备案报告。   没有铺天盖地的营销，也没有悲情的“卡脖子”叙事。长江存储，这家扛着中国NAND Flash（闪存）大旗的独角兽，就这么不动声色地走到了资本市场的聚光灯下。   市场给出的预估很直接：这家在胡润榜上估值已经达到1600亿的巨头，上市后的市值有望落在5000亿到8000亿区间，甚至可能摸高到万亿级别。   很多人还是习惯用老眼光看问题，觉得这不过是武汉这座老工业城市终于“翻身”了，或者又是一场司空见惯的“国产替代”胜利。   这事其实远没有那么肤浅。我们现在早就不是单纯依靠吃喝拉撒那种“碳基”消费来拉动经济的时代了。   AI大爆发，算力的尽头不仅是电力和铜，更是海量的“硅基”数据吞吐。   在这个从碳基向硅基跨越的历史大周期里，长江存储卖的，正是这个硅基时代最不可或缺的“铲子”。   武汉这座城市，用了整整二十年时间，硬生生把自己从炼钢的火炉，逼成了炼硅的晶圆厂。长江存储的崛起，绝对不是一次偶然的弯道超车，这是武汉厚积薄发、跻身国家级硬科技策源地的起点。   在当下的行业大环境里，能看到一个不靠画大饼、只靠硬核技术走出来的巨头，还真是有点让人感到振奋。   一 长江存储，不是普通独角兽，是“

吴洪声深夜炮轰老东家腾讯云，腾讯云称也是为保护客户信息安全   5月22日消息，据鞭牛士消息，知名网络人士、DNSPod创始人吴洪声深夜在朋友圈发文，猛烈批评老东家腾讯云服务，欠费7分钱就被短信、电话等等方式“轰炸式”催费。   针对此事，腾讯云官方客服方面首先对于“催费”行为感到抱歉，同时告诉新识研究所，短信、电话、邮件等联系渠道，每个客户都可以在消息订阅设置上选择关闭（如果前期有开启的话），客户后台可以直接操作，不管是电话还是短信，都可以设置时间段关闭形式或直接关掉，甚至针对某个产品关闭也同样可以。   腾讯云客服解释，腾讯云方面也是担心客户这边业务到期但里面有非常重要的数据，如果不及时去操作的话，里面的数据可能会被清空的。   客服还表示，这也是为了保障客户的信息安全，有客户可能会出现忘了然后（服务）到期了，长时间不续费的话，里面那些非常重要的数据就会没了，而在后端是不会保留的。   据悉，吴洪声在朋友圈发文表示腾讯云CDN“就是垃圾中的垃圾”，一个简单的PCDN盗刷问题从去年反馈至今都没解决。他表示自己作为老员工，已经找过负责人、拉过群、该禁的IPv6也禁了，但问题依然存在，“实在没办法，只能发朋友圈，希望老板们能重视起来”。     还让他气愤的是腾讯云的催费方式，据他透露，自己欠腾讯云7分钱，凌晨就被电话、短信、邮件轮番轰炸，直接从床上被叫醒。   随后，预付一年的服务器被停服，7天后直接销毁，预付的CDN和COS半个小时内停服，就连不相关的短信服务也在12小时后被停。   吴洪声朋友圈吐槽：“我不就欠你腾讯云几分钱吗？你至于给我满门抄斩吗？”   据悉，吴洪声是广东湛江人，大专学历，2006年创办免费域名解析平台DNSPod，2009年因暴风影音DNS故障事件，

京东零售高层大调整：杨博接棒汽车事业部，钟波执掌拍卖业务 5月20日，据雷锋网报道，京东内部发布人事调整公告，京东零售汽车事业部和拍卖业务部负责人发生变更。   杨博被任命为京东集团京东零售汽车事业部负责人，钟波出任京东集团京东零售拍卖业务部负责人，两人均向京东零售CEO许冉汇报。   据悉，杨博是在2017年7月入职的京东，他算的上是京东内部一直培养上来的管理者，之前还任职过京喜事业群湖北战区负责人、京东零售汽车事业部产品研发部负责人以及养车连锁业务部负责人等岗位，拥有较丰富的创新和实战经验。   而钟波是在2015年4月加入京东，曾在拍卖业务部海关拍卖部、金融拍卖部及多个区域岗位历练，目前担任京东零售拍卖业务部闽浙业务部负责人。他在供应链服务创新方面表现突出，曾参与法院执行辅助、执前和解中心等合作项目。   有消息人士表示，原汽车事业部负责人缪钦和原拍卖业务部负责人韩成信已卸任一线管理职务，目前挂职京东零售办公室。对于缪钦的调整，有不少人感到意外。   缪钦中专学历，早年从麦当劳基层员工做起，历任麦当劳中国副总裁、金钱豹首席执行官，拥有丰富实体连锁运营经验。   而在任期间，缪钦依托自身连锁运营背景，推动京东汽车从线上轻资产模式向线上线下一体化重资产模式转型，落地京东养车线下门店，构建标准化汽车养护服务体系，同时拓展线上车品和两轮车业务。   公开信息显示，缪钦与刘强东系2009年中欧商学院EMBA同窗，两人关系密切。      

踏歌智行冲击港股上市，盈利能力待验证，股东多元，股权较分散 在无人驾驶赛道里，矿山场景的无人化运输一直是个低调但有潜力的细分风口。   据新浪财经，近日，专注这一领域的踏歌智行正式递交港股IPO招股书，希望借力资本市场实现规模化突破。   不过，招股书里没有太多亮眼的盈利故事，反而写满了初创科技公司的成长阵痛：2025年营收刚突破5亿，却仍亏损1.64亿，实控人余贵珍仅控制约21%股权，股权分散+持续亏损，成为上市路上的两大考验。   踏歌智行成立于2016年，没有扎进城市道路的激烈竞争，而是选择露天矿山等相对封闭场景，主攻无人驾驶运输解决方案，帮助矿山实现“无人拉矿”，用技术替代人工驾驶矿卡。   其核心产品是“车—地—云”一体化矿山无人驾驶运输系统“旷谷”，依托三大AI大模型基座，支持端到端无人驾驶、多车协同调度和设备健康监测。   技术落地方面，公司走得扎实：2018年改造出首台无人矿用宽体车，2020年实现“安全员下车”项目，2022年落地多辆刚性矿卡L4级协同作业，2024年在西北矿山大规模部署自主研发的百吨级混合动力无人矿卡。   截至2026年4月，公司已在单一矿场部署超过140辆无人矿卡，全国服务31个智能露天采矿项目，还拿下中国最大的海外矿山无人驾驶商业订单，在细分领域站稳了一定位置。收入主要来自平台、标准化软件和专项服务，根据客户需求提供定制化方案，属于典型的技术服务+定制化模式。   财务数据却显示出明显的起伏。2023-2025年，营收分别为1.9亿、1.5亿和5.26亿，2025年才迎来爆发式增长，踩中了矿山智能化风口。但亏损压力始终存在，三年亏损额分别为3.12亿、3.44亿和1.64亿。虽然2025年亏损大幅收窄，亏损率从226%降至31.1%，但仍未实现盈利。经调整后净亏损

守望先锋活动中奖玩家被质疑内定网易员工，玩家称曾任职网易无妄之灾 5月21日消息，据鞭牛士，《守望先锋》国服近日启动十周年心愿征集活动，宣布将从玩家留言中挑选10个心愿落地实现。   活动刚过去第二天，官方就公布了首个中奖结果：一名玩家获得新疆赛里木湖免费旅行及婚纱照福利。该玩家的留言是“十年老玩家和游戏搭子领证”。   这个结果迅速引发大量玩家质疑。   不少网友指出，中奖者曾晒出网易公司活动餐券，疑似网易内部员工，因此认为这次中奖存在“内定”嫌疑。 截止目前，网易、暴雪游戏未回复新识研究所关于心愿活动争议与后续处理结果问题。   面对舆论压力，有NGA玩家发帖称，官方曾发布过道歉声明，但目前已被删除。   声明中承认活动规划不够完善，容易引发“内定”“不公平”等争议。   随后，中奖玩家本人发文回应称，自己新婚在即，本以为中奖是件幸运的事，没想到却在新婚前给自己带来了严重的心理创伤。   他表示，自己从2016年游戏开服就一直在社区参与建设，此次中奖却因为曾经在网易供职，被网友恶意揣测为“关系户”，整个中奖过程也被说成黑箱操作，自己还遭到了人身攻击和造谣。   该中奖玩家强调，这完全是一场无妄之灾，希望官方能尽快妥善处理此事。   公开信息显示，《守望先锋》是由暴雪娱乐开发并发行的一款第一人称英雄射击游戏。该作于2014年在暴雪嘉年华上首次公布，并于2016年5月24日正式发行。2022年10月3日，守望先锋国服正式停服，10月4日上线的《守望先锋2》取代了原作。   游戏背景设定在智能机械引发全球危机的未来世界，各国精英组成“守望先锋”组织共同应对危机。智能危机结束后，“守望先锋”组织宣告解散，其前成员也分化为雇佣兵、罪犯或自由斗士。   之前2015年，这款

果链龙头领益智造冲刺港股：增长红利与风险暗礁并存 据新浪财经，近日，全球AI驱动设备智能制造龙头领益智造正式递表港股IPO。招股书显示，2024年其营收大增52.9%，风头正劲，但客户集中、毛利率承压、流动性风险等隐忧也随之暴露。   领益智造主要从事核心材料、高精密功能件、模组及精品组装，产品高度绑定AI终端设备。2025年，这部分业务收入占比高达87.1%，堪称典型的“AI产业链卖水人”。此外，公司在汽车与低空经济、清洁能源等领域也有布局，试图多点开花。   其硬实力不容小觑。根据弗若斯特沙利文数据，2024年领益智造在全球AI终端设备高精密功能件市场份额位居第一（6.7%），在高精密智能制造平台市场排名第三（1.5%）。公司拥有全产业链垂直整合能力，掌握模切、冲压、CNC等核心工艺，在全球布局63个生产基地，并连续三年获得ESG“A”级评级。   招股书中最亮眼的是营收表现：2023年341.54亿元，2025年增至514.29亿元，三年复合增长率14.7%。其中2024年同比暴增52.9%，直接受益于AI终端需求爆发。不过2025年增速回落至16.2%，增长势头明显放缓。   分业务看，AI设备仍是绝对主力，2025年收入447.93亿元，同比增长9.9%，占比87.1%，但增速已大幅回落。两大新增长点中，汽车与低空经济业务收入29.54亿元，同比增长39.6%，占比升至5.7%；清洁能源等其他业务收入36.81亿元，同比大增170.2%，虽增速亮眼，但基数较小，短期难挑大梁。   盈利能力却是明显短板。毛利率从2023年的18.7%降至2024年的14.4%，2025年小幅回升至15.2%；净利率则从5.9%下滑至4.0%，后回升至4.5%，整体低于行业平均水平。   领益智造2026年第一季度营收126

零跑一工厂被曝近40名员工集体旷工，零跑回应称未接到相关信息 近日，据三言科技，有标注为零跑员工的网友在社交平台称，零跑工厂某工段夜班时期出现37名员工集体旷工行为。   对此，零跑汽车向新识研究所表示，目前还没接到相关通知，不太清楚情况。   据爆料，事件发生后，公司内部群有人发出统计表格，并@所有人称“总装内饰一线旷工37人，都盯好了”。     不少网友认为，这种集体旷工并非简单个人行为，而是员工群体情绪的集中爆发。如果公司宣称的“员工关怀”与实际工作体验差距太大，员工感受不到尊重和基本保障，归属感缺失，就容易出现类似群体性事件。   还有网友分析，37人统一行动不太可能是临时起意，很可能是管理层长期为了完成产量目标而过度施压，员工不堪重负最终选择集体旷工。也有声音指出，可能与无偿加班等问题有关。   此前，零跑汽车发布了2026年第一季度未经审计财务业绩。报告显示，公司实现营业收入108.2亿元人民币，同比增长8.0%。然而，毛利率下滑至9.4%与去年同期14.9%下降5.5个百分点，净利润亏损扩大。   据中汽数研整理的2026一季度新势力品牌销量的数据，零跑以11.02万辆位，同比增长25.8%居第一，其次为理想汽车的9.51万辆，同比2.5%和蔚来汽车8.35万辆，同比98.3%分别位于二、三名。   零跑现在是新势力里的销量冠军，在国内和海外发展趋势都挺不错，但这次被传出集体旷工事件，可能也说明公司高速扩张的同时，基层员工的管理和激励问题也同样值得重视。

博瑞医药冲击港股IPO，创新药押注下处于转型盈利困局 医药行业从来都是高风险赛道。要么在仿制药价格战里慢慢失血，要么重金押注创新药，熬过漫长的烧钱期寻找新生。   据新浪财经，近日，苏州药企博瑞医药正式递交港股IPO招股书，希望通过资本市场补充弹药完成转型。   招股书显示：博瑞医药2025年净利润暴跌74%，核心产品磷酸奥司他韦收入腰斩66%，传统业务持续崩塌，创新药研发又在大量烧钱，这场上市更像是一场背水一战。   博瑞医药业务覆盖原料药及中间体、仿制药和创新药，产品销往全球40多个国家和地区，属于全产业链布局型企业。从2023年开始，公司明确转向以创新药为核心，研发投入占比从20.3%快速提升至62.4%，三年研发费用从2.49亿元增至3.05亿元。   转型方向清晰，但代价十分沉重。财务数据直接反映出转型阵痛：博瑞医药2023年营收11.64亿元，2024年小增至12.55亿元，2025年却下滑4.5%至11.98亿元。传统仿制药和原料药业务增长乏力，产品生命周期见顶，加上集采冲击，多款主力产品销量明显下滑。   净利润下滑更为严重。2023年博瑞医药尚盈利1.73亿元，2025年仅剩0.37亿元，两年累计下滑近八成，其中2025年单年暴跌74%。净利率从14.9%直降至3.1%，创历史新低。期间费用率从37.3%升至45.8%，毛利率也从2024年的58.6%降至2025年的51.5%。   核心问题出在“摇钱树”产品上。磷酸奥司他韦曾是博瑞医药最大收入来源，2023年贡献3.22亿元，占总营收28.5%。2025年收入却骤降至1.13亿元，下滑66%，占比缩水至9.5%。带量采购后价格大幅下杀（如颗粒剂从40.95元降至17.88元），叠加仿制药竞争加剧，盈利空间被严重挤压。   目前博瑞医药

懂车帝架构调整，原字节中国广告负责人Erick带新部门，向锐调任集团广告平台，两高管换任 5月20日，据大厂青年，字节跳动已正式完成懂车帝相关业务的组织架构调整，本次调整已于5月19日正式落地执行。   这次调整主要围绕商业板块展开，最核心的变化是新成立了一个“懂车帝-商业与交易产品”部门，涵盖商业产品、商业策略、经销商DC和新车交易等业务。原集团中国广告产品负责人Erick从集团调任新部门负责人，直接向懂车帝CEO何戬汇报。   与此同时，懂车帝的巨懂车业务也完成了团队整合，下设大客户、经销商DY、车品、商业伙伴发展等业务团队，还有相关的商业中台和商业品牌团队，由卜丽军负责，同样向何戬汇报。   而原巨懂车业务负责人向锐，则正式调出懂车帝业务线，转岗去集团中国广告销售平台。   此前，市面上就有消息传字节跳动商业副总裁Jason离职，而接任他的人就是懂车帝核心人物向锐。   字节内部通知里说，这次调整是为了配合公司整体战略，也为了培养人才、提升团队效率。通知里特别感谢向锐过去三年带着团队把收入和商业模式搞了好几次突破，给懂车帝商业化打下了不错的基础。同时欢迎Erick加入，期待大家一起把业务再往上推。   懂车帝是字节在汽车领域的重要一块，这次人事和架构变动，是在进一步加强商业化和交易闭环。      

“杭州六小龙”云深处冲击科创板 据长江商报，作为“杭州六小龙”之一，杭州云深处科技股份有限公司（简称“云深处”）已正式递交科创板上市申请。   5月18日，上交所受理其IPO并完成预披露，这家专注四足机器人和轮足机器人研发制造的企业，凭借已实现盈利的亮眼业绩和139亿元估值，迅速成为资本市场焦点。   此次IPO，云深处计划发行不低于8298万股，拟募资25.03亿元，保荐机构为中信建投。公司从启动辅导到完成预披露的速度超出市场预期——2025年底才备案辅导，原计划2026年6月结束，如今已提前进入下一阶段，背后是强劲业绩和行业风口的双重支撑。   财务数据显示，2023-2025年，云深处营收从5011万元快速增长至3.37亿元，年复合增长率达159.51%。其中2025年同比暴增227%。更关键的是，公司成功扭亏为盈，2025年归母净利润达到2868万元，为冲击科创板打下坚实基础。   业务上，云深处以具身智能机器人为主业，收入占比常年超85%，2025年更是达到95.69%。行业应用是核心收入来源，占比从69%逐步提升至79%。目前，公司已服务超500家行业客户，产品出口45个国家和地区，形成了从研发到规模化落地的完整闭环。   根据沙利文数据，2025年云深处在四足机器人行业应用领域收入全球第一，整体四足机器人收入全球第二，具身智能机器人收入全球第四，展现出较强竞争力。报告期内产量从529台增至3936台，产销率保持在73%以上。   资本市场上，云深处早已被密集押注，“国家队”身影突出。自2024年起融资动作频频，2025年先后完成Pre-C轮、C轮和Pre-IPO轮。   中国电信、中国联通基金、国家人工智能产业基金、国新基金等纷纷入场，京东、中芯聚源、达晨财智等产业资本也积极布局。其中，国家